【HONDA】 CB250R 4台目【MC52】

**774RR** · 2019/02/07(木) 13:39:42.71

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 3台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541756671/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2019/02/28(木) 23:56:22.41

>>429
つCB250F

**774RR** · 2019/03/01(金) 09:56:40.84

>>429
それがこれだろ？

**774RR** · 2019/03/01(金) 10:44:36.18

倒立フォークはなんで金色なんだろうね？
初期型は銀色でマイチェンで金色
他メーカーでも金色が多いね

**774RR** · 2019/03/01(金) 10:52:24.55

金色は倒立をアピールしすぎて嫌い

**774RR** · 2019/03/01(金) 12:01:24.56

そもそもプラカバーのタンクって塗装してあるの？

**774RR** · 2019/03/01(金) 13:02:09.38

倒立アピール
https://pbs.twimg.com/media/DfPy15MU0AIg8_Z.jpg
https://www.witham-cars.com/img_news/2015_07nrtn01/c_se800s.jpg

**774RR** · 2019/03/01(金) 14:15:21.56

ホンダ2019新型CB250Rは足つき性が向上

https://young-machine.com/2019/02/28/27037/
＞ステップの形状変更
＞リヤサスの仕様変更（乗車1Gの沈み込み量増）
＞足着き性向上
＞シート高はそのまま

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:06:45.50

ステップは125と同じになるって事？
現行と比べて良し悪しあれば教えておくれ

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:41:16.84

新型イイね
https://blog-imgs-123-origin.fc2.com/n/e/w/newhondapals/IMG01422.jpg

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:56:39.64

思ったより青い

**774RR** · 2019/03/01(金) 16:09:01.12

半分青い

**774RR** · 2019/03/01(金) 16:42:18.57

>>366
ダサい

**774RR** · 2019/03/01(金) 19:36:05.19

マットブルーとかなんとか言ってたけど
質感は現行シルバーと同じ感じか？

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:31:14.07

新色フォークに新色ホイールはカッコいいし
艶消しブルーはシックでラバーレスステップはスポーティー
足付き向上てのも好材料だし文句無し俺的ベストバイモデルになったな

唯一の懸念は既に18年モデルを所有してしまってることだが…

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:43:04.99

シート高変えずにバネレート変更でローダウンすると
足が柔くなって乗り味が変わるってさ

**774RR** · 2019/03/01(金) 23:08:12.74

それ素人がよく嵌まる間違いな

**774RR** · 2019/03/01(金) 23:55:17.37

日本向けに足付きを無理矢理改善させた感がすごいな。

**774RR** · 2019/03/02(土) 00:33:42.73

お前らがギャーギャー言うからだ

**774RR** · 2019/03/02(土) 14:37:43.45

あまりにも売れなすぎたからな

**774RR** · 2019/03/02(土) 19:56:03.52

タンクカバーの値段って、型番で見積もると片側で6千円しないぐらいじゃなかったっけ？
実質的にカバー買い揃えれば気分で車体色変えることも可能なんじゃないかと思ってるんだが

**774RR** · 2019/03/02(土) 20:41:34.20

そんな安いのか
横のシュラルドも買えるなら立ちゴケしても平気じゃん

**774RR** · 2019/03/02(土) 21:47:25.99

>>449
>>144のはいくらなんでも高過ぎだと思うが6000円てのもにわかに信じがたいが・・

**774RR** · 2019/03/02(土) 21:54:56.13

塗装済みで6千円なら安いと思うね

**774RR** · 2019/03/02(土) 22:47:43.12

6000円程度なら新色の黒いサイドのカバー注文しよかな

**774RR** · 2019/03/02(土) 22:54:27.39

>>451
軽くググった限りじゃ217.75ユーロ（27472円）、154.79ユーロ（19710円）
あとタイのパーツショップだと日本円で6941円てのがあった

**774RR** · 2019/03/02(土) 23:33:53.04

>>454
thx!
入手国？というか入手経路でかなり開きがあるってことか

**774RR** · 2019/03/02(土) 23:35:57.27

https://goo.gl/images/wsM2vo
自分で塗ればいい

**774RR** · 2019/03/02(土) 23:39:37.16

https://goo.gl/images/CmSeDT

**774RR** · 2019/03/02(土) 23:56:02.83

いや、ホンダでパーツリスト公開してるから型番で純正部品見積もりサービス系で見積もり出してみ？
現行の3色しか現時点ではないけど、そんな高くないぞ？

**774RR** · 2019/03/03(日) 00:27:40.45

だからなぜ具体的に価格を言わんのだ

**774RR** · 2019/03/03(日) 02:09:00.42

>>458
まず「～じゃなかったっけ？」って疑問を呈したのは君なんだしさ
それに対し正解か不正解かはともかく人なりに調べた奴に向かって
「そうじゃねーよ、もっと調べろよ」ってのは返答としておかしいとは思わないのかい？

**774RR** · 2019/03/03(日) 05:13:06.30

ドリームの人に聞いたら5000円くらいだってさ！

**774RR** · 2019/03/03(日) 05:30:02.41

ドリームは適当なこと言うから要注意だぞ。
電話で金額きいてたが現地で倍近い値段を言われ、
ふざけんな電話受けた担当者とテメーんとこの業務手順書見せやがれって言ったら
”特別に”電話で聞いてた金額でやるとかいいやがった。

いい加減な仕事してんじゃねーよドリーム西東京！！

**774RR** · 2019/03/03(日) 05:52:50.09

馬鹿ざまぁ

**774RR** · 2019/03/03(日) 08:11:13.02

工賃抜きの金額だったんだろ
悪質なクレーマーだな

**774RR** · 2019/03/03(日) 08:42:31.77

ドリームつーても中身はいろいろやからなあ

**774RR** · 2019/03/03(日) 10:17:44.68

マイチェンしたら速攻跨がりに行くわ

**774RR** · 2019/03/03(日) 12:54:39.29

>>265

CB-Rが27psなのに対してCBRが29psだしカウルで空力性能高くてハンドルもブレないから高速域はCBRに軍配が上がるはず。それほどカウルの影響は大きい

一方、軽量・ラジアルタイヤ・倒立フォーク・ラジアルマウントキャリパーで街乗りとか峠はCB-Rがいいかも

**774RR** · 2019/03/03(日) 13:34:30.92

>>467
随分と亀レスだな、その説でいくとCB-Rが161kgなのに対してCB250Rが142kgだし、カウル付きで空力性能高くてもその分重いから高速域はCB250Rに軍配が上がるはず。それほどカウル付きの重量差の影響は大きいのだ。

**774RR** · 2019/03/03(日) 14:04:32.22

加速は重量が軽い方が有利
高速域は出力が高く空気抵抗か少ないほうが有利
同じ車体で軽くてもトップスピードは変わらん
到達時間が変わるだけ

**774RR** · 2019/03/03(日) 15:13:32.06

2PS違うし最高速も違うだろ

**774RR** · 2019/03/03(日) 15:23:26.27

cbr250rは27馬力仕様の前期モデルしか走ってるの見たことない
よっぽど後期モデル売れなかったんだろうな

**774RR** · 2019/03/03(日) 16:06:14.47

普通に見るぞ
前期と後期半々か前期が少し多いかなくらいの割合で

**774RR** · 2019/03/03(日) 16:59:17.44

>>470
馬力が同じ前期型の時点でCBRの方が速いよ

**774RR** · 2019/03/03(日) 17:34:20.16

どっちが速いとか小学生かよ

**774RR** · 2019/03/03(日) 19:00:47.40

CBR250R
最高出力 27ps/8,500rpm
最大トルク 2.3kgf/7,000rpm
最高速（実測）148.883km

https://i.imgur.com/UYeiMpl.jpg

CB250R
最高出力 27ps/9,000rpm
最大トルク 2.3kgf/8,000rpm
最高速（実測）140km

https://i.imgur.com/Td4sxGn.jpg

**774RR** · 2019/03/03(日) 21:05:06.50

今日はじめて跨いできたが
足つき俺は全く問題ないわｗ
180だから両足べったり

**774RR** · 2019/03/03(日) 21:30:38.93

>>476
俺170だけど両足べったりだよ

**774RR** · 2019/03/03(日) 21:54:02.12

ええのう自分163両足つま先着くのがやっと、、、

**774RR** · 2019/03/03(日) 21:55:47.52

>>475
ほぼ10kmダウン
予想より開いたな

**774RR** · 2019/03/04(月) 01:09:21.89

空力と馬力差があるのに10キロ差で済んでるのは軽量なのが効いてるんだな

**774RR** · 2019/03/04(月) 08:03:33.21

180あればそもそも足つきなんてそんな気にした事ないでしょ

**774RR** · 2019/03/04(月) 08:55:15.00

>>480
馬力同じだからな？

**774RR** · 2019/03/04(月) 10:35:27.60

逆輸入のやつか

**774RR** · 2019/03/04(月) 11:33:14.83

>>480
オートバイ誌の検証車両は前期のCBRで27PS版
今のCB250と変わらんよ

**774RR** · 2019/03/04(月) 12:58:33.83

エアクリ違うからパワー特性は違うけどな

**774RR** · 2019/03/04(月) 14:21:29.13

俺169だが両足つんつんやった。
短足なんやろうな･･･
背高い奴が羨ましいぞ

**774RR** · 2019/03/04(月) 14:37:48.51

今この車両とSV650で迷ってるけど乗ってて楽しい？
基本町のりがメイン。
YouTube見るとどっちもかなり高評価だけど。
試乗車がどっちもないんだよなー
今は大型乗ってるけどほとんど3速までしか使わないから持てあましてる感はある

**774RR** · 2019/03/04(月) 15:46:22.68

>>487
250でもストップ&ゴーの街乗りじゃ3速、4速くらいしか使わないかな
でもこっちは大型とは比較にならん超軽量で気軽さでは圧倒的に上

**774RR** · 2019/03/04(月) 16:15:35.37

我が輩はライダーである
バイクはまだニャイ

**774RR** · 2019/03/04(月) 20:18:28.57

>>487
Ninja650からCB250に乗り換えたが両車とも町乗りくらいじゃ性能の半分も出せない
手軽にきっちり回したいなら峠や農道だな（モラルの範囲で）

倍以上排気量違うけど楽しみ方は似たようなもので
強いて言えば650はトルクがあってラク、250は軽くてラク
SVだとまた違ってくるかもしれんが参考までに

**774RR** · 2019/03/04(月) 21:55:41.67

>>488
>>490
軽さは正義みたいとこあるし今のバイクから100キロ近く軽くなるはいいなやっぱり。
スレにもあるけどまさか自分が大型バイクに乗るのが億劫になるとは思わなかった。

**774RR** · 2019/03/04(月) 22:07:34.71

レンタルバイクで試してみればいいやん

**774RR** · 2019/03/05(火) 09:25:01.45

マットペイントってなぁ

**774RR** · 2019/03/05(火) 18:29:28.53

SVと迷ってるって言ったものですけど今日契約してきました！
MTの新色がよくって迷いましたけど。
適時お世話になるかもですけど宜しくお願いします！

**774RR** · 2019/03/05(火) 18:52:20.46

>>494
今、契約だと納車は4月頃で2019年モデルなん？

**774RR** · 2019/03/05(火) 18:58:21.18

下道オンリーで燃費26.6km
だそうな
https://youtu.be/HIUd7xSt0nw?t=1133

**774RR** · 2019/03/05(火) 19:00:58.20

冬だからな
夏にロンツーいけば35km/Lになる

**774RR** · 2019/03/05(火) 19:40:15.87

そら低燃費走行すりゃーな

**774RR** · 2019/03/05(火) 20:58:44.52

>>496
下道で1タンク走って27前後
慣らし中は常識的な加速と最高速しか出さなかったから30近くいった

**774RR** · 2019/03/05(火) 21:07:52.64

友達のCRFrallyとよく走るんだけど燃費はあっちの方がいいのな。
重量はあんま変わらないのかな

**774RR** · 2019/03/05(火) 22:28:59.92

高回転型の単気筒だから、昔のホンダの軽のように
回しても回さなくても、そんなに燃費は変わらんというか回さな損

**774RR** · 2019/03/05(火) 22:39:33.74

>>500
CRFの方がギア比ロングだしタイヤサイズも相まってCBより回転数は低い傾向にあるからね

**774RR** · 2019/03/05(火) 22:50:31.80

それってオフ車なのに低回転域のトルクが薄いってことにならね

**774RR** · 2019/03/05(火) 22:53:03.27

>>495
2019年もマイナーチェンジだし2018年にした。
納車も2週間位だし今の時期なら決算セールもやってる

**774RR** · 2019/03/05(火) 23:18:13.69

cb250rとセロー250で迷って決められない
こんな時どうする？

**774RR** · 2019/03/05(火) 23:22:39.54

>>503
CRFも他社同ジャンルと比べて特に過不足ないギア設定になってるよ
林道なんかで常用しやすい2,3速がショート気味なのも通例通りだし

**774RR** · 2019/03/05(火) 23:26:47.43

ラリーのライトどうにかならんかね
あれだけが気にいらん

**774RR** · 2019/03/05(火) 23:38:26.45

>>506
というかCB250Rが全域でショート過ぎ

**774RR** · 2019/03/06(水) 01:04:18.21

>>508
競技車両としては優秀なんだろうけどね

**774RR** · 2019/03/06(水) 01:39:26.74

燃費悪いんだな
充分ではあるが

**774RR** · 2019/03/06(水) 09:12:41.52

>>509
確かにギアチェンジが頻繁で面倒
付いて走るのは中々不便

**774RR** · 2019/03/06(水) 15:41:21.80

>>462
遅レスだけど、口頭で見積もりをその場でさせる方が無茶振り

メールとかで文章が残る方法で見積もり依頼してから作業頼んでるけど、一度も金額トラブルなんてないわ

**774RR** · 2019/03/06(水) 16:28:08.11

ヤマモトレーシング?
CB250R用フルエキを開発中です。来週の認証試験には間に合いそうです
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1103081558557175809
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/03/06(水) 19:37:52.49

RIDEAのフレームスライダー付けようとしたけどボルトが硬すぎて外れんかったぞ…
自分でやった人とかいる？

**774RR** · 2019/03/06(水) 20:12:13.05

つインパクト

**774RR** · 2019/03/06(水) 20:43:30.53

>>513
期待

**774RR** · 2019/03/06(水) 20:48:51.21

>>512
住所変更のナンバー変更とEDC再セットアップだぞ
金額変動しようがないじゃん。
金額を確認しないでいい加減なこと言うのが普通なのか？
おまけにドリームに行ってからEDC手続きの書類がないから明日もう一度来いとかホザかれたし

**774RR** · 2019/03/06(水) 21:32:32.39

>>514
エンジンマウントだからそれなりにきつく締まってると思うが
外せたとして正確な指定トルクで締め直せるか？
マウントボルトの類いはよくある「手ルク」締めは危険だぞ

**774RR** · 2019/03/06(水) 21:35:32.82

やっぱ指定トルクとかあるかぁ…素直にバイク屋に持ち込んでやってもらうしかないか

**774RR** · 2019/03/06(水) 21:36:55.03

EDCってwwwww
やっぱり知恵遅れのクレーマーじゃんwwwww

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:26:58.76

最初の電話で見積もり依頼するだろ
金額分かったら折り返し連絡依頼するだろ
これで正確な金額分かるじゃん
バカ？

**774RR** · 2019/03/07(木) 00:34:27.28

このバイク買ってしもたわ
お前らぼくと友達になってくれるん？
もちろん友達料払うつもり

**774RR** · 2019/03/07(木) 00:36:22.08

>>519
持ち込みパーツは断られるショップもあるから事前に確認な

**774RR** · 2019/03/07(木) 02:12:22.00

購入店なら事情話せば大丈夫

…だと思う

**774RR** · 2019/03/08(金) 12:57:39.43

オプションのホンダビームはおいくら万円ですか？

**774RR** · 2019/03/08(金) 13:43:19.76

>>525
あれ欲しいw

**774RR** · 2019/03/08(金) 19:41:57.59

ホンダビームより半クラ選手権の方が衝撃だったわ
だから都会はスクーターなんだろうな

**774RR** · 2019/03/08(金) 20:10:57.12

みんなタートルライダーみてんな。笑

**774RR** · 2019/03/08(金) 23:55:15.95

>>527
それは走り方の問題だろ
都内でも手が疲れるほどになることはないぞｗ