RVF/VFR part59

**774RR** · 2019/01/28(月) 21:58:06.23

**774RR** · 2019/08/06(火) 13:04:58.29

その痛いおっさんフェイスブックやってる言うとったけどアカウントがわからん

**774RR** · 2019/08/06(火) 21:14:47.95

FBとは誰も言ってないよな

**774RR** · 2019/08/09(金) 15:04:06.13

>>897
そもそもNC30はノーマルで59馬力出てるの無いよなw

**774RR** · 2019/08/09(金) 15:11:30.98

痛いおっさんてCardner様やろ？
FBにもツイッターにもおるでw

**774RR** · 2019/08/09(金) 16:25:32.06

>>801
HRC CDIユニットはHRCが推奨する３～４種類のフルエキとレース用のハーネス(メインキーが使えなくなる)の組み合わせで威力を発揮するんだったようなうろ覚え
街乗りにも使いつつリミッターをカットするにはポッシュファームとかの方が使い勝手が良いという当時の定説。

**774RR** · 2019/08/09(金) 17:11:40.62

>>797
35の吸気ポートの径が30より小さくなっている事を言ってるんだったら、あれは吸気速度を上げる為の「改良」だよ。
ちなみにヤマモトレーシングのフルエキも同じ理由でノーマルマフラーより径が小さくなってる。

**774RR** · 2019/08/09(金) 22:20:33.05

>>900
それ本当！？なんかショック
35のヘッドとカム組んで59馬力位？

**774RR** · 2019/08/10(土) 07:22:43.35

もう、実測53ｐｓもでてるNC30/35ないんじゃないの？

**774RR** · 2019/08/10(土) 09:56:28.41

もう旧車だから壊さないように大事に乗るバイク

**774RR** · 2019/08/11(日) 10:17:37.01

サーキットで16000rpm回してますが何か？

**774RR** · 2019/08/11(日) 14:17:38.11

>>907
あぁそう、死ねよ

**774RR** · 2019/08/11(日) 18:12:02.01

まー50ps以上を発揮するのは130km/h以上とかだからサーキットで出すのが普通だよねw

**774RR** · 2019/08/11(日) 21:47:14.10

60キロくらいで発揮できるだろ。

**774RR** · 2019/08/11(日) 21:57:22.34

NSR焼き付いてばっかりだからNCに乗り換えようかな

**774RR** · 2019/08/11(日) 22:00:45.28

1万6000って、、、
NC30でspユニット入れても1万5000までしか回らんのに

**774RR** · 2019/08/11(日) 22:40:32.13

>>912
メーター読み。正確な回転数なんて細工しないと分からんだろ。

**774RR** · 2019/08/14(水) 13:17:09.75

>>904
海外のダイノの結果見ても、どノーマルだとどっちも53psくらい。
でもスリップオンのサイレンサーに変えるだけでどっちも59～60ps出るよ。
30の方が速いと言われてるのは、ミッションのギア比の関係。

**774RR** · 2019/08/14(水) 14:18:18.35

俺のスリップオン装着のNC30で友達のMT07に直線全開加速でもについていけるしカウルとかの空気抵抗差し引いてもきっとそれくらいなんやろね

**774RR** · 2019/08/14(水) 14:46:51.40

連休だから峠～高速のコースで走りに行ってきたけど
峠ではハンドリングはいいし、高速ではパワーもあるし
改めて良いバイクだなーって思ったわ

**774RR** · 2019/08/14(水) 16:27:14.34

水温計の針がいい感じに上がるからちゃんとファン動いてるのか心配になるw
あとレギュレーター周りのフレームというかフレーム全部に冷却フィン付けたいくらいマジで熱い

**774RR** · 2019/08/14(水) 18:42:56.73

エアーダクト引っ張ったら？って適当に言ってみる

**774RR** · 2019/08/14(水) 19:21:19.55

ファンってどれくらいでまわるの？
まわってる気配ないんだけど

**774RR** · 2019/08/14(水) 20:28:05.17

95度だったかな

**774RR** · 2019/08/14(水) 23:33:57.35

>>914
スリップオンでもメーカーによって変わるでしょ。
後個人的に一般道レベルなら35ギアのほうが加速がよくて気持ち良く走れる感じ？

**774RR** · 2019/08/15(木) 00:03:45.69

あぁ、なんかわかる、友達のせると25は普通に発進できるけど30はエンストする率高いかもw

**774RR** · 2019/08/15(木) 00:04:16.98

25じゃねぇw35な

**774RR** · 2019/08/15(木) 02:41:04.85

ギア比が違うのは1～3速で後は同じだよね？

**774RR** · 2019/08/15(木) 10:40:06.72

35のHRCクロスミッションが30ミッションそのままなあたり
最終的には二次減速比に依存してるんだろうなぁとチラ裏

**774RR** · 2019/08/15(木) 12:28:52.26

30はそのまま筑波走れるクロスレシオ　35はストリート向け

**774RR** · 2019/08/15(木) 15:55:19.56

普段ATのSUVだからバイクがクロスレシオでギアチェンジ忙しくてヒラヒラ走られるのはすごく楽しい
運転感覚が真逆w

**774RR** · 2019/08/16(金) 06:23:18.02

あの煽り運転のSUVは酷いな、スレ違いだけど

バイクなら正にヒラヒラ交わしてぶっちぎるのに

**774RR** · 2019/08/16(金) 07:10:13.86

それはどうかな?ゼロ加速なら
有利だがDターボのトルク60の
化物　タイヤ転がってからの再加速ではどうだか

**774RR** · 2019/08/16(金) 07:43:25.56

ツーリングは6ダボ乗るけど、ぴゅーってちぎれそう

**774RR** · 2019/08/22(木) 14:07:36.18

改めて感じたけど400ccと600ccってたった200ccの違いなのにえらい違いだな
6ダボに全く着いていけない

**774RR** · 2019/08/22(木) 14:28:16.99

>>931
そりゃ1.5倍も違えば別物じゃない？

**774RR** · 2019/08/22(木) 15:32:57.27

600ｃｃあれば奥多摩でリッターと勝負できるけど、400ｃｃだと奥多摩周遊で勝ち目がないぞ

**774RR** · 2019/08/22(木) 16:13:41.60

>>932
反対に400ccと250ccはあそこまで差は付かないぞ
2スト250cc相手なら殆ど差はないし

**774RR** · 2019/08/22(木) 16:21:07.96

4st250と比べろよ。

**774RR** · 2019/08/22(木) 16:49:10.20

>>935
4ストの話をしてるんだけど

**774RR** · 2019/08/22(木) 18:26:51.44

もう勝った負けたを語るバイクじゃない旧車、のんびり走る

**774RR** · 2019/08/22(木) 19:40:12.86

シール類も劣化しているからウオポンのメカニカルシールからオイルお漏らししないように鉱物油を使用　

**774RR** · 2019/08/22(木) 22:22:10.37

>>936
2スト250cc相手なら殆ど差はないし

じゃあ、これなに？

**774RR** · 2019/08/22(木) 22:40:33.46

>>939
面倒くさい雰囲気感じるから触らない方が良いと思う。

**774RR** · 2019/08/23(金) 06:01:57.57

ワロスｗ

**774RR** · 2019/08/23(金) 10:46:27.09

反対に400ccと250ccはあそこまで差は付かないぞ ←4ストの話
2スト250cc相手なら殆ど差はないし ←2ストの話

読解力がないバカか

**774RR** · 2019/08/23(金) 10:51:27.89

>>937
今年のスパバイカーズクラッシックでRC30が総合優勝したみたい
海外の旧車レースではメジャーなレースでスズキなんかはメーカーが積極的に関与しているレース
http://www.autosportwereld.be/2019/07/10/terugblik-bikers-classics-en-4u-spa-francorchamps/
https://www.youtube.com/watch?v=i2CiymL0OLA

**774RR** · 2019/08/23(金) 19:22:22.40

メカニカルシール死んでも電動ポンプで代用すればおけ
問題はクラッチ周り

**774RR** · 2019/08/23(金) 20:32:24.95

電圧大丈夫なのか?

**774RR** · 2019/08/24(土) 11:15:42.77

NC30のバキュームピストンの代用品ってありますか？
ダイヤフラム部分だけ取り替えるやつとかありますか？

**774RR** · 2019/08/24(土) 14:04:02.42

これを使ってる
http://jbmindustries.com/K-72-S.html
瞬間接着剤がやや不安だったけど自分で使ってる限りでは問題なし

**774RR** · 2019/08/24(土) 22:34:30.15

>>947
ようわからんけどVTRのバキュームのゴムだけ使うってこと？

**774RR** · 2019/08/25(日) 04:21:59.80

>>947
俺もそれ使ってる
全く問題なし
交換した時は加速が凄すぎて体が吹っ飛びそうになったよ

>>948
バキュームピストンのゴムだけ切り取って瞬間接着剤で貼り付けるんだよ

**774RR** · 2019/08/25(日) 09:05:43.77

イタリア　　ホンダRC30 クラシックを買う理由
魅力的でパフォーマンスに優れたHonda RC30は、日本の最高のスポーツ文化を1台のバイクに凝縮することができました。
ホンダRC30はおそらく、すべての愛好家が誰もが自分の箱に入れることを夢見ているクラシックなスポーツバイクになっています。

デメリット
特に夏には、太ももを焼くためにすべてを行うエンジンの熱に注意してください。
https://www.omnimoto.it/
https://www.youtube.com/watch?v=L-SJEyDEaMA

**774RR** · 2019/08/25(日) 12:06:35.97

フォント小さくて読めん

**774RR** · 2019/08/25(日) 15:44:41.51

400でもあんだけ熱いんだから750は酷いんだろうな

**774RR** · 2019/08/25(日) 18:31:29.56

膝裏から脹脛辺りに発生するであろう負圧を後ろバンクのエキマニ周辺の排熱に利用するのはなかなか攻めた設計よねw

**774RR** · 2019/08/25(日) 19:58:17.43

乗らないのにkosoの丸型水温計買ってきて埋め込んだ

**774RR** · 2019/08/25(日) 20:10:22.44

乗らなくてもせめて触る
いい心掛けだ

**774RR** · 2019/08/25(日) 21:16:51.06

綺麗ならいいんだけど
俺の事故車レベルなんだよね……

**774RR** · 2019/08/25(日) 21:33:06.24

RVFテール取り付け中で乗りたくても乗れん

**774RR** · 2019/08/26(月) 00:14:27.52

車検が切れてて乗れん

**774RR** · 2019/08/26(月) 07:53:01.49

>>958同じく

**774RR** · 2019/08/26(月) 12:31:50.76

俺は暑くて乗れん

**774RR** · 2019/08/27(火) 11:46:21.57

今日は薄曇りでいい感じ
走っていればサマーウェアで
快適な体感温度

**774RR** · 2019/08/29(木) 23:13:46.69

タイガとシルエットジャパンのカウルって中身は同じ？

**774RR** · 2019/08/30(金) 03:58:11.29

同じでは無いんじゃ無い？
因みにタイガは塗装がチープで少しの衝撃でも割れたりする。

**774RR** · 2019/08/30(金) 06:43:21.92

>>963
ありがとう。
参考になりました。
シルエットジャパン買いますわ。

**774RR** · 2019/08/30(金) 07:19:56.59

Rホイールが、外れない…

**774RR** · 2019/08/30(金) 10:36:00.18

>>965
インパクトあれば楽だけどね
工具の問題だと思うけど長さどれくらいの工具使ってるの？
トルク的に400～500ミリくらいの長さのブレーカーバー使わないと難しいんじゃない？

**774RR** · 2019/08/30(金) 13:10:47.16

ナットじゃなくホイールかな？
ずっと外してないと固着するよね

**774RR** · 2019/08/30(金) 22:11:21.80

みんなオススメのオイル教えて

**774RR** · 2019/08/31(土) 07:46:15.98

バルボリンの20-50かれこれ20年ぐらい使ってるわ、最近hpで4輪用とかいう表記見つけて驚愕した

**774RR** · 2019/08/31(土) 09:19:39.44

>>969
バルボリンに2輪用ってあるの！？
25年前に乗ってたCR-Xで使ってた

**774RR** · 2019/08/31(土) 18:26:28.78

シルエットジャパン
NC30再販売してくれんかのう

**774RR** · 2019/08/31(土) 20:37:53.54

コケたらシルエットジャパン
ベースでOKIカラーにするのだが守りに入っているのでコケん

岡田/スラスト優勝カラーのまんま

**774RR** · 2019/08/31(土) 21:00:18.03

RVF乗ってるけどカウルはVFRにしたいくらい好き

**774RR** · 2019/09/01(日) 16:55:09.64

>>970
次スレ頼む

**970** · 2019/09/01(日) 17:52:07.81

>>974
RVF/VFR part60
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567327859/

**774RR** · 2019/09/03(火) 18:01:39.95

リアバンク右4番気筒？のインマニにあるブーストジョイントってなんや？
どこに接続されるんや？

**774RR** · 2019/09/03(火) 20:19:56.10

>>976
燃料負圧コック。これの接続が駄目になると燃料落ちなくなる。だったような。
それ困るし、これ高回転で燃料供給不足になるらしいから自然落下に改修した。

**774RR** · 2019/09/03(火) 21:44:21.32

RVF乗りとしてはドカは負けなので
むりしてRCV買うことにした

**774RR** · 2019/09/03(火) 22:08:12.12

無理せずRSV4RF買ったRVF乗りの俺、200馬力V4フルに堪能中。
6速200キロでもフロント浮きっぱなしとかビックリ。

**774RR** · 2019/09/03(火) 22:30:47.83

>>977
サンクス
HRCのPDFでそんな感じの記事あったのは見掛けたけど
純正だと供給不良起こすのか

**774RR** · 2019/09/03(火) 23:12:42.79

>>980
サーキットでの14000rpm以上の連続高回転なんて状況のことだろうから
街海苔では無意味かと。ただ負圧ホースが割れたりすると厄介。

**774RR** · 2019/09/04(水) 10:11:50.34

>>981
なるほど
まぁサーキット走る予定もあるし対策してみる

**774RR** · 2019/09/04(水) 10:16:35.41

転んだら修理部品ないから気をつけてね！

**774RR** · 2019/09/04(水) 18:02:15.99

>>982
転んで不動車になったら
ヤフオクに出品してね
入札するから

**774RR** · 2019/09/04(水) 21:57:40.64

>>984
ヤフオクは売る側やってないからツイッターだな

**774RR** · 2019/09/05(木) 00:24:11.02

転ぶ方向で話が進んでないか？

**774RR** · 2019/09/05(木) 18:55:33.84

こけたらカウル外して
RVF400Zにする

**774RR** · 2019/09/05(木) 20:19:59.74

ラムエアダクトのせいでハエっぽさ1.5倍

**774RR** · 2019/09/05(木) 20:46:20.85

そ、それは気づかなかった
確かにハエだw

**774RR** · 2019/09/05(木) 23:13:14.65

シルジャパだかタイガだかわからないカウル着けたらハンドルとカウルで指チョンパした

**774RR** · 2019/09/06(金) 23:19:27.94

中華乙

**774RR** · 2019/09/08(日) 20:46:08.03

とりあえず、こっちは埋めないか？

**774RR** · 2019/09/08(日) 20:48:27.02

埋めようぜ

**774RR** · 2019/09/08(日) 20:49:32.54

埋めてみないか？

**774RR** · 2019/09/08(日) 20:51:48.77

ぽいっと埋めようぜ

**774RR** · 2019/09/08(日) 20:53:10.76

なんとかならんのか

**774RR** · 2019/09/08(日) 20:54:31.21

暑くなってから