MOTO3ﾚプﾘｶ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★ﾌﾙｶｳﾙ6

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:39:25.80

KTMジャパン公式HP　正規輸入　（日本仕様 ABS有り）
RC125
https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-125/
RC250
https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-250/
RC390
https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-390/

レッドバロン　並行輸入
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

怪しいブローカー　並行輸入
RC200
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/37/6370122/

前スレ
MOTO3ﾚプﾘｶ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★ﾌﾙｶｳﾙ５ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492919428/

**774RR** · 2022/03/01(火) 21:46:03.65

その２択は迷ってる。通勤用だけど

**774RR** · 2022/03/01(火) 23:55:52.93

>>388
すぐ非を認められてて好き

**774RR** · 2022/03/02(水) 17:55:59.54

大型思考でR7いく人は多分すぐ満足できなくなりMT09ベース120psのXSR900、またはR9行きたくなる
パラツインは下のクラスでも乗れるし、R25より高くて体勢きつくて重くて維持費も上がって気軽さがない
同じ価格で大型いくならどちらを選ぶか
もとがネイキッドMT07やオフロードテネレに使われる2気筒汎用エンジン73psをSS化したR7
もとがSSのGSX-R750のエンジン150psをストリートに落とし込んで112psその分価格も下げたGSX-S750
このクラスだと一瞬で通り過ぎるからカウルは基本的に見えないと思った方がいい
https://youtu.be/j8kokPyxfjI
下のクラスこそカウルがあってカウルが見えるしエンジンもカウルの性能もフルに試せる

**774RR** · 2022/03/02(水) 19:36:03.72

>>391
何を言ってるのかわからん

**774RR** · 2022/03/03(木) 08:29:50.09

要するにだな
ダメだわからん

**774RR** · 2022/03/03(木) 12:10:39.17

分かりやすく言えばR7はRC390のステップアップ的なものではない
指名買いするようないいバイクだ。例えばプアマンズパニガーレV2みたいな感覚でね
そういう人は満足できるが、下のクラスと比較してる時点でその人は大は小を兼ねる思考だからR7では満足出来なくなるってことだよ
気にしているのが排気量が倍、単気筒から2気筒、99万とか言ってたように、次は必ず4気筒とか3気筒とかも気になりだす
心が定(サマーディ)に至っていない

**774RR** · 2022/03/03(木) 13:50:51.63

そうだねよくわかった
ありがとうな

**774RR** · 2022/03/05(土) 12:47:34.28

いいえ
どういたしまして

**774RR** · 2022/03/11(金) 22:17:32.04

本体価格83万みたいだね。10万値上がりで乗り出し100万弱ですか

**774RR** · 2022/03/12(土) 02:42:19.98

中型も数年で高くなったよなぁ
前モデルは乗り出しでも80万行かなかった気がするけど

**774RR** · 2022/03/12(土) 11:05:59.81

乗り出し100万か…ほしいけど結構いい値段するなぁ

**774RR** · 2022/03/12(土) 23:50:12.02

これはますますr7に軍配が上がるね

**774RR** · 2022/03/13(日) 16:21:13.19

R7と比較してるガイジは何なんだよ

**774RR** · 2022/03/13(日) 17:40:01.20

別にいいんじゃない。俺も久しぶりに軽量級のSS乗りたくなって、cbr250rrからrs660まで色々悩んでるとこだし。

**774RR** · 2022/03/13(日) 22:20:25.58

わかる

**774RR** · 2022/03/14(月) 00:54:44.46

免許的にも比較するならCBR400R 84万だろうな
192kgとやや重いけどその分見た目は一番大型SSに近く普通にＳＳ感出てる
https://i0.wp.com/hondago-bikerental.jp/bike-lab/wp-content/uploads/2020/11/ph_1533.jpg
https://i0.wp.com/hondago-bikerental.jp/bike-lab/wp-content/uploads/2020/11/ph_1645.jpg

しかし驚くのはまだ早い。なんと新型は金色の倒立フォークにダブルディスクで完全に見た目大型SSになった!
顔に関してはダクトにライト突っ込んでちょっとスズキみたいになったR7よりいいかもしれない
燃料タンクもR7 13Ｌに対して17Lもありツーリング目的なら航続距離は余裕がある

**774RR** · 2022/03/14(月) 01:15:08.66

だが待ってほしい!RC390は新型だけあって装備が凄い
軽量化で155kg（燃料除く）内ばね下3.4kg軽量化、トルクを増強　タンク増量、フルカラーのTFT多機能パネル、アルミサイレンサー
日本車にはないDRL、カウル一体化ウィンカー、トラコン、コーナリングABSなど装備に余念がない（クイックシフターオプション）
このクラスならではの単気筒の良さってのもあるし比較にならないものがあるよねそれぞれ

**774RR** · 2022/03/14(月) 01:56:44.80

でも壊れやすいんでしょう？

**774RR** · 2022/03/14(月) 08:18:01.68

>>402
わかる

**774RR** · 2022/03/14(月) 15:23:05.87

>>405
燃料除いて155kgの単気筒って全然軽くないよな。
タンク容量が13.7Lだから+10キロの165kg位が装備重量だろ？
ツインのNinja400と変わらんやん

**774RR** · 2022/03/14(月) 15:41:12.35

6月発売か

**774RR** · 2022/03/14(月) 15:44:05.51

てか初期型のRC390って半乾燥重量で147kgとかじゃなかったっけ？
装備重量で154kgとかだったし新型が軽量化されてるとは言えない気がする

**774RR** · 2022/03/14(月) 17:54:27.22

>>406
フェラーリ買おうとしてる人が故障率の有無で国産車にするか？

**774RR** · 2022/03/14(月) 18:12:03.56

フェラーリほどの唯一無二感は無い気がするから…

>>410
どのレビューでも軽量化を謳ってるけど旧型の方が軽いんだよね
旧型のスペック表記がおかしいんかね？
同じくずっとモヤってる所

**774RR** · 2022/03/14(月) 18:55:25.62

>>412
去年モデルだと燃料除いた半乾燥重量でで149kgなんだよね
http://imgur.com/t6SHvPH.png

新型のどこが軽量化されてんのかね？良く分からんな

**774RR** · 2022/03/14(月) 18:57:13.06

言うほどKTM壊れるかな

**774RR** · 2022/03/15(火) 08:15:23.94

ネットでザックリ調べると水漏れだなんだと結構出てくる
知り合いでDUKE乗ってる方は故障なんてほぼ無し言うてた
当たり外れかな？

**774RR** · 2022/03/15(火) 09:24:25.28

>>415
地味なトラブルはあるけど致命故障はしないって意味なんじゃない？

**774RR** · 2022/03/15(火) 09:56:59.58

>>416
なるほどそうかも

あとパーツ入手は時間かかる言うてたねしゃあないけど
とても気になるので発売されたら現物見に行こ

**774RR** · 2022/03/15(火) 10:51:26.80

16年型僕、全く問題なし。車検も毎度光軸調整のみ

**774RR** · 2022/03/15(火) 12:23:03.96

インド製でインドで走ってるくらいだからな
軽いオフロードも行くくらいの感覚で良さそう
https://youtu.be/NeNHL0kRelE

**774RR** · 2022/03/15(火) 13:03:29.91

なにこれ凄いなｗ

**774RR** · 2022/03/15(火) 22:57:01.43

波打ち際までは対応してるらしいよ。ってか200のカラーほしいわ
https://youtube.com/shorts/-27bg1M9NnA?feature=share

**774RR** · 2022/03/16(水) 04:43:27.95

250以下の軽い車体に400のエンジンのせてるってのが魅力だったのに
重くて国産さしおいてKTM選ぶ意味なくない？
これじゃR7のがいいいじゃん

**774RR** · 2022/03/16(水) 06:20:11.86

>>422
いちいちR7と比べなくて良いから。R7とくらべると20キロは軽いんだからあまり競合はしないし

**774RR** · 2022/03/16(水) 12:05:13.51

>>422
実際KTMは改良するごとに重量が増える一方で国産のマシンに軽いのが増えてきたからね
CB250Rとか

**774RR** · 2022/03/16(水) 12:24:01.27

バネ下重量は減ってるって話だから倒しやすさは上がってるってことかね

**774RR** · 2022/03/17(木) 08:57:09.68

インドとか向こうの奴らは荒っぽく乗るなあ

**774RR** · 2022/03/18(金) 13:41:00.05

舗装が整備されてない以上こういう乗り方しかできないんだろうな
隼か何かでこんな未舗装の山道走ってる動画も見たことあるし
グローブくらいはしたほうがいいと思うけど暑いのかな

**774RR** · 2022/03/18(金) 19:06:41.96

＞スチール製のトラスフレームにこだわり、WP製のサスペンションを採用
https://jp.motorsport.com/motogp/news/marc-marquez-doesnt-understand-ktm-motogp-bike/9003447/

こういうの見るとRC390にもMotogpと同じレース哲学が反映されてるのは凄いな
普通はこのクラスとは全く別物になるだろうからな
マイナーメーカーにはそれなりの魅力があるよね

**774RR** · 2022/03/19(土) 23:17:46.59

今となっては軽さでアドバンテージがないのなら
このバイクが同クラス帯の国産バイクより優れてる点ってなに・・・？

**774RR** · 2022/03/20(日) 15:45:40.10

>>429
サスペンションとブレーキだろうな。

**774RR** · 2022/03/20(日) 19:30:12.47

>>429
デザイン?

**774RR** · 2022/03/21(月) 12:30:32.24

KTM勝ったぞ
https://youtu.be/zP5Oqux4GQk

**774RR** · 2022/03/21(月) 12:44:33.74

>>432
motoGPで勝ったってV4もリッターSSも無いラインナップじゃイマイチ盛り上がらんなあ。

**774RR** · 2022/03/21(月) 18:47:57.66

>>433
そこは公式がV4のSSなんて公道で乗るもんじゃないとキッパリ言い切ってるからなぁ

**774RR** · 2022/03/21(月) 20:09:30.57

V2ですらいらんわなV型1気筒でいいわ

**774RR** · 2022/03/22(火) 12:13:16.03

V1…禅問答か？

**774RR** · 2022/03/22(火) 15:58:26.62

ドカのスーパーモノでしょ
リアバンクから腰上取っ払ってカウンターマスとしてピストンのみ残された奴

**774RR** · 2022/03/22(火) 16:00:55.54

RVF400でも速かったもんな

**774RR** · 2022/03/22(火) 19:40:35.96

マルケスでもV4で吹っ飛んでるからな
https://youtu.be/jRyFhZ6Oe3k

エスパルガロ兄、マルケスの衝撃ハイサイドに「あんなクラッシュ見たことがなかった」と恐怖
https://jp.motorsport.com/motogp/news/espargaro-used-false-rear-brake-to-avoid-marquez-style-crash/9208325/

**774RR** · 2022/03/25(金) 13:21:34.89

まさかこのバイク人気ないんか

**774RR** · 2022/03/25(金) 20:03:48.08

マイナーなのは間違いない

**774RR** · 2022/03/26(土) 00:06:01.88

東京モーサイショー行ったがRC390が不評のあのカラーじゃなかった
XSR900も黒じゃないしZ650RSもグリーンじゃないという、ことごとくじゃない方の色

**774RR** · 2022/03/27(日) 22:39:11.30

>>429
CBR250RRなんか85万とかだぞ。いくら250最速とはいえ
CBR600RRのフルカラーメーター見た後にあの黒い安いブルーバックのメーター見てるだけで萎えないか
RC390でも手を抜かない最新装備は良いし重量168kgで同じと考えたら凄いと思う

余談だけど日本の自動車メーカーがいくら世界中で売れたって日本人は貧しくなるばかりだった
それだけの大企業が連なって日本の政治や経済のやり方に全く影響していないと考える方が無理があるんだよ
そんな日本の大企業を応援すること自体が自滅への道だし間違いだな
KTMなんかスチールのトラスフレームとWPサスペンションというRC390にも適用されてるものでMotoGPで勝ったんだ
それだけで嬉しいことだし夢のあることだ
そんな欧州の白人の設計した素晴らしい思想のバイクに日本で適正価格で乗れる、ただそれだけで幸せなことだとそろそろ気づこうな

**774RR** · 2022/03/28(月) 02:19:39.49

>>443
CBR250RRはほぼ専用設計だししょうがないでしょ。KTMみたいに複数車種で使い回してるんじゃないんだし

**774RR** · 2022/03/28(月) 21:53:08.86

あのメーター、フルカラーはいいけどいい加減結露しないようにして欲しいな。
390アドベンチャー乗ってる友達のも結露してたし

**774RR** · 2022/03/28(月) 23:59:05.66

RC125が良さそうに見える
でもこの値段なら250が余裕で買えるんだよな

**774RR** · 2022/03/30(水) 14:10:37.72

結局性能的には国産には勝てないってことかあ

**774RR** · 2022/03/31(木) 17:19:39.11

性能より乗り手だ
moto3のKTM、moto2のトライアンフの2択かな

**774RR** · 2022/04/02(土) 16:30:31.86

GB350の燃費が40km/l超えるというから今の時代このクラスで2気筒とか無駄だしな

**774RR** · 2022/04/03(日) 06:29:49.44

40とかすげーな。もうそれカブだろ

**774RR** · 2022/04/14(木) 11:56:40.62

このバイクって故障上等な金持ちしか買っちゃいけないバイク？

**774RR** · 2022/04/14(木) 12:18:46.97

んなこたあない
4年近く乗ってるが故障は経験してない

**774RR** · 2022/04/14(木) 23:51:24.04

どのバイクだよ？

**774RR** · 2022/07/05(火) 06:44:01.03

🏡

**774RR** · 2022/07/05(火) 18:39:20.67

新型は来月入荷予定だそうです

**774RR** · 2022/07/22(金) 18:58:42.47

前のモデルのrc390がエンジンがよく壊れるって聞いたけどマジ？普通に街乗りする分には大丈夫？

**774RR** · 2022/07/22(金) 19:01:06.30

つか丁度故障の話題じゃんw
やっぱりオーバーレブしなきゃ大丈夫か
30万ぐらいで激安で売ってる事あるけど大丈夫かね？

**774RR** · 2022/08/05(金) 10:44:21.98

新型RC390契約した

**774RR** · 2022/08/05(金) 19:57:26.68

おめ
メチャクチャ完成度高いらしいよ

**774RR** · 2022/08/05(金) 20:33:34.18

納車九月上旬になりそう

**774RR** · 2022/08/06(土) 12:09:38.69

おめでとう
新型は8月になって日本に入ってきてるからね
輸入車は登録に3週間かかるから、よくて8月末
混んでる店なら9月頭になるかも

**774RR** · 2022/08/06(土) 13:16:56.12

おめ！
納車したらレビューよろしくな

**774RR** · 2022/08/17(水) 00:42:13.36

フルカウルに7年乗ってサスペンションの性能が何より大切だと痛感してる

**774RR** · 2022/08/18(木) 17:15:15.48

正規代理店以外で買うのはあり？

**774RR** · 2022/10/06(木) 12:26:01.84

新型RC125納車されました！
新型もメーターは相変わらず湿気多いと曇りますね

**774RR** · 2022/10/21(金) 01:39:37.34

>>465
祝！納車

**774RR** · 2022/11/28(月) 11:27:37.97

>>464
RC200GP/390GPの納車がインド人向けに始まってるけど、イエローハットSOXやレッドバロンは並行輸入するかな?
ホンダに勝ってMoto3タイトル取った(グループ企業のGasGasが)記念カラーってだけでスペック同じだけど

**774RR** · 2022/12/04(日) 09:51:34.07

890Duke派生らしきRCがスパイショットされているけど、V4は出さないのかな
せっかくMotoGPに参戦しているのに

**774RR** · 2022/12/04(日) 19:04:53.08

MVアグスタ提携がどうなるか決着つけば市販V4エンジンがどうなるかも決まる
今のところ株の25%購入と仕入れ流通の統合だけで、エンジン統合の計画は無いが

**774RR** · 2022/12/04(日) 20:33:30.01

MVアグスタは昔から直4で復活も直4のF4だったからV4へのスイッチはないと思うがなあ
ドカもV4だし

**774RR** · 2022/12/05(月) 09:01:28.30

決着まで長引くか一気か判らんね
FELTバイシクル子会社化は一気だったしGasGasは提携検討してから100%子会社化まで3年かかった

**774RR** · 2022/12/05(月) 21:24:43.24

KTMは一生懸命ロードバイクでのブランドイメージを高めようとしているようにみえるしそもそもハスクバーナも持っているのに
アグスタを買う意図が分からん

**774RR** · 2022/12/06(火) 11:56:33.75

ハスクバーナのモデルってKTMの外装替え？
公道不可のモトクロスやエンデューロは分からないが、それ以外は全部KTMがベースになってるような・・・

**774RR** · 2022/12/06(火) 12:19:39.23

厳密に言うと、エンジンとフレームが共通って感じ
外装や電気関係は流用されてたり新作されてたり色々

**774RR** · 2022/12/06(火) 15:35:45.36

ハスクのチェーンソー欲しい

**774RR** · 2022/12/06(火) 17:23:46.84

RC390よりも大きな排気量のRCなら690に乗りたい
ツインのSS的モデルは他社にあっても、ビッグシングルなら唯一無二の存在
過去に遡ってもBB1くらい？
まあ売れないと思うけどなｗ

**774RR** · 2023/01/20(金) 13:36:00.49

rc250買おうと思ってますエンジン壊れやすいですか？

**774RR** · 2023/01/22(日) 00:52:12.04

パーツリストのpdfがクソ重すぎて話にならんがお前らどうしてんだ？

**774RR** · 2023/02/13(月) 14:40:02.51

初バイクrc390て無謀か？へたくそだったらダサいかな

**774RR** · 2023/02/13(月) 18:56:45.53

下手くそは何乗ってもダサい
気に入ったバイクにガンガン乗って上手くなるのが唯一の道

**774RR** · 2023/02/13(月) 19:37:20.28

ライダーなんか最初は何乗ってもダサいから気にすんなよ

**774RR** · 2023/02/14(火) 16:56:23.64

そんなことないぞ！
仮面ライダーは最初から格好良かった！

**774RR** · 2023/02/14(火) 21:31:58.88

放映当時見てた方ですか？
それギャグのつもりですか？
すごくつまらないです

**774RR** · 2023/02/15(水) 17:01:15.82

>>433
変身ベルトを買ってもらえなかった方ですか？

**774RR** · 2023/02/15(水) 22:59:17.11

>>434
ノウハウ無いだけだろ

**774RR** · 2023/03/12(日) 16:36:21.39

旧型のrc390ってどこが壊れやすいんだろう

一応新型で改善されたのかも知りたい

**774RR** · 2023/03/13(月) 02:46:49.25

インジェクション初期のKTMはすべてが壊れる
RCだけじゃなくて200DUKEとかもそうだけど
あらゆるセンサーが壊れるので正直旧型を今から乗るのはあまりおすすめしないな

**774RR** · 2023/03/13(月) 04:30:09.73

2015年式をもう買ったんだよな
しかも主な移動手段だからマジで心配

**774RR** · 2023/03/13(月) 05:20:13.80

余程のこだわりがない限り基本的に外車は新車保証（+ディーラー保証）が有るうちに売却して新車に乗り換えるものよ
保証の切れた外車は一気に価値が無くなる