【YAMAHA】NMAX Part30【BLUE CORE】

**774RR** · 2019/02/17(日) 08:53:57.04

（注）このスレはワッチョイなしのスレです
（注）次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2019/02/25(月) 06:39:38.36

ROMってたけど
今のところ「問題あるよ」派の言い分の方が
根拠がハッキリしていて共感できるなあ

「問題ないよ」派は「問題ない」とする根拠が
まだ1回も出てないし

**774RR** · 2019/02/25(月) 06:42:35.81

俺は規定のモン使っとけって思う方だけどスマホのバッテリーやらエアタンクに例えてる奴って根本的におかしいだろ
その理屈だと発電量が追いついてないって事になってしまう

**774RR** · 2019/02/25(月) 06:49:31.06

問題あるよ
･体積および重量がそれぞれ16%も小さくなるのに問題ないはずがない
･16%もの違いは誤差の範囲を超えている
･スマホで例えるならバッテリーが5分の1縮むようなものだ
･YTZ7Sで良いなら初めからそれが付いてるから俺はYAMAHAを信じる
･

問題ないよ
･

問題ない派は問題あるという指摘に対して屁理屈反論を繰り返すのがやっとで
7Sで問題ないといえる自己の主張や根拠が全く出てないね

**774RR** · 2019/02/25(月) 08:26:32.47

どうでもいいんじゃね？
自己責任ってことで
問題ないって人は7s
不安な人は7vにしろ

**774RR** · 2019/02/25(月) 09:49:56.64

はいはいまとめのふりした体積君の自演はいいからw
バッテリーの持続力はメーカーが公称してるAhがすべて。

**774RR** · 2019/02/25(月) 09:55:24.51

>>174
その通り。
その電気容量とやらはAhそのもので、体積容量じゃないからね。
論点すり替えてる馬鹿には分からんのだよ。

**774RR** · 2019/02/25(月) 10:16:10.83

>>177
おまえ馬鹿だろ？

体積は違うが容量が同じなら、この場合の性能に差はない。

アホか！

**774RR** · 2019/02/25(月) 10:27:14.53

体積君も体積と重量を主張するけど電気容量についてはスルーだからな

**774RR** · 2019/02/25(月) 10:30:50.30

>>177
>体積および重量がそれぞれ16%も小さくなるのに問題ないはずがない

それ根拠じゃないじゃん

**774RR** · 2019/02/25(月) 10:35:25.79

>問題ないはずがない

これが通るなら問題あるはずがないも通るよね。
所詮自己願望を言ってるだけで、科学的根拠にならない。

**774RR** · 2019/02/25(月) 11:13:51.43

オールLEDに交換して、グリヒやUSB使わなきゃ7Sで容量足りる気がする。
新型はそれとタンク容量アップだな

**774RR** · 2019/02/25(月) 11:30:56.67

7sも7vも、LEDにしなくてもグリヒと電熱ウェアで問題なく使えてる。
maxにはしないけど。

あと、死んだと思っていた7vも充電したら復活した。
単に負荷が大きすぎただけだと思ってる。
電圧計つけたら電圧もエンジンoff時で12.6-12.8Vくらいあって元気になったわ。

**774RR** · 2019/02/25(月) 11:45:30.20

>>185
だから容量同じだから7sも7vも同じように使える

**774RR** · 2019/02/25(月) 12:16:48.16

１６２ですが、7Sと7Vの価格差を考えれば性能の差はありそう。でも7Sで1年半以上問題なく使えているのは事実。使用環境によるのかもしれない。私は片道15kmの通勤で雨の日以外はほぼ毎日使用しています。

**774RR** · 2019/02/25(月) 12:48:15.68

7Sと7Vなんらかの違いがあることは確定的に明らか

**774RR** · 2019/02/25(月) 13:45:01.62

https://gyb.gs-yuasa.com/products/bike/vrla.html

10時間率容量も同じでセル数も同じ
違いは大きさと液入充済質量だけ
一番重要な10時間率容量が一緒なら問題ない

**774RR** · 2019/02/25(月) 13:45:12.69

そのなんらかは体積と重量とだねw
価格差は流通によるんだから関係無いわw

**774RR** · 2019/02/25(月) 13:45:13.16

>>189
寸法、価格以外の性能的な違いを教えてくれ。
確定的なんでしょ？

**774RR** · 2019/02/25(月) 14:28:51.00

>>165
>>175
>>177
これ恥ずかしいやつだねw

**774RR** · 2019/02/25(月) 15:25:24.80

バッテリー論破されたらまた別ので攻めてくるぞｗ

**774RR** · 2019/02/25(月) 15:43:34.66

以下、論破されて悔しい体積君の自作自演が始まりますw

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
どうぞ～w

**774RR** · 2019/02/25(月) 16:43:22.09

エアロックス155も7Vだから単純にインドネシアやタイなどのヤマハ車や現地のその他車両が7V採用されてるだけだと思うけどな

**774RR** · 2019/02/25(月) 17:44:03.37

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 18:44:40.38

＞･YTZ7Sで良いなら初めからそれが付いてるから俺はYAMAHAを信じる

それな。

**774RR** · 2019/02/25(月) 18:51:08.24

>>187
体積違うのに容量が同じってバカなの？

**774RR** · 2019/02/25(月) 18:53:19.77

ワイ本職メカニック

ytz7s(pcx他）は
ｙｔｚ7ｖ（nmax/tricity用）より
バッテリーの性能ランクが低いから
nmaxに使うたらアカンで

出先で急にバッテリー上がっても
レッカー費用払える人なら
自己責任でどーぞ

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:24:34.73

>>200
だよなあ
パンピー向けには載ってない専門家向けスペックの数値には差があるんだあ

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:36:49.97

その性能ランクについて具体的に教えてくれんと自称メカニック言われるぞ
自己責任なのはハナから皆知ってるはずのことやし

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:44:32.44

性能ランクが低いって？
どういうランクなの？

**774RR** · 2019/02/25(月) 20:10:31.73

vとかsとかが性能はなんだろうが
その先がわからん

**774RR** · 2019/02/25(月) 21:42:15.55

NVXも7vだよ
電圧計も液晶パネルで確認できるから安心

**774RR** · 2019/02/25(月) 22:15:15.21

●ご注意
とでは、サイズ・容量が同じですが、バッテリーの性能が異なっており、の方が高性能タイプで始動性能に優れています。
新車搭載がの車両にを搭載されますと、早期エンジン始動不能やバッテリーの短寿命の原因となりますので、をご使用されますようお願い致します。

↑ユアサにメールすれば違い教えてもらえるんじゃね？

**774RR** · 2019/02/25(月) 22:15:34.11

>>198
>>199
>>200
>>201
予想を超えててワロタw
悔しいのぅ～悔しいのぅ～

**774RR** · 2019/02/25(月) 22:28:16.20

>>206
なんで一部を切り抜いて都合の良い解釈してるの？
全文記載すると都合悪いの？
ねぇ～なんで？
体積君は朝日新聞かよw
早く7sが使えない理由を教えてくれるかなぁ～w

**774RR** · 2019/02/25(月) 22:36:11.10

販売的に普通は車両価格は抑えたいよね？
なのになぜVより安価で流通しているSを使わない。
意味があるからでしょ。

**774RR** · 2019/02/25(月) 22:58:44.14

>>209
だから君がその意味を説明してくれるかな？
7Sが駄目だと主張するやつはきちんと根拠を示す事。

**774RR** · 2019/02/25(月) 23:21:03.36

変な荒らし粘着コワいな
NMAXにはYTZ-7Vって定められてるのにYTZ-7S載せるなって
あんたの勝手だが出てけよ

**774RR** · 2019/02/25(月) 23:35:57.54

7V信者の自演粘着は怖いな
7S載せて問題なく動いてるのに難癖付けるなって
あんたの勝手だが根拠も示せないなら出てけよ

**774RR** · 2019/02/25(月) 23:42:51.02

容量、性能が同じなんだから安い7S使えばよろしい。
大きさもほぼ同じだし。

自己責任で使うわけだから無問題。

**774RR** · 2019/02/26(火) 07:27:54.95

ＮＭＡＸよりパワーあるよ２０１９年発売予定
バーグマン１８０
https://www.iwanbanaran.com/2019/02/25/hasil-render-suzuki-burgman-150-180-ini-baru-lawan-berat-nmax-dan-pcx/

**774RR** · 2019/02/26(火) 08:40:38.23

>>214
翻訳によると180は噂程度

**774RR** · 2019/02/26(火) 15:00:12.39

>>214
もうシネヨ粘着１８０エテ公
てめーの妄想はバカッターでやっとけボケ

**774RR** · 2019/02/26(火) 17:27:29.53

このスレ、定期的に燃費房や体積君のような粘着荒らしが蔓延っていて、本当に迷惑だよ。
燃費でグダグダ言うなら最初からNMAXに乗らなきゃ良いし、流用バッテリーで問題なく使っている報告があるのに難癖つけたりして何が楽しいのか？

こう言った趣味性のスレなら、部品流用や情報の交換は当たり前。
その中で自分で好きなように楽しめば良い。

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:02:17.98

>>217
買えない悔しさで荒らすやつとかいるだろう
妬ましいとか

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:29:42.98

朝鮮人、大杉

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:37:51.78

>>218
買えない悔しさ？
わざわざこんなとこ来ないでもっと高価そうなバイクいっぱいあるだろ

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:48:46.69

スレに寄せられているほとんどが純粋なオーナーの不満や批判だよなあ

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:53:57.88

俺はめちゃくちゃこのバイク気に入ってるけどね

**774RR** · 2019/02/26(火) 23:11:51.09

PCXなんて125と150で痴話喧嘩を延々やるくらい余裕だよなw

**774RR** · 2019/02/26(火) 23:35:14.70

>>220
嫉妬はギリギリ買えないか、
買えないことはないが買うと生活破綻しかねないあたりのものにするだろ

**774RR** · 2019/02/27(水) 03:12:39.87

純粋なオーナーの不満や批判ってそれほど無いと思うぞ。
大人なら買う前に、良いところも悪いところも調べるだろうし、少なくとも納得の上に購入するだろ。

不良車両でも掴まされたならともかく、買った跡から不満や批判するやつは頭が悪いと思う。

**774RR** · 2019/02/27(水) 08:11:07.51

>>225
純粋なオーナーの不満や批判
↑
荒らしのお決まりのセリフ

**774RR** · 2019/02/27(水) 09:45:48.79

>>221
アンチの工作orアンチのネガキャンだと思っていたらホントでした～ってパターンが今まで何度かあったからなぁ
マフラーの錆びの件とか

**774RR** · 2019/02/27(水) 10:41:57.61

YSP横浜戸塚の事故車NMAXを修理する動画面白い
事故車がかわいそうになって修理して自分で乗ることにした店長えらいわ
あとフレームむき出しになった絵面を見て思ったが、タンク絶対あと2リッターは増やせそう

**774RR** · 2019/02/27(水) 11:52:43.49

>>228
見た見た濱田岳似の店長な
155黒は2018カラーだよな、勿体無い
オーナーさん怪我してなきゃいいけど

**774RR** · 2019/02/27(水) 11:59:05.54

全損車両を直してナンバー取得って場合によっては横領じゃね？

**774RR** · 2019/02/27(水) 13:41:27.93

>>230
なんでそんな発想になるんだ？
心が貧しいのは嫌だねぇ。

**774RR** · 2019/02/27(水) 16:14:50.88

>>230
全損車からのニコイチやサンコイチは
中古車業界ではクルマもバイクも普通にやってるぞ

**774RR** · 2019/02/27(水) 16:18:10.94

普通にやってるかどうかは関係なく普通に横領なんだよなあ
相手方の過失が100パーセントで相手方の保険会社から既に補償が下りている場合に限るけど

**774RR** · 2019/02/27(水) 16:29:14.41

事故車を仕入れて直して乗ったら横領とか、ちょっと言ってる意味がわからん。
事故って車両の保険金もらって、事故ったやつが直して乗ったらってことか？

**774RR** · 2019/02/27(水) 16:36:29.08

>>233がとても頭が悪いことは分かった

**774RR** · 2019/02/28(木) 15:29:52.82

まだ正解が出ていないようなのでそろそろワイの出番やな

>>177
＞･YTZ7Sで良いなら初めからそれが付いてるから俺はYAMAHAを信じる

ご存知の通り、NMAXは発電力が150W/5000rpmしか無く
5000rpmで300W発電するPCXと比べて明らかに発電力が弱いな？

これは発電力を犠牲にしてでもジェネレータの抵抗を減らして
エンジンパワーを少しでも多く駆動力に配分した結果や。
だからNMAXはエンジンの馬力はあるが発電力で他の車種に劣って居る

そのため、バッテリーの容積を増やす（電気を貯める池を大きくする）ことで
発電力の小ささをカバーしてバッテリーを運用している

YTZ-7Sを搭載している車種の発電量を調べれば分かるが
230W/5000rpm、250W/5000rpm、306W/5000rpm、、、等々
どの車種も最低200W以上の発電力を有している

つまり、バッテリー（池）が小型でも、発電量（流れ込む水）を増やして
バッテリーの小ささをカバーして、運用しとるわけやな

結論として、NMAXにYTZ-7Sを使うならジェネレータを強化して
最低でも200W以上の発電量を確保しないと運用できんっちゅうことや

YTZ-7Sでいいなら初めからYTZ-7Sが付いてる
ヤマハがわざわざYTZ-7Vを指名しとる理由や　これが

**774RR** · 2019/02/28(木) 15:46:11.95

>>236
ということは、7S買ってデッカイコンデンサを並列で繋いでおけばokだなw

コンデンサ買うくらいなら素直に7Vだろうけど

**774RR** · 2019/02/28(木) 16:19:39.20

SKYRICH リチウムイオンバッテリー GTX7L-BSを
試した奴おらんの？これよさそうじゃん。

**774RR** · 2019/02/28(木) 16:43:19.39

>>236
それなら出ていく量が同じならいつかは干上がる事になるが？

**774RR** · 2019/02/28(木) 16:58:50.52

出て行く量は同じでも母数が違う

**774RR** · 2019/02/28(木) 17:07:08.46

なぜ容量が同じなら変わらないってことが理解できないんだ？

究極の話としてセルを回せればいいんだよ。

**774RR** · 2019/02/28(木) 17:21:36.05

じゃあどうしてヤマハは7Sを載せなかったのか

**774RR** · 2019/02/28(木) 17:30:21.59

>>238
股の下で爆発されたらかなわん

**774RR** · 2019/02/28(木) 18:21:25.94

>>236
支障なさそうと呼ばせてください

**774RR** · 2019/02/28(木) 18:22:07.92

間違えた、師匠と呼ばせてください

**774RR** · 2019/02/28(木) 18:30:36.81

>>236
はい不正解
バッテリー筐体の体積は関係無い
7sも7vも容量(Ah)は同じ

**774RR** · 2019/02/28(木) 18:33:29.09

なんでユアサに問い合わせるやつがいない！？

**774RR** · 2019/02/28(木) 18:37:45.92

まぁ答えは>>190で出ているのだが。
7v信者の体積君は他人の心配は要らないから、自分だけ7v乗せてなさい。

**774RR** · 2019/02/28(木) 18:38:43.09

ユアサに問い合わせたところでメーカー指定を使って下さいとしか言わんと思うけどね
違いと言われればVRLAの有無説明しか出来ないしウェブでその有無に関して障害起こる可能あるから指定品使えと注意書きはされてるな

たからバッテリーの話はこの辺を理解した上で好きにすれば良いじゃないか

**774RR** · 2019/02/28(木) 18:42:50.99

>>241
またほんとに究極だな
そんなんでいいなら好きなの選べ

**774RR** · 2019/02/28(木) 18:43:39.86

高速道120km/h解禁（1部区間）
ＮＭＡＸ１５５は120km/hも出ないよｗ

**774RR** · 2019/02/28(木) 18:45:53.29

>>251
バグ200でもキツいしょ？

**774RR** · 2019/02/28(木) 19:31:16.45

10時間率でいえば
YTX7L-BSも一緒で高さ10mm違い

GTZ8Vに至っては10時間率が多くて10mm違い
なんで7Sに拘るんだ？
貧乏だからか？PCXにコンプレックスあるからなのか？

**774RR** · 2019/02/28(木) 19:32:50.36

120㎞出して安心して走らせられるバイクってやっぱり大型バイクで200㎏位の重量がないとダメか？

**774RR** · 2019/02/28(木) 19:54:35.34

>>246
性能ランクが違うで～

**774RR** · 2019/02/28(木) 21:43:24.12

>>253
拘ってるのは7v体積君でしょ。
情報交換の場として、一貫して7sが流用出来る事を述べてるんだが？
あとは自己責任で好きにすれば良い。
7sで問題なく使えているのに、根拠も無く7sで問題あると主張してるのが7v信者。
いい加減荒らしてる事に気づけよ。

**774RR** · 2019/02/28(木) 21:48:16.87

7ｓで問題ないならヤマハもわざわざコストアップにしかならない7ｖなんか使わないでしょ

**774RR** · 2019/02/28(木) 22:09:15.92

だから荒らしてるって言うの！
ごちゃごちゃ言わず
7s使いたくなければ7vにすればいいだけの事

**774RR** · 2019/02/28(木) 22:40:02.22

>>257
それに関しては一概にそうとは言えないとは思う
他の車種で致し方なく造ってもらった手前使わざるをえないなんてパーターンもあるかも知れない

**774RR** · 2019/02/28(木) 22:40:27.05

パーターンて、、

**774RR** · 2019/02/28(木) 23:03:26.97

製造コストと流通コストは違うからな。
市場流通が少ないモデルは問屋も在庫を多く抱えない、卸しの規模により総じて市場価格は高くなる。
メーカーと一定数を取引するような、メーカー納入価格とは違うんだよ。
つかこんな事は社会人なら常識の範疇だろうが。
7v信者はどんだけ頭が悪いんだ。

**774RR** · 2019/03/01(金) 09:52:34.86

何回もボコられてるのに7V信者の精神力ある意味すげーw

**774RR** · 2019/03/01(金) 10:01:07.48

ユアサ「ヤマハさん！是非とも7Vを使って下さい！」

**774RR** · 2019/03/01(金) 13:24:29.19

7ｖ信者というよりただディスりたいだけのNMAXアンチ
ずーと張付いてライトとかバッテリーとかやってる無能

**774RR** · 2019/03/01(金) 14:08:13.44

>>264
アンチじゃない気がする
荒らせればどこでもいいんだと思う

**774RR** · 2019/03/01(金) 16:43:30.07

そしてまた「値段が～」「容量(体積)が～」「ランクが～」「貧乏人が～」って荒らすんですねw

**774RR** · 2019/03/01(金) 16:52:33.40

自称純粋なNMAXオーナーってのも追加しなきゃw
しかし本当にオーナーだとしたら
やっぱ頭悪いよなw

**774RR** · 2019/03/01(金) 17:15:41.15

？？7Vがメーカー指定だから
7S押しがアンチと言うか信者になるんじゃね
この場合は。

**774RR** · 2019/03/01(金) 17:30:34.73

>>268

>>217

**774RR** · 2019/03/01(金) 18:37:15.62

ゲームのスレでチートの話題出したら顰蹙買うだろよ
自分が楽しめればオーケーってか

**774RR** · 2019/03/01(金) 19:49:06.45

ばかじゃないのゲームでチートだってよほんと笑うわ
バイクすらのってなさそう

**774RR** · 2019/03/01(金) 20:14:31.96

7 v派はさすがに無いだろこれ…

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:54:55.33

しかし粘着荒らしが酷いねぇ。
7v信者はもう完全に私怨だけで行動している。
完全論破されたのが悔しいのは分かるけど、もうスレの為に粘着行為はやめなさい！
実社会でもそうだけど、責任と根拠の無い発言は自分を貶めるだけで、誰の理解も得られない。

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:51:27.99

レス遡って読んでみたけど
論破されてるの7S大丈夫信者の方じゃん