【HONDA】モンキー125(JB02) 13匹目
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すみません質問です
マフラーレビューの記事をネットで見たのですが
ヨシムラマフラー付けるのにはセンタースタンドを外さなくてはいけないと書いてあったのですがそもそも純正でセンタースタンドってついてるんでしたっけ?
https://i.imgur.com/7Tvxp9T.jpg このモンキーでセンターなんて見たことも聞いたこともないがあるのか? ライターの中でC125の情報と混じっちゃってんじゃないの >>137-138
やっぱり無いんですねありがとうございます!
自分で乗ってて何処についてるんだと探してしまいましたw >>133
1→Nに入れることが多いんですが2→Nの方がいいんでしょうか? 1234のシフトアップシフトダウンのときはクラッチ適当にやっても大丈夫だけど
Nだけは横着して半クラみたいにすると逆に入り辛くなるよ
Nに入れるときだけはきっちり最後までクラッチ握れば素直に入るよ リアキャリアにボックス付けたいけどダサいんだよな…
シートバッグも考えるか… もともとダサいんだし気にすんなよ
何でこんな中途半端な大きさで復活させたのか分からんわ
グロムのがまだモンキーしてるわ >>145
グロムのほうがモンキーしてるって、頭大丈夫か? >>145
そうだよな
ちっこすぎるから交差点で突然飛び出されるし無理な追い越し食らうし幅寄せや煽られるのも日常的だわ
こんな中途半端なサイズじゃなくてワルキューレくらいのサイズで出してくれれば危ない思いもしないだろうに なんだか知らんが125cc通勤卍スクーターによく絡まれるわ
モンキー程度で羨ましいのか 絡まれるちうのは、話しかけられるの?
以前も排気量聞いてくるやつがいるんだと、話題になったよね。 危険運転のほう相手にしてないけど
MTは排気量関係なくマナーええな モンキー買ったら逆ナンされたというツイート読んで即買い。そして6ヶ月。2人のジジイに声かけられた。。。50代のジジイと70位のおじいさん。もう売ろう! 今度原付乗りとツーリング行くことになりそうなんだが原付に合わせて一緒に二段階右折してたら捕まるかな? >>157
捕まるよ
右折した後で待っててあげるといい 法定速度30のと一緒に走るのも気を遣って大変やね。
周囲の交通にも気をつけつつ、楽しんできて。 二段階右折をせずに済むルートを行けばいいだけのこと
ルートを考えるところからツーリングは始まっている >>159
やっぱりそうなんだ…。右折して待つことにします!
>>160
まあそうだけど原付でもツーリング好きな人はいるんですよね。お互い気を使うようなツーリングにはしたくない。相手もそう思ってると思う。
ちなみに相手はダックス50です!
>>161
出発が街中だからどうしても何度かはあるのよ 50モンキーに買い増しで買って最初の頃
何度も交差点で二段階右折してた。癖って恐いワン。 今年に入ってホンダ他車種のABS有無併売がABS有りのみになりだしたから
もしかしたらモンキーも新色発売と同時に段階的に無くすのかな 2018年10月1日以降生産の新型車
2021年10月1日以降生産の継続生産車
一応こうなってるけど早めにABS付きオンリーになって行く予感 ってことはやっぱ初期ロットのABS無しのモンキーは今後
プレミア付くって事でいいんだよね? >>172
俺ABS無し乗りだけど、別にプレミアつかないんじゃね?SRならキャブやらタンクやら初期だけの仕様でプレミアつくけど、ABSないだけだからなぁ。 3から5年後だとして、
いじらない人達からは今どきABSないモデルかーって敬遠されて中古価格安くなるんじゃない? このバイクどう?楽しい?
KLX125での山遊びも飽き始めたので、次はモンキー125をミニバンに積んで、遠くの田舎を楽しもうかと。
大型車も持ってますが、ミニモトの気軽さや回し切る楽しさも大好きです >>171
klxに遊び飽きたのならモンキー125 に新しい遊びを見出すのは難しいのでは? >>171
KLXとモンキーの出来る事の量を考えたら、遥かにKLXが多いからね。同じ125だし。
そのKLXが飽きたならモンキーなんてすぐ飽きるよ。 KLXはオフロードのイメージ街中が似合わないモンキーはオンオフ行けて街中でもおしゃれなイメージ
カブが大きな荷物を積んでキャンプならモンキーはバスケットを積んでピクニック
そんな使い方かな楽しいよ なんか今日はやたらモンキーを見かけたよ。
全員赤。黄色は未だに一台も見たことない…。 マフラー注文してるが来月20日くらいだと。早くしてくれ ツーリング先で大型バイクのおじさん達が周りを囲んで談義してたわ そろそろマフラーは出揃ったと思うけど本当に迷うよね >>182
ええのう
俺はヨシムラのを買おうかと思ってるんだが
サイレンサーをステンにするか焼きチタンにするか悩み中 アンダーカバーを買ったからマフラー替えない宣言したようなものだな
純正マフラーが一番カッコイイ >>183
ステンレススリップオンが3万チョイで売ってたので 昨日マジで走ってるとこ初めて見たわ!
イエロー良いね! USヨシムラだけどアップタイプのフルエキあったよな >>188
ほれ
Honda Monkey - Sound Stock Vs. Yoshimura RS-3 Full System
https://www.youtube.com/watch?v=h25Hc2bKNM8 >>189-191
それ知ってるけどうるさいのとJMCA認証じゃ無いのがネックで
日本仕様でお願いします >>192
日本仕様でそれは無理なのでアキラメロン 燃料メーターの減りが早い気がする…
給油したらそんなに入らないし…? >>195
早いですね。そもそも満タンに入れてもメーターMAXにならないw
まぁ燃費もいいので、残量そこまで気にしなくていいし、点滅してしばらくしたら適当に給油してます。 >>196
やっぱりそうですよね…
ちょっと不便ですね。 当たり前すぎてレスするのが恥ずかしいけど、
タンクの残ガソリンは抜いて量ってみれば安心できるよ。 点滅してから50kmは走るからメーターの減り具合は丁度いい 点滅して1.8リットル残でしょ?
50kmどころじゃないと思うよ ステップ交換したいんですが素人なんでどれを買えばいいかわかりません アルミタイプに変更したいのですが 価格も安くてお勧めないでしょうか? >>212
グロム用を加工して取り付けると安く済みますよ みんなリアサスのスプリングが中の部品に干渉して傷が付く不具合出てないの?
俺のは右のリアサスががあかんわ…。
まあ、ネットで調べたら結構出てる人いて交換してもらったって人が多いから販売店に持ってこうと思うんだけど >>217
傷がついても不具合は無いし、リコールにもならんだろうし気にしてない。
どうせ交換しても対策部品じゃないしな 俺は全くなってない
あたりのモンキーやわ
クレーム入れれば変えてくれるんじゃなぇの? >>218
んで自分のモンキーはなんともないんでしょ?
キズがつく人はそんな事言えない。スプリングが中の部品に干渉してるってだけで気になってしょうがないわ。
>>219
それは当たりだね!ネットとか見てると交換してもらったって人が多いんで交換はしてくれると思うんだけど。 少し確かに傷ついてるがこんなんでいちいちクレームなんて言わんわ
音か鳴るとか走りにくいとかならわかるが 換えてもらってもまたハズレかもしれないしキズが気になるなら社外品に替えてみたら?
武川やキタコで安いの出てるけど純正と比べて乗り心地はどんなもんなんだろう 全然気にしてない
この前フレームに傷入っちゃったけどそれも気にしてない >>220
早々にリアサス 変えたし見てないから傷付いてるか知らんが、壊れてるわけじゃないし動いてる箇所に擦れて傷入るのは当たり前だろ
君はブレーキ鳴きでクレーム入れそうなぐらい過敏だな笑 >>224
いやちょぅとまて
スプリングが本来接触すること自体ダメなんだけどな
だから無償交換してるわけで 俺の両側だわ。気にしてないけどバロンで対応してくれるそうなんで、今度オイル交換ついでにサス替えてくる 俺のはシリコンスプレー吹いて傷が馴染んで目立たなくなったよ 短いモノサスなら擦れないってのも分かるんだけど
ツインサスのミニモトなんて大概擦れてたぞ
モンキーの純正サスなんて何十年も同じまま売ってたから改善するとは思えないが
交換対応してるってことは次で対策品出してくるのかどうか
気にならないって人もいるけど対策出来るのならした方がいいわな >>225
スプリングが柔らかく細巻きのロングである為、負荷が掛かったときにしなることによって傷が入るにはしょうがないだろうし、そのためのスプリングガイドみたいな樹脂カバーなんじゃねえの?
ほんまに駄目ならリコールになると思うが違うか? ≫217
お前のモンキーがハズレなだけだ
ここでウダウダ行ってないで買った店に行ってクレーム入れてこいよw
どの程度のハズレ個体か知らんが画像の一つでもさっさと貼れ! >>229
過去スレでホンダの回答で問題ないという回答だったけどさ
自分のは全くならんから検証できんけど
スプリングの塗膜が傷ついてる程度だから
機能に問題ないと考えるか
傷がつく構造自体が問題と考えるか
正直グレーだと思うよ
ホンダも自覚してるから無償交換に応じてるわけで
ほんとうに白なら仕様ですって突っぱねるだろ
自分はなってないから交換するかは他の人の自由でいいと思うけど ぶっとくなるぜ?
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