【Z50M】モンキー･ゴリラetc.スレPart8cc【AB27】

**774RR** · 2019/01/25(金) 21:30:33.72

【質問・相談の前に】
　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
　　■車種・年式
　　■フレーム番号
　　■エンジン番号
　　■６ｖor１２ｖ
　　■エンジンの仕様（改造内容など）
　　■その他（走行距離・外装色など）

※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512993965/

**774RR** · 2019/12/09(月) 18:51:32.58

ステンレスは硬くて強いイメージだが
一気に強い力や荷重が掛かる場所には
向いていないって言われてるよね
鉄やアルミには粘りがあるけど、
ステンは逝く時は一気に割れるらしい
つまり危険という訳だ
フロントフォークのインナーなんかも
錆びやすいからステンにすりゃいいのにとか
思うけども事故った時とか曲がらないで
割れるのはヤバイかもな

**774RR** · 2019/12/09(月) 19:01:24.54

>>521
アルミも粘り無いから。

**774RR** · 2019/12/09(月) 19:46:51.48

そせーへんけーだ！
やっぱりSNCMがさいつよ！

**774RR** · 2019/12/10(火) 00:03:56.28

>>520
素材の話だったんじゃ無いの？
大型バイクとモンキーとじゃかかる衝撃は桁違いだろ
それでも大型でアルミが採用されてんだから
「どうもアルミは信用できん」という理屈はたたん

町工場の技術が信用出来ないってか？
それでも素材が鉄だと安心できるっての？

そもそも純正パーツ作ってるのはそんじょそこらの中小企業
日本の町工場のレベルを舐めたらあかんよ

**774RR** · 2019/12/10(火) 07:32:30.12

あなたの言うと売りです
ごめんね

これでいいですか？

**774RR** · 2019/12/10(火) 20:52:19.96

純正にしろ社外にしろ、セールスポイントにならんという判断してるだけだろう。
とはいえ、できる限りステンレスで造ったつるつるテッカテカのバイクも見てみたい気もする。

**774RR** · 2019/12/10(火) 21:46:26.76

素人考えだけど
ステンレスは硬くて加工しずらい
でもって逝くときはボキッと折れる。
それに比べて鉄やアルミは少し軟らかい。
ある程度の衝撃は吸収できる。
なのでフレーム足回り関連は鉄やアルミが相応しいと
マフラーやブレーキローターはステンレス製が多いですよね。

**774RR** · 2019/12/11(水) 11:35:31.26

じゃあ　チタンは？　クロモリは？スイングアーム無いよね

**774RR** · 2019/12/11(水) 12:07:53.27

チタンはある。
いやあった。

**774RR** · 2019/12/12(木) 12:20:28.72

これからの話ならありそうなのは
東京モーターショーで出てきた
セルロースナノファイバー製スイングアームだな
重量は鉄の1/5
強度は鉄の5倍
膨張率はガラスの1/50
まさに夢の素材

**774RR** · 2019/12/12(木) 15:50:17.87

クロモリは強度があって軽いけど錆に弱いのが欠点
必ず塗装しないと・・・
アルミを磨いたような美しさは期待できない

**774RR** · 2019/12/12(木) 21:11:36.98

バイク＠5ch掲示板
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart118cc
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1576151885/

**774RR** · 2019/12/13(金) 22:17:09.88

ハイオクってエンジン的には圧縮比どれくらいからいれればいいの？
ボアアップ考えてるんだけどレギュラーでいいのかハイオクなのかわからん…

**774RR** · 2019/12/14(土) 00:23:17.44

キットの指定ガソリンにすれば良いよ。
大概はハイオクだがね。
レギュラーはJUN位かも。
勝手にレギュラー入れてると問題出るキットあるから注意な。

**774RR** · 2019/12/14(土) 08:50:16.56

>>533
モンキー･ゴリラのボアアップは元の排気量の１．５倍以上にもなるし
燃焼室が設計時よりかなり変わる
圧縮比だけでなく異常燃焼防止の点からもハイオクが良い

**774RR** · 2019/12/16(月) 19:17:45.33

JUNも絶対ハイオク入れないと壊れるって
ショップの人に言われたけどな

**774RR** · 2019/12/17(火) 11:30:07.29

>>533
10前後あたりから
ハイオクかレギュラーかノッキング出なかったらレギュラーで問題ない
燃調は基本リッチ
レースや常時峠走行ならスルーしてくれ

**774RR** · 2019/12/17(火) 13:53:40.96

533だけどみんなありがとう

**774RR** · 2019/12/21(土) 18:08:46.04

XR70/CRF70用マフラーってモンキーに付くよね？

**774RR** · 2019/12/21(土) 22:08:52.70

試せば済むはなしですよね？
成功したら失敗
失敗だったら成功と
スレに報告せよ。

**774RR** · 2019/12/21(土) 23:19:38.85

付くんじゃねえの。右のリヤサスをどうにかすれば

**774RR** · 2019/12/22(日) 07:25:56.78

左のリアサスを2本にする539が見えた

**774RR** · 2019/12/22(日) 08:34:26.09

そういえばスイングアームをごつくして片サスにしてるモンキー改が昔あったような

**774RR** · 2019/12/22(日) 10:19:56.48

外に逃がすか、モノサスにするか
か

**774RR** · 2019/12/22(日) 12:07:03.96

マフラー加工した方が全然楽だなw

【B:79 W:58 H:96 (A cup)】 · 2019/12/22(日) 14:35:51.79

プロアームやハブセンターステアのモト･エルフっぽいモンキーなら大丈夫！

**774RR** · 2019/12/22(日) 15:04:46.34

>>545
モノサス用スイングアームとサスはある。
USヨシムラなんで加工はしない。それにワンピースじゃないしツインサスのままでも大丈夫じゃないか？

**774RR** · 2019/12/24(火) 12:50:33.54

コレ

https://i.imgur.com/C8INnXt.jpg

**774RR** · 2019/12/24(火) 17:56:36.72

やっぱモンゴリはアップタイプがいいね

**774RR** · 2019/12/25(水) 01:01:22.47

アップタイプで思い出した。
知ってたら教えて。
パッと見純正風のデザインでステンレス製で出口の太いのってどこのかね？
イベントで見たがメーカーがわからんかったわ。
純正カバーの下は良く見かけた形と違くて昔の2ストロークチャンバー風の独特な形だった。

**774RR** · 2019/12/25(水) 08:26:29.14

>>550
クリッピングポイントかな

**774RR** · 2019/12/25(水) 10:37:32.10

オーバーのアップタイプとかもでかかった気がするなたしか

**774RR** · 2019/12/25(水) 11:04:57.58

武川もクリッポも純正よりは太い。

**774RR** · 2019/12/26(木) 18:01:53.02

武川はチャンバー風というよりキャブトン風

**774RR** · 2019/12/28(土) 10:32:29.49

Ｑ型のタイプ９じゃない？
チャンバーにしか見えんかったから。
音良いぜーあれ。

**774RR** · 2020/01/04(土) 18:22:44.54

>>550
コレだったらクリッピングポイント

https://i.imgur.com/rGelfco.jpg

キタコ75ccボアアップキットと組み合わせで使ってました。

**774RR** · 2020/01/04(土) 20:52:47.84

>>556
写り込んでる女性はなんで水着なん？

**774RR** · 2020/01/05(日) 23:10:45.61

半ライスって言うから上半身の服を脱いでカウンター席に座ってただけだよ
後ろのおっさんは全裸で椅子に座ってたから全ライスなんだろうな

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:34:41.35

ちょっと何言ってるかわからない

**774RR** · 2020/01/13(月) 11:27:22.86

エンジンバラしてるんだけども、ピストン留めてるクリップがどこかに旅立ってしまった。
キタコの75にしてるんだけどもあれって50のと同じ？
同じなら探して付け替えるけども。。。

**774RR** · 2020/01/13(月) 17:51:03.38

同じといえば同じ。
再利用はしないほうがいい。

**774RR** · 2020/01/16(木) 06:53:02.58

ﾋﾟﾝｸﾘｯﾌﾟは新品使ってくれ。
再使用してｼﾘﾝﾀﾞｷｽﾞつけたｵﾚが通りますよ。

**774RR** · 2020/01/30(木) 23:31:04.00

モンキー30周年で50ccだけど20万円って、お手頃価格？

**774RR** · 2020/01/31(金) 00:59:29.24

>>563
結局程度の問題
中古サイトで相場見れば一目瞭然だけど
新品同様なら破格値だし
そうで無ければ.......程度の問題

**774RR** · 2020/01/31(金) 15:14:45.80

店売り（初期保障あり）なら安いよね

**774RR** · 2020/01/31(金) 21:49:26.54

車体番号が
Z50J-24~
でオリジナルキーならお手頃価格かも

**774RR** · 2020/01/31(金) 22:07:57.31

563です。
個人売買で買おうとしてるから、保証はないんだ。
オリジナルキーかぁ、確認してみる。そんなのあるんだね。

**774RR** · 2020/02/01(土) 19:36:05.54

所有者が転々としてるジプシーモンキーだとしても
それはそれでいいんでない。

**774RR** · 2020/02/01(土) 22:28:22.94

オリジナルキーじゃなかったし、よくみるとシートも変えられてた。今回、20万は出せんって、諦めたよ。

**774RR** · 2020/02/10(月) 02:52:23.71

https://i.imgur.com/6Bxv1ZG.jpg

ポポグリーン5ℓモンキーを手に入れたぞ。

**774RR** · 2020/02/10(月) 19:57:31.57

タンク　シート　ライト　マフラープロテクターの形状が
5Lぽいね。

**774RR** · 2020/02/11(火) 22:52:14.41

>>570
仮面ライダーみたいだな

**774RR** · 2020/02/12(水) 13:49:08.09

>>570
ホットウィールって、
アメ車専門だと思ってた。

**774RR** · 2020/02/12(水) 19:49:31.96

>>573
スケボーや岩石オープンまであるぞw

**774RR** · 2020/02/18(火) 19:05:43.25

チキチキマシンは夏休みになると放送してて楽しみだったなあ

**774RR** · 2020/02/20(木) 04:37:25.80

モンキー思い出、高野山道路の上り坂で二速全開で３０キロしか出んかった
友人のスクーターは遥か彼方にきえていった

**hage** · 2020/02/20(木) 13:28:17.22

モンゴリで高野山って凄いなw
俺も暖かくなったら挑戦してみよーかなw

**774RR** · 2020/02/21(金) 10:10:12.26

高尾山なら余裕

**774RR** · 2020/02/21(金) 10:11:33.85

なら俺は高縄山に挑もう。
山頂までの徒歩遠足を思い出しながら走るんだ…

**774RR** · 2020/02/21(金) 10:53:43.77

ビーナスラインは楽しかったよー

【B:81 W:91 H:93 (C cup)】 · 2020/02/21(金) 12:41:53.03

高麗山なら近所だわ。

**774RR** · 2020/02/24(月) 18:54:52.17

モンキーで遠く行ってドヤ顔。

**774RR** · 2020/02/24(月) 19:03:54.06

モンキーのボアアップって都内だとどこでやって貰えるの？

**774RR** · 2020/02/24(月) 19:37:41.94

いきつけのバイク屋さんでやってくれるよ。
モンキーの状態を診てから判断するだろうけど
ドリーム店だと無理。

**774RR** · 2020/02/24(月) 21:06:50.65

自分でやると愛着湧いていいよ！
気付いたらエンジン組めるようになってるし(笑)
モンキー買ってから気付けば毎年一台はエンジンバラして組んでるよ！

**774RR** · 2020/02/25(火) 00:52:39.30

ボアアップでピンクナンバー化はメリットだらけで魅力的なんだけど自分でやって自己責任ってのがどうもな…かといってバイク屋に丸投げもな…

**774RR** · 2020/02/25(火) 03:33:15.71

上司からの電話に出なかった
「すみませんバイクに乗ってたんで着信に気付きませんでした(休みだったし翌日に言った」
そしたら上司が「おまえ電話持ってても意味ないだろ」て

「あんたの為の電話じゃねーよ俺がかけたい時にかけるための電話だ。どうしても出ろってんならおまえがその電話を用意しろ。それを俺が持つかどうかは知らんけどな。少なからず休みの時には電源切るわ
」て言ったら上司が泣き出した

おれが悪いの？

**774RR** · 2020/02/25(火) 05:41:43.05

部下にそんな事を言われたら、そいつに緊急連絡する必要があるような仕事は任せられない奴と判断する。
ウチではずっと下っ端扱い。

**774RR** · 2020/02/25(火) 07:30:08.96

>>587
お前が悪い
掛けたい時に掛けるだけなら着信しない様に
その日も電源切っとくなり自分も責任持てよ
相手に責任を要求するだけでお前は無責任の極み
休みだから翌日かけたじゃネェよ
翌日で済む用なら電話しない可能性も高い
お前は最もダメな人間だ

**774RR** · 2020/02/25(火) 07:43:28.56

>>587は、えらい休みは大事だ

**774RR** · 2020/02/25(火) 07:47:34.43

仕事人間が会社をだめにする…

**774RR** · 2020/02/25(火) 08:23:49.46

休日に電話かけてくる上司は無能
自分のためにも会社のためにも
あらゆる手段を使って会社から追い出せ

**774RR** · 2020/02/26(水) 10:56:33.84

ゆとり教育の成果を見た

**774RR** · 2020/02/27(木) 05:20:06.83

トラックに撥ねられたのに異世界に行けなかった
軽トラじゃダメなんか

**774RR** · 2020/02/28(金) 00:14:47.36

ヘッド付きのモトラのボアアップキット探してるけど武川もキタコも無いね
シリンダーだけで我慢するかなあ　モンキーでなくてすんまそ

**774RR** · 2020/02/28(金) 12:46:18.53

つ　JUN

**774RR** · 2020/02/29(土) 11:49:37.26

名倉？

**774RR** · 2020/02/29(土) 17:36:18.60

＆ネネ

**774RR** · 2020/03/04(水) 05:02:47.85

ほしいも

**774RR** · 2020/03/04(水) 14:35:44.98

目玉焼きには何をかける？って聞かれたから
声をかけるって返した
鼻で笑われたぞ
オマエラも声かけるよな？「いただきます」って

**774RR** · 2020/03/04(水) 17:54:20.36

うるせえ！黙って食え！！

**774RR** · 2020/03/04(水) 23:25:51.77

>>601
死んだ親父を思い出す

**774RR** · 2020/03/05(木) 06:22:26.47

>>602
オレも

**774RR** · 2020/03/05(木) 17:03:41.59

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

**774RR** · 2020/03/05(木) 18:49:24.42

ポケモン！

**774RR** · 2020/03/05(木) 19:02:59.15

惚け者

**774RR** · 2020/03/05(木) 20:22:10.17

なんでこんな流れになってんの？

**774RR** · 2020/03/06(金) 07:32:52.52

>>607
死んだ親父の呪い

**774RR** · 2020/03/17(火) 23:09:23.98

モンキーバハに乗ってます
今、リヤタイヤのパンク修理でリヤ側のスプロケットを外したのですが
凹みのある方が内側になっていました
12V車は外側に凹みらしいのですがバハは6V車規格なのでしょうか？

**774RR** · 2020/03/18(水) 19:59:01.19

バハは6V車規格です。

1990 Z50J-L Z50J-163
は6V電装だけどハブは12V規格。

**774RR** · 2020/03/19(木) 07:55:12.48

バッテリーレス＋オールLED化したいんだど
交流電源は使わないので　ジェネレータからレギュレーターにつなぐのやめた方がレギュレーターの発熱や寿命的に　良い気がするんですが？どうですかねー
昔はライトOFFができたので　つないだまま遊ばせといても良いかも　悩み中です

**774RR** · 2020/03/19(木) 08:47:04.15

ちょっとかみ砕いて説明が難しいから省くけど､ジェネレーターの白と黄は両方とも繋がないとレギュレターの赤に充電出力が出て来ないのでは？
全波化してバッテリーレスにする方が良さそうね。
そうすれば電気余る状況になると発電量が減るから発電負荷が減って走りが良くなるor燃費良くなる。

**774RR** · 2020/03/19(木) 09:37:15.02

>>609
SMは持ってないがバハのPLは持ってる
この図を見ると中央部凸はホイール側になってる（参考程度にして）

**774RR** · 2020/03/20(金) 19:10:27.73

SMに表記は無いが作業写真では外側に凹
>>613氏も言ってるようにPLの図も外側に凹

**774RR** · 2020/03/21(土) 20:26:12.18

そもそもだけど
12V車の純正ドリブンの31Tて凹凸が無かった気がするけど
俺の勘違いかもしれんが

**774RR** · 2020/03/22(日) 15:48:08.64

みなさんありがとうございます
凹みを外側にして12Vハブにしました
たぶん前のオーナーが逆さにしてつけたのかもしれません
31Tの表記はありますが凹凸はあるので純正スプロケットではないかと思われます

**hage** · 2020/03/23(月) 07:19:21.67

土曜日におよそ1年ぶりにエンジンかけオイルも交換して走ったけど楽しかった！バイク屋で色々な人に見られ話しかけられ今でも人気あるなw

**774RR** · 2020/03/27(金) 22:50:58.07

88ｃｃと106ｃｃのゴリラとで迷っています
快適性を求めるなら106ｃｃのがよいのかなぁ

ちなみに普段は250ｃｃに乗っていてゴリラは近所走ったり
片道30キロくらいのプチツーリングに使いたいと思ってます

**774RR** · 2020/03/28(土) 00:44:04.99

>>618
ぶん回したいなら88
トコトコ走るなら106
登りで抜きたいなら124

**774RR** · 2020/03/28(土) 19:19:41.86

>>619
ありがとうございます！
トコトコ行きたいので106ｃｃを検討してみます

モンキー125も興味あるっちゃーあるんですが、やっぱり前の小さな車体で
ボアアップしてるやつが見た目的に好きです