>>315
辞めたくて辞めてるとこは少ない
トラジャが一方的に無理な協定台数
ふっかけてきたり、CIで店舗化を
せまったりで辞めざるを得ないとこがほとんど

正規ディーラー切っても、既存ユーザー
保護するためにサービス店として継続さ
せることはしない
直営店で空白地を埋めるとかする
ならまだ分からんでもないが、そういう
投資はしないし体力もない
広告宣伝費には金使ってるみたいだけど？

販売網がまだ脆弱っていうとこれから
充実しそうに聞こえるけど、この先も
だいたいこのままで東名阪と人口100万超の
都市部以外は充実することはないだろうね

要するにトラジャがクソ