【YAMAHA】 MT-07 part57 【軽量ミドルツイン】
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ミドルクラスアドベンチャーはV-Strom一強だから国内でトレーサー700出しても厳しいわな 来週ユーザー車検受けに行ってきます。
バーエンドやフェンダーレスで構造変更します。
先程ネットで予約済ませました。 サイドバッグ購入を検討してるんだけど
サイドバッグ持ちの方、サイドステーは付けてますか
バッグ着けない事のが多いと思うから
ステー付けるかどうか悩んでます >>532
ワイズギアのサイドバックのステーは取り外し自由だよ
ただの鉄の棒がソケットに刺さってるだけだし
使わない時はするって抜ける >>532
ステーはつけといた方がいいよ。
前のバイクで使ったのをステーなしで使って豪快に穴が開いた。
止まってるときは大丈夫だと思ったんだけどさ。
今は普通にワイズギアの使ってるけど。 ありがとう
取り外しが楽なら付けない理由はないですね >>531
その程度なら構造変更不要じゃね?
>>535
いざというときには取り外して
護身用の武器として、、、w 速攻で棒を奪われて殴打されるところまでがテンプレ。 ナックルガード付けた事ないんですが
寒さ対策に有効ですか? 寒さ対策ならハンカバに勝るものはないぜ!
どうせMT-07なんだし実を取りに行こう! 電熱グローブ最強説
しかし走り出すまでの準備がめんどい 皆さんにお聞きしたいんですが、07で おすすめのハンドルバーって、どのあたりの商品ですかね?
自分には純正の モタード的な突っ張った感じが どうも合わなくて。ツーリングメインで、純正のケーブル類のまま、できる限り手前に来る感じのハンドルバーを探してます。。 イージーフィットからはじめて
デイトナのコンチとか色々試してるうちに
ハンドルが4本余ってしもうた >>538
sw-motechのナックルガード付けてるけど特に寒さ軽減になる感じしないね。
1月2月はヒートグローブ一択と実感してる。 余ったハンドルはお部屋でブンブンごっこするのに丁度いいぞ イージーフィットバー余ってるならください(*_*) >>542
>>543
ありがとうございます。イージーフィットも現物見たんですが、変化が少ない気がしてます。 25mmハンドルアップスペーサーがワイヤーホースノーマルでいけるんじゃなかったかな?
みんカラで見て、その物をヤフオクで買って放置してる… ハンドル周りは見た目の変化が微小でも実際乗ると大分違うもんよ。
やり過ぎるとわけわからなくなると思う。
MT07でポジション手前に引き過ぎると後ろ荷重ばっかりで曲がるの難しくなりそう。 ネットで見付けたゴムシートの自作泥除け作ったけど割と効果あるね
サスの汚れがかなりマシになったわ ツーリングシーズンに向けて、初期の赤外装から
16年モデルの赤メタ外装に交換してみた。
タンク周りだけなら2万かからないのはありがたい。 >>550
>>549
ありがとうございます、ZETAのハンドルアップスペーサー、既に装着してます。上がったのはいいんですが、手前に絞りたいと思ってます。
直線道路ではできるだけ直立に近いポジションで乗りたいのです。峠道では、前傾姿勢でいきますので後ろ過重は避けます。 >>554
君はもうMT-07ぶん投げてオフ車に乗りなさい >>554
完全に買うバイク間違えてますやん……
モタードとかがいいよ
ドカのモタードならシートも幅広いよ XSR700を買ってスクランブラーにするのがオススメ 質問をする時に情報の後出しは駄目だよ
わざわざ答えてくれた人が馬鹿らしくなる 直立で乗りたいのになんで07買ったの…
モタかオフでええやん イージーフィットバーで前よりに座ればほぼ直立だよ
身長172cm >>565
どこがどうなってどういう状況でどういう心境? セルが回らなくなりパネルにsd-12のエラーコード表示 >>571
ドヤ顔で他人のブログなんか貼ってんなよ!
そんなん自分で調べてわかっとるわ!!!喧嘩売ってんのか!? みんなどれくらい乗ってますか?
自分は今月初めての車検で丸3年でもうすぐ3万キロです。 北海道なんで、25000キロ。
2014年式。
今年2回目の車検か… >>580
今月初車検だけどまだ慣らし運転終わってない… 質問です
友人がXSR700の2018年式を購入して購入時にフロントフォークを社外に交換したとのことで新車外しのフロントフォークをもらえることになりました。
MT-07と同じく2018年式でXSR700もフロントサスって強化されてるんでしょうか?
それともMT-07の2017年式以前のものと同じ旧型のフロントフォークなんでしょうか?
強化フロントサスならすぐに交換しようかと思いますが、MT-07でいう旧式のサスと同じなら今のフォークはまだまだ使えると思いますのでもうちょっと交換を遅らせようかと思ってます。
若干車種違いの質問になりますけどご存知の方いらっしゃれば教えていただければありがたいです。
ググってもMT-07のサス強化の話ばかりでXSR700での話はよく出てきませんでした。
何卒よろしくお願いいたします。 >>586
同じかどうかならパーツリストアプリおすすめ どっちみち交換するんだからどうでもいいじゃん。
交換したらインプレしろよ。 XSR700 2018 に訂正
よって、XSR700は旧型MT-07と同等と思われる。
ブリートとオーリンズスプリングでも組み込んでみては? >>590
旧タイプなんですね。
では今のフォークがヘタレてきてから交換するために保管しておくことにします。
わざわざ調べていただきありがとうございました。 フロントサス交換してたら事故歴修復歴ありと疑われないか? サスなんて半消耗品なのに交換したらダメとかw
あとフロントサスとフレームが結びつけられた固有番号でも存在するのかね?w KIMISS オートバイ ダブルリアパイプ テールパイプマフラー (K) R6 MT-03 MT-07 MT-09用(35cm) https://www.amazon.co.jp/dp/B07H3W79NV/ref=cm_sw_r_cp_api_i_XHVSCb02NFZZ4
純正マフラーなワイ、少し気になる >>596
MT-07対応ってかいてあるけどこんなのどうやってつけるんだろ?
MT-07はスリップオン不可の一本ツナギのマフラーだしサイレンサー部分と触媒部分がパッケージ化されてるし
カバーをとって何かパイプみたいなもので純正マフラーの終端を延長してケツまでもってくるの?
そんな装置がこの値段で買えるとは思えないし排気管をそんなに長くしたら走りに影響が出ないわけがない
という疑問とともにこの製品のMT-07対応ってのが大ウソで
中華業者によくある、全く確認もせずにとりあえず有名どころの車体名を掲載しておけばアホが買うだろうwっていうアレだと思うよ
ってかMT-07の所有者ならマフラーの形状みればこんなものが付くかどうかなんて一目でわかるだろw マフラーエンドのカバー外してマフラーカッターみたいに付けれるのでは? >>598
止める所ネジもスプリングフックもないよ?
まさかスポッってはめるだけ?w
脱落したら後ろのバイクや車に被害が及ぶぞ >>599
ちゃんと見てなかった。
(´•ω•`)スマヌ 人柱って訳でも無いが
アマゾンで売り上げ上位のライミーLEDヘッドライト買ったが台座が合わないねコレ
製品を削ればいけそうだがめんどくさいぃぃ >>596
>別売でエキパイ売ってるよ 同じ会社名だし関連商品で出てくる
それに合わせたサイレンサーってことだね >>601
ライトの穴部をマスキングテープなんかで
養生してから上側凸部の左右フランジを削ると
入るよ。
固定のレバーはハンドパワーで曲げて現物あわせ
が必要っす。
フック側のネジを緩めてはめ込み後締めて固定
する感じ。
半年くらい使って流けど今んとこ不具合無し。
明るくなってハロゲンにはもう戻れないっす。 >>603
すごい詳しいじゃないですか先輩
そうっす! その部分が当たってて浮いちゃうんですよね
明日トライしてみますす
謝意を表明致す 構造変更で車検受けてきました。
試しにLEDライト(デイトナフォースレイ)で車検ラインを通しましたが、光軸が話にならんぐらい外れていました^^;
予備検屋で調整してもらって合格しました。
高さはスクリーンで、長さはフェンダーレスでタイヤの前後間になります。
車検ライン通した後に別のラインで寸法確認とかで、前の車にずいぶん待たされました。
バイクの写真も四方から撮影されました。
フェンダーレスのナンバー灯に貼り付けている反射テープはギリギリの面積で、めくれていたりすればダメだったと言われました。
フェンダーレスはヤフオクの車検対応をうたった製品です。
自賠責、手数料、重量税、ライト調整で2万円でお釣りありました。
普段から整備していて平日に休みが取れるならユーザー車検おすすめです。
https://i.imgur.com/4CWGNff.jpg
https://i.imgur.com/LKy9lVp.jpg
https://i.imgur.com/nf6LIVh.jpg >>606
安物バイクに相応しい車検代すらケチる奴 お金なんかよりも平日に1日休むって方の難易度が激高 平日休みだからユーザーに行けるんだよな。
有給も権利だからたまには使わないとな。 事前に嫁に車検代と言って6万5千円貰う
有給取って午前中に車検
午後は整備も考慮し浮いた(であろう)金で風俗
コレを3回やった ちなみに代車もタダで借りれて車検自体も半日もかからんかったよ >>613
>>612
それは単にバイク屋が代行でユーザー車検受けに行っただけでしょ
ユーザー車検代行してもらうだけで15000円払ってるんだよ 人を半日使ってんだからそんなもんだろ
15000もという感覚がおかしい 休めるなら自分でやるでしょう。初回の車検ならなにもしなくても通るわ。あとからブレーキオイルとか替えればオッケーよ。 タンク外さずにエアクリーナー交換できますか?
いつの間にか2万3千キロ走ってました。
プラグ交換は外さずになんとか先週できたんですがエアクリーナーの存在を思いだしたんで今週末交換しようと思ってます。 エアクリ・プラグ・各種フルード・アスクルシャフト注油・冷却水
このあたりは自分で交換戦でも車検整備の時に交換してもらえるでしょ 変えたい時が変え時です。
自分で出来る事はしたいって気持ちとか理解できなさそうですね。 >>620
そんな人がちょっとググったらすぐにわかるような事を調べもせずに質問しますかね?
mt-07 エアクリーナー 交換 とかでググったらアホほど出てくるのにね
自分で交換したいけど自分で調べるのは嫌だからお前ら教えろってか?ただのわがままボーイじゃんw >>617
うろ覚えだけど、クリーナーは凹部の底で+ネジで固定されてて、
そこそこ長めのドライバーがいるかも。 >>622
まだ43歳じゃ
おじさん扱いすんなボケ 世間的には充分おじさんだよ、と7つ年上の俺が言っておくよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています