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【YAMAHA】FJR1300A/AS 24くらい?【ツアラー】
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0718774RR
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2019/06/04(火) 23:57:05.78ID:FGq4J2jJ
燃費も騒音も振動もトルクも違わない
0719774RR
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2019/06/05(水) 00:18:58.68ID:iH9VBE5d
>>717
これだけトルクがあると5速で十分かと思うよ。
0720774RR
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2019/06/05(水) 00:35:34.60ID:B1CTiZ+R
>>717
6速の方が高速巡航が楽だし、
ギアチェンしなくてもアクセルオンで加速できるのは
大トルクの恩恵あってこそだよ。
0721774RR
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2019/06/05(水) 01:56:15.06ID:wu+Ct/tv
>>717
以前乗ってた6とFJRの5での比較だけど、6で流す方がアクセルが軽くて雑に扱いやすいかな
5だと少しトルクがありすぎて低速になると扱いにくい印象はある
0722774RR
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2019/06/05(水) 05:47:55.96ID:x6tMK0zs
いつまで売ってんだよ古いままで
さっさとモデルチェンジしろ
0723774RR
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2019/06/05(水) 06:22:24.64ID:7DMqp6/E
でも本当に良くできてるよ。
うまく熟成に成功した感じだね。
0724774RR
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2019/06/05(水) 06:56:44.66ID:kuO8fLeS
Mac Proスレにもいるなあ
すげー！
高けー！
買えね！
因縁つけてやる！
0725774RR
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2019/06/05(水) 07:06:25.04ID:rDWe8WxB
高くはないだろこのバイクは
まあ安いからって今更買おうとは思えないが
0726774RR
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2019/06/05(水) 08:36:53.10ID:kuO8fLeS
そうそう、そんな感じの奴なんだよ
結局、乗れないんだけどね
0727774RR
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2019/06/05(水) 10:04:41.46ID:a2Fo4mUz
パニア別売りになってから(2008年ぐらい？)殆ど価格が変わってないんじゃないか？
ここ最近、他車の価格が電子制御化や環境対策もあってかどんどんFJRを追い越してる感じ。
0728774RR
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2019/06/05(水) 12:32:23.18ID:9kSPeFKk
逆車裸で150万くらいだったのに
国内版パニア付きで150万っていう割安感で買った
人には進めんけど買い換える予定はない程度には気に入ってる
0729774RR
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2019/06/05(水) 13:01:20.50ID:rDWe8WxB
買い替えたくても買取査定が低すぎて悲しい
0730774RR
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2019/06/05(水) 13:56:55.26ID:cf8ZnVnw
4年間で新車7台買い換えたアホだが何かしっくりきた
形は好みではなかったのに乗りやすいからか
パニアも張り出してないしね
0731774RR
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2019/06/05(水) 16:38:10.98ID:a2Fo4mUz
大きさの割には後付け感が少ないパニアだよな。
友人が乗ってるZZR1400の純正パニアの張り出し加減の凄いのにはびっくり
0732774RR
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2019/06/05(水) 17:23:17.69ID:rmbHizuo
シルバーの再販を希望・・・・・・・・・・
0733774RR
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2019/06/05(水) 18:01:49.39ID:v2s7Pdiq
マットブルーはなんだかなぁ、マットシルバーは良かったのに。むしろ車体全体マットブルーにしたほうが良かったんじゃないか？
0734774RR
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2019/06/05(水) 20:43:35.53ID:hkK8WtcS
クソダサ青は今すぐ終了してしまえヤマハ
0737774RR
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2019/06/06(木) 11:40:05.77ID:YzKREfwj
>>735
いつのだ？2010年モデルぐらいだったっけ？
0738774RR
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2019/06/06(木) 12:10:04.28ID:606pWTiC
真っ黒だしときゃそんでええよ
0740774RR
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2019/06/07(金) 06:51:47.31ID:T/IDB2kD
>>403
需要があるからに決まってんだろ
0742774RR
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2019/06/07(金) 16:51:57.52ID:UponQlE5
>>739
こんなデカくて重厚なのに
R1Mと並走して100km/hからヨーイドンしたら
まるで中型バイクの様に大差で引き離されるんだろうなぁ…
0743774RR
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2019/06/07(金) 18:03:22.44ID:3V7uXqwV
レース用と比べてもね...^^;
0744774RR
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2019/06/07(金) 20:41:27.68ID:cStKAUox
ミッドナイト仕様が出るとモデル終焉間近のイメージだったな。
0745774RR
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2019/06/08(土) 16:04:26.98ID:LA5AiI1K
>>742
その1-2時間後に逆転される。
高速ツアラーなめんな
0746774RR
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2019/06/08(土) 19:44:27.04ID:sK357U56
XSイレブンがR1に勝てる要素なんてないだろうに
0747774RR
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2019/06/08(土) 20:40:04.76ID:xBc91+W4
>>745
これ、FJRで高速乗ってるとあるあるだよなw
0748774RR
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2019/06/08(土) 20:58:31.31ID:ZkYMxD4f
>>746
勝ち負け(ﾌﾟ
0749774RR
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2019/06/08(土) 23:39:34.74ID:cuBLIsbb
>>746
>>739
何のためのバイクだったんだろうね
顧客のアメリカ人にとっても…
結局ぽっと出て消えていった哀しい車種
0750774RR
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2019/06/08(土) 23:44:27.30ID:qUDD1SS9
>>745,747
今はこんなことが出来る二輪が本当少なくなったな…
スピード捨てて馬鹿デカいのか何回も給油する羽目になる短距離ツアラーしかない
本気のSSにはそんなんじゃ大差はつけられない
0751774RR
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2019/06/09(日) 06:54:26.82ID:MWrSiLeU
>>749
ヤマハの初4気筒エンジンで、シルキースムースとの評価でかなり売れていたような記憶。
0752774RR
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2019/06/09(日) 06:59:50.31ID:5qa7o+1a
自慰スレかよここは
覇気がねえな
0753774RR
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2019/06/09(日) 10:53:05.83ID:J+SYmttW
XSイレブンはアメリカで大ヒットだからね
ロングストロークでロードスターとしても使える
ヤマハが4stで食っていける自信になったんじゃないかな
0754774RR
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2019/06/13(木) 20:10:10.67ID:SIkY13aa
フロントフェンダーのYAMAHAシールは何であんな安っぽいのにしたんだろ？
他は全てエンブレムなのに。
0755774RR
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2019/06/15(土) 10:28:26.92ID:w3dQQn3D
しかし、このバイク
進化の過程がスーパーカブと一緒やＬＥＤ化しても
古臭いまま生きた化石のごとくｗ
0756774RR
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2019/06/15(土) 11:01:49.94ID:BIPys5l+
スーパーカブをばかにしすぎ
何年作ってると思ってるの
0757774RR
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2019/06/15(土) 11:31:31.88ID:airHOasO
>>756
スーパーカブが大したことないと思ってるんだろ
どれだけ世界中の人の役にたっているか
0758774RR
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2019/06/15(土) 14:18:31.77ID:XZVRWXuw
こっちはカブみたいに役に立ってねえけどな
0759774RR
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2019/06/15(土) 15:30:32.12ID:YTgwguO8
おう、世界中の病院で使われてるぞ。臓器とか血液輸送な
0760774RR
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2019/06/15(土) 15:40:54.55ID:BIPys5l+
く、くやしい！

　　　　　　　　　　　　　バーディとメイト
0762774RR
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2019/06/16(日) 12:38:15.90ID:WL4aTXcZ
しか～しヤマハは変わらんなぁ
ＳＲとか定番のようにＦＪＲも小細工レベルの変更で生き抜くんだろう
0763774RR
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2019/06/16(日) 12:53:59.03ID:NvgmFsrM
カブ「若造が」
0764774RR
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2019/06/16(日) 15:04:08.44ID:6adSdQRy
それにしてもFJRは乗りやすいわ。
フロントフォークオイル交換したのを機に、試しに5㎜突きだしてみたら、切り返しの軽快さがかなり強くなって驚いた。
ワインディング以上に、狭路旋回が楽。
倒し込みで変な粘り感があったが解消し、切れ込み感も殆どなし。
0765774RR
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2019/06/16(日) 18:33:46.23ID:khZ1KB6R
へったくそなレビューで草
0766774RR
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2019/06/16(日) 19:16:26.20ID:U/q51Tfr
プロの方がレビューしてくださるそうだぞ
0767774RR
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2019/06/16(日) 20:56:51.12ID:IAcTOwzf
>>761
SUZUKIのレーシングカラーみたい
0768774RR
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2019/06/17(月) 07:59:03.22ID:Abihj7I9
>>765
お前、出禁食らってるだろ
0769774RR
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2019/06/17(月) 08:48:52.57ID:hXxvLJzq
ID変えて必死で笑えるわな。
0770774RR
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2019/06/18(火) 09:42:44.72ID:YylH4Vvz
>>764
リアルなレポートで良いじゃないか
0771774RR
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2019/06/18(火) 10:31:32.27ID:YIhvzCeL
FJRに限らずだけど、突き出しは5ミリ程度でもこんなに変わるのか、と驚くほど変わるわな。
0772774RR
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2019/06/18(火) 16:37:59.17ID:th+CDliL
>>771
うそつけ
お前みたいな素人以下がそんなの体感できねえだろ
0773774RR
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2019/06/18(火) 19:32:47.38ID:JR4lEChz
突き出しってなにさ
居酒屋で最初に出てくる子鉢のことか？
0774774RR
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2019/06/18(火) 21:58:35.00ID:16Ztjbzh
>>772
簡単だからやってみろって。
ダンパー調整での違いが体感出来ないカスユーザーだがこれはわかるよ。
0775774RR
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2019/06/19(水) 10:18:46.92ID:52GLlKLU
16ASだけどステアが遅いと思ったことないなあ
軽快そのものだけどなあ
0776774RR
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2019/06/19(水) 10:39:59.37ID:ukZ/dZEF
タイヤが磨耗してくるとかなり重くなってこない？
BT023の経験しかないんだが、経時変化が少ないタイヤがあればいいんだが。
0777774RR
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2019/06/19(水) 10:40:02.67ID:gdKuWSUt
何となく知ったかぶって語りたい奴が言ってるだけ
気にすんな
0778774RR
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2019/06/19(水) 11:43:38.76ID:52GLlKLU
>>776
この春にT31に履き替えたんだけど
グリップが良すぎて重い(ゆっくり切れる)方に変わったよ
BT023のショルダーが減ってたんだなあ
良い具合に滑ってステアが速くなってたんだろうと
0779774RR
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2019/06/20(木) 09:48:02.91ID:lBWDuiL0
BSはやたらとショルダーが減る印象
023も31も。
新しいうちはいいがフィーリングが悪くなるのが早いような気がする
ピレリもミシュランもさんざん試したが、結局ダンロップロドスマ２ばかり履いてる
安くて長持ち、何の不満も無い。
0780774RR
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2019/06/20(木) 10:02:31.38ID:fdYuzbFt
ロード2のラウンドな前輪がヤマハと合わない気がしてた
3から三角に近くなって素直に切れるし60km/hくらいでの振れもなくなったような
次回は5にしてみるかな
ダンロップは食わず嫌いかも
0781774RR
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2019/06/20(木) 12:35:55.58ID:3ubDIh8Y
お世話になってるYSPのFJRユーザーはリプレイス後はダンロップ派とミシュラン派に分かれてる。
どちらも不満はないみたい。
ただメッツラーは60～80km/hのハンドル振れが出て困ると言ってたな。
0782774RR
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2019/06/20(木) 16:42:46.02ID:C37abeOY
海外レビューだとエンジェルGTがべた褒めだが付けた人の感想を聞いてみたいところ
0783774RR
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2019/06/20(木) 20:52:26.51ID:1KCHHVQv
ロード5良さそうだけどGT仕様が無いのね。
T30EVOで無印仕様乗ったらあっという間に偏磨耗したのでそれ以来重量車向け仕様無いタイヤ履いてないや
0786774RR
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2019/06/21(金) 08:29:41.68ID:j1f09t6J
スロットルでフロントに加重を掛けて二次旋回を作るようにするとフロントのショルダーはみるみるうちに減って尖ってしまう。
とくにこの傾向が最近のBSは顕著でコーナー進入が気持ち悪くなる。オレ比。
まぁ楽しく走るとどんなタイヤでも早く減る。仕方ない。
0788774RR
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2019/06/22(土) 11:58:49.38ID:+zZIO/d+
長いねえ、まだ快適なシートまでしか読んでない
タイヤってどこ？状態
0789774RR
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2019/06/22(土) 12:20:43.83ID:+zZIO/d+
あ、後ろの方にまとめてあった
でも、順に読んでいくか

When fitted with new tyres the problem is less noticeable
but as the tyres wear the bike becomes significantly slower to steer.
Different tyres are an obvious place to look for improvements to the way it steers as well.
There is a separate chapter at the bottom of this review on my progress in making the FJR1300 steer better.
I have altered the steering angle at the front and rear
and discovered the way 4 different tyre choices
affect this motorcycle to achieve some gains.
0790774RR
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2019/06/22(土) 12:58:29.56ID:ay9qSOPv
>>783
GTあるよ
0791774RR
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2019/06/22(土) 13:12:18.61ID:vBZf+PjE
>>790
マジか、サンクス！
0792774RR
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2019/06/22(土) 15:18:26.63ID:+zZIO/d+
>>787

やっと読み終わったよ。ありがと
BT023GTに勝るものなしなのね
それにてのナップス
0793774RR
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2019/06/22(土) 15:23:54.89ID:ADzWBf8j
タイヤなんてなんでも一緒だわ
SSやないんやから
0794774RR
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2019/06/22(土) 18:30:44.30ID:tRJPhLTR
まあそれは言えるね
0795774RR
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2019/06/22(土) 23:04:25.53ID:l66Agn4y
前後セット29,800円以下のセール品以外を買ったことがない
0796774RR
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2019/06/23(日) 10:02:19.89ID:tigIxoTW
納車当時に買ったゼロポイントシャフトを思い出してようやく付けた。
押し引き(特に開始時)ははっきりわかるぐらい軽くなった。
なんでだ？
反面、走り出したら何もわからん。
結論としては前後で3万5千円は高すぎる。
0797774RR
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2019/06/23(日) 10:16:27.09ID:3iKre5Ri
>>796
クッソ重いバイクの取り回しをし易くするための35000円だと思うと高くないでしょ？
0798774RR
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2019/06/23(日) 11:55:52.53ID:zAiFG9VL
あんな詐欺まがいのぼったくり商品、まだ売ってるのか？
0799774RR
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2019/06/23(日) 12:48:55.02ID:RtQtt3Pw
単なる金属の棒
三万五千円也
0800774RR
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2019/06/23(日) 13:47:57.05ID:tigIxoTW
>>797
軽くなったのはいいんだが、説明つかなくて気持ち悪い。
ま、利点あったのでめっけもん。
0801774RR
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2019/06/23(日) 15:23:47.81ID:aCfvHbgp
>>787が教えてくれたサイトで
著者のウォーレンが試した改善策が7つくらいある
その中のアップデート5に出てくる
リアサスのリンクのドッグボーンを交換して
リア車高を上げるのが最も効果があったと書いてる
その前にフロントフォーク突き出しもテストしてる
参考にしてみたら？
0802774RR
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2019/06/23(日) 18:54:32.00ID:I62LuaBZ
>>801
リア上げ30mmやフォーク突き出し27mmはちょっと見たことなくて衝撃的だった。
0803774RR
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2019/06/24(月) 04:21:05.05ID:I8qgiBPM
最大のライバルが1200RTだったと書いてたね
そのウイークポイントが信頼性と整備費用だと言い切ってておどろいたよ
0804774RR
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2019/06/24(月) 06:17:46.17ID:irDQsUf9
雨天走行時に2～3000回転でエンジンが吹けなくなる症状が出てきた。
ググってみたけど情報少ない。
同様の症状出てる人いますか？
0805774RR
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2019/06/24(月) 06:22:36.44ID:8jiyXo8t
雨に走るとは…勿体ない
0806774RR
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2019/06/24(月) 06:42:23.46ID:wS2ISLp4
雨天走行するバイクじゃあないよ
0807774RR
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2019/06/24(月) 08:56:07.22ID:65JzEIin
シャフトドライブで雨でも抵抗無く乗れる
わざわざ雨の日に乗ることはしないけどな
>>805勿体無いとか意味がわからんわ。盆栽か？
0808774RR
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2019/06/24(月) 09:15:18.81ID:ROO5Gr7j
FJRを盆栽にする発想はなかったわｗ
それにしてもエキパイの掃除不要てのは楽でいい。
0809774RR
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2019/06/24(月) 09:54:51.53ID:Xdo97XEA
ロンツーしてたら途中で雨降るなんて当たり前の事過ぎてなぁ
0810774RR
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2019/06/24(月) 09:57:27.59ID:Xdo97XEA
>>804
その症状は今のところ経験無いですね
0811774RR
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2019/06/24(月) 11:41:06.56ID:ROO5Gr7j
自分のは2017年式のAなんだけど、ウェット路面で低回転域でアクセルに付いてこない現象は出る。
多少の雨ならクラッチ切ってブリッピングしてやれば元に戻るが、しばらくするとまた出る。
0812774RR
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2019/06/24(月) 11:55:21.50ID:bktNoCYN
>>804
FJR1300 OWNERS CLUB JAPANでも同様の障害が報告されてました。
キャニスターから雨水がタンクに浸水とか・・・
0813774RR
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2019/06/24(月) 13:11:54.41ID:Y3i1cOn/
雨天にコイツで走るとか…
にわかかよ
不具合知らないってワケじゃないだろうな
0814774RR
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2019/06/24(月) 14:09:49.26ID:q4ocfC0g
>>812
やはりそっちですかね。
とんでもない位置に吸入口出してるのを発見して驚いたんですが。
0815774RR
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2019/06/25(火) 12:37:32.36ID:AK4szZ6C
ハレの日専用車
0816774RR
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2019/06/25(火) 12:39:23.23ID:BeZ0FfNq
雨天走行したら壊れるバイクって前からずっと言われてるやん
0817774RR
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2019/06/25(火) 14:03:16.75ID:0aHG6h6Q
出禁って、出入り禁止という意味だぜ、くどい野郎だ
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