【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】
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メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 3台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541756671/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 >>118
バネレート低くして重さで沈む量が増えただけ 硬すぎて沈まないよりマシだな
底付きしない程度にストロークするのは正しい やっぱり倒立フォークは金色じゃないとな!
せっかく太い倒立フォークついてるんだから見栄えの良い金色が良いと思ってたんだ。
ありがとうホンダ! 今乗ってるシルバー売ってブルー買い直すか
冷静に考えるとそこまで金かけるバイクではないな 値段次第だが艶消しブルータンクはポチる予定
ポチるっつーかドリームに注文してもらうんだが… ある程度19レビュー出揃ってからでも18余裕だなw 今後ABSなしの初期型は希少になるかな?
スポーツ走行にゃ不向きな装備だし ABSって峠道とかで意図的に効かせても問題ないの?
あと高速の巡行速度ってどのくらいまで快適に走れる? 80km。それ以降は風圧がきつい
エンジンパワー的には100km巡航でも問題ない 俺は18年モデルでいいわ
性能向上のDL変更ならともかく
そうじゃないから
カラーは19年モデルがいいと思うけどw >>132
エンジンの振動とかが気になるのはどれくらいからですか? >>135
100巡航6〜7000回転くらいが延々続くと正直ダルい
前に乗ってたZ800だとノンストップで行ける距離を250Rだと一回休憩挟む感じ 個人差あるだろうけど100km巡行は余裕
新東名で速い流れに乗ると頑張ってる感が強くなる
大型について頑張ったら150kmくらい出たぞ
最高速度域でも車体には余裕を感じられて安心感あった 余裕で120kmは出るし、250ccクラスでよく聞く振動とかの辛さも感じない
高速でも全然平気っす 同じエンジンのCRF250RALLYだと100キロ巡航はしんどくない
110はしんどい このエンジン140だと途端に燃費落ちる
120で流すくらいが丁度いい CBR250R用のスリッポンってポン付けは無理なのかな?
アクラかヨシムラが欲しいなって思ってるんだけどまだ出そうにないから。 250の単気筒ネイキッドで
メーター読みとはいえ120km/hを流すとか言えちゃう若さが羨ましい >>127
フランス価格では
64445-K0A-E10ZD カバーASSY.L.フューエルタンク 215,75?
64435-K0A-E10ZD カバーASSY.R.フューエルタンク 215,75?
日本円で片側約27,000円、両側で約54.,000円
高いとみるか安いとみるか 少しでも横風が強いと120km/hはリアの接地感なくなって怖いわ >>144
シュラウド、アウターチューブまでやるんだったら買い直したほうが安いな >>144
一桁間違ってんじゃないか疑うほど高いな 青はいつも惹かれるんだが俺の場合飽きるのもなんか早い シュラウドとヘッドライトがダークグレーだと
19年モデルのタンクはオールマットかなあ。
18モデルの艶有りはどうにも合わんよね リアキャリア付けたいなと思ったけど
やたら長い棒で固定するから凄い不格好だな・・・。
マスの集中化の為に、日用使いの物付ける事忘れてた感が・・・
ちょっとカッコイイ日用使いバイクにはするなって事か。 半へる半袖短パン素手で高速140キロ出してるやつたまにみるけど怖くねーのかな リアキャリアは運転中自分じゃ見えないし別にどれでもいいや CB250Rって試乗車もレンタルも全く無いよね
興味はあるんだが
エンジン的にはCRF250ラリーみたいなもんかな ロードスポーツなだけあってCRF250Lより高回転で気持ちいい
微妙に高速も楽なはず ラリーだと6〜7000回転くらいが良く伸びて気持ちいいけどどう?
ちなみにパワーボックスとLCIのスリッポン付き YouTubeの1週間レビュー見ると
レブルとも違うエンジン特性になってるとか言ってるね
そういや19年モデルのカラーは日本だけのカラー?
YouTubeで見ても海外で19年カラー出てこないけど >>156
レンタル819って言うサイトだとデカい都市には少しありそうです CRFラリーは良いがCBRRR、てめぇは駄目だ
まぁ、個人の主観だからいいがね 長いフェンダーが丁度良くバランスとってくれそうでワンチャンあると思うけど誰か どうしたらBOXがカッコいいと思えるのだろうか、、歳とったらそうなるのか? 然るべき車両でかつパニアケースなら格好良いんだけどな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1773753.jpg
トップBOXはダサいと感じる
ハンドルカバーみたいな「おばちゃん感」が出るんだよね 特にネイキッドが好きなタイプの人はトップBOXの見た目嫌がりそうな印象 楽する為に見た目は捨てるんだぞ
箱の民だけどCB250Rには取り付けるか悩み中 まあ実際自分で付けてみると、まあこれはこれで悪くないかなと思えたりする。 こいつのLEDヘッドライトは、コーナリング時に進行方向が暗闇にならない? >>161
まだどこも発売はされてないのでは?
1月にディーラー向けの発表会があってそこで判明したばかりだし
>>174
ダイナミックライトなんてついてる車種は限られるだろう
特に低価格帯の小排気量で付いて車種はないのでは? >>171
そりゃ車体に付ける風防すら嫌がるのがネイキッド好きなんだから箱なんてあり得んだろ。 >>169
ならないよ
バッグならまだCB250Rにも合うものもあるんじゃね
スパイダーとか 高速はほとんど乗らないんだけど、CB250Rとジクサーどっちがいいと思う? >>179
センタースタンドが必要か不要かで選べば良いと思うよ >>177
そうだね。箱の見た目が好きになってきた時点で興味はアドベンチャー系ツアラーとかに移ってきてそう。
もちろん人による >>182
マスの集中化みたいなバイクを好んで選ぶセンスの人が、箱つけて端が膨らむバランスをカッコいいと思う訳はない。
か、便利さを味わうと機能美として許容しても良くなってくる感じかなと思う >>179
これマジで悩んでるんですが、乗り比べがなかなか出来ない。20万差はデカい。 バイクに箱は付けたくないな
荷物多い時は車でいいと思う 自分はジクサーABS待ちしてたらいい感じのCB250Rが来ちゃったな 選べるならCBがいいよ
ジクサーは'意外と'走るけど、パワー、伸びの気持ち良さはCB
ジクサーはカネがない人か、もしくは玄人の到達点みたいなもんだからすぐ物足りなくなる可能性あるよ バイクは空冷orスズキ最高→ジクサー
やっぱり最新技術or性能に余裕が欲しい→CB
こだわりないなら250Fや250SLって選択肢も 初めてのバイクで迷ってるなら安いジクサーにしとけ
単発にこんな金かけたら後悔する じくさーいいよ
箱が似合うしどこでも突っ込んでいける
CBはラフに使うのはもったいねえ >>193
背丈があるのである程度大きいバイクがいいのです。
格好良さはCBの方が断然好きなので迷ってます >>194
ラフに使うか、お洒落に乗るかでも違いますね!
確かにラフに乗るかもです。
元々カブ110もいいなと思ってたので、自動車専用道に乗れて燃費のいいジクサーが合ってるかも。
でもCBのデザインは捨てがたい、、、 >>195
なるほど、体重ある体躯ならパワーある方がいいよ
体格良い人はCB250の方が合ってると思う 見た目に結構拘ってそうだからそこを妥協すると後悔しそうだがな
CBでラフだって走っちゃえ バイクは自己満足がメチャ大事だからな
CBにしとかないと後で悔やみそう ジクサーは30万強で乗り出せるがCB250Rは50万近く必要だしな。
つか悩む必要も無い位に別物感があるけど。 >>200
CBのスレなのに、ジクサー貶さないいい人たちだ笑
通勤でなく趣味で使うからCBかなぁ。
という悩んでる間が一番楽しいですね!
恐らく趣味の神社仏閣巡りツーリングに使うので、CBの近未来感がギャップがあって面白いかなと、今一歩リードしてます みんカラにキャリア着けず、タンデムに直接箱着けてる人いるけど良い感じだね エンジンのデキは断然cbr
スペックのにわかは他のかえ >>188
玄人の到達点w
大げさじゃなくわりと的得てるんだよな
MOTOBASICの学長だったか。ジクサーを年間試乗バイクアワード1位に選んでた >>206
学長って何をどう勘違いしてるのか知らんがモトベはバイク好きの一個人だぞ
たまにゲストがいるだけで ジクサーは試乗会でちょろっと乗っただけだが発進でもたつくこともなくグイグイ走るし下道オンリーなら250Rより楽しめるね ジクサーは街中実用バイク
ロングストロークはトルクがある反面、エンブレもすごくて萎えた
足付きが悪いのはこいつと同じ でも街中だけで使うなら小型二輪で良いなあって思っちゃう ジクサーとCB250Rで迷ってる俺にはタイムリーなスレ内容 俺もちょっと前悩んでた。でもやっぱりデザインの好みや質感で後々後悔しないようにとCB250Rにした。価格差があるから仕方ないけどそこをどう選ぶかだよね。どっちもいいバイクだと今でも思う 俺は妥協しないでMT25買えば良かったなと思ってるけどMT25買ってたらこっち買えば良かったなって思ってるかも
試乗できる環境だったらなー >>217
MTの方がCBより乗り味良いんですか?
スペックは明らかにMTだけど、重さを考慮すると実際はどうなのか気になります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています