【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ
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2019/02/03(日) 21:00:32.81ID:E1FMr8uw
ホンダの傑作250cc水冷DOHC・V型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。

※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515511144/
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2019/05/13(月) 22:15:09.54ID:JGHvibMw
どっちにしてもダラダラ長い
読む気が1マイクロミリも起きない
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2019/05/23(木) 08:57:43.62ID:XWRmqW50
>>186
元々話題少ないスレなんだからもう少し言い方考えろよ
確かに読みにくい長文だけど
「簡潔に書けｗ」とかにすれば良いだろ

人いなくなったじゃね〜か
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2019/05/23(木) 21:16:59.67ID:lRplokDe
無縁単車でVTZの記事を見たけど、とりあえずレギュレータだけなんとかすればいいらしいな
ネットが普及した時代に生まれてよかった
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2019/05/24(金) 00:17:37.66ID:H6ONMzEn
もしかして疲れちゃったか
真面目な住民ほどそうなるかも
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2019/05/25(土) 19:00:15.84ID:NrTU5hDE
VF400Fエンジンスワップ完了
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2019/05/26(日) 16:59:05.81ID:kssqPsUG
VT250F2Hが10萬キロ走ってくれたけど、程度は軽微だけど最近フロントハンドルが少しブレるようになった。
気になったのでフロントホイールを外し、シャフトを抜いてみたら・・・・(　ﾟдﾟ)

左は大丈夫だったけど右側のベアリングの芯軸が変形していて引っ張ると抜けた。
そして玉がバラバラ出て来たorz

ベアリングを変えるにあたり、古いベアリングの外側の縁だけになったのを取らなければならない。
抜くなんかいい工具ないですか？？？
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2019/05/26(日) 22:00:43.54ID:eiJuII/M
>>184
エンジンかかった？
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2019/05/27(月) 02:31:41.20ID:dtQzc1mg
溶接機で抜いてるよ、
ちょうど良いボルトやナットハメて溶接したら反対側から叩いてとる。
普通のプーラーはかからないからね
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2019/05/27(月) 09:13:57.18ID:BlAucm2p
爪付きのベアリングリムーバーでいけるかも
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2019/05/28(火) 01:47:18.33ID:TbQ43CyS
このVT機種判りますか？
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000155540.html
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1551267445/469

また片側1車線の対面の高速（専用路）でポールなのに正面衝突の死亡事故
トラックが側壁に寄せて逃げた痕跡あることなど、
VT250（？）が追い越し目的か、意図せず不意にハミ出したのは間違いないと思われる事故
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2019/05/28(火) 02:31:45.82ID:Vji0MZGo
SPADAかな
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2019/05/28(火) 02:41:29.46ID:B69YvOJy
純正マフラーが艶消し黒塗装だからSPADAやXELVISより前
1987以前のモデル確定
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2019/05/28(火) 03:32:54.96ID:+Rd4QIXF
VTRだ
サイレンサの向こう側（取り付け時外側）だけステンレス巻きだし、
VT（FE〜XELVIS）にはマフラーのエンド形状がこんなのは無いし、
テールカウル側面に引っ掛けフックが出てるしね。
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2019/05/28(火) 04:32:55.68ID:Vji0MZGo
3本キャストだからSPADAかと思ったんだが
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2019/05/28(火) 05:20:43.00ID:56I1QeFn
リアディスクっぽいし
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2019/05/28(火) 08:21:06.50ID:QPGAtyhv
フロントが細身の５本キャスト＞ゼル・ＶＴＲ
マフラーエンドは純正ＶＴＲっぽい
エンジン下回りにフレームも見あたらないからＶＴＲだと思う
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2019/05/28(火) 10:44:01.38ID:UK71Gtnx
フロントエキパイが右から取り回し=VTR
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2019/05/28(火) 20:23:21.84ID:xgv+CQ+e
いま大きな画像で見たが純正バイアスタイヤのFI車だな
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2019/05/28(火) 22:23:56.12ID:dkj5ZN1w
>>184
その後の状況は？
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2019/05/28(火) 22:30:48.38ID:42sw1O0Q
>>201-203
FIのVTR確定でOK？
で、どちらが対向車線にハミ出したか発表あった？
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2019/05/28(火) 22:34:15.62ID:xgv+CQ+e
2011年か2012年のVTRで確定
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2019/05/29(水) 22:09:40.47ID:UQjIDKhE
>>184
愛想つかしてどっか行っちまったかw
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2019/06/02(日) 15:21:05.62ID:thHolvzD
亀レスわろた
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2019/06/02(日) 22:30:03.25ID:QthX4EsL
>>192
>>204
>>207

いや、たまに見てますｗエンストは燃料コックの不良だったので、取り付け直して位置を正しくしたらかかりました！
あとリアショックが抜けてきたのでヤフオクで勘で落札した物が結構当たりで今日テスト走行。
足はまぁまぁになりました。　あと、再度キャブセッティングして貰い、ワコーズのF1も入れたら18.36キロ/Lまで伸びたけどまだまだ燃費悪し。
思い切って違うショップにキャブOH/セッティング頼むか？悩み中です。
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2019/06/02(日) 22:46:45.99ID:2T2S3EWe
>>209
乙　お元気で何より！
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2019/06/04(火) 12:25:17.63ID:9FRNbIOY
>>209
中古車だということは、前オーナーがキャブのメインジェット番手を変えているかもしれないから
目詰まりの有無も含めて、取り外して確認したほうがいいね。
純正の番手じゃないをOH再セットしても、バイク屋さんに寄付と同じ。

プラグは変えたんだよねっ？
なのにすぐに、まっくろくろすけススワタリならチョークレバーが戻っていても戻りが悪いことがあるかもしれん。
ワイヤーは純正型番品かどうかも確認
パイロットスクリューの戻しはVTの規定は２回転。
走行中にエンジンが暖まって止まるのは他にもいろいろあるが、俺が直面したのはこんなことかな。
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2019/06/04(火) 12:37:58.05ID:B+bCayJT
無駄口
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2019/06/04(火) 13:32:21.31ID:UcHsF6kf
質問者と同じ文に見える
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2019/06/04(火) 18:44:30.50ID:23F2hzKV
>>212,213
役に立たないカスは失せろ
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2019/06/05(水) 03:48:00.90ID:uq15zvT8
ブレーキディスクってもし交換になると純正は廃盤。
みなさんどうしてますか？
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2019/06/05(水) 12:12:57.78ID:2STADGXO
ヤフオクで厚さ4.5ミリ以上残ってるのを確保
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2019/06/05(水) 14:15:33.48ID:mp2a1IyN
車種によって使っている物が違うからなあ。。。
車種によれば、他車種のが合うかもしれない
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2019/06/09(日) 22:01:39.44ID:fJekbBH4
晴れたらレトロミュージアム行ってなつかしいパチンコやりにいこ
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2019/06/13(木) 14:01:43.56ID:R0CqlImS
初めてのバイクとしてVTZの初期型買ったんだけどこれ何回転ぐらいで回して乗るもんなの？
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2019/06/13(木) 15:35:19.88ID:21hFcX8o
レッドまできっちり回せ
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2019/06/13(木) 15:38:18.47ID:XjY1NSUY
街乗りなら8000以下
飛ばすときは9000〜13000
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2019/06/13(木) 16:03:57.90ID:R0CqlImS
街乗り7000くらいで流して間違ってなかったのね
ありがとう
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2019/06/13(木) 18:10:20.69ID:tK3jmVp5
4000あたりで4ストVツインらしさを感じながらの巡行も好き
VTらしくはないけれどね
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2019/06/13(木) 18:44:33.71ID:HaG9trML
2000〜3000回転で鼓動感がある
エンジンコンディショナーで燃焼室のススを掃除すると低速トルクも上がる
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2019/06/15(土) 20:59:53.70ID:uVjsC9bi
VF400Fエンジンスワップしました。
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2019/07/02(火) 18:25:56.90ID:FE+BL6wA
保守
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2019/07/03(水) 19:40:00.27ID:P4pDS+v4
土屋りさ
0229VT2
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2019/07/05(金) 20:31:30.59ID:xIwow7rY
FEをオクで５万円で買ったのですが（不動車）
付いていたマフラーが３型のを左右に２本つけてる。
レストアはボチボチ進めて行くにしても、
左右出し２本の２型に、３型(FG)の集合マフラーを
１本増しで２本にしてくっつけるって発想はどうなんでしょう。
前のユーザーのぶっ飛んだ発想に恐れ入ります。
いいのんですかね。動くようになるんですかね。
やっちゃいけないことだったんですかね。
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2019/07/05(金) 20:45:15.82ID:qyVUbkiq
VT250Fってジャンク屋がEg頑丈だからクレームになりにくいって感じで集めた車両をオク出品してるよな…
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2019/07/05(金) 22:15:08.09ID:ag9QLSOg
FEに、３型(FG)の集合マフラーを１本増しで２本にしてくっつけるって
意味がわからんけど、機能的には問題ないでしょう
可能なら右側からの写真見てみたいね
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2019/07/05(金) 22:21:22.39ID:ag9QLSOg
ただし、FEの左マフラーはセンタースタンドのストッパーを兼用してるけど
そこはどうなっているのかな？
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2019/07/05(金) 23:35:56.63ID:xIwow7rY
あーすみません。
機能的には問題ないとのお言葉、ありがとうございます。
現行のFE用にと部品取りに買った１台なんです。
でレストアに飽きて（アイドリングが不調で、ものにならんかったから）
更に安物の３台目を購入して今はそっちをレストア中です。
232さんの様に自分でも左側の止め具の部分をどう加工したのか気になるところ。
明日お休みだから写真とろうかと思います。
でも写真どうやって掲載するんでし？
すみません色々ご厄介になりますが教えてください。よろしくお願いします。
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2019/07/06(土) 08:30:44.96ID:Ve0Kvv5l
ＦＥのノーマルメガホンサイレンサーを
左右ＦＧのサイレンサーに付け替えてある？

見てみたい・・・
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2019/07/06(土) 11:08:32.02ID:jRQ5EJ7L
>>233
簡単な写真掲載ならココかな
http://iup.2ch-library.com/

UPしたらURLが表示されるので、URLをコピーして貼り付ける
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2019/07/06(土) 22:56:40.37ID:xR6EZkgY
ＦＧのマフラーをＦＥにつける。可能なのでしょうか。
思うに汎用の社外品マフラーかもしれません。
でもどう見ても３型ＦＧのマフラーなんですよね。左にも取り付け。
どう思われますか。写真をここに入れました。
http://iup.2ch-library.com/i/i2000866-1562421013.jpg
　Ａ：バックショット
　Ｂ：後ろショット。上にチェーン、下にチャンバー（弁当箱）で、
　　　四角に丸は謎の前オーナーが切り取ったセンタースタンド
　Ｃ：ステップとの接続部。右の黒いのはチェーンカバー
　Ｄ：サイドショット
センタースタンドは金ノコで切ってあってプランプランしてます。
当方この状態はわけもわからず。ご意見を伺いたいと思います。
どうぞよろしくお願いします。
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2019/07/06(土) 23:09:47.69ID:ZUiz5XNI
センスタ取っちゃえばいいのに
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2019/07/07(日) 09:32:49.67ID:wsbuFOHJ
>>236
写真で見た感じではマフラーうまくついてるじゃん
このまんまで走れるかと(自己責任で)
センスタ外すには、マフラーをほぼ外さないと外れないと思う
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2019/07/07(日) 22:29:45.76ID:ML2VnMYF
やっぱ３型なんですかねー。
何度見ても右の集合マフラーを左には持っていけないと思うのです。
（現物を見てもなお）
左右対称なら裏返せば行けるけど、斜めにパイプが伸びてると不可能かと。
（でも綺麗にくっついてるんですよね）
汎用品と見るべきか、３型と見るべきかそれが問題。
やっぱ３型ですよね。
ちなみにセンタースタンドは根元から金ノコで切ってあって、
プランプランしてるので、３５年前に自分がやったやり方、
シャフトごと金ノコで切ろうかなと。
それだったらマフラー外さなくてよかったので。
予備のセンタースタンドも今回買ったのです。でもシャフトもあったっけ？
（倉庫の中で眠ってる）
なかったらマフラー外します。色々ありがとうございました。
0241774RR
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2019/07/10(水) 17:05:54.32ID:7Tn4QwAJ
>>240
ネタに決まってるだろ
エンジンはともかくキャブが２→４個になってエアクリも多分大きくなる
エアクリが大きくなると燃料タンクが乗らなくなる
エキマニも加工しないとフレームに干渉する

パーツは十数万で揃うだろうけど
加工費だけで大型の新車が買えるだろう
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2019/07/18(木) 06:16:25.05ID:AwMgvbS1
>>241
普通に載るから(笑)
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2019/07/23(火) 11:45:11.88ID:RbL2oIVm
はい、次の方ドーゾ
0244VT2
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2019/07/27(土) 06:41:07.60ID:jHhwpVY/
＜質問：Ｖ型エンジンのキャブ油面＞
ちょっちアドバイスをお願いします。
Ｖ型キャブの油面（２型）って、どうやって測るのんでしょう？
サービスマニュアル（１３−９頁）によると、
『15-45度傾けて測定 ６．８ｍｍ』ってあるけど、
１５〜４５ってアバウトじゃね？

元々取り付けは４５度に斜めってるわけで、
マニュアル通り油面を調整して組めばよいと思うのですが、
実油面なんてどうやって測るのんですか？

油面ってのはガソリンの総体積に対してキャブの吸い上げ力が
等しければよいってことなんですかねー。
でもどこのラインからの距離が実油面なんじゃろ？

よーわからんです。乞う解説。Ｖ型エンジンのキャブ湯面について
カポーーーン（←そりゃ油じゃなくて湯　　　　湯面　　　↑）
0246VT2
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2019/07/27(土) 22:38:00.20ID:jHhwpVY/
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d6/7ac5051c57317bb88754950c5b4d0b4c.jpg
いやいやいや・・・↑ この画像で事前調査した気がします。
素人ですが透明チューブ付けて、継ぎ目まで何ミリってのは調査済みです。
問題は４５度 ななめってるので、どのラインで計測すれべよいのん？てことです。
下限はチューブ内の水面として、上限はどこ？みたいな。
実油面の計測の時だけ、キャブを垂直にすれば良いってことですかね？
カポ〜〜〜ン ←そりゃ湯面やし
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2019/07/27(土) 22:46:40.61ID:jHhwpVY/
あっ既に書いてある！！ 『キャブを30度傾けて真ん中』
やっぱりそうなんですね。お騒がせしました。
大変助かりました。（来週あたりトライしてみます）
真にありがとうございました。（いやー助かったわー感謝感激です）
0248774RR
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2019/07/28(日) 14:28:03.57ID:HCK8un8T
コックのつまみ折れた…
これもう廃盤なんだよね？社外品でも有るようなもんじゃないし困った…
0249774RR
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2019/07/28(日) 14:58:44.63ID:NXq7ktz9
ヤフオクに中古コック出るから買えや
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2019/07/28(日) 15:39:13.02ID:HCK8un8T
買うからつまみ付きのコック早く出てきてくれ
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2019/07/28(日) 15:59:31.42ID:UqlRcQFX
コックの中折れする世代か。
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2019/07/28(日) 22:07:49.09ID:/Qe9Kz54
歳には勝てんのや
0253774RR
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2019/07/28(日) 22:36:58.98ID:YEvU5xvF
つアロンアルファ
0254774RR
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2019/07/28(日) 22:51:47.35ID:/Qe9Kz54
プラリペアの方が強くね？
0255774RR
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2019/07/28(日) 23:32:58.89ID:At0mH7yb
コック繋りでVTZ250乗ってるんだけど燃料コックのツマミ回すの硬いんだよね。
高速乗ってるときにガス欠してリザーブ入れる時相当力入れて回さないと行けないんだけど、これってこういうもんなん？
0256774RR
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2019/07/29(月) 00:06:10.54ID:z/lI5fZM
>>255
コック単体で固いのか、他と接触してなのかの切り分けだけでも出来ないか？
タンクへのねじ込み具合でコックのつまみがぴったり真横向いてないと、
つまみの軸を通すフレームの穴やサイドカバーのつまみ穴に接触して動きが渋くなる。
0257774RR
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2019/07/29(月) 00:26:26.09ID:uFpUplBs
コックバラシて、
ガソリンに解けない、フッ素グリス塗りたくる
0258774RR
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2019/07/30(火) 10:40:41.53ID:B5QRIIq+
初期の負圧コックは総じて素材的構造的に問題があり、
中の樹脂部品が長時間ガソリンに浸かってることにより
膨張して渋くなってくる。
イレブン刀なんか酷いもので、コック回すのにプライヤー使ったくらい(マジで)

バラしてグリスアップすれば一瞬はスムーズになるかもだが
ガソリンが流れたら速攻で効果が無くなる。
他車種流用も難しい構造だから、出れば新品部品を買うけど
無ければ中古で程度の良さそうなものを探す。
あとは頑張って歪まないようにヤスるぐらいかな。
0259774RR
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2019/08/01(木) 14:43:27.53ID:drmRbAWb
VTZのコックならVTRか何かのを削って流用可だって以前のスレで既出だったような
0260VT2
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2019/08/03(土) 07:42:35.97ID:hMzVhoag
コックの相場は１万６千円ですからねー。
コックの骨折については、接着剤だと長期的に劣化して折れると思われ、
ここは穴掘って金属シャフトの左右にネジ切って接着剤で埋め込む。
型とって完全模倣はちょっと敷居が高いと思われます。
あっそうそうあれは？ 削って追掛継ぎとか腰掛継ぎとか。

あたしゃーモリブデングリスを塗って百回くらいクネクネしたよ。
クニュ〜って良い感じで回るようになりました。

思うにツマミはダミーで付けといて固定。
初期型（ＦＣ）みたいにバイク停めた後タンクの下に潜り込んで、
平べったい板状のコックにすると言う手もある。
これデグレードですかねー？
0261774RR
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2019/08/17(土) 19:48:01.27ID:Z0O0O3sm
ウンコ
0263774RR
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2019/08/18(日) 20:43:29.51ID:RGe252as
>>262
うわっ！
肩しか見えないカウルミラーｗ
0264774RR
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2019/08/18(日) 21:33:49.50ID:mZIRROjc
これノーマルミラーやぞ　ヤフオクで塗装してあるやつ買った
後方の白バイも丸見え・・・のハズw
0265774RR
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2019/08/18(日) 23:37:07.61ID:LreThDF+
>>262
綺麗なFEだねいいなぁ。
今時の大型に囲まれて80年代250天晴れ。
0266774RR
垢版 |
2019/08/19(月) 08:27:00.89ID:vnXN5gic
>>262
一周回って違和感皆無だな
0267774RR
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2019/08/20(火) 21:08:58.90ID:F2bA9g3F
>>264
ノーマルミラーは肩しか見えないんだよ
俺は外してVTZ用ハンドルミラーに変えた
ご丁寧に取り付け用にネジ切ってあるし
0268774RR
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2019/08/20(火) 21:42:45.57ID:2jAjWEZJ
>>267
転倒によりカウルステーが曲がっているので?
左ミラーは100%後が見える
右ミラーは60%後が見えるよ
0269774RR
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2019/08/21(水) 14:24:50.13ID:QrQAxaNe
カウルミラーは若干下向きに調整しておいて、後方確認する時は
両肘を上げて脇の下から見るようにしてる
0271774RR
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2019/08/24(土) 10:26:04.12ID:BNda7TOa
VTZのタンクがついにダメになってしまった
出物もほとんど無くて困り果ててたら偶然色は違うけど新品未使用のタンクが手に入った
喜んだけど綺麗すぎて勿体なくて使えねぇや…
塗装もツヤテカビッカビカでこれを再塗装なんてバチが当たりそう
困った
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2019/08/24(土) 10:35:48.64ID:qufi7+kf
それに合わせたカウルを探す
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2019/08/24(土) 14:14:49.10ID:hQ6cc20S
そして、車体も・・・
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2019/08/24(土) 14:54:05.51ID:WYaLj38S
VTZごときで何悩んでるんだ？
全力で逝け！
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2019/08/24(土) 15:05:52.17ID:ZCIfM/U0
車体を再塗装
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2019/08/25(日) 10:08:16.36ID:fksqXgvX
ブレーキオイルもクラッチオイルも10年くらいほったらかしにしてると、無くなってしまうんだな
オイルがなくなるとクラッチは切れなくなるし、ブレーキは遊びばかりで効きが悪くなる
どちらもオイル補充してエアー抜きしたら元に戻ったわ
オイル漏れも無いようだ
0277774RR
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2019/08/25(日) 20:53:41.70ID:vNLRVPCu
オイルはゼリーのようになるし、ゴムは割れてオイルは漏れてくる
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2019/08/25(日) 23:07:10.72ID:bEGds4Ru
ブレーキフルードは2年毎に交換推奨よ。
この前ブレーキオーバーホールしたけどコツ掴めばそう辛い作業じゃ無いけど、これあったら便利よ。
https://i.imgur.com/4aBIcgM.jpg
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2019/08/25(日) 23:32:06.28ID:fksqXgvX
>>278
これ何?
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2019/08/26(月) 09:52:53.60ID:sx0kDYdd
キャリパーピストンツール
アストロプロダクツで1000円位やった
便利よ
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2019/08/26(月) 09:53:47.72ID:sx0kDYdd
>>280
違うわキャリパー溝クリーナーだった
0282774RR
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2019/08/26(月) 12:28:40.45ID:nfCe6Fhy
>>281
キャリパーOHですか
なんかすごい
アマの写真NGだった
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2019/08/28(水) 18:52:12.16ID:Z0Abk+M+
>>283
乗ってる人間の眼じゃないだろうが
0285774RR
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2019/08/28(水) 19:16:22.78ID:Vi4r1Gee
>>284
カメラ目線は少し高いが、左右の見え方はこれが普通ですね
他バイクも左右方向はこんな感じで見えてると思うよ
あなたのバイク変じゃねw
0286774RR
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2019/08/29(木) 21:51:40.20ID:2l/3y3lE
初歩的な質問ですみません
最初のバイクとしてVTZを買ったんですけどサイドパネルってどう外すんですか？
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