MOTO3ﾚプﾘｶ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★ﾌﾙｶｳﾙ6

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:39:25.80

KTMジャパン公式HP　正規輸入　（日本仕様 ABS有り）
RC125
https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-125/
RC250
https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-250/
RC390
https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-390/

レッドバロン　並行輸入
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

怪しいブローカー　並行輸入
RC200
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/37/6370122/

前スレ
MOTO3ﾚプﾘｶ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★ﾌﾙｶｳﾙ５ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492919428/

**774RR** · 2019/06/06(木) 13:14:21.50

現場通ったけどバイクは別の場所にあったよ
オレンジ色のパイプフレームてＫＴＭ以外ないでしょ
しかしまあ、THE正面衝突　って感じだね
どういう走り方してたん！？って思う

**774RR** · 2019/06/06(木) 14:59:16.33

S字の真ん中辺りに車が居るの分からんでバイクがショートカットで反対車線突っ込んだんじゃない

**774RR** · 2019/06/06(木) 15:04:28.04

宇治川ライン狭いし見通し悪いし苦手。
南山城や月ヶ瀬方面の方がまだまし。
針あたりに中規模サーキットあればなあ。

**774RR** · 2019/06/09(日) 14:41:45.21

新型まだ？

**774RR** · 2019/06/09(日) 20:05:04.94

サーセン今出やしたっ

**774RR** · 2019/07/14(日) 11:51:41.33

ラジアルマスターに交換した人っていますか？

ブレーキホースも変えなくてはダメなのか純正ホースの取り回しを変えれば大丈夫なのか分からなくて…｡
ブレーキホースを交換しないとダメな場合、使用したホース長やバンジョーも教えて貰えると助かります。

**774RR** · 2019/07/15(月) 11:52:12.80

ヤフオクでRC250を25万で落札して
名古屋KTMでそのまま出品してやがんの
転倒車なのにその辺り書かず32万で転売とか
いい商売してますね。
KTMのディーラーはもう信用できねーわ

**774RR** · 2019/07/20(土) 15:48:55.40

K名はK東東と同系列の元々が中古屋だからそこら辺はお察し
日本法人を作り寺展開してからまだそれほど長くないメーカーなので
ベースの違う寺が多く質が異なるのは新興メーカーの痛い部分

**774RR** · 2019/07/21(日) 19:26:02.49

α14履こうとするといつもＺレンジ進めてくる…

Ｈレンジで適合なのに…(´・ω・`)

**774RR** · 2019/07/25(木) 01:35:58.44

新型はいつ発表されるの？

**774RR** · 2019/07/25(木) 03:05:35.83

俺はミシュランPowerRS

**774RR** · 2019/07/25(木) 19:57:53.37

暖かい時期はα14かRS10
寒い時期はロッソ３かS20エボ

**774RR** · 2019/07/27(土) 19:19:03.05

日本の魚の食い方を広めるなよ
中露韓台、特に中国なんて泥臭い淡水魚を油で揚げて食うくらいしかなかったのに

**774RR** · 2019/07/27(土) 19:19:23.01

おお、誤爆だ

**774RR** · 2019/09/02(月) 08:42:06.72

rc250買ってから数ヶ月経つのでそろそろカスタムしようと思うんだけど皆はどこからカスタムした？自分はスプロケットとチェーンの交換をしようと思ってる

**774RR** · 2019/09/02(月) 09:18:47.95

いい色買ったとは思うけど、誰かに聞くようなことなのか？
サーキット走るからワイヤリング用の穴開けるとか、
ツーリングにスマホナビ使いたいからUSB付けるとか、
必要なとこをやるもんでは？

**774RR** · 2019/09/02(月) 12:53:14.88

ゴムステップが嫌だったんでステップ
スマフォマウントのために中心にメスネジきってあるステムナット

**774RR** · 2019/09/02(月) 19:40:40.06

バッ直のシガーソケット電源付けた。乗らないときは充電器を差して補充電出来るしスマホの電源も取れるし便利。ちなみにスイッチ付きのやつね。USBとシガーソケット二口のやつは使って無くてもUSBに給電し続けるの有るから。

**774RR** · 2019/09/02(月) 21:35:09.94

水の入るウインカーどうにかならんのか

**774RR** · 2019/09/02(月) 23:37:29.04

仕様です

**774RR** · 2019/09/03(火) 04:34:58.54

すごいぞ！水が入っても動きやがる！
なんて防水性なんだ！

**774RR** · 2019/09/08(日) 06:49:34.39

俺はまずしっぽ短くした

**774RR** · 2019/09/08(日) 09:18:39.29

僕は通勤&買い物に使用するので…
箱を着けました(笑)

**774RR** · 2019/09/08(日) 12:17:33.45

106です皆さんありがとうございます。フェンダーレスと電源とチェーンとスプロケにしようと思います！バックステップも入れようと思って取り付け方法調べたらスイングアームのボルト抜いてエンジンをジャッキアップする必要があるとわかって諦めた...

**774RR** · 2019/09/08(日) 18:49:31.56

最初は見た目をいじり倒す気満々だったけど
いざ乗り始めた時点でどっかに消え失せたなあ
あ、ファイバーワークスのFRPタンクパッドだけつけたか。
上背のある人はポジション矯正にいいかもしれん

**774RR** · 2019/09/09(月) 09:36:56.03

台風で倒れて折れるわ曲がるわ散々だわｗ
純正部品を通販で買えるとこ知りませんか？
ステップとハンドルバーは煽ってみるけどミラー（ウインカー）は買わなきゃだよね
溶接してもいいけど
https://i.imgur.com/5YZwy5e.jpg
https://i.imgur.com/x6EQLV7.jpg
https://i.imgur.com/EabpDUZ.jpg

**774RR** · 2019/09/09(月) 09:38:45.41

ミラーは鋳物だったわ

**774RR** · 2019/09/09(月) 10:35:50.87

>>117
KTM東海なら通販で買えたよ

**774RR** · 2019/09/09(月) 10:52:16.35

>>119
ありがと！
型が古いけどパーツナンバー調べて聞いてみるよ

**774RR** · 2019/09/18(水) 19:46:08.09

ミラー届いたんだけど年式間違えたのかなんかデカめの四角いの来ちゃったわｗ
↑の足の折れたやつのミラー移植するわｗ
16年式であってるよな？

**774RR** · 2019/09/18(水) 21:21:58.22

16年からミラー形状変わったんじゃなかったかの

**774RR** · 2019/09/19(木) 00:53:30.39

>>122
マジかぁ、じゃあ俺のは１５年式だったってことか
情報ありがと

**774RR** · 2019/09/19(木) 07:47:41.06

>>123
旧型カッコいいけど、新型の方が見やすいよ

**774RR** · 2019/09/19(木) 08:20:58.60

>>124
やっぱり？後ろすごく見づらいんだよね
位置をもうちょっと前寄りにするかアーム伸ばして欲しいよね

**774RR** · 2019/09/19(木) 19:00:04.40

2015年式乗ってるけどミラーとショートマフラーは以降の年式と比べて良い点だと思ってます
だから乗り換えずにまた車検通したしな！

**774RR** · 2019/09/20(金) 10:03:41.24

ハンドル長さもステムに入る部分のテーパ角も違ったぞｗ
情報まで

https://i.imgur.com/GfsmolV.jpg

**774RR** · 2019/10/13(日) 06:46:39.02

台風一過。どこ行くかな

**774RR** · 2019/10/31(木) 20:52:03.37

DUKEスレと違って過疎ってるなー

**774RR** · 2019/11/01(金) 01:44:29.88

ポジションキツいバイクだから人気ないのね…

**774RR** · 2019/11/01(金) 07:35:06.18

自分が好きで乗ってるから問題ない

**774RR** · 2019/11/01(金) 07:51:31.60

こんなんアップハンと変わらん

**774RR** · 2019/11/01(金) 10:10:24.42

そうですね
通勤にも使える良いバイクです

**774RR** · 2019/11/01(金) 20:56:21.60

最近は値引きされてかなりお買い得だからちょっと気になってる

**774RR** · 2019/11/02(土) 09:24:04.02

>>134
僕もそのクチで買いましたよ

R3と競合したら圧倒的に安くして貰ったので、一秒で決断しました(笑)

**774RR** · 2019/11/02(土) 13:00:52.56

自分も購入検討中だけど390と250で全然違う？
現在CBR1000RRが有り追車で考えると車検無い250かな？
乗り比べした事ある人いたら教えて欲しいです。

**774RR** · 2019/11/02(土) 13:33:49.62

>>136
1000ダボに比べたら最初のうちはどちらも発進の頼りなさは免れないとは思うが、慣れたら問題ない
軽さに違いは感じられなかった、よって390を選んだよ。ヒラヒラ旋回の楽しさはどちらにもある。起きあがりながらの加速、すぐ減速とかメリハリをつけやすいのはやはり390

**774RR** · 2019/11/02(土) 13:35:34.63

250DUKUとrc390乗ってて手放しちゃったけど大型乗ってて追車なら250かな
車検云々じゃなくちょっと物足りないくらいのが欲しい

**774RR** · 2019/11/02(土) 13:41:27.90

当たり前だけど、390の方が圧倒的に馬力とトルクがあって、極低回転域以外は癖もない
パワーウエイトレシオで考えたら未だに400クラスのトップレベルだしね
250も悪くないけど両方乗ったら大抵の人は390を選ぶと思うよ

**774RR** · 2019/11/02(土) 19:48:11.31

大型持ってて、セカンド(？)あまり乗らないなら250

セカンドをメイン(通勤とか普段の足)に使うなら390

ランニングコストあんまり変わらなさそうだし…
因みにRC390で町乗りでリッター25キロ
ツーリングで30キロ
ぐらい走ります

**774RR** · 2019/11/03(日) 12:46:56.46

>>137
>>138
>>139
>>140
皆さん色々意見ありがとう。
気持ちは390に傾いて来てるのですが追車で車検がいるバイクを鬼嫁が許してくれるかが一番の問題かもw
恐らくRC自体は購入すると思うので購入したら報告します。

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:27:58.46

>>141
馬力は並だけど250でも後悔しないと思うから
スモールKTMに乗る前はカワサキの250SLに乗ってたけど
同じシングルでもここまで違うかと笑っちゃうくらいめっちゃ滑らかでシルキー
KTMすげえインド侮れねえと痛感したわ

メーターのケースなんかは100均以下の成型だけどね

**774RR** · 2019/11/04(月) 07:54:43.32

>>142
390乗ったことないよね？

**774RR** · 2019/11/04(月) 08:57:23.11

なぜそう思うのかな？

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:07:33.13

大型SSのセカンドで公道用ならDトラとかグロムとか全然違う感じのが遊べる気がする。
家族への言い訳もしやすそうだし。

**774RR** · 2019/11/10(日) 12:54:22.33

RC8の後継機そろそろ出してほしい

**774RR** · 2019/11/10(日) 12:59:17.53

motoGPちょっとずつ強くなってるっぽいしな

**774RR** · 2019/11/10(日) 20:15:33.82

再来年説あるけどいかに

**774RR** · 2019/11/10(日) 22:51:18.20

だがシンプルかつ美しい8以上のデザインになるとは思えない

**774RR** · 2019/11/10(日) 22:58:58.95

もし8っぽいデザインの新作来たら失神してまう

**774RR** · 2019/11/12(火) 05:42:44.98

390 250アドベンチャー出るけど❗

**774RR** · 2019/11/12(火) 07:45:10.85

フルカウルがいい

**774RR** · 2019/12/24(火) 16:06:46.32

RC390気になってるんだけど、今買うなら2017～のマイチェン後の方がええかな？

**774RR** · 2019/12/24(火) 18:22:10.21

>>153
電スロ、スリッパークラッチついてるから2017以降が良さそう。腹下マフラーがいいなら2015までだったかな。

もしカラーが気に入らないなら、2020まで待てば白メインの黒マットなカラーに戻るみたいよ。

https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-390/

**774RR** · 2019/12/24(火) 19:55:25.03

バイワイヤもスリッパーも2016からだよ
マフラー飛び出したのが2017

**774RR** · 2019/12/24(火) 20:39:07.40

ごめん海外仕様とごっちゃになってた
日本仕様は2016まで腹下マフラー

**774RR** · 2019/12/25(水) 20:08:58.09

rc490でるっぽいね。あと新型rc390かっこ悪くない？現行の方がとんがっててすき

**774RR** · 2019/12/25(水) 22:26:19.15

ツインだったらどうせ重くなるし要らない

**774RR** · 2019/12/25(水) 23:47:07.88

>>154
>>155
ありがとうー腹下マフラーが見た目は好きだけど、バイワイヤとスリッパ含め細かい改良は魅力的だから2017～の方が良さそうだね。

**774RR** · 2019/12/31(火) 08:35:27.34

rc125欲しいな～と思って調べると
soxと代理店だと約20万の価格差。
これは何で？

**774RR** · 2019/12/31(火) 10:22:28.49

>>160
正規と非正規じゃね。SOXはおすすめしないがとにかく安くというならどうぞ

**774RR** · 2020/01/01(水) 18:06:37.90

>>161
soxは何でお勧めしないの？
soxのはインド製とあるけどオリジナルの劣化版のモンキーモデル？

**774RR** · 2020/01/02(木) 04:13:02.25

>>162
自分の経験ではないが商売の質について良くない話を聞くことはあるな。どこでもリスクあるって言えばそれまでだが
輸入の正規非正規については言うまでもないだろう

**774RR** · 2020/01/02(木) 20:23:06.77

>>162
一定の基準を満たしてない製品（傷・溶接不良等）は、安ければそれでもいいという国に・・・・

てな事があってもおかしかないかもね
自分は正規だったけど、納車整備時に製造不良がみつかって交換してもらったよ
結構あるらしい

**774RR** · 2020/01/02(木) 20:32:57.22

今どき並行物と正規に差は無いよ
なんかあった時の保証の違い位しかないしインド産のスモールKTMはオーストリア製のデカいやつより品質が良いって言われてる

**774RR** · 2020/01/03(金) 07:59:31.35

そのなんかあった時の保証がでかいから正規を選ぶんだよ
問題があっても自分で何とでもできるか店に絶対の信頼をおける環境でもなきゃ
並行物は選ぶべきじゃない

**774RR** · 2020/01/04(土) 15:54:32.23

安い並行物を靴下か赤男爵で買って
アフターやメンテを正規代理店にお願いする
という虫の良い事って出来る？

**774RR** · 2020/01/04(土) 16:50:51.65

>>162
うちの39正規で買ったけど3千キロほどの間にヘッドガスケット抜けで入院したわ
もちろん保証修理だけどね

**774RR** · 2020/01/05(日) 00:48:44.00

>>167
無理

**774RR** · 2020/01/05(日) 17:05:42.00

そうなんだ。ジスペケの125にした方が無難か

**774RR** · 2020/01/05(日) 17:43:37.34

>>170
乗った事があるとか見た目に惚れた！
という理由でもない限り
国産の感覚で比べるようなもんじゃないぞ、マジで。

**774RR** · 2020/01/06(月) 08:47:07.97

>>170
168だけど390とgsx-r125両方有るけどトラブル無いのは当然gsx-r125だな。
rc125は乗った事ないな
gsxは遅いが結構楽しいですよ

**774RR** · 2020/01/06(月) 20:14:41.84

>>172
RC125とGSX-R125はスペックに大きな差は無いしRCを選ぶのは
見栄をはるか、外見に惚れるか
しかないよね。

**774RR** · 2020/02/02(日) 21:16:12.23

子供の送りの為に…
RC390通勤からgsx-s125になった

しばらくRC390はお休みだけど、ポジション楽だなぁ

**774RR** · 2020/02/11(火) 12:31:39.17

冬になってからエンジンのかかりが悪いからバッテリーとプラグ交換したんだけど、まだかかりが悪いわ　

**774RR** · 2020/02/11(火) 17:37:06.91

冷え込んでるから始動は悪いかも…

**774RR** · 2020/02/11(火) 17:41:57.51

俺の390はモトレックスにお布施してるから絶好調だ

多分関係ないよな

**774RR** · 2020/02/11(火) 18:02:14.19

追記

レス番176だが

しばらく乗ってるとコンピューターが学習して始動性とか良くなることもありますよ

後はディーラー丸投げだけど純正オイル使ってます(笑)

**774RR** · 2020/02/11(火) 19:28:07.49

Motulにしてるからだわ笑　自動的に学習してくれると嬉しいなぁ...
いろいろ教えてくれてありがとう

**774RR** · 2020/02/11(火) 19:29:55.91

>>178
学習ww
ンなわけねえだろwww

**774RR** · 2020/02/11(火) 19:58:57.71

>>179
MOTULか。次の交換で2Lボトルピッタリなくなる予定だから、もう少し入手性のいい物にしようかとも考えてるわ

**774RR** · 2020/02/12(水) 16:45:25.48

>>180
ないな

**774RR** · 2020/02/21(金) 14:35:18.80

RC390チェーン交換しようと思うんだが、かし丸君てやつが安定なの？
適当に長いの買って切り張りしようかと

**774RR** · 2020/04/24(金) 11:49:56.31

RC390の光軸調整はどこいじればいいの？
照射距離はマニュアルに書いてあるけど光軸は書いてない

**774RR** · 2020/05/01(金) 23:03:19.34

>>184
RC250のマニュアルでは、照射距離の次のページに調整方法が書いてあるけど、、、カウル内側からバルブを見た時に、バルブから車両外側の斜め下にあるマイナスネジで調整可。時計回りにドライバー回せば光軸が上がったはず。

**774RR** · 2020/05/30(土) 12:25:40.90

RC390が車検なんだけどタイヤサイズが150から140のスパコルに変わってます。
140のままで車検って通りますか……？

**774RR** · 2020/05/30(土) 13:25:16.83

通る

**774RR** · 2020/05/30(土) 15:56:46.74

>>186
問題ないよそんなとこ見られないし
てかサイズ違いってなんか怖いけど大丈夫なのか

**774RR** · 2020/05/30(土) 20:15:44.91

タイヤサイズ変わっても大丈夫だったよ

150でアマリングある乗り方でも、140だとアマリングがない事があるぐらい
ただサイズが合ってもバイアスだけはダメかも…
試しにバイアスタイヤ履いて走ってたけど町乗り程度なら大丈夫だけど、少しスポーツ走行した時はグリップはあまり良くないしタイヤに違和感を感じた

**774RR** · 2020/05/30(土) 20:32:39.86

ありがとうございます！
150だとタイヤ使い切る前にステップ擦ってしまうので140にしたのですが車検だけが不安で……ほんとにありがとうございます！

**774RR** · 2020/05/31(日) 07:43:42.48

>>189
>>190
ほうほうなるほど

**774RR** · 2020/05/31(日) 20:37:26.29

140にして走りや燃費は変わった?