【YAMAHA】FJR1300A/AS 24くらい?【ツアラー】
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>>909 >>910
どんなんだろうとブログ見てみたら確かに下品でセンスなさそうですね
でも良くつるんで走れるなあ 俺は自分のペースでゆっくりのんびり走りたいんでマスツーは無理
まあ、客もモラルがないと駄目という見本という事で 「面倒みてくれるというハーレー店」の存在を匂わしてるのが笑えるわ。
さっさと乗り換えて仲間とファイアーパターンでも唐草模様でもやりゃいいのに。
本当に存在するなら。の話だけどw そのうちハーレー屋でトライク()とか買わされて乗ってそう >>整備ミスが発生した原因が私の存在だそうです・・・
>>なので出禁ですって!!
爆笑した。この言葉が全てを語っているなww 店の整備工場内に入って、写真撮りながら
注文の多い作業見学という、厳重な見張りw
と予想してみた。 女の子とか、いいお客さんならメカさんも話しながら楽しく作業するのも良いのだろうけど、ねぇ。
オレも若いころ世話になったバイク屋さんにはそうやって色々教わったもんだ。 店員も紛れてるのか
しかし、晩節を汚してまでとは思うよ 店員?YSP杉並南の?
居ないだろさすがに
暇じゃあるまいし 先週金曜からの雨中ツーリングから帰ってきた。
途中かなり降られて冠水気味のところもあったが、エンジン不調は一切なし。
それにしても電動スクリーンのプロテクション性能は相当いいね。
走っている間はスクリーン上げていれば腕以外殆ど濡れず。
走行風がこないので蒸れてしまうほど。
時々スクリーンをちょっとだけ下げて涼を取っていた感じ。
初期型に乗ってる人に勧められて、ラジエターの泥汚れ防止にフロントフェンダーエクステンションを付けたのは正解だった。 >>928
レポ乙
サスペンションの具合はどう感じた?
長時間乗ってるとサスのショボさが浮き彫りになるよなこのバイク >>929
今回のツーリング(下道1000km高速200km)でサスペンションに不満はなかった。
シートもケツに合ったせいか、全く疲労感なかったし。
比較対称少ないけど、ある程度距離走ったバイクの中では最上位。
しょぼいって具体的にはどうまずいの? うちも来た。
このサービスキャンペーン前にYSPから打ち上げてもらって、タンク他諸々を変えたばかりで不具合は解消したが、また替えるとさ。
それにしてもLEDライトは暗いな。
フォグは付けたくないしどうしたもんか。 >>930
たぶん相手するから居つくんだと思う
スマホナビに親を殺されたおじさんも面白がって自作自演までするようになったから
ほっとくのが吉 >>935
普通のハロゲンバルブのXJRに夜間乗ると、たいして明るくないんだけど見易さにびっくりする おっさんのところにもお手紙届いた
雨中走行は
今年のゴールデンウイーク前半に佐田岬から大阪まで
大雨の中、帰ったときだけ
その後乗ったら、何度かセルスターターの始動性が悪くなったから
多分、燃料に水が混じってしもうたと思う 俺は今日サビキャン完了したが雨続きで取りにいけんわ
いつ梅雨明けしてくれちゃうんだろう・・・ 梅雨も開けたら開けたで
今度は暑すぎたりするからな
なかなかちょうどよくならない 炎天下のツーリングだと、ステップに立ち上がって走行風で涼をとってたり。 タンク交換してきた
購入して2年、走行8500キロ程度、ショップスタッフが言うには錆が凄く発生してたとのこと
シャッターガレージ保管で雨天走行は5度位だろうか、それでもサビサビとか・・・
走行する分には問題はなかったけど皆さん早めの交換をオススメします >>935
俺もハロゲンがいい 雨の日の夜見やすいから
対向車がLEDだと車種次第だとロービームでも眩しい ライトの位置が高い軽とか 2016年にはシルバーを叩きまくり
海外のブルーがなぜないとぶつくさ言ってたのが 艶消しが嫌で、仕方なくグレーにしたけど購入2ヶ月でかなり気に入ってしまってる。 まあグレー地味だしジジイにはちょうどよく似合うんじゃね? サービスキャンペーンに出したけど、タンクパッドとニーパッドはどうなるのかな?
月曜日にヤマハに問い合わせるって言ってたけど、保証されないならタンクの交換してほしくないなぁ。 補償は無いよ
例えばタンク含めてオリジナルに全塗装してるオーナーの塗装代出してくれって言っても無理なのと同義 >>950
理屈は分かるんだけど、サービスキャンペーンを受ける義務は無いんだから、タンクは交換不要ってのは通らないのかな?
それに、サービスキャンペーンの前に保証修理受けた人はタンクパッドも純正同等品で補償されてるんだよね。 >>949
タンクパッドと貼り替えたエンブレム(どちらもヤマハ純正)は普通に補償されたよ。
ヤマハからなのか、YSPからなのかはわからん。 シーズンだから整備も込み合ってるんだろうな
案内では待ち時間2時間ってことだけど
預りになると思う 週末台風らしいから、また雨中ツーリングしてくる。
ここ最近は雨模様とはいえ、路面が濡れてる程度だったので物足りない。
前も見えにくいような豪雨の中を走ってみたいわ。 >>1
2019年6月15日 (土)17:01:39 [1.66.101.228])
2019年7月11日 (木)11:30 [182.159.55.234]
2019年7月20日 (土)17:04:57 [1.75.246.229]
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市
10 サービスキャンペーン完了した。
タンクパッドもニーグリップパッドも補償してくれた。
ありがとうYAMAHA こちらも昨日完了した。
タンクパッドとヤマハアラームのウォーニングラベルが補償対象になった。
タンクには結構水が溜まってたのと、キャニスターとタンクに繋がるパイプにも結構水分があったとのこと。 コーティングはどうなるのかな
雨の続いている間にしたかった >>961
960だけど、コーティングも補償されたよ
(YSPで購入時施工の奴) FJR1300ASも対象になるかも
↓
【二輪】AT限定大型二輪免許、排気量上限650ccを撤廃へ ホンダ・ゴールドウイングも運転できるように
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563896629/ ASの仕組みやUターンの難しさをしらないんだろうな ?ASならサルでもフルロックUターングルグル出来るくらい簡単だぞ。 いやAなら簡単だがASでは出来ない。
自分は下手糞なのでAにして良かったと思ってるよ。 確かに猿なら簡単かもしれんな
雑誌の丸山は途中でクラッチ切れて転けそうになり
佐川はカチンコチンの真顔で撮影し
梨本もとうとう難しくて慣れなかったと述懐 国内モデルのマッドブルーは
海外モデルの青と同じ色?
海外モデルの青は、メタリックの青みたいだけど? ん?5速最後のAS試乗車をYSPで借りたとき、Uターン試してみたくてコンビニ駐車場に入ってみたが、
リアブレーキ引きずるだけでフルロックいくらでもグルグル回れてこれはよく出来てるなあと思ったぞ。
俺、上手いんだな。 サビキャン日曜日に出したわ
案外、はやく戻ってくるんだな
例えば生産終了した色のマットシルバーのタンクを
全数取り換えるとすると
結構めんどくさい気がするけど・・・ >>962 有難
我が県にはyspがない
社外のコーティングだわ
駄目だろうな なんでわざわざそんなリスク高いところでUターンしないといけないのか
Aでもイヤだ 別に試験でもないしリスク取る必要はないわな
きつけりゃ押して回ったりもしてるよ サービスキャンペーン終了
14Rでも同じ作業したってさ そういや、福岡県警ってFJR多いのかね
先週やった警察24時でやってたな 古臭いVFRは全てFJRに置き換えるべき、東南アジア諸国ですらFJRとBMの現行使ってるのに。ヴィンテージバイクが取り締まってると笑われるぞ。 出てくる新型車がビンテージぽいのか、虫か爬虫類ぽいのばかりだからいいんじゃね。 白バイをFJRにしたら小回りが利かなくて幸せがくるかも
全白バイをゴールドウイングやハーレーにしてもらうともっといいかも 日本の市街地取締り主体ならVFRとかMT09系が最適なんじゃねーの?
速度域が上がるならFJRとかBMみたいな高速ツアラーだろうけど。 白バイ隊員位の腕だとバイクの種類は大差なさそうだが 白バイはVFRがいちばん格好いい
FJRは似合わない
俺の趣味だけど バロンに出かけたら新刀とH2の客が来てた
え、小さいじゃん 声に出せなかった 小さい?車体のこと?
FJRだってそんなにデカくないだろ
TDM900のほうが大きいくらい
テネレやGSとかADV系は大きいね。 >>988
おめぇ馬鹿じゃ無いのか?
コンパクトに出来てるのは高性能の証
デカイのが自慢でFJR乗ってるの?
まあ好きにすりゃいいけどな H2とnew刀を見てそう言うんだから、まぁそれで良いんじゃないか? 実際、新しい刀って600かってくらいの大きさだしな このスレッドは1000を超えました。
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