【SEROW】☆セロー・総合スレ☆141台目【旧/ヌ/FI/18】

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-Kr/Q) · 2019/01/21(月) 09:05:37.90

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー：250セロー第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
　立てられなかった時は他の方に依頼してください
　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆140台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543701417/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-xjhj) · 2019/02/28(木) 12:19:24.77

仕様じゃないぞ
AIキャンセルなんてイレギュラーな事しないで洗浄剤入れて様子みたら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f74e-SKB1) · 2019/02/28(木) 12:22:34.10

>>578
まだ18000キロなんですが。

>>585
セローの４，５速の加速の鈍さは正常ですか。
これから気にしない様にします。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-SKB1) · 2019/02/28(木) 12:25:06.53

【３．１１】　原発や核施設に度々現れる謎の発光体
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/atom/1551257927/l50

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ZXL5) · 2019/02/28(木) 13:04:40.64

>>587
街中でも5速ホールドでトルクフルに走れるよ
あなたのは壊れてますよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-6UGc) · 2019/02/28(木) 13:08:05.58

SOXで買うのが１番安いのでそこにしますがいくら評判悪くても新車だったら大丈夫ですよね
タイヤ交換とオイル交換とか基本的な足回り整備は何度もやったことがあるので自分でやりたい。
フォークOHはやれないから外して業者に郵送してる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7cc-3oSp) · 2019/02/28(木) 13:11:58.35

>>587
新車からってことだよね？
１８０００キロまで乗ってたときと違うように感じたってことなら>>582かもしれないし
タイヤがダメになってたり空気のほうはどう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f74e-SKB1) · 2019/02/28(木) 14:18:44.69

>>589
1,2,3速は体が前にもっていかれる感じがあるのですが、
4.5速はそれが感じられません。

>>591

空気は適正な空気圧です。クラッチの滑りも考慮しつつ、
これ以上悪化するなら、購入店で相談してみます。

ありがとうございました。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ZFlH) · 2019/02/28(木) 14:51:33.82

>>592
密閉不良からくる燃ガスもれ、トルク低下

アウト側のバルタイ調整、すり合わせ確認

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-xjhj) · 2019/02/28(木) 15:28:54.59

街中5速ホールドって凄いな
私はメーター読み70km以上でないと5速入れないけど

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ZXL5) · 2019/02/28(木) 17:31:04.87

>>592
シリンダーガスケットが抜けてるかコネクティングチューブから二時エア吸ってるかじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 178a-O241) · 2019/02/28(木) 18:59:38.97

60km以上出たらいつも5速に入れてるんだけど、みんなそんなもんじゃないのか？
さすがに50km代で5速にすると振動がすごいからしないけど

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-xL/M) · 2019/02/28(木) 20:24:08.01

一般道はほぼ3速　こんな乗り方だめなん？

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-rrSq) · 2019/02/28(木) 20:32:47.69

渋滞でゴーストップ多いなら3速固定でアクセルワークだけでいける

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1709-xrGb) · 2019/02/28(木) 21:11:53.05

エンブレきつくてガクガクするだろ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ZXL5) · 2019/02/28(木) 21:14:23.92

内圧コントロールバルブをつけてるけどガクガクとは無縁ですね
低速走行でもクラッチワークは殆ど必要ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffcf-ZXL5) · 2019/02/28(木) 22:25:03.67

>>592
とりあえず聞くが、エンジン付いてる乗り物に初めて乗ったのか？
ギア上げても、同じ加速するとおもうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d734-Jwk6) · 2019/02/28(木) 23:27:21.18

>>592
低いギアで、「体が前にもっていかれる」って・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-ehiW) · 2019/03/01(金) 00:15:14.49

来月ツーセロ買うぜ
オレンジがいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf46-x13U) · 2019/03/01(金) 01:01:41.14

青のセローを見てきたけど爽やかすぎてオフロードで汚れた時にどうかなと思った

**774RR** (ｽﾌｯ Sdbf-/MKv) · 2019/03/01(金) 01:08:57.58

>>604
俺のは青セローやけど、汚れるときは爽やかに汚れてるで。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-ZFlH) · 2019/03/01(金) 05:51:39.16

>>600
低速でも効果あるのかー
どこのバルブつけてますか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ZXL5) · 2019/03/01(金) 07:00:49.76

>>606
NAGのシュパーブです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f28-VJVb) · 2019/03/01(金) 07:35:40.19

20リットルのガソリンタンク装備の250㏄アドベンチャーを出してほしい

スズキに…

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-6UGc) · 2019/03/01(金) 07:42:39.87

Vストーム250があるやん
GSRエンジンで重いからオフは厳しいけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1709-xrGb) · 2019/03/01(金) 07:45:48.93

>>602
登りのアプローチだよきっと(棒)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f28-VJVb) · 2019/03/01(金) 07:52:45.30

>>609
ブロックタイヤ装着の
バハ的なのがいいんだけど
＞Vストーム
なんちゃってアドベンチャーだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-/A7n) · 2019/03/01(金) 08:50:24.50

Vストローム「　　　、、」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-L0ma) · 2019/03/01(金) 12:58:22.31

18セロー、燃費27km/L　燃費悪い気がする
走行500km、ほぼ通勤街乗り
みんなは、どのくらい？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-xm2K) · 2019/03/01(金) 13:00:52.60

青セロー裏山緑セロー被りまくり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-/A7n) · 2019/03/01(金) 13:11:52.26

>>614
緑の方がｶｺｲｲぞ
青は珍しいだけ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-P4of) · 2019/03/01(金) 14:58:10.17

>>613
ちょっと悪いね。私は最低でも30最高40位かな。
まあ人それぞれだけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3755-fKAS) · 2019/03/01(金) 15:04:07.02

通勤だと23ぐらいやな
郊外をのんびりツーリングしてると40近くまで伸びる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-FU3H) · 2019/03/01(金) 21:39:56.97

すみません質問宜しくです
ヌセロのキャブって、いわゆるCVですか？
口径は？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-IBRN) · 2019/03/01(金) 21:49:11.57

>>613
おいらの18セロ。夏は42km/L、冬は36km/L
片道15km通勤でゴーストップ多し

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffce-x13U) · 2019/03/01(金) 22:20:00.57

>>613
同じく18セロー。林道と林道までの一般道。林道7:一般道3位かな。悪くても30km/l位は走るよ。
乗り方もあるとは思うけど27km/lは悪い気がするね。ストップ&ゴーばかりなのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-6QXP) · 2019/03/01(金) 22:57:08.58

ゴーストップばかりだろ多分
街乗り燃費は個人差大きすぎて比較しようがないぞ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-5O6o) · 2019/03/01(金) 23:01:06.94

18年セロー、先週平坦な田舎を200km走って45km/L
全然参考にならないけど差が出るもんだね

**774RR** (ｽﾌｯ Sdbf-/MKv) · 2019/03/01(金) 23:04:58.66

>>613
同じく18セロー
通勤には使ってなく主に郊外のツーリング。
たまに街に買い物に出かけるぐらい。
これまでの走行距離は1800キロぐらい。
燃費は計ったことない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f3d-3oSp) · 2019/03/01(金) 23:12:22.18

ツーリングで40km/l以上、通勤は34km/l
少なくとも30以上にはなりそうなもんだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-SKB1) · 2019/03/01(金) 23:26:02.24

18セロー　信号少ないところだと40km/lいく
街乗りは　高回転慣らしで3速縛りで30の時もあれば
慣らし終って5速までつかっても30の時もある　あてにならんね
走行１６００－１８００キロの間でエンストさらに2回した
問い合わせから2週間　対策まだかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-3oSp) · 2019/03/01(金) 23:51:42.41

ヘッド交換して850km
1000kmまでと思ったけれどもう道志道で言い落とさせてきちゃってもいいよね？
あと鉱物油にしようと思ったんだけど部分合成でも許してくれる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffce-x13U) · 2019/03/02(土) 00:09:41.78

>>625
本当にエンストを何とかしてほしいよね。
出だしでエンストするから山で1回こけたわ。
18セローの人はスロットル多目に開けてスタートした方が吉よ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-ZFlH) · 2019/03/02(土) 00:53:30.49

>>613
15セロー
春夏秋はアタック専門で10km/L
冬は冬眠で0km/L

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7ee-jic+) · 2019/03/02(土) 01:44:32.37

車と違ってバイクの乗り方ってほんと個人差すごいからな
エンジンかけてブン右左折前にブンブン信号とまってブン信号青になる直前にブンブンブン
何するにもブンブンしたい人って

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f791-xXfm) · 2019/03/02(土) 01:49:10.28

ブンブンブブン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-V+g/) · 2019/03/02(土) 02:43:13.66

燃費もそうだけど他の人のクラッチの交換頻度も知りたい
1万3千キロで滑り始めたから交換したけど林道行くようになったから
次は1万キロ持たない気がする　半クラ使いまくるのがイカンのは分かってるんだが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1709-xrGb) · 2019/03/02(土) 06:52:39.40

普通で1万3千キロって短すぎないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffcf-ZXL5) · 2019/03/02(土) 09:32:19.81

普通の人の1/10じゃないか
アクセルとクラッチの使い方逆だと思う
クラッチで速度、トルク調整

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d71e-FLw6) · 2019/03/02(土) 09:49:30.09

>>631
ゲロアタックしてればアリかも・・・と思ったが
いままでは舗装路かいっ！

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-rrSq) · 2019/03/02(土) 09:59:22.85

気温上がってきたせいかエンストしなくなったけど
一瞬止まりかけるようになった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7ee-jic+) · 2019/03/02(土) 13:28:05.51

>>635
うちの90のおじいちゃんみたいやんけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3755-nOgJ) · 2019/03/02(土) 15:27:33.36

逆にどう乗れば1万3千㎞でクラッチ死ぬのか見てみたい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-xjhj) · 2019/03/02(土) 15:32:31.41

ウイリーばかりしてたら余裕で死ぬんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b758-W5e4) · 2019/03/02(土) 15:34:54.33

ショップ店員「クラッチ終わってますね！凄い走りしてたんですね！交換しときますね！」

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-ZFlH) · 2019/03/02(土) 16:33:34.65

ほぼアタック専用なんだけど、1年持たなかった…2000km位
クラッチ下手にも程がある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fdb-p5ww) · 2019/03/02(土) 17:50:46.23

>>628
冬眠で0km/Lって言葉おかしいぞw
おれは5キロの通勤中に信号が11ヵ所ある

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-oYKQ) · 2019/03/02(土) 18:08:21.10

新東名の120km/h区間をセローで巡行できる気がしない
大人しく大型の後ろを80km/hでのんびり走るよ…

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMbb-ypSE) · 2019/03/02(土) 18:20:50.78

>>642
上り坂だと80km/h巡航もキツいかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-37dL) · 2019/03/02(土) 18:49:30.16

>>642
普通にその速度で走ってる
ただ燃費が悪化してガス欠
SAまで50分も押すはめに…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3755-nOgJ) · 2019/03/02(土) 21:11:19.65

轢かれる前にJAF呼びなよ・・・

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-6UGc) · 2019/03/03(日) 06:40:29.90

高速道路でガス欠で押すのって有りなの?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1709-xrGb) · 2019/03/03(日) 06:45:50.68

左端に停車してライダーは可能な限り道路外に出る
そして緊急電話機で連絡をする
だったか

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdcb-poFH) · 2019/03/03(日) 07:51:40.06

バイク押して歩けば歩行者扱いだからアウト

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-IBRN) · 2019/03/03(日) 08:04:09.43

そもそも高速でガス欠させた時点でアウトだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffcf-ZXL5) · 2019/03/03(日) 08:20:17.28

>>649
これ知らない奴沢山いて笑うよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-L0ma) · 2019/03/03(日) 08:36:03.01

まあ知らねえわけじゃねえと思うけども

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3725-tccj) · 2019/03/03(日) 10:13:00.30

新車から１万キロ超えてエンジン絶好調　このまま１０万キロまで続いてほしいなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-SKB1) · 2019/03/03(日) 16:05:33.79

雨の日走った後　泥乾く前にあついエンジンに水道水ブシャーしても大丈夫？
水蒸気モクモクなんですけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ehiW) · 2019/03/03(日) 16:07:21.92

割れないかとかそういう意味の大丈夫ってこと？
割れないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-V+g/) · 2019/03/03(日) 18:34:21.37

オフブーツで乗ってたらスタンディングでサイドカバーに傷が付く
オフ車だから気にしないか　なんかシートでも貼っておくかちょっと考え中

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-SKB1) · 2019/03/03(日) 18:57:46.36

サイドカバーって　いくらくらいなんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-R4JC) · 2019/03/03(日) 19:32:51.43

>>655
オフブーツやめたらいいじゃん
お前には必要ないよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1709-xrGb) · 2019/03/03(日) 19:41:12.82

>>652
俺は２年で4千キロ
高速不向きだからこんなもんか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf63-w9Lt) · 2019/03/03(日) 19:47:58.39

オイル管理きっちりやって、回し過ぎなければ１０万キロなんて通過点でしょ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-V+g/) · 2019/03/03(日) 20:15:37.47

>>657
最初のうちは操作性が著しく落ちるのでオフブーツは無理と思ったけど
ペダル調整とかしてようやく…慣れってすごいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b758-W5e4) · 2019/03/03(日) 21:04:38.15

>>659
現実知らなすぎる、甘すぎ。
250空冷単気筒で10年OHなしだったら尊敬するわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-SKB1) · 2019/03/03(日) 21:49:04.83

エンスト絡みのトラブル回避の意味合いから
2017年までのモデル（中古）買ったほうがいいかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff74-UkSK) · 2019/03/03(日) 21:50:26.37

大分前にも貼ったけどこうすりゃ良いのに
https://i.imgur.com/OjLvX9B.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-SKB1) · 2019/03/03(日) 21:50:44.03

>>661
＞250空冷単気筒で10年OHなし

尊敬されなくてもいいですけどそんなもんですよ。ワタシの経験から。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-SKB1) · 2019/03/03(日) 21:55:43.43

セローは高速道連続走行とかやってると寿命を著しく縮める。
なにせレッドゾーンぎりぎりで2時間も回し続けるわけだから。

一般道ならいくらブッ飛ばしても連続高回転というのはありえないからエンジンにやさしい。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-5O6o) · 2019/03/03(日) 22:03:02.94

NEXCO各社も二輪ETCの助成金始めるけど付けようか迷ってる
セローじゃ辛いのは分かってるけど増車も無理だし遠出もしたいしなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-3oSp) · 2019/03/03(日) 22:38:52.24

ETC付けたいけれど車で全国出張行ってたから
ほどほどの田舎道程度じゃ旅に行きましたって感じがしなくて困る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f791-xXfm) · 2019/03/03(日) 23:30:33.95

どんぐらい使うかわかんないけど
もし年に数える程度しか乗らないなら別に付けなくてもええんでね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-V+g/) · 2019/03/03(日) 23:39:34.98

東京からアクアラインで千葉に行くことが多いので
差額１８００円往復３６００円
６回くらい往復すればもとが取れるので付けたけど
つい首都高まで使っちゃうと思ったより料金がかさむ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-37dL) · 2019/03/03(日) 23:57:10.04

セローエンジンのベースになったレイドで14万kmノンオーバーホールで絶好調だったよ
銘柄選びも含めてオイル管理には気を遣わせられたが

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa0b-lFKB) · 2019/03/04(月) 00:02:04.90

ETCは休日割引がデカイから元をとるのは簡単でしょ。
この前、東京ー伊勢で900円だったw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-IBRN) · 2019/03/04(月) 07:19:40.51

お伊勢参りが９００円とな！？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-3oSp) · 2019/03/04(月) 11:20:56.78

>>666
ポイントも付くし買った方がお得だよ
一体式だとバイク買い替えた時も取り外しが容易だから使いまわすの苦にならんし
ポイントだけでとっくに車載機の元取ったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3725-tccj) · 2019/03/04(月) 16:11:24.80

>>670
やっぱりオイルはヤマルーブにしてました？

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMab-xwrV) · 2019/03/04(月) 18:08:03.71

交換サイクルさえ守れば銘柄なんて何でも一緒よ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-hy2n) · 2019/03/04(月) 18:17:01.90

当時のレイドにはヤマルーブは入れられなかったんじゃないかなw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-poFH) · 2019/03/04(月) 18:21:06.16

プレミアム入れたらシフト操作が気持ちよく長続きした気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-IBRN) · 2019/03/04(月) 20:27:47.80

プレミアムシンセいいなぁ
ワコーズ、300V、冴強、パノリンなどいろいろ試したが、
スムーズ、長持ち、言うことなし　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff3a-9NtP) · 2019/03/04(月) 20:40:16.48

オレは2000kmで交換しちゃうから、
ヤマルーブスポーツで必要にして十分。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-SKB1) · 2019/03/04(月) 20:47:24.80

冴速　冴強ってバスクリンみたいな着色料入ってるんだっけ
冴速　オレンジ　で画像検索してはいけない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-IBRN) · 2019/03/04(月) 20:58:16.95

>>679
まぁ、一度騙されたと思ってプレミアムシンセ入れてみな
その2000kmが、もっと輝くぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-IBRN) · 2019/03/04(月) 21:06:22.75

「冴速　オレンジ」で画像検索してみたがなにも起こらなかった

モチュール300Vはまさにバスクリン色だよな、グリーンだけど

ヤマハの油脂類は上質、へたな高級社外品よりずっと良い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-IBRN) · 2019/03/04(月) 21:10:10.99

>>680
カワサキグリーンｗ
夏場10W50入れたかったので2年ぐらい使ってみた
厚い油膜で守られてる感ありで悪くはなかったが、回転のなめらかさ、シフトタッチ両面でプレシンセの勝ちｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-IBRN) · 2019/03/04(月) 21:13:55.25

>>682
300Vは、最初の1000ｋｍ「おお、さすがだな」　次の1000「あれ」　そしてすぐに換えたくなる
（※個人の感想です）

**679** (ﾜｯﾁｮｲ ff3a-9NtP) · 2019/03/04(月) 21:20:17.12

>>681
ヤマルーブプレミアムシンセティック10W-40、
3回使ったけど体感出来るモノは全く無かった。
部分合成油の方が相性いいみたい。

@1985年式セロー乗り