【SEROW】☆セロー・総合スレ☆141台目【旧/ヌ/FI/18】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー：250セロー 第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆140台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543701417/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今日みたいに暖かい日はエンストしないな
O2センサの温度特性がイマイチなのかも 畦道と県道を無理矢理繋ぐような急勾配スロープでエンストしやすいかな
まだまだ下手くそだ >>704
一人だけならまだしも複数の人が報告してるのにそれはねぇだろ >>694
カワサキらしいね。
20㍑缶なんか個人で買うなっていうことなんだろうね。 １８年セロー乗っててエンスト病発症したけど、カーボンクリーナー使ったら治った 18セローの問題なんじゃなく単に外れ引いたってだけだからなー
ほんとに構造的な問題なんだったらもっと大勢の人がなってとっくにリコール掛かってるから 18セローの問題でしょう。 排ガス対策でやっつけでキャニスターやらO2センサーやら付けるから、、 >>715
やっぱ理解してないじゃん
キャニスターが悪いんだって 固有の問題の割に報告数が少ないよね。
発進時の現象なら全ての人が関係するのに ステムベアリングのロックナットを規定トルクで締め直すと、ハンドルのブレは収まりますよ。走行荷重でベアリングかフレームにより密着して、その分緩くなってます。5000ｋｍで、手で回るくらい緩んでました。 キャニスターじゃただのフィルターでしょ
飛んでっても問題ない代物じゃないの >>719
そこ緩んでいると110㎞どころか90㎞過ぎからふらついてくるよ 2018セロー復活のプレスリリース見たら年間販売計画数は2500台。
一方、パーツリストの車台番号はDG31J-0002600近くまで登録されてるから
計画の２倍近い勢いで売れてるようだね♪
でもツーリング先で青セロとすれ違ったことは一度も無かったりｗ 下道の路地から本線に入るところで前の車から1台分くらい離れて並んでたんだ
で なかなか前の車入って行かないなって思ってたらバックランプ付けて下がってきたんだ
ここで 後ろに車両おるねんぞオォォォン！ってアクセル煽ったんだけど
本線合流後近くにいたくないからさっさと走り去ったけど これも煽り運転にされるのかな
いきなりバック奴ってたまに遭遇するけどどう対処するのが正解なんだ >>723
後ろに車両おるねんぞオォォォンじゃねぇよw
普通にクラクション鳴らせww
車乗った事ないのか？バイクのエンジン音なんて聞こえんぞ笑 マジですか‥
どうりでアクセル煽っても強行してバックし続けてくる車両が多いわけだ >>725
どんだけバックされてんだよｗｗｗ
オカマさん？ 後ろに向けて排気してるんだし聞こえんわな
しかもセローだし その前は 荷物ガン積みで後ろ見えてないハイエースが細い路地の曲がり角で対向車と鉢合わせ
譲り合いの心でバックする前に 後ろに俺に他4台の車がいるのに気づいてくれ
必死に足バックしながらアクセル煽って後ろの車たちに目線送ったけど サンドイッチされそうになったよ バックされたら咄嗟にホーン鳴らせねーよ
足漕ぎバックかブンブンブブンブンしか出来る気がしねー むしろとっさにアクセルうぉーんの方が出来ねぇわw
「排気音で存在を知らせよう」なんて思考自体が無い 法的にも警音器鳴らすべき状況じゃねーか
免許持ってんのか？ 足漕ぎバックができる状況ならフツーはホーンを鳴らすわな
前が変な動きをしたらまずホーンだろ ホーンを鳴らそうとしてセルを回してしまうのが私です 左手親指無いんだよ
可哀想に
車バックしてぶつけたら、運転手はお前なんでホーン鳴らさないんだよって怒るだろうな
バイク古いからわざとか？とか逆切れされそうｗ 日本人はホーン鳴らしちゃいけない空気でもあるんかいな
東南アジア行ったらクルマもバイクもホーン鳴らしながら走行して自車の位置伝えてる アメリカは右側通行だけど日本でそれやったら即事故だよな。 とりあえずホーン鳴らさずにアクセル煽るってアホすぎでしょw でもホーン鳴らしたら鳴らしたで不満そうにする人多い・・・ まあ書き込みから見て4輪を運転したことのない若者なんだろうけど、ホーンくらいは咄嗟に使える練習をしておいたほうがいいぞ、マジで。 2輪のほーんってなんか かわいいじゃない
アクセル煽った方が強く抗議してる感があるから ほーんつかってこなかったが
ほーん派の方が多数みたいだから今度から鳴らすね
インドでは追い越すときもほーん鳴らすみたいですね 日本でやったら煽り扱いされるのかな ホーンは危機回避の為に付いてるから迷わず使えってお話だよ >>747
いやいやアクセル煽るってただのアホ丸出しだよ ホーンを鳴らそうとしてライトを上向きにした回数3回 >>747
強く抗議してるつもりか知らんが車には聞こえてないぞそれwww >>747
インドのトラック後扉にはBLOW HORNってデカデカと書かれてる
無音で追い抜いてトラックが進路変更してぶつかったら、鳴らさなかった方が悪い とっさの時にクラクションは鳴らせるように練習しておいたほうがいいぞ 車が後退してきたのに焦って、静かなセローで一生懸命にアクセルを煽って威嚇してるつもりの青二才の図を想像すると笑えるな
車の運転手は音楽全開でまったく気づく気配なしw いいや、ホンダ車になれるとホーンを鳴らせなくなる。
何回か焦ったことがある。
ホンダ乗りがサブでセローを買うとウインカーとホーン
で混乱しそうだ。 >>761
それ本当に笑えるねww
バイクのエンジン音や排気音は大きな音がして回せば威嚇にもなるとか青二才どもは本気で思ってんすかね笑
俺様がここにいるぞオォォォン！！w 教習所内でNCがぷっぷかホーンならすのは風物詩だよな
俺も何度鳴らしたことか フラフラ運転の車が駐車場で迷って後続いるのに何故かバックで逆走してきたからな。
ホーン鳴らしたら脇から出てきた歩行者に睨まれたが鳴らさなきゃお前轢かれてたかもしれんぞい セローとホンダ車乗ってるけど押し間違いは無いな
体が切り替わる感じ あんまホーン鳴らしたことない
突然バックとかされたら慌てて足漕ぎでバックする自信があるわ 以前所有してたXLR250Rのホーンはブザー音みたいな音だったから
鳴らしても気付いてくれないことがあったな アクセル煽ってアピールはRJの見過ぎやろな
最近のキッズは免許とる前にRJ、ノンアル、ビクスク、二宮みまくるやろ セローを買うかMT－２５を買うか迷っている。
何でこんな両極端な選択をしているのか、自分でもわからない。
共通しているのは排気量だけだ。
あと、値段も同じくらいだな。
最初は、セロー一択だったのだがなあ。 >>774
俺なんかジムニーを買うか大型バイクを買うかで検討中 >>774
セローで走れてMTで走れない道はあるが、
MTで走れてセローで走れない道は無い >>778
それでかいんだわ
四国で出会ったSS乗りも行ってみたいところ他にもいくつかあったが道が不安でやめたみたいな話してた オフロードバイクに走れてオンロードバイクやクルマに走れない道はあるが、
オンロードバイクやクルマに走れてオフロードバイクに走れない道はない
すなわちオフロードバイク＞オンロードバイク、クルマ ツーリングメインならMT25でいいんじゃないかな舗装林道までなら走れないこともない
未舗装路行きたいならセローしかない 積載能力もあるよね
セローのアドベンチャーキャリアはデカイから便利 >>774
元々オフ車乗りだがオンロードで考えてたのでGSR250、Vストローム250、MT-3/MT-25で検討してたが、レンタルで乗ったツーセロの高速性能が言われてるよりずっと良かったのでセローにした
自分にとってはGSRに出来る事はセローでも出来るが、セローに出来る事がGSRには出来ないのが決め手 >>775
新型ジムニーだったら今注文しても手に入るのは一年後だぞ 新型はちょっと荒々しくなったように感じたけど気のせい？ >>786
50歳の人かな？
高速使わないで済むならセロー
でもリターンしたら大型欲しくなると思うけどね
400Xならオールマイティーで良いよ アドベンチャーリアキャリアってアルミニウム製軽量設計って書いてるけど
天板は鉄製なのかな >>791
大型は旧型アフリカツインでそこそこ走り回ったからもういいかな
セローもパワービーム付けたら110km巡航も苦じゃないし
400Xも検討した事あるけどローダウンしてるのがネックで外れた
今度フロントが19インチになるのはいいね >>774
MTを買うと他のMTシリーズが気になり、道の駅でヒエラルキーの最底辺だと実感する時が訪れる
セローを買うとこれはオンリーワンだな、と実感する時が30年後に訪れる >>774
>>794
付け加えると三十年後に訪れた者からすると
あと十年せめて五年早くセローに乗っておけば良かったと思ったりする
主に体力面でな >>795
未来人現る
気持ちはわかる
バイクはネイキッドかSSこそ至高！と思い込んでオフ車とか興味ない期間長かったけど、セロー買って食わず嫌いだったことを後悔
ホントいいバイクだよね、大型がサブになっちゃったわ >>794
>>795
３０年後は、たぶん、無い。
レンタルで乗り比べててみるのはいいかもしれない。
もう少し迷っていよう。
もっとも、残された時間はあまりない。今月中に決める事にしよう。
皆さん、いろいろありがとう。
しかし、７７４とは。こんなレス番、初めてとった。 >>797
ちなみにMTシリーズ、ヒエラルキーの頂点はMT-01だよ
あれはオンリーワンだ、他に代わるものが無い >>774
普通に考えたら後から候補に上がったMTが本命なんだろうな。 バイクでヒエラルキーを意識して車種を選ぶなんて最悪の考えかただ >>801
そう言うことじゃ無いんだよな、良いものは良いと言うことだよ
メーカーも造る時それを意識していないと言うことでもある
そう言う意味ではMT-01とセローは通ずるものがある 強風で日帰り遠出が出来ない季節がやってまいりました 寒いのは我慢できるけど
強風、特に横風は生命の危機を感じる セローにどんなヘルメット組み合わせてる？
オレはフツーにSHOEIのホーネットADVやけど、
ヤマハーならやっぱZENITHかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
