【YAMAHA】FJR1300A/AS 24くらい?【ツアラー】

**774RR** · 2019/01/27(日) 18:01:22.72

前スレ
【YAMAHA】FJR1300A/AS 23くらい?【ツアラー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530345061/

**774RR** · 2019/02/06(水) 13:10:42.71

モトクロッサーは新車シェイクダウン前の儀式だよな。
ていうか、未だにそんな状態なのかい？
KTMはシャシ周り可動部全バラ組みなおしは必須らしいけど。

**774RR** · 2019/02/06(水) 13:50:19.15

>>83
弄りたくて仕方ないんだなw
チョビッとしかつけられてない？不足してトラブルが出たためしなど無いぞ。
オレがそういう意味で早い時期にバラして給油するのはスイングアームのピポットシャフトくらいだな。
カラカラに乾いて白く錆びて固着することがある。
バイクの肝、ステムベアリングのグリースが新車で不足などあり得ない。
泥まみれになって高圧洗浄頻繁にするオフ車ならてんこ盛りにする意味もあるかもだが。

まぁ好きにすりゃ良いけどな。

**774RR** · 2019/02/06(水) 23:51:51.67

>>85
〉弄りたくて仕方ないんだな
そーかもです
だってFJR弄るとこないんやもん

**774RR** · 2019/02/07(木) 08:12:46.56

弄って乗るバイクじゃないだろ
弄って(カスタムw)乗りたいならkwskでも乗ってろって

**774RR** · 2019/02/07(木) 09:30:10.67

>>87
kwskも乗ってるもんねー

**774RR** · 2019/02/07(木) 09:37:12.99

カワサキか…

**774RR** · 2019/02/07(木) 10:01:32.01

カワサキ…Z200の廃棄量アップKL250のエンジンが不調
カワサキショップに持ち込んでもダメで
いまでも二度と買うなと嫁に釘を刺されてる
国産と思うと腹も立つが、アジア製だと思えば良い方かな

**774RR** · 2019/02/07(木) 10:12:46.55

>>88
こりゃ失礼!

**774RR** · 2019/02/07(木) 11:33:11.40

初バイクがカワサキだった高校の同級生はそそくさと車に移ってたな、ホンダのやつはなんだかんだ大型取りに行ってた。スズキの奴は今もスズキに乗り続けてる。ヤマハは居なかった。

**774RR** · 2019/02/07(木) 12:48:16.61

>>92
名レスの予感

**774RR** · 2019/02/07(木) 13:45:04.07

高校時代にKR250に乗ってた連れは、その後ニンジャに乗てったが、
今では立派なカワサキオヤジになってなんだかあちこちギラギラしたZRX1200?に乗ってる。
とにかく、どれもうるさい。
時折ツーリングに誘われるが、うるさいので一緒に走りたくない。

**774RR** · 2019/02/07(木) 13:59:30.80

そういや初バイクはヤマハだった。
黎明期はいろいろだったが、おっさん期以降ヤマハに戻る。

**774RR** · 2019/02/08(金) 14:57:46.38

初バイクはなぜかガレージにあったパッソーラだったなぁ

**774RR** · 2019/02/08(金) 17:24:29.60

ワイズギアのHPを見ると
トップケースとサイドケースとの同時装着はできませんと
なっているけど、なんで？
バランスが悪くなるのか？
教えてくれ
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1187/item/Q5KMTC002411

**774RR** · 2019/02/08(金) 17:32:21.84

専用キャリアのアームがパニアマウント部に干渉するように見えるな
トレーサーもたしかトリプルボックスはNGにされてたけどアレは軽いフロント荷重で振られるから
メーカとして推奨しないというだけで100や120なら問題ないし

**774RR** · 2019/02/08(金) 17:38:16.39

と思ったらYSP川口のサイトにトリプルボックスにしたコンテンツがあったからやっぱり空力的なマージンかもしれん

**774RR** · 2019/02/08(金) 21:56:00.03

日本以外も含めてトリプルパニアのFJRユーザーはたくさんいるし、事故責任の範囲でつければいいのではないかね
今の所GIVIのアウトバック42と純正サイドケースでなんの問題も無い

**774RR** · 2019/02/08(金) 23:30:12.15

givi　v56 と純正パニアで無問題です。v56にはリモコンオープナーを付けているので快適です。

**774RR** · 2019/02/08(金) 23:40:16.74

>>101
リモコンオープナーの付け方おせ～て

**774RR** · 2019/02/09(土) 06:47:55.75

>>102
giviのオプションやん

**774RR** · 2019/02/09(土) 10:49:09.66

GLのようにヤマハから一体型がでたりして

**774RR** · 2019/02/09(土) 23:21:08.31

>>103
他の型番のオープナーなら純正ででてるけどv56用は出てないよ。

**774RR** · 2019/02/10(日) 15:01:54.61

GIVIは鍵かけないと蓋が閉まらないのがね
容量の大きいサイズはサイドと兼用だから仕方ないのかもしれないが

**774RR** · 2019/02/10(日) 22:03:30.29

ゴールドウィングはトランスコンチネンタルツアラーだし、H2SXはメガスポ寄りだし、どちらもFJRとは競合しにくいんじゃね？
ヤマハがいま盛り上げたいのはMAEKENでしょ。

**774RR** · 2019/02/11(月) 06:21:15.42

ﾂﾏﾝﾈ

**774RR** · 2019/02/11(月) 14:30:48.91

>>107
うわーー
にやけてそ～

**774RR** · 2019/02/11(月) 15:40:01.80

>>107
おっさんツアラーに相応しいギャグセンス
FJRぽくて非常によろしい

**774RR** · 2019/02/12(火) 13:12:56.44

>>110
これギャグなの？
意味わからん

**774RR** · 2019/02/12(火) 14:29:40.22

>>111
最後の部分なんだろ

**774RR** · 2019/02/12(火) 19:47:24.34

おもしろくナイケン。

**774RR** · 2019/02/12(火) 23:55:39.59

おっさんども自重せぇや...

**774RR** · 2019/02/13(水) 13:49:38.86

はい。

**774RR** · 2019/02/13(水) 20:55:29.03

高速道路5割だからタイヤの真ん中だけめっちゃ平らになってしまう
適当に好きなように走るからフロントだけ溝がなくなってしまう

**774RR** · 2019/02/14(木) 10:19:29.41

楽しく乗れば良いんだよ
タイヤの消耗とか燃費とか気にして乗ってて楽しくなんてない

**774RR** · 2019/02/14(木) 12:12:56.27

安全な場所見つけて、時々8の字旋回してみれば？
スキル維持にもいいよ。

**774RR** · 2019/02/14(木) 12:27:35.88

タイヤの先端が尖ってサイドに溝がないFJRって、白色の公用車ぐらいじゃね？

**774RR** · 2019/02/14(木) 19:51:05.00

輸入品のハンドルアップスペーサー付けてる人います？
24mm上がって手前に50mmくるやつ
ハンドルが低いとは思わないのですが遠いんです

**774RR** · 2019/02/14(木) 21:10:10.40

チビは原付でも乗っとけや雑魚

**774RR** · 2019/02/14(木) 21:47:02.88

>>120
ヘリバーの奴かな。
狭路でハンドルがロックに近い状態だと遠く感じるので装着してるわ。
いい感じだよ。
完全に上体がたつので自分にはベスト。
14年(うろ覚え)以降だと標準で前後位置が3段階で変えられるがそちらは試した？

**774RR** · 2019/02/14(木) 23:09:44.70

上体立つならそれがベスト

**774RR** · 2019/02/15(金) 00:10:00.12

地元の白バイ隊員はみなチビだけどFJR乗ってるぞ@東京

**774RR** · 2019/02/15(金) 00:28:34.01

16ASに白バイ用の20ミリスペーサー使ってるけど、いまいち。上げるだけじゃなくて手前に引かないと。

**774RR** · 2019/02/15(金) 02:13:03.06

メーカーは分からないけど九州のＹＳＰで紹介されてました
ヘリバー製なのかな？
ハンドル位置を変えられるのは知ってたけど
いじったことないです

**774RR** · 2019/02/15(金) 03:08:18.39

https://www.motoparts.jp/fs/mpgp/ya-tour_fjr1300_handle/HR09079
↑ヘリバー通販サイト

↓YSP福重紹ハンドルアップスペーサー紹介記事
http://ysp-fukushige.jp/fukushige_blog/archives/105

**774RR** · 2019/02/15(金) 08:47:33.34

標準でついてる調整で手前に引いたら随分ちがったけど

**774RR** · 2019/02/15(金) 09:13:07.11

>>126
やんなきゃ勿体ないよ。

**774RR** · 2019/02/15(金) 20:06:11.52

スペーサー買う前に調整してみます
出荷時は中央の位置になっているのですね？

**774RR** · 2019/02/15(金) 22:34:38.05

初期方はそんなの無いけど、今は標準で調整出来るのかー。

**774RR** · 2019/02/15(金) 23:23:02.38

買うときに「一番手前に」とは言ったな
まあ取説には「買った店に頼め」とは書いてあるんで点検のついでに頼んでみれば

**774RR** · 2019/02/16(土) 10:55:26.43

>>143
これ使ってるけどいいよ。セットバックがあるのでほぼ前傾にならないから腰への負担がかなり軽減される。国内の値段が少し高かったので、ebayで探したらちょうど中古が出ていたのでポチッと。送料込み1.5万くらいだった。

**774RR** · 2019/02/16(土) 16:22:47.57

こんなの使わなきゃ乗れないほど腰イワしてるならもう降りろよ。押し引きの取り回しも無理だろが爺い共よ。

**774RR** · 2019/02/16(土) 18:27:51.99

>>134
自己紹介お疲れ様。
そんなことより2019モデルのカラーチェンジがあるのかないのか答えろ。

**774RR** · 2019/02/17(日) 05:42:51.31

>>135
無理すんなってチビｗ

**774RR** · 2019/02/17(日) 11:46:57.14

車体右側のウォーターポンプに繋がるゴムパイプから黄色い接着剤？が流れ出てきて困っている人いませんか？
結構攻撃性の強い液体で、垂れてウォーターポンプやカウルに付着すると、表面塗装が剥がれます。
一度、ゴムパイプやらウォーターポンプ本体をクレーム交換してもらったのですが、すぐに再発してしまい、再クレームしたところ、メーカーでも対応策はないとのことでした。

**774RR** · 2019/02/17(日) 22:20:55.81

そんな奴いねえよカス

**774RR** · 2019/02/17(日) 23:16:03.31

>>137
Kawasakiスレへどうぞ

**774RR** · 2019/02/18(月) 06:26:51.21

>>138
答えられないなら黙ってろゴミクズ

**774RR** · 2019/02/18(月) 06:54:11.56

>>140
教えてもらえなかったからって無理すんなって（笑）

**774RR** · 2019/02/19(火) 05:02:36.93

11月以来初めて乗ったけど、久々に乗ると重量と大きさを感じるね。空気も少し抜けてたから尚更重かった。

**774RR** · 2019/02/19(火) 09:12:19.98

前輪がパンクした時は移動に二人掛かりだったもんよ、すっげー重いな

**774RR** · 2019/02/19(火) 10:24:23.23

南国だから乗れない時期はないんだけど
昨日は気温も上がり、ついアクセルを開けてしまった
タイヤ替えたいなあ

**774RR** · 2019/02/19(火) 22:40:03.61

>>150
まあ１日６００ｋｍ以上走ると腰にくるからねえ。北海道行ったときなんか２週間で４千ｋｍ以上走っても腰が痛くなかったねえ。お尻が痛くなければもっと走れるんだけど。

**774RR** · 2019/02/20(水) 01:02:09.75

T31とか合うかな？

**774RR** · 2019/02/20(水) 08:34:19.19

期待してるぞ>150

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:45:17.54

>>146
インプレッション記事ではよさそうに思うよね。
後発のT31が研究して対抗したのかもしれないけど
パイロットロード5の評判もいいよなあ
FJRに履いてるひとがまわりに居ないんだよ

**774RR** · 2019/02/20(水) 10:25:28.59

パイロットロード2はXJRで履いてたことあるけど3以降はあのサイプが気になって候補から外してる
見た感じ転がり抵抗が大きそうで燃費が落ちそうなのと、ある程度消耗すると乗り味が別もんになりそうという杞憂から

**774RR** · 2019/02/20(水) 12:40:44.89

そろそろフルモデルチェンジ？

**774RR** · 2019/02/20(水) 13:14:48.15

それはないね

**774RR** · 2019/02/20(水) 13:58:48.73

クラウンとcb1300と駐在さん原2は大体新しいのが配備されてきたなと思ったらフルモデルチェンジだったりMC入るからな...FJRも新しいの配備され始めてるしビッグMCあったりかもね。

**774RR** · 2019/02/20(水) 17:49:06.66

ＥＴＣくらいは、標準装備にしてほしいよ。

**774RR** · 2019/02/20(水) 18:29:46.40

>>153
標準というかホンダみたいに純正オプションでいいと思う
要らないって人もいるかもだし、パニアなんかもオプションで十分だから

**774RR** · 2019/02/21(木) 07:38:16.92

パニアはオプションだろ

**774RR** · 2019/02/21(木) 08:46:14.99

>>155
昔は標準だった時期もあるんだよ

**774RR** · 2019/02/21(木) 08:46:26.64

FJRにETC要らない人?居ないだろ
軽トラじゃあるまいし

**774RR** · 2019/02/21(木) 09:06:51.29

すまん、最近は風景明媚な峠ばかりで
パニアもETCも使ってない

**774RR** · 2019/02/21(木) 10:25:04.15

>>157
要らないというか標準ではなくて選択できればいいだろうという話
ETCの選択肢が少ないから選ぶほどではないが選択肢がある方がいい
パニアは自分は使わないから着けてないしそういう選択があった方がいい

**774RR** · 2019/02/21(木) 15:49:33.64

二輪は乗換時にまだETC車載機を取り外して付け替える文化だからな
ただもうそういう時期は過ぎたかもしれんね

**774RR** · 2019/02/22(金) 07:22:20.06

風光明媚

**774RR** · 2019/02/23(土) 18:04:12.36

初期のフロントウインカーを中期のビルトインに加工してる人おる？

**774RR** · 2019/02/23(土) 22:46:57.22

タイヤの寿命が来たわけだがお勧めは何でしょうか？
タンデムしないが常に同じ重量位がかかります
純正かなーライフもグリップも良いタイヤなんてないよねー

**774RR** · 2019/02/23(土) 22:59:18.19

ロード4GT

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:17:33.45

>>163
人柱希望
ロード5かT31お願い

**774RR** · 2019/02/24(日) 06:39:25.75

純正は2世代前だからなー
前後セットで安売りしてるが

**774RR** · 2019/02/24(日) 08:43:10.01

エンジェルGTが海外レビューではやたらと推されてたな

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:28:02.96

>>167
俺も履いてるけど、次も履きたいと思ってる。ロード5が気になるけど・・・

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:07:24.85

FJR海苔は45歳以上のおっさんバイクなの
33歳童貞の俺が乗っても大丈夫？
20代は見たことないぞ

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:08:51.64

プラグ交換に時間掛かるわー、この子は。

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:52:56.48

>>169
俺は36だけどな

**774RR** · 2019/02/25(月) 07:01:26.12

ロード4かエンジェルの線で行ってみるか
サンクス

**774RR** · 2019/02/25(月) 16:59:07.31

ロード4ってまだ入手できるんですか
5が出て一年だから古くなっていそうな気が

**774RR** · 2019/02/25(月) 18:28:25.12

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:24:29.94

Z8Mが良かったので後継のロードテック01履いてる

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:49:58.52

>>174
マルチ必死すな。

**774RR** · 2019/02/25(月) 21:15:15.52

純正とはＢＴ－０２１のことですか？
調べたらこのタイヤ、重量級バイクの場合、偏摩耗し易いと書いてありますね

最近、ハンドルが切れ込むのはこれが原因？

後継のＢＴ－０２３はどうなの？

**774RR** · 2019/02/26(火) 00:13:07.72

>>177
雲泥の差
おすすめだよ

**774RR** · 2019/02/26(火) 06:17:44.44

純正はBT-023だろ

**774RR** · 2019/02/26(火) 09:28:59.04

FJRって売れてんの？全然見ないけど

**774RR** · 2019/02/26(火) 09:55:39.18

>>177
2CTだっけ、コンパウンドがサイドと中央で違うよね
走り込むとその堺が見えてくるんだけど、段がついた？

**774RR** · 2019/02/26(火) 15:23:30.46

白色のFJRなら毎日見るんだけどな、あと土日の国道20号か16号では必ず見る、同じ人かもしれないけど

**774RR** · 2019/02/26(火) 16:21:53.20

>>182
青い服で黒ブーツに白のジェットヘルメットでサングラスしてなかった？