RVF/VFR part60

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1774RR2019/09/01(日) 17:50:59.52ID:+oH+RGks

2774RR2019/09/01(日) 17:52:39.92ID:+oH+RGks
保守

3774RR2019/09/01(日) 17:53:27.23ID:+oH+RGks
>>20まで保守

4774RR2019/09/01(日) 17:54:49.16ID:+oH+RGks
保 

5774RR2019/09/01(日) 17:55:37.58ID:+oH+RGks
守 

6774RR2019/09/01(日) 17:56:42.65ID:+oH+RGks
で 

7774RR2019/09/01(日) 17:57:44.81ID:+oH+RGks
す 

8774RR2019/09/01(日) 17:58:34.90ID:+oH+RGks
保守

9774RR2019/09/01(日) 17:59:29.95ID:+oH+RGks
保守保守

10774RR2019/09/01(日) 18:00:23.89ID:+oH+RGks
保守保守保守

11774RR2019/09/01(日) 18:01:21.93ID:+oH+RGks
捕手

12774RR2019/09/01(日) 18:02:18.34ID:+oH+RGks
捕手捕手

13774RR2019/09/01(日) 18:03:13.59ID:+oH+RGks
捕手捕手捕手

14774RR2019/09/01(日) 18:04:30.59ID:+oH+RGks
保守

15774RR2019/09/01(日) 18:05:23.65ID:8BTzHy/U
>>1
乙!

16774RR2019/09/01(日) 18:05:26.22ID:+oH+RGks
保 

17774RR2019/09/01(日) 18:05:48.15ID:8BTzHy/U
キュービックインチ

18774RR2019/09/01(日) 18:06:05.04ID:+oH+RGks
守 

19774RR2019/09/01(日) 18:06:14.28ID:8BTzHy/U
十八反

20774RR2019/09/01(日) 18:06:38.32ID:+oH+RGks
V4

21774RR2019/09/01(日) 18:06:40.26ID:8BTzHy/U
ほしゅよろ

22774RR2019/09/01(日) 19:58:26.02ID:3lhZYENh
ForceV4

23774RR2019/09/01(日) 20:06:25.45ID:3lhZYENh
カムギアトレイン

24774RR2019/09/01(日) 20:06:43.52ID:3lhZYENh
バックトルクリミッター

25774RR2019/09/01(日) 20:07:00.35ID:3lhZYENh
アルミフレーム

26774RR2019/09/01(日) 20:07:21.43ID:3lhZYENh
プロアーム

27774RR2019/09/01(日) 20:08:49.67ID:+oH+RGks
360°クランク

28774RR2019/09/01(日) 21:44:27.52ID:8jiMT1ah
>>1

29774RR2019/09/03(火) 06:48:28.31ID:1oQA1XMs
エンジン熱風セレナーデ

30774RR2019/09/03(火) 15:07:51.24ID:9gbd3SfM
おつ

31774RR2019/09/07(土) 05:02:51.28ID:FIzhK/lh
ウンコって美味しいね

32774RR2019/09/07(土) 09:29:18.89ID:qDSTsKSy
>>31
朝鮮人乙

33774RR2019/09/08(日) 10:29:06.02ID:LjEK3ekN
過疎ってるね、古いバイクだし乗ってる人少ないのかな

34774RR2019/09/08(日) 11:04:54.26ID:HE16jPd7
今日も乗ってるぞー

35774RR2019/09/08(日) 13:06:17.11ID:54wIk6z1
NC35、オイル交換して今日も元気に流して来ました。

36774RR2019/09/08(日) 18:19:04.26ID:54wIk6z1
長文すみません。

NC35にハザード付けたくて、デイトナのハザード付きウィンカーリレーに変えて、リアウィンカーランプの手前のカプラから空色と橙色の配線に割り込ませました。
ウィンカーは正常作動しましたが、ハザードがフロントしか点滅しません(リアウィンカーは消灯)。

これは、「一部車種ではハザードがフロント、もしくはリアのみになる」と取説に書いてあったので覚悟はしていたのですが、
配線図を見ると、例えばR側の空色の配線はウィンカーパイロットランプを経由して前後繋がっています。

私のない頭では、その配線に割り込ませているのに、なぜフロントのみハザードになるのかが分かりません。
ウィンカーを作動させるとキチンと前後点滅するのに…。

例えば、現状でフロントウィンカーランプの手前から分岐して配線を引き回し、リアウィンカーランプに接続したら前後点灯するようになることはありますか?

※ちなみにポジションランプの線は切ってあります。

何かご助言頂ければ幸いです…。

37774RR2019/09/09(月) 07:41:20.68ID:hHQjrEDg
>>36
ウィンカーリレーやウィンカーによるけど電球の抵抗が大きすぎて後ろ光らないとかあるんじゃない?
自分はウィンカーLedにしたときは逆にハザードになった

38774RR2019/09/09(月) 09:15:27.11ID:dlMsyQ5z
>>36
もしかしたらの話だが、メーターのウインカーインジケータ球にダイオード入れないとダメかもしれない。
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/harness.html

39774RR2019/09/09(月) 09:21:53.94ID:dlMsyQ5z
https://store.shopping.yahoo.co.jp/horidashi/item_image_gallery.html?store_id=horidashi&page_key=23728-a1#anchor-6
ウインカー球もインジケータ球もハロゲンでノーマルウインカーリレーなら、こんな3線スイッチが手っ取り早いよ。
ただハザード出すとフロントはポジションと明るい点灯の交互点灯になっちゃうのが残念だが。

40774RR2019/09/09(月) 12:37:52.63ID:upQgpuCg
>>37
なるほど、前をLEDにしたりして抵抗減らして実験してみます。

41774RR2019/09/09(月) 12:39:01.17ID:upQgpuCg
>>38
これも付けてやってみましたが、ダメでした…。

42774RR2019/09/09(月) 12:42:44.82ID:upQgpuCg
>>39
こういうものもあるんですね。ありがとうございます。
ちなみにポジションランプはハザードスイッチにb接点リレーをかませて、ハザード時は切れるようにしています。

43774RR2019/09/10(火) 01:17:43.51ID:cyphcOyC
乗りたくても暑くて乗れねえ
昨日なんて36度もあった

44774RR2019/09/10(火) 15:01:30.57ID:HPU8H9S1
前スレに、Rホイール外れないって人いたけど。

俺も、外れなかった…ハブ?固着が原因かなー

皆さんの知恵をお貸し下さい

45774RR2019/09/10(火) 15:55:29.65ID:aim0jKgO
>>44
俺は270NmくらいでしめるHRCのアクスルナットが外れなかったときはエアインパクト+冷却と潤滑するスプレーで外したな

工具の問題だと思うけどどんな工具で外そうとしてるの?

46774RR2019/09/10(火) 17:38:47.77ID:HPU8H9S1
>>45
なるほど。冷却作用の潤滑剤は、まだ試して無かったです

使用してる工具は、ごく一般的の36ソケットレンチと、トルクレンチ。

週末、プーラーを試してみようとしてます。

47774RR2019/09/10(火) 17:44:17.53ID:BhbLpGYE
ナットが外せないってこと?

48774RR2019/09/10(火) 18:32:53.63ID:rMp0N08R
毎日ラスペネなり吹いてハンマーでコンコンしてりゃ…

49774RR2019/09/10(火) 19:31:42.81ID:ye8BbRfE
俺放置車両でもすんなり外れたが……

50774RR2019/09/10(火) 19:54:16.74ID:aim0jKgO
>>46
200Nmのトルクレンチだと固着してたら難しいんじゃない?
て言うかデジラチェならいいけど普通のトルクレンチで緩めるのに使っちゃダメでしょ

ブレーカーバーにホムセンで50センチくらいのパイプかましてやれば緩むよ

51774RR2019/09/10(火) 21:21:27.12ID:6c879qMl
やっぱドラレコ着けてる?

52774RR2019/09/10(火) 21:47:02.54ID:yu+XlJuy
200Nのトルクレンチだと柄の長さ400mm前後くらいか。
600mmクラスのブレーカーバーならまず大丈夫じゃないかな?
それでダメならスーパーツールのスーパーラチェットハンドルRH-400や600が役に立つよ、ブレーカーバーやインパクトと組み合わせて使える。中二病みたいな名前だけど。

53774RR2019/09/11(水) 01:27:49.80ID:vXcc/15+
>>51
着ける場所がないし
無理につけたらカッコ悪いのが悩みどころ

54774RR2019/09/11(水) 08:37:09.32ID:UXrXv0+L
>>53
昨日の昼に東名でベンツがバイクを
煽ってる恐怖動画をテレビでちらっと見た。
あれを見たら、つけたほうがいいのかなと思った。

55774RR2019/09/11(水) 09:34:53.87ID:CYctn+lE
一昨年辺りに高速でワゴンRが煽ろうとして?必死についてきたことがあったの思い出したわ、NC30でも動力性能的に余裕で千切れたけどそんなキチガイがパワーある車体手に入れたら確かにヤヴァイかもなぁ

56774RR2019/09/11(水) 11:34:42.62ID:vXcc/15+
>>54
そうだねー
リッターバイクならまだしも
所詮400クラスじゃ加速は勝てても高速巡航では
大排気量高級車には敵わないからね
キチガイは怖いわ

57774RR2019/09/11(水) 11:36:57.24ID:vXcc/15+
>>55
ワゴンRごときでNC30を?
笑っちゃうね
身の程知らずw

58774RR2019/09/11(水) 12:55:15.91ID:5GgLv3FX
>>56
ベンツでも2L未満のショボいエンジン積んだものなら余裕だけど、V8エンジン積んだベンツだと加速でも全く勝てないよ。750やリッターVツイン並みだから。

59774RR2019/09/11(水) 19:20:01.19ID:smd8QbSF
最近のATはロス少ないからなあ
電子デバイスの進歩も凄いし
シャシー剛性向上タイヤ低偏平化 
30年前とは大違い

60774RR2019/09/12(木) 14:35:03.09ID:GnSqPYmb
>>58
ベンツの2000ccをなめたらいかん
AMG45は421馬力
その前のCLA45でも360馬力
NC30ではとても着いていけん

61774RR2019/09/13(金) 00:28:15.49ID:BDlAHXHF
そして安全な箱に入り風圧も感じず4つのタイヤで安定して走れるのだ

62774RR2019/09/13(金) 00:30:24.26ID:BDlAHXHF
ただ俺の2000ccのBMWはとても俺のNC35のような加速はできない(ような気がする)

63774RR2019/09/13(金) 02:16:29.41ID:l4bNjZ+2
2リッターでは無理だろな

64774RR2019/09/13(金) 10:19:41.15ID:3C0tbJQ5
ネットにあった0-100を見ると
NC35 4.77秒
CLA45 4.2秒
ランエボX 4.9秒
GTR NISMO 2.7秒

決してGTRに喧嘩を売ってはいけない

65774RR2019/09/13(金) 10:50:47.52ID:pCbhoY42
こんな旧車でしかも公道イキるやつ居ないでしょw居たら馬鹿だよただの

66774RR2019/09/13(金) 10:52:18.00ID:bVUimzEb
0スタートだとそうかもしれんけど、再加速だとNC30は当時のZやGT-Rなど280馬力の車と100キロあたりでトントン、150キロあたりを境に加速でも明らかに負け始めた。
高速なら2Lクラスといい勝負だわな。
PWレシオに優れ主に空力の走行抵抗に弱いバイクと、その逆の特性の車との違いなんだろうが。

67774RR2019/09/13(金) 12:00:33.89ID:BDlAHXHF
>>64
そのNC35のタイムは遅いなあ
3秒台は出せるはず

68774RR2019/09/13(金) 15:28:45.43ID:yFX26EcE
煽り絡みの話でというか0スタート比較して何の意味あるのよ
シグナルグランプリ挑みたいんならわかるが

69774RR2019/09/14(土) 20:45:09.66ID:TThaLnmX
ウルトラGP後継のS9はフリクション、ノイズの低下が体感できる流石ホンダ推奨
G1~4入れているアホは今すぐS9に交換しなさい

70774RR2019/09/14(土) 22:48:02.70ID:Qe3qe4nb
Nc30はローだけハイギアードなのでシグナルダッシュやる気すら起きない

71774RR2019/09/15(日) 15:41:14.49ID:zoFPAjUC
>>69
お前がアホじゃ!

72774RR2019/09/15(日) 17:55:16.12ID:Yo49sUF0
糞高いけど円陣屋至高マジ
お薦め S9よりエンジンご機嫌

73774RR2019/09/15(日) 21:08:22.08ID:KcaX5PpM
気づいた
委任状も譲渡証明書も返上書も納税書も貰ってないからRVF登録も売れも出来ねえ
車検書しかねえ

74774RR2019/09/15(日) 21:42:28.55ID:0w2n7WH4
>>69
S9はモリブデン?だかが入っているので、一般的にはオススメしないってホンダウィングの人が言っていましたよ。
そんな私は安価なレプソルオイルで満足していますよ。

75774RR2019/09/15(日) 23:29:01.39ID:Lve8s3uz
>>73
俺にくれ。実際、譲渡書なんか自分で出来るし納税書も役所で取れる。返上書は何かわからんけど車検書あればとりあえずなんとかなる気

76774RR2019/09/16(月) 06:32:44.47ID:u8x9bt+v
>>74
エンジン開発しているメーカーがS9奨めているのにバイク屋の戯言を信用するあまえは大アホ

77774RR2019/09/16(月) 11:24:54.02ID:TkARuDaf
35のキャブの清掃、オーバーホール?ショップに出したらいくらかかるかな?

誰かやってくんないw2万出すからw安いか?
社畜でやる暇ないわ

78774RR2019/09/16(月) 12:56:44.37ID:UjoKOkS0
>>77
4気筒のキャブOHって3万くらいのイメージだけどV4だと工賃割高になるんかな?

79774RR2019/09/16(月) 21:15:23.02ID:lyxZhNoW
>>75
記憶違いで返上書と委任状と譲渡証明書あったわ
自賠責保険がない
というかこれ店で買ったままサーキットオンリーだった車両みたいだわ

80774RR2019/09/16(月) 23:01:23.81ID:7WZmn0U4
また状態の微妙な車体だなぁ

81774RR2019/09/17(火) 11:08:47.98ID:wbQZ/m1v
V4キャブは色々めんどくさいから2万3万じゃ無理だと思うけど
俺ですら二度と分解したくねえよ

82774RR2019/09/18(水) 18:01:26.00ID:z9k34m/B
おらのNC35 2速と3速入れた後シフトベダルの戻りが悪いときがあるのよ シフトリターンスプリング シフトドラムストッパー(シフトドラムストッパースプリングは廃盤)交換したが直らなかった

83774RR2019/09/19(木) 01:42:01.01ID:ZSy2ho2C
>>82
クラッチ板は交換したか?

84774RR2019/09/19(木) 07:30:08.66ID:cUqXR1JX
>>83
交換していないけどそっちの可能性もあるのかなあ ワイヤーの遊び調整シロもエンジン側後少しだし(汗

85774RR2019/09/19(木) 17:00:10.57ID:ZSy2ho2C
>>84
2速と3速だけってのがクラッチ板のような気がする
当然違う可能性もあるので自己責任で

86774RR2019/09/19(木) 18:16:01.73ID:cUqXR1JX
>>85
クラッチ板減っているようだし工具揃えてやってみますわ 涼しくなってきてバイク弄りにはいい季節だしね

87774RR2019/09/20(金) 13:25:58.39ID:aLDcw76M
>>77
ドリームで3万以内だったぞ

88774RR2019/09/20(金) 13:26:46.06ID:aLDcw76M
オイルはわいもS9
なんせホンダ本社のお墨付き

89774RR2019/09/20(金) 13:28:39.80ID:M4FWVheP
>>87
消耗品込みでか?

90774RR2019/09/20(金) 14:39:15.09ID:n+z7EJAS
>>87ほんとに?そこのドリームすげぇな

うちの近場のドリームは評判悪くて行きたくないから残念だ

91774RR2019/09/20(金) 14:56:16.78ID:Ubr8yMps
ドリームはその店で買ったバイクしかまともに見ないからな

92774RR2019/09/20(金) 15:12:33.56ID:qYE5FmHV
>>91
ドリームでもお店によりますね。
今お世話になっているドリームは他店購入の社外カウル仕様ですが、快く受け入れてもらってます。
近くのドリームでは断られたので、20キロ以上離れていますけどね…。

93774RR2019/09/20(金) 15:46:41.00ID:CwEKzt86
旧い車体のしかも社外品(モノには依るけど)装着車は避けられても仕方ないかなぁとは思う、逆に快く受け入れてくれるところならその気概に応えられるようにお金落としたいわ、言い方はアレだけどw

94774RR2019/09/20(金) 15:55:36.25ID:Ubr8yMps
>>93
そりゃそうだよ
断られた店なんかで新車買おうと思わない
多少遠くてもそういう店で買いたいよね

95774RR2019/09/20(金) 15:57:19.06ID:aLDcw76M
>>89
部品はキースターの持ち込みしたで

96774RR2019/09/20(金) 16:41:08.82ID:xtm+ZVWo
ドリームの看板だけって店あるもんな、中糞で

97774RR2019/09/20(金) 17:13:09.35ID:qYE5FmHV
>>93
いいお店に出会えてありがたいです。
自分でも社外カウルだと噛み合わせとか悪くて苦労しますし…。

98774RR2019/09/21(土) 13:08:30.19ID:jN2U7ycs
RC30って94年にRC45が出るまで、87年に日本で1000台+世界?台生産されたきりだったの?
毎年少しずつは生産されてた?

99774RR2019/09/22(日) 07:33:00.59ID:J0ZDXgTi
>>98
RC30は人気モデルになったから海外からの受注をこなす為に6年間生産された
本多さんの話だと生産はレーシングマシンを手掛けるのと同じセッションで一台ずつ手造りに近い状況で行われた
最終的な組み上げは2人のベテランが受け持ち
一日がかりで数台、総員がフル稼働しても10台を完成させるのがやっとだった
6年かけて生産された台数は国内も含めると4809台
それ以外にも量産試作車やレーサーとして制作された台数は74台
たぶんこの中にガードナーとドゥーハンが乗ったRVFやスペンサーやローソンのRVFも含まれてるんだろうね
これは正式な販売台数には含まれないが合計4883台のRC30が生産された
日本に次いで沢山生産された国はフランスの621台
ちなみにアメリカは316台
RC30人気の高いオーストラリアでは145台
(これらの各数字は総て販売台数ではなく生涯生産台数)
その他にも、イギリス、スイス、ドイツ、スペイン、イタリア、ベルギー、ギリシア、オーストリア、カナダ、ノルウェー、フィンランド...etc

上記の話や何処の国に何台生産されたかも詳しく載ってる
https://www.motormagazine.co.jp/_ct/17298756

100774RR2019/09/22(日) 09:49:40.04ID:FogWUtoC
>>99
詳しくありがとう
AMAスーパーバイクでRC45が出るまで活躍してたから、さすがに5年落ちの中古ではないと思ってたけど
長年の疑問が解けた

101774RR2019/09/25(水) 11:17:37.70ID:26SiTEqN
>>99
5千台弱も生産されていたのか
でもそんなに作ったのになんでこんなに高いの?

V4R 新車 
468万円
ttps://www.ebay.co.uk/itm/DUCATI-PANIGALE-V4R-NOW-AVAILABLE-TO-RIDE-AWAY-TODAY/183525431171?

D16RR 新車 限定1500台
1000万円
ttps://www.ebay.co.uk/itm/UNREGISTERED-DUCATI-DESMOSEDICI-RR-COLELCTORS-BIKE/153648993515?

RC30 中古 124マイル
1070万円
ttps://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-VFR750RK-RC30-MOTORCYCLE/153648995699?

102774RR2019/09/25(水) 17:42:22.67ID:rj+NTNV8
200キロしか走ってない新古車か

103774RR2019/09/25(水) 23:06:40.59ID:LTk5RIaQ
>>101
価格を決めるのは需要と供給のバランス
要するに欲しい人が沢山いるってことだと思う
それにある程度の数が出回ってるからこそ
世界中にファンクラブも存在し人気も維持されている
それにしてもここまで高くなってくると投機の対象として取引されてるだけだよね

104774RR2019/09/27(金) 19:51:14.00ID:q+SCiWgl
ヤフオクすげー
中古のガソリンタンクラバーに現在660円 送料込みでいくらにw

105774RR2019/09/29(日) 14:14:00.33ID:jSMXkOvA
今1100円ww

106774RR2019/10/02(水) 14:24:42.02ID:0uUfts5O
乗る事が少なくなりNC24 15万円で買い取れていきました・・・・・
みなさんさようなら・・

107774RR2019/10/02(水) 15:04:40.12ID:Z/OLQ4rN
売値は50万くらいか

108774RR2019/10/02(水) 15:37:35.07ID:ToJP26Ju
今そんな高いの?

109774RR2019/10/02(水) 16:02:26.28ID:Z/OLQ4rN

110774RR2019/10/02(水) 21:44:37.34ID:R0Zl61sc
バイク王とかもV4高い値段で売るくせに買取は買い叩くんだろうなあ

111774RR2019/10/02(水) 22:42:26.58ID:9hca/3nq
24で15万なら十分じゃんとか思ってたら売り値60万するのね。
30でも60万ってちょっと高い位なのに
多分ここNC23を100万位で売ってるとこだよね。
相場上げやがって

112774RR2019/10/03(木) 11:08:42.91ID:rTf69w2Y
まー売れればラッキーな商売に切り替えてんだろな
その店がもつか、客が買ってしまうかになるんだろうけど、増税で買い手が減って需要が弱る。どちらが勝つか楽しみにだ

113774RR2019/10/03(木) 16:41:31.45ID:9J9xHT73
今ニダって言った?

114774RR2019/10/03(木) 22:21:31.34ID:8YBUtXnW

115774RR2019/10/09(水) 02:27:05.49ID:El0uhKtO
ヘッドライトなんだけども、定格60w/35wで、マツシマで売ってる
高効率のバルブでも配線が焼けたりしますか?
過去に何度も出てるのかもしれないけれど、新参者なので教えてください。

116774RR2019/10/09(水) 03:43:41.01ID:rtznwBoE
バルブ買うよりもバッ直をすすめたい

117774RR2019/10/09(水) 09:36:48.03ID:zrQljmCe

118774RR2019/10/09(水) 12:16:59.33ID:ayVeUoQN
>>115
配線焼けちゃうんですか?自分も買ってしまった…。
裏にRVF400って記載されてたのに…。
まぁ、規格に対応しているってことなんだろうけど。

119774RR2019/10/09(水) 14:18:04.59ID:VndytKzY
たまに走行中に「あれ?ヘッドライトついてる?」と疑ってしまったり、後続車のヘッドライトの方が明るくて強いとか夜のスモークシールドは街中でさえ恐怖とかはいいんです!
それがRVFなのです!

120774RR2019/10/09(水) 15:06:59.30ID:cPGdOJtV
勘が良くなるよな。

121774RR2019/10/09(水) 16:02:41.12ID:xLw9ifY3
そろそろ足元が炙られる感覚が心地よい季節になってきたな

122774RR2019/10/09(水) 16:10:38.55ID:El0uhKtO
>>118
60w/55wみたいなのとかは焼けるみたいです。
定格が同じなら使えるんじゃないかと思ったのですが、
自信がないので諸先輩方にお伺いをと…

123774RR2019/10/09(水) 17:49:30.31ID:mpTfiGLj
>>115
使える

124774RR2019/10/09(水) 18:16:11.76ID:CJf1fT2i
ヘッドライトのワット数を上げると俺の場合、スイッチが発熱してそのうち接触不良が起こったので、
昔、車に使っていたシビエのハイワッテージ用のリレーキットを使って解決しました。
そもそも俺の場合は古くなって純正状態だと光量不足になったからなんけどね。
最近はLED入れて、車検の時だけハロゲンにするのでリレーはそのままにしてます。

125774RR2019/10/09(水) 18:17:13.24ID:OMkyrOsF
ライトのレンズが白くなりそう

126774RR2019/10/09(水) 19:20:03.07ID:oIfSzfZz
リフレクターが・・・
『このハゲー』になります

127774RR2019/10/09(水) 21:00:00.92ID:ZxgTXKJU
118ですが、定格12v60/35wのものなんですが、パッケージに100/60wクラスの明るさと書いてあります。
バイクビームB2というやつです。
なんかwikiにも配線が焼けるって書いてありますね…。
やっぱり無理か…。

128774RR2019/10/09(水) 22:35:52.55ID:El0uhKtO
皆さん、いろいろ情報をありがとうございました。
助かりました。
雪で乗れない冬の間に対策を考えたいと思います。
ありがとうございました。

129774RR2019/10/13(日) 03:29:43.99ID:UIajEFyy
片目のカウルを着ける時、カバーしてある方のライトは
コネクタを抜いておくだけでOK?

130774RR2019/10/13(日) 07:48:06.67ID:glrB9Lct
片目にしてる人よく見るんだけど
両目でもあんなに暗いのに片目で大丈夫なの?
と余計なお世話な心配してしまうw

131774RR2019/10/13(日) 10:40:57.41ID:8Gqko5w1
昼間しか走らないよ俺はね

132774RR2019/10/13(日) 14:12:02.56ID:UIajEFyy
おれも昼間しか走らなかったんだけども、
片目カウルを入手したら片目にしたくなってしまった。
左はLEDとかにすれば大丈夫なのかなと。
ライトネタが出てたので便乗すみまてん。

133774RR2019/10/13(日) 20:53:49.04ID:8X0efpOz
コネクタ抜いてテープで覆ってた、車検の時は普通に戻せたよ
片目HID35w?でノーマル両目より全然明るかったよ

134774RR2019/10/14(月) 00:36:37.80ID:62fCZ9NT
>>133
おおーありがとう!
光軸がズレてなければ車検も通る可能性もある
というブログを見て興味が湧いてたんだ。
片目のほうが見えやすいって人もいたから、
いっちょやってみます!
ありがとう!

135774RR2019/10/16(水) 14:57:53.29ID:BGDM+6eX
昼間しか走らないとか訳わからんw

136774RR2019/10/16(水) 17:51:39.84ID:1He5m+Yh
そうかな?
休みの午前中に近くの峠を流したりするくらいしか乗らないからなぁRVFは
長距離ツーリングは6ダボ乗るし、通勤は車だしで

137774RR2019/10/16(水) 18:17:40.80ID:9s5RSpSI
VFRは早朝に乗って昼には帰ってくるバイクだった。
今は日中どころか数年に1、2回乗るかどうか程度だが。

138774RR2019/10/16(水) 20:07:43.37ID:PLyXM30D
夜目が見えなくなる
日が暮れるころには帰りたくなる

139774RR2019/10/16(水) 21:00:41.97ID:sQ9f6X8Y
>>136-137
まさにそんな感じだわ

140774RR2019/10/17(木) 19:22:17.40ID:D/fu4wUP
友達と走りに行ったら暗くなるから帰るねとは言えないw

141774RR2019/10/17(木) 21:10:21.54ID:CtL7tjyI
暗くなるから帰ろうよって言う
友達もせやなーって一緒に帰る

142774RR2019/10/17(木) 21:32:58.13ID:7GsNJVGq
遅くなるとひょうきん族観れなくなるからな。

143774RR2019/10/17(木) 21:56:21.81ID:os8vUvbI
春から夏は虫アタックが嫌だし秋から冬は単純に寒いから夜は好んでは走らん、ウェアの繊維に虫汁とか落としにくくてかなわん

144774RR2019/10/18(金) 18:07:17.35ID:VbWNmm7Z
朝から晩まで乗るよ

145774RR2019/10/20(日) 09:08:12.31ID:XmJbWCgm
スクリーンが劣化でくすんできたので交換を検討してるのですが、オススメのものはありますか?
安いのだとネジ穴が合わないとかあるのかな?

146774RR2019/10/20(日) 09:54:00.25ID:nWxoWMTz
俺はアクリポイントを推す

147774RR2019/10/20(日) 16:16:27.63ID:Y2N1WSgA
ミシュランPowerRS入れたら走りやすくなったわー
コーナーの安心感すごい。

1481452019/10/20(日) 18:50:54.34ID:XmJbWCgm
>>146
アクリポイント、良さそうですね!
これにします。ありがとうございます。

149774RR2019/10/21(月) 20:58:15.36ID:wYrbQQNx
コンディション維持のつもりで
ちょい乗り繰り返していたらプラグかぶっちまったw

150774RR2019/10/23(水) 19:45:40.14ID:iPOIvojr
乗らないならガソリン抜いて
お蔵入りにしなよYou

151774RR2019/10/27(日) 21:25:59.42ID:q+RyW7Oj
>>103
1000万くらいだと純粋に投機で買ってる人はあまりいないよ

152774RR2019/10/28(月) 00:22:25.50ID:7hCYLL44
>>151
RC30は国内よりむしろ海外の方が評価高い
昔は安かったけど海外の需要につられる感じで高騰した
それも何処か特定の国だけじゃなく世界各国でドカの母国イタリアでさえ人気がある
価格はともかくとっくに投資の対象になってるよ

スペイン
Honda RC30は、すべてのファンとコレクターが最も高く評価しているバイクの1つで、
近年の大幅な価格上昇の後、ほとんどの人間にとって事実上アクセスできない2つの車輪の神話です。
それはそのカテゴリーで最高のバイクであり、圧倒的な性格を示し、約束した最高の競争記録でその高い価格を正当化しました
https://www.soymotero.net/honda-ifr750f2-dragger-espiritu-rc30

イタリア
ドゥカティ916は、ホンダRC30とともに、90年代ではなく最も美しいスポーツカーの1つと考えられていますが、常にそうです。
https://www.moto.it/prove/ducati-916-test-youngtimer-il-mito-degli-anni-90.html

153774RR2019/10/28(月) 08:05:44.14ID:KQ2NmtvB
ドカの996?919?だっけ
NC30等と同じようなテールランプ着けて VFRのカウルを改良しました的なテールカウルのやつがあったな

154774RR2019/11/07(木) 00:49:41.59ID:2wC2G7/H
>>134
他は知らんが大阪は一灯だけで車検通せる
一灯と二灯のボタンがあるから自分で一灯を押すだけ

155774RR2019/11/07(木) 00:51:53.18ID:2wC2G7/H
>>138
いやほんと、おっさんになってから夜は目が見えにくくなった
阪○走れなくなったよ
かと言って早朝とかやってやれんしな

156774RR2019/11/07(木) 10:37:07.60ID:1DhF3NKT
ロッシもロレンソもまだ誰も成し遂げてない
motoGPとSBKのダブル王者に挑戦して欲しい

157774RR2019/11/07(木) 10:37:49.80ID:1DhF3NKT
誤爆した

158774RR2019/11/10(日) 14:50:44.92ID:pfq0i1qe
CBR1000RR-Rはバルブ駆動がセミカムギアトレーン
詳しい機構は知らんけど
どんな音がするんだろうね

159774RR2019/11/10(日) 18:35:44.44ID:kEnM/oR3
V4じゃないから興味無し

160774RR2019/11/10(日) 18:53:16.84ID:4YQZIgFa
>>158
スズキのTLやVスト1000がセミカムギア。本物のカムギア同様にけっこうヒュンヒュン聞こえる。
てとこで、昔のCBR400RRやCBR750ハリケーンに似た感じなのかな?

161774RR2019/11/11(月) 01:29:46.81ID:Hhzev+Il
カムギアトレインが未だにわからない

162774RR2019/11/11(月) 03:58:14.20ID:A+i5CWHL
サーキットオンリーで普段は1000cc200馬力だが、冬錬でRVF400に
乗り換えたらあまりに遅くて、最初エンジンが壊れてるのかと思った。

163774RR2019/11/11(月) 06:32:01.26ID:4FtmmspD
1000cc200馬力で冬練すれば良いんじゃね?

164774RR2019/11/11(月) 07:26:29.20ID:WR81S8b3
壊れてなくても200馬力より遅いの当たり前。そんにことすら理解できないってわざわざRVFをdisりに来てんのかな。

165774RR2019/11/11(月) 08:14:16.07ID:7HcxcW7g
>>162
これはRVF400とリッターSS2台持ちのあるあるだわ。
一瞬だけどエンジンかぶってるのか?と思う。

小僧のころNS-1とNSR250乗ってた時と同じ感覚。

166774RR2019/11/11(月) 10:19:44.34ID:LnQ1q6oK
乗ってる車両の特性(性能)くらい理解しろとしか…

167774RR2019/11/11(月) 10:40:15.20ID:M0+8b7fN
逆に通勤用シグナスXとRVFの2台持ちだと
たまに乗るRVFが出足から速すぎて怖いw

168774RR2019/11/11(月) 10:47:23.71ID:yS2sH8WZ
>>165
中型はわざわざRVFじゃなくてもZXRだろうがNSRだろうが同じだろ
NSR(MC21)乗ってた頃に友達からZXR750借りてマジビビった事はある
NSRの一番おいしいパワーバンドのパワーが2000回転から出てたw

169774RR2019/11/11(月) 18:39:07.98ID:0iAzWrbT
さすがに2000rpmは話盛りすぎw

170774RR2019/11/11(月) 19:07:55.50ID:WR81S8b3
150位までの比較だけど、隼のアクセル1/3、5000rpm縛りでNC30の全開と同じくらいのスピードの乗りだった。

171774RR2019/11/12(火) 20:19:02.66ID:0pzfeYnC
ウンコモリモリ

172774RR2019/11/13(水) 16:49:00.50ID:qe3SqQkq
素人がサーキットでリッター200馬力で練習出来るはずもないww

173774RR2019/11/13(水) 17:35:19.29ID:z6bzL0Ac
原チャリ乗りの空っぽな頭の中では200馬力ってとてつもなく凄いことになってるんだろな。

174774RR2019/11/13(水) 18:04:39.49ID:qe3SqQkq
MotoGPライダーでさえ練習はNSF100だぞww

175774RR2019/11/13(水) 19:06:04.89ID:OxUWcufe
MotoGPレジェンドのニッキーヘイデンは自転車でトレーニング中に...

176774RR2019/11/17(日) 14:13:54.47ID:TC6Wk/u6
今日走ってて道の駅で休憩してたんだけど、ヘッドライトが水蒸気で若干曇ってたんですが仕様でしょうか?https://i.imgur.com/rbXX4ag.jpg

177774RR2019/11/17(日) 19:48:08.84ID:DWUn+X6T
仕様仕様
走行中に雨降ったらラジエターからの湯気でスクリーンも曇って真っ白w

178774RR2019/11/18(月) 17:58:11.52ID:FR6sFWip
これぐらいならOK
年式が年式なんだら

179774RR2019/11/18(月) 20:13:18.16ID:p90V1hBi
結露は90年代のホンダ車にあったなあ
新車でインテグラtypeR買ったけど結露しまくりだったわ

180774RR2019/11/18(月) 20:59:38.00ID:gOSA7Go7
CR-Zなんて洗車で水ぶっ掛けるだけでライトの中に水溜まるぞ

181774RR2019/11/18(月) 21:15:36.87ID:v58hNTbq
ハイワッテージバルブ入れて白くなった俺

182774RR2019/11/18(月) 21:51:06.65ID:VB/cutNk
曇ったライトはカウルからライトユニット外して、しめじみたいな遮光傘も外したら、穴からメガネクロスを灯体に突っ込んで、先を丸くした割り箸でグリグリするとキレイさっぱり。
リフレクターもクロスを指でクリクリ。
車検ハロゲンで光量ギリギリならやってみ。

183774RR2019/11/24(日) 11:23:15.63ID:Dsi6zBG1
いつ聴いても良い音だわぁ
やっぱV4だわ

184774RR2019/11/30(土) 20:32:04.54ID:SYE4dTGq
ぶぼぉぉぉーー
べべべぇぇー(パンッ!)

185774RR2019/12/01(日) 11:00:08.21ID:bhll6Wld
概ねそんな感じだわな
パワーバンド直前からピーク手前ぐらいの音が個人的には最高

186774RR2019/12/03(火) 16:48:37.84ID:4dXMYBsS
車種 NC30
にて5000回転辺りで息継ぎするのですが何が原因か分かりません。
また、コックoNにてまだ少しガスが残ってるのにガス欠症状が出ます。
また寒くなってきて以前はセル一発だったのにアクセル全閉で燃料が濃い感じがします。
これが怪しいとかあったら教えてもらえませんか?

187774RR2019/12/03(火) 16:55:22.86ID:oufExr4X
それで正常だよ、30年前のまま。

188774RR2019/12/03(火) 19:21:14.77ID:1WrtMf0o
キャブOH
ニードルの磨耗も疑う

189774RR2019/12/04(水) 12:00:36.25ID:kErh9Kp/
よくNC30,35のレビューで「V4らしい下からトルクのあるフラットな特性のエンジン」と書かれる事が多いけど、おれのNC35はマフラーを換えてるせいか、下のトルクは細くて8000回転あたりからドッカンとくる特性だという実感なんだなあ。
みんなはどう?

190774RR2019/12/04(水) 12:09:06.27ID:gyXz3M7M
エアクリボックス入り口のスポンジがなくなってると谷が強く出るかもしれない

191774RR2019/12/04(水) 12:21:25.60ID:Ov9BvL8t
>>186
ガス残ってるのにガス欠は、タンクのブリーザーホースが折れ曲がってない?

192774RR2019/12/08(日) 21:48:20.80ID:uliFBsKR
>>191
タンクの上のホースでしょ。それが折れ曲がりそうなとこは曲がってなかったんだよなぁ

193774RR2019/12/09(月) 01:05:57.43ID:9uBW2csh
>>192
上じゃなくて下

194774RR2019/12/09(月) 10:34:28.74ID:ZfpPfl0s
最近ガレージにオイル垂れてて恐る恐るカウル外してチェックしてみたらオイルフィルター少し緩んでたわ、前回交換のとき(今年8月)締め付け緩かったのか…
色々覚悟してたから正直ホッとしてるw

195774RR2019/12/11(水) 21:11:57.41ID:MvHdFI3N
>>193
下ならなおさら曲がってない。なんならホース交換もした

196774RR2019/12/12(木) 17:11:44.97ID:uMCy25pj
大人しくキャブOHしとけ、ちょうど冬だし

197774RR2019/12/30(月) 03:21:22.39ID:IBQL6/FF
>>186
>また、コックoNにてまだ少しガスが残ってるのにガス欠症状が出ます。

もしかして君はリザーブを知らないのか?

198774RR2019/12/30(月) 09:20:47.89ID:fanViU2K
メッシュ詰まってそうやね

199774RR2020/01/04(土) 02:56:10.57ID:DgeFe8aP
NC30で1速でメーター読み100Kmまでひっぱれた時は感動したわ
ありゃ工芸品だたったわ

200774RR2020/01/04(土) 19:50:21.77ID:mrxaJiX0
久しぶりにNC35に乗ったけど あの排気音痺れるわ〜

201774RR2020/01/04(土) 20:51:02.39ID:Rc2IU69/
>>189
もう30年近い前のことだからうる覚えだけど、NC30は6500から7000くらいで
一回息つく谷間があって、それより上は一直線だったはず
バイク屋さんにキャブ調整とかでどうにかなるって聞いたら、それはV型の仕様だっていわれた

202774RR2020/01/04(土) 21:53:13.29ID:h+1yszZ1
”空”を”うる”と書く人が何と多いことか

203774RR2020/01/04(土) 22:52:41.58ID:Aybp7qpC
うろ

204774RR2020/01/05(日) 02:07:35.53ID:8gs1fBQU
NC35にクイックシフター付けたった!Dynojetで部材集めて3万強かかった。
バトルシフター買えたかも。近日中テスト予定。お前らどんなクイックシフター
付けてますか?

205774RR2020/01/05(日) 08:05:08.74ID:v1YUdw1x
>>204
俺もパワコマだな
45だから

206774RR2020/01/05(日) 08:39:01.19ID:vIO4Cpm1
点火カットだけだからシフトアップ後燃料過多でぐずるので
バトルシフター外した

207774RR2020/01/05(日) 12:25:35.88ID:8gs1fBQU
>>206
俺もそれ気になってたが、やっぱなるのか。俺のはカット時間
調整可能だから詰めてみればいいのかどうか。

208774RR2020/01/05(日) 15:06:57.78ID:vIO4Cpm1
>>207
バトルシフターも調整できるけど詰めすぎるとミッション痛めるリスク大だから注意してね

209774RR2020/01/06(月) 23:02:45.64ID:HSKborgS
>>208
了解です。とりあえずDynojet標準値でテストしていきます。
早くテストしたい。

210774RR2020/01/08(水) 03:22:12.16ID:awT5QfZ+
YouTubeにあるFCR32Vは本物?

211774RR2020/01/09(木) 03:11:03.33ID:hssYN6gB
シフト操作が醍醐味なのに
それを自動化するってどうかね?

212774RR2020/01/09(木) 05:38:47.99ID:Zl+4OpjX
>>211
オートじゃないよ、クイックだよ。それと醍醐味?よりラップタイム大事。
クラッチ切るとか無駄だし、アクセル戻すのも超無駄の論外。
自動化ってどんなイメージ?

213774RR2020/01/09(木) 07:24:05.04ID:pmD4XvNW
オートマ化するわけではないw
街乗りではまったく不要なものだね
ただおれの35は気合い入れて加速するとき
クラッチレバー握る必要ないわノーマルだけど

214774RR2020/01/09(木) 12:45:22.90ID:XoOueB2w
>>211
もしやオートマになると勘違いしてるのか?w

215774RR2020/01/09(木) 13:38:07.80ID:6UVY51KV
>>211
ノンクラシフト出来ない下手くそなんだろ。

216774RR2020/01/09(木) 23:25:59.97ID:Zl+4OpjX
アクセル戻すという超絶な無駄を省くためのクイックシフター。
全開のままアクセル戻さずシフトアップできる、それが目的。
醍醐味とかアクセル戻すノンクラシフトとかどうでもいいのよ。

217774RR2020/01/10(金) 00:24:07.67ID:DZvm2C2K
>全開のままアクセル戻さずシフトアップできる

一体何が嬉しいのか理解不能

218774RR2020/01/10(金) 00:43:01.67ID:SoNz99fA
まぁ本人は凄いと思って気に入ってるようだから放っておいてあげればいいさ。

219774RR2020/01/10(金) 02:14:51.09ID:LlcZnUJn
>>217
サーキットで0.01秒削ってタイム出るのが嬉しい、そのためのデバイスですがな。
公道では不要ですね。クラッチ握らなくて腕が楽くらいですか。

220774RR2020/01/10(金) 09:37:05.44ID:DZvm2C2K
>>219
別に止まる訳ではないのにタイムを縮められる根拠は?

221774RR2020/01/10(金) 12:23:04.62ID:GG2lkeQZ
アクセルを全く戻さずにシフトアップできるんだから戻さなきゃいけないより少しタイム縮まるでしょ

222774RR2020/01/10(金) 13:12:41.73ID:SoNz99fA
クイックシフターって点火カットや燃料カットするって知ってる?

223774RR2020/01/10(金) 15:53:00.05ID:DZvm2C2K
>>221
アクセルを戻そうが戻そまいがバイクは進んでるけど?

224774RR2020/01/10(金) 17:20:27.24ID:BiqGk5Fc
いらないなら使わなきゃいいだけ

225774RR2020/01/10(金) 17:27:10.73ID:VrvMfKgr
>>220
根拠?
おまえのずぼらシフト操作
よりクイックシフターの方が
速いに決まってんだろ大爆笑

226774RR2020/01/10(金) 22:28:32.02ID:jA/26WH5
公道でもサーキットでもクイックシフター使ってるけど、無しなんて考えられんな

227774RR2020/01/10(金) 22:29:16.42ID:jA/26WH5
>>223
エンブレって知ってる?

228774RR2020/01/10(金) 23:15:47.00ID:DZvm2C2K
>>225
ごめん俺F3に出てたんだわ
「そんなもんいらん」と言う意見

>>227
クラッチ切ればエンブレなんてないけど?
チェンジに0.5秒も掛からないし

229774RR2020/01/10(金) 23:19:46.80ID:DZvm2C2K
・・・とここで気付いた。
こいつら逆シフトの存在を知らないんだ。

230774RR2020/01/10(金) 23:40:46.10ID:VrvMfKgr
壮大な釣り針だったか

231774RR2020/01/11(土) 00:33:57.03ID:AgiBLV0u
クイックシフター自体は否定しないがこんな古いバイクで何言ってるの?と思う。
軽自動車にスポイラーとか肥満体で遅いのにVaporFly next%とか履いちゃう人みたい。

232774RR2020/01/11(土) 00:44:19.82ID:0Jrb3FTh
>>231
メインの1000ccもセカンドの600もクイックシフターがついてる。
NC35だけついてないのが煩わしいので付けた。ただそれだけ、
同じ環境にして練習したかっただけ。NC35は小規模サーキット練習用。
当然全車逆シフト。

233774RR2020/01/11(土) 00:47:00.60ID:HidYOhDj
じゃ何でレーサーが全てクイックシフター使ってんだよww

そもそも公道でも便利だし

234774RR2020/01/11(土) 00:55:43.56ID:WR5dKTKL
しょうもない事で喧嘩すなハゲ共
好きなの使えよ

235774RR2020/01/11(土) 02:21:31.10ID:BPDJfsxC
どこも人様の持ち物にケチつけずにいられないやつが増えたね
NSRスレなんてもう完全に終わってるよ

236774RR2020/01/11(土) 07:05:26.17ID:WFNrn8mm
俺元F3とかいま何歳だよ
老化した体でクイックシフターに対抗心燃やして大人げない

237774RR2020/01/11(土) 07:31:13.03ID:zH4csZ14
旧車だから大事に乗ろうぜ

238774RR2020/01/12(日) 00:06:04.70ID:IGl4rV/t
俺のNC30
4月以来動かしていないんだが動くかな
とりあえず明日バッテリー充電して試してみる

239774RR2020/01/12(日) 07:21:25.12ID:wmnGJdRF
そこで一発でエンジンかかって「やっぱホンダってすげえな」って思うんだよな

240774RR2020/01/12(日) 07:27:08.07ID:Cw9gPplF
>>231
古いバイクとは言っても同じ排気量なら最新のバイクより速いのも事実だし
単なるレトロ車とは違うでしょ

241774RR2020/01/12(日) 10:43:55.15ID:bpVb4d4B
>>238
絶対必須事項、E/Gかける前にキャブのフロート室の古いガソリン
全部ドレンから抜いて新鮮なガソリンで満たすこと。これやれば
一発でかかる。ただしフロート室に残った古いガソリンが変質し
固まってたらアウト、E/Gはかからない。

242774RR2020/01/12(日) 11:23:05.38ID:Hmqhe+h/
放置するならハイオク一択

243774RR2020/01/12(日) 11:49:37.00ID:n/2yyKX6
ハイオクも劣化するから意味なし

244774RR2020/01/12(日) 13:23:08.37ID:bpVb4d4B
放置耐性にハイオク・レギュラー関係ないし。
揮発して劣化するんだから。

245774RR2020/01/12(日) 14:13:29.78ID:IGl4rV/t
雨が降りそうなので明日にしよう

>>241
それタンク外さないと無理じゃねーか?

246774RR2020/01/12(日) 15:37:52.10ID:bpVb4d4B
コックオフにしてキャブフロート室のガスをドレンから抜くだけだろ?
タンク関係なし簡単なんだけど?

247774RR2020/01/12(日) 23:03:32.41ID:mJVGxadt
誰かの動画で見たけどパワー1てガソリンの劣化防止?みたいなことやってるんだっけ
そんな感じでハイオクに入ってる添加材で少しは劣化しにくいかもね

248774RR2020/01/13(月) 01:26:12.22ID:6AYfeEUL
ハイオクに入っている清浄剤はガソリンの劣化防止剤ではないよ

249774RR2020/01/13(月) 15:14:58.64ID:it6KNlGg
おいコラ簡単言うた奴出て来いやハゲ
どこが簡単やねん

250774RR2020/01/13(月) 15:17:27.40ID:it6KNlGg
ってかセル回したらガソリンダダ漏れ
良く見たらコックのフューエルホースじゃない方の細いホースが抜けてる
これどこのホースだ? サービスマニュアル見ても全くわからん

251774RR2020/01/13(月) 15:25:20.91ID:QgwXhRYD
この超簡単なことすら出来ないってことが全く理解できん。

252774RR2020/01/13(月) 16:08:44.40ID:QhFDwmkD
>>249
1、コックオフにする
2、Vバンクとフレームの隙間から長いドライバーで
  キャブフロートのドレンねじ4箇所回してガソリン抜く

たったこれだけの簡単なこと出来ないハゲとか理解できん。

253774RR2020/01/13(月) 16:30:34.66ID:it6KNlGg
長いドライバーなんか持ってへんわハゲ
今度買うわありがとうなハゲ

254774RR2020/01/13(月) 16:35:03.89ID:it6KNlGg
エンジンはちょっとだけ掛かったけどガソリンダダ漏れ
どうしようめんどくせー

255774RR2020/01/13(月) 17:52:45.52ID:QgwXhRYD
まぁタバコでも吸いながら落ち着いて負圧ホース繋ぎ直せつるっパゲ。

256774RR2020/01/13(月) 17:56:19.51ID:QhFDwmkD
そんなボロバイク捨ててしまえハゲ
まあ原因はフロートバルブにゴミ詰めたんだなハゲ。
多分タンク内錆びてるんだろ?ハゲ。
キャブ外してエアブローだなハゲ。
上手くいけばコックオンオフ始動停止繰り返してゴミ落ちるかどうかだなハゲ。

257774RR2020/01/13(月) 18:37:19.00ID:DqgekZ3p
ハゲ同士でハゲハゲ言い合ってんじゃねーよハゲ

258774RR2020/01/13(月) 18:40:38.40ID:Q2O9xati
優しいハゲ

259774RR2020/01/13(月) 18:53:23.95ID:QhFDwmkD
キャブ外したらついでに油面調整すれば完璧だなハゲ。
フロートバルブも交換したほうが良いかもなハゲ。
でもあの部品小さいくせに高いんだよなハゲ。

260774RR2020/01/13(月) 20:54:04.82ID:zVHt6fwZ
喧嘩なんかしないで仲良くハゲましあって行こうよ

261774RR2020/01/13(月) 21:54:39.69ID:3ZwHGd0g
愛情のあるハゲばかりだなw

262774RR2020/01/14(火) 00:51:50.96ID:DpOICHSG
よっぽどハゲ散らかしてるんだろうなあ

263774RR2020/01/14(火) 18:53:47.38ID:9ZLF/mRc
俺のrvfどこかからオイルにじんでるみたいで
妙に臭いんだけど

264774RR2020/01/14(火) 19:13:58.51ID:3BRS+IIY
年寄りだしな
加齢臭だよ

265774RR2020/01/14(火) 20:13:25.49ID:vJETWU1o
エアクリーナーからだろ。

266774RR2020/01/14(火) 22:55:05.34ID:B9Jennd2
FCRつけて街乗りしてる人いる?
やっぱり無理?

267774RR2020/01/15(水) 02:49:55.92ID:i8F5+asz
>>266
全然平気

268774RR2020/01/18(土) 16:17:58.40ID:jskOmV2S
キャブのオーバーフロー
自分で治すのめんどくさくなったのでバイク屋に預ける事にした
任意保険のロードサービスは事故じゃなくても使える事を知った48歳の冬

269774RR2020/01/18(土) 18:22:47.37ID:Hp3Wzk0P
バイク屋に頼むといくら掛かるのかな

270774RR2020/01/18(土) 18:58:08.93ID:fz1OTnHl
>>269
オーバーフローだけしか見ない訳にはいかないから、清掃とガスケットも加えて3万は覚悟必要。
ガスケットはメーカー在庫が多分無いからバイク屋によっては断られる。
ネットで買って、持ち込めばいいかと。

271774RR2020/01/18(土) 19:10:57.94ID:jskOmV2S
>>270
俺はこのガスケット使ってるよ
タイ製1180タイバーツ

https://litetek.co/Carb_Kit_Honda_NC30.html

272774RR2020/01/19(日) 00:52:49.86ID:kKhvGDo+
キャブフロートのガスケットはNTBからも出てるがちと高い。

273774RR2020/01/20(月) 10:09:42.30ID:psjJ2UZq
>>270
3万か〜、でもまた走れると思うと楽しみだね

274774RR2020/01/20(月) 10:21:33.68ID:Ngb7hF1m
キャブがトラブったらまともに走れなくなるからな
俺はもうキャブを降ろす気力がない
めんどくさいったらありゃしない

275774RR2020/01/20(月) 23:17:10.91ID:whassHDB
nc351人乗車時後輪225って書いてあるけど
どうしてる?

276774RR2020/01/20(月) 23:23:12.89ID:Fn0nECC3
225

277774RR2020/01/20(月) 23:35:03.66ID:+CpkPdMY
160

278774RR2020/01/21(火) 07:02:38.44ID:ABpx6F3Z
278

279774RR2020/01/21(火) 20:27:22.89ID:ag5c26zg
69

280774RR2020/01/21(火) 20:49:24.31ID:NWXfe6/+
空気圧は前2.25で後2.50ではなかったか?

281774RR2020/01/21(火) 23:41:02.49ID:9ZdlUeN4
>>280
それタンデム

282774RR2020/01/21(火) 23:48:03.75ID:NWXfe6/+
>>281
俺タンデムしないけどいつも2.50にしてるよ

283774RR2020/01/22(水) 00:48:34.51ID:x7lV2+gS
俺は1.6から1.8だな。
まったりツーリングは2.0くらい。

284774RR2020/01/22(水) 06:21:45.01ID:XiVKI+Ty
>>282
デブなの?

285774RR2020/01/22(水) 11:35:52.54ID:Fq0y0fnL
>>283
低すぎ

低すぎてもグリップ落ちるのに

286774RR2020/01/22(水) 11:43:11.02ID:np5NdBLc
スパコルSCだろ?こいつのサーキット推奨はリア1.7だからな。

287774RR2020/01/22(水) 12:23:04.30ID:2iRkAySh
>284
うわ、低脳丸出し発言

288774RR2020/01/22(水) 12:28:48.69ID:XiVKI+Ty
>>287
大爆笑
大デブだったか失礼

289774RR2020/01/22(水) 12:42:17.71ID:iZjqAdRW
うわ、すぐ反応してきた、キモっ

290774RR2020/01/22(水) 13:15:55.31ID:XiVKI+Ty
>>289
おまえモナー大爆笑

291774RR2020/01/24(金) 07:36:56.17ID:Q3Jd4E3p
>>204のクイックシフターテスト完了、やっぱ最高ですわ。回転数抑えててもタイムアップしたし
最高速は伸びるし高速コーナー深くバンクしながら全開のままシフトアップとかもう最高!
アクセル戻さない効果で、とあるコーナーのコーナリング中回転数が13000⇒14000rpmにUP!
楽しくてしょうがない。点火カット時のグズリも無し、若干変速ショックありだがほぼ気にならない。

292774RR2020/01/24(金) 09:11:25.55ID:up5cX26b
そんなに変わるなんてどれだけ下手くそなんだよ。

293774RR2020/01/24(金) 11:35:04.87ID:jwHUe6VO
>>292
m9(^Д^)

294774RR2020/01/24(金) 12:35:34.77ID:kXDfu5yj
>>291
Gopro買って動画撮ってYoutubeにアップして

295774RR2020/01/25(土) 20:22:23.97ID:Ez0Iwc+c
RVFでクイックシフター着けたって動画最近上がってたな

296774RR2020/01/26(日) 14:23:52.06ID:kaQNkiba
観たけど回転落ち少ないな
シフタースイッチの耐久性が
気になるところ

297774RR2020/01/26(日) 16:15:39.56ID:+mREdvBZ
キャブのガスケットキットが再販売されてるぞ
16010-MR8-505

298774RR2020/01/26(日) 16:19:56.40ID:+mREdvBZ
てか、キャブのOH見積65000円
鼻血出そうだが急ぐので仕方ない

299774RR2020/01/26(日) 16:55:27.75ID:kaQNkiba
コンプバキュームピストン
も再販してけろよん

300774RR2020/01/26(日) 20:02:49.30ID:3f83QDmw
>>297高いなあ

301774RR2020/01/26(日) 20:03:58.61ID:3f83QDmw
まちがった、>>298

302774RR2020/01/26(日) 22:52:36.73ID:+mREdvBZ
>>300
俺も高いと思った
3年くらい前に同じ店でキャブOHしてもらった時は
部品全部こっちで揃えて工賃20000円くらいだった
動かせないと思って吹っかけられてるのかな
どっちにしてもやってもらうしかないんだけど

303774RR2020/01/26(日) 22:56:17.74ID:+mREdvBZ
やっぱフロート内のガソリンを抜かずに
およそ8ヶ月放置したのが失敗だったなぁ・・・
3ヶ月くらいなら平気だったんだけど

304774RR2020/01/26(日) 23:16:36.10ID:iR+/VOYs
>>303
外保管?
ウチはガレージで、下手すりゃ1年に1度しかエンジン動かさないときもあるが、ガソリンなんか抜いたことないよ。

305774RR2020/01/26(日) 23:58:17.51ID:+mREdvBZ
>>304
外にカバーかぶせて保管してる
そりゃガレージ内なら夏場が全然違うよ

306774RR2020/01/27(月) 03:46:19.09ID:QlWBn+TZ
>>294
これと似た感じよ。こんなの人間業じゃ無理だし。
ttps://www.youtube.com/watch?v=7ylSAYBvoUk

307774RR2020/01/27(月) 08:36:27.24ID:KtoADSaB
goobikeに載っていた200万の
RVF400二台とも売れたんだな

308774RR2020/01/27(月) 10:03:01.39ID:D5PpoR9M
>>307
NSR250R SPの極上車が200万越えてきてるから新車同様ならありえない価格じゃなくなってる気がする
ちなみにRVF/VFRのワールドレコードは新車のRC30で約1,320万
オークションハウスで実際に取引された金額で店での販売や個人売買はカウントされない
今年のオークションでは走行距離1,585kmのRC30が出品されたけど
予想価格820万〜930万と中古じゃありえない強気の設定金額でしかもアンダーカウルが割れていた
こりゃ成立は無理だろうと思っていたら案の定成立しなかった
https://www.bonhams.com/auctions/25835/lot/139/

日本でも昨年にバイクでは日本初となる公開オークションが開催されたけど
写真を見た限りでは極上車6,350kmのRC45が予想価格250万〜350万で出品され
これは成立するだろうと思ってたけどしなかった
これだけ程度の良さそうなRC45ならgooだったら即完売したと思う
RC45の人気云々じゃなくて公開オークション自体がまだまだ日本には馴染まないみたいだね
https://bhauction.com/result/suzuka-8-hourse-auction/lots/
https://bhauction.com/data/img/lots/1995-HONDA-RVF750R/RC45/IMG_9304kakou.jpg

309774RR2020/01/27(月) 11:36:09.61ID:kEmuWWtN
バイク屋から電話があって、
以前にバキュームピストンのダイヤフラムだけ自分で換えたんだけど
それが剥がれてダイヤフラム自体も破れてるってさ
バイク屋の兄ちゃんに指摘されたけど、アロンアルファで貼り付けただけでは
良く考えればガソリンが溶かすわな
同じようにした人は注意が必要かも知れない

310774RR2020/01/28(火) 08:15:14.49ID:iItFZve1
>>308
RC30は韓国でも人気あるんだね
クレイジーガレージとオーリンズコリアとのコラボで
韓国のカスタムショーで優勝したらしい
https://www.gridoto.com/read/222001982/tricolor-honda-retroracer-cbr1000rr-bergaya-lawas-ala-vfr750r

311774RR2020/01/28(火) 09:46:04.02ID:IEAYt/an
さすが韓国人センスの無さ半端無いというか気持ち悪い。

312774RR2020/01/28(火) 11:14:44.30ID:qUeJoK9I
GSみたい

313774RR2020/01/28(火) 11:30:26.63ID:/18KhyVa
ダサすぎる

314774RR2020/01/28(火) 13:35:48.02ID:IEAYt/an
つーかこれCBRだろ?RC30殆ど関係ないし。

315774RR2020/01/28(火) 17:08:15.12ID:27bQmzBY
RC 30じゃべーじゃねーかww

316774RR2020/01/28(火) 17:17:34.05ID:0h/ASGQh
>>310はお仕置きだべー

317774RR2020/01/29(水) 11:56:21.09ID:gwUr4T1R
ガソリン添加剤を入れたらどこからかオイル滲みが始まった。
なんて事ある?
カウルもバラして場所を探しているんだが、どこからなのか特定できん。

318774RR2020/01/29(水) 12:09:45.48ID:aejwTn6e
>>317
何を入れたんだ?

319774RR2020/01/29(水) 12:27:46.84ID:gwUr4T1R
>>318
出光のエンジン洗浄剤。
スタンドからジワリと滴れてくるんでスプロケカバーもろもろ外して
みたんだけども、どうにも特定できない。
店に持っていったほうがいいんかなぁ。

320774RR2020/01/29(水) 12:51:36.68ID:D0XTKuvx
恐らくカウンターシャフトのオイルシールだろ。クランク割れば簡単に交換できるよ。

321774RR2020/01/29(水) 13:09:12.71ID:aejwTn6e
>>319
それ車用だろ?
何でフューエル1にしないの?
車とバイクのエンジンは違うって知ってるか?
カーボン取りすぎて漏れたんだろうな

322774RR2020/01/29(水) 13:39:25.85ID:gwUr4T1R
>>320
ありがとう。やってみます。
>>321
フューエル1も持ってるんだけれど、除雪機に入れた残りを入れてしまった…
「もったいない」で失敗しました。

323774RR2020/01/29(水) 14:08:04.53ID:aejwTn6e
あーあ
クランク割り頑張ってね
俺はそんな事二度とやりたくねえ

324774RR2020/01/29(水) 16:19:28.95ID:D0XTKuvx
クランク割るよりエンジンの積み降ろしが面倒なんだよな。エンジンマウントのスペーサーの芯が合わずにボルトが入らずイラっとするし。

325774RR2020/01/29(水) 21:53:54.68ID:gwUr4T1R
オイル添加剤じゃないから大丈夫かなと思ったんだよなぁ。
参った。

326774RR2020/01/29(水) 22:33:39.64ID:OWTb/PLI
フューエル1も本来はクルマ用だろ

327774RR2020/01/29(水) 22:51:40.00ID:VN07OXoZ
>>325
wakosのeps使ってみ。
結構止まるぞ。

328774RR2020/01/29(水) 23:25:21.59ID:gwUr4T1R
>>327
週末にガソリンとオイルの全量交換するので試してみます。
ありがとう。

329774RR2020/01/30(木) 16:09:26.64ID:RM5G3J86
漏れてるのはオイルが入ってる証拠!足せば問題ない!(旧カワサキ車)

330774RR2020/01/30(木) 16:37:46.70ID:gMCTqMB/
そう、オイルが入ってるから漏れるんだ。

331774RR2020/01/30(木) 17:07:14.95ID:qlUpPpeg
オイル入っているか心配に
なってきた レベルケージ見てくる

332774RR2020/02/04(火) 00:37:09.22ID:pbsskfzP
エンジンオイルにepsを混ぜて入れてみました。
ガソリンは全部抜いて入れ替え、後はオイル滲みが収まるのを祈るばかり。

333774RR2020/02/04(火) 10:37:39.12ID:ErHfdjum
epsって大雑把に言うとシールを膨らませて漏れを止めるってモノだから
エンジン回してeps成分をシールに当ててあげなきゃ効果出ないからね。
こまめにエンジン掛けて少し回してあげると良いよ。

334774RR2020/02/04(火) 20:21:20.96ID:wawVqL9n
VFRのマフラーRVFにつくかな?

335774RR2020/02/05(水) 04:59:31.29ID:RjZBHYwm
>>334
RVFのマフラーVFRに付くのかなってこと?

336774RR2020/02/05(水) 10:09:57.32ID:DkM/W5Em
VFR用のエストのマフラー見つけたんだけどそれをRVFにつくかな?って事です
言葉足らずすみません

337774RR2020/02/05(水) 11:56:22.89ID:WV+aQOct
着くはず

338774RR2020/02/05(水) 12:18:58.69ID:4IYZye6s
ステーの位置は同じだったか?
違ったような気がするが

339774RR2020/02/05(水) 15:58:42.08ID:RjZBHYwm
旧エトス管なら買い
ステーなんて切削加工

340774RR2020/02/05(水) 16:15:27.72ID:7XR0S5kT
旧タイプはラヂエーター干渉
右ステップヒートガード干渉
するんだよなあ

341774RR2020/02/05(水) 18:50:43.59ID:JU1/vXL9
俺のnc35水温計の針少ししか動かないんだけど
今の季節ってこんなもん?
やっぱオーバークールかな?

342774RR2020/02/05(水) 19:13:29.26ID:7XR0S5kT
走行時間何分とか水温計の針メーターの何分の一とか具体的に書けないのかよ 走行環境で答えが変わるんだよ ゆとり世代

343774RR2020/02/05(水) 19:23:38.26ID:daIHClsd
何でそこまで攻撃的なんだよw

まぁメーターチョイしか動かないなら、人に聞く前にとりあえずラジエーター触ってみろやとは思うけど。

344774RR2020/02/05(水) 19:38:41.05ID:7XR0S5kT
大変失礼致しました
サーモスタット開いた状態
かもしれません 自分で修理
できないようでしてらバイク屋に早く行ってくださいこの野郎

345774RR2020/02/05(水) 19:48:13.58ID:bkqu1imO
純正水温計なんかあてにしたくないから社外のデジタル丸型水温計を純正位置に交換した

346774RR2020/02/06(木) 00:53:18.57ID:/lIuXq95
俺のNC30はMC28のサーモスタットつけてるから
この時期は70度くらいで安定してるな。
それでも渋滞にはまるとファンが回り出すけど。

347774RR2020/02/06(木) 02:00:49.23ID:3YsGP/po
70度とかオーバークールでエンジンに悪いわ。
ローテンプサーモが無意味ってこういうこと。

348774RR2020/02/06(木) 19:49:18.62ID:f/bpaZiO
ローテンプサーモはむしろエンジンに悪い

349774RR2020/02/06(木) 21:56:22.62ID:/lIuXq95
すぐにファンが回るのがうざくて付けてんだよ
ラジエターも大型化してる

350774RR2020/02/06(木) 21:59:46.29ID:/lIuXq95
ああそっか
ラジエターを大型化してるから
走るとすぐに温度が下がるんだ
サーモスタットは無関係だな

351774RR2020/02/07(金) 01:04:31.36ID:ww15j2rK
>>350
いやいやラジエター関係ない。全て意味なくつけてるローテンプサーモが悪い。

352774RR2020/02/07(金) 01:16:18.38ID:QUwLqLe6
ローテンプサーモスタットの交換
https://www.hinata.jp/ek9/c14.html

353774RR2020/02/07(金) 01:33:45.30ID:ww15j2rK
ローテンプサーモ 百害有って 一利なし(字余り)
ちなみに俺は、上下ラジエター大型化、空冷オイルクーラー増設
サーモスタット外し、FAN外し、ガムテープをヤマ勘貼りで水温油温調整、
サーキット専用だけどな。がんばって作ったけど意外と夏は冷えてくれない。
ノーマルよりましだけど。

354774RR2020/02/07(金) 02:41:44.42ID:IlUhrfNg
>>352
その人と同じ勘違いしてたわ
元に戻すよ ありがとな

355774RR2020/02/07(金) 10:19:19.73ID:5q2Tgg5+
>>353
冷えてくれないって何度?
NCのエンジンは85~95の間が一番性能ええで

356774RR2020/02/07(金) 12:31:43.69ID:ww15j2rK
90℃前半に抑えたかったが、真夏は95℃超えてしまう。100℃は超えないけど。

357774RR2020/02/07(金) 14:12:07.05ID:KmL9oAAo
>>356
ちょうどええんでない

358774RR2020/02/07(金) 15:43:49.61ID:4ORtPnMp
>>356
それでいいのだ

359774RR2020/02/07(金) 18:41:25.10ID:IlUhrfNg
真夏はちょっと止まっただけでファンが回り出すけど。
だから夏は乗らないようにしてる。

360774RR2020/02/07(金) 18:53:46.43ID:4ORtPnMp
>>359

> 真夏はちょっと止まっただけでファンが回り出すけど。

それでいいのだ

361774RR2020/02/07(金) 21:40:16.91ID:Q//BRZoa
強制ファンスイッチ付けてる

362774RR2020/02/08(土) 12:41:29.39ID:ovoYiACG
真夏は夏の暑さとは明らかに違う熱風が100km/hで走ってても襲ってくる

363774RR2020/02/08(土) 21:04:11.56ID:Ly480xdW
リヤバンクの横の穴がなぁ・・・
あれさえなければだいぶマシなんだが

364774RR2020/02/08(土) 21:31:37.60ID:Ci5ihKBG
あの穴はリヤバンクさんが熱中症にならないための穴だと思っている

365774RR2020/02/09(日) 19:27:43.29ID:7iKWXFnI
横がRVFタイプのエアダクトになってるシートカウルにするだけでだいぶ変わる

366774RR2020/02/11(火) 19:51:35.53ID:Iqp6O4/f
NC30のキャブOH 55000円
ガスケットとフロートを変えたらしいけど高くね?

367774RR2020/02/11(火) 21:24:49.58ID:WtFb0KrW
高い安いというのは感覚であって適正価格かどうは別だからな。
部品代と作業内容と工賃を見て考えなよ。

368774RR2020/02/11(火) 22:41:14.32ID:N1W45RAw
キャブ掃除もできないなら旧車に乗るなよ

369774RR2020/02/12(水) 01:06:00.39ID:okLunnUM
自分でやろうと思えば出来たんだけど
タンクを下ろす事すらめんどくさかったからバイク屋に頼んだだけだ
めんどくさくても次からは自分でやるわ

370774RR2020/02/12(水) 01:41:58.92ID:OJz3602G
事前に見積もり取ってないのか?言い値でやらしてんの?

371774RR2020/02/12(水) 02:19:14.12ID:okLunnUM
>>298だよ
見積よりは安いけど

372774RR2020/02/12(水) 05:02:16.85ID:HR4kZUVx
>>366
https://oono.cbiz.co.jp/mnt/mnt-cab.htm

V4は並列4気筒よりも手間がかかるから割り増しになる
ガスケットとフロート交換して、清掃して同調出して55000円なら安い方だろ
それをバイク屋店員が一人でやると半日かかるんだぞ
高いと思うなら自分でやれよ
同調まで出せるならばな

373774RR2020/02/12(水) 05:05:21.06ID:HR4kZUVx
キャブ触ったことない人には油面調整すら出来ないはずだ

374774RR2020/02/12(水) 08:46:16.07ID:okLunnUM

375774RR2020/02/12(水) 14:37:26.65ID:Mb2CUpCq
今の時代バイク屋も儲からんからね、足元見てくるバイク屋も中にはあるわな

376774RR2020/02/12(水) 15:17:53.36ID:vagvNqlq
内容もわからず高い安いと言うからアホな憶測まで出てくる。

377774RR2020/02/12(水) 15:28:30.08ID:7G/tNysl
高いとか言ってるやつは無職か学生かなんかか?

378774RR2020/02/12(水) 16:19:09.46ID:HR4kZUVx
>>374
リンク先見たのか?
知的障害

379774RR2020/02/12(水) 16:21:28.04ID:HR4kZUVx
>>376
複数のバイク屋で見積もり出してもらうのは常識だろ
V4のキャブレターオーバーホールで55000円なんてバイク屋はおそらくかなり少ないはず

380774RR2020/02/12(水) 16:48:40.97ID:okLunnUM
>>378
>>302見たのか痴呆老人

381774RR2020/02/12(水) 16:51:47.78ID:okLunnUM
同調含めて工賃が39600円だった。
3年前は工賃2万円だったんだけど。
ま、次から自分でやるよ。

382774RR2020/02/12(水) 17:20:33.29ID:d8ZEJti0
アベノミクスの効果だな
人件費が上がってバイク屋の給料も上がったことだろう

これは安倍ちゃんGJ!

383774RR2020/02/12(水) 18:13:31.37ID:vagvNqlq
標準作業時間×工数単価ってこと理解してないのだな。
工数単価が急に二倍になったのならともかく。作業時間は各作業時間の積み上げだからオーバーホールなんて言葉は無意味だろ。

384774RR2020/02/12(水) 18:33:01.95ID:ylR1a3MU
で、いくらが適正なんよ?

385774RR2020/02/12(水) 19:26:17.70ID:EDCAQnlG
状態にもよるんじゃね?

386774RR2020/02/12(水) 23:23:44.24ID:cPdYDahH
ある日、火が全く飛ばなくなった。
クラッチ上のジェネレータのコネクタが焦げてた。
これが原因かと新品で直したがダメだった。
更に辿るとレギュレータのコネクタも焦げてた。
レギュレータとコネクタも新品に交換したがダメだった。
次にマニュアルにそって確認していると、
スパークユニットの根本の配線を強く押さえると火が飛ぶ事を発見する。
箱を開けて配線を作り直したら火が飛ばなくなった。←今ここ

テスターでは導通があるのに実際取り付けて試すと
確かに根本の配線を押さえるとエンジンがかかる。
スパークユニットの配線を作り直して導通も確認して
取り付けたが火は飛ばず、テスターでは導通有り。なんだこれ?

387774RR2020/02/13(木) 00:23:22.25ID:RIyWHwfc
イグナイターの基板のハンダクラックとか?

388774RR2020/02/13(木) 07:25:54.10ID:TIBDzEvz
バイク屋が5万と言ったら5万、10万と言ったら10万が適正価格
やってもらえただけありがたいと思え
V型なんかほとんどのバイク屋でうちでは出来ません言われるわ
自分でキャブすら触れないなら文句言わずに払え
腰下ばらして整備するわけではないのに機械弄りも出来ないド素人が端金で騒ぐな、みっともない
金ないならメンテ費用かからない今どきのバイクに乗れよ
旧車は手間かかるもんだ

389774RR2020/02/13(木) 08:04:37.03ID:4c0RbeyF
朝からいきりまくってどうした?
便秘か?

390774RR2020/02/13(木) 08:47:56.43ID:MgJL1doF
まぁタンク外すのもメンドクサイ奴は5万くらい取られて当然。

391774RR2020/02/13(木) 10:01:08.09ID:wFbsVCWQ
おじさん朝から血圧が上がりますよ

392774RR2020/02/13(木) 12:58:31.42ID:3Yty075Q
老害

393774RR2020/02/13(木) 14:06:41.27ID:TIBDzEvz
おじさんはバイク屋だけどね
VFRねぇ、プラグ交換しようとしてラジエーター破損させた客が来たねぇ
出来ないなら触らないことだよ
修理代が高くつくだけ

394774RR2020/02/13(木) 16:09:43.30ID:5rDbj/fU
日本語でおk

395774RR2020/02/13(木) 16:38:43.02ID:wFbsVCWQ
高血圧は客商売に向きませんよ

396774RR2020/02/13(木) 17:14:03.73ID:s7XwFvJb
キャブすら弄れないならVFRやめた方がいいよ、マジで。

397774RR2020/02/13(木) 18:55:49.22ID:wFbsVCWQ
自分で出来るから余計な心配すんな
ぼったくりバイク屋は全部潰れてしまえ

398774RR2020/02/13(木) 21:03:56.70ID:PfOAg1Rq
>>388
これがバイク屋の発言ならこういうバイク屋には出したくないね

399774RR2020/02/13(木) 21:42:49.49ID:kAdVYheH
だがそれが現実だがな
見積りまで取って出してしかも見積より1万も安いんだから納得いかねーとか言い続けるのはただのクズだがな
自分でできないなら対価を払うもんだし金額もわかってんだからせめて他のバイク屋行けよって話だろ

400774RR2020/02/13(木) 21:55:24.02ID:wlE6uRfw
FZRと比べたらまだRVFのが楽だと思ってしまった

401774RR2020/02/13(木) 22:01:40.21ID:wFbsVCWQ
>>399
何日も何日も引っ張って気持ち悪い

402774RR2020/02/13(木) 22:04:45.16ID:wFbsVCWQ
動かせない状態でバイク屋にロードサービスで持ち込んでるから
移動させるにも出来なかったんだよ
だから足元見られたなと後悔してる
これからは自分でやるしあのバイク屋は二度と利用しない
それだけの話なのにいちいち突っ掛かって来るアホはマジで気持ち悪い

403774RR2020/02/13(木) 23:00:54.23ID:CFRBl37P
>>402
あんた、ただのアホやんか

404774RR2020/02/13(木) 23:55:48.51ID:RIyWHwfc
後悔しても反省しない馬鹿はまた繰り返す。

405774RR2020/02/14(金) 07:03:45.37ID:vzJI1hvq
>>400
そういやFZRってほんとに見ないな
昔はあんだけ走ってたの
現存車両少ないのかな?

406774RR2020/02/14(金) 07:38:25.44ID:RghBfISn
>>402
最初タンク外すのもめんどくさいが理由だったのに、いつの間にかロードサービス?
動かせない?運ばれた?後出しで何言ってんの?馬鹿杉。5万取られて当然だ。
つーか糞ザマァ。

407774RR2020/02/14(金) 09:02:59.04ID:eVtITN6I
前にドリームでキャブのオーバーホール頼んだ時の工賃は29808円だったで。

408774RR2020/02/14(金) 09:17:56.69ID:SVoB5xc/
>>405
ヤマハはレプリカを4メーカーで最初に生産終了したから、そりゃ見ないさ
1994年に生産終了している

409774RR2020/02/14(金) 09:34:59.27ID:o7Y4p3Tm
>>406
上から読んでいくと経緯がちゃんと書いてあるんだけど無能なの?

410774RR2020/02/14(金) 14:06:01.30ID:Otz7oihP
>>408
そかそか、そんなに止めるの早かったんだねー
見ないはずだわ。
中古も80年代の車両が多い

411774RR2020/02/14(金) 21:14:19.66ID:dnKSFLGV
>>400
92年式の400RR乗ってたなぁ、いいバイクだったけど当時は若気の至りで峠攻めてて自爆して廃車にしてしもた

412774RR2020/02/14(金) 23:28:29.57ID:Cw2bgits
今100万円で、RVF400Rを買うのと、現行CBR400R を買うのとどっちがええやろか。
前者は幼い頃の憧れマシン。
最近のバイクはあんまりわからん。

413774RR2020/02/14(金) 23:43:58.54ID:SVoB5xc/
何が悲しくて2気筒なんか買わなきゃならんのか
あんなもんはゴミだ

414774RR2020/02/15(土) 00:24:10.33ID:pNrXaV7F
おもちゃが欲しいならRVF
道具がほしいなら現行CBR

415774RR2020/02/15(土) 00:58:37.94ID:YncnEqsp
大型免許取ってCBR600RRの中古
正直、NC35に100万円の価値なんてない

416774RR2020/02/15(土) 01:36:00.08ID:SdSX95TB
後になればなるほどRVF買うの難しくなって憧れで終わるよ。もし良い出物に縁があるなら素直に買いだな。購入までにケチが付くようならヤメ。

417774RR2020/02/15(土) 07:54:59.85ID:A6cOP+ke
CBX400Fに300万の価値もないな
あれは俺的には教習所バイクだ

418774RR2020/02/15(土) 08:05:25.78ID:+UTuFqa8
>>414
上手いこと言うなあ

419774RR2020/02/15(土) 08:19:46.20ID:4PE5jjPs
>>415
パワーで見るとそうかもしれんが、今どきのSSに混ざり込むモブ(その他大勢)感というか特徴の無さというか、所有満足度は低そう

420774RR2020/02/16(日) 05:39:59.70ID:r9D2XhWV
>>412
買う前にCBR400Rを試乗してみ
ツインカムなのに全然回らない、耕運機みたいな音出すエンジンだぞ
9000でピークパワー出す低速エンジンで高速で全然伸びないぞ
メーターはグロムと共用で水温計すらないぞ
高くてもVTECのCB400SFのがいい

421774RR2020/02/16(日) 12:00:46.64ID:rqJJ8KZf
耕運機でふいたw

422774RR2020/02/16(日) 17:53:16.79ID:HjbsNtHv
現行CBRの400Rと600RRの違いはかなり大きいね
レプリカ400ccを知らない若い世代はそれでいいんだろうけど

423774RR2020/02/16(日) 18:59:39.41ID:C9VyYMqb
VFR800をサーキットで試乗したとき、パワーもトルクも無くて高回転駄目で
ドコドコ言うだけで耕運機のエンジンかと思った。

424774RR2020/02/16(日) 19:52:44.40ID:RcuNp2q4
やっぱりキャブ車がいいね

425774RR2020/02/17(月) 21:03:13.91ID:vHqUdmZH
大型V4乗るならNR似のやつがいいな。たま少ないけど
確か800なる前の最後のrc30直系?の750のやつ

426774RR2020/02/17(月) 21:23:23.48ID:/2y3INCm
RC36後期逆車だね。

427774RR2020/02/17(月) 21:51:24.39ID:+0m1QMmg
ツアラーだから乗り味が全然違うと思うけど

428774RR2020/02/17(月) 23:40:32.22ID:XI9NJk9U

429774RR2020/02/17(月) 23:46:11.57ID:7fFjnSQq
レーシーなV4ならアプリリアRSV4かパニガーレV4とかは?音もVFRに似てるし
まあちょっとお高いですが

430774RR2020/02/18(火) 05:43:03.23ID:drhpRXEQ
>>482値段w

431774RR2020/02/18(火) 05:43:27.54ID:drhpRXEQ
アンカミス>>428

432774RR2020/02/19(水) 00:35:16.25ID:6SUZ3OhF
RSV4ならNC35より安い中古あるやん

433774RR2020/02/19(水) 13:21:26.10ID:aAdOf49/
RC24は軽くて面白い

434774RR2020/02/24(月) 11:12:38.28ID:dOowO6PG
前に火が飛ばないって書き込んだ>>386なんですが皆の意見を聞かせてほしいんだ。
その後は悲しくなってそのままにしてたんだけど、何となく始動させてみたらエンジンが掛かったんだ。
リヤフェンダーの上に新品レギュレータを置いたままだったんでふと触ったら火傷してプラも融けちゃったんだけど、こんなに発熱するのは異常ですよね?
定位置に取り付けてもヤバそうな温度してて、普通は熱いけど触っていられるくらいの温度のイメージしかなかったんですが…
レギュレータのコネクタ部分の配線も熱でブヨブヨになっちゃったよ

435774RR2020/02/24(月) 12:30:20.86ID:AawKIODd
>>434
バッテリー何使ってる?

436774RR2020/02/24(月) 13:24:20.82ID:PS3a8uW6
ブラが溶けるってどこで触ってんだよw

437774RR2020/02/24(月) 14:43:51.88ID:ehwHv2BN
エンジン熱でプラスチックのコネクタが溶けるのは当たり前だろうが
発達障害かよ

438774RR2020/02/24(月) 16:27:55.30ID:X86rQHOC
レギュレータの熱でリアフェンダーのプラが溶けたと書いてあるんだが。
文盲か?

439774RR2020/02/24(月) 16:37:56.67ID:KNsju3V1
レギュレータは金属部分にしっかり取り付けないとダメじゃ無いかな?できれば放熱の良い面積が広い場所、そこがヒートシンクの役目だからね、
薄いアルミ板を数枚曲げて挟む方法もある。ぴったり重ねるんじゃ無く空気層が多くなる様に曲げて排熱量を稼ぐ。

440774RR2020/02/24(月) 17:30:03.96ID:fz8nncL6
>>436
>>437
発達障害乙

441774RR2020/02/24(月) 19:01:24.60ID:ehwHv2BN
>>438
おまえ日本語が不自由なんだな

442774RR2020/02/24(月) 19:33:29.67ID:fz8nncL6
>>441
発達障害乙

443774RR2020/02/24(月) 20:42:35.31ID:fk+FQNZo
RVF400、オクで150万だって。NSR筆頭のレプリカ系は値上がり傾向だけどNSRとRVF、NC29系は100万オーバーはさすがにやり過ぎ。そうやって相場も上がるしね。こういう「売れればラッキー商法」は止めてほしい

簡単に言うとこういう店は潰れればいい

444774RR2020/02/24(月) 22:26:14.04ID:uLZBIeRz
誰も買わんやろw

NC35好きだけど150だったら普通にRSV4買うよww

445774RR2020/02/25(火) 00:39:07.01ID:A5qAa8NM
90年代のレプリカの価格は異常
特に90以降のNSR

446774RR2020/02/25(火) 08:35:45.12ID:RqN8AGjP
レギュレーターの熱で融けたんだよー

>>435
去年10月に交換して月1で追充電はしてた台湾ユアサのバッテリーです
電圧計ってなかった…バッテリー死んでてて充電にまわせてない可能性?
交換してからは一度しか乗れてないんだけど、セルが弱くなるとか充電器では異常なく充電出来てたんだよね
アイドリングしかしてないんだけどバッテリーが満タンで余剰な電気を処理仕切れなくて
発熱し過ぎるっなんて事あるのかな?

447774RR2020/02/25(火) 08:40:05.97ID:CdVUjpvf
NSRは2stだから分かるけど、RVFとかVFRはなぁ

448774RR2020/02/25(火) 10:09:53.47ID:s7i+fD/c
>>446
台湾ユアサは当たり外れがある
とりあえず電圧計ってみ?

449774RR2020/02/25(火) 10:15:29.48ID:vEO0s2Uf
>>446
横だけど
プラグに火が飛ばない
ジェネレータのコネクタが焦げ
レギュレータのコネクタも焦げてた

あくまでも素人判断だけどジェネレータの故障じゃないかな
プラグに火が飛ばないのはジェネレーター(エキサイターコイル)の故障が怪しいし
コネクターが焦げるのもジェネレーター側で余剰な電流を処理しきれていないからだと思う

450774RR2020/02/25(火) 10:43:59.21ID:vEO0s2Uf
それと余剰電力の話だけど
レギュレーターが高温とのことですが
レギュレーターには余剰電力を熱にして捨てる機能なんてないです
これは沢山の人が勘違いしてるようだけど
レギュレーターの役割としてはバッテリーが満充電になった時にジェネレーターの余剰電力を
全部ジェネレーターに戻そうとしている
電力を戻すためにジェネレーターの出力をサイリスタでショートしてるんだけど
完全に0ボルトにできないためにそこで損失(発熱)が生じてるんです

レギュレーターは熱に弱いためよくパンクするから
余剰電力を熱に変え放出してると思われてしまうんでしょうね

451774RR2020/02/25(火) 14:03:40.52ID:7QGEiQfW
レギュレータにサイリスタって、すごいな。
レギュレータの役割は、ジェネレーターで発電された交流電流をダイオードによって整流して電圧を14V程度に制限する物だよ。整流する段階で半分は熱になる。(半波分)
レギュレータが壊れかけると、ライトの球が切れるのは電圧上昇によるもの。
レギュレータが異常に熱くなるなら、ジェネレーターを疑う。コイルが劣化で切れかかると抵抗値が上がり、発電電圧も上がるから。

452774RR2020/02/25(火) 21:10:19.41ID:RqN8AGjP
>>448-449
ありがとう、もう考えられそうな部品はそれくらいしかないよね。
その2つを今一度調べ直してみるよ。
レギュレーターの話もためになったよありがとう

ジェネレーター確定だったら部品どうしよ…
ちなみに、ヒートシンクで水がジュワ!ってなってたから、
レギュレーターの温度100度はあったっぽい…

453774RR2020/02/25(火) 21:20:25.97ID:RqN8AGjP
安価付け忘れた>>451もありがとう

454774RR2020/02/25(火) 22:12:41.67ID:ADPFxIml
レギュ変えるならMOSFETがええで

455774RR2020/02/26(水) 00:24:50.26ID:OkW4xDOu
>>454
そいつが実は曲者、旧車にMOSFETレギュ付けるとジェネレーターに負担掛かって
最悪コイルが焼ける。どっちが大事かよく考えることだな。
安易に手出さないほうがいい。

456774RR2020/02/26(水) 01:09:52.36ID:ZoeeYFJq
ついに明後日査定に出す
子供ができたししょうがないさ

初期型nc35
27000キロ
jhaフルエキ
spユニット

いくら着くだろうか。

457774RR2020/02/26(水) 06:27:10.07ID:HeT/JYlH
いくらついたか教えてよ
バイク王なら叩かれそうなイメージ

458774RR2020/02/26(水) 06:47:25.47ID:ziGangN/
>>456マフラーとユニットは別で売ったほうが高いと思うよ
査定は基本的に車体だけしか見ないはずだし、ドノーマルのほうが逆に良かったりするしで

459774RR2020/02/26(水) 07:07:27.59ID:OSNIWpun
7万キロ(メーター疑義)走ったNC35が買取43万で、ノーマルに戻すのに40万かかるから、売値は80万超えるとか驚愕の価格をレッドバロンが言ってた。

460774RR2020/02/26(水) 08:44:20.07ID:7TKQF9bV
7万キロで買い取り43万
マジか 売りたくなってきた

461774RR2020/02/26(水) 11:28:36.77ID:A7gpeGXl
>>458
純正マフラー持ってないのよね。。。

462774RR2020/02/26(水) 11:34:51.11ID:oFuZ0LNl
>>455
実際にやった事無いでしょ

もう数年使ってるけど全く平気

463774RR2020/02/26(水) 12:03:52.35ID:Kg+j7k4C
バイク王で5〜15万くらいだったら面白いのになあ
売るときは100万オーバーw

464774RR2020/02/26(水) 12:07:31.60ID:AYoR6C7N
>>462
俺もMOSFETに変えてるけど
効率よくなって今までレギュレーターで消費されてた分がジェネレーターに戻るとしたらどうなんかと思ってたけど…やっぱりその分苦しくなるのかねぇ?

465774RR2020/02/26(水) 13:38:13.13ID:OkW4xDOu
>>464
そんなの当たり前だろ?レギュの熱がコイルに行くだけ、ジェネレータ壊す
リスク上げるだけなんだよ。サイリスタできっちり風当てて放熱させればそれでいい。

466774RR2020/02/26(水) 14:19:43.86ID:JbfXYYcv
ノーマルのレギュでもジェネレーター焼けるんだからMOSFETだからってそれほど心配する事ないと思うけどね

467774RR2020/02/26(水) 14:21:17.91ID:OkW4xDOu
ノーマルのレギュでもジェネレーター焼けるんだから、MOSFETなら
もっと焼けるってことなんだが。

468774RR2020/02/26(水) 14:28:03.36ID:JbfXYYcv
>>467
何年くらいで焼けたの?

469774RR2020/02/26(水) 16:57:35.24ID:Zg3P6zyZ
前にオレも勉強にとググったんだけど、
流用するにしても設計されてるタイプのが良さそうって印象だった。
記事にあるH2のかVストの流用考えたけど2万超えで純正にしちゃったw

https://ameblo.jp/ikkotei/entry-12444661822.html
https://ameblo.jp/ikkotei/entry-11987917401.html
http://3monthriding.blog.fc2.com/blog-entry-231.html

470774RR2020/02/27(木) 09:54:52.26ID:Zg7b8hpt
サイリスタって何
熱を逃がしてくれるの?

471774RR2020/02/28(金) 12:00:54.36ID:YDcZ6YGf
>>443
新同車ならまだしも4万キロオーバーのRC45が550万なんて誰が買うんだ
王は幾らで買い取ったんだろう
もう欧州からフルパワーの逆車を輸入した方が安い気がする
https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313.TR11.TRC1.A0.H0.Xrc45.TRS0&_nkw=rc45

472774RR2020/02/28(金) 12:17:24.63ID:kkyzYJqQ
>>471
見てきたけど
ワンオーナー物だから素性がはっきりとしている
この時代のメーター戻しなんて普通(むしろ当たり前)にあるし4万キロが正しければ過走行とはいえない

473774RR2020/02/28(金) 12:19:51.87ID:kkyzYJqQ
1万キロ未満でも複数オーナーなら怪しい
ワンオーナー物以外だと素性を知るのは不可能

474774RR2020/02/28(金) 14:48:23.32ID:3J2NXJUf
カムギヤの音で判断だな
過走行だとヒュイーンと軽い音がする

475774RR2020/03/01(日) 19:45:25.31ID:QhQnR0ss
456です

35万でした。

476774RR2020/03/01(日) 22:55:45.05ID:YB67GX2e
買取だとそこそこ付いた方?
個人売買はあんま高くても食いつかないもんねぇ

477774RR2020/03/02(月) 00:31:50.30ID:adC0gO9w
>>475
程度がわからないけど、まぁ良かったほうじゃないかな
新しいオーナーが大事に乗ってくれると良いね

478774RR2020/03/02(月) 01:24:25.21ID:73whQrLU
>>476
個人売買は後がめんどくさそうだったのでやめました。
40くらい欲しかったんですけど向こうも商売ですし程よいところで納めました。

479774RR2020/03/02(月) 01:27:16.36ID:73whQrLU
>>477
相場をあまり知らないのでうまく言えませんが、
gooバイクで売られてる値段の20万引きくらいに勝手に思っていたので40万程度は行くと思ってました。

初めてのバイクでたくさんの思い出を作ってくれた良いバイクでした。
バラバラにされずに次のオーナーが大切に乗ってくれることを願います。

480774RR2020/03/02(月) 02:06:48.87ID:2wqNAVdS
>>475
大手?

481774RR2020/03/02(月) 09:01:11.18ID:OpdIEF+d
子供が出来たからって35万程度なら置いときゃ良かったのにな

482774RR2020/03/02(月) 09:17:33.63ID:2VQrZmIu
その35万円は乳飲み子の血となり肉となる

483774RR2020/03/02(月) 11:31:16.19ID:udIQIToS
>>481結婚して子供が出来た途端に金の無駄とか言って趣味を止めさせる嫁さんも世の中には居るからなぁ

まぁこれは俺の友達の嫁だがw見てて気の毒だわ

484774RR2020/03/02(月) 11:56:12.78ID:Oq3UVpgB
>>483
稼ぎが少なければ当然そうなる。どっちをとるかだな。

485774RR2020/03/02(月) 12:03:16.46ID:OpdIEF+d
こんなの見てたら「誰が結婚するドアホ」としか思わないな
本人が納得してるならそれでいいんだろうけど
ま、スレ違いなのでこの辺にしとくか

486774RR2020/03/02(月) 13:13:29.64ID:/Cksbdvk
>>483
そんなこと当たり前のことだろ
結婚して家庭を持ってるのに自分の趣味に明け暮れてる親父とか終わってるわ
家族が不憫でならない

487774RR2020/03/02(月) 13:18:28.19ID:Oq3UVpgB
稼ぎが多ければその限りではない。札束で家族のツラ引っ叩けばイイ。全ては金で解決する。

488774RR2020/03/02(月) 13:31:44.10ID:OpdIEF+d
>>486
俺から見ると
君が不憫で可哀想に思えるけど
さて、NC30ぶっ飛ばして遊んで来よう

4894562020/03/02(月) 14:43:15.75ID:mTLD+n5v
嫁さんも元バイク乗りで理解があるから別に降りなくても良いと言ってくれたんだ。
でも子育てをしていると乗る機会もガッツリ減ったしこの4年ほどは車検を通すだけでたまにエンジンかけるくらい。
このままだったらNCも朽ちていくだけだろうし4人目出来たことで踏ん切り付いたんだ。

バイクで事故って死ねないしね。

490774RR2020/03/02(月) 14:52:36.56ID:D4Hdlqgf
本人の判断なんだから他人が自分基準でゴチャゴチャ言う必要はない。

491774RR2020/03/02(月) 18:21:06.80ID:DTufm5hJ
>>489
子供が小学校卒業するか稼ぎが増えたらまた乗ればええよ

4924562020/03/02(月) 19:45:06.12ID:mTLD+n5v
>>491
ありがとう。
また戻ってきます。

その頃にはプレミア付いててもっと乗れなくなってるかもしれんけど…笑

493774RR2020/03/02(月) 19:52:07.66ID:Oq3UVpgB
部品が無くて乗れなくなると思うよ。

494774RR2020/03/02(月) 20:19:05.57ID:jVdPYK6W
>>493
純正無くなれば海外で社外品が出るから無問題

495774RR2020/03/02(月) 21:11:15.57ID:aynSYQKM
NSRがそうだったなぁ、また乗ればいいやって手放したら今高過ぎて

496774RR2020/03/03(火) 00:09:56.72ID:AvZ5VH69
NC35は今でさえプレミアついてるのに
10年後はどうなってる事やら

497774RR2020/03/04(水) 15:30:26.91ID:LcPfsDl/
俺はNSRを売ってNC30に乗り換えた口だけど
NSRに乗ってりゃ良かったと後悔してる
2年ごとの車検がマジでめんどくせえ
高回転域なら速さも変わらないし

498774RR2020/03/04(水) 15:40:51.02ID:hMsAobci
>>497
その乗り換えっていつの話?
発売当時にNSRからNCなら「わかるわぁ」だが、
最近なら「NSRもったいねぇ」だわ。

499774RR2020/03/04(水) 22:29:17.70ID:LcPfsDl/
>>498
8年くらい前だな
まだそんなにプレミアがついてなかった
NC30が35万だったし

500774RR2020/03/04(水) 22:47:26.90ID:pZBrjLYn
このスレに残ってるRC30乗りってどれくらいいますか?
次の車検が迫ってきてるのだけどソロソロ維持きつくなってきました
情報収集がなかなかできなくて部品集めが捗らない...

501774RR2020/03/04(水) 23:01:29.55ID:Xr1EJd0u
そんな部品も出ないゴミ捨ててしまえ。

502774RR2020/03/04(水) 23:56:34.67ID:uihxh5Vj
時期にNC30/35も部品無くなってオブジェ化するんだろうなぁ。。

503774RR2020/03/05(木) 06:18:35.27ID:oQTuzP1f
>>500
ノシ
他車種純正流用や海外サードパーティ製でなんとかやっております

504774RR2020/03/05(木) 08:24:57.85ID:vLuCBREn
>>502
オーストラリアではレースでもまだまだ現役ですよ
先日フィリップアイランドで開催されたクラッシックレースの750クラスで
RC30が予選でワン、ツー、スリーを独占
そして何と予選3位に入ったのはホンダの往年の名ライダーのマルコムキャンベルだった
8耐でマッケンジーと組んだり、ルマン24hにNRで参戦したオジー
還暦とうに越えてるだろうにおじいちゃん凄すぎ
ちなみにポールポジションは息子のスコットキャンベルでした

息子のスコット NC30トリコカラーがカッコイイ
https://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2020/01/2020-Island-Classic-RbMotoLens-PABLOsNew750-R3-Scott-Campbell_.jpg
今年のマルコムさんの画像がなかったので数年前の息子とのツーショット
https://amcn.com.au/wp-content/uploads/2016/11/15107490_1776552575715195_8169987894701535607_n.jpg
ゼッケン3番がマルコムさん
https://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2016/12/2016-AHRRC-Scott-Campbell-Mal-Campbell-Brett-Simmonds-New-Era-Unlimited.jpg
https://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2016/12/Mal-Campbell-Honda-RC30-22016-Historic-Champs-posts.jpg
イケメンだった現役時代のマルコムさん
https://i.pinimg.com/originals/54/d4/0e/54d40e3966db26b7b90689630be6161c.jpg

505774RR2020/03/05(木) 11:13:47.29ID:h4oe0GqK
部品を探すならebayが良い。
イギリスあたりは今も活発だ。

506774RR2020/03/05(木) 11:15:52.67ID:h4oe0GqK
で、話は変わるが
俺のNC30のエンジンがセルは回るが始動しない状態になって
原因を突き詰めていくとイリジウムプラグのせいだった
イリジウムプラグって一度かぶると復活しないのね

507774RR2020/03/05(木) 12:10:18.25ID:uLZZ5HdP
日本と違って欧州やオーストラリアはV4ファンが多いから、お純正に拘らなければまだまだ全然大丈夫でしょう

508774RR2020/03/05(木) 12:53:29.85ID:gSehzeVq
まじかー、ちょっと希望が見えた

509774RR2020/03/08(日) 03:36:08.50ID:ncer3YTF
少し英作文力が要るけど海外パーツ屋に直接オーダーすると良いよ。
電装系や冷却系あたりはイギリスのリック・オリバーさんとこに相談するのがベスト。
日本人のインチキ英文メールで送信しても丁寧に写真付きでアドバイス返信してくれてから製品送ってくれるし。
あと海外のFacebookのV4コミュニティとか。あちらはすごくオープンな雰囲気だから世界中から投稿がある。
つーか、最近までNC30があんなに海外で人気とは知らなかったよ。国外にNC30が出ていた事すら知らなかった。

510774RR2020/03/08(日) 16:16:03.06ID:W7P/b4hp
リック・オリバーさんは以前に世話になった事があるが
RC30の部品はそんなになかったような気がする

511774RR2020/03/08(日) 16:26:21.19ID:x6KNY9x0
僻みなのか本心なのか知らないが捨てちまえなんて言う人もいるんだなぁ

512774RR2020/03/08(日) 17:15:27.49ID:AjOiCjeW
V4サウンドが聞ける車種は物凄い少ないのにな

513774RR2020/03/08(日) 20:44:11.07ID:dSCXIgx4
>>511
捨てられるならとっくに捨ててるけど、どうしても見切ることができないのです
日常の足はCBR600RRにしてあるし無くても困らないのにどうしても手放せない

514774RR2020/03/09(月) 11:14:46.06ID:PnJYkgCY
>>500
RC30は勿論、V4スポーツモデルの部品再販される可能性は高いと思うよ
3年くらい前にホンダがNSR250RとCB750Fourの部品を再販する説明会で
今後の予定(検討中)モデルとしてCB750FとV4スポーツモデル(写真ではRC30/RC45)を写真で紹介
そして昨年CB750Fの部品再販決定の発表があった
順当に行けば次はV4スポーツモデルだから再販される可能性は大だと思う
取り分けRC30は世界でコレクターズアイテムになってるから尚更あると思うし
RC45も然り、そうなればオーナーがまだ沢山いるNC30/NC35へと波及して行くんじゃないかな
いや、あると願いたい 
おながいしますホンダさん
https://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2017/07/20170710_news_hh02.jpg
https://news.bikebros.co.jp/report/news20170710-07/

515774RR2020/03/09(月) 12:49:35.78ID:5M8TTmGN
RC30とRC45は元の数が少なすぎるから無理じゃないかな

516774RR2020/03/09(月) 13:36:37.66ID:Dg/ElGML
ていうかホンダは限定じゃないV4 SS出せよ

営業がアホすぎなんだよな

517774RR2020/03/09(月) 15:06:22.34ID:DsF6DO+p
ホンダはV4のSS出さないし
R1とかMT10の270度クランクがV4っぽい音だからそっちを買おうかと迷い中

518774RR2020/03/09(月) 15:07:58.94ID:DsF6DO+p
*MT01

519774RR2020/03/09(月) 16:56:48.30ID:AMWZHl4u
>>517
VFR800と同じ爆発間隔だからね

わいはリッターSSならRSV4買うと思う

520774RR2020/03/09(月) 21:12:02.55ID:+YOWa85g
>>514
過度に期待せずに待ってます

521774RR2020/03/09(月) 23:17:08.33ID:ZXmR+b6V
>>515
RC45は受注生産で少ないけど、サンマルは国内含めて全世界で4800台余り
言う程少なくないと思う

522774RR2020/03/09(月) 23:36:12.68ID:5M8TTmGN
>>521
生産台数ではなく現在何台残ってるかと言う話ね
まあ持ってる人は部品価格10倍になっても出たら買うんだろうけど

523774RR2020/03/10(火) 10:16:09.16ID:sN2HjdHo
V4といえば昔からホンダだったのに作らないからイタリアの2大メーカーにとられてしまった

524774RR2020/03/10(火) 11:19:38.14ID:0zEhy7CB
ホンダは営業がアフォ

525774RR2020/03/10(火) 11:37:37.56ID:f3nPIEq1
V4SSを作る時に
どうせ作るならSBKじゃなくmotoGPにしようと決めたから
http://www.mr-bike.jp/?p=29913

Q. スーパースポーツバイク開発に関して。
鈴木(当時の常務兼HRC社長)──簡単に言うと、ジェネレーションも変わって、自分たちで“RC30”を作りたい、と言うこと。
お客様の要望もあるし。
RC30は、TT-F1のベース車両になったワケですが、時代も変わり、技術も変わっていますから、
どうせ作るのであればワールドスーパーバイクのベース車両を作るのではなく、MotoGPのベース車両にしようよ、という志でやる。
ですから、値段も含めて、今までとは異なる価値を提供することになる。

Q. 値段はどれくらいになりそうですか?
鈴木──松と梅でいこうかな、と。まだまだ検討中でして……。
まともに作ると、やはり3000万円なんですね、安く作っても。
だけど、3000万じゃちょっと、ね。やはり、その10分の1くらいがリーズナブルじゃないですか、
一般的に言っても。だけど、300万円でMotoGPに出られるとなると、MotoGPの価値が下がってしまう。
その間くらい……間でも高いな。その間より、大分下を狙っています。

そして2190万で松のRC213V-S発売
梅も作ろうと計画していたが
もしV4のSSを作ればCBRのブランドイメージは下がるし
RC213V-Sとの差別化も難しくなり買ってくれたお客様にも申し訳ない
そして何よりドカV4パ二がコスパ抜群で登場してしまった
たぶんこんな所だと思う

526774RR2020/03/10(火) 13:15:01.99ID:YDOdykMx
現行CBRの人気が高過ぎるんだよな
レプリカ時代当時はNC29もNC30も平均的にいた
NSRがダントツに多かったけど

527774RR2020/03/10(火) 13:28:49.39ID:0zEhy7CB
CBR全く興味無し

528774RR2020/03/10(火) 16:29:14.49ID:H2RSY5R4
ホンダは宗一郎と共に死んだ

529774RR2020/03/10(火) 16:41:10.37ID:sN2HjdHo
出せば海外でバカ売れしそうなのにな
CBR好きとはちゃんと住み分けすると思うけど

530774RR2020/03/11(水) 01:42:11.33ID:CctgXbPm
>>529
いろいろリサーチした上で儲からないって踏んだんだろ?
大企業病だよ。小回りが利かない。今のホンダには無理。

531774RR2020/03/11(水) 01:52:21.61ID:RP7jYVEJ
日本じゃ売れないだろうな
今の若者に「V4ガー!」って言っても
「何だそりゃ?」だからね

532774RR2020/03/11(水) 09:49:10.45ID:bBN0/6Jb
>>530
>いろいろリサーチした上で儲からないって踏んだんだろ?

それって正にRC30の時と同じじゃん
あの時だってホンダはそんなバイクは売れないガワだけレプリカにすればいいと言っていた
重機メーカーを退社してホンダに中途入社した本多さんが左遷覚悟で強行しただけ
それにホンダは昔から小回り利いてないし何も変わってない
もし小回りが利いていればRC45の開発責任者から降ろさないし
RC45も全く別のマシンになってたはず

RC30が成功して上の人から褒められたかって?
そんなことなかったですよ。むしろ、好き勝手やってしまったんで問題児扱いされたくらいです。

533774RR2020/03/11(水) 12:19:12.51ID:jrj7xw9n
>>531
いや日本でもMotoGP世代の若者には売れると思う。
現にパニガーレV4売れてるし。
むしろ暴走族世代の直4信仰の日本のおっさんには売れないかもね。
ホンダの営業も上がそういうおっさんなのかも。

おれは若い頃から直4の集合管の音とフィーリングが嫌いだから今後も絶対買わないと思うけどw

534774RR2020/03/11(水) 12:29:02.83ID:LWPn/w6m
2年程前に新型V4の開発云々って話はあったが流れたんだろうか?
https://www.rock-tune.com/2018/01/12/9841

535774RR2020/03/11(水) 12:29:50.01ID:LWPn/w6m
V4の近未来的なサウンド聞けば好きな人は増えそうなんだがね

536774RR2020/03/11(水) 13:19:37.71ID:CctgXbPm
>>534
流れたってのがもっぱらの噂でしょ。
サラリーマン、失敗できないから人生狂うから
無謀なチャレンジは出来ないんですよ。

537774RR2020/03/11(水) 15:58:09.43ID:qs5yBuR4
日本じゃV4の音は人気ないから売れないってのも嘘だよな。
だって180度クランクV4と全く同じ爆発間隔で音もそっくりなクロスプレーンのR1は日本でも世界でも売れてるじゃん。

単にホンダの営業とマーケティングが無能なだけだろう。

538774RR2020/03/11(水) 16:19:27.94ID:LWPn/w6m
音は他に無い最高の音だと思うよ個人の主観だけど
ぶん回したらF1のオンボードカメラで聞く音に似ている

539774RR2020/03/12(木) 09:23:23.81ID:oidsN1Nj
RC213V-Sの廉価版にしても生みの親である鈴木氏は昨年退社してるからもう音頭を取る人が居なくなったんだろね
NRもRC213V-Sも会社のビッグプロジェクトでだったから出来たこと

540774RR2020/03/12(木) 11:05:08.43ID:oidsN1Nj
NRの時は福井威夫氏(後のホンダ6代目社長で当時は朝霞研究所総括責任者で元NRプロジェクトチーム監督)の
強烈な後ろ盾があったから実現出来た
開発中に開発者も吃驚するくらい高額(予定では350万だった)になってしまった時に国内外の営業から
「このバイクは販売に寄与しないから必要ない」との声があがった
この状況に対し継続の結論を出したのが福井氏
「このバイクはホンダの夢の具現化なので、営業の都合で決めるのではなくホンダの意思として実現するのだ」と言い切った
嘗て共に世界を戦ったNRは福井氏にとって特別な思い入れのある存在でもあった

ご存知のようにバブルの崩壊もあり
営業的には成功とは言えなかったがホンダの技術力の高さは示すことが出来た

541774RR2020/03/12(木) 11:10:47.01ID:oidsN1Nj
RC213V-Sの時はどうか
それにはまずなぜ鈴木氏は記者発表の席でRC30の名を出したのか
それは彼がまだ若かりし頃にRC30開発メンバーに選ばれず悔しい思いをしたから
彼自身インタビューでも羨ましい思いで彼らを見ていたと語っている
本多さんによると開発メンバーは前代未聞の逆指名で選んでいった
これは通常なら開発指示書をみた各部署のマネージャーが、誰を新機種の担当にするか調整して、
その結果のメンバーが集まって一つのチームになるが
それではマネージャー側の一方的な都合だったり、たまたま手が空いていた人だったりと
必ずしも同じマインドを持った人が集まるとは限らない、そこで
「エンジン設計をぜひこの人に、エンジンテストはぜひこの人にと、来て欲しい担当者をリクエストしていった。
これが大ひんしゅくを買いました。後にも先にもそんなLPLをした人はいない。中には怒りまくるマネージャーもいました。
”ふざけんじゃない、お前みたいな若造にそんな勝手なことされてたまるか、絶対に許さん!”とね。
こちらも必死になって食い下がりました。」とのこと
(ちなみに現HRC社長の野村氏はエンジン設計担当に大抜擢されたひとり)
そんな光景を目のあたりにした鈴木氏がどれほど悔しい思いをしたかは想像に難しくないと思う
ホンダの重役になりHRCの社長にまで上り詰め
最後にやり残したこととしてRC213V-Sを制作するにあたり
「自分たちで“RC30”を作りたい」発言にも繋がったんだと思う

話しは戻って会社トップの人達の後ろ盾があったからNRもRC213V-Sも実現した
これには営業も口出しは出来ない
RC30にしてもいちエンジニアの本多さんではどうにもならなくなり
当時の研究所社長で後のホンダ4代目社長の川本氏のお墨付きがついて実現した
現在のトップと言えるのが野村氏
昨年研究所の一部門である「2輪R&Dセンター」が技研の2輪事業本部と一体化され
そこの所長も兼任している
NRでWGP500で不完全燃焼で終わった福井氏や若い頃に無念さを味わった鈴木氏と違い
2輪事業のトップとなった野村氏はRC30の後にRC45も担当しHRCでSBKマシンRC45も担当しV4マシンはやり切った感がある
会社を思えばV4はmotoGPでお腹いっぱいと思っていても仕方がない事だと思う

542774RR2020/03/12(木) 13:56:54.50ID:Z4Avloq1
まーそういうんじゃなくて、普通のV4 SS出して欲しいよ

543774RR2020/03/12(木) 18:28:32.52ID:jc5MO24b
V4SSじゃなくてカムギアV4SSがいい、セミカムギアはダメ

544774RR2020/03/12(木) 18:39:11.05ID:wS5fOtJL
それわかる
カムギヤとV4が組み合わさったサウンドが最高に好きだ俺は

545774RR2020/03/12(木) 19:42:22.90ID:raGhjcxJ
何?この長文馬鹿は。
普通のV4 SS出して欲しいだけなんだけど。

546774RR2020/03/12(木) 19:49:26.40ID:INGP7va0
未だにカムギアトレインが
何の事かわかっていない俺

547774RR2020/03/12(木) 20:16:34.69ID:C45mxa85
ドカのV4ストファイで話題がもちきりになる前に、何とか新型V4モデルの情報リークを。。。(願)

548774RR2020/03/13(金) 00:34:24.95ID:D+KIzAO0
>>541
映画化キボンヌ

549774RR2020/03/13(金) 12:16:34.88ID:jQfQgoCK
この際カムギアじゃなくても良いよ

ていうかむしろ600出して欲しい

550774RR2020/03/13(金) 12:58:40.87ID:fPOIDw70
>>543
セミカムギアも十分ヒュンヒュン音するよ。だからスズキのVスト1000買った。けど、180度クランクのVFR400Zのヒュンヒュンが混ざった暴力的な音が好き。

551774RR2020/03/15(日) 07:19:11.97ID:fQ/2Zk5F
>>537
うん、嘘
VF750Fなんかは当時、最速ナナハンとして爆発的に売れたし、白バイ専用車のVFR750Pや800Pがあった
街中はV4サウンドで溢れていた
V4はレース菅(直管)にしてもパラ4ほどうるさくない

552774RR2020/03/15(日) 10:00:25.70ID:Inqtaslm
いやいや、それだけやん
「街中はV4サウンドで溢れていた」と言うほどでもない
やっぱり発熱がネックなんだと思う

553774RR2020/03/15(日) 10:12:52.38ID:i2JwRTLF
シートとフレームは熱くなるよ
V4は気合がないと乗れない

554774RR2020/03/15(日) 11:02:26.82ID:cgvV+HOk
>>552
排気量デカかったら直4も普通に暑いよw

555774RR2020/03/15(日) 11:03:25.93ID:cgvV+HOk
当時NC24やNC30はかなり走ってたよな

556774RR2020/03/15(日) 12:32:49.91ID:Inqtaslm
かなりと言うほどでもないだろ
MC22やNC29とどっこいどっこいだった
そしてMC22はNSR50にブチ抜かれていた

557774RR2020/03/15(日) 12:57:41.02ID:i2JwRTLF
4スト250なんて女が乗るバイクと言われていた
低速スカスカで死ぬほど遅いし

558774RR2020/03/15(日) 13:49:21.63ID:U7x1qy7N
4スト250低速スカスカおじさんに2st250の方が低速スカスカって言ったら2stは回せば速いって逆ギレしそう

559774RR2020/03/15(日) 14:21:32.35ID:xaSvJ5se
88以降のNSRは低速全然スカスカじゃ無いやんw

560774RR2020/03/15(日) 15:49:20.83ID:F3At9ZAt
>>537
R1とMT01は音を絶賛してる人多いしね

561774RR2020/03/15(日) 16:11:19.60ID:F3At9ZAt
不等間隔位相同爆は超高速でセナ足をしてるようなものだからレースではグリップが高くなるという話もあったな

562774RR2020/03/15(日) 16:16:48.20ID:KaXEJqKO
>>557
スカスカなのは他メーカーのな。
CBRは下も使えたよ。250なりだが。

563774RR2020/03/15(日) 16:27:47.69ID:xaSvJ5se
>>560
VFR800と同じなのにねw

564774RR2020/03/15(日) 16:33:22.43ID:i2JwRTLF
>>562
いや同じだよ
FZR250RもCBR250R、どっちも友達のを借りて乗ったが、回転だけ上がって加速しない
1982年から1992年くらいまでの車種は人のを借りてかなりの車種を試し乗りした
返す時は「よく回るね」とお世辞は言うけどね
加速しなくてクラッチ滑ってんかと思ったとは言えない
400乗りの仲間うちでは、4気筒250を音だけ200kmと馬鹿にしていた

565774RR2020/03/15(日) 16:53:06.97ID:KaXEJqKO
>>564
低速スカスカじゃなくて400に比べて全体的なトルク不足のこといってんの?それならそうだわ。
CBRは下でも街中の流れに乗れるだけの加速は出来たが他は上使わなきゃダメだったよ。FZRもな。

566774RR2020/03/15(日) 16:53:22.90ID:XGepd4W1
しょーもな

567774RR2020/03/15(日) 17:57:00.98ID:vxc5zTTA
要するにな、なんにしても90年代のレプリカはカッコいい

568774RR2020/03/15(日) 18:05:24.11ID:i2JwRTLF
今のバイクはカマキリ顔でダサい

569774RR2020/03/17(火) 17:17:12.04ID:e0pDB7aE
カウルの補修が楽しすぎてハマった。

570774RR2020/03/17(火) 17:23:05.62ID:7tt7GEId
どうやって補修してんの?
ホットボンドは時間が経つと剥がれる

571774RR2020/03/17(火) 19:17:11.31ID:ZmZpk1Gb
自分はクイック5

572774RR2020/03/17(火) 21:12:10.24ID:e0pDB7aE
プラリペアとパテとミニルーターと塗料だな

573774RR2020/03/17(火) 22:45:42.13ID:ONgEb+cN
純正カウルならプラリペアが最強

574774RR2020/03/19(木) 23:29:21.61ID:X/QOME18
俺のNC30が約2か月の修理期間を経てやっと戻ってきた
来月花見行くぞーー

575774RR2020/03/20(金) 00:03:06.58ID:yFUZwZCZ
>>574
何の修理?キャブ?

576774RR2020/03/20(金) 00:29:35.60ID:CSbo/Cqs
>>575
キャブとか色々

577774RR2020/03/20(金) 12:01:24.11ID:/V2xt3yw
>>574気温もちょうど良いし走るには最高だね!

578774RR2020/03/20(金) 14:52:01.00ID:CSbo/Cqs
NC30のバッテリーって何Vが満タンなんだろ?
バッテリーが減ってるはずなのに充電しても満タン表示になる
チョーク引いて始動した時に14.4Vになってるけど

579774RR2020/03/20(金) 17:26:09.90ID:0dWZVGoB
1セル2V

580774RR2020/03/21(土) 01:12:30.56ID:TQhxvXev
>>578
始動時の電圧なんてどうでもいいから新品に換えろ。

581774RR2020/03/21(土) 18:07:40.66ID:8onXC8KH
>>580
何だ寿命か? 1年も経ってないのに・・・
台湾ユアサ3回目なんだけど寿命短くね?
まあ滅多に乗らない俺が悪いんだけども

582774RR2020/03/21(土) 21:03:34.22ID:ZRIItpAc
台湾ユアサはアタリハズレの差が大きいよね

583774RR2020/03/22(日) 01:58:45.22ID:Otsgl+Ii
新品で買っても傷だらけだったりするし、1年持たないのも結構ある。ユアサはいつまでこれを放置してるんだろ。名前に傷が付くと思わないのか?

584774RR2020/03/22(日) 06:04:07.07ID:IMHWI7p5
俺は台湾ユアサばかり買ってるが、最短3年くらいだけどな。
あまり乗らないからバッテリーは上がるが充電すると困らない程度には甦る。充電出来なくなったら終了。

585774RR2020/03/22(日) 09:41:39.86ID:FeO8EkAl
あまり乗らないならバッテリー端子外しておけや

586774RR2020/03/22(日) 12:36:56.64ID:nAUe3+hY
針テラスでバッテリーが上がって
NC30の押がけショーをやった事を思い出す
注目の的だったぜ

587774RR2020/03/24(火) 15:06:14.26ID:efYh4gKb
NC30のメーターが動かなくなったので
ウェビックで純正部品を見積もりしたら1650円だった
ヤフオクで中古品が3000円オーバーで出品してるけど
危うくそっちを買いそうになった
皆さん純正部品はウェビックで買いましょう

スピードメーターケーブルASSY 44830-MR8-P00

588774RR2020/03/25(水) 11:13:27.79ID:Kgml96O1
スプロケからのスピードメーター取り出ししてる部分無くて永久に車検出せない

589774RR2020/03/25(水) 17:53:58.09ID:cWOV7/ZQ
>>588
スピードメーターギヤボックスか?
あるよ
44800-MR7-003 ¥7,425

590774RR2020/03/25(水) 21:18:41.02ID:XAyJsavU
>>589
その部品じゃなくて
そこに付いてるボルトと接続する部分のパーツ
樹脂製だかのやつって話

591774RR2020/03/25(水) 22:11:49.39ID:ltGNr/hP
https://www.monotaro.com/g/03014287/
こういうやつか。

592774RR2020/03/25(水) 23:18:51.41ID:ic7p0Eol
>>586
冬の中野で延々押しがけしたの思い出した。
1速でやろうとして全然ダメで、2速に入れたら直ぐ掛かったけど...

593774RR2020/03/26(木) 00:34:41.25ID:5innJkWq
>>590
クルクル回る部品か?
それなら上に書いた品番のASSYに付いてるけど

594774RR2020/03/26(木) 00:35:29.56ID:5innJkWq
>>592
んだな
押し掛けは2速か3速で

595774RR2020/03/26(木) 15:02:16.70ID:5innJkWq
>>590
他人様のブログで恐縮するが
こんな状態になってんじゃねーの?

https://ameblo.jp/ots-auto/entry-12007809438.html

この白い部品は元々スピードメーターギヤボックスASSYに付いてる物が経年劣化で外れただけだから
そのブログのようにホットボンドで止めるか新品に交換すればいい

596774RR2020/03/26(木) 16:39:21.46ID:dz1KBVU0
>>591
億でそれっぽいの売ってますよ。アルミ製だったかな?

597774RR2020/03/27(金) 12:47:40.94ID:EkJeHXhf

598774RR2020/03/27(金) 12:49:00.68ID:EkJeHXhf

599774RR2020/03/27(金) 14:07:34.31ID:goV/UJDK
おお、RC30所有者には朗報だな

600774RR2020/03/27(金) 14:10:03.40ID:sB/ilacf
再販は750だけかとわかってたけど残念。カウル再販は凄いね。
ところでNC30のガスケットがヤフオクで売ってるみたいだけどあれってどうなの?

601774RR2020/03/27(金) 14:15:26.52ID:goV/UJDK
>>600
ebayとかで売ってるのを転売してるだけ
一応使えるとは思うけど

602774RR2020/03/27(金) 14:17:37.11ID:goV/UJDK
てか、NC30のガスケットなら純正が再販されてるけど?

603774RR2020/03/27(金) 14:23:52.07ID:sB/ilacf
>>602
いやーそれは分かるけどセットでの価格にやはり引かれる訳で、、
バルブステムシールは純正にしようかなと思うけど
とにかくレビューが欲しい

604774RR2020/03/27(金) 14:28:58.95ID:sB/ilacf

605774RR2020/03/27(金) 14:31:05.18ID:goV/UJDK
>>603
んじゃebayで買ってみたら?
ヤフオクはぼったくりだから止めといた方がいい
他にも「NC30 carburetor」で検索したら色々出て来るよ

https://www.ebay.com/itm/352617913232

606774RR2020/03/27(金) 14:33:11.19ID:goV/UJDK
すまん、キャブじゃなかったのか勘違いしてたわ

607774RR2020/03/27(金) 22:59:12.25ID:EtrNZLHT
>>597
4輪だとフェラーリやランボルギーニ辺りが公式にレストアやってるけど、
2輪も使い捨てじゃないクラシックバイクの文化が育つと良いね。

608774RR2020/03/27(金) 23:48:38.93ID:B22n6JK1
>>597-598
サンマルのパーツが出るのはとても嬉しいけど、レーサー化しちゃってるからリフレッシュプランにはきっと出せないよなorz

609774RR2020/03/28(土) 00:39:42.61ID:aXobjJHJ
>>608
NSXの例で悪いけど、まずは電話で相談してみて。
俺もガッツリやっちゃったNSXだったけど色々な方法で最終的には受けてくれたから。
こちらが丁寧に熱意を伝えれば誠意を持って対応してくれるはず。
少なくとも10年前はそうだった。

610774RR2020/03/28(土) 02:10:22.35ID:tagzwlHW
モーターサイクルリフレッシュセンター設立って事は取っ掛かりがRC30なだけでそのうちNC30/35も対象になる可能性があると見た

611774RR2020/03/28(土) 02:39:02.89ID:YEnEVvSn
35よろしく

612774RR2020/03/28(土) 03:56:30.71ID:ZdInE7AH
>>595
>>591
そうそれ

613774RR2020/03/28(土) 13:56:13.94ID:vQXj3s8m
>>610
軽く新車価格超えるのでは?

614774RR2020/03/28(土) 15:30:43.10ID:sUuld5Pu
NC30とか35とか止めてくれよ
何の価値があるんだよ
そこらの量産車と一緒にしないで

615774RR2020/03/28(土) 17:42:38.66ID:owI9GiO2
価値で言えば
俺にとってRC30はただの高いゴミだからなぁ
人それぞれよ

616774RR2020/03/28(土) 17:46:23.94ID:sUuld5Pu
>>615
乗ったことない人がゴミなんてよく言えたもんだ

617774RR2020/03/28(土) 18:06:46.55ID:owI9GiO2
乗りたくもない。

618774RR2020/03/28(土) 18:44:48.15ID:sUuld5Pu
そうか、俺もNC30とか乗りたくないからすまなんだ。

619774RR2020/03/28(土) 22:34:31.01ID:ccVWuuGv
それを言ったらNSRやcb750は何なんだと。
NC30 35と何も変わらない気が

それともRC30はNSR等の量産と同じか

620774RR2020/03/28(土) 23:14:28.15ID:WD3sB4bg
互いに空しくなるだけだからもう止めときなよ
君らが何と思おうが幾ら言い合ってもRC30とNC30は兄弟車でこの事実は変わらない
RC45とNC35も然り
NC30はレギュレーションで全日本TT-F3でRVF400が使用できなくなる為に
キットパーツ共に発売されたマシン
NC35はその発展系で同じ系統でしょうに
どちらが偉いとか正にナンセンスだし

621774RR2020/03/29(日) 01:06:17.16ID:Ft7FWUUI
>>619
NSR250Rは2ストのトップ
CBは再販部品しれてる
NC乗りはNSR250RとNチビ位差があるんじゃね

622774RR2020/03/29(日) 01:39:30.43ID:C/Go6e69
今更RC30買うならパニガーレV4買うしな

623774RR2020/03/29(日) 05:54:35.33ID:TscJ1+t/
ホンダのリフレッシュプラン次第ではRC30に乗りたい

624774RR2020/03/29(日) 07:39:32.23ID:GbWVJLrf
>>622
@投機対象・ディスプレイ専用、走るともったいない盆栽
Aサーキット走行用
RC30は今更Aには使い物にならない。@専用。
リフレッシュプラントやらも、投機市場の上っパネいただく魂胆。
「RC30リフレッシュプランでO/H済み!」 とかの投機連中用。

625774RR2020/03/29(日) 08:36:59.32ID:4JOc8swI
GWまでにVFR400Z復活させるぞー!

626774RR2020/03/29(日) 09:31:41.13ID:qc3mOuOP
ところで、NC30ってニュートラル入りづらくない?
昔乗ってた頃、ニュートラル入らないからクラッチ握りっぱなしで、
腕は疲れるしワイヤーは伸びるしで、買い替えは絶対に油圧クラッチの
モデルにしようと誓った覚えがある。

今のリッターバイクの方が断然疲れない。

627774RR2020/03/29(日) 09:56:28.58ID:C/Go6e69
>>626
35もだけど、アクセル煽れば入るよ

628774RR2020/03/29(日) 10:28:41.27ID:HY4TQeTu
ある人のYoutubeで
NC30のクラッチレバー周辺をNC35の物に換えると軽くなると言ってるんだが
やってる人いるかい?

629774RR2020/03/29(日) 13:31:33.13ID:vzS3Lv3T
俺はNSRに買い替えたから
クラッチの重さから解放された

630774RR2020/03/29(日) 14:26:31.20ID:C/Go6e69
因みに35はクラッチ重いと思った事が無い。
ショートレバーにするとさらに良い。

631774RR2020/03/29(日) 14:49:14.99ID:HY4TQeTu
純正部品を調べてみたけど
NC35もクラッチワイヤーがないなぁ・・・
交換できない

632774RR2020/03/29(日) 18:23:08.48ID:C/Go6e69
社外品売っとるやん

633774RR2020/03/29(日) 19:19:47.45ID:tu+nVuju
NC35って廃盤の部品結構あるよね

634774RR2020/03/29(日) 19:26:58.40ID:HY4TQeTu
社外品は重くてすぐ切れるんだよ

635774RR2020/03/29(日) 21:55:27.23ID:C/Go6e69
物によるだろ

636774RR2020/03/30(月) 11:28:09.61ID:n6lGaeYL
軽くて切れない社外品教えて

637774RR2020/03/30(月) 11:34:39.64ID:9k2S6CIe
中華はそこら辺の見極めが難しいからやっぱり純正がいいってハナシだろ

638774RR2020/03/30(月) 11:40:58.30ID:ydKURECp
>>631に戻る

639774RR2020/03/30(月) 12:30:34.74ID:hG/CtzoF
腕の良いバイク屋なら他車種の純正品で使える奴使ってくれたりしそうだけど。

640774RR2020/03/30(月) 12:38:28.60ID:n6lGaeYL

641774RR2020/04/05(日) 18:01:46.17ID:31gQgI4s
識者のみなさまに。
高速降りて最初の信号待ちからのスタートで妙に加速が悪い時があります。
ただでさえ汚いV4サウンドがもう、ビュヴェヴェエと下痢のような音。
毎回起こる訳ではなく、熱が入った時のゼロ発進で時々発生している印象。
これって失火しているんでしょうか?
発電電圧は十分、バッテリーとプラグは新品、イグニッションコイルは数年前にMP10に換装しているのでたぶんOK。

642774RR2020/04/05(日) 21:10:36.33ID:IteqBII4
>>641
象の鼻のスポンジが飛んだんじゃね?

643774RR2020/04/05(日) 21:11:25.43ID:IteqBII4
あとは燃料コック周り

644774RR2020/04/06(月) 00:40:27.75ID:B+XxsfS1
>>641
マフラー変えてたら排気漏れのチェックも

645774RR2020/04/06(月) 00:44:31.56ID:GDNn3s9u
>>641
イグナイター逝ってない?
実際にプラグの火花見てみた方がいいよ。

646774RR2020/04/06(月) 01:29:43.24ID:JfgvjFW1
>>641
キャブばらしてエアガン吹いて、フロートバルブと油面高さを徹底チェック。
どこか何か詰まってるかも。
キャブバキュームピストンのサブエアクリーナ部分や燃料コック負圧チュ−ブ
あまり考えられないがパーコレーションとか。

6476412020/04/06(月) 10:02:57.24ID:FzyRI8Mp
みなさま、続々とありがとうございます。
やはりこの手の症状は推定原因要素が多岐に渡りますよね。
主治医のとこに持って行って長期戦で頑張ります。

648774RR2020/04/06(月) 13:33:17.07ID:B+XxsfS1
排気漏れはエンジン熱くなるとそんな感じになるよ

ソースはワイの35w

649774RR2020/04/06(月) 15:30:29.17ID:tPtzUl+H
排気漏れだはないんだが
始動時たまに「ポンッ!」って言って
排気口から少し煙が出るんだけど何だろ?

650774RR2020/04/07(火) 21:09:50.67ID:VgOfZtwS
>>649

キャブつまり気味に一票

651774RR2020/04/08(水) 12:42:14.42ID:ALV9tBva
4ストで煙ってなじみがないんだけど
キャブOHしてもらおうかな

652774RR2020/04/08(水) 14:17:01.89ID:RA69Eu3V
煙じゃなく水蒸気じゃねーの?始動時だし。
ホントの煙ならオイル上がりオイル下がりかもな。

653774RR2020/04/08(水) 15:39:51.19ID:Zi6mCpZa
ボンッといって出るならば普通は煤だろ。
後ろで覗いてたら顔が真っ黒になるやつ。

654774RR2020/04/08(水) 16:36:28.77ID:ALV9tBva
いや、白い煙なんだよ
ポンッ!と言った後にマフラーの出口からモワ〜ッと出る
煙と水蒸気の区別くらいつくよ

655774RR2020/04/08(水) 18:04:14.21ID:4KvcpM/E
>>650
俺もキャブレターに同意
過去にエンジン温まるとボコつく症状がでてキャブOHしたら
直ったことがある

656774RR2020/04/08(水) 19:17:53.93ID:Mv3erYub
NC35にリチウムバッテリーって
大丈夫だろうか?

657774RR2020/04/09(木) 13:38:59.41ID:TdISB1Ye
俺NC30につけてレギュレーターが焼けてえらい目に遭った事がある
自宅から100km離れた所で修理や帰るのが大変だった
NC35ならヘッドライト常時点灯だから大丈夫かも?

658774RR2020/04/09(木) 15:03:04.84ID:KMoA6oVH
>>656
もう4年くらい使ってるけど無問題

むしろ一度使うと鉛は重すぎて2度と使いたく無いw

659774RR2020/04/09(木) 16:07:39.82ID:ykzMyPEk
>>657
Rifeは元々の電圧が高いから当然の結果。俺は手持ち全車コイルに優しいレギュに変えて対策してる。

660774RR2020/04/09(木) 19:16:30.67ID:TdISB1Ye
Rifeって何

661774RR2020/04/09(木) 22:14:38.79ID:ykzMyPEk
誤=RiFe(RiFePO4)
正=LiFe(LiFePO4)
でした

662774RR2020/04/10(金) 00:18:34.72ID:pW8PBwCd
ああバッテリーの名前か
俺が付けてたの名前忘れたけど緑色だったな

663774RR2020/04/10(金) 01:16:57.11ID:d+ibooos
リン酸鉄リチウムバッテリー(LifePO4)はリチウムイオン電池の一種
バッテリーのタイプ、種類ですね。

664774RR2020/04/10(金) 11:56:02.51ID:pW8PBwCd
リチウムバッテリーは全部電圧が高いって事かい?
MOSFET化してるの?

665774RR2020/04/10(金) 12:03:21.96ID:d+ibooos
鉛よりは高い。
MOSFETはレギュは冷えるがその分逆にコイル加熱して焼く方向になる良くないデバイスです。
旧車にMOSFETだけはやめたほうがいい。現行車でもカワサキがコイル焼け多発して失敗してるらしい。

666774RR2020/04/10(金) 12:35:12.32ID:pW8PBwCd
んじゃ「コイルに優しいレギュ」って何だい?

667774RR2020/04/10(金) 15:35:44.21ID:elzr7hnI
MOSFETもう3年くらい使ってるけどジェネレーター全く問題なし

そもそもMOSFETじゃないレギュでもジェネレーター焼けが良くあるんだから、MOSFET関係ないでしょ

668774RR2020/04/10(金) 17:16:26.76ID:d+ibooos
>>667
何を言ってる、MOSFETは効率よく整流する代わりに、効率よすぎて大量に電力を
コイルに戻すので、自身は冷えるがコイルはより加熱されてコイル焼くリスク高いんだよ。
ネット上でそんな情報いくらでも上がってる。すぐ使うのやめたほうがいいよ。
レギュとコイルどっちが大事か良く考えたほうがいい。
カワサキは一時期MOSFET採用したが、トラブル多くて最新機種には使ってない。

669774RR2020/04/10(金) 18:32:20.31ID:pW8PBwCd
コイルが焼けたらレギュレーターが焼けるよりも大変だもんな

670774RR2020/04/12(日) 10:46:15.90ID:BwJ3DxKQ
旧車にMOSFETは駄目、絶対に駄目。コイルが必要以上に熱せられてかわいそう。
ノーマルのがまだマシ。レギュが熱負担してくれて最悪レギュ焼くだけだから。

671774RR2020/04/12(日) 15:36:22.63ID:5LhiJL6v
ノーマルでもコイルは焼ける

672774RR2020/04/12(日) 18:53:12.04ID:I1TdY0v2
正解なんて無い。
好きなのを付けろ。

673774RR2020/04/12(日) 20:26:23.01ID:BwJ3DxKQ
正解はある。コイルに厳しいのを避ける。

674774RR2020/04/12(日) 20:43:32.80ID:SRPealRs
ま、もしくは予備コイルも複数用意しておくだな

675774RR2020/04/13(月) 09:49:36.85ID:kpJdkHLK
少なくとも俺はリチウムイオンバッテリーを使わなかったら
レギュレーターが焼ける事はなかったな
トラブルが起こってからでは遅いよ

676774RR2020/04/15(水) 09:16:41.66ID:j3kBBypC
NOBチャンネルにメッチャRC30写ってた
ユーチューバーになったらしい
https://www.youtube.com/watch?v=LdHdJUdrfUI

677774RR2020/04/22(水) 23:47:21.05ID:EDDdBdH0
俺が35万で業者に売ったRVFは80万くらいで次のオーナーへ売れて行ったようだ。
多分ベッドガスケット抜けてだけどちゃんと治してもらったんだろうか…?

次のオーナーさんに大切にしてもらえさ。

678774RR2020/04/23(木) 06:15:45.10ID:91iVK8pM
>>677
RVFの走行距離は何kmでしたか?
あと何に乗り換えましたか?
差し支えなければ参考までに教えてください。

679774RR2020/04/23(木) 08:17:54.23ID:tBkt4ghA
>>677
エンジンさえ掛かれば、そのまま売ったんじゃないか。
オイル交換サービスと謳いながら交換しないまま売る店もあるし。

680774RR2020/04/23(木) 10:43:31.86ID:j7U4wdGU
>>678
27400km jhaフルエキ付きの個体でした
乗り換えは無くファミリーカーの資金に消えました

>>679
マフラーから白煙を吹くほどではなかったけれども水温上がるとクーラントが吹き返してた。
後々トラブルにならないといいけど。。

681774RR2020/04/23(木) 19:02:12.64ID:DdAjT/j4
クーラントが吹き返すって明らかにヘッド抜けてるやん

682774RR2020/04/23(木) 19:26:33.00ID:/9ffkd4e
自分が売ったのは2→3速が入り難いのが40万円だった シフトリターンスプリング変えても直らないシフトドラムストッパー変えても駄目だったなあ 60万円プラスして売っているのだから多分ミッションばらして直したんだろうw

6836782020/04/23(木) 22:22:26.67ID:91iVK8pM
なるほど。ありがとうございます。
子育てが終わったらまたバイクに戻ってきてください!

684774RR2020/04/24(金) 02:22:20.31ID:7BsZJGEv
>>681
だからそう言ってるじゃないか

>>683
ありがとうございます
時が来ればまた乗れると信じて生きていきます笑

685774RR2020/04/24(金) 15:32:21.27ID:44zmIoPy
その頃にはNC35が300万くらいしてそう

686774RR2020/04/24(金) 15:34:51.55ID:073NpBU0
CBXかよw

687774RR2020/04/24(金) 20:31:39.20ID:RrP3T31e
前にレギュがアチチってカキコした奴だけどR1000に浮気してしまったよ
でもNCは手放さないでとっとくわ

688774RR2020/05/02(土) 14:13:20.44ID:xRWD3bl8
NC35にSC57のリヤサスを移植したら 走るのが
メチャメチャ楽しくなった

自粛で乗れんけど( ノД`)…

689774RR2020/05/02(土) 14:44:24.02ID:2EYg/PY4
>>688
ちょっと削るんだっけ?

SC57乗りでもあるんだけどノーマルリヤサス余ってるんだよね。
でもNC35のリアショックを最近アイファクにO/H出したばかりでそれはそれでもったいないし。

690774RR2020/05/02(土) 18:53:51.87ID:6d5Ysg08
100キロ出すと怖いのはサスがヘタってるからか?
若い時は140キロでも160キロでも平気で出してた記憶があるけど

691774RR2020/05/02(土) 21:38:46.41ID:TVhAazFg
ただ怖いだけなら歳のせいでは?
視力も反射神経も落ちてるでしょ。

692774RR2020/05/02(土) 21:59:54.76ID:VAQrXvAZ
>>689 そ〜ちょっと削るだけ
バッテリーはタンデムシートの下とかに 移動しないといけないけど(´・ω・`)

自分のリヤサスは車両の購入時からヘタってから新車の良さが分かりませんが
SC57のリヤサスを移植してプリを最強から2つ戻し ショックの下に付いてるダイヤル(減衰調整?)を最強から二回転戻し ショックの上に付いてるダイヤルを(ガス圧?)を最強から6ノッチ戻しでめっちゃ楽しく走れますよ( ☆∀☆)

693774RR2020/05/04(月) 20:42:07.45ID:eAazd6W5
>>691
それある。
ブランクを置いてリターンしたら9000回転からのパワーバンドの加速が正直怖い。
昔みたいに全開にできなくなってる。まだリターンしてそんなに乗ってないせいもあるけど。

694774RR2020/05/04(月) 20:57:14.03ID:dC7zYRxN
怖いくらいがちょうどいいよ。
せっかく若い時に狂乱のレプリカブームを死なずに生き残ったのに、40〜50過ぎてからリターンしてわざわざ死ぬことはない。
この時代、公道をぶっ飛ばしても誰も褒めてくれない。

695774RR2020/05/05(火) 00:46:50.98ID:u7W2ay+A
いいこと言うね。本当にそう。
命や健康があってこその走り、新発見、ツーリング、からの「これを後世に伝えたい!」なんだから死んだらお終いよ。
生き延びてバイク文化を歴史に伝えていこうゼヨ!!

696774RR2020/05/05(火) 08:18:01.88ID:dyN8oIVu
サーキットでは全開にするけど、公道では7000までしか回さんなw

697774RR2020/05/05(火) 09:46:28.70ID:YQ44Cb+s
いや何つーの?
100キロ出すとフワフワして安定しないんだよ

698774RR2020/05/05(火) 11:04:57.89ID:B1JkR2St
それはサスがウンコw
もてぎで180以上出しても全くふわふわなんてしないww

699774RR2020/05/05(火) 16:48:54.16ID:YQ44Cb+s
やっぱりそうか
サスOH前後取り外し取り付け込み10万円くらいかな

700774RR2020/05/05(火) 20:31:13.09ID:dyN8oIVu
そのくらいかな
でもやる価値あるよ

701774RR2020/05/05(火) 20:35:51.89ID:JyuCGzhH
>>694
ありがとう、肝に命じて走ります

702774RR2020/05/05(火) 20:52:14.86ID:fmb50dNa
サス全部外して、宅急便で専門屋に送ってフルO/Hで
送料込み6万弱くらい。カートリッジダンパー、リアダンパーまで
完全分解フルチェック、駄目なパーツは全交換。再メッキの場合が高くなって厳しい。
ちなみにリアダンパー内の高圧エアは大抵ほとんど抜けている。

703774RR2020/05/06(水) 00:01:40.95ID:ahVM9ubj
>>702
>サス全部外して

自分でやるなんて無理ゲー
バイク屋に頼むわ

704774RR2020/05/06(水) 00:56:36.37ID:gk6isVbG
並のバイク屋は、カートリッジダンパーの分解、リアダンパーの分解は多分できない。
ここら辺はサス専門屋ならではの分野。リアダンパーオイルのエア抜きは真空設備だそうだ。
バイク屋経由でサス専門屋って方法もある。

705774RR2020/05/06(水) 17:02:11.21ID:ahVM9ubj
よし、給付金10万円突っ込むかな
いつもらえるのかわからないけど

706774RR2020/05/06(水) 17:03:24.25ID:ahVM9ubj
ってか自分でサス外す人ってどうやってんの?
よっぽどの設備がないと支えられる気がしないんだけど

707774RR2020/05/06(水) 17:14:02.86ID:IHQ0BiEo
スタンドも前後持ってるしリフトもある。

708774RR2020/05/06(水) 18:22:37.75ID:gk6isVbG
>>706
フロントスタンド + ステップスタンドで、完成サス納品までサス無しで放置。
大地震来たらアウト。

709774RR2020/05/06(水) 21:07:00.99ID:vo9Rgl0f
横に倒す

710774RR2020/05/07(木) 09:01:12.14ID:Sm6czlf4
リフトはないけど天井にチェーンブロックつけてるから吊ってるわ

711774RR2020/05/07(木) 14:20:10.24ID:IvcAf/1k
いい設備持ってんだな
家の前に置いてるだけの俺には無理だわ

712774RR2020/05/07(木) 14:30:32.19ID:JoDOZ9r+
リフトまであったらもうバイク屋だろ

713774RR2020/05/07(木) 19:35:43.65ID:VApzAZbU
別のバイクだけど、タイヤとシートフレームの間にパンタグラフジャッキかまして外した事がある

714774RR2020/05/07(木) 19:48:12.41ID:EvHv8Irn
それ一人で夜トイレ行けないくらい怖ぇーよ。

715774RR2020/05/07(木) 20:52:23.95ID:2pGcBEbC
指ギロチンとか事故の元だからヤメタレ。
パンタジャッキ利用はせいぜいスイングアームの下支え。

716774RR2020/05/07(木) 21:48:17.41ID:0pIuhVEE
まあ、若かりし頃だ
懐かしいなあ

717774RR2020/05/08(金) 03:25:27.36ID:3lHHjVjY
スペンサーのヘルメットで乗っているRVF
そこの、あなた!! 1週間くらい前に私は見たぞ!!!

事故には、くれぐれも気をつけてね(´・ω・`)

718774RR2020/05/08(金) 13:43:37.77ID:Q14wU4nl
や、優しい

719774RR2020/05/09(土) 00:28:24.25ID:LyjcLpta
俺NC30
前を走ってたNC35におじぎされた事ある

720774RR2020/05/10(日) 14:44:41.46ID:L+1zlYec
RVFのスペンサーレプリカ率は異常

721774RR2020/05/10(日) 19:47:24.30ID:3lGHOf5g
オクに出てるNC35のジェネレーターコイル凄い値上がり方してる((((;゚Д゚))))
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w386623769

722774RR2020/05/10(日) 19:48:50.67ID:595OdgDl
>>721
いつ焼けるか分からん中古何てタダでもいらねーww

723774RR2020/05/11(月) 00:29:30.79ID:qlFshEqz
>>721
ebayで売ってるイギリス製の買ったらいいよ

724774RR2020/05/11(月) 06:43:27.40ID:7KwsIAyd
>>721
新品のジェネレーターコイルは白い
昔乗っていた、FZR400RRが4万キロでジェネレーターコイル壊れて充電しなくなった
その時と同じくらいの焼け方
だからその品は3〜4万キロは使っている
たぶん、あと1万キロくらいで壊れる

725774RR2020/05/11(月) 06:48:13.52ID:7KwsIAyd
自力でコイル巻き直した強者がいた

https://ameblo.jp/ots-auto/entry-12129484521.html

726774RR2020/05/11(月) 06:52:51.05ID:4KA8uaff
>>721
釣り上げ屋に釣られた落札者
哀れ

727774RR2020/05/11(月) 08:15:19.52ID:7KwsIAyd
コイル巻き直しを外注したらいくらだろうね?
自分ではこんな面倒なことしたくない
若い頃ならキャブレターのOHくらいは自分でしていたが、もうそんな気力ないし

728774RR2020/05/11(月) 10:19:34.39ID:qlFshEqz
「外注したら」ってやってくれる所あるの?

729774RR2020/05/11(月) 10:38:47.88ID:RUJMI341
nc31のがポンで着きそうだな。31用のコイルで動作確認して35用、30用で出せば錬金術出来そうだな

730774RR2020/05/11(月) 17:50:15.51ID:LavldQe0
サイズがちゃうな

731774RR2020/05/11(月) 17:59:47.28ID:7KwsIAyd
>>728
金払えば板金屋がバイク修理も請け負うんだよ
世の中、金だぞ

732774RR2020/05/11(月) 18:01:16.93ID:7KwsIAyd
例えば、井上ボーリングに「金に糸目はつけないからコイル巻き直しお願いします」と注目してみ
必ずやってくれるはず

733774RR2020/05/11(月) 18:06:42.55ID:7KwsIAyd
カワサキの古い空冷車なんて、ほぼ全て電装系は壊れて修理して維持してる
オイルシールも必ず抜けてOHはしてる
VFRなんかよりずっと旧車だからな
水没車を何百万もかけて復活させる人はたくさんいるんだよ

734774RR2020/05/11(月) 18:24:09.25ID:LavldQe0
ふーん

735774RR2020/05/11(月) 20:20:14.42ID:jGq4a+cU
そんな極端な例出されても

736774RR2020/05/11(月) 21:44:33.16ID:sdulL+4L
いつのまにか金に糸目をつけない話になっております

737774RR2020/05/11(月) 21:54:27.62ID:Ez00mXBz
車検代が出ないので、うちのRVFは2年くらい動いてない

738774RR2020/05/11(月) 23:49:34.04ID:LavldQe0
貧乏過ぎでつ

739774RR2020/05/12(火) 02:08:30.19ID:0M9qGNwL
車検くらい自分でやってみ
3万円も掛からない

740774RR2020/05/12(火) 05:00:35.69ID:TYK0e5su

741774RR2020/05/12(火) 23:04:58.69ID:jFtfdnbz
自賠責下がったから15000円位だよ

742774RR2020/05/13(水) 08:56:55.98ID:F0TSj/WH
パイロットスクリューの調整ってキャブ外さなくてもでける?

743774RR2020/05/13(水) 13:29:57.91ID:9rvlhB1h

744774RR2020/05/13(水) 18:45:36.66ID:eruw0Ia/
>>742
何言ってんだこいつ
   __
  /- -\
 / (● ●)ヽ  __
`| )(_人_) |ノ~|‖ |
 \  。 ゚̄JノL_|‖ |
 /    \‖ ‖ |
_| |   /\(0E)‖_|
 \_つ⌒)[二]二二‖|
     ̄      ̄ ̄

745774RR2020/05/13(水) 18:46:27.97ID:trF4JHGa
パイロットスクリューの戻し回転数は
年式で違うので注意

746774RR2020/05/13(水) 19:33:47.29ID:F0TSj/WH
>>743
長いマイナスドライバー買ってきますた!

747774RR2020/05/13(水) 21:31:09.59ID:YyfIQFND
>>743
いまだにシュミレーションとか言う人いてるんだね

748774RR2020/05/13(水) 23:30:30.97ID:eruw0Ia/
アイドリング調整のやり方から教えにゃならんの?
キャブ車は初めてか?

749774RR2020/05/13(水) 23:31:19.90ID:eruw0Ia/
もしかして、チョークの使い方もわからんとか?

750774RR2020/05/15(金) 12:56:03.51ID:73hdZ3K8
>>743
素人すぎて申し訳無いんだが、その写真にパイロットスクリュー写ってます?
その角度から実際に覗いても、パイロットスクリュー全く見えないんですが、どうやってアクセスすれば良いんでしょうか・・

7517502020/05/15(金) 17:07:02.98ID:GZRdsJX1
24や30と場所が違うんやね
やっと場所が分かった・・

752774RR2020/05/16(土) 05:29:50.39ID:0ec/Disi
あるとこにはあるもんだねえ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v716608183

団塊の生前整理がきてんのかな。これもスゴイhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j645997555

753774RR2020/05/16(土) 08:06:06.60ID:DzaYjwfd
>>752
凄いなこれ
何のために新車で何台も所有していたのか?

754774RR2020/05/16(土) 08:10:54.11ID:DzaYjwfd
CB350Fが1974年〜1976年製造
CB400Fが1974年〜1977年製造
個人で4台も新車で所有ってホンダの関係者じゃないか?
いくら金持ちでも趣味で新車4台はあり得ないだろう

755774RR2020/05/16(土) 08:35:50.09ID:cK3Jb95I
ホンダの関係者の個人が複数所有する理由って何?

756774RR2020/05/16(土) 09:49:22.72ID:NNeF8mXZ
WONDAに少しフフッってなってしまった

757774RR2020/05/16(土) 19:49:32.20ID:zcfViaA1
よく読め
新車は1台だけで3台はレストアって書いてあるだろ
RC30はフロントサビサビだな

758774RR2020/05/22(金) 00:56:13.02ID:J2pT9d+r
話ぶった切って悪いけど、NC 30の中華カウル買った方いますか?Amazonにあって40000円台、レプソルカラーでなかなかいいと思うのだが踏ん切れなくて
因みに財源は定額給付金笑

759774RR2020/05/22(金) 01:50:25.09ID:uawxkTf5
数年前に買ったけど
穴の位置は全然違うし薄いペラペラだし
付けられる代物じゃねえよ
どうやって捨てるか悩み中

760774RR2020/05/22(金) 06:26:42.67ID:JbhcVkZB
NC35についてるけど、造りは粗いし表面ぼこぼこなんだけどクリアーぶっかけてあってツヤだけはいいので、案外見れちゃう
象の鼻は片方はまってないけどね

761774RR2020/05/22(金) 12:45:24.40ID:J2pT9d+r
758です
コメントありがとうございます
ペラペラ・・でも見た目はそこそこ・・
穴も合わないらしいですが、私は88からNSRに乗ってるレプリカ大好きなくせにDIYはからっきしで・・
素人にも加工できますかね
粗悪だと思いつつ、現在のカウルが92と93の寄せ集めなので少しでも見た目よくしようかなと

762774RR2020/05/22(金) 16:05:27.78ID:uawxkTf5
あなた次第

763774RR2020/05/22(金) 17:52:42.40ID:AyQccsWE
穴の位置が合わない用にドリルくらいは持ってる方がいいかも。買わなくてもホームセンターに行けば高い工具が安くレンタルできるよ。

764774RR2020/05/23(土) 00:57:52.19ID:Y85IJlto
>>763
ありがとうございます
やってみます
注文もこれからだし、給付金もこれからですが汗

765774RR2020/05/25(月) 07:00:49.93ID:ObfdaUdQ
最新作Ride4
RC30推しなのか
コーションラベルまで再現されている
https://www.youtube.com/watch?v=Zu7fhFgokrw
https://i2.wp.com/motojornal.pt/wp-content/uploads/2020/05/ride4-3.png?resize=696%2C393&ssl=1

NC30/NC35もいい加減収録して欲しい

766774RR2020/05/25(月) 08:58:23.36ID:oMq8WFM5
昔PS2のRS(ライディング・スピリッツ)ってゲームでNC35使えたね。

767774RR2020/05/25(月) 09:39:33.95ID:6Z3LUqPJ
NC30/35ってRC30のように全世界向けに輸出されたの?
中型二輪免許の日本とTT-F3がお盛んだったイギリスにしかデリバリーされてないようなイメージ

768774RR2020/05/25(月) 22:38:02.09ID:P6WBLtpI
よく分からないけどnc30の海外仕様、要はフルパワー仕様の内容が気になる。
エアクリの頭のゴムと象の鼻を取るとか空冷式オイルクーラーが付いてるみたいな事は聞いたことある。

769774RR2020/05/26(火) 00:42:33.22ID:00rl3FhM
それは750や800の話でしょ。

770774RR2020/05/26(火) 09:12:05.72ID:SDeqZWHT
>>768
エアボックスとかは一緒。
リミッターが無いのと、点火マップが日本のと違うUK仕様がある。
35は日本だけだね。

771774RR2020/05/26(火) 20:42:44.56ID:zDA/KjjV
NC35人気あるのに正式な輸入が無かったとイギリス人怒ってた
輸出されてない割にSNSやYOUTUBEで海外オーナー多いわ

772774RR2020/05/26(火) 23:51:00.59ID:SDeqZWHT
>>771
当時から現地のディーラーが独自に輸入してたからね

773774RR2020/05/27(水) 01:43:16.26ID:7ffIxjpJ
ちなみにエアクリ頭のゴムや象さんは取るものなのか?
取るとセッティングはどうなるか気になるは

774774RR2020/05/27(水) 08:53:47.44ID:97zQOEN8
取ったら出ない

775774RR2020/05/27(水) 17:50:04.96ID:DyPxEkxg
いまだにゾウの鼻がどのパーツを指すかわからないw

776774RR2020/05/27(水) 19:18:50.67ID:InUSU8Nx
まさに言うとおりの形状だよ。

777774RR2020/05/30(土) 18:53:28.01ID:OZfgFNr6
買った時についてなかった、買わないとなーっとおもいつつ数年が経つw

778774RR2020/05/30(土) 19:13:20.26ID:B7ChXNOo
>>775
1.Fカウルから延びているNASA ダクト
2.エアクリBOXのインテークダクト
3.俺のチ○コ
ファアナルアンサー?

779774RR2020/05/31(日) 17:34:15.93ID:LgSNKOZ9
NACAダクトだね
まあ、カウル表面の形状を指すはずだけど

780774RR2020/05/31(日) 22:12:54.57ID:vkFWkA6T
今度タイヤ交換するけどまたダンロップしかないから悲しい
一択で悲しい

781774RR2020/05/31(日) 23:27:04.49ID:78dzI1Rg
>>780
何で17インチ化しないのか?

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/rom-66/entry-11961131169.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAYSYsKqn57OMigGwASA%253D

レギュレーターも社外品に変更しなさい

782774RR2020/06/01(月) 20:48:48.24ID:tk3N8B3+
ダンロップα14

783774RR2020/06/03(水) 19:42:59.20ID:cXWRGj9c
確かhrcのエアクリボックスは象さんなかったね

784774RR2020/06/03(水) 19:43:55.77ID:h+2zOJKP

785774RR2020/06/15(月) 23:43:19.07ID:lkYZEnw0
ライトが暗くてテスター屋さんにてNGです。皆さん、車検の際はどうされましたか?

786774RR2020/06/16(火) 00:08:26.40ID:ynryOInA
少しだけスロットル開けて一番明るくなる回転数を見つける
開けすぎるとかえって暗くなる
あとバッ直にしてる

787774RR2020/06/16(火) 00:26:02.95ID:7Z++KPt2
・一番光量の出る回転数をテスター屋で教えてもらう
(上げればいいってもんじゃなくて、アイドリングよりちょい上げぐらいが一番電圧出る個体あったり)
・外レンズを磨く
・リフレクターやレンズの内部を松居棒の要領で磨く
・HIDやLEDは光軸が出ない場合がほとんどなのでハロゲンに戻す
・高効率ハロゲン球に変える(消費60/55Wで110/120W級みたいなの)
・バッテリーを新品に変える(中華バッテリーはやめとけ)
・バッ直リレーにしてハイワッテージ球に変える
(発熱で灯体が溶けるかもなんで車検のときだけ)

788774RR2020/06/16(火) 11:28:59.35ID:PSquWzj7
懇意にしてるバイク屋が通してくれる
暗いヘッドライトも
JMCA対応でないうるさめマフラーも
縁ゴムのないスクリーンも
NC30から流用したヘッドライトスイッチも

どうやって通してるのかほんとに不思議

789774RR2020/06/16(火) 11:52:04.58ID:MPffvlco
>>788
基準値内なら通るんじゃないのかね。
完全アウトの車両ならそれは闇車検というやつだわね。
付き合い長いなら店もリスク覚悟だろうから
店のためにも内緒にしといたほうがいいよ。

790774RR2020/06/16(火) 12:09:57.54ID:DZqFZwVM
暗いライトもノウハウあればクリアできる。
古いバイクなら触媒関係ないし、バッフルとか軍手突っ込めばいくらでも音量クリアできる。
NC35なら99dBだから社外サイレンサーでもバッフルナシでいけるかも。
ファディダディのスカスカサイレンサーは104dBでアウトだったw
スクリーンの縁は縦に割いたシリコンチューブ。
ヘッドライトのスイッチは後付けのでも指摘されたことないし、純正流用ならまずバレない。

791774RR2020/06/16(火) 12:23:41.60ID:DZqFZwVM
https://www.daytona.co.jp/products/single-91107-genre
NC35なら後付けスイッチOKだった。
でも35って確か2000年ぐらいまで新車売られてたから、初年度平成12年登録車は平成10年以降製作車でアウトになるかもな。

792774RR2020/06/16(火) 12:53:50.56ID:w6Fpn3GA
>>791
常時点灯型のバイクにライトスイッチ付けたら、整備不良で違反だがな

793774RR2020/06/16(火) 14:07:48.49ID:3Wcm4XiH
スクリーン縁のゴムなんて付けなくても車検受かるんでは?
というか純正だからか受かるしそんな厚ぼったくなるようなものつけてない

794774RR2020/06/16(火) 14:08:19.51ID:PSquWzj7
結構みんな35に30のライトスイッチ流用ってやってるんだねw

795774RR2020/06/16(火) 16:55:43.21ID:FE/kiAv0
ヘッドライト何で消す必要あんの?w

796774RR2020/06/16(火) 23:25:24.95ID:U/OxAogo
94年当時突然常時点灯に変わってスイッチが無くなって、でもバッテリー周りは別段強化されてなくて、バッテリー大丈夫なの?という不安があった。

797774RR2020/06/17(水) 00:18:54.04ID:f4yFi8+p
実際のとこ全く問題ないけどね。
ていうか、問題あったら夜走れないやんww

798774RR2020/06/17(水) 05:12:27.39ID:Ak8u14IL
後付けで、みっともないライトスイッチ付けて、警官に止められたら目立って一発で違反発覚だな
スイッチボックスごと付け替える頭はないらしいな
俺ならスイッチボックスごと付け替えて一緒にハザードも付けるな

799774RR2020/06/17(水) 05:15:41.54ID:Ak8u14IL
>>790
99dBって、お前の頭は20年前で止まっているのかよ

http://jmca.gr.jp/about_muffler/noise_regulation/

800774RR2020/06/17(水) 05:31:24.15ID:aTqJeaf/
ID:Ak8u14IL

801774RR2020/06/17(水) 05:48:35.16ID:Y4Vixiti
>>799
恥ずかしい奴め
褒美に猫糞をやろう つ⚫

802774RR2020/06/17(水) 06:57:47.80ID:yFlR1l/W
ライトの件、皆さん色々と対策教えてくれて有難うございました。やはりバッ直しないとダメっぽいですね。

803774RR2020/06/17(水) 07:51:42.83ID:SpL0QYBJ
>>798
NC30のライトスイッチがみっともないのか?
ホンダのバイクほぼ共通デザインだと思うよ

スピード違反で白バイに捕まった時もヘッドライトスイッチは全く気付かれなかったな
若い白バイ警官から「これ高校の時から憧れてたんすよー!キレイに乗ってますねー!」とホメ殺しw

804774RR2020/06/17(水) 08:33:56.22ID:EoSctzeR
>>803
お前はアホか

>>791は社外品だろ

805774RR2020/06/17(水) 10:05:25.38ID:NceYt42D
>>799
法の不遡及って知ってるか?

806774RR2020/06/17(水) 13:04:24.19ID:40ng127W
>>805
お前、どうしようもない馬鹿だな
法の不遡及ってのは規制以前に遡って追求されないことだ
事後法になるから先進国では当たり前だ
ヘッドライト常時点灯になってから後付けでライトスイッチを付けることは法の不遡及には当たらない
普通に整備不良だ

https://ameblo.jp/8701939/entry-11539802030.html

807774RR2020/06/17(水) 13:11:10.65ID:KCvanLG4
>>799
NC35は99dbだよ
去年ユーザー車検行ったから間違いない

808774RR2020/06/17(水) 13:35:53.62ID:MEzmWu8g
https://www.daytona.co.jp/products/single-91107-genre
まとめ
1. 上記車両を除く平成10年4月1日以降に製作された二輪車はヘッドライトをON/OFF機構にすることはできない。(ライトのON/OFFスイッチ類は取り付けられない。)
2. 上記車両以外の車両で平成10年3月31日以前に製作された車両は、ライトのON/OFFのスイッチ等を付けることは問題ない。

https://ameblo.jp/8701939/entry-11539802030.html
逆に1998年以降製造のバイクに後付けでヘッドライトスイッチを付けて
日中無灯火で走行していると違反になります。

つまり平成10年(1998年)3/31以前製作のバイクに後付けスイッチはOK。
RVF400も1994〜1998年以内の製作なら後付けスイッチOKということになる。

809774RR2020/06/17(水) 13:39:49.24ID:JQ/gNC1u
今のバイクならともかく、NC35に限っての話しだからな。
NC35に現代の音量規制値かけられちゃらたまらん。
後付けスイッチ規制だって平成10年以降製作って但書ある。

810774RR2020/06/17(水) 13:55:27.87ID:NZHJb7kG
普通は完検書見ることないから完成検査日ってわかんないんだよな。
もしスイッチ付けるにしても車検証の初年度登録がそれ以降のものは止めた方がいい。すぐ登録されたとは限らないから。

811774RR2020/06/17(水) 15:05:27.53ID:SpL0QYBJ
>>808
おおーそういう事かサンクスー

と言っても公道を走る時は昼間でもほぼライト点けてるけどなー
切るのは長いアイドリングの時やスイッチオンでエンジンかけてない時くらい。

812774RR2020/06/17(水) 15:33:57.61ID:ulM6vzXR
白バイVFR750Pはライト消せる仕様だった。
次モデルの800Pが出る2000年過ぎでも750Pは現役だったが、2000年の頃は二輪は昼間でもライトオンが普及してたのに、750Pの白バイ乗りは頑なに昼間ライトオンしてなかったな。
理由は推して知るべしだがw

813774RR2020/06/17(水) 16:09:35.37ID:40ng127W
>>812
そりゃあ、違反車を捕まえるためだからな
警察車両と一般車は別だよ
今のCB1300の白バイもライトスイッチあるよ
バイパスの合流でライト消して待ち伏せしてるよ

814774RR2020/06/17(水) 16:12:13.81ID:40ng127W
ちなみに80年代は信号待ちでみんなヘッドライト消していた
あれが当時のマナーだった
今は誰もしなくなった

815774RR2020/06/17(水) 16:49:34.62ID:rUS9mrP3
マナーっていうかその頃はそうする事でバッテリーが長持ちするって思われてたからね。

816774RR2020/06/17(水) 18:25:16.34ID:3oHxp/zL
対向車への眩惑防止だね。

817774RR2020/06/17(水) 19:27:20.89ID:f4yFi8+p
>>816
実際はロービームだったら眩しくないから意味無いけどなw
逆に眩しかったら整備不良w

818774RR2020/06/17(水) 21:28:31.45ID:uIb6krxP
>>812
おまえいつも文章の最後が、
推して知るべし、なんだな

819774RR2020/06/17(水) 22:03:58.79ID:MEzmWu8g
そういえばロービームっぽいのに片目だけやけに上向いてるクルマ、昔は結構見かけたのに最近はあまりかけなくなったな。
理由は推して知るべしだがw

820774RR2020/06/20(土) 15:18:09.99ID:9S8ODZc6
NC35なのですが、加速して7〜9000rpm位でアクセルオフからパーシャルに。そこからアクセルをあけても加速が少しもたつきます。
クラッチ滑りではなくて回転の上がり方が鈍いです。
そんなものでしょうか?
逆によく聞く5000rpm付近のトルクの谷は感じません。
車両はノーマルで最近買いました。

821774RR2020/06/20(土) 15:19:43.50ID:9S8ODZc6
追記です。
少し鈍いなと感じた後は、普通に加速していきます。
7〜9000でアクセルオフしない場合は、スムーズに上まで回ります。

822774RR2020/06/20(土) 15:45:06.86ID:elj4TotO
ハズレ車体

823774RR2020/06/20(土) 15:46:59.95ID:elj4TotO
>>785
過去スレに書いたけど
ヘッドライトバルブの爪を逆に折る
それでもダメならバッ直

824774RR2020/06/20(土) 17:42:21.62ID:wLuXq5TX
>>820
まずはキャブOH
コンプバキュームピストンの劣化 ニードル磨耗挙げればきりがない年式だから 健闘を祈る

825774RR2020/06/20(土) 23:03:56.81ID:9S8ODZc6
>>824
ありがとうございます。
購入時にキャブをOHしてもらっているのですが、セッティングが良くないのかもしれませんね。
自前でOHするスキルは無いのでお店と相談してみます。

826774RR2020/06/20(土) 23:15:43.98ID:E+MwYQ0E
>>820
キャブレターのジェットニードルが詰まっている
しばらく動かしていないとガソリンが劣化してキャブレターのジェット類が目詰まりする
中速域がおかしくなるのはジェットニードル

827774RR2020/06/20(土) 23:22:10.39ID:E+MwYQ0E
ジェット類の目詰まりは、なかなか綺麗に出来ないから下手くそなバイク屋がやったOHは信用ならない
ジェット類を全交換してもらった方がいい

828774RR2020/06/20(土) 23:35:15.45ID:nS2NSdwC
ガソリン揮発して残ったガム質は絶対取りきれない。ジェット類、ニードル変えても
本体側に残るし、ガム質溶かすケミカルはアルミも溶かす。正直キャブ1セットお釈迦だ。

829774RR2020/06/21(日) 00:05:39.77ID:cncyL7Ip
>>825
エアクリのフタに付いてるインテークダクト、通称「象の鼻」のスポンジが劣化して剥がれると高回転の吹けが悪くなる。一応チェックしてみて。
あとはキャブの同調が崩れてるかな。

830774RR2020/06/21(日) 02:01:47.10ID:rg7vxC6v
その辺のバイク屋では旧車はメンテナンスできない
首都圏住みなら、船橋のノザワホンダに持ち込みなさい
ホンダの旧車のスペシャリストだよ
どこが悪いか調べて完調に直してくれるよ
NSRやVFR乗りは他のバイク屋で直せなくて最終的にノザワホンダに行くんだよ
遠方住みなら陸送したらいい、3〜4万で陸送出来るから

831774RR2020/06/21(日) 02:03:42.05ID:JBPeZ51B
>>820
回転上がっていて一旦閉じて再度開けてもついてこないならバキュームピストンの固着とか疑ってみて。
回転上がらないならフロートの液面調整やフロートバルブやフィルターも念のためチェック。

832774RR2020/06/21(日) 02:46:38.96ID:rg7vxC6v
>>831
820さんは、自分で整備するスキルはないと言っているじゃない
キャブレターのOHできる乗り手がどんだけいると思う?
自分は昔は金なくて自分でやったけど面倒くさくてもう二度とやりたくないよ
やり方がわからなくてキャブレターの本を買ってそれでもわからなくて京浜キャブレターの事務所に押し掛けて指南してもらった
スゲぇ大変だった

833774RR2020/06/21(日) 04:06:24.79ID:JBPeZ51B
>>832
一行目はわかった。余計なアドバイスだったよ。
けど、それ以降のあんたの自分語りは俺には関係ない。余計だよ。

834774RR2020/06/21(日) 07:20:37.48ID:tGyKkePb
820です。
皆さん色々ありがとうございます。
セッティングではなく交換ならハードル下がりますね。
どこまで部品が出るか分かりませんが、教えていただいた部品の交換を相談してみます。

835774RR2020/06/21(日) 09:36:34.58ID:Q33SGVqJ
>>820 ゾウの鼻のスポンジ付いてる?

自分の35はスポンジが付いて無くて

スポンジを付けたら治ったよ

836774RR2020/06/21(日) 17:30:53.96ID:RISEVYXw
>>830
桜井ホンダもお勧め
杉並店にV4のスペシャリストが数人いるよ
NSRも余裕だし

837774RR2020/06/22(月) 07:33:18.28ID:W6rjXfUw
先日、ライトの件で質問した者です。結局、バッテリー交換とバッ直にてユーザー車検クリア出来ました。有難うございました。
車検場手前で突然ウインカーリレー故障したりバタバタでしたが。

838774RR2020/06/22(月) 08:49:09.21ID:V+MMWgeN
>>835
ありがとうございます。
先週末は確認する時間がなかったので、今週末に確認してみますね

839774RR2020/06/22(月) 15:14:25.92ID:b4al/HKv
>>830
NC35乗りですが、ノザワホンダさんにETC付けてもらおうとしたら、旧車なのでバッテリーの問題でつけない方がいいと断られましたよ…。
あと、純正状態でないといい顔されません…。
外装なんてもう純正維持するの難しいんですよ😢

840774RR2020/06/22(月) 15:59:56.23ID:gdMU6g60
ETC問題なく使えてますよ
もう着けて15年以上なるけどトラブルなし
神経質なお店なのかなあ?

841774RR2020/06/22(月) 16:16:37.97ID:hUBxDgHF
>>839
その話だけ聞くと典型的なクソバイク屋じゃん。

842774RR2020/06/22(月) 16:27:35.19ID:aNy+vqs0
>>839
ノザワホンダにETCなんて置いてないが
ETCなんてバイク用品店で付けるものだろ

843774RR2020/06/22(月) 16:29:23.19ID:aNy+vqs0
>>839
ノザワホンダに入ってくる旧車でノーマルなんてほぼない
ほとんどがカリカリな改造車ばかり
お前の作文なんかいらないんだよ

844774RR2020/06/22(月) 16:34:39.38ID:hUBxDgHF
>>839
>>843
おい、どっちが真実だよw

845774RR2020/06/22(月) 16:38:57.04ID:aNy+vqs0
>>844
ノザワホンダのブログを見たらすぐわかる
入庫しているバイクが載っているよ
みんな改造車ばかりだよ


>>839が嘘ついている

846774RR2020/06/22(月) 16:42:48.47ID:aNy+vqs0
ボアアップや国内仕様のリッターSSのフルパワー化を手掛けているのに、何がノーマルしか扱わないだよ、ふざけるな!

847774RR2020/06/22(月) 16:48:20.63ID:hUBxDgHF
>>845
ブログの内容はともかく、845はそこでお世話なってるの?常連さんなら信用できるが。
ブログの雰囲気はいい感じなのにいざ行くと塩対応クソ対応なバイク屋結構見てきたから。

848774RR2020/06/22(月) 16:55:36.52ID:aNy+vqs0
>>847
時々な
あんたが行かなくても店は潰れない
あんたは他の店に行けばいい

849774RR2020/06/22(月) 17:07:48.05ID:JtL9uX0N
一連の書き込みからするとクソバイク屋とたちの悪い常連ってとこか。

850774RR2020/06/22(月) 17:09:06.27ID:hUBxDgHF
こりゃ店も客を選びたくもなるわなw

851774RR2020/06/22(月) 17:34:35.31ID:gdMU6g60
必死さが店員かと思うわw

852774RR2020/06/22(月) 17:56:17.51ID:yExwChGe
>>851
バーカ

853774RR2020/06/22(月) 18:33:56.09ID:JtL9uX0N
>>850
じゃ、やっぱ>>839が正しかったわけだ。クソ確定だな。

854774RR2020/06/22(月) 19:04:57.04ID:hUBxDgHF
や、クソ客掴まされれる店の方が気の毒になってきた。

855774RR2020/06/22(月) 21:23:05.99ID:JtL9uX0N
こいつ上の方で他人のアドバイスにケチつけて自分語りしてたクズか。
こういう奴が勧める店なんだ。

856774RR2020/06/23(火) 06:43:22.79ID:gukfBknI
839です。
自分はノザワホンダさんを別に悪いお店だと思ってはいません。メール対応も電話対応も悪くなかったですし。
「やりません」ってハッキリ言ってもらうのは逆に良いと思います。
1番ダメなのは「やりますよ〜」って受けて結局雑な仕事をするところ。
自分は引っ越しが多く、たくさん「えっ⁈」って言うバイク屋があったので💦
ニューテックのスペシャルプログラム?にも興味があったので、自分もノザワホンダさんにお世話になりたかったんですよ(嫉妬)

857774RR2020/06/23(火) 10:16:29.21ID:Bi+5//Na
ニューテックなんか糞オイルだ
ニューテックとかワコーズトリプルRは良く回るなんて言っている奴はド素人

広島高潤のスペックRや円陣屋至高のTCO3を入れてみ
他のオイルなんか使えなくなるから

858774RR2020/06/23(火) 10:23:47.72ID:Bi+5//Na
それから、街のバイク屋にはろくでもない店が多いのは確かだ
今どきはナップスやにりん館やライコランドのピットのが仕事できる
エンジンのOHくらいまではやってくれるよ
ライコランドにKH250の不動車を持ち込んでレストアもしていたし

859774RR2020/06/23(火) 10:24:06.68ID:4oZUzwjZ
また変なのが出てきたな

860774RR2020/06/23(火) 16:32:06.44ID:0qOgnnCR
ノザワホンダには近寄らない方がいいようだ

861774RR2020/06/23(火) 18:28:11.94ID:nWwZS00R
オイルはS9が至高

862774RR2020/06/23(火) 19:47:57.04ID:jEMoSdb9
>>857のバイクにS9なんか入れたら吐血して死んじゃうんだろ?

863774RR2020/06/25(木) 12:09:40.68ID:xSWGSBxj
>>858
OHは外注だよw

その分余計に手数料取られてるだけww

864774RR2020/06/25(木) 12:13:50.60ID:xSWGSBxj
MotoGP機にも使えるS9は性能考えたら破格

865774RR2020/06/25(木) 12:24:28.63ID:ftxQ6Uj7
ホンダがRC30のリフレッシュプランやるんだよ

866774RR2020/06/25(木) 15:36:47.56ID:rgxNrlzr
インスタにRC45上げてる人いるんだけど
ヘッドライトがデカくてカッコ悪いw
画像で見たらNS-1みたいに見えるわ
RC30みたく国内専用バージョンのカウルが欲しかったね

867774RR2020/06/25(木) 19:17:57.29ID:yhXrFtOk
土に返った俺のRC30リフレッシュできるかな?
使えるのフレームくらいだがな。

868774RR2020/06/25(木) 19:55:13.54ID:2Gz9qUHT
>>867
ホンダが責任持つってよ
いいな新車に生まれ変わって

869774RR2020/06/25(木) 20:27:48.89ID:yhXrFtOk
建造費500万くらい請求されそうだな。600万で売るか。2台あるから売り上げ1200万、利益200万だ。

870774RR2020/06/25(木) 20:34:20.51ID:FO6y8Bbg
建造費ってRC30の墓標?

871774RR2020/06/25(木) 20:46:27.64ID:LgSFbqd4
>>866
わいはあのデカいおめめ割と好きでNC35の方がNS-1に見えるわ
まぁでもRC45の耐久片目カウルが一番好き

872774RR2020/06/25(木) 20:56:10.03ID:o3+GGyGp
>>869
600万とか寝ぼけた事言ってんじゃねえぞボケ

873774RR2020/06/25(木) 21:20:29.50ID:hVlTOmru
ID:yhXrFtOk
過去スレにいた2台持ちの人ですね?

リフレッシュプランは公道車のみかな?
自分のはレーサー化しちゃってるから関係ない話しだと思ってる・・・

874774RR2020/06/25(木) 23:45:27.24ID:XGO/Fn4/
谷口兄貴のRC30
https://all.instagrammernews.com/detail/2318362198530647162

>>867
>>873
ホンダ専門誌ホンダスタイルの記事だと
リフレッシュプランといえば、4輪車のNSXで行われている内容を連想するが、VFR750R[RC30]に関しても内容はほぼ同様 とのこと
https://www.hondastyle-mag.com/2020/03/27/vfr750r-rc30-reflesh-plan/

NSXのリフレッシュプランではどのケースがNGかは
それは保安基準に適合していない改造が施された車両である。
ただ、中古で入手したNSXのリフレッシュを依頼してくるユーザーも増えているので、改造されていても車検対応のアフターパーツが装着された車両については、
基本的にはすべて純正に戻すことを条件に受け付けているという。もっとも、依頼者のほとんどは「新車の頃の味をよみがえらせたい、
体験したい」という思いが強いので、二つ返事で承諾してくれるそうだ。 とのこと
https://gazoo.com/article/pickup/190327_3.html

再生産された部品は一般にも販売されるそういだから
もしホンダに断られたとしてもハードルは低くなるんじゃないかな
車検対応まで戻してからリフレッシュプランに出すと言う手もあるかも

875774RR2020/06/26(金) 00:33:13.50ID:tAvJoEET
>>874
君のリンク先に書いてあるようにNSXのリフレッシュプランがスタートしたのは初期モデルが発売された3年後
つまり部品は途切れることなく作り続けられている
RC30は主要部品の殆どが既に廃版になり何年も経過している
NSXが新車に戻せるのは総ての部品が出るから
RC30は部品を再販するといっても必要な部品だけで総てを再生産するのは不可能だしたぶんやらないと思う

876774RR2020/06/26(金) 00:44:36.20ID:tAvJoEET
>再生産する純正部品は、30余年の経過で劣化が見込まれる部品や定期交換部品などに加えてお客様や販売店様からのご要望を 踏まえ、
>必要な部品を厳選し
さっきも書いたけどNSXのリフレッシュプランは27年の歴史がある
総ての部品が確保されていた状態からスタートしたNSXと違い
RC30のプロジェクトはある意味NSXのリフレッシュプランより大変な作業
ttps://www.honda.co.jp/motorcycle-refresh-plan/

877774RR2020/06/26(金) 16:29:02.56ID:CF2f3jyW
俺のNC30もリフレッシュしたい
せめてメインハーネスだけでも出してくれー

878774RR2020/06/27(土) 21:49:55.11ID:ms/i1EJY
NC30はそれなりに売れたはずだから可能性はあるんじゃないかなあ。現存率がわからんが。NC35はまだたまに見るから共通パーツは期待できるかもしれん
あんまりないんだっけ?

879774RR2020/06/28(日) 07:18:46.46ID:eZ915hti
>>877
ハーネス自作しないんですか?

880774RR2020/06/28(日) 15:04:29.61ID:ivV33mLR
>>879
簡単なん?

881774RR2020/06/28(日) 15:34:19.66ID:1jyUdlHt
簡単だよ。根気が要るだけ。

882774RR2020/06/28(日) 17:23:12.19ID:2boieTR1
>>881
そか
コネクターとか現代化して作り直したいな

883774RR2020/06/29(月) 09:25:49.55ID:ItWGetsQ
ぶった切って悪いんですけどここの玄人様教えてください
先日、ツーリングの帰りに突然の降雨に見舞われ、暫く走ってたら突然エンジンがストールし、セルがじじじ、としか言わなくなりました
バッテリーは今春変えてあるので、おかしいなあと思い、雨が上がったあとしばらく押しがけしてたら突然かかりました
で、バイクが乾いてから、セルを回すと一発始動したのです
これは、プラグ周りのリークとかでしょうか?
今は問題なく乗れてますが、遠出が怖いです。
長文すみません

884774RR2020/06/29(月) 09:39:06.00ID:cOgOs6Y+
キルスイッチの接点。
よく接触不良になる。突然エンストする。
バラしてグリスアップする。

885774RR2020/06/29(月) 10:04:08.78ID:mYNxRYwN
>>883
ジジジってのはセルモーターが電圧不足で回っていない音かな?
・バッテリーターミナル+のネジ緩み
・キルスイッチ、スターターボタンの接触不良かな

・レギュレタ
・イグニッションコイル
・プラグコード
・プラグキャップ
も新しくしたほうがいいかもね

・メインスイッチ
・スタータマグネティックスイッチ
・セルモータ内部ブラシなど
も考えられなくはないかも

8868832020/06/29(月) 11:10:16.05ID:ItWGetsQ
早々とレスありがとうございます
ワタクシ、てんでメカダメなのでこのレスをバイク屋に見せてやってもらおうかと思います
助かりました

8878832020/06/29(月) 11:23:23.48ID:ItWGetsQ
ついでに伺いたいんですが、今回の症状は雨と関係ありますでしょうか

888774RR2020/06/30(火) 10:48:22.44ID:BE4LnELM
濡れたらエンストして乾いたら始動するって配線のどこかだろうな。

889774RR2020/06/30(火) 12:27:14.10ID:5Y9KUZN0
雨が降るとラジエターから上がった水蒸気でスクリーンが真っ白になるのは仕様です

890774RR2020/06/30(火) 23:33:22.55ID:ov1fHWaG
リフレッシュプランの詳細でたね
https://www.honda.co.jp/motorcycle-refresh-plan/rc30/menu.html

基本メニュー(必須項目) + メニュープラン + オプションメニュー

総て税別
基本メニュー 549,000円〜
キャブレターの洗浄 195,000円〜
シリンダーヘッド(キャブレターの洗浄も含む) 948,000円〜
クラッチ 157,000円〜
エンジンオーバーホール
(キャブレター、シリンダーヘッド、バルブ、クラッチも含む) 1,795,000円〜
サスペンション 119,000円〜
フェアリング 1,907,000円〜
電装 85,000円〜
更に追加のオプションメニューあり

基本メニュー+エンジンオーバーホール+サスペンション+フェアリング+電装
4,900,500円〜 (税込み)
これにオプション(部品の洗浄じゃなく新品に交換)足したら幾らになるのやら
新車にしようと思ったら600万とかしそう
程度によってはそれ以上か?

カウルは交換だけどタンクやホールは再塗装
マフラーもオプションメニューで板金修理つまり新品はでないみたいだね

891774RR2020/07/01(水) 00:05:24.57ID:D7il4FwZ
※価格は標準的な劣化状態の車両を基準としていますので、コンディションによっては整備費用が多くかかることがあります。
※取り外した部品についてはすべて工場にて廃却となりますので返却はいたしません。

892774RR2020/07/01(水) 00:41:40.61ID:dJT8c5ZG
レギュレータパンクしてしまいました。そこで、MOSFET化にしようか迷いましたが以前ここでコイルに負担が掛かるとの事だったのでsh866?(H2やZX10R用)などの高効率な従来式のものがあると見たのですが何かメリットデメリット、使った方がいますか?
やはり古い車種なのでコイル焼け配線焼けは困るので

893774RR2020/07/01(水) 07:31:56.66ID:wkUJKR7R
>>892
それ使えばいいよ。MOSFETだけは絶対やめておけ。

894774RR2020/07/01(水) 09:12:03.61ID:CxwdjIIL
>>892
3年以上MOSFET使ってるけど全く問題無し

895774RR2020/07/01(水) 09:32:59.46ID:SZ8XeEUy
MOSFETってコイルに負担かかるの?
中華だからじゃなくて?

896774RR2020/07/01(水) 10:45:59.99ID:2HFY/pAM
>>892
バッテリー何使ってる?

897774RR2020/07/01(水) 10:54:28.98ID:El4yWR10
純正レギュまだ出るんだから純正にしなよ。

898774RR2020/07/01(水) 12:21:00.13ID:BjQ9Ikis
MOSFETがお勧め

899774RR2020/07/01(水) 12:31:18.93ID:WSgRB+hY
むしろ純正レギュの時にコイル焼けたよww
あとうちのはメインハーネスが古くて抵抗になってて、純正レギュだと回すほど電圧低下するしw

900774RR2020/07/01(水) 13:04:26.88ID:vn+hEBFJ
むしろ純正でMOSFETが無くなってきている現状で
敢えてMOSFET行くのは地雷だろ

今はMOSFETに変わって >>872 が書いてる
SH800系の新型サイリスタがメインなんだから

901774RR2020/07/01(水) 13:05:04.97ID:vn+hEBFJ
872じゃなくて、>>892 だった

902774RR2020/07/01(水) 15:31:43.45ID:fGzIYMbB
コイル焼けるのコイル寿命だろ

903774RR2020/07/01(水) 16:24:00.68ID:uT71iKh8
>>890
ワンオーナー、フルノーマルRC30乗りだけど
年に数回しか乗らないしので、この価格じゃやる気にならない。。
オイル食うので
パーツが出るなら地元でそこだけやってもらうぐらいかな。

904774RR2020/07/01(水) 18:26:58.59ID:W/35TQee
>>900
コストの問題じゃないのそれ。

905774RR2020/07/01(水) 19:42:07.45ID:wkUJKR7R
>>890
俺が上で言った500万ってほぼ当たりだなw
でも土に返った俺の車は修復不能だな。

906774RR2020/07/01(水) 20:02:22.70ID:dnMCrAOr
ホンダってアホだな
ずれてると言うか勘違いしてると言うか
これで心置きなくドカに行けるわ

907774RR2020/07/01(水) 20:05:19.43ID:TOT4GE+4
>>906
さようなら。

908774RR2020/07/01(水) 20:08:33.52ID:dnMCrAOr
本来ホンダにしかなかった色気が今のドカにはあり
ホンダにはない
ホンダは完全に干からびてる

909774RR2020/07/01(水) 20:09:01.01ID:2IWIaVk7
リフレッシュプラン
ぼったくり過ぎてワロタ
俺のサンマルレーサーは直さずガレージのオブジェでいいや

910774RR2020/07/01(水) 20:30:30.74ID:vp1vilJE
600万てw
初代NSX800万のリフレッシュで3200万かかるってことかい?
盆栽RC30が増えるだけだな。
当時の開発者の精神が全く反映されてない。
名車だと思うんなら気軽に走らせられるようにしてあげるのが
大メーカーホンダの役割でないのか?
RC30の歴史に傷がついたね。
パーツ再販だけは評価するが。

911774RR2020/07/01(水) 20:51:30.11ID:wkUJKR7R
>>910
中古プレミア価格に自分たちもあやかろうと欲を出したメーカーの末路哀れ。

912774RR2020/07/01(水) 21:05:49.99ID:CxwdjIIL
>>908
すっかりコスト重視のつまらんメーカーになったよな〜

913774RR2020/07/01(水) 21:30:27.28ID:wkUJKR7R
4輪が赤字らしいが、2輪も将来危ういな。東南アジアで失脚したら終わり。

914774RR2020/07/02(木) 08:36:22.81ID:YN3VwMFl
>>910
そりゃかかるでしょ。
砂型から起こすんだし。

915774RR2020/07/02(木) 10:41:56.76ID:nD0lpZys
それならRC30Uで700万で売ればいい。
売れないだろうけど。
コスト度外視がRC30の名車たるゆえん。
当時も販売では利益はほとんど出てないだろうけど
RC30の存在によって
現在までのホンダ社名の宣伝効果は100億以上あったんじゃない。
こんな中途半端なことやられたって現オーナーは喜ばないな。

916774RR2020/07/02(木) 12:39:38.23ID:JGI+B2I1
中途半端の意味がわからん。とにかく安くしろってこと?メーカーも慈善事業ではないのだから、金出せないならしょうがない。

917774RR2020/07/02(木) 13:17:46.01ID:HkOMb8o1
オーナーでもないやつが喜ばないとか言ってるの笑える

918774RR2020/07/02(木) 13:30:09.03ID:/2yq9qSb
オーナーでもないヤツの感想としては、「後の祭り。部品の出るうちにやっとけ」だと思った。

919774RR2020/07/02(木) 16:41:08.43ID:4fY2OclD
ホンダは今の社長が研究所出身じゃないから
R&D機能を四輪も二輪も本社に統合しちゃったし
今後は昔みたいな特別扱いされるような車種は出てこないと思う

リフレッシュプランも
昔だったら皆がいうようなバーゲンプライスの可能性あったけど
今の社長だったら、ある意味納得

920774RR2020/07/02(木) 16:52:19.41ID:7w6XMsbc
バーゲンプライスは無いだろ

そもそもそんな乞食はRC30の維持は無理やろw

921774RR2020/07/02(木) 17:31:30.04ID:VXhPCn52
>>915
前HRC社長鈴木氏
簡単に言うと、ジェネレーションも変わって、自分たちで“RC30”を作りたい、と言うこと。お客様の要望もあるし。
RC30は、TT-F1のベース車両になったワケですが、時代も変わり、技術も変わっていますから、
どうせ作るのであればワールドスーパーバイクのベース車両を作るのではなく、MotoGPのベース車両にしようよ、という志でやる。
http://www.mr-bike.jp/?p=29913

トヨタ2000GTの現代版がLFA
AE86の現代版がトヨタ86
現代版のRC30がRC213V-S

922774RR2020/07/02(木) 19:19:20.26ID:NleOMmNX
リフレッシュプランみんな何か勘違いしてないか
NSX(年間平均10〜12台)と同様想定年間10台、プラン内容にもよるだろうけど1台仕上げるのに1年程度を想定
1人の熟練整備士が総てを手掛ける

ホンダが本気出したプラン、高いか安いかはその人の価値だろうけど
部品の再生産までしてくれてメーカーのレストア受けれるなんてバイクでは世界探してもRC30が初めてのこと
こんな幸せなことなんじゃないの

923774RR2020/07/02(木) 20:16:17.03ID:YN3VwMFl
>>922
そのメーカーの職人が砂型鋳造なんてするのはF1やmotoぐらいだろうな。

924774RR2020/07/02(木) 20:33:14.12ID:JeFKpQQ5
ホンダはグダグダ言ってないでNC30みたいの出せよ

925774RR2020/07/02(木) 21:20:13.92ID:HkOMb8o1
>>924
つ RC213V-S

926774RR2020/07/02(木) 21:21:59.02ID:FMCjQIVc
まぁCBRあるから絶対出ないけどV4スーパースポーツに乗りたいよな
VFR600RRとか胸熱

927774RR2020/07/02(木) 21:35:17.49ID:YN3VwMFl
RC211V…

928774RR2020/07/02(木) 21:40:03.68ID:F6EPUTH7
600のV4は欲しいなー

1000はもうイタリアンがあるからね〜

929774RR2020/07/02(木) 22:40:42.20ID:icD3K9oo
600のV4とか、可能性マイナス1000%だな。

930774RR2020/07/02(木) 23:58:38.37ID:JeFKpQQ5
ドカに期待

931774RR2020/07/03(金) 08:01:09.88ID:DYbWe8Uw
V4 リーダーの長谷川さんは、でかいモデルより小さいの、って言ってんだよね

932774RR2020/07/03(金) 11:24:51.21ID:aa5j/mhh
開発組織が本田本社と一体になったから完璧夢のまた夢の無理ですねV4復活は。

933774RR2020/07/04(土) 03:38:14.79ID:rrziJ4xu
MOSFET、具体的にどんなトラブルが出たの?
ワシこの3年間1万km、MOSFET+リチウムイオン+海外リプロ品ジェネレーター新品で、完璧&完璧よ。
MOSFETはスゴイよ、電圧計が小数点単位でまったくブレない。
放電無しのリチウムのおかげで4ヵ月放置でも一発でかかるから部屋で充電なんて過去の話。
少なくともワシの35は完全に電源系統のトラブルから解放されたんだが、いったいどんな理由でMOSFETを忌避するの?

934774RR2020/07/04(土) 06:21:55.18ID:LaQHjy5A
このスレに書いてあんだろ。よく読め。

935774RR2020/07/04(土) 06:36:46.56ID:9D+Z9JmN
RC30のリフレッシュプランってフェアリング国内仕様しか再生産されないのかな
販売予定リストには国内物しか掲載されてないみたいけど
フロントは無論、リアシートもテールランプ周りの形状が微妙に異なってたと思ったけど
https://mr-bike.jp/mb/wp-content/uploads/2020/07/RC30-refresh-plan_03.jpg

936774RR2020/07/04(土) 08:39:49.10ID:89l5+mDk
ホンダ純正でOKIレプリカカウル一式出せよ

937774RR2020/07/04(土) 13:03:13.38ID:9JNbaaIx
>>933
うちのも全く同じ構成で3年以上ノートラブル

938774RR2020/07/04(土) 13:03:44.50ID:9JNbaaIx
>>935
国内専用らしいよ

939774RR2020/07/04(土) 13:49:57.83ID:9D+Z9JmN
>>938
そうでしたか
輸出先ごとにステッカーとか違うみたいだし
完璧を求めるなら難しいのかもしれませんね

940774RR2020/07/05(日) 00:51:10.19ID:804HtpQg
>922
アコードは当時と比べて4倍の値段だし
手間暇考えたら,今の価格でもバーゲンプライスなんだろうけど
何か違和感があるんだよね。現在それなりに走っているRC30の走りが
劇的に変わるとは思えない。だいぶ先になるだろうけどリフレッシュプランを受けた
人がいたら是非書き込んでください。
>>935
それにしてもフェアリングは100万ぐらいで提供してくれてもいいと思う。

941774RR2020/07/05(日) 08:55:38.53ID:oOW5k6DM
>>940
NSXでもそうだけどリフレッシュプランの目的は可能な限り新車に近い状態に戻すことが使命だから
きちんと維持していれば劇的に良くなるってことはないだろうね
ただRC30は外見上は綺麗でも酷使されて来た車両が殆どだと思う
この年代のバイクは総てそうだけどぶっちゃけ走行距離は当てにならないし
当時はノーマルで乗る=ダサい
カスタムにお金を掛けている=偉い だったから
だからRC30のようなニッチなマシンでも何たらバードなんて専門店が成り立ってた

942774RR2020/07/05(日) 19:08:29.65ID:Jte61hwu
何たらバード、どうなった?

943774RR2020/07/05(日) 19:25:28.72ID:VpQl7ROF
スピード何たらやってた人って金持ちの道楽でしょ
日本橋に土地持ちで、セスナ機かなんかと一緒に写真とっちゃうような人種でしょ
10年ほど前にビル付近を訪問したけどそれらしき看板は無かった
当時HPはまだあったけどね

944774RR2020/07/05(日) 19:27:48.22ID:Jte61hwu
HPだけは今だにあるぞ。

945774RR2020/07/05(日) 20:20:23.49ID:804HtpQg
ほぼ新車のRC30が約1000万?で落札されているから
フルのリフレッシュプランを受けた車両がいくらになるかだな。
リフレッシュプランは国内車のみみたいだから
1100万以上になるなら国内向けは中古価格も上がり、
リフレッシュプランも順番待ちになるかもしれない。

946774RR2020/07/05(日) 21:15:27.34ID:DLr5hFCv
なりません。寝言は寝て言え

947774RR2020/07/06(月) 10:55:38.03ID:vaE56xqq
問い合わせ既に結構あるみたいだね
https://www.youtube.com/watch?v=UKGWWQisntc

948774RR2020/07/06(月) 11:22:52.93ID:vaE56xqq
申し込み拠点のドリームが7か所しかない
山形、群馬、東京、愛知、福岡
北海道の人は津軽海峡渡って山形までバイク運んで申し込むとか胸熱だな
四国や沖縄の人も大変だ
関東に4か所もあって関西ゼロとかどう言う基準で選んだんだろう

949774RR2020/07/06(月) 11:46:45.61ID:jFdrIaDo
初期ロット買ってもうすぐ10年。
全然壊れない。
新しい単車に買い替えられない。

950774RR2020/07/08(水) 06:06:47.57ID:y3MiRe1n
ホンダが付ける価格には何の意味もない
シビックタイプRが500万、GTRより速いとの触れ込みで発売したNSXはGTRより1000万も高くて遅かった
RC30のリフレッシュプランで1000万?
CBR1000RRが新車で4台買えてお釣りが来るな
ホンダとSONYは世の中舐めた価格付けるよな

951774RR2020/07/08(水) 07:35:18.25ID:xo+7OdhS
>>950
リフレッシュに1000万も掛からないから大丈夫
NSXのリフレッシュプランがそうであったようにRC30も企業イメージ向上の為にメーカーの心意気でやるようなもので
これで業績伸ばしたいなんて1ミリも思ってないでしょ
個人のバイクショップならまだしも
ホンダのような日本を代表する大企業がユーザーのひんしゅくを買うようなセコイ商売はしない
高いのにはそれぞれちゃんとした理由があるはず
安かろう悪かろうでいいなら最初からやらない

952774RR2020/07/08(水) 09:05:55.18ID:yLcGx4pc
>>950
まぁCBRなんて別にいらないしなw

953774RR2020/07/08(水) 11:13:43.80ID:LyyePhsT
>>951
ホンダにそんな心意気ないよ

954774RR2020/07/08(水) 11:27:57.98ID:uhM/Du6j
それにしても指定店7店、東北は山形だけ、北海道、北陸、関西、四国、山陰、山陽は無しとか何で?
受付だけならどこでもいいだろ?

955774RR2020/07/08(水) 11:32:05.74ID:vWdCrqSA
手を上げるドリーム店がなかったんだろうな

956774RR2020/07/08(水) 11:41:38.79ID:+SzcF7q8
ネモケン×光るん×原田哲也
ネモケン「あなたの人生の中でバカでかい存在だよね」
光るん「はい、HRCと契約を頂いて一番最初の契約金で買った買い物がこのオートバイ(RC30)になります」
https://www.youtube.com/watch?v=SiTAF1r-DC0

957774RR2020/07/08(水) 11:50:13.23ID:gpsMC+4N
>>956
んで、勝手にHRCの部品付けて事故ったのかw

958774RR2020/07/08(水) 20:42:33.81ID:vWdCrqSA
>>956
有名ライダーゲストに呼んでるのにひたすら爺さんが一人で喋ってたw

959774RR2020/07/08(水) 22:16:40.01ID:uhM/Du6j
原田ほったらかしで何やってんのこの爺は。
八代氏と喧嘩別れするのも分かる気がする。

960774RR2020/07/09(木) 03:29:52.93ID:5WLovS7m
シミばっかりで気持ち悪いジジイだな

961774RR2020/07/09(木) 07:14:47.91ID:dRj3nRWp
レーサーとしても原田は当然宮城だってネモケンより格上だよな。なんでこんなに偉そうなのこの人

962774RR2020/07/09(木) 07:38:12.08ID:h8/MDbzp
ネモケンは業界のパイオニア的な存在だから
ライダースクラブの編集長のイメージ強いけど日本初のプライベートチームを結成したり
プライベーター達が活動できるように賞金レースを企画したりした
昔はMFJのレースでは賞金が出なかった
プライベートライダーとして初の全日本チャンピオンになり苦労してWGPにも挑戦
NR750ではジャーナリストとしてルマン24h参戦

963774RR2020/07/09(木) 07:43:17.25ID:h8/MDbzp
ミヤギ先生は人の良さがにじみ出てるね
モリワキ時代は超アイドルライダーだった
WGPを語ろうならいいけど原田は明らかに人選ミス

964774RR2020/07/09(木) 09:35:23.60ID:BfqOR8mw
原田哲也は実績は凄いけど、人間性はヤンチャな悪ガキ
ヤマハワークス入りした後に32GTRで首都高バトルに参戦していたよ

965774RR2020/07/09(木) 10:01:30.25ID:eufO8kBy
それで言ったらピかるだって…
首都高でよく遭遇した
通常あり得ない状況で
テスト車両とかゴニョゴニョ

リアルで上がってた人間ならよく知る1人

966774RR2020/07/09(木) 10:02:20.73ID:eufO8kBy
ちなみに原田なんて一度も見たことないし聞いたこともないぞ

967774RR2020/07/09(木) 11:29:32.07ID:Li3aNrgw
もう光るんの事は許してあげて
原田さんは、リターンライダーは知らないかもしれないけどWGP250チャンプだ

968774RR2020/07/09(木) 18:48:13.58ID:dRj3nRWp
原田がWGPチャンピオンてこのスレに知らない奴なんていないだろw
ネモケンがWGPで何勝したかは知らんが。

969774RR2020/07/09(木) 22:07:17.70ID:KpnyKiXG
宮城光って現役時代大して速くなかったのになんで重用されてんの?
木下恵司なんて活躍してたのに超冷遇されてんじゃん

970774RR2020/07/09(木) 22:13:51.82ID:WOq+VYi/
>>968
首都高でってことじゃね?

971774RR2020/07/10(金) 05:52:48.03ID:D00LRZV0
>>969

972774RR2020/07/13(月) 11:49:41.27ID:+nffYzqj

973774RR2020/07/13(月) 12:44:49.12ID:IzwKPHFK
最近の写真か昔のかわからん
けどもったいない

974774RR2020/07/14(火) 06:23:21.55ID:/0zm7OWr
リフレッシュプラン 車両受付条件
https://www.youtube.com/watch?v=fnrapllrIMM

国内向け販売車両であること 

保安基準に適合している車両であること

重大事故やレースでの酷使などで、フレームや重要保安部品等に復元不可能な損傷が無いこと

Hondaで準備できる部品の範囲で整備が完了できないと判断される場合

書類付き車両であること
(未登録車両は受付お断りします、登録後廃車し書類が揃って復元可能な場合は整備受入いたします)

不動車の場合は、不動期間を参考に、整備受入れ可能かどうかを判断させていただきます

975774RR2020/07/14(火) 06:27:12.58ID:/0zm7OWr
Hondaで準備できる部品の範囲で整備が完了できないと判断される場合

これ間違いだよね?

Hondaで準備できる部品の範囲で整備が完了できると判断される場合

976774RR2020/07/14(火) 10:45:37.80ID:ZEb4D4s8
いや、合ってるけど。。。
リフレッシュプランできる条件だろ?

977774RR2020/07/14(火) 11:58:33.06ID:dmMWt9qz
何人くらい応募するんだろう?
30人くらいいるのかな

978774RR2020/07/14(火) 12:05:57.72ID:EZpIrh1F
1987年国内発売時の販売予定は1,000台でしたが、(中略)3,000台近い購入申し込みが殺到した結果、抽選販売をさせていただきました。お客さまの手に渡った車両は現在でも約7割が登録されています。

登録車がまだ700台もあるの?!

979774RR2020/07/14(火) 22:30:03.60ID:dEyjE3ph
トヨタ2000GTは9割以上が国内に現存してるそうだし
NSXは国内での販売台数は7,415台でそのうち6000台以上が現存しているといわれている
沢山現存してるってことはそれだけ大切にされてるってことだからメーカーにとっては誇れることだよね
たぶん1000台のうち100台くらいはレースに使われたと思う
安い時に100台くらい海外に流れたと思う
そして100台くらいが廃車になったんじゃないかな

980774RR2020/07/15(水) 00:34:09.94ID:zOBfvIgS
俺、国内仕様のサンマル2台廃車にしてるけど。。。
1台はレーサーにしてまだ保管してる

981774RR2020/07/15(水) 06:46:21.61ID:fXMkh0Qp
>>978
元々貴重な車種だし大事に乗ってる人も多いんだろうね
RC30で700台ならNCは5000台以上稼働してそう

982774RR2020/07/15(水) 08:42:31.42ID:eY3LkH+K
>>974
>国内向け販売車両であること
ホンダでRC30ほど海外でも愛されてるバイクはないしホンダも理解してるから今回の企画があったわけで
せめて輸出仕様のカウルだけでも再生産してあげたらいいのに

イギリス人
日曜日の朝の数分間、 RC30の至近距離でのショットを見てよだれを垂らしたいと思わない人はいないのではないでしょうか?
Visordownでは、どのバイクが他のバイクよりも読者の注目を集めているのかを知っています、ぶっちゃけRC30掲載しとけば間違いないです
ホンダだけでも長年にわたっていくつかのクラシックバイクを生産してきましたが、多くの人にとってRC30はその頂点と見なされています
https://wwh.visordown.com/news/viral/watch-classic-honda-rc30-come-life-nostalgic-promo-clip?amp

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