【HONDA】モンキー125(JB02) 13匹目
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ステップ交換したいんですが素人なんでどれを買えばいいかわかりません アルミタイプに変更したいのですが 価格も安くてお勧めないでしょうか? >>212
グロム用を加工して取り付けると安く済みますよ みんなリアサスのスプリングが中の部品に干渉して傷が付く不具合出てないの?
俺のは右のリアサスががあかんわ…。
まあ、ネットで調べたら結構出てる人いて交換してもらったって人が多いから販売店に持ってこうと思うんだけど >>217
傷がついても不具合は無いし、リコールにもならんだろうし気にしてない。
どうせ交換しても対策部品じゃないしな 俺は全くなってない
あたりのモンキーやわ
クレーム入れれば変えてくれるんじゃなぇの? >>218
んで自分のモンキーはなんともないんでしょ?
キズがつく人はそんな事言えない。スプリングが中の部品に干渉してるってだけで気になってしょうがないわ。
>>219
それは当たりだね!ネットとか見てると交換してもらったって人が多いんで交換はしてくれると思うんだけど。 少し確かに傷ついてるがこんなんでいちいちクレームなんて言わんわ
音か鳴るとか走りにくいとかならわかるが 換えてもらってもまたハズレかもしれないしキズが気になるなら社外品に替えてみたら?
武川やキタコで安いの出てるけど純正と比べて乗り心地はどんなもんなんだろう 全然気にしてない
この前フレームに傷入っちゃったけどそれも気にしてない >>220
早々にリアサス 変えたし見てないから傷付いてるか知らんが、壊れてるわけじゃないし動いてる箇所に擦れて傷入るのは当たり前だろ
君はブレーキ鳴きでクレーム入れそうなぐらい過敏だな笑 >>224
いやちょぅとまて
スプリングが本来接触すること自体ダメなんだけどな
だから無償交換してるわけで 俺の両側だわ。気にしてないけどバロンで対応してくれるそうなんで、今度オイル交換ついでにサス替えてくる 俺のはシリコンスプレー吹いて傷が馴染んで目立たなくなったよ 短いモノサスなら擦れないってのも分かるんだけど
ツインサスのミニモトなんて大概擦れてたぞ
モンキーの純正サスなんて何十年も同じまま売ってたから改善するとは思えないが
交換対応してるってことは次で対策品出してくるのかどうか
気にならないって人もいるけど対策出来るのならした方がいいわな >>225
スプリングが柔らかく細巻きのロングである為、負荷が掛かったときにしなることによって傷が入るにはしょうがないだろうし、そのためのスプリングガイドみたいな樹脂カバーなんじゃねえの?
ほんまに駄目ならリコールになると思うが違うか? ≫217
お前のモンキーがハズレなだけだ
ここでウダウダ行ってないで買った店に行ってクレーム入れてこいよw
どの程度のハズレ個体か知らんが画像の一つでもさっさと貼れ! >>229
過去スレでホンダの回答で問題ないという回答だったけどさ
自分のは全くならんから検証できんけど
スプリングの塗膜が傷ついてる程度だから
機能に問題ないと考えるか
傷がつく構造自体が問題と考えるか
正直グレーだと思うよ
ホンダも自覚してるから無償交換に応じてるわけで
ほんとうに白なら仕様ですって突っぱねるだろ
自分はなってないから交換するかは他の人の自由でいいと思うけど ぶっとくなるぜ?
無償交換してくれるんだからええやん
仕様ですで突き返されるよりは誠実だと思うで 俺もシートがおかしくてクレーム交換になったけど、折角新車買ったのにあの労力は何だったんやろとか思うで 地元で初めて他のモンキー見たよ
黄色と赤色1台ずつ
今年入ってまだ1度しか乗ってない俺… >>238
シート止めるボルトが斜めにカチ込まれてて固着&穴がバカになってた
組みつけた時に違和感あると思うんだけどな >>240
無理やり回したんだな
そんなこともあんだな
サンクス 俺のも右側のリアサスが傷ついてて、買ったバイク屋に交換お願いしたけど断られた
断られたと言うか「これは仕方ないですよ」みたいな感じで言われて、気の弱い俺はそのまま大人しく引いたって感じだけど >>243
逆に聞くがなんで交換が必要なんですか?
気が弱いとか強いとか以前に理由をしっかり言わないと断られると思うよ 自分はモンキー125が原付以外初めてのバイクですがツーリングしてると大型二輪乗ってる人凄い多いですよね?
で、一般道だと50キロ規制とか40キロ規制とか結構あるし規制無くても60キロが基本ですが大型バイクでそれぐらいの速度だとやっぱりパワー余り過ぎて乗りづらいとかあるんですかね? >>253
>パワー余り過ぎて乗りづらい
それは無い
あまりギヤチェンジしないでオートマチック的に走れて楽 >>255
ミドルの排気量が軽くて楽
リッター超えると回せるとこないし逆にストレスになる >>258
失礼かもしれないがやっぱ樹脂ケースは似合わないな ツイッターやインスタのほうがカスタムしてる人結構いるよね おれ、アライの白いヘルメットに赤モンキーなんだけど、毎朝アライの白いヘルメットの赤モンキーとすれ違うわ バックミラー後ろ見にくいなあ。
腕をすぼめれば見えるよと以前このスレに
でてたけど無理、、。
オフセットの部品がいいとの情報をみて、探してみたけどわからず
もう素直に横長のミラーに交換した方が良いですかね?
なんかおすすめ有ります? >>270
>>268 にオフセットホルダーの情報教えてあげなよ YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑www タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン オフセットホルダー45 ブラックSA-25だよん ABS付きか無しかで迷ってます
今までABS付いてるバイクに乗った事無いんですが、やっぱり付いていた方がいいのかな? >>275
無いよりかは有った方がいいよ
俺はカスタムするから無しを選んだけど ABS付きの赤が希望だったけど4月以降になるって言われたから
ABSなしの赤を先月買った
ABS付きバイク乗ったことないのでABSの有無がどの程度かまではしらない abs付きで良かったと実感したのは、渋滞道路の列の切れ目から、年寄り車が確認無しで飛び出して来た時にパニックブレーキでも止まれた時。
頭来たけど、当たらなかった事に感謝して帰った。
最近、煽り運転が問題になってるけど、こんな目に遭うと、煽られる側も問題あるんじゃないかと思う。 ABSなしだけど、おじいちゃん飛び出してきて急ブレーキしたけどロックせず普通に止まれた
ABSは俺には必要ないなと思った リヤは仮にロックしても大して問題ない上に
フロントは相当強く握らないとロックさせられないからな
意識的にロックさせようとしても初心者にはほぼ無理
自由自在にフロントロックさせられるようになるとある程度技量ついてきた証拠 ABSあり:クククククって振動来てなかなか止まらないようだがギリ止まる
ABSなし:リアタイヤ浮かしながら余裕で止まる ただし路面良ければw 教習所でロックしまくってた俺はなかなかの技量だったんだな。 これって事故車からパーツ外したってこと?
どうやったらタンクがこうやって凹むんだろうか >>289
まあ多分シートが撓んで当たったんだと思う ゴールド免許のオレから言わせると
危険予測と予備動作(操作)をしっかりやっとけばABSに頼る状況にならんけど
金あるなら付けとけばいんじゃねかな >>292
うちのカーチャン、5年間運転しなかったらゴールド免許になったよ この間初めてパニックブレーキかけたけど何とか止まれたわ スピードメーターって正確?
スプロケ標準だけど、いくらかハッピーな気がするんだけど… スピードメーターは程度の差こそあれ全部ハッピーメーターだよ モンキー125に乗りはじめたら
ぽっちゃり巨乳女子にも乗ることができました。しあわせ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています