【Z50M】モンキー･ゴリラetc.スレPart8cc【AB27】

**774RR** · 2019/01/25(金) 21:30:33.72

【質問・相談の前に】
　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
　　■車種・年式
　　■フレーム番号
　　■エンジン番号
　　■６ｖor１２ｖ
　　■エンジンの仕様（改造内容など）
　　■その他（走行距離・外装色など）

※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512993965/

**774RR** · 2019/06/24(月) 08:02:21.50

>>360
サンキュー！
（その書き方だとマフラーがオーバースペックって意味になるけど）
音量はどうだろ？
実はキャブ車に乗っててヨシムラのタイプ７を使ってるのだけど
結構五月蠅いんですよね
カタログスペックだとそちらの方が多少小さいみたいなんで

**774RR** · 2019/06/24(月) 08:33:32.54

>>361
あ、役不足の使い方間違ってますね。
88ccだと抜け悪いかもです。アップタイプなんで仕方ないと割り切ります。

音量はjmcaなんでそこまで五月蝿過ぎず丁度いいとおもってます。
タイプ7のほうが上位マフラーになると思うので抜け音量も多少は大きいのかな？とは思いますがちょっと実際音量差はわかりませんね

**774RR** · 2019/06/25(火) 00:08:13.33

>>362
タイプ７が上位モデルというわけでは無いと思うよ
大きく違うのは対応車種ってだけで

少なくともSIDEWINDERの音量に不快感はないようですね
タイプ７はアイドリングは我慢できるレベルですが
ちょいと回すと本当にやかましいです
あと排気口の取り回しはSIDEWINDERの方が親切です
タイプ７だとリヤサスに排ガスがかかって
しょっちゅう掃除しないと煤だらけになってしまいます

**774RR** · 2019/06/27(木) 20:40:43.60

ヨシムラか。
バナナもう少し静かにならんかな。

**774RR** · 2019/06/28(金) 03:09:56.56

バナナかっこいいんだけど煩いよな
今時あんな音の原付は恥ずかしくて乗れないわ

**774RR** · 2019/06/28(金) 14:10:41.66

88モンキーで下道ツーリングしようと思ってるのだが何kmいけるかな。
日帰りだから往復200kmが限界かと勝手に思ってるわ。

**774RR** · 2019/06/28(金) 15:05:51.96

観光しないなら300～400キロくらいはいけると思うぞ

**774RR** · 2019/06/28(金) 17:34:19.01

>>367
いけるな

**774RR** · 2019/06/29(土) 14:49:08.81

ノーマルゴリラで200kmツーリングで11時間かけての日帰りやってからは、150kmぐらいにしてる

**774RR** · 2019/06/29(土) 15:43:48.81

ああノーマルじゃな。そりゃ。

**774RR** · 2019/06/29(土) 22:23:30.17

モンキーだと200kmくらいでリザーブ
ゴリラは300～400kmくらい平気で無給油

**774RR** · 2019/06/30(日) 00:55:42.97

ゴリラタンクにしようかマジで悩み中

**774RR** · 2019/06/30(日) 07:15:12.42

>>372
ゴリラタンクは容量よりニーグリップがメリット俺は

**774RR** · 2019/06/30(日) 07:23:22.05

容量的には1.8倍だけどリザーブまでの量で考えると
倍以上に増えるしね。

【B:82 W:104 H:89 (B cup)】 · 2019/06/30(日) 11:32:01.94

ゴリタン、メーカー純正製廃で価格高騰中って話じゃん・・・。

**774RR** · 2019/06/30(日) 17:04:08.28

ゴリラも一台持ってるのがこのスレの常識じゃ？

**774RR** · 2019/06/30(日) 17:22:45.07

>>375
生産中止の純正品は時々再発される事があるから要チェック

**774RR** · 2019/06/30(日) 17:26:29.94

外装部品の再生産は少ない希ガス

**774RR** · 2019/06/30(日) 21:13:38.76

5kgまでokなリアキャリア出たんだね
エンデュランス？の6kgのやつは見た目でかいしなんか不細工なんだよな
https://i.imgur.com/vMyRkQv.jpg

**774RR** · 2019/06/30(日) 21:23:16.71

すまんスレ間違えた w

**774RR** · 2019/07/01(月) 00:45:59.49

中華ゴリタンでもいいが、かっこいいエンブレム無いから使えねーわ。
カスタマイズしてるタンクもかっこ悪いし。
モンキーだと色々と在るんだけどな。

**hage** · 2019/07/02(火) 09:22:05.96

>>365
え？そんな煩いかな？
バッフルとればうるさいけど

**774RR** · 2019/07/02(火) 12:07:54.66

>>382
ねーよ

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:36:15.97

望遠鏡の話か

**774RR** · 2019/07/03(水) 00:30:43.99

昔オークションで売ってたな。
リベットと微妙に合わなかったが。
見て先越されて悔しかったが買ったわ。

**774RR** · 2019/07/03(水) 18:28:55.78

そういや昔自作バッフルの画像あげたな。バナナ。

**774RR** · 2019/07/06(土) 09:31:00.53

88Rにしました
オイルクーラーは今日あたり繋ぎます

クラッチワイヤーをアルキャンハンズのロング品にしたら調整アジャスターが純正の半分以下しかなくて調整不能でした
一次側強化クラッチつけてる人でクラッチワイヤー変えてる人どうしてますか？
https://i.imgur.com/roJyyMT.jpg

クラッチワイヤー調整アジャスター写真

https://i.imgur.com/jeVkQAT.jpg

**774RR** · 2019/07/06(土) 10:02:05.08

＋ビス2本で固定されてるメッキの丸いカバーの中にクラッチの遊びを調整する機構が有るから現状のクラッチケーブルで適当になるように調整だね。

**774RR** · 2019/07/06(土) 10:07:15.04

>>388
それはしましたが無理でした

**774RR** · 2019/07/06(土) 11:09:21.19

ノーマル・パーツのことはよく覚えていないのだが
クラッチ側のアームの角度は調整できなかったっけ？

**774RR** · 2019/07/06(土) 11:33:27.09

>>389
なるほど。アルキャンも評判程では無いのね。
遊びが多すぎならレバー側にアジャスター追加するかタイコを外してワイヤーを切り詰めるしか無いね。
遊び取れないなら捨てるしかない。

**774RR** · 2019/07/06(土) 11:56:25.74

とりあえずノーマルワイヤーにもどして、取り回しを変えてなんとかしてます。まあ、オイルクーラー設置で純正取り回しだとワイヤーパツパツだったので

**774RR** · 2019/07/06(土) 13:36:21.09

ハンドルを低いのに変えれば解決(名案)

**774RR** · 2019/07/08(月) 10:11:03.37

セパハンが良さそうだなw

**774RR** · 2019/07/08(月) 19:00:13.28

純正がある意味セパハンの件。

**774RR** · 2019/07/12(金) 10:35:19.33

武川のスーパーマルチDNメーターというのをFIモンキーに付けたいんですが
先々は社外のFフォークに交換予定の現在ノーマルの場合
どのステー付きを選べばいいんでしょうか？

**774RR** · 2019/07/12(金) 11:25:29.56

ライトケース付きのを買えば悩まなくて良いと思うが

**774RR** · 2019/07/12(金) 15:53:50.81

>>397
ありがとうございます
書き忘れてライトはマーシャルを購入済みで取り付け予定です
レギュレータはいるのかとか結構ネットを読み込んだんですが何一つ分からんです

**774RR** · 2019/07/25(木) 02:19:18.33

はーーーーーーーーー88ｃｃモンキー欲しいのう、、
中型もあんま乗ってないのに増車してどうするって話だが
このバイク所有欲満たされそうだよな
乗っても楽しそうだし100キロツーリングくらいならいけそうな気がする

**hage** · 2019/07/25(木) 08:39:59.17

ケツが悲鳴をあげる！w
シート変えればマシになるんかね？

**774RR** · 2019/07/25(木) 09:12:44.51

まあシートを尻の形に合わせるのは大事だよな。
あと乗車姿勢とかも前傾の方が体重が分散するし。

**774RR** · 2019/07/25(木) 12:35:49.90

あんこ増しオヌヌメ

**774RR** · 2019/07/25(木) 13:49:39.91

ましましでシートどんくらい高くなるもんなのかね

**774RR** · 2019/07/27(土) 14:45:30.72

慣れよ。デイトナcozyで1日300kmツーリング平気になったし。

**774RR** · 2019/07/28(日) 00:52:25.48

多少あんこ増してもジュリエッタマシーナくらいなもんで慣れですよねー

**hage** · 2019/07/28(日) 11:10:09.53

あんこマシなんてできんの？
知らんかったわw

**774RR** · 2019/07/28(日) 12:34:39.81

座布団という手もあるw

**774RR** · 2019/07/28(日) 13:43:17.53

自転車のレーパンにはパッドが入ってるぞ
金掛けたくないなら、パンツの中にウンコ増し

**774RR** · 2019/08/12(月) 00:48:18.25

モンキー125で一日500Km以上走ったことあるけど、
シートとタンクを強くニーグリップして、
ケツの負担を抑えてた。

**774RR** · 2019/08/12(月) 06:57:39.12

>>409
モンキー125って昨年発売の?
だとしたらシートぜんぜん違うよ

**774RR** · 2019/08/13(火) 18:27:43.56

>>409
思いのほかケツの負担軽減するよな
それやらんとケツ真っ二つモンの苦痛くる

**774RR** · 2019/08/18(日) 00:08:48.54

ウインカーLEDにしたらキーオフでもエンジン止まらなくなったんだけどなんでかな？
回転数は明らかに落ちるんだけど止まらない。
ウインカーとリレーしか交換してないし、配線も間違って無いの確認したんだけどねぇ

**774RR** · 2019/08/18(日) 05:21:02.86

>>411
ケツって二つに割れてるんだけど四つになるって事？

**774RR** · 2019/08/18(日) 05:59:10.86

>>412
6v、12vどっち？

**774RR** · 2019/08/18(日) 10:00:17.28

>>414
6Vの電装だけ12V化したやつです

**774RR** · 2019/08/18(日) 13:33:04.54

>>412
キーオフはイグニッションに行く信号をアースさせることでスパーク飛ばさないようにしてる
止まらないのはアース不良が考えられる
ウインカーを普通の球に戻しても止まらないんじゃない

**774RR** · 2019/08/18(日) 15:35:05.41

>>416
横からすみません！
僕のモンキーも同じような症状が有るのですが何処の部分をアースに落とせば良いですか？

**774RR** · 2019/08/18(日) 16:47:46.21

>>417
メインスイッチからの黒がイグニッションとジェネレーター（ポイント）
緑がアース
キーオフはこの二つを繋げてスパーク飛ばなくなる
接触不良だと止まらなくなる

**774RR** · 2019/08/18(日) 19:58:30.46

>>416
アース端子周り塗装落として締め直したけどダメで、リレーと球戻したらちゃんと止まったw
これなんなんだよマジで

**774RR** · 2019/08/18(日) 21:35:43.87

>>419
抵抗が入ってないledなんじゃない？

**774RR** · 2019/08/19(月) 00:07:09.34

>>420
それ確認しないで買った…
直流抵抗純正球と同じにすりゃいいのかな？

**774RR** · 2019/08/19(月) 02:32:45.75

はい

**774RR** · 2019/09/02(月) 21:35:00.88

バイク＠5ch掲示板
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart117cc
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567427029/

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:46:49.22

質問です
武川の
『スーパーマルチDNメーター M2ステー付セット』
『DタイプLCDスピードメーター&タコメーター（ノーマルライトケース用）』

どちらかをノーマルAB27ゴリラに取り付けようと思うのですが、武川公式ページに書かれていない別パーツが必要だったりしますか？

**774RR** · 2019/09/13(金) 10:07:20.76

>>424
別段必要ないけど
結束バンドとか電光ペンチや圧着端子とか有った方が
取り回しの工夫が楽なんじゃない？

**774RR** · 2019/09/13(金) 10:37:15.00

>>425
ありがとうございます。
コツコツ貯金と相談して、どちらかにしようと思います。

**774RR** · 2019/09/13(金) 19:55:57.95

12Vと6Vのフレームの違いってなんですか？
フレームは新品購入したらいくらなんでしょうか？

**774RR** · 2019/09/13(金) 20:13:48.78

>>427
点火コイルステーがあるかないか。

**774RR** · 2019/09/16(月) 16:31:07.21

スピードメーターの針がブレまくって困ってます。
ギアボックスに地道にスプレーグリスを吹いては拭いてを繰り返し
少しマシにはなったけど
分解整備かボックス丸ごと交換するしか方法はないですかね？

【B:85 W:89 H:96 (D cup)】 · 2019/09/16(月) 20:58:51.54

指針の振れって、メーターケーブルがヨレて出ているとか、メーター本体のヘアースプリングの衰損とかでギアボックス疑った事無かったわ。

**774RR** · 2019/09/16(月) 21:10:45.47

すんません。
今回はギアボックスが原因で間違いありませんｗ

あれを分解するのって素人ではまず無理ですよね。

**774RR** · 2019/09/17(火) 02:17:25.27

>>431
分解はそんなに難しくないよ
でも恐らくギアが摩耗したり欠損したりしてそうだから
まるごと新品に交換した方がよさそうだけど

走行時の抵抗になりやすい部分でもあるから
分解方法を覚えて定期的にメンテした方が良い部分
雨天走行したり洗剤使ってガシャガシャ洗車しちゃう人は特に

**774RR** · 2019/09/22(日) 11:55:03.02

Ｎランプが球切れになったんで
メーター照明もついでだからＬＥＤに交換してまえという地味ーな作業をしたった。

Ｎランプってどうやって外すんだかわからなかった。
絶縁テープで固定されていたとは

**774RR** · 2019/10/19(土) 11:28:02.93

今、早矢仕ってシリンダーとか買えるのかな？
サイトを見ると小物しか買えないみたいなんだけど（ガスケットとか）

**774RR** · 2019/10/19(土) 21:02:12.09

店頭販売している様子
掲示板で容易な回答を得ることはほとんどない。
そのお店に足を運んでから
モンキースレで質問・相談してください。

**774RR** · 2019/10/21(月) 21:26:59.19

グロムのエンジンをモンキーに積めないのかな？
ボルトオンで

**774RR** · 2019/10/22(火) 00:04:51.68

だからボルトオンは無理だぞっつただろあっちで

**774RR** · 2019/10/22(火) 19:51:15.89

>>436
ボルトオンでOKなら今時ブログやツベに多数発表されてるだろう
みんな考えることは似たようなものだし俺も以前検討したこともある
ところでグロム発売はもう５年以上前だろ今更感が

**774RR** · 2019/10/24(木) 15:59:25.52

4ミニツーリングの動画にハマってるんだけど
なんでシャリーに乗ってるやつってみんなハンドル絞ってるの？
絞ってないと
おばさんのためのバイクって言われちゃうから？

**774RR** · 2019/10/24(木) 18:25:40.88

>>439
ナウいからだよ

**774RR** · 2019/10/24(木) 19:44:51.71

族車に憧れでも有るんだろう

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:12:19.83

アレ運転する上でなんかメリットあんのかね？

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:19:11.49

すり抜けしやすいとかかｗ

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:27:04.44

だいたいがに股乗りだから膝が一番先に当たるわなw

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:43:16.31

>>439
珍走魂

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:51:05.91

マルチ2回目か
そんなに話し相手がいないのかな

**774RR** · 2019/10/25(金) 07:26:29.98

話し相手いないです…さびしいです！

**774RR** · 2019/10/25(金) 19:28:48.34

86ccの中華エンジンが気になってるんだけど使ってる人居るかや？
キャブは何をチョイスすればいい？マフラーは50の奴そのままは使える？
耐久性とかは1万キロくらい走れればいいかな程度でいいからボアアップより手軽かなと思って中華エンジン載せ替えしたい所存です

**774RR** · 2019/10/25(金) 21:05:49.76

当たり引くかハズレ引くかだけ

**774RR** · 2019/10/25(金) 21:50:59.64

1万キロどころか慣らしすら終われないかもな

**774RR** · 2019/10/27(日) 21:08:59.18

私の猿を誰か見てくれませんか？

**774RR** · 2019/10/29(火) 22:36:42.04

>>451
見るだけ見てやるから画像貼れ

**774RR** · 2019/10/30(水) 21:01:07.58

ジャズのカウンターシャフトをモンキーのシャフトに交換してエンジンを組んだのですが
クラッチが切れません。ギアの組み間違いで繋がりっぱなしになったりするんですか？
クラッチはキタコの三枚強化クラッチをそのまま付けたのでクラッチ本体には触っていません。

**774RR** · 2019/10/31(木) 00:27:02.12

同じことやって問題無かったかけどシフトアーム近辺じゃね？

**774RR** · 2019/10/31(木) 00:27:38.04

あ、ごめんクラッチ切れんのか

**774RR** · 2019/10/31(木) 00:35:29.06

多分クラッチ。
まずはクラッチやり直しだね。
クラッチ切れない原因は
センタリングが出来て無い場合。
部品の収まる位置がズレている場合。
位か？
ミッション組み換えでクラッチ切れない話は無いので。

**774RR** · 2019/11/01(金) 12:36:05.45

クラッチ外して見てみます。
ダメだったらまた来ます。

**774RR** · 2019/11/04(月) 03:24:47.61

お勧めマフラー教えてちょ
おっさんだから爆音勘弁

**774RR** · 2019/11/04(月) 09:12:05.83

バイク関係は知らんけど
2chでマルチするのってマナー違反で嫌われるんじゃなかったか

**774RR** · 2019/11/04(月) 14:26:07.04

だれかメインスタンド付けてる人います？
(保管時便利そうなので検討中)
現在、レーシングスタンド利用中なんだけどちょっと不便です