CBR600RR PART83

**774RR** · 2019/02/13(水) 13:54:53.76

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
CBR600RR PART82
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676973/

**774RR** · 2019/03/25(月) 21:44:40.51

その店によるだろってかそれぐらい自分でやれるだろ

**774RR** · 2019/03/25(月) 23:12:44.02

物によってはチリ合わせで力入れるだけでヒビ入ったりするから
クレームつけて全部弁償しろってことになるのを防ぐためには断るんじゃないかな？

**774RR** · 2019/03/26(火) 04:09:03.75

最近、シュイーン鳴らなくなったけど鍵の認証系が断線してたのでその線もお願いします

**774RR** · 2019/03/26(火) 05:33:17.54

>>177
鳴らなくてもエンジンかかる？

**774RR** · 2019/03/26(火) 08:24:17.70

ウインカースイッチの動きが悪かったので、バイク屋で見てもらった
ウインカースイッチは滑らかになったが、ライトが変になった
ハイビームにして走っていて、段差のショックや、
切換スイッチを触ると、一瞬ローになってしまう…

**774RR** · 2019/03/26(火) 11:24:09.85

>>179
ハイビームの接触不良はホンダのあのタイプだと定番

**774RR** · 2019/03/26(火) 12:59:43.63

ふーん

**774RR** · 2019/03/26(火) 14:13:29.43

>>174
全く違う部分の作業お願いしたら中華カウル車の場合無理って言われたことはある
店によるんだろうね

**774RR** · 2019/03/26(火) 16:52:00.32

>>178
エンジンはかからなかったよ～

鍵は回る、メーターとかはつく、セルも回る…ただチップが認証しないからHISSにより燃料カット(シュイーンと言わない)

**774RR** · 2019/03/26(火) 17:11:30.47

PC37でLED以外の社外ウインカー使ってる人いる？
純正だと横に長すぎるので車検に通る小さめのに変えたいです。
お勧めあれば教えて欲しいです。

**774RR** · 2019/03/26(火) 17:25:25.19

>>183
なるほどー。
うーむ。

**774RR** · 2019/03/29(金) 08:37:34.41

今POSHのエアロシャープなんとかをぺたりしてるけど車検は割れた純正をコーキングでぐりぐりしてごまかしたから、まだ実績はないんだよな。
投影面積はOKだと思ってる

**774RR** · 2019/03/30(土) 17:25:40.51

>>186
POSHのエアロシャープミニウインカーかな？
教えてくれてありがとう
早速購入したぜ
明日届くから付けてみる

一旦車検はPOSHの方で試してみるかも知れない
ショップと相談してからだけどね

**774RR** · 2019/03/30(土) 17:40:05.39

エアロストリームの方つけてるけどどっかで貼り付けタイプは基本車検は無理っての聞いて毎回違うウインカーにつけ直してるわ

**774RR** · 2019/03/30(土) 18:00:44.02

>>187
そのウインカー、夢店では車検だめだった

**774RR** · 2019/03/30(土) 19:02:08.37

両面テープで貼り付けだけど車検特に問題なかったなー

**187** · 2019/03/30(土) 21:09:09.16

投影面積やウインカー間の距離が決められてるみたいだね

みんなウインカーの件、ありがとう
車検は４月末だからその頃結果書き込むわ

**774RR** · 2019/04/01(月) 08:59:51.34

車検て結構場所とか検査員によって変わるからなんともだよね

**774RR** · 2019/04/01(月) 11:48:25.81

令和元年に車検か。

**774RR** · 2019/04/01(月) 17:31:53.95

車検ってどれくらいかかるの？
車の料金しか知らんから平均的な値が知りたい
(どノーマル)

**774RR** · 2019/04/01(月) 17:38:21.13

>>194
自分で通して2万で収まるくらい。

昔お店にお願いしようと思って相談に行ったら、社外マフラーを純正に交換する工賃含めてざっくり10万といわれた。
(車体を見せてないのでかなり概算で見積もられたと思う)

**774RR** · 2019/04/01(月) 17:50:48.29

>>194
13年型ノーマルで17020円

**774RR** · 2019/04/01(月) 17:52:26.93

>>194
07逆車フルノーマル
今まで自分で4回通したけど、
去年は自賠責保険？が下がったから17000円ぐらいだっま

**774RR** · 2019/04/01(月) 18:26:17.17

店に出して4～5万ってとこやろなどノーマルで何も交換なしなら

**774RR** · 2019/04/01(月) 18:40:24.24

>>194
前号フルード交換、冷却水交換、プラグ確認、オイル交換、フィルター交換で見積もり7万位だった
みんなの見ると高いなぁと思うけど、時間無いから今回はこれで通しちゃおうと思う
次からは自分でやる

**199** · 2019/04/01(月) 18:44:16.29

>>194
あと排ガス確認、騒音確認、光軸合わせもあったかな

05年セミフルパワー
レッドバロンでの見積もり

**774RR** · 2019/04/01(月) 21:37:33.27

自分で車検を行った場合かかるのは
重量税、自賠責、検査手数料のみで、
ヘッドライト等の調整をテスター場でやってもらう場合はその費用など。

これを業者（整備工場）に頼むと
それに整備費用と代行手数料等々がプラスされる。

ちなみにバイク専門のお店だとまずほとんどが認証工場で持ち込み車検です。

車メインで二輪もやれる指定工場だと俗にいう民間車検で行えます。

**774RR** · 2019/04/01(月) 23:06:09.09

プラグ確認する手間かけるなら俺なら交換するな

**774RR** · 2019/04/02(火) 08:15:49.99

>>108
青の洞門だと！？

**199** · 2019/04/02(火) 11:51:13.20

>>202
俺へのレスかな？
確かにそう思うよね
俺も交換しちゃってと言ったんだけど、イリジウムだから結構保つ、大丈夫と言われた

調べてみたけど、俺の走行距離だと変えた方が良さそうだ
車検持って行くときに改めて交換希望と伝えるわ
ありがとう

**774RR** · 2019/04/02(火) 11:58:05.01

>>203
ですよ！
初めていきますた

**774RR** · 2019/04/02(火) 12:28:36.85

>>205
検索しても出てこないけど何処？

**774RR** · 2019/04/02(火) 13:13:29.12

イヤ、出てくるだろ
大分だよ
中津の耶馬渓（やばけい）

もう二十年以上も前だが、北側の道沿いに自分の土地に入るの妨害するために
車パンクさせる罠仕掛けてる（ハサミを側溝の蓋に引っ掛けてる）キチガイババアが住んでた

**774RR** · 2019/04/02(火) 14:35:27.65

大分って何が大分なんだって思ったら大分か

**774RR** · 2019/04/02(火) 21:10:11.88

>>194だけどレスくれたみんなありがとう
9万くらいかかると思っていたから安さにびっくりしたよ
自分で通すってやつググッてチャレンジしてみるよ

**774RR** · 2019/04/02(火) 22:21:44.36

>>209
昔と違って、今は陸運局の人も親切だから、
ユーザー車検も敷居が低くなったよ
去年通した時は、ラインに入ってる間は、
担当者が殆ど付きっきりで手伝ってくれた
以前は書類を持ちながら、自分のリュックを持って、
バイクのライトやウインカーを操作すると、バイクを倒しそうになったりした
去年は書類を持ってくれたので、とても助かったな
少しインターネットでユーザー車検の体験談を読めば大丈夫だよ
基本的に予約制で、事前に予約しないと空きがない事も有るから注意しなよ

**774RR** · 2019/04/03(水) 11:40:50.70

>>210
自分もユーザー車検組みだけど
自動車教習所の教官と同じで当たりハズレが極端だな。

**199** · 2019/04/03(水) 12:56:59.13

ユーザー車検の人は整備も自分でやってるの？それとも車検のタイミングに合わせてショップで必要な整備して、車検場に持って行くのは自分ってやり方？

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:22:31.11

>>212
整備って何処までの整備なのかな？
エンジンオイル交換(フィルターも)、ブレーキフルード交換、
チェーン調整ぐらいは自分でやるけど、他は必要に応じてバイク屋にお任せ
先月、タイヤ交換、フロントフォーク＆リアサスOH、足回り清掃グリスアップ
をやって貰って絶好調
ステムベアリングって、清掃グリスアップするとチョー気持ち良いのな
30年以上のバイク人生で初体験

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:32:59.50

自分で出来る範囲は自分で出来ないのはショップで
まだ早いけど車検だから交換みたいなことはしない

**774RR** · 2019/04/03(水) 18:32:16.02

サスペンションのオーバーホールに出すか
新しく新調するか悩んでるのだけど
特にこだわりもなくオーリンズでいっかぐらいでググったらリザーバータンク別体は
販売終了してしまったのね
他メーカーでコレ良いよとかありますか？

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:20:54.40

>>215
えっ？
CBR600RRって、そんな扱いなの？

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:58:44.79

>>183
うちのPC40も今日コレが発症した
ツーリング先（山の中）でいきなり起きたから困ったわ
バイク屋に電話したらキルスイッチ連打してみてって言われてなんとか復旧
やはり原因はキルスイッチっぽいってことで入院
よくある事例って言ってたけどホンダの持病なの？

**774RR** · 2019/04/03(水) 20:12:03.21

走行中に、たまに失火することがあって
原因がキルスイッチだったことがあるよpc40中期

**774RR** · 2019/04/03(水) 20:35:38.58

>>215
ナイトロンはまだあるんじゃん？

**774RR** · 2019/04/03(水) 23:39:22.52

>>217
配線の出方がハンドルの結構動く位置にきてるから何回も折り曲げられ～のって感じだと思う
持病って持病なのかも？
最近はセル回した後にライトつかなくなって、セルをチョンチョンするとついたりつかなかったり…

サスOHした方へ
費用を参考にしたいです！
よろしくお願いします

**774RR** · 2019/04/04(木) 04:05:48.33

>>212
整備はしなくても車検の項目さえ当日クリアすれば車検は通るよ。
一応整備手帳みたいなの出すけど整備は後整備っていえばok。
バイク改造とかしてなきゃ光軸さえあってればまず通る。

**774RR** · 2019/04/04(木) 10:10:56.63

169です
マシーンは入院中なんですが、バイク屋にどこが悪そうかと尋ねたら、燃料ポンプと思うから変えてみるって回答あったんですけど…
キルスイッチですかね？w

**774RR** · 2019/04/04(木) 12:53:28.77

わかるわけねぇじゃん

**774RR** · 2019/04/05(金) 00:36:13.35

燃料ポンプって5万くらいするよね

**774RR** · 2019/04/06(土) 11:55:49.47

サービスマニュアルってオクで１万くらいかぁ
オレは買ったよ

**774RR** · 2019/04/06(土) 19:44:10.42

そんなもんだったっけ？
過去に乗ってたバイクに比べてやたら分厚くてびっくりした

**774RR** · 2019/04/07(日) 11:52:12.22

どこかでPDF落とせるんじゃなかった？

**774RR** · 2019/04/07(日) 15:12:21.81

パーツカタログはそこらに落ちてるがサービスマニュアルは見つからんなぁ

**774RR** · 2019/04/07(日) 16:22:59.88

>>227
それは取説じゃないか？

**774RR** · 2019/04/07(日) 17:20:57.34

>>217ですが原因はキルスイッチで交換（部品代\4260+工賃）で修理完了しました
車体側のハーネスとかポンプ本体じゃなくて助かった

**774RR** · 2019/04/08(月) 08:37:53.70

前後パッドフルードと前タイヤ交換で5万くらい行きそう
意外とかかるもんなのね

**774RR** · 2019/04/08(月) 09:06:34.74

>>231
パッドとフルードは自分で変えれば？
ABS付きは難しいんだっけ？

**774RR** · 2019/04/08(月) 12:41:46.61

>>232
非ABSだけどブレーキは生死に関わるし店に任せたいかな
自分でやれるのは外装くらいだわ

**774RR** · 2019/04/08(月) 12:43:33.74

ABSはエア抜きが素人仕事じゃほぼ不可能ときいた

**774RR** · 2019/04/08(月) 13:06:05.77

フルード交換だけならABS有りも無しも一緒だべ。
エア入ると強制作動させないといけないからめんどくさいだけだべ

**199** · 2019/04/08(月) 17:20:06.49

>>233
自分でやるにも最低限の工具は買わなきゃいかんからね
今回だけのことを考えるとあまり安上がりにはならないような
命に関わるところだし、店に任せるのが一番よ

**774RR** · 2019/04/08(月) 20:29:12.24

>>227
パーツリストだけならバトルファクトリーだよ

サービスマニュアルは有ると凄い便利だけど、ラジエータの取り付けだけはイラついたな。
マニュアル見るとフレームの突起に合わせ、ラジエータを取り付けるって書いてあるけど、最初の一回目だと荒技でやるか悩むよな。

**774RR** · 2019/04/08(月) 21:32:22.65

ABSっていまだに用品店だとフルード交換断られない？

**774RR** · 2019/04/08(月) 21:54:52.35

フロントフェンダー替えた
なんでブレーキホースを固定するパーツのねじが片方カシメみたいになってんだよ
とりあえず手元にあったネジで止めたけどホンダに行って買ってこようかな

**774RR** · 2019/04/10(水) 00:21:50.23

ABSのパワーユニットやバルブユニットの内のフルード交換となると
結局エア抜きの作業と同じことをしないと交換できないはず
作業するにしてもサービスマニュアルが無いとまず無理でしょ

**774RR** · 2019/04/11(木) 01:17:59.90

AZのオイル入れてる人いる？

**774RR** · 2019/04/11(木) 22:21:03.18

PC40国内からPC37逆車に乗り換えます今までありがとうございました

**774RR** · 2019/04/11(木) 23:14:22.63

>>242
そのパターンは珍しい
理由は？

**774RR** · 2019/04/12(金) 09:57:34.26

pc40のシートカウルをPC37につけたいんだけど幅がなー
削らないとやばそうかね

**199** · 2019/04/12(金) 10:33:14.94

>>242
これからもよろしくお願いいたします

**774RR** · 2019/04/12(金) 10:50:26.53

>>242
へー、40から37に乗り換えるんだ
ちょっとインプレ聞いてみたいな

**774RR** · 2019/04/12(金) 16:48:43.14

37乗ってるんだけど40の方が前傾姿勢多少楽って本当？

**774RR** · 2019/04/12(金) 16:58:36.60

ステアが近い分ラクらしい

**774RR** · 2019/04/12(金) 20:28:43.62

>>243
37の攻撃的な面構えの方が好きです
あとモリワキの二本出し入れたい

**774RR** · 2019/04/13(土) 00:49:15.82

40から37だと一気に足つんつんになる。
短足にはきついわ。

**774RR** · 2019/04/13(土) 10:11:54.91

180くらいだが熊のサーカスと言われる

**774RR** · 2019/04/14(日) 14:22:42.97

PC40、夢店でフロントフォークオーバーホール出したらおいくら位ですか？
ブッシュひび割れしてオイル滲んで来ちゃった

**774RR** · 2019/04/14(日) 15:24:05.13

だいたい五万くらいだろうけどフォークの状態詳しくわかんないし近くの夢店に聞いた方いいと思う

**774RR** · 2019/04/14(日) 18:35:45.40

量販店で28000円とかだぞ

**774RR** · 2019/04/15(月) 09:18:52.59

そんなもんで済むものなのか

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:01:40.90

その値段なら頼みたいが、夢店ではいくらか聞いてくるわ

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:10:08.02

脱着で5,000円くらい工賃取られるからそれが込みかによるよな

大体脱着抜きで交換部品込みで2～3万じゃない？

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:44:00.00

07を先月個人のバイク屋でやってもらって、
FフォークOH工賃 28000円
交換部品代は別
シールセット 3000円×2
フォークオイル 2500円
夢だと、もう少し高いのかもね

**774RR** · 2019/04/16(火) 08:24:45.10

みなさんスリップオンマフラーの場合は自分で交換します？
それとも、購入から取り付けまでバイク屋に任せます？

**774RR** · 2019/04/16(火) 08:37:03.55

嫁がやってくれる

**774RR** · 2019/04/16(火) 23:01:05.34

夢店にフロントフォークオーバーホール出してきた
うまくいけば、3万しないかもだけど
フォークのインナーに錆とか傷があると、片側あたり2万ちょいの部品代だってさ
両側だと8万円コースだわ

**774RR** · 2019/04/17(水) 11:34:44.78

>>261
普段乗ってれば、そんなに酷い錆は無いでしょ？

**774RR** · 2019/04/17(水) 12:43:47.39

>>262
そう思うんだけどね
見積り出す方としては最悪のケースを提示しておかないといけないのは仕方ないんじゃないかと
まぁ夢店だから高いってことなないみたいで良かった

**774RR** · 2019/04/17(水) 21:38:26.64

開けてみたら実はここも悪かったですってケースもあるものね

**774RR** · 2019/04/21(日) 13:42:43.15

何万kmも走行距離走ってりゃほとんどだな。

**774RR** · 2019/04/22(月) 11:16:50.21

6万後半になってきたけどこの先どこがどう壊れるか怖い

**774RR** · 2019/04/22(月) 11:44:13.50

6万キロ程度じゃ壊れる気せん
ちゃんとメンテして屋根のあるとこ停めてたらだけど
しいて言えばフォークなんかのブッシュ類か
個人的には走行距離より普段の回転域と経年の方が重要な気がするわ

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:23:02.96

乗る度に二速レブまでしっかり回すけれど逆にだめなの？

**774RR** · 2019/04/22(月) 18:09:39.01

ちゃんと回した方がカーボン貯まらなくていいと思う

**774RR** · 2019/04/22(月) 19:31:52.69

08年式だけどリンク周りのゴムパーツの劣化が目立ってきた

**774RR** · 2019/04/23(火) 02:21:23.00

エンジンを常に一杯まで回してたらカーボンたまるたまらない以前にエンジンの寿命は早くなるよ。

**774RR** · 2019/04/23(火) 04:26:02.09

2速レブを乗る前に？
ふつうは環境が許さない
っていうかリアスタンドに乗せて回すってこと？

**774RR** · 2019/04/23(火) 04:50:39.88

？？？
悲報バイカスさん度が読めない

**774RR** · 2019/04/23(火) 06:50:46.29

なんという近所迷惑