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【YAMAHA】NMAX Part30【BLUE CORE】
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0283774RR
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2019/03/02(土) 08:13:19.27ID:H0E08w5o
>>273
wwwww責任と根拠って
wwwww
民主党のブーメラン並みだなw
0284774RR
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2019/03/02(土) 09:34:36.56ID:Jp1sQWVe
177 774RR sage 2019/02/25(月) 06:49:31.06 ID:7puha/RS
問題あるよ
･体積および重量がそれぞれ16%も小さくなるのに問題ないはずがない
･16%もの違いは誤差の範囲を超えている
･スマホで例えるならバッテリーが5分の1縮むようなものだ
･YTZ7Sで良いなら初めからそれが付いてるから俺はYAMAHAを信じる
･

問題ないよ
･


問題ない派は問題あるという指摘に対して屁理屈反論を繰り返すのがやっとで
7Sで問題ないといえる自己の主張や根拠が全く出てないね


↓

179 774RR sage 2019/02/25(月) 09:49:56.64 ID:akwtkG3e
はいはいまとめのふりした体積君の自演はいいからw
バッテリーの持続力はメーカーが公称してるAhがすべて。


182 774RR sage 2019/02/25(月) 10:27:14.53 ID:akwtkG3e
体積君も体積と重量を主張するけど電気容量についてはスルーだからな
0285774RR
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2019/03/02(土) 09:35:09.31ID:6PfZw3gL
>>282
牛丼屋の深夜バイトの細ちんだなお前
ボキャ貧過ぎて一発でわかったぞ
0286774RR
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2019/03/02(土) 09:38:27.09ID:Jp1sQWVe
177 774RR sage 2019/02/25(月) 06:49:31.06 ID:7puha/RS
問題あるよ
･体積および重量がそれぞれ16%も小さくなるのに問題ないはずがない
･16%もの違いは誤差の範囲を超えている
･スマホで例えるならバッテリーが5分の1縮むようなものだ
･YTZ7Sで良いなら初めからそれが付いてるから俺はYAMAHAを信じる
･

↓


179 774RR sage 2019/02/25(月) 09:49:56.64 ID:akwtkG3e
はいはいまとめのふりした体積君の自演はいいからw
バッテリーの持続力はメーカーが公称してるAhがすべて。

181 774RR 2019/02/25(月) 10:16:10.83 ID:VFyT2ex6
>>177
おまえ馬鹿だろ？

体積は違うが容量が同じなら、この場合の性能に差はない。

アホか！

182 774RR sage 2019/02/25(月) 10:27:14.53 ID:akwtkG3e
体積君も体積と重量を主張するけど電気容量についてはスルーだからな
0287774RR
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2019/03/02(土) 09:40:42.99ID:Jp1sQWVe
200 774RR sage 2019/02/25(月) 18:53:19.77 ID:pg7518UE
ワイ本職メカニック

ytz7s(pcx他）は
ｙｔｚ7ｖ（nmax/tricity用）より
バッテリーの性能ランクが低いから
nmaxに使うたらアカンで

出先で急にバッテリー上がっても
レッカー費用払える人なら
自己責任でどーぞ

↓

202 774RR sage 2019/02/25(月) 19:36:49.97 ID:tIH6xMLg
その性能ランクについて具体的に教えてくれんと自称メカニック言われるぞ
自己責任なのはハナから皆知ってるはずのことやし

203 774RR 2019/02/25(月) 19:44:32.44 ID:VFyT2ex6
性能ランクが低いって？
どういうランクなの？
0288774RR
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2019/03/02(土) 09:43:42.55ID:Jp1sQWVe
236 774RR sage 2019/02/28(木) 15:29:52.82 ID:pvgGbPBi
まだ正解が出ていないようなのでそろそろワイの出番やな

>>177
＞･YTZ7Sで良いなら初めからそれが付いてるから俺はYAMAHAを信じる

ご存知の通り、NMAXは発電力が150W/5000rpmしか無く
5000rpmで300W発電するPCXと比べて明らかに発電力が弱いな？

これは発電力を犠牲にしてでもジェネレータの抵抗を減らして
エンジンパワーを少しでも多く駆動力に配分した結果や。
だからNMAXはエンジンの馬力はあるが発電力で他の車種に劣って居る

そのため、バッテリーの容積を増やす（電気を貯める池を大きくする）ことで
発電力の小ささをカバーしてバッテリーを運用している

YTZ-7Sを搭載している車種の発電量を調べれば分かるが
230W/5000rpm、250W/5000rpm、306W/5000rpm、、、等々
どの車種も最低200W以上の発電力を有している

つまり、バッテリー（池）が小型でも、発電量（流れ込む水）を増やして
バッテリーの小ささをカバーして、運用しとるわけやな

結論として、NMAXにYTZ-7Sを使うならジェネレータを強化して
最低でも200W以上の発電量を確保しないと運用できんっちゅうことや

↓
246 774RR sage 2019/02/28(木) 18:30:36.81 ID:bCMjtygg
>>236
はい不正解
バッテリー筐体の体積は関係無い
7sも7vも容量(Ah)は同じ
0289774RR
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2019/03/02(土) 09:44:44.86ID:Jp1sQWVe
まだ正解が出ていないようなのでそろそろワイの出番やな

>>177
＞･YTZ7Sで良いなら初めからそれが付いてるから俺はYAMAHAを信じる

ご存知の通り、NMAXは発電力が150W/5000rpmしか無く
5000rpmで300W発電するPCXと比べて明らかに発電力が弱いな？

これは発電力を犠牲にしてでもジェネレータの抵抗を減らして
エンジンパワーを少しでも多く駆動力に配分した結果や。
だからNMAXはエンジンの馬力はあるが発電力で他の車種に劣って居る

そのため、バッテリーの容積を増やす（電気を貯める池を大きくする）ことで
発電力の小ささをカバーしてバッテリーを運用している

YTZ-7Sを搭載している車種の発電量を調べれば分かるが
230W/5000rpm、250W/5000rpm、306W/5000rpm、、、等々
どの車種も最低200W以上の発電力を有している

つまり、バッテリー（池）が小型でも、発電量（流れ込む水）を増やして
バッテリーの小ささをカバーして、運用しとるわけやな

結論として、NMAXにYTZ-7Sを使うならジェネレータを強化して
最低でも200W以上の発電量を確保しないと運用できんっちゅうことや

↓

246 774RR sage 2019/02/28(木) 18:30:36.81 ID:bCMjtygg
>>236
はい不正解
バッテリー筐体の体積は関係無い
7sも7vも容量(Ah)は同じ
0290774RR
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2019/03/02(土) 09:46:53.35ID:Jp1sQWVe
253 774RR sage 2019/02/28(木) 19:31:16.45 ID:YRJCnArB
10時間率でいえば
YTX7L-BSも一緒で高さ10mm違い

GTZ8Vに至っては10時間率が多くて10mm違い
なんで7Sに拘るんだ？
貧乏だからか？PCXにコンプレックスあるからなのか？

↓

256 774RR sage 2019/02/28(木) 21:43:24.12 ID:bCMjtygg
>>253
拘ってるのは7v体積君でしょ。
情報交換の場として、一貫して7sが流用出来る事を述べてるんだが？
あとは自己責任で好きにすれば良い。
7sで問題なく使えているのに、根拠も無く7sで問題あると主張してるのが7v信者。
いい加減荒らしてる事に気づけよ。
0291774RR
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2019/03/02(土) 09:47:38.01ID:Jp1sQWVe
257 774RR sage 2019/02/28(木) 21:48:16.87 ID:mutE1ZP9
7ｓで問題ないならヤマハもわざわざコストアップにしかならない7ｖなんか使わないでしょ

↓

261 774RR sage 2019/02/28(木) 23:03:26.97 ID:bCMjtygg
製造コストと流通コストは違うからな。
市場流通が少ないモデルは問屋も在庫を多く抱えない、卸しの規模により総じて市場価格は高くなる。
メーカーと一定数を取引するような、メーカー納入価格とは違うんだよ。
つかこんな事は社会人なら常識の範疇だろうが。
7v信者はどんだけ頭が悪いんだ。
0292774RR
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2019/03/02(土) 09:48:32.36ID:Jp1sQWVe
270 774RR sage 2019/03/01(金) 18:37:15.62 ID:ZopL1T3a
ゲームのスレでチートの話題出したら顰蹙買うだろよ
自分が楽しめればオーケーってか

↓

271 774RR sage 2019/03/01(金) 19:49:06.45 ID:+t8/UDgk
ばかじゃないのゲームでチートだってよほんと笑うわ
バイクすらのってなさそう
0293774RR
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2019/03/02(土) 09:49:39.43ID:jXdbtuqH
購入候補に上げてる俺からしたらこのスレ見てたら候補から外れるわ
否定的なのはどうでも良いんだけどその逆の愛ある書き込みが無いの見るとその程度のバイクなのかなって思っちゃうよ
0294774RR
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2019/03/02(土) 09:50:46.06ID:Jp1sQWVe
はい！
粘着7v信者は完全に論破されただけで無く、都合の悪いことは全てスルーしていますね。
0295774RR
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2019/03/02(土) 09:55:20.18ID:Jp1sQWVe
>>283
本当ブーメランだよなw
0296774RR
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2019/03/02(土) 09:56:02.36ID:Jp1sQWVe
279 774RR sage 2019/03/02(土) 00:22:35.37 ID:xqOgzJsN
メーカー指定の公式は7v

はい、この話終わり

↓
0297774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 09:57:11.42ID:Jp1sQWVe
282 774RR sage 2019/03/02(土) 08:10:00.81 ID:2hEleJRt
まとめ

問題ある派
･体積および重量がそれぞれ16%も小さくなるのに問題ないはずがない
･16%もの違いは誤差の範囲を超えている
･スマホで例えるならバッテリーが5分の1縮むようなものだ

･YTZ7Sで良いなら初めからそれが付いてるから俺はYAMAHAを信じる

･YTZ7SはYTZ7Vよりバッテリーの性能ランクが低いから使わない方がいい

・7Sは7Vより容量が小さいので7S使用車種は発電力の高さで容量の小ささをカバーしている
├・7S使用車種はどれも発電力が高い（概ね200W〜250W以上）
└・7SをNMAXに使用する場合はジェネレーターの強化が必須（ノーマルで150Wしか無い）
・

問題ないよ
･
0298774RR
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2019/03/02(土) 09:58:22.63ID:Jp1sQWVe
7v信者さーん
終わりじゃないんですかー？
そっちから先に約束破りですねーwww
0299774RR
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2019/03/02(土) 10:16:55.67ID:lzgPeL0E
メーカー指定は7vなんだから7sで問題ないことの証明は7s派がすべき
たまたま使って問題なかった、は無しね
問題あった報告もあるんだから

わかるかな？
0300774RR
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2019/03/02(土) 10:19:53.29ID:4gz0NkGd
>>299
問題あったというのは、細ちんの嘘報告の可能性は？
細ちんはバイク持ってないから、写真出せない弱点がある
ただそこを突くと狂うw
0301774RR
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2019/03/02(土) 11:16:26.45ID:7WfeTy5w
何故ヤマハが特殊なバッテリーサイズを選択してるのか？
その１番の理由は、消耗品で利益をあげることだよ。
ヤマハのバイク代理店への配慮だよ。
例えるならインクジェットプリンターの交換インクと同じ。
0302774RR
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2019/03/02(土) 11:22:03.58ID:Jp1sQWVe
>>299
違う違う
7s流用してる者は最初から自己責任で使ってるんだよ
それを根拠無く一方的(体積等)に否定したのが7v信者
問題が有ると主張する7v信者が証明すべき

わかるかな？
0303774RR
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2019/03/02(土) 11:45:25.68ID:rLVl4GIp
純製品と同等レベルで問題がない、という主張があったかどうか
いまだに続いているか

それがポイント
0304774RR
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2019/03/02(土) 11:48:06.79ID:rLVl4GIp
つか、バッテリーも台湾ユアサや謎メーカーの安い互換品とか使ってるんだけどねー
それと何が違うんだ？

もっといってしまえばエンジンオイルだって純正つかっとらんぞ
0305774RR
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2019/03/02(土) 11:57:40.66ID:DcNay5JE
自己責任で使ってるならどうでもいいが
ここで7s自体全く問題無いってる奴多いよ
実際何人いるのか知んないけど
俺はよくわかんないから7v使うよ
0306774RR
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2019/03/02(土) 11:58:23.00ID:Jp1sQWVe
>>299
君が話を出来る人間なら、これについて僕と議論しないかい？
このまま不毛な争いをしても仕方ないだろう？

議論する上で、途中煽りに乗じた逃げや、言った言わない、論点すり替えは困るので、解決するまではお互いにコテとトリップを着けよう。

お互いに発言に責任もてるからね

それから、自演や成り済まし防止の為に、今後は単発IDによるレスに同調と、こちらからのレスは禁止で良いかね？

OKならこちらコテとトリップを着けてレスよろしく。
0308774RR
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2019/03/02(土) 12:32:44.57ID:yjIEKKMY
速度制限と二段階右折回避のためだけに小型AT限定免許を取得してNMAXを買ったが
このバイクのせいで「ツーリングって面白いじゃん」と目覚めてしまい普通二輪・大型二輪と続けて取得してしまった
ありがとうNMAX、だけど次に原付二種を買うならNMAXじゃなくもっと下駄に徹したやつだな
0309774RR
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2019/03/02(土) 12:34:29.68ID:x80O8yCz
全く同じまさに俺だな
0310774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 12:38:50.72ID:jWSzizlC
トリシティに7ｓ載せた人は一年で駄目になったらしい
0311774RR
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2019/03/02(土) 12:43:11.27ID:H0E08w5o
>>305
ここで7Sをおしてる信者は1人だけ。

その１人が粘着気質でキモいだけ。

バイクにしろ他の物にしろ純正以外はメーカー保証外だから自己責任で使ってればいいだけなのに5chでマウント取りたいキモ7S信者が１人紛れて大迷惑
0312774RR
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2019/03/02(土) 12:44:59.32ID:H0E08w5o
トリまでつけてマウント取りにキターw

キモすぎるw
0313774RR
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2019/03/02(土) 12:48:01.31ID:H0E08w5o
ああ、あと純正使わない奴に限って問題起こるとメーカーにクレームする奴が多い
0314774RR
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2019/03/02(土) 12:55:50.16ID:0QJhb1iP
お前ら何か勘違いしてるのか知らんが
ytz7vが高いんじゃなくて他のバッテリーが安いだけだぞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思い込むことで俺は心の平静を保ってる
0315774RR
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2019/03/02(土) 12:56:06.02ID:g9Wa18hm
ココで純正を使えなんて情報を偉そうに語るヤツの方がいらんな
そんな情報はイラヌ
0316774RR
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2019/03/02(土) 13:01:05.68ID:9e1Srfo8
お前らクルマ持ってないのか？(´・ω・`)
メーカー指定のバッテリーが変なサイズで高いからといって
少しサイズが小さくても安いバッテリー載せて
バッテリーのダウンサイズするのはダメだって
クルマの世界ではジョーシキなんだが
0317774RR
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2019/03/02(土) 13:04:58.59ID:4gz0NkGd
>>310
どこで確認できる？
0318774RR
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2019/03/02(土) 13:06:57.55ID:4gz0NkGd
>>316
性能同じでも？
俺同性能の小さいのつけてるわはは
0319774RR
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2019/03/02(土) 13:10:55.51ID:x80O8yCz
もう関係ない話はいいって
0320tt ◆jLEF2WJuTU
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2019/03/02(土) 13:39:08.11ID:Jp1sQWVe
さて>>299が来ることを信じて、今しばらく待ちましょうかね
7v信者さんが口先だけのヘタレとは思いたくないですから。
0321774RR
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2019/03/02(土) 14:01:20.22ID:u1164Sls
>>293
そりゃよかった
バカに乗られてPCXみたいにそこらに氾濫されるの嫌だから
うれしいよ
0322774RR
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2019/03/02(土) 14:01:29.40ID:cHdLXN0q
>>318
当たり前やん(´・ω・`)

バッテリーの性能なんてのは
新品を箱から出した時の数値だし
一定電圧を放電できる時間は
CCAが同じならバッテリーの大きさに依存する
0323774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 14:02:44.10ID:cHdLXN0q
>>321
すでにうちの大学の駐輪場では
NMAXで氾濫してるぞ(´・ω・`)
125ccスクーターの6割がNMAX
0324774RR
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2019/03/02(土) 14:05:57.81ID:u1164Sls
>>323
キミの大学はかしこい奴が多いってこったよかったな
0325774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 14:11:23.76ID:cHdLXN0q
CCAが同じなら　→　Ahが同じなら

なんつーか
10時間率容量、20時間率容量の
その時間を超えてから
例えば30時間後、40時間後に
何A捻り出せるかっていう部分で差が出てくる
0326774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 15:57:47.98ID:4gz0NkGd
>>325
4〜5年して問題で始めたら買い換えればよくね？
もしかしたら、何かの時に差が出るかもしれないけどJAFで無料で対応でしょ
0327774RR
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2019/03/02(土) 16:00:07.71ID:u1164Sls
10時間率容量て性能表記の指標なのにその時間を超えてからって何？
10時間放電試験して同じ値なら性能は同じです
30とか40時間率が現実に即しているなら業界が指標をその時間率にしてるだろうし
でもそうしてないのだから10時間率で十分信頼性は有ると思うよ
0328774RR
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2019/03/02(土) 16:27:28.46ID:8bmG9vMs
>>310
トリシティはいつ発売されたかしらんが、元々付いてた7vがダメになって、7sに替えて1年でダメになったってことは、元々の7vも発売時期を考えれば、1年くらいでダメになったんだろね。
その人の使い方に問題あるんじゃねえの？
0329774RR
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2019/03/02(土) 16:44:24.61ID:6BZxdn8o
>>310
そのトリシティの人の7Sってユアサ純正？互換品？
0330774RR
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2019/03/02(土) 16:49:03.75ID:6BZxdn8o
あたしゃ素直に純正7Vで交換したが、安い7S互換品で1年持つならそれはそれで十分じゃないか？
0331774RR
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2019/03/02(土) 17:51:01.08ID:GUYk4wRR
nmax155 とxmaxの間のスクーター欲しいよなぁ
xmaxだと思ったよりちとデカイ
nmax180とか200出してけろ
0332tt ◆jLEF2WJuTU
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2019/03/02(土) 18:56:43.50ID:E5sJw4wi
7v信者ってやっぱり口先だけなんですかねぇ？
自分の言葉に責任持てないなら、最初から大口叩かないで頂きたい。
やっぱりただの荒らしなんですか？
0333774RR
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2019/03/02(土) 19:38:03.34ID:6BZxdn8o
>>331
このご時世あまり細かくサイズ分けて出してくれというのも厳しかろう
0334774RR
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2019/03/02(土) 20:00:08.56ID:qRL4DokD
>>332
もういい加減にしろよ
どうでもいい話題蒸し返すな
0335774RR
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2019/03/02(土) 20:08:02.46ID:AB1nJmBz
ほんとに、もうちと前向きな話無いのかいな
0336774RR
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2019/03/02(土) 20:47:31.32ID:4gz0NkGd
燃費でPCXに勝とうとか？
単に前向きな話のネタで、実現予定はない
0337tt ◆jLEF2WJuTU
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2019/03/02(土) 20:58:22.07ID:8ke6hO7n
>>334
7v信者に散々荒らされたのに良いわけ無いだろヴォケ！！
お前らカスは口だけのハッタリや野郎なんだよ。
0339774RR
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2019/03/02(土) 21:28:26.46ID:06/XC7xK
ID:H0E08w5o
オマエが１番キモいんだよ
自分の恥ずかしいレス見てみろよ
( ノД`)…
0340774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 21:30:59.79ID:06/XC7xK
ID:H0E08w5o
ID:H0E08w5o
ID:H0E08w5o
ID:H0E08w5o
ID:H0E08w5o
あー恥ずかしい
0341774RR
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2019/03/02(土) 21:55:40.32ID:acEnKNKg
近ごろ明らかにセルが弱弱しくなって
いよいよバッテリーの寿命が来たっぽいんで
そろそろ交換しなきゃならんからしばらくROMってたが
7V注文したは

やっぱりヤマハの指定を信じる
0342774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 21:56:49.21ID:q01K/67s
バツ&テリーのことで熱い議論が出来るのはこのスレですか？
0343774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 22:36:23.43ID:KtO1Z5Ou
GSユアサのページから

「これやっちゃだめ！
指定サイズ以外のバッテリーを搭載

搭載バッテリーのサイズは、車両メーカーの設計に基づき設定されています。
指定外のサイズを搭載すると思わぬトラブルに繋がる可能性があります」

それでも異サイズ使いたい人は使えばいいんじゃないって話。理由なんか素人がとやかく言ったって。
0344774RR
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2019/03/02(土) 22:48:27.19ID:pvo0xnHh
メーカー指定以外の社外品は全部保証外でしょ
何を今更
0345774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 22:50:31.24ID:4gz0NkGd
>>343
何か安いの適当につけるなってレベルだな
0346774RR
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2019/03/02(土) 23:38:30.18ID:3pRmY90d
>>340
ヤダ〜ID:06/XC7xKきも〜ぃ
0347774RR
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2019/03/03(日) 00:01:38.75ID:f0vhgtZf
仮に７S指定でもユアサに「サイズ同じ互換品使ってもいいですか？」なんて聞いたら「ダメです」って言うわな
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2019/03/03(日) 00:21:29.11ID:Hal3vuSH
何でバッテリーだけそんなに指定にこだわるんだよw
オイルから全てヤマハ指定使ってる奴だけグダグダ言うことを許す
0349774RR
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2019/03/03(日) 00:47:38.01ID:/8+/DlrI
ここってネット初心者ばかりなの？
それとも単に知能が低いだけ？
永遠に決着がつかない、どうでもいい話ずっと蒸し返してるけど
0350774RR
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2019/03/03(日) 00:53:32.35ID:v2YzQr84
いやネット初心者はそっちでしょ
どこみてもずーと似たような言い合いしてて結論が出ることはない
0351774RR
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2019/03/03(日) 01:13:21.87ID:KeNUIjiu
>>347
ヤマハではなくユアサに聞くの？
0352774RR
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2019/03/03(日) 08:02:07.59ID:nduKjtD1
NMAXはイスラム国で作られています


インドネシアの10代のカップル　外で抱き合っただけで公開鞭打ち
ttp://gogotsu.com/archives/47835
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/02/01-2.jpg

> インドネシアの10代のカップルが公共の場で抱き合ったという理由に公開鞭打ちの刑になった。
> カップルは2人とも18歳で、31日インドネシア、パンダ州バンダ・アチェにて
> 数百人の見物人が見守る中、数十回鞭打ちされた。
> カップルは公共の場で抱き合ったあとに、逮捕され数ヶ月刑務所に収監された。
> カップルは黒い覆面を被った刑執行者の前にひざまずき、竹鞭で打たれるごとに悲鳴をあげていた。
> 少女は刑が終わったあと、自分の体を支えられずに泣きながら連行されていった。
> 一方、男性の方は苦痛の表情を浮かべており、それを見ていたギャラリーは
> 歓声をあげまた楽しそうに笑っている者もいた。

イスラム国家インドネシア製

　　　　　　NMAX
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2019/03/03(日) 08:22:10.52ID:tVOyLhti
>>341
うちの16年モデル155もバッテリーが怪しい感じになってきた
セル1発でエンジン掛からなかった時、2回目以降のセルの音が何か変…
まあ新車で購入してから2年2ヶ月もったのでバッテリーのもちは（原2にしては）悪い方ではないかなと思う
0354774RR
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2019/03/03(日) 08:22:46.74ID:tVOyLhti
155は原2ではないけどカテゴリー的な意味で
0355774RR
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2019/03/03(日) 08:33:41.74ID:tVOyLhti
失礼いたしました。。。ＹＢＲ１２５ＫＧです
0356774RR
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2019/03/03(日) 08:34:07.13ID:tVOyLhti
すまん誤爆
全くの別件
0357774RR
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2019/03/03(日) 08:59:14.89ID:FnaRmApj
バッテリーの値段の話聞いて怖くなったんだけど
NMAXのバッテリーってどれくらい保つの？
0358774RR
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2019/03/03(日) 09:05:25.05ID:JyC7xFY+
うーん2年くらい？
俺の初期型は半年くらい前にYSPで交換してもらったが
店員さんの話によればNMAXは2年過ぎたあたりでバッテリーの寿命が来るっぽい
バッテリーの寿命も普通の原二スクーター相応ということみたいだ
0359774RR
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2019/03/03(日) 10:16:29.32ID:5YSabEdz
>>358
前に乗ってたDio110は5年間オイル交換のみだったぞ
バッテリー2年って早すぎないか
0360774RR
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2019/03/03(日) 10:20:40.11ID:F/FWtqdO
キック付きのバイクなら大事に乗れば3年以上使えることもあるけど
ズバリ、セル始動オンリーで発電力の弱い車種なら満2年程度で寿命でしょぅ〜
0361774RR
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2019/03/03(日) 10:28:16.48ID:2fs/eypQ
結局やすい7S使っとけってことだな
0362774RR
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2019/03/03(日) 10:39:52.36ID:q6Ys6mBk
7Sの完全勝利！！！
0363774RR
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2019/03/03(日) 11:12:41.17ID:2fs/eypQ
自分は7 Sよりも安い7 S互換中華バッテリーだけどw1年以上使えてるよ
このスレのおかげでバッテリー代を安く抑えることが出来たかな
0364774RR
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2019/03/03(日) 11:37:16.86ID:FIINBIVD
安物はバッテリー弱くなったかなと思ったら次の始動できないことがあったので
ツーリングにはおすすめできんかな
0365774RR
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2019/03/03(日) 11:38:24.72ID:FIINBIVD
通勤とかなら遅刻する程度だし、家なら始動数分で対策できるし生命の危険無いからいいけど
0366774RR
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2019/03/03(日) 12:32:10.88ID:v2YzQr84
ツーリングでも安物バッテリーならジャンプスタータ持っとけば安心
たとえ純正でも持っとけバッテリーなんか純正といえど何の保証もない
0367774RR
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2019/03/03(日) 12:41:55.33ID:SFkO3ze/
バイクのバッテリーなんか5年くらい持つだろ。
放電機会が多くなってきたり、走行による充電が遅くなるとは思うが、時々充電すればかなり持つ。俺はバイク歴20年以上になるが、バッテリー交換したことない。
0368774RR
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2019/03/03(日) 13:43:56.76ID:bgDp0SUS
>>367
原2スクーターのバッテリーはそんなに長くもたないよ
0369774RR
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2019/03/03(日) 13:44:24.20ID:bgDp0SUS
>>366
今時のバイクに対して、バッテリーが完全に枯れた状態ではジャンプスターターなんか役に立たない
0370774RR
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2019/03/03(日) 13:55:10.51ID:v2YzQr84
>>369
どんだけバカなの
0371774RR
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2019/03/03(日) 13:56:31.24ID:bgDp0SUS
お前が馬鹿だよ
実際にバッテリー上がったバイクにジャンプスターター使ったこともないくせに
0372774RR
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2019/03/03(日) 14:00:03.90ID:v2YzQr84
バッテリーが完全に枯れてるようなバイクなんてハナからツーリングなんていけないわバカ
0373774RR
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2019/03/03(日) 14:06:53.86ID:bgDp0SUS
じゃあジャンプスターター持ってく必要ないだろ
前提おかしくね　頭冷やせ
0374774RR
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2019/03/03(日) 14:14:57.44ID:v2YzQr84
じゃどーやってツーリング先でバッテリー完全に枯らすような状態になんの
0375774RR
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2019/03/03(日) 14:16:45.46ID:bgDp0SUS
じゃどーしてジャンプスターターが必要になるの
0376774RR
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2019/03/03(日) 14:17:14.94ID:EXZZF03j
駐輪場でキーオンにしたまま一泊しちゃうおバカさんかな
0377774RR
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2019/03/03(日) 14:18:59.17ID:v2YzQr84
普通の人は出先でジャンプスターターで助かってるんだよ
特異な例を持ち出してディスんなよそんなことするバカはおまえだけ
0378774RR
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2019/03/03(日) 14:21:02.14ID:EXZZF03j
レッカー呼べばいいじゃん。ジャンプスターターもキックもいらねーよ。
0379774RR
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2019/03/03(日) 14:21:33.71ID:M2PLkKla
ID:v2YzQr84

何も知らないんだねこの人
0380774RR
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2019/03/03(日) 14:22:43.33ID:wYasNg+T
>>366
何時間も車通らないところとかいかないの？
0381774RR
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2019/03/03(日) 14:28:28.36ID:wYasNg+T
>>369
バッテリーあがったって
ヘッドライトは弱くつくだろ
ちなみにこの状態なら押しかけできる、もちろんMTな
昨日まで乗ってて、いきなりイーオンでもうんともすんともいわない完全に枯れた状態にはまずならない
まー、一晩ヘッドライトつけっぱでも30分もオフにしとくと謎の自然回復であるていど使える
0382774RR
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2019/03/03(日) 14:40:07.45ID:v2YzQr84
ID変えて捨て台詞って・・・

>>380
車とつなぐケーブルと勘違いしてるよ
ジャンプスタータってモバイルバッテリーの1種で緊急時車のスタータだよ
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