【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part51

**774RR** · 2019/02/06(水) 07:09:35.55

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539009676/

**774RR** · 2019/06/03(月) 09:31:07.61

>>610
できるよ

**774RR** · 2019/06/03(月) 11:36:42.50

Mがなくなるならアフリカツインを250で出して欲しいｗ

**774RR** · 2019/06/03(月) 11:44:34.73

>>612
>アフリカツインを250で
それはショボすぎるだろw

**774RR** · 2019/06/03(月) 12:04:52.45

L乗りだがLとはよくすれ違うので、勝手に結構売れ筋車種だとは思っていたが現実はそこまで芳しくないのか
車種というよりバイク全体の問題もあるのかなぁ

**774RR** · 2019/06/03(月) 12:08:53.04

やっぱりオフ車専用のエンジン作って欲しいなぁ

**774RR** · 2019/06/03(月) 15:38:29.09

アフツイの250ってラリーだろ

**774RR** · 2019/06/03(月) 17:10:22.17

ラリーはアフリカツインってよりかアジアンシングルだなw

**774RR** · 2019/06/03(月) 17:58:14.10

そこでCB125Xですよ

**774RR** · 2019/06/03(月) 19:17:18.12

250アフリカツインは無理にしても、
こんな感じのトリコロールをCRF250Lの純正で出してくれねーかなーとは思う。

https://i.imgur.com/Au56JNc.jpg

**774RR** · 2019/06/03(月) 21:27:54.36

2年後も250L売ってるといいなぁ・・・これなくなったらマトモな国内オフ車全滅じゃないか

**774RR** · 2019/06/03(月) 21:30:48.34

林道の王者セローがあるw

**774RR** · 2019/06/03(月) 22:02:13.24

ちょっと小さいの

**774RR** · 2019/06/03(月) 22:45:57.54

ほんとそれ
フルサイズなのは大事

**774RR** · 2019/06/03(月) 22:51:31.00

セローはフルサイズだが

**774RR** · 2019/06/04(火) 03:55:43.42

セローってタイヤでかいんだな
跨がったことあるのに知らなかった

**774RR** · 2019/06/04(火) 06:57:22.66

２年後にはガソリンエンジン車の２輪新車販売自体が怪しいだろ

**774RR** · 2019/06/04(火) 08:05:17.19

この国が二年後までにガス以外の供給インフラを整えられるとは思えない

**774RR** · 2019/06/04(火) 10:05:54.13

http://boku-pro.com/news/view/14629

首都高で訃報

**774RR** · 2019/06/04(火) 12:34:33.88

>>628
竹橋ジャンクション手前の地下道でプロレスラー青木篤志がバイクで曲がりきれずに事故死
ttps://www.sanspo.com/sports/news/20190604/pro19060409230001-n1.html

合掌

**774RR** · 2019/06/04(火) 12:41:05.07

トンネル内カーブは危険が危ないからな

ご冥福をお祈りいたします。

**774RR** · 2019/06/04(火) 13:00:09.49

レスラーにも選ばれるバイクそれがCRF

ご冥福を御祈りします

**774RR** · 2019/06/04(火) 13:09:40.84

>>603
今Lで、ガタついてきた&舗装路割合高くなったので、Mの見積りを夢で参考までに出してもらったが、その時に激しくLを薦められたw　それでLを新しくしようと思っていたが…
M絶版か～その後に、これは！というようなモタード出ないよなぁ多分。ここであえてMにしとくか…色もMの黒赤の方が良いんだよな～

**774RR** · 2019/06/04(火) 14:07:31.42

>>632
M買ってLホイール確保でオフモタ両用

**774RR** · 2019/06/04(火) 14:08:25.65

悲しいね
https://youtu.be/AGEaUOxc5iU

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:06:38.53

>>629
右カーブだろうなと思って記事見たらやっぱ右カーブか。
ご冥福をお祈りします。

>>632
L持ってるならMは買ってホイール入れ替えとかで遊ぶといいかもね。

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:11:36.15

知らんおっさんだけどL乗ってんの？

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:12:11.04

L買ってモタ化の方が良いだろ

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:18:30.47

現純正MはLとサスセッティングやブレーキディスクの違いがあるんじゃなかったっけ
そこら辺はどうすべきか

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:54:06.94

Lの白復活せえや
あれかっこいいなぁ

**774RR** · 2019/06/04(火) 18:28:25.03

>>638
ディスクとブラケット買っても3万くらいだよ
サスセッティングなんつってもそう大げさなもんじゃなくて
タイヤ径の前後差を調整する為リアサスが短くなってる程度
フロントにスペーサー入れて上げるか、リアにローダウンリンク入れたらサス本体買うよりは安く済む

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:49:44.92

MD38と44ってフロントのホイールハブは同じ？ベアリング打ち換えで対応できる？

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:11:06.35

>>635
なんで右カーブと？

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:14:13.70

>>619
あら、かっこいい！

**774RR** · 2019/06/05(水) 06:27:47.27

>>642
教習所で習うでしょ？
バイクは走る位置が左寄りだからスピード出しすぎてると遠心力で左に膨れ上がってすぐに縁石にぶつかるから気をつけろって。
緩やかな右カーブが死亡事故多いらしいよ。
うちの地域、今年の死亡事故も半数以上が右カーブだった。

**774RR** · 2019/06/05(水) 08:09:22.03

CRF250Lってフロントの接地感が弱くて、これで初めて首都高走ったときに曲がらないと感じた。後ろに荷物積むと特に。
フロントに意識的に荷重掛けるとスイスイ曲がるんだけどね。
曲がりにくいなと思う人は、フロントフォークを少し突き出してもいいかもね。

**774RR** · 2019/06/05(水) 09:45:20.64

オフ車はちんこ痛くなるくらい前に座るもんやで

**774RR** · 2019/06/05(水) 10:49:20.62

>>646
修業足らんかったわｗ

**774RR** · 2019/06/05(水) 11:35:35.84

ヤバイぞ金玉擦ると精子が減少するんだぞ

**774RR** · 2019/06/05(水) 17:52:48.98

娘一人おるからもう構わんわ

**774RR** · 2019/06/05(水) 18:50:19.61

俺も低周波治療器で通電させられるの好きだぜ
実際はピリピリするだけだが精子を壊されてるという感覚に興奮させられるんだぜ

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:26:39.53

>>649
お義父さん！

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:55:10.08

バンドでベース弾いてる奴とバイク好きでオフ車乗ってる奴はだいたい変な奴だよな

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:38:47.04

ギター弾けないけどベース弾けてバイク複数台持ってるけど全部オフ車の俺に喧嘩売ってんのか？
事実でも傷つくんだぞ

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:04:48.32

LD買うくらいならセローにしとけっていわれるけどそんなに酷いの
スプリングのストローク量が少ないのか

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:49:26.92

>>653
オフ車複数はすげえな
良い変人！

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:57:14.71

>>654
単にローダウンにコンプレックスを感じてる人の意見だね
ローダウンすると何が悪いじゃなくてローダウンする事が嫌だから元からシート低めのセローがいいってだけの話

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:58:20.32

自分はKLX125増車したいよ

**774RR** · 2019/06/05(水) 22:23:52.33

せや！CRF125LとMを売ったらええんや！

**774RR** · 2019/06/05(水) 22:56:00.68

>>654
オフロードバイクとして使うなら、ＬＤよりセローの方が軽い分、良いと思う。
高速・峠も含めた良し悪しを考えると、一長一短になるよね。

足まわりに不満が出たらアフターパーツで何とかなるし、今バイクに乗って何をしたいか考えれば良いとおもうよ。

結局俺はCRF250RALLYかった。

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:49:32.60

>>653
オフ車複数って何持ってるのか知りたい

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:58:45.58

LDは壊れてるのかな？って位大きさや形がおかしいだからセローにしとけっていわれる

**774RR** · 2019/06/06(木) 06:28:04.01

LDは実用性は申し分ないけど、とにかく見た目の不自然さが気になってやめたなー
たしかに趣味も含めて乗るなら、懐の深さからセローが良いと思う身長167cmのスタンダード乗り

**774RR** · 2019/06/06(木) 07:13:48.02

オフで乗る気があるならLDとセロー250ならセロー一択じゃないの？
車重、ハンドリングの軽さ、最低地上高、低速のトルク感、サス性能この辺は確実にフルノーマルで比べると劣るよね。
ある程度はカスタムすれば差を埋められるけど、車重と最低地上高だけは致命的だな。

オフはめったに走らないかつ砂利道程度とかで高速よく乗るとかデザインがめっちゃ好きとかじゃなければLDはやめておいた方が吉かと

**774RR** · 2019/06/06(木) 08:59:40.72

L乗りだけど、次のタイヤはロード用にする。BSのバトラックスでいい？

**774RR** · 2019/06/06(木) 20:51:00.81

CRF250Lにオン寄りタイヤは汎用性高すぎてヤバいマシンになるからやっとけ

**774RR** · 2019/06/06(木) 21:23:38.25

アウテックス使うとか面倒だからセローみたいに後輪だけチューブレスにならんもんかね

**774RR** · 2019/06/06(木) 22:58:16.81

>>664
BT45てことかな
履いてる人実際見たことない
D604かGP210で良いのでは

**774RR** · 2019/06/07(金) 00:20:07.33

ミシュランのアナーキーワイルド履いた人いる？
どんな感じ？

**774RR** · 2019/06/07(金) 21:21:00.27

>>667
私は履いているよ。
減らないし、グリップするし、気に入っています。

**774RR** · 2019/06/08(土) 12:55:23.01

リコールのお知らせホンダ本社から送られてきた
封筒も白地に赤でカッコいいな

**774RR** · 2019/06/08(土) 13:32:36.01

>>668
GP-21/22の上位互換って考えればいいけどサイドウォールがくっそ固くて手組みしようとすると死ぬ。

**774RR** · 2019/06/08(土) 13:48:38.41

>>668
思いの外　減りが速い（T63比

**774RR** · 2019/06/08(土) 14:51:16.45

ドリームでリコールの話聞いたら作業はホンダの工場でやるのと混みあってて1ヵ月くらいかかるらしいね

**774RR** · 2019/06/08(土) 14:53:20.74

>>673
え一か月預けるってこと？
作業時間は6～8時間てかいてあったけど
それとも予約待ちで一か月っこと？

**774RR** · 2019/06/08(土) 15:29:29.08

リコールは旧ホンダ取扱店でも出来るんじゃないの？

**774RR** · 2019/06/08(土) 19:10:54.37

クランクケース割らないとダメなんだろ？
めんどくさ

**774RR** · 2019/06/08(土) 20:57:32.26

おまえがやるわけじゃないだろｗ

**774RR** · 2019/06/08(土) 22:14:51.38

>>672
T63　サンドじゃ楽しいタイヤで、減りも遅いし良かったのにな･･･

**774RR** · 2019/06/09(日) 02:44:52.37

CRFをキャンプツーリングと旅先で見つけた林道にちょっと入る用バイクにしたいからタイヤどうするかなーって悩んでる俺には丁度いい話題だ。
純正よりオンに振ってるタイヤってツーテンしか履いたことなくて悩んでるんですよね。
昔ツーテンで林道ツーリングやコース走った時の感想としては、
エア抜けば乾いた路面では存外走る、あとロードノイズ少ないって思った記憶がるので丁度いいんですけど、
ブロックパターンが好みじゃないっていうツマラナイ理由で踏ん切りがつかないんですよねｗｗ

**774RR** · 2019/06/09(日) 07:03:13.95

トータル考えたらK180でキマリだと言っても大抵無視される

**774RR** · 2019/06/09(日) 08:17:33.34

ワンテンにすればいい
ロードノイズ気にならん

**774RR** · 2019/06/09(日) 11:35:54.96

>>679
GP-110とD605の二択だなー。
110はブロックパターンが独特だけどD605より若干オン寄り。
D605は若干オフ寄りで、どっちも8000kmは走る。

**774RR** · 2019/06/09(日) 19:09:16.69

なるほど、参考になりました

**774RR** · 2019/06/09(日) 21:13:20.10

6月終わりにくらいにCRFの大手術だ
二週間くらいかかる言われた

**774RR** · 2019/06/09(日) 22:30:53.09

>>684
リコール？

**774RR** · 2019/06/09(日) 22:41:21.04

>>685
そうだよ～

**774RR** · 2019/06/09(日) 23:13:00.84

md38と44の外装パーツって互換性あり？

**774RR** · 2019/06/10(月) 01:00:31.16

38に44のリアフェンダー付けてる人は見たことある

**774RR** · 2019/06/10(月) 08:34:09.06

250mとdトラxで迷う…

**774RR** · 2019/06/10(月) 08:43:50.84

Rallyとツーセロで悩んでたが
>169見て L株が急上昇だわ

**774RR** · 2019/06/10(月) 11:36:33.67

D604と210を使いました。

210がいい。
ウェットもドライもいい。
滑り出しがわかりやすいのはD604で、210は突然滑り出す印象。
次も210にすると思う。

**774RR** · 2019/06/10(月) 12:15:20.77

突然滑り出す方が怖くない？

**774RR** · 2019/06/11(火) 08:34:07.69

>>169
スクリーンは何をつかっているのでしょうか？
ラリーが欲しいが高い＆重いので、コレを見てLに惹かれています。

**774RR** · 2019/06/11(火) 18:53:23.68

>>693
セカイ○ンやeB○yでhonda crf250l windshieldで調べて個人輸入するか、
ヤフ○クで代理輸入してくれてる人いるからその人から買うか。
安いのは前者。合計金額で見ても4-5千円くらいは違うかな？まぁよくわからなければ後者が楽だとは思うけど、個人の価値観次第か。

https://i.imgur.com/I9M2fy7.jpg

自分がカスタムしたバイク見て、その車種に乗りたいなんて言ってもらえるとすごく嬉しいものだねー。

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:35:17.83

>>694
防風効果はかなりある？

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:44:51.01

もちろんカスタムもいいんだけどさ、ラリーに未練があるなら素直にラリーにしといたほうが幸せになれるんじゃない？

**774RR** · 2019/06/11(火) 22:26:39.52

良いカスタムですね。

**774RR** · 2019/06/11(火) 22:37:46.16

ラリーのものを移植したら？

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:14:49.11

ハイオク入れてる人おる？
変わるかね

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:37:38.97

添加剤目当てならひゅーえるわん入れたらいいと思う
CRFへ入れたことはないけどね

**774RR** · 2019/06/13(木) 19:13:16.19

燃焼率違うからメーカーが指定した種類以外入れない方が良いよ

**774RR** · 2019/06/13(木) 19:32:16.16

>>699
変わりません

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:38:44.10

マフラー換えてAI殺してるからハイオク入れてる
昔のバイクと違って飴状に燃え残る事は無いからマイナスにはならんし

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:49:00.11

>>703
>マフラー換えてAI殺してるからハイオク
意味無し

**774RR** · 2019/06/13(木) 21:08:22.02

盆栽カスタムみたいなもんで楽しめればいいと思うよ
ペットにおやつあげる感じ
壊れはしないからねCRFは頑丈なんだ！

**774RR** · 2019/06/13(木) 21:43:20.25

ハイオクの添加剤の効果を期待するなら新車時からずっと入れ続けないと意味ない

**774RR** · 2019/06/13(木) 21:44:57.57

ハイオク入れてもあんま変わらんのか

**774RR** · 2019/06/13(木) 21:52:37.78

どこから意味があるって誤った情報でてきたのかね？

**774RR** · 2019/06/13(木) 21:54:16.71

>>707
何のために入れたいのかだよね

**774RR** · 2019/06/13(木) 22:35:08.96

ノッキングセンサー付いてないのこれ？