【YAMAHA】FJR1300A/AS 24くらい?【ツアラー】

**774RR** · 2019/01/27(日) 18:01:22.72

前スレ
【YAMAHA】FJR1300A/AS 23くらい?【ツアラー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530345061/

**774RR** · 2019/03/05(火) 21:22:00.84

>>205
確かに古臭いｗ
というかＳＲみたいな変わらないバイクなんだろうね
もっと先進技術を搭載してほしいがヤマハじゃ無理かｗ

**774RR** · 2019/03/06(水) 06:53:08.39

よし、テレレバーにオメガフレームを採用しよう

**774RR** · 2019/03/06(水) 08:48:39.69

三軸エンジン、アルミフレーム、倒立フォークにシャフトドライブ
CB1100にZ900RSはいわずもがなCB1000Rのバックボーンフレームや
焼き直しエンジンは新しく見えるの？
SRと同列視するあたりからどうかしてる

**774RR** · 2019/03/06(水) 10:09:07.61

完成してるもんを古いとかナンセンスなこと言う奴の頭をかちわって見てみたい

**774RR** · 2019/03/06(水) 10:20:02.25

比較対象がわからんが古いかね？
スポーツ系のツアラーでは完成されていじるとこも少ないし、同世代の隼なんかも変化はないが

**774RR** · 2019/03/06(水) 10:51:04.05

>>209
GTSはフロントの接地感が独特過ぎて怖かったな。

**774RR** · 2019/03/06(水) 11:36:47.57

>>211
残念だがそれは無理だ、割っても空っぽで何もないからな。
まぁアレだ、バカはほっとくがよろし

**774RR** · 2019/03/07(木) 22:19:33.21

＞完成してるもんを古いとかナンセンスなこと言う奴の頭をかちわって見てみたい

↑アホのコメントｗ

**774RR** · 2019/03/08(金) 08:54:21.71

かちわる価値もない

**774RR** · 2019/03/08(金) 18:35:15.06

テールランプがLEDなっただけで一気に新しく見えたんだが、例えば2001～型の灯火類とメーター周りをLEDに変えるだけで随分と新しく見えると思うよ

**774RR** · 2019/03/08(金) 19:50:02.24

デザインも古臭いし設計思想も古臭い
完成してるというか凝り固まった停滞マシンって印象

**774RR** · 2019/03/08(金) 19:58:11.61

で、気になって見に来る。　
よしよし。

**774RR** · 2019/03/08(金) 21:41:53.55

2016以前のテールはジオングの顔に見える

**774RR** · 2019/03/08(金) 23:44:06.05

なんでも変えれば良いってもんでもないけどな
現行で大きな不満もないし変えて劣化するのは避けたいところ

**774RR** · 2019/03/09(土) 05:24:58.05

忍千はいいぞぉーおじさん組合が目障りで仕方ない。
FJR1300はもっといいぞぉー！

**774RR** · 2019/03/09(土) 06:53:05.62

なんだろう
ハンドル周りがすげえオッサン臭いデザインで萎える

**774RR** · 2019/03/09(土) 08:15:10.07

全体的にオッサン臭いだろ(笑)
落ち着いているとも言える。

**774RR** · 2019/03/09(土) 08:17:33.60

>>222
忍千いいんだけどエンジンの回りかたががさつなんだよな。
1400GTRみたいな緻密さがあればなと思う。
FJRのエンジンはこの中間やや上ぐらい？

**774RR** · 2019/03/09(土) 08:43:00.64

kwsk？無理無理ww

**774RR** · 2019/03/09(土) 08:58:32.45

ヤマハとカワサキを比べるなよ...ヤマハと比較にしていいのホンダとBMWぐらいだろ...

**774RR** · 2019/03/09(土) 10:07:28.59

古くさいって言ってる人は
今のデザインが好きなんだな
極端に低位置に落としたヘッドライトとカウルに
怒ったカマキリのようなリアシートからテール
カワサキに至ってはすごみと表現する下品だから
そういう層に作ってんだろうね　そっちで満足してて

**774RR** · 2019/03/09(土) 12:11:11.73

こういう>>228みたいな変革を怖れる所謂老害と表現される者達に支えられてるんだな、このバイクは。
時代に取り残されつつあることに気づいていないんだろうな。

**774RR** · 2019/03/09(土) 12:45:27.21

>>229
玉川に似てるわ

**774RR** · 2019/03/09(土) 13:24:04.82

>>227
ホンダもあまり変化はないもんな
カワサキとスズキは変わりすぎ
個人的にはカワサキの刺々しいのは駄目だわ

**774RR** · 2019/03/09(土) 13:29:23.17

>>225
忍者1,000のどこがよいの！？

**774RR** · 2019/03/09(土) 13:38:59.93

>>228
俺も好きじゃないけど、下品と表現するほどでは無いと思うぞ
実際あの手のデザインは各メーカー世界中で売れてるんだぞ。
買う買わないは勝手だけど、新しい流れだからな

俺も好きじゃないけどなw

**774RR** · 2019/03/09(土) 16:18:45.67

>>229
>時代に取り残されつつあることに気づいていないんだろうな。

Z900RS「…」

**774RR** · 2019/03/09(土) 18:25:02.20

俺はオッサンくさいデザインって渋くて好きだけどな

**774RR** · 2019/03/09(土) 19:18:53.74

>>234
そっちはデザイナーが狙ってレトロ感醸す技有りの逸品(ゆえに超大ヒット中)

**774RR** · 2019/03/10(日) 10:11:26.99

W800リニューアル「…」
CB1100「コンテンポラリーです」

**774RR** · 2019/03/10(日) 10:44:52.12

街中走ってるバイクが所謂ネオレトロが多い。
さらに多いのが絶版車で驚くことが頻繁にある。@町田下

**774RR** · 2019/03/10(日) 14:12:37.74

古くないのが欲しいならナイケンとかＭＴ買えばいいだけじゃね？

**774RR** · 2019/03/11(月) 14:07:35.84

BT31GTに履き替えた
ちょっと想像していたよりハイグリップだった
前輪の舵角がつきにくい方向で
よりタイヤのサイドまで接地する様子

**774RR** · 2019/03/11(月) 14:37:54.11

雨中走行でタンクに水が溜まるという話しを耳にした。
タンク上部ではなくどこからか吸ってるらしい。

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:02:54.43

>>241
タンクキャップの通気穴から入ってくるんじゃない?　エアプレーンタイプでは仕方ないと思う
旧車みたいな給油口の出っ張った取り外し式のキャップとかじゃないと雨水は防ぎにくいかも
そもそも通気穴あるから空気中の湿気吸っちゃう

**774RR** · 2019/03/13(水) 05:19:05.42

>>241

チャコールキャニスターから吸ってるって話だよね。
これが気がかりで新車の注文を躊躇ってる。
リコールが出るとか出ないとか。

**774RR** · 2019/03/13(水) 07:07:32.58

リコールは無いだろ
だいぶ昔から言われてるけど動かないしヤマハ
中古車の動きが悪い車種だけどこういうトコかもな

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:08:10.61

この問題は前からあったのかな。
ググっても出てこないんだよな。

**774RR** · 2019/03/13(水) 14:31:01.91

このバイクは常時満タンにしとけってのが定説だし
前からあった事案だろ

**774RR** · 2019/03/13(水) 14:56:24.49

>>246
常時満タンとか始めて聞いたわ

**774RR** · 2019/03/13(水) 15:52:18.82

結露とは違うから満タンでも防げないよな。
キャニスターのホースって水吸いやすい位置にあるのか。

**774RR** · 2019/03/13(水) 18:13:37.61

コレ樹脂タンクなの？

**774RR** · 2019/03/13(水) 21:12:29.15

磁石型のタンクバックが吸い付くよ

**774RR** · 2019/03/14(木) 08:49:29.69

ツーリングの帰りに満タンにして帰ろうと思うがいつも面倒になる

**774RR** · 2019/03/14(木) 09:47:36.57

あるあるだわ
給油自体は別に気にならないのに "スタンドに寄る" ってのが億劫になる

**774RR** · 2019/03/14(木) 10:44:43.07

燃費いいぶん少しでもあれば大丈夫って感じるな
後セルフまだいいけど入れてもらう時に10L位だと面倒

**774RR** · 2019/03/14(木) 11:01:35.41

最近日帰りツーリングの走行距離が満タン航続距離以内になってきてしまった。

**774RR** · 2019/03/14(木) 12:44:08.89

ロード5に履き替えた人いないの？

**774RR** · 2019/03/14(木) 13:06:42.05

ロドスマ2しか使わない
必要充分
安くて長持ち。最高

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:10:24.24

常時満タンにしとけってのは今のモデルじゃなくて一世代前の火鉢とか言われてたやつだろ、満タンにしとかないと熱すぎるとか。その年式は所有した事ないから実際は分からないけど。

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:51:13.32

>>257
あれは確かにそうだった
ガソリンこんなに加熱して大丈夫なものかなって思う熱さだった

**774RR** · 2019/03/15(金) 10:27:20.66

モーサイまでに新カラー発表があるかと期待してたがなかったな。
東モで担当者に聞いてみよう。

**774RR** · 2019/03/15(金) 11:20:25.45

16モデルもぎりぎりまで15モデルを売るんだと聞かされてた
マジで新型でるんじゃないの？

**774RR** · 2019/03/15(金) 13:04:47.29

次期モデルはユーロ5規制対策仕様なのかな？
だとすると販売価格大幅アップもありそうだ。

**774RR** · 2019/03/15(金) 16:08:28.31

フルチェンとはいかずともせめて外装は今風のカッコいいのにして欲しいな

**774RR** · 2019/03/15(金) 17:36:11.41

FJR SX-SE+ （）

**774RR** · 2019/03/15(金) 22:27:44.77

>>259
そんなこと企業秘密で教えるわけないだろｗ
会場に来てるのが営業とかだと本当に知らないと思う

**774RR** · 2019/03/16(土) 10:28:25.09

4月頃買おうと思ってたんだがもう少し様子見るか・・・

**774RR** · 2019/03/16(土) 12:29:54.84

16ASを買ったわけだけど、15のベリーダークオレンジに惹かれてた
今考えるとどちらでも満足したと思う。欲しい時が買い時でしょ。

**774RR** · 2019/03/17(日) 07:20:19.71

マイチェンあるなら待つしかないだろ
後悔するの目に見えてるんだから

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:21:38.74

6速化とかLEDランプの導入とかは予想できたけどこっからどうなるか。メーター周りとかかな？中身のマイチェンやるぐらいならフルで変えるだろうし。

**774RR** · 2019/03/17(日) 11:38:36.11

6速化は予想できなかったなあ
1.LEDのフルカラーTFT化
2.IMUを利用したトラコンおよびアンチロックのコーナー対応
3.ヤマハ自慢のクロスプレーン化
4.あっとおどろく軽量化
5.Uターンモードの実装
6.ターボもつけちゃう

**774RR** · 2019/03/17(日) 12:07:35.15

メーターの液晶化だけはしないでほしいな
GSのアレ見て購買意欲完全になくなったし

**774RR** · 2019/03/17(日) 12:36:15.26

バックギア要らない

**774RR** · 2019/03/17(日) 12:38:43.56

バック駆動あれば他はいらない

**774RR** · 2019/03/17(日) 12:45:18.21

バックギアは要らんな、そこまで怠けるようになったら将来寝たきり老人間違いなし

**774RR** · 2019/03/17(日) 13:37:03.33

女性におねだりされないの？

**774RR** · 2019/03/17(日) 14:57:50.94

>>269
6速望んでたけど、ここだとほぼ否定されてたからな

**774RR** · 2019/03/17(日) 15:43:46.88

>>275
懐かしい。
酷かったねあれ。

**774RR** · 2019/03/17(日) 16:36:19.88

いま乗ってる奴らは愛車が陳腐化するのがいやだから
どんな改良でも否定的なんだよ。器が小さいったらw

**774RR** · 2019/03/17(日) 20:36:21.20

新鮮味のないバイクやな
新車で買おうと全く思わん

**774RR** · 2019/03/17(日) 20:37:34.80

新鮮味のないバイクやな
新車で買おうと全く思わん

**774RR** · 2019/03/17(日) 22:00:57.66

タコメーター以外フルカラー液晶メーター、ASモデルのAUTOモード新設、排気量1400へ拡大、リミッター廃止、ABSにコーナリング制御。フルモデルするならこんな感じかな？

**774RR** · 2019/03/18(月) 05:51:13.02

>>278
でも気になって書き込みまでしちゃうあたり、好きな女の子をいじめちゃう男子小学生みたいね(ﾆﾔﾆﾔ

**774RR** · 2019/03/18(月) 06:02:31.92

本気で要らねえって思うよ
お前らの反応がいちいちオモシレーから来てるだけ

**774RR** · 2019/03/18(月) 08:02:09.96

>>282様に最適な板をご紹介致します。
ニュー速VIP、なんでも実況J、車種・車メーカー(レクサススレ)以上3点でございます。

**774RR** · 2019/03/18(月) 09:00:33.76

>>282
うんうんわかったよ

**774RR** · 2019/03/18(月) 09:55:27.62

高嶺の花に嫉妬するのはよくあること

**774RR** · 2019/03/18(月) 11:06:05.48

脊椎反射でこういうリアクションしちゃうお前らが最も良くないんだよ

**774RR** · 2019/03/18(月) 15:34:36.61

EURO5規制が2020年からだから
モデルチェンジはそれに合わせるんだろうね

**774RR** · 2019/03/18(月) 16:28:37.79

スピードリミッターって2017年のやつに付いてるのかな？メーター読みで196km/hまでは確認したけど、ビビリミッターが反応したので200km/hは確認出来なかった。

**774RR** · 2019/03/18(月) 16:44:32.81

>>275
こういうので溢れてた

↓

559 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/10/24(土) 05:20:20.53 ID:jLe7HMhR [2/2]
この怒涛の下トルクと150馬力弱で
6速シーンなんてどこで要るんだよ、と。
ツアラーやぞこれは。どういう乗り回ししてるんだ

**774RR** · 2019/03/18(月) 17:20:27.54

バック機能は必要

**774RR** · 2019/03/18(月) 19:30:48.20

>>288
ついてるよ。俺それで欧州用ECUに変えたもん。クルコンが180まで使えるんだわ
それこそビビリミッターが発動してそこまでの設定はしないけどね

**774RR** · 2019/03/18(月) 21:08:42.39

>>291
返信ありがとー
じゃあ見違えだね。

**774RR** · 2019/03/18(月) 21:20:15.85

＞返信ありがとー

うぜえ

**774RR** · 2019/03/18(月) 21:21:51.99

>>291
返信ありがと～

**774RR** · 2019/03/18(月) 21:23:44.67

>>291
おいくらでどこで変えました？

**774RR** · 2019/03/18(月) 23:19:45.25

その時の金額は7万程度だったかなぁ・・・　価格に見合うかどうかは疑問もあるけど高速クルーズはたしかに楽
どこでというのは答えにくいんで購入店かYSPさんに尋ねてみてちょーだい

**774RR** · 2019/03/19(火) 01:17:04.16

「当店でFJR1300をお買い上げのお客様に限り」

**774RR** · 2019/03/19(火) 09:27:10.18

メーターだと208まで表示されたんじゃないかな
雑誌の受け売りだけど
ECU書き換えの方が安いけど、保証がなあ

**774RR** · 2019/03/19(火) 15:31:19.30

保証w
ンなもん気にするならおとなしくノーマルで乗ってろや

**774RR** · 2019/03/19(火) 15:41:27.94

まったくその通りw
YSPでタイヤ換えないと保証が、、と言ってた奴が居て笑ったことがある。
店の良いカモだわ。

**774RR** · 2019/03/19(火) 15:53:41.52

>>299
>>300
まぁ、人それぞれだしあんまり責めるなよ。
とは言え、最近は金額問わず保証ばかり気にする人が増えたよな。

**774RR** · 2019/03/19(火) 17:18:53.18

ECU書き換え不具合の保証だが

**774RR** · 2019/03/19(火) 19:25:25.79

新東名の制限速度120キロ区間に対応できるように、メーカーがクルコン速度上限を120キロにリプロしてくれないかなぁ‥

無理かな

**774RR** · 2019/03/19(火) 22:15:35.39

リミットなんてメーカー自主規制なんだからホンダ辺りが撤廃しはじめたら3メーカーも続くだろ。カワサキはスピード狂が多いから必要だろうけど。

**774RR** · 2019/03/20(水) 08:31:35.65

>>303
むしろ乗用車のクルコン115キロ縛りを撤廃してほしいわ

**774RR** · 2019/03/20(水) 10:58:23.89

東名は交通量多いからクルコンはなんか怖い
使うのは東北道くらいかな

**774RR** · 2019/03/20(水) 11:54:27.65

ノーマルってクルコン上限何キロなの