◆◇◆シグナスX & BW's125 part127◆◇◆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part125◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536425121/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542016718/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>928
足元そんなに気になる?タイヤでけえのはいいな
PCXはそこがいかんわ
燃費フルスロで30km行かんって口コミがあったがシグナスのフルスロって100km超えるだろって
ツッコみてえな
口コミなんてデマも混じってるからな 燃費は気になるが通勤手当が出るからそこまででもないな
PCXだと消費を通勤手当が上回るから小遣いになるくらいか >>924
物を置くためにフラットにしてる訳じゃないと思うけど 市販車の馬力なんて、
耐久性と燃費を確保するために、抑えて絞って市販してるから何の参考にもならんわ・・・ NMAXにしとけ
あとシグナスは前期後期なんて分け方じゃなく大まかに見て現在最新が5型、昨年までのが4型、それより前に3.2.1があるので気をつけなよ 小排気量車は燃費が一番大事
馬力なんて大型乗ってから気にしたらいい 一応PCX、NMAX、リードぐらいはショップで見比べる程度のことはしたよ
見比べた結果やっぱシグナスしかねーわってなったけど >>931
足か?
>>933
俺のツーリングルートの坂道は斜面が10だから馬力はいるんだよな
>>934
あれはださすぎw >>935
燃費でいうとシグナスは最悪やん
>>936
俺にメリットを売り込んでよ
結構長いバイクなのにみんカラとかにも全然書き込みないし >>938
それな。20ちょっとしかいかなくてビビってる… >>939
それどっかぶっ壊れてねーか
5型でプラグ緩んでたってブログ見たぞ >>940
マジで!?休みの日に調べてみる
ちな通勤用ストップアンドゴーフルスロットル連発 >>939
俺も最近購入したけど、普通に乗って28は楽にいくぞ? シグナスとPCXって同じ土俵のバイクじゃないと思うよ
ホンダならリード、スズキならスウィッシュ モビスターカラー以降の4型は5型と同じだから、燃費が良い。3型とリッター10位違う。
3型は燃費悪い遅いから、3型とpcxならpcx >>944
でも決まって比較対象はpcxだよな
なぜなん? PCXと随分迷ったけど、PCX買ってたらマフラーだけ替えて、
きっと飽きるの早かったと思うな。 みつまめってなんだよ
俺はドノーマル派なんで迷ってるな
燃費や性能は完全にPCXだがシグナスのが若干安いからそこでペイできるかどうかと登坂力 少しの金をケチるためだけでシグナスが選択肢に入ったわけか。
ダッセwww >>950
小型なんだから当たり前だろ
お前のような算数もできないカスとは違うんだよニート君 >>951
小型だから当たり前とか草
貧乏人は歩いてろよwww >>952
誰だよお前
>>953
お前みたいなゴミクズと違って金がないから小型じゃないんだよ
通勤に大型がいるかよ
やれやれこれだから塵ニートは。。。。。 >>954
もうちょっと落ち着こうよ、
情緒不安定に見られるよ。 >>954
自称金持ちなのにスクーター通勤なの?車にしたらいいのに PCXは貧乏くさい。燃費気にする人とちょっとツーリングもこなしたいっていう人が乗るようなバイクだと思う。 喧嘩すんなよ!!
シグナスとPCXじや下取り買取り価格は結構違う
アドレス、偽シグナスとは雲泥の差に成る
乗り潰す人には下取りなんかどうでも良いが… PCXはよく盗まれるから盗難保険代も余計にかかるよ PCXの車格なら150じゃないとね
で、150だとファミリーバイク特約使えないから自然と候補から外れた 通勤使用の足がわりに乗るならPCXがいいよって勧めるわ
燃費いいしホンダだしって勧めるポイントはあるし
自分はシグナスがPCXより乗っていて楽しいからシグナスにしているけど
何が楽しいかって聞かれても感じ方は人それぞれだから上手く説明出来ないわ うん
確かにまったくわからない
ギア付きでもないわけで PCXかっこいいし燃費いいしパワーあるしいいバイクだと思います
僕はシグナス乗ってますが。 シグナス二期乗って12年
次は何を買うか
乗って楽しいギア付きかな PCXと比べるならNMAXじゃないの?
あの大きさが許容できるなら シグナスは足下が狭いってのは本当なの?乗ったことないからわからんとです >>967
そうですね、50までしか駄目な駐輪場にしれっと置くには
シグナスのサイズが限界です
トリートから徐々に慣らしました >>955
俺はいつでもこんなもんだぞ
>>957
クルマもあるよ >>961
でかさのことをいってるの?pcx125と150は乗った感じはほぼかわらんぞ
高速走れるかどうかの違いはあるが俺は高速乗らんのよな
まあシグナスって結構小さいからな >>973
あっ!寝てたの?😆
PCXはハンドルが格好良いね、メッキミラーとか似合うよ。 >>962もいってるけどここまじで頭の悪い馬鹿の集まりだな
シグナスオタはこんな底辺なのかよ
バイク板ってジジババばっかだけどおつむと精神年齢は凄く幼い >>976
まぁまぁ、そうムキにならなくてもいいじゃん。
もしかして血圧高いんじゃない?w >>977
ならシグナスだな
>>978
お前は知能が低そうだな >>979
シグはイジりたくなるよ、見た目はPCXのほうが
カッコいいと思うけどなぁ・・足元も広くてゆったり乗れるし。 今乗ってるシグナスが臨終したら
NMAX125かYBR125にしようと思ってる 今までお子ちゃまだと思われスルーされてたみつ豆蠅も
争い事がきっかけに成り・・・www もうデッカイバイクは要らないから、Swishあたりに乗り換えようかな… >>979
あとは両方在庫ある店に行って並べて見たり乗り比べてみたらいいさ >>982
こいつここのクソコテなん?コテ付け忘れてたりダサイ奴だね
>>983
それならシグナスでええやろ
>>984
試乗できる店少ないのだよなあ >>985
そっか。
車格の差はそんなにないんかね。 サイズ感ならPCXのがでかいけどあれは顔がデカいだけでタイヤは小さいし見た目が滑稽なんだよな
小型なのに大柄。でもタイヤは小さい。これが変。シグナスはバランスはいい 自分シグXの次はホンダDIO110かアドレス110のどちらかだな >>987
ならシグで良いじゃん、ちなみに何型希望? シグナスオタってPCX出現で抜き去られてファビョったのかな
それがこういうバカか
お前働けよ 色々と出てきましたねw
PCXガー
ギア車ガー
煽る奴ガー
煽られる奴ガー
ここはシグナススレです。
カスは退場くださいwww このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 91日 16時間 51分 26秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。