CBR600RR PART83

**774RR** · 2019/02/13(水) 13:54:53.76

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
CBR600RR PART82
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676973/

**199** · 2019/04/02(火) 11:51:13.20

>>202
俺へのレスかな？
確かにそう思うよね
俺も交換しちゃってと言ったんだけど、イリジウムだから結構保つ、大丈夫と言われた

調べてみたけど、俺の走行距離だと変えた方が良さそうだ
車検持って行くときに改めて交換希望と伝えるわ
ありがとう

**774RR** · 2019/04/02(火) 11:58:05.01

>>203
ですよ！
初めていきますた

**774RR** · 2019/04/02(火) 12:28:36.85

>>205
検索しても出てこないけど何処？

**774RR** · 2019/04/02(火) 13:13:29.12

イヤ、出てくるだろ
大分だよ
中津の耶馬渓（やばけい）

もう二十年以上も前だが、北側の道沿いに自分の土地に入るの妨害するために
車パンクさせる罠仕掛けてる（ハサミを側溝の蓋に引っ掛けてる）キチガイババアが住んでた

**774RR** · 2019/04/02(火) 14:35:27.65

大分って何が大分なんだって思ったら大分か

**774RR** · 2019/04/02(火) 21:10:11.88

>>194だけどレスくれたみんなありがとう
9万くらいかかると思っていたから安さにびっくりしたよ
自分で通すってやつググッてチャレンジしてみるよ

**774RR** · 2019/04/02(火) 22:21:44.36

>>209
昔と違って、今は陸運局の人も親切だから、
ユーザー車検も敷居が低くなったよ
去年通した時は、ラインに入ってる間は、
担当者が殆ど付きっきりで手伝ってくれた
以前は書類を持ちながら、自分のリュックを持って、
バイクのライトやウインカーを操作すると、バイクを倒しそうになったりした
去年は書類を持ってくれたので、とても助かったな
少しインターネットでユーザー車検の体験談を読めば大丈夫だよ
基本的に予約制で、事前に予約しないと空きがない事も有るから注意しなよ

**774RR** · 2019/04/03(水) 11:40:50.70

>>210
自分もユーザー車検組みだけど
自動車教習所の教官と同じで当たりハズレが極端だな。

**199** · 2019/04/03(水) 12:56:59.13

ユーザー車検の人は整備も自分でやってるの？それとも車検のタイミングに合わせてショップで必要な整備して、車検場に持って行くのは自分ってやり方？

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:22:31.11

>>212
整備って何処までの整備なのかな？
エンジンオイル交換(フィルターも)、ブレーキフルード交換、
チェーン調整ぐらいは自分でやるけど、他は必要に応じてバイク屋にお任せ
先月、タイヤ交換、フロントフォーク＆リアサスOH、足回り清掃グリスアップ
をやって貰って絶好調
ステムベアリングって、清掃グリスアップするとチョー気持ち良いのな
30年以上のバイク人生で初体験

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:32:59.50

自分で出来る範囲は自分で出来ないのはショップで
まだ早いけど車検だから交換みたいなことはしない

**774RR** · 2019/04/03(水) 18:32:16.02

サスペンションのオーバーホールに出すか
新しく新調するか悩んでるのだけど
特にこだわりもなくオーリンズでいっかぐらいでググったらリザーバータンク別体は
販売終了してしまったのね
他メーカーでコレ良いよとかありますか？

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:20:54.40

>>215
えっ？
CBR600RRって、そんな扱いなの？

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:58:44.79

>>183
うちのPC40も今日コレが発症した
ツーリング先（山の中）でいきなり起きたから困ったわ
バイク屋に電話したらキルスイッチ連打してみてって言われてなんとか復旧
やはり原因はキルスイッチっぽいってことで入院
よくある事例って言ってたけどホンダの持病なの？

**774RR** · 2019/04/03(水) 20:12:03.21

走行中に、たまに失火することがあって
原因がキルスイッチだったことがあるよpc40中期

**774RR** · 2019/04/03(水) 20:35:38.58

>>215
ナイトロンはまだあるんじゃん？

**774RR** · 2019/04/03(水) 23:39:22.52

>>217
配線の出方がハンドルの結構動く位置にきてるから何回も折り曲げられ～のって感じだと思う
持病って持病なのかも？
最近はセル回した後にライトつかなくなって、セルをチョンチョンするとついたりつかなかったり…

サスOHした方へ
費用を参考にしたいです！
よろしくお願いします

**774RR** · 2019/04/04(木) 04:05:48.33

>>212
整備はしなくても車検の項目さえ当日クリアすれば車検は通るよ。
一応整備手帳みたいなの出すけど整備は後整備っていえばok。
バイク改造とかしてなきゃ光軸さえあってればまず通る。

**774RR** · 2019/04/04(木) 10:10:56.63

169です
マシーンは入院中なんですが、バイク屋にどこが悪そうかと尋ねたら、燃料ポンプと思うから変えてみるって回答あったんですけど…
キルスイッチですかね？w

**774RR** · 2019/04/04(木) 12:53:28.77

わかるわけねぇじゃん

**774RR** · 2019/04/05(金) 00:36:13.35

燃料ポンプって5万くらいするよね

**774RR** · 2019/04/06(土) 11:55:49.47

サービスマニュアルってオクで１万くらいかぁ
オレは買ったよ

**774RR** · 2019/04/06(土) 19:44:10.42

そんなもんだったっけ？
過去に乗ってたバイクに比べてやたら分厚くてびっくりした

**774RR** · 2019/04/07(日) 11:52:12.22

どこかでPDF落とせるんじゃなかった？

**774RR** · 2019/04/07(日) 15:12:21.81

パーツカタログはそこらに落ちてるがサービスマニュアルは見つからんなぁ

**774RR** · 2019/04/07(日) 16:22:59.88

>>227
それは取説じゃないか？

**774RR** · 2019/04/07(日) 17:20:57.34

>>217ですが原因はキルスイッチで交換（部品代\4260+工賃）で修理完了しました
車体側のハーネスとかポンプ本体じゃなくて助かった

**774RR** · 2019/04/08(月) 08:37:53.70

前後パッドフルードと前タイヤ交換で5万くらい行きそう
意外とかかるもんなのね

**774RR** · 2019/04/08(月) 09:06:34.74

>>231
パッドとフルードは自分で変えれば？
ABS付きは難しいんだっけ？

**774RR** · 2019/04/08(月) 12:41:46.61

>>232
非ABSだけどブレーキは生死に関わるし店に任せたいかな
自分でやれるのは外装くらいだわ

**774RR** · 2019/04/08(月) 12:43:33.74

ABSはエア抜きが素人仕事じゃほぼ不可能ときいた

**774RR** · 2019/04/08(月) 13:06:05.77

フルード交換だけならABS有りも無しも一緒だべ。
エア入ると強制作動させないといけないからめんどくさいだけだべ

**199** · 2019/04/08(月) 17:20:06.49

>>233
自分でやるにも最低限の工具は買わなきゃいかんからね
今回だけのことを考えるとあまり安上がりにはならないような
命に関わるところだし、店に任せるのが一番よ

**774RR** · 2019/04/08(月) 20:29:12.24

>>227
パーツリストだけならバトルファクトリーだよ

サービスマニュアルは有ると凄い便利だけど、ラジエータの取り付けだけはイラついたな。
マニュアル見るとフレームの突起に合わせ、ラジエータを取り付けるって書いてあるけど、最初の一回目だと荒技でやるか悩むよな。

**774RR** · 2019/04/08(月) 21:32:22.65

ABSっていまだに用品店だとフルード交換断られない？

**774RR** · 2019/04/08(月) 21:54:52.35

フロントフェンダー替えた
なんでブレーキホースを固定するパーツのねじが片方カシメみたいになってんだよ
とりあえず手元にあったネジで止めたけどホンダに行って買ってこようかな

**774RR** · 2019/04/10(水) 00:21:50.23

ABSのパワーユニットやバルブユニットの内のフルード交換となると
結局エア抜きの作業と同じことをしないと交換できないはず
作業するにしてもサービスマニュアルが無いとまず無理でしょ

**774RR** · 2019/04/11(木) 01:17:59.90

AZのオイル入れてる人いる？

**774RR** · 2019/04/11(木) 22:21:03.18

PC40国内からPC37逆車に乗り換えます今までありがとうございました

**774RR** · 2019/04/11(木) 23:14:22.63

>>242
そのパターンは珍しい
理由は？

**774RR** · 2019/04/12(金) 09:57:34.26

pc40のシートカウルをPC37につけたいんだけど幅がなー
削らないとやばそうかね

**199** · 2019/04/12(金) 10:33:14.94

>>242
これからもよろしくお願いいたします

**774RR** · 2019/04/12(金) 10:50:26.53

>>242
へー、40から37に乗り換えるんだ
ちょっとインプレ聞いてみたいな

**774RR** · 2019/04/12(金) 16:48:43.14

37乗ってるんだけど40の方が前傾姿勢多少楽って本当？

**774RR** · 2019/04/12(金) 16:58:36.60

ステアが近い分ラクらしい

**774RR** · 2019/04/12(金) 20:28:43.62

>>243
37の攻撃的な面構えの方が好きです
あとモリワキの二本出し入れたい

**774RR** · 2019/04/13(土) 00:49:15.82

40から37だと一気に足つんつんになる。
短足にはきついわ。

**774RR** · 2019/04/13(土) 10:11:54.91

180くらいだが熊のサーカスと言われる

**774RR** · 2019/04/14(日) 14:22:42.97

PC40、夢店でフロントフォークオーバーホール出したらおいくら位ですか？
ブッシュひび割れしてオイル滲んで来ちゃった

**774RR** · 2019/04/14(日) 15:24:05.13

だいたい五万くらいだろうけどフォークの状態詳しくわかんないし近くの夢店に聞いた方いいと思う

**774RR** · 2019/04/14(日) 18:35:45.40

量販店で28000円とかだぞ

**774RR** · 2019/04/15(月) 09:18:52.59

そんなもんで済むものなのか

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:01:40.90

その値段なら頼みたいが、夢店ではいくらか聞いてくるわ

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:10:08.02

脱着で5,000円くらい工賃取られるからそれが込みかによるよな

大体脱着抜きで交換部品込みで2～3万じゃない？

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:44:00.00

07を先月個人のバイク屋でやってもらって、
FフォークOH工賃 28000円
交換部品代は別
シールセット 3000円×2
フォークオイル 2500円
夢だと、もう少し高いのかもね

**774RR** · 2019/04/16(火) 08:24:45.10

みなさんスリップオンマフラーの場合は自分で交換します？
それとも、購入から取り付けまでバイク屋に任せます？

**774RR** · 2019/04/16(火) 08:37:03.55

嫁がやってくれる

**774RR** · 2019/04/16(火) 23:01:05.34

夢店にフロントフォークオーバーホール出してきた
うまくいけば、3万しないかもだけど
フォークのインナーに錆とか傷があると、片側あたり2万ちょいの部品代だってさ
両側だと8万円コースだわ

**774RR** · 2019/04/17(水) 11:34:44.78

>>261
普段乗ってれば、そんなに酷い錆は無いでしょ？

**774RR** · 2019/04/17(水) 12:43:47.39

>>262
そう思うんだけどね
見積り出す方としては最悪のケースを提示しておかないといけないのは仕方ないんじゃないかと
まぁ夢店だから高いってことなないみたいで良かった

**774RR** · 2019/04/17(水) 21:38:26.64

開けてみたら実はここも悪かったですってケースもあるものね

**774RR** · 2019/04/21(日) 13:42:43.15

何万kmも走行距離走ってりゃほとんどだな。

**774RR** · 2019/04/22(月) 11:16:50.21

6万後半になってきたけどこの先どこがどう壊れるか怖い

**774RR** · 2019/04/22(月) 11:44:13.50

6万キロ程度じゃ壊れる気せん
ちゃんとメンテして屋根のあるとこ停めてたらだけど
しいて言えばフォークなんかのブッシュ類か
個人的には走行距離より普段の回転域と経年の方が重要な気がするわ

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:23:02.96

乗る度に二速レブまでしっかり回すけれど逆にだめなの？

**774RR** · 2019/04/22(月) 18:09:39.01

ちゃんと回した方がカーボン貯まらなくていいと思う

**774RR** · 2019/04/22(月) 19:31:52.69

08年式だけどリンク周りのゴムパーツの劣化が目立ってきた

**774RR** · 2019/04/23(火) 02:21:23.00

エンジンを常に一杯まで回してたらカーボンたまるたまらない以前にエンジンの寿命は早くなるよ。

**774RR** · 2019/04/23(火) 04:26:02.09

2速レブを乗る前に？
ふつうは環境が許さない
っていうかリアスタンドに乗せて回すってこと？

**774RR** · 2019/04/23(火) 04:50:39.88

？？？
悲報バイカスさん度が読めない

**774RR** · 2019/04/23(火) 06:50:46.29

なんという近所迷惑

**774RR** · 2019/04/23(火) 08:35:14.97

義務教育の敗北を見てしまった

**774RR** · 2019/04/23(火) 19:10:35.19

新車のときはフォーーン！って感じでキレイに上まで回ってたけど
3万キロ超えたあたりからブオォォーーになってイマイチ気持ちよくない
フューエルワンで改善するか試してみる

**774RR** · 2019/04/24(水) 01:48:35.69

ごめん。乗る前って勘違いしてた
で２速全開って何キロ出るんだっけ
おれも600ＲＲもってるけど今年になって乗ってない
ＺＺＲ1100は２速全開で140ｋｍ／ｈ

**774RR** · 2019/04/24(水) 03:55:50.05

ツーリングのみのエンジンとサーキットのみのエンジンでどっちが長持ちするか考えればわかるだろう。
常に回してるエンジンはそれだけ負担がかかってるってこと。

**774RR** · 2019/04/24(水) 09:20:33.96

そんなに気になるならエンジンオーバーホールだせばよくね？
エンジンの部品で欠品してるのまだないでしょ？

**774RR** · 2019/04/24(水) 13:08:09.01

>>277
2速だと140～150じゃないかな？
1速で115ぐらいで、3速だと180ぐらいだから

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:08:37.96

>>280
実測は分からないけどメーター読みだと
２速で155～160
３速で190～200
位は出てるよ。

**774RR** · 2019/04/24(水) 21:05:48.97

>>281
何年型？
逆車？

**774RR** · 2019/04/24(水) 22:03:07.55

昨日納車で1時間くらい走ったんだけど、左手が腱鞘炎になりそう

**774RR** · 2019/04/24(水) 23:20:05.78

>>283
ひじの位置を少し低くするかハンドルの位置を少し高くする　もしくはちょっと奥から握ってみるといいよ
まーすぐ慣れる気がするけど無理して痛いまま乗って嫌いにならないで欲しい

**774RR** · 2019/04/24(水) 23:31:38.97

慣れるまでテーピングするとか

**774RR** · 2019/04/25(木) 01:32:10.94

>>282
200って書いてるんだから逆車だろ。
国内仕様で200出ないよな。

**774RR** · 2019/04/25(木) 06:33:59.61

メーターの数字だけなら出るよ
リミッターかかるのそのちょい先
メーター誤差分見てるんじゃないかな？

**774RR** · 2019/04/25(木) 06:44:13.36

>>280 ありがとう
逆車より尊師の主張する国内カムでチューンしたほうが上は少しなくなるかもしれないけれど
常用使用で力強いかもね

**774RR** · 2019/04/25(木) 08:06:05.41

>>284
試行錯誤してみます！

ちなみにこの車種で油圧クラッチにしてる人いますか？

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:05:29.50

PC40中期型納車されました。
初SSだけど乗り易くていいね。皆さんよろしくです。

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:30:43.82

良い色買ったな！

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:40:29.50

オメ！
良色買！

**774RR** · 2019/04/26(金) 23:17:34.85

>>290
おめでとう
今頃600RRを買うなんて変わってるな

**774RR** · 2019/04/27(土) 05:29:26.42

>>290
おめでとう！

**774RR** · 2019/04/27(土) 07:00:09.20

>>290
おめ
中期って緑とか珍しい色だったりして

**774RR** · 2019/04/27(土) 07:35:13.33

あーあのkwsk仕様ダセェｗ

**774RR** · 2019/04/27(土) 07:48:25.56

緑は初めはアレだけど慣れるとかっこいいし他人と被らないのがいい
他の色は黒とトリコ以外被る　
特にレプソルとコニカみたいな限定カラー

**774RR** · 2019/04/27(土) 08:18:03.02

>>290
お色買

**774RR** · 2019/04/27(土) 10:24:56.33

緑に乗ってる人に話しかけた事があるのだが
「以前○○にもいらっしゃいましたよね？」
と聞いたら否定され
「俺…以外に…同じエリアに…緑…が…いる…探さなければ…!!!」
と面白い反応をされた事がある

**774RR** · 2019/04/27(土) 12:50:48.14

緑はYoutuberで1台と中古で1台見たことあるけど走ってるのを見たことはないな
レプソルと’04とかの昔の赤いHondaカラーをたまに見るくらい
250とか1000RRは見るけど600事体Ninja6RとかR6含めてあまり走ってない　
ほんとに600クラスそんなに売れてたのって？思うくらい　ちな中国地方

**774RR** · 2019/04/27(土) 13:09:09.55

元PC40前期(国内セミフルパワー)乗りで、今度PC37前期(国内セミフルパワー)を納車するんだけど、この2車種を乗り比べた人って居ますか？違いとか知りたいです。

**774RR** · 2019/04/27(土) 17:10:17.16

>>301
逆車だけど37から40前期その後40後期に乗り換えた
エンジンの違いはほとんどわからん（40の方が燃費ちょっといい？）
けど足まわりやらポジションは違うので乗りやすさは40の方が楽
40後期は空力設計が良くて高速の疲れが減った

**774RR** · 2019/04/27(土) 19:12:11.97

ｐｃ40　フロントスクリーン小さいね
大きいやつに換えてる人たくさんいるんじゃない？