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【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ
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2019/02/03(日) 21:00:32.81ID:E1FMr8uw
ホンダの傑作250cc水冷DOHC・V型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。

※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515511144/
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2020/01/01(水) 21:55:10.04ID:7LQIuIx2
>>654
ﾚｽｻﾝｸｽです。あぁ、VT全般の人でしたか。それはお詳しいわけですね。
こちらは今や専らROMですがFEはまだ動いとります。
さてオジサンが昔語りしても嫌われるのでここらでROMに戻ります。
それにしても皆さんのVT愛の凄いことよ。また１年間無事に走りましょう。
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2020/01/02(木) 00:02:50.06ID:KmyF6QJ9
おめっとさんです。色々醸し出して光栄です。
過去ログを最初から読み始めました。ツッコミを入れられないのが残念。
今2001年10月のスレ乱立時代から読んでます。
当時からなんか温かみを感じます。歴史と言うか不思議な面白さ。

これらをファイルに落とすこと遂に３３ファイルになりました。
ＵＲＬを掲載したかったのですが、エラーになるので断念。まっいいや。

テキストファイルなら grep（グレップ）機能で複数のファイルから
文字列検索が可能。 Ctrl ＋ Ｆ で検索するより便利。

さて。ＡＢＣ問題については、もう１８年前から議論が盛ん。
当時からＤにはグッと来て、ＥやＦになるとググッと。
ＧとかＨは訳わからん世界。もはや下ネタはＮＧやし・・・
オチが薄くなったので、この辺で失礼します。ではでは。
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2020/01/02(木) 19:20:55.32ID:BlzYvfuv
VT400F
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2020/01/02(木) 19:30:23.52ID:omRxjczK
VT250 TURBO
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2020/01/03(金) 01:06:09.29ID:B7LbhiEw
>>654
カブの人かな？
栃木オフではお世話になりました
ウチは増車したけどVTは維持し続けていてそろそろ30年だ
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2020/01/04(土) 00:54:36.75ID:vmLeIjhq
そう言えば、神奈川県の宮ヶ瀬でバイク雑誌ＢＧのＶＴミーティングがあった。
2007年１月のこと。当時静岡に住んでいたので参加出来たのを思い出す。
歴代のＶＴが１５０台くらい来たかな。いい想い出になった。
正確な場所を知らなかったものの、途中の道で２台のＶＴに出くわす。
新車同然のＦＣとか、ナナ半のカウル付けてるＦＥとか、お子ちゃま連れとか、
ＦＣインテグラで出席中に高速で故障。本人は車に乗り換えて参加とか。
今思えば楽しかったな。後日その人のブログでレッカー写真を発見したり。
この中であれに参加された方はいるのだろうか。
もしかしたら会ってたかもしれませんね。
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2020/01/04(土) 14:08:52.85ID:6s5190pD
VF400F
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2020/01/09(木) 19:34:16.88ID:+V8BL8Xq
>>662
乗ってた
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2020/01/10(金) 01:53:04.21ID:1RJCptMp
これってやっぱキャブターボなんだろうか。
もし出てたとしてもトラブル多かったんじゃなかろうかと邪推
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2020/01/10(金) 09:44:17.62ID:EzI6LIt9
ポップ吉村はB29のターボチャージャーと戦っていたのか！
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2020/01/11(土) 09:20:23.17ID:2z41tMJv
>>666
宗一郎さんの写真があるくらいだから戦争経験者なんでしょうねー。
あのデザイン（写真）は当時スクープされたやつなのでキャブターボ。
２型にターボをポン付け（できるんか）したものでしょう。
試作機だからエンジンの耐久性とかまったく考えてなくて、
『ちょっち限界に挑戦してみました』ってやつだと思う。
一瞬レストアした時のカラーリングこれにしようかと思ったけど・・・
やめとく。マニア杉。路上で質問されてニセ物ですと答えるのは涙。
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2020/01/12(日) 05:32:27.38ID:JSLLspap
メタルスピードのターボキットもあったけれどあれはどんな具合だったのだろう。
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2020/01/12(日) 06:04:42.02ID:gbP/W/ZI
>>668
ぬあぁ！！ 調べたらスパーダ、ゼルビスにターボがついてる。
エンジン下部とメーターがすげーことに・・・。こりゃ驚いた。
https://www.metalspeed.co.jp/
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2020/01/12(日) 16:03:17.40ID:PG3IJUuj
>>669
http://www.metalspeed.co.jp/%e3%83%a1%e3%82%bf%e3%83%ab%e3%82%b9%e3%83%94%e3%83%bc%e3%83%89%e6%ad%b4%e5%8f%b2/
「1991年5月VT250スパーダターボで最高速アタック。最高速度189.076km/h（実測）をマーク。富士スピードウェイにて。
（雑誌月刊オートバイ誌1991年8月号より）」


くっだらねええ
街乗りでも峠でも遅い、燃費悪い、最高速でさえたいしたことねえ、そもそも熱くて乗れねえ、ガキとジジイが寄って来る、イタズラされる、いいことゼロ
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2020/01/12(日) 20:31:37.18ID:rfUOL2xg
ギア比やそのままなのかねえ
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2020/01/12(日) 21:51:49.09ID:gbP/W/ZI
>>670
確かにね。ターボなんかに興味はないのだけど、
メタルスピードさんみたいにオリジナルパーツに熱くなるのも良いと思う。
あのＶ型の排気管をコネコネして吸気に持って行こうなんて、
どこがどうなってんだか、さっぱりだよ。
この会社YouTubeで、シャーシダイナモ動画出してるけど、
<https://www.youtube.com/watch?v=o1uuPoFZMd8>;
スパーダにターボつけるとこんな音になるわけね。
これはこれで、そう言うのが好きな人はがんばってって感じ。
熱くなる人の気持ちとエンジン音。参考になったよ。
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2020/01/13(月) 08:04:18.97ID:w/xucMv8
連投で恐縮だが、この流れで探したらＦＥにターボ付けてる人がいる。
すげー。ＦＥインテグラターボ。いいな〜、あんな作業場が欲しい。
https://www.youtube.com/watch?v=j3g8FkVnFQQ
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2020/01/13(月) 08:30:22.80ID:7exRZwJ/
そんな技術持ってるの羨ましいです
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2020/01/13(月) 11:09:01.48ID:6vFOQTMj
モーサイにいた川島健三郎がZ2改造ターボのテストで
ターボパワーでキャブが閉じなくなり、更にウォブル発生し前転して半年入院した件思い出す
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2020/01/14(火) 00:31:06.99ID:qXgXA+Jt
こんだけしつこいと
誰もがステマと思うし
経営的に危ないショップって判断になる

それが判らない程のアホ店か
それかそれ位バカによる連投ってことよ
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2020/01/14(火) 01:39:58.71ID:iiJvKOty
ロマン語りしてるだけだと思うがｽﾃﾏは穿ちすぎじゃないか？
大体このスレのユーザーはもう保守部品も無いようなくたびれたマシンに高い金かけるほど酔狂な年代でもなかろうに。
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2020/01/14(火) 02:02:06.34ID:9EcJaH4Q
くどさ油臭さは年齢がそうさせてるんだと思う
こういうタイプは「ROMに戻る」発言の後も書き込み続ける
あと、沢山アンカ打って全レスするとか
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2020/01/14(火) 07:45:57.81ID:icbR3TtQ
否定厨うざ
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2020/01/14(火) 09:46:59.91ID:Oc4GuxGV
>誰もがステマと思うし

お前が思ってるだけじゃんバカかw
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2020/01/14(火) 12:29:19.73ID:zy+cZAhD
必死乙w
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2020/01/14(火) 13:38:41.76ID:Oc4GuxGV
反論できないヤツ悔しいのう〜w
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2020/01/14(火) 17:13:46.59ID:+36LPFQJ
672-674
シャシダイ上のターボ音ｗ
こいつVTどころかバイク持ってねえだろｗ



息子が就職したショップが潰れそうで
父親がステマしてる


みたいな
ｶﾝｼｯｗﾞ
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2020/01/15(水) 00:49:50.95ID:oEaxpxGc
ステマって基幹産業レベルなら
トップ企業だけで有効な卑劣ワザだぜ

それか13億人以上を相手に出来る組織など
悪質宣伝の投資效果が見込める詐欺系以外無理
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2020/01/15(水) 01:23:56.14ID:JxjxG3LL
あんら〜？ ステマってそう言う意味だったのか。
言いだしっぺで連投したけどターボにはまったく興味ないよ。
むしろ くどいんが悪いんだな。そこは反省しとくとして、
過去の【ｲﾝﾎﾞｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸ】VT250Fでﾏﾀｰﾘ【ｽﾄﾘｰﾄの熱い風】』みたいな、
マターリ感出ないかな？
その時代を知らんけど、あの頃みんな楽しそうだったよ。
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2020/01/15(水) 03:33:56.36ID:oEaxpxGc
>>670
▼遅い
▼重ぃ
▼熱い
▼燃費クソ悪りぃ
▼実用性係数完全ゼロ
▼故障だらけのセミ素人業者のターボなんぞにロマンもクソもねえ
▼追伸・・レスポンス最悪だしぃぃ
0687774RR
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2020/01/15(水) 03:38:10.13ID:oEaxpxGc
>>670
レスポンス最悪だし
ロマンもクソもマカロンもへったくれもネエ
これじゃ、経営も、当　然　●　●　●　●　だ　よ　な　
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2020/01/15(水) 07:54:25.32ID:jMAu1I2y
早く春になって快走したいです
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2020/01/15(水) 08:53:22.52ID:JxjxG3LL
あーよかった。批判が >>670 で。（そう言う濡れは言い出しっぺ）
その会社のターボについては過去ログの記事410〜415
『410 ：前15@黒赤：03/10/07 20:57 ID:pWaebY4C』
こんな昔から議論してる。
バイクは進化しても、人ってのは進化しないね〜。
悪態ついてるより、ＶＴのこと語ろうよ。
0690774RR
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2020/01/15(水) 09:21:40.54ID:t2YSadEj
VTの後付けターボがあるんだなあー、よく作ったもんだななー、と感心して見てるんだが
一方で、零細企業の経営状態とかに考えが至り、さらに批判までするのは、変態にしか見えんぞ
0691774RR
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2020/01/15(水) 12:18:34.90ID:rBSqLMi/
ただの荒らしですし
虫虫
0692774RR
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2020/01/15(水) 13:16:35.04ID:CLTiZ90D
笑える
ステマ批判の大合唱とID:JxjxG3LLのスットボケ
0693774RR
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2020/01/15(水) 17:53:07.95ID:LJarVphE
リアをドラムからディスクにした人（しようとした人）います？
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2020/01/16(木) 16:39:02.49ID:0NyDS/U7
>>693
3型だけど答えられる範囲でなら・・・
0695774RR
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2020/01/16(木) 18:20:41.98ID:KNWj5p1V
>>693
これ系の質問はもう何回も繰り返されているから過去ログを当たるのも手だ。
テキストに落としてグレープし、ブドウを出すと良いだろう。
愚レイプは捕まるから注意だ。
0696774RR
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2020/01/17(金) 01:43:58.14ID:tq8x4F8a
タンクキャップをピッキングしなきゃならん。
ＶＴって水平対向１０気筒なん？　それとも直４なん？
過去スレをキーワードで grep したけどヒットせず。
0697774RR
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2020/01/17(金) 08:51:34.82ID:9UGAFNVP
↑このキチガイはVTの市販ターボをステマと騒いでるやつだろw
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2020/01/17(金) 09:33:33.28ID:3XX/adlU
3レスともターボちゃんの自作自演ミエミエ過ぎ
ターボの前は同爆ネタで連投自演のマジキチ君だったんも誰でも判っちゃう
0699774RR
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2020/01/17(金) 10:43:10.97ID:JSpoD4HH
>>698
皆わかってて生温い目で見守ってる
0700774RR
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2020/01/17(金) 12:39:39.05ID:9UGAFNVP
「皆わかってて」 「{誰もがステマと思うし」
↑キチガイしか思ってないてのw
0701774RR
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2020/01/17(金) 15:20:58.67ID:tP5iBPIe
くやしいのう　くやしいのう
0702774RR
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2020/01/17(金) 16:35:31.58ID:prknczOW
>>694
トリプルディスク化しようと思って調べたらフロントは部品だけでできそうだったけれども、リアはキャリパーサポートが必要になるからどうしようかと。

挙げられていたのはキャリパーサポートをスイングアームに溶接する方法と他社種のスイングアームを削ってハメる方法があってどちらが良いのかなーと
0703774RR
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2020/01/17(金) 16:53:04.63ID:a5gNVRM3
当方、スパーダのブレーキを使ったので、合わせてキャリパーの止めをスパーダから切り取ってVTZのスイングアームに溶接しました。
0704774RR
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2020/01/17(金) 21:55:54.54ID:Qaov/Gsr
>>699
月イチ平均でネタ探して構ってもらうレス乞食
しかも自分自身にレスするIDコロコロ・自作自演なんだw
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◎◎ネタ
↓
爆発サイクルネタ
↓
ターボネタ
↓
リアブレーキネタ
↓
↓
くだらないネタしの中高年老年なんて早く死ねばいいのに
0705774RR
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2020/01/17(金) 22:29:09.19ID:9UGAFNVP
>>704
>しかも自分自身にレスするIDコロコロ・自作自演なんだw

自己紹介よーやるわキチガイ
0706774RR
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2020/01/18(土) 00:30:04.75ID:ZRXz7m6b
〓恒例ちゃん9つの特徴〓
1　▼キチガイ連呼
2　▼同ネタ連続レス
3　▼同じ文体
4　▼同じレイアウト
5　▼IDコロコロで別人偽装
6　▼ID一定で念押し
7　▼スマホとPCで自作自演
8　▼誰も関心ない無駄ネタ探しの悲しきジサマ
9　▼恒例の高齢ちゃん
0707774RR
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2020/01/18(土) 04:58:57.78ID:H0lhB5Ka
言い訳がましくて悪いのだが、
・ＩＤってＰＣの起動毎に変わるよ。DHCPプロトコルのせいだと思う。
・ＩＤがＶＴで祝っての見るけど、投稿後に発番されるのでは？
・自作自演はしてないし。一部 別の人と混同してるよ。
・時々一行ほど<保守>ってのが入るけど何の機能があるんだろう？
・age が分からない。特記事項を age るらしいけど目的は？

いつもくどくて申し訳ないけど教えてください。よろしくお願いします。
（あっ age は調べたら分かったアゲ。いや。サゲ）
0708694
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2020/01/18(土) 11:28:11.14ID:RXNLTqkx
>>702
私も>>703氏同様　定番のスパーダスワップ（回り止め溶接）

ただゼルビスのキャリパーサポートって
３型スイングアームのドラムブレーキ回り止め
にそのまま合いそうな形してる
使えれば溶接の手間がかからない気も・・・
0709774RR
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2020/01/18(土) 23:35:21.08ID:iLvvUtCS
>>706
同一キチガイ人物はオマエ
0710774RR
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2020/01/19(日) 00:35:49.46ID:Nd3osMsO
>>708
見せて見せて、どんな具合？
0711774RR
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2020/01/20(月) 07:03:32.66ID:ix4kbDzq
ピッキングがんばったけど、素人には無理みたいだ。
試しに現行ＶＴのギザギザをアルミの板でコピーしたけど合鍵すら作れなかった。
調査中２つの鍵を１つにまとめると言うのがあったので報告しよう。
https://blog.goo.ne.jp/sealion912/e/7fabf23520230d6ba98cc6fc4f569717
トホホ。ルイ１６世になりたい。←鍵マニアだから。
0712774RR
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2020/01/20(月) 11:28:09.53ID:wEjJGeds
そういや前にVTZの合鍵鍵屋に作ってもらったけど使えなかったわ

バイクの鍵って特殊なんやね
0713774RR
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2020/01/20(月) 12:09:35.32ID:AKtcPHR+
汎用の鍵だと短くて届かないかも知れないから
純正のブランクキー持ってきたら作るよって言われたわ
0715774RR
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2020/01/20(月) 17:35:14.89ID:51+6ehiT
睾丸鞭なおじさんだな
ずっと居たじゃんか
0716774RR
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2020/01/20(月) 18:35:37.25ID:ix4kbDzq
鍵屋を呼ぶと１万円。タンクごと持ち込んでも５千円。
前回は異物が入ってたので ぶっ壊し、キーシリンダーからレストア。
今回はサビで固着との事でしたが、キャップが別物と推測。
ピッキングで再利用し、合鍵も自前で作製したかったのです。
トホホ。方法を変えてトライします。
なおキーシリンダーのピン構成は、水平対向か直列４気筒か・・・
色々あるので公表は控えます。ツラの皮は厚い方がいいし。
0717774RR
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2020/01/20(月) 22:57:52.78ID:Hn2Od/wp
>>714
ナニ、いいってことよ
0718714
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2020/01/21(火) 00:24:39.72ID:zLDY6U3K
>>717
いやスマン、バイクの勉強させてもらってます。　免許取ったらVT買うんだ！
0719714
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2020/01/21(火) 13:13:30.66ID:HV61ODLt
免許とVTが僕の夢です！
死ぬまでに絶対叶えたいです！
みなさん応援どうぞ宜しくお願いします！
0720774RR
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2020/01/21(火) 18:55:04.60ID:QGtOabiQ
>>719
がんばって、VTは素晴らしいバイクだ
いつか夢を叶えてください！
0721774RR
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2020/01/21(火) 19:59:51.64ID:GN1UXGqr
>>719
おとうさん・お母さんの言うことをよく聞いて、よく勉強するんだぞ
0722774RR
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2020/01/21(火) 22:48:08.72ID:so1Zg8Sz
>>719
ポケモン（ぽけもん）ゲット（げっと）だぜ！
0723774RR
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2020/01/22(水) 14:28:13.16ID:kexuBk1+
免許取る前に買ったけどいいバイクだぞVTシリーズ
バイクでやりたい事全部できたわ
0724774RR
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2020/01/22(水) 17:38:26.75ID:iWdmAmCi
トライアルも？
0725774RR
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2020/01/22(水) 17:59:39.70ID:kexuBk1+
>>724
やろうと思えばできるんじゃね？
俺はやらなかった。
0726714
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2020/01/22(水) 18:09:19.14ID:kj0CoK0X
>>723-725　…　すみません。またネタ投下してしまいました。　申し訳ないです。もはや病気なんです。
0727774RR
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2020/01/22(水) 18:24:43.01ID:iWdmAmCi
誰？
0728774RR
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2020/01/22(水) 19:02:48.12ID:QpbF1/sN
>>724
羽賀研二のバイク映画で、VT250FEで階段走ったりウイリーでドア破ったりしてたからそれなりにできる
バイクはガタガタにるわな
0729774RR
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2020/01/22(水) 20:53:42.63ID:UcnLfREz
その時VT250FGはラーメン屋のオカモチと化すのであった
0730774RR
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2020/01/22(水) 23:16:44.95ID:UZFL+E/b
スパーダでなら小さいトライアルの大会のオフロードクラスに出たこと有るわ
0731774RR
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2020/01/25(土) 00:12:52.81ID:hAqJfBeT
vtr250に乗ってるんだけネット見たらスパーダの噛む使うとハイカム化みたいなんだけどMC08とかのカムつけたらハイカム化するかな？
0732774RR
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2020/01/25(土) 03:27:33.31ID:6HWrJTw7
ハイカムなるがエキパイ細いんでパワー上がらないって人がいたな
0733714
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2020/01/25(土) 03:35:45.47ID:OFdddFeV
今度は『ハイカム』ネタします！
手間と銭食で誰もヤラン絵空事やけど頑張って【ネタネタ自演隊】徹します！
0734774RR
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2020/01/25(土) 05:46:32.40ID:cGowUuAK
>>733
お前煩くね？
0735714
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2020/01/25(土) 06:27:50.29ID:OFdddFeV
>>734
レスあざーっす！
お陰でスレ活性化大成功！
僕がVT買って手放すまでこのスレ保持ヨロシクです！
0736774RR
垢版 |
2020/01/25(土) 08:05:51.78ID:hAqJfBeT
馬力は変わらないのね
0737774RR
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2020/01/25(土) 10:00:59.88ID:jt58FBui
>>733
人のネタパクるなハゲのクソ野郎
0738774RR
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2020/01/25(土) 13:00:49.14ID:tppoYd9c
>>735
戻ってきた >>714 おみゃーはまだＶＴを持ってないんか。
ネタ嫌いなおっさんがいるから、おいらのネタとかぶって妙な批判が出るぞ。
ネタだけを投入せよ。
過去スレも参照して解決したか、してないか判断せよ。
返信によって解決したら速やかにまとめとお礼を述べて終了するように。
0739774RR
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2020/01/25(土) 14:41:14.27ID:xo1Sm26o
なんかスレが突然盛り上がってると思ったら、現れた自演クズに周りが釣られてたのか
0740774RR
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2020/01/25(土) 23:14:14.04ID:jt58FBui
VTシリーズで最大馬力はFGの43馬力だから
カム交換するならFGのやつやろ
0741774RR
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2020/01/26(日) 00:51:57.38ID:S8a4NrNY
VTRスレで暴れて来いよあそこなら相手してくれそうなやつ一杯いるぞ
0742774RR
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2020/01/26(日) 01:11:12.58ID:DfCbTfKi
43馬力の乗ってみたことあるが
下もトルクあるのに上も13000まで一気に回ってスゲェ乗りやすかったな
0743714
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2020/01/26(日) 01:39:01.95ID:xTePpEkA
>>738
レスあざーっす！
>>741
最初に憧れたのがVTだからRなんてアウトオブ眼中です！
40か43馬力のキャブが欲しいんです！
0744774RR
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2020/01/26(日) 01:43:51.44ID:lQwm7FJv
>>740
FEは45じゃなかったっけ？
0745714
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2020/01/26(日) 02:37:15.72ID:xTePpEkA
45馬力とか言っちゃうのは僕のなりすまし釣り師です！
0747774RR
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2020/01/26(日) 05:40:52.90ID:mdS+e7dl
心配なのはピストンヘッドとバルブが当たるかも・・・だよ。
FGの３馬力アップは排気量を増し増しにすることで実現してるから、
（コンロッドを長くしても意味がない）クランクを長くしたんだろう。
同時にクランクシャフトをちょっと下げてくれてりゃ問題ないんだけどね
＜以下補足＞
　　 ボア ストローク 排気量 圧縮比
FE 60 44.0 248cc 11.0
FG 60 44.1 249cc 11.?
0748774RR
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2020/01/26(日) 12:21:35.77ID:gLuQfXWM
FGの４３馬力ってカタログ馬力だよ
0749774RR
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2020/01/26(日) 12:43:07.01ID:mdS+e7dl
否。突き詰めると以下の仮説が成り立ちそうだ。
　30 * 30 * 3.14 * 44.0 * 2 = 248.69 　ＦＥ４０馬力
　30 * 30 * 3.14 * 44.1 * 2 = 249.25 　ＦＧ４３馬力
　30 * 30 * 3.14 * 44.2 * 2 = 249.82 　△△４？馬力
ここまでストロークを長くするとバルブと当たる可能性もあるが、
問題は３行目の謎の排気量だ。もともとＶＴはＦコンセプトだし、
ホンダ社内の試作でもＣＢＲに勝ったのだから満足して、
旗艦マシンであるＣＢＲの売り戦略に譲ったのではないか。
こう思うのは考えすぎであろうか。
0750774RR
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2020/01/26(日) 23:51:28.90ID:Aiou0D6c
構ってちゃん3連投
0751774RR
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2020/01/27(月) 12:11:32.36ID:CAt9RjOv
>>747,749
1ccアップで3馬力出もるわけないw
やはりFGはカムが違うんだわさ?
0752774RR
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2020/01/27(月) 13:34:05.27ID:+UsOs3By
どこで買うんだ？
0753774RR
垢版 |
2020/01/27(月) 15:30:24.24ID:WLxVm2QP
当時はカタログ馬力上等な時代
0754774RR
垢版 |
2020/01/28(火) 00:28:18.29ID:cFCEaLda
ゼロヨンタイムから見ると40も出てなかったろうな
0755774RR
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2020/01/28(火) 03:31:00.48ID:75gkxJDT
FEはゼロヨン14.47と記憶している
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