【HONDA】 CB250R 4台目【MC52】

**774RR** · 2019/02/07(木) 13:39:42.71

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 3台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541756671/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:06:46.32

おまえの体格がわからんのに返事ができると思うのか？ボケ

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:15:10.64

なんでもすぐ最適解を答えようとするのはオタクの悪い癖だぞ

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:20:44.53

>>300
まず大きくポジションが違うDUKEとオフ車を同列に認識している時点でアドバイスしようがない

**774RR** · 2019/02/21(木) 19:08:25.10

>>297
新型Z250にするべき

**774RR** · 2019/02/21(木) 20:51:51.04

SUPER NATTOの充電器付きバッテリーええわ
充電用の引込み線もついててアクセスしずらいバッテリーの充電も楽珍～

**774RR** · 2019/02/21(木) 21:15:54.50

0-100ならCBR250Rより速いみたい

https://22.snpht.org/1902212114271443.png

**774RR** · 2019/02/21(木) 21:20:46.38

80までなら二気筒、スパフォについてってるな

**774RR** · 2019/02/21(木) 21:28:23.43

CBR250RてＣＲＦより遅いてどうゆうことやねん

**774RR** · 2019/02/21(木) 22:58:56.38

よくわからんけど
デブだからじゃね？

**774RR** · 2019/02/22(金) 00:30:41.79

R25って街乗りだと低速トルク足らないんだよな
逆に70-90は鬼加速

**774RR** · 2019/02/22(金) 08:15:17.41

最高速とか気にしちゃう人は、最初からミドルクラス以上買った方がいいよ。

**774RR** · 2019/02/22(金) 08:24:09.05

>>308
ギア比とかだろ

**774RR** · 2019/02/22(金) 08:27:15.62

>>311
そうだね。MT07とSV650どちらが速いがなんて比べても公道では意味ないし

**774RR** · 2019/02/22(金) 08:42:23.31

sfよりrrの方が速いのは意外だな
まあ誤差考えたら同じぐらいか

**774RR** · 2019/02/22(金) 09:13:04.67

もともと排ガス規制でCBFよりパワー落ちたエンジンだし
最高速なんて気にすんな

**774RR** · 2019/02/22(金) 09:55:57.16

公道で十分すぎる速度はでるけど、高速ではやっぱり疲れる

**774RR** · 2019/02/22(金) 11:10:18.91

高速を楽にしようとしたらスクリーンあってでかくて重いバイクで真逆の物になるから仕方ない
80～100で流す分には十分楽だけど

**774RR** · 2019/02/22(金) 11:27:09.82

250の時点で高速は疲れるもんだが
CB250Rの場合減速比の関係でか巡航回転数が高いのが疲労を増してくる

**774RR** · 2019/02/22(金) 11:54:50.61

もうディオ並みにおまいら虚弱虚弱虚弱・・・と言いたいわw

**774RR** · 2019/02/22(金) 11:57:34.63

虚弱？

**774RR** · 2019/02/22(金) 12:33:14.74

ディオなんていまだ初代2stモデルが走るほど高耐久性なんだが

**774RR** · 2019/02/22(金) 12:55:29.42

>>318
6速100キロでの回転数は
CB250R 6490
CBR250RR 7350
NINJA250 7110
YZF-R25 7260
GSX250R 7250
らしいぞ

**774RR** · 2019/02/22(金) 13:03:59.00

なぜニーハンで快適だと思ったのか

**774RR** · 2019/02/22(金) 13:09:16.04

俺的にはバイクに快適を求めるのって思うけどｗ
快適に移動なら車がいい

**774RR** · 2019/02/22(金) 13:38:42.60

排気量なりに疲れるってたけの話だろ

**774RR** · 2019/02/22(金) 16:32:09.11

竹取物語

**774RR** · 2019/02/22(金) 17:49:51.19

CB250Rは高速ましな方じゃね？
疲れる人はでっかいスクリーンついたバイクに乗れば

**774RR** · 2019/02/22(金) 18:33:46.61

クイックな峠で走るのは楽しいんだけどそこ行くまでがダルいんだよなw

**774RR** · 2019/02/22(金) 19:40:30.02

林道行くまでの長距離移動に苦しむオフ車よりはまだ悩みは軽そうだが

**774RR** · 2019/02/22(金) 19:53:46.36

そこらじゅうに点在する河川敷とかで勝手に走り回れるオフ車は実はオンより恵まれてんだけどな

**774RR** · 2019/02/22(金) 21:00:50.20

つかこのバイクが初バイクだからよく言われる高速のしんどさとかわからん。風はともかく普通に快適だけどな…他の250ccも似たりよったりなのかこのバイクが良い方なのか
大型とか他の250ccとか諸々経験してる人からしてこのバイクは高速しんどいほうなの？

**774RR** · 2019/02/22(金) 21:05:04.31

100kmチョイで頭打ちのバイクとそこから加速できるバイクじゃ全然違うね高速では

**774RR** · 2019/02/22(金) 21:21:03.45

足付きに不満のある短足くんがこのバイク下げたいだけやぞ。

**774RR** · 2019/02/22(金) 21:46:19.98

120ぐらいで走るのは余裕だろ快適ってわけじゃないだけで

**774RR** · 2019/02/22(金) 21:56:36.26

まあ、ゆうても短気等cbrはレースベースで作られてるからなあ

まあＣＢの方が乗りやすい

**774RR** · 2019/02/22(金) 22:08:52.40

自分の乗ってるバイクを悪く言う奴は
いないと思うから
悪く言う奴はオーナーじゃないと思って見てるｗ
嫌ならさっさと売ればいいだけだし

**774RR** · 2019/02/23(土) 00:24:10.04

>>331
250Rでの一番遠出は東京→清水までだがメインで乗ってる600RRとは疲労感がまるで違う
250Rの時はこの後の帰路を思うと萎えるレベル

**774RR** · 2019/02/23(土) 10:54:27.41

このバイク高速でも他社のツインより静粛性高くて楽だぞ
貧弱なライダーが多くていけねえ

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:52:42.89

他の250ccと比べてどう？

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:19:25.92

>>339
以前乗っていたVTRと比べるとややこちらの方が疲れやすい
降りてからの取り回しは断然こっちが楽ではあるが

**774RR** · 2019/02/23(土) 14:43:48.39

トップBOXよかこういう積み方のほうがイイね
https://twitter.com/kumakaze_0714/status/1099126564191559681
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/02/23(土) 19:41:59.49

250勢と比べればだいぶ楽だよー

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:43:08.91

タナックスのフィールドシートバッグあたりも
載らないことはないのか

**774RR** · 2019/02/23(土) 22:32:59.26

高速でのバイクの立ち位置をクルマで例えると
150→道路公団
250シングル→昨今の軽
250ツイン→軽ターボ
400→1500～2000
650→2Lターボ
1000→～GTR

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:17:19.81

>>341
人生楽しんでる感半端ないなw

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:21:40.46

>>344
250だと、追い越し加速ならシングル
巡航ならツイン

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:23:50.83

400以上は立ち上がり加速のあるバイクが凄くらくだね

SSは高速は逆に疲れる

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:30:59.64

おれは130くらいの巡航でもSSのカウルあったほうが楽だけどなあ

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:35:40.46

色々調べてるとこいつの作りが良くて滅茶苦茶欲しくなって来たw
でもこの前中古の125買ったばっかだから、使い潰すつもりでいたのに…うーんほんとに物欲が収まらん

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:55:25.88

良いとは言わんが実用に絞った手の抜き方が上手いバイクだね

とにかく、金のかからない無駄のないバイク

**774RR** · 2019/02/24(日) 10:41:09.57

>>306
色がごちゃごちゃすぎて
ニンジャ400とGSX250Rが60km/h付近までそう変らんな

**774RR** · 2019/02/24(日) 10:46:23.44

>>310
70-90らへんだけ速くても意味ないよね
それなら全域で速さを凌駕するミドルクラス以上に乗ればいいし
車検回避等で250cc以下なら低中速トルクと軽さのある単気筒や、ロングストロークの二気筒の方が常用域は速い

やはりスペック厨の初心者向けだろうねパラツイン250フルカウルは

**774RR** · 2019/02/24(日) 10:49:34.31

>>321
これは突っ込むべきか迷う

**774RR** · 2019/02/24(日) 10:53:38.88

>>350
ジクサー「呼ばれた気がした・・・」

**774RR** · 2019/02/24(日) 11:33:31.21

>>352
最後一行いらんよ

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:37:34.66

そのスペックの上っ面しか見ねえド素人向けフルカウル250が各社ドル箱モデルになってるっつーのに

さすが違いの分かる玄人さまは言うことが違いますね

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:27:02.26

だいたい昔は良かったとか言いたい老害だろ
会社やバイクショップで後輩ライダーに嫌味と加齢臭撒き散らしてる奴

**774RR** · 2019/02/24(日) 19:55:32.74

心配すんな昔も今と同じ状態だったから
実際売れてたのはレプリカ

>>352はなんかコンプレックスあるんでないかな

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:16:05.80

昔より今のほうがバイクが身近になったけどなー
ABSとかクイックシフターとか
無しがいい人は競技車両買ってサーキット行けばいいわけだし

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:23:08.02

バイクよりバイク専門の用品店がそこらじゅうに出来たからいろいろ楽にはなったな

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:38:57.82

WR'Sフルエキ動画
https://youtu.be/iBT44piiFv0

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:42:56.50

二速以降はクイックシフターなくてもクラッチは切らなくてもいけるんでないかい？
昔から時々そうしてる。

**774RR** · 2019/02/24(日) 22:05:15.51

1速から2速も可能だよ

**774RR** · 2019/02/24(日) 22:23:16.15

中華安物クラッチワイヤーが良く切れたお陰でクラッチ無しで街乗り出来るようになりましたw

**774RR** · 2019/02/24(日) 22:32:21.80

ノンクラはサーキットでしかやらんな

**774RR** · 2019/02/24(日) 22:38:37.88

https://dotup.org/uploda/dotup.org1782070.jpg
このデザインで出てくれりゃなぁ

**774RR** · 2019/02/24(日) 23:26:21.15

お尻はカッコいいな

**774RR** · 2019/02/24(日) 23:37:24.96

ぇぇヶッゃ

**774RR** · 2019/02/24(日) 23:58:14.90

>>366
HONDAから出れば
それこそレブル並みのヒットを起こしたんじゃなかろうか

**774RR** · 2019/02/25(月) 00:44:26.88

>>366
これ、ダブルディスクにする必要あるのか？

**774RR** · 2019/02/25(月) 01:44:32.98

こんなデザイン日本のオジジにしか需要ないから無理

**774RR** · 2019/02/25(月) 03:46:32.17

>>366
カッコ悪い

**774RR** · 2019/02/25(月) 03:56:26.50

>>366
ジジイだけどこれはちょっと嫌だわ～

**774RR** · 2019/02/25(月) 08:01:00.57

結局、長い間乗るバイクは実用だよ
中途半端に乗るなら話は別だが

**774RR** · 2019/02/25(月) 08:45:26.23

>>366
なんで自分でカスタマイズしないでメーカー頼みなの？
カスタマイズする金ないから？

**774RR** · 2019/02/25(月) 09:53:38.64

>>366
売れる売れないで言えばCB250Rよりは売れるだろうが大ヒットかと言うと微妙だな

**774RR** · 2019/02/25(月) 13:20:51.91

色のせいで余計ジジ臭く見える

**774RR** · 2019/02/25(月) 13:47:00.44

国内メーカーから発売すればなかなか魅力的だけど実際はタイの新興メーカーだろ

**774RR** · 2019/02/25(月) 15:40:42.84

CB250R的には故郷じゃないか

話は変わるが、2019のモデルチェンジはLDの他にスタンドの形状変更もあるらしい
まだ非公開情報だけどとドリームの人が教えてくれた
やっぱ出しにくいって評判気にしてたのかね

**774RR** · 2019/02/25(月) 15:44:56.64

スタンド出しにくい？気になったことなかったが
それよりシートをもう少しスリムにしてくれよ
シートの角が痛い

**774RR** · 2019/02/25(月) 17:57:20.76

出しにくいってかローダウンするからその分短くなるんだろ

**774RR** · 2019/02/25(月) 18:18:00.40

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 20:08:30.11

>>381
俺もそう思って長さなのか確認したんだが、どうも長さが変わるわけではないらしい
まぁ、細かいことはまだドリームの人もわかってなかったのかもしれんが

**774RR** · 2019/02/25(月) 23:17:16.37

スタンド角浅くない？
ちょっとした傾斜付いてる所に停めるとき不安感じたことある

**774RR** · 2019/02/26(火) 09:00:37.44

>>384
＞傾斜付いてる所に停めるとき不安

そんな止め方すりゃどんなバイクでも不安定だろう

**774RR** · 2019/02/26(火) 10:03:27.02

センタースタンド付けてる人いる？

**774RR** · 2019/02/26(火) 11:09:18.84

スタンドの角度は意識してなかったが軽量バイクだとちょっとしたきっかけで反対側に倒れるよな

**774RR** · 2019/02/26(火) 11:26:42.19

そういえばMC41も浅かったな

**774RR** · 2019/02/26(火) 11:35:53.35

>>384
確かに立ち過ぎな気もするが、こういう状況ならそもそも停め方が間違ってる
https://i.imgur.com/jrGF489.gif

**774RR** · 2019/02/26(火) 13:54:52.83

>>389
そういう時は斜面に対してまっすぐ止めなきゃな
まっすぐというか平行にというか

**774RR** · 2019/02/26(火) 14:52:17.60

>>390
こうだな
https://i.imgur.com/SHshZPB.gif

**774RR** · 2019/02/26(火) 18:55:32.06

センタースタンドはあると便利だけど似合わなすぎるからなぁ
レーシングスタンド買うかと思ったが、スイングアームが異型だな・・・

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:13:33.00

>>391
それwケツを上側にしなきゃならん時はギア1速に入れてな

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:20:27.79

>>392
jトリップの使ってるが問題ないぞ

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:57:38.94

>>394
ピボットなしでいける？
余計なもの付けたくないから出来ればアーム直接で運用したい

10年前ぐらいに乗り換えで持ってたレーシングスタンド廃棄しちゃったんだよね・・・

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:18:36.38

>>395
いわゆる「L受け」で余裕
というかこれまでの車種もL受けでしか使用したことないが

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:11:38.83

>>396
ｔｈｘ
ポチってくる

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:21:23.71

新型情報ﾏﾀﾞｰ

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:24:05.65

>>393
ケツが下でも一速に入れないと

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:39:49.47

坂道は無論、基本的に駐車時は平地でもギアはローに入れておく癖付けておいた方がいいよ