【HONDA】モンキー125(JB02) 13匹目
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>>517
確か原一はサイドカーに人乗れないよね。
荷物は何キロまでだっけか、30キロだっけ? >>518
同じ理由ですぐgiviのアルミのトップボックス付けてたよ
すぐ外したけど >>520
なんで外しちゃった?やっぱり合わない?今は付けてないの? >>521
旧車スタイルにしたからサイドバッグに変えた
悪くはないけどカッコ良くはなかったな
まだベスパのロールバッグ使ってた時の方が見た目は箱より良かったよ >>523
なるほどありがとうございます!
サイドバックもカッコいいですね!ただ、どうしてもヘルメットを入れたくて…。 >>524 ヘルメットそんなに入れる事ある?
あったら便利やと思うけど基本持ち歩くからわからんなー >>528
新車ならいっぱいあるじゃん よかったな >>523
ベスパのロールバッグいいなこれ。教えてくれてありがとう。 >>525
ツーリングでベタな観光地巡りが好きな俺はヘルメットを持ちたくないんです。 >>519
どうなんだろ?
そう言えばパワーとかじゃなくて単純に二人乗り出来ないんだから人乗せちゃ駄目なんだろうな
荷台には30キロ未満とあるけどリアカーなら120キロまでいいらしい
サイドカーの積載量はよくわからんかった 純正ヘルメットホルダー。奥まっててまったく使えんよな。
紐が付属してるけど切られたら終わりだしね。 大モで初めて跨がったがニーグリップしようとタンクを挟んだら膝が上に滑り上がってワロタw
これはビッグタンクのゴリラ仕様来るで!
その後モンキーより安いスズキのGSX-R125に跨がるとやはりホンダの企業努力が足りないと実感させられるw
でも青モンキーは欲しくなって来た >>537
企業努力も何もコンセプトがまったく違うというか単気筒のSSなんて恥ずかしくて乗れへんわ CGCのヘルメットロックをハンドルに付けるのが最初のカスタムの基本! >>537
GSX125調べてみた。
こういったフルカウル?のスポーツタイプ?みたいなのは全然興味ないんだけどこういうバイクって高いイメージあったからモンキー125より安いんだ?とびっくりした。 細かい事あれこれ気にしだすとモンキー125なんか真っ先に選択肢から外れる。モンキーの可愛らしさ、スタイリングで指名買いがほとんどだと思う。 >>543
確かに。遊べないし面白みという面では劣ってるかもしれない。
しかし、燃費いいしロングツーリングには向いてるのかも。 gsxは少し安っぽい感じがするよ
でも回せて楽しそう
モンキーはチンタラ走ってるのが気持ちいいから真逆だよね >>546
まあ確かに…。
あとはモンキーだけに大型のおっさん達に受けがいいくらいかw
囲まれるから恥ずかしいわw >>542
本来高いのは、きちんとスポーツエンジンで高いパーツを使ったSSだから自然と高くなるが、ここらへんのは只のなんちゃってスーパーバイクだから見た目と安さ重視だな
モンキー確かに性能、装備の割には割高だがプレミア感は一応あるな モンキー125用のリアキャリアって積載3kgが多いけど少なすぎね?
他のバイクもリアキャリアってこんなもんなの? エンデュランスのリアキャリアは6キロだよ
今欠品中だけど >>553
モンキー125用のホンダ純正のは、簡単にキャリア折れてしまうみたいですよ汗 >>553
法律の関係で積載3kg
実際の耐荷重は物による >>556
しれっと嘘つくな。
原付は最大積載30kgで普通二輪は60kgまでだよ。 >>537
違う車種比べて企業努力がどうとか脳が入ってないのか?
だったらヤマハのビーノあたりでニーグリップしてみろよw >>556
その法律というのはどれなのか示してくれないか 流れ読まずにちょっとお尋ね
このLEDヘッドライトって明るい?
なにを基準にしたらいいのかよくわかんないけど照射範囲とかって平均的? >>559
最大積載量 30kg以下
高さ 2m以下
幅 積載装着の幅+左右0.15m以下
前後のみ出し 0.3m以下
道路交通法施行令23条にはそれ以外の記載はない。
例えば、ライダーが背負っているものの制限もないから100kg背負えるなら車体と合わせて130kg運べる。
車両の積載30kgは積載物と積載器具(キャリアとかボックスと荷物)の合計なので実際は30kgの荷物は積めない。
で、どっから3kgなんて法律が出てきてんの? >>554
確かにエンデュランスは積載6kgだけどでかくてモンキー125にはちと合わないんだよな…。
>>556
法律で3kgまでと決まってるのは初めて聞いた。そうなんだ!
>>557
純正4ヶ月で折れたってみんカラで見たよ…。 >>566
カブならOKとか特別な法律があるのかもしれんw >>567
少しは頭使った方がいいぞ
その法律は車両の積載についての法律だろ?
リアキャリアの積載表示義務について調べてみたほうがいいんじゃないか? >>549
サイドカー塗り方は趣味じゃないけどデザインは好きかも >>566 表示されてる過重をオーバーしたからといってアウトなわけないだろ
安全性の保証がないだけだからな >>571
法律の関係で3kgってのは間違ってないの? >>569
俺は情弱だから車両の積載制限と材質の安全率の計算と、舵取りに影響のあるフロントのキャリアは法律で3kgまでしか積めないことしか知らないんだよ。
俺つえーwwwwってのが気持ちいいのはわかるけど、情強さんは下らない煽り入れるくらいなら意地悪してないで何も知らないみんなに教えてくれないかな?
その方がみんなの為になるし。
で、何法の何条何項にどんな記載があるの? >>573
もう辞めたれよ、そんな法律ないんだから。
んで結局どのリアキャリアがいいの?純正はすぐ折れるっていうしエンデュランスの6キロ車載は見た目的にはあれだし。
やっぱG-クラフトってやつ? へー、原付はペットボトル2本までしか積載できないのか。
いいこと聞いたなぁ。ナルホドー。 Gクラフトのやつ、見た目でもう純正より強度なさそうにみえるけど
純正のあのパイプの太さで折れるなら、それ以上のパイプの太さじゃないと無理でしょ
せっかくのデザインが台無しになるからトップボックスはやめて➰ よかった
俺の嫁は3kgしかないから荷台に乗せても大丈夫 H2Cが頑丈でお安いよ。荷台面積は単行本より小さいけど >>578 箱載せるならH2C一択だと思うよ、
純正で折れたやつ見たことあるけど下の方からパッキリいってた、そして純正はとにかく肉厚がない、びっくりするくらい薄いパイプで出来てる、あれに荷物載せるのは無理だわ。 純正折れたってどうせ3kg以上積んでたんでしょ
箱積むならエンデュランスがいいと思うよ
箱本体の重さ考えると3kgまでじゃ心もとない アホかw箱積むのにどうやって3キロ以下に抑えるんだよwww >>583
このバイク用ウイングを逆につけて
揚力で持ち上げれば3kg以下になるのかもしれない
https://i.imgur.com/KONbfXw.jpg H2Cのキャリアに板追加すると良さそうかなと思ってる 1980年代中盤のRCバギーブームの頃
こんなリアウイングが流行ったな
ダートバーナーズとかの 一これじゃウィング下にボディないからダウンフォースも得られないべ。 >>581
パイプを太くすると、
サスペンションの共締めしてるところがやられたりするんじゃない?
2人乗りできるのと違って後ろにフレーム来てないからなー トップボックス付けたくないからサイドバッグ付けたいんだけど出来れば左右対称両側に付けたい
みんなマフラーをダウンマフラーに変えてその空いたスペースにサイドバック付けてる人はいっぱいいますが…。
アップマフラーでも両側に付けられますか?シートに挟み込むタイプじゃなくてもリアキャリアに付けられるやつとか何かあります?
ちなみにマフラーはノーマルから交換してOUTEXのアップマフラーで純正のマフラーガードを付けてます。
音がなかなか気に入ってます。 これって、林道とかも行けちゃいます?
youtubeで外人さんがダートを走ってるシーンが頻繁に出て来るんで、海外では
そういう遊び方をするバイクなのかな?と。 余裕で行ける、というかほとんどの舗装林道はほとんどのバイクで行ける
行けないバイクの方が稀 フラットダートなら外人さんの動画の様に楽勝で走れるよ
モンキー125なら道路幅2mも有れば急な上り下り坂関係なく簡単にUターンも出来るしね
もっと狭い道でも後輪持ち上げて方向転換などどんな道でも身軽に入って行けるよ タンク下の黒いボックスのようなものが斜め方向を向いてるのですがこれはデフォですか?
https://i.imgur.com/u0cwH6v.jpg すいませんオーナーさんに質問なんですが、軽バン(レンタカー)に積み込む時に
ラダー無しでも積み込み可能ですかね?
まず前輪を載せて、後輪を持ち上げて載せるみたいな?
どこかの地方まで載せて行って、現地で林道を含めて走り回りたいんですよね。 >>602試しに前輪持ち上げてバランス取れるかやってみたら?
2人以上いたら余裕だろうな >>602
ラダー無いなら二人いないとキツイと思うぞ >>604たしかフレーム上部にボルトと下部にグロメットの差し込みだし気になるんなら位置調整でもしたらいい >>602
チャリンコに人座らせたまま、
高さ数十センチの荷台の高さまで
前後とも持ち上げられるか試してみたら? 積み卸しする先々で土盛るのかw
それだと大変だから土嚢にしたら?→ラダーのが軽いだろヴォケ
という流れになる予感w リアブレーキを掛けた状態で前輪をウィリー体勢にして荷台に乗せる。
純正リアキャリアを掴んで、後輪を荷台の高さまで持ち上げる。
そのまま前進させて荷台に載せる。
念の為、ビールケースを置いて階段状にしても良いかな?と。
ダメ? ホイールも大きくてホイルベースもあるオフ車(トレールでは無い)なら前輪乗っかれば上がるけどね
モンキーは小柄に見えても100キロ超えてるからな
あんなヤワなキャリア折れるぞw マジレスするとロープワーク極めたら簡単に載せれる。土盛りもラダーもいらん。 1.まず頭に座布団を載せます
2.エンジンの下に頭を入れます
3.バランスを取って持ち上げます
4.トランポまで運んで入れます
ね?簡単でしょ?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=33&v=x1OD-GHql6o >>616
車のリアホイール取って尻下げた方が現実味あるな >>615どうやってって、タイヤに舫いやって動線ロープにノッチ作ってやるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています