【YAMAHA】NMAX Part30【BLUE CORE】

**774RR** · 2019/02/17(日) 08:53:57.04

（注）このスレはワッチョイなしのスレです
（注）次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2019/02/19(火) 21:48:39.01

>>80
隙間あるんだからワンオフで作ったら？
乗り味やバランス崩れそうだから自分は6リットルあれば十分だが。

**774RR** · 2019/02/19(火) 22:37:51.26

燃料計が満タンのまま下がらなくなった。カーボン噛み修理に続いてまたかよ。という感じ。後５ヶ月で保障切れるので、それまでにトラブルは出尽くして欲しい。

**774RR** · 2019/02/19(火) 22:50:09.69

>>73 それ燃費良いな
俺の155は速度90だと瞬間燃費計ですら40行かない
260走って5.5給油って

PCXのエンジンにでも載せ換えてんの？

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:30:31.02

>>83
ちゃんとトラックの後ろ40-50mくらいを走れば燃費は良くなる。
あまり近寄りたくないので50m以上空けたい。

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:33:45.28

90なら90m空けろと習ったが

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:43:54.62

新型延期だってさ

**774RR** · 2019/02/20(水) 01:30:10.21

どこ情報？

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:10:43.78

>>49
安全性を犠牲にした低燃費そうこうってどんなの？

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:14:33.14

>>87
個人的

**774RR** · 2019/02/20(水) 11:55:54.44

新型延期ってマジ？

**774RR** · 2019/02/20(水) 12:00:53.58

フレームのガソリンタンク周りの部分だけ妙に空白があるのは
モデルチェンジする時に「タンク容量アップ！」ってやるためだよね

本当ナメてる　消費者を

**774RR** · 2019/02/20(水) 12:19:17.63

>>91
ちがうよ
衝突時の安全マージン

**774RR** · 2019/02/20(水) 12:44:04.45

>>88
お前の頭の中が空っぽって事

**774RR** · 2019/02/20(水) 17:40:23.63

>>90
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76020920.html

**774RR** · 2019/02/20(水) 18:20:42.57

新型待ってたけどもう現行のマットブラック買っちゃおうかな

**774RR** · 2019/02/20(水) 18:37:29.02

もうAEROX国内販売してくれよ

**774RR** · 2019/02/20(水) 23:17:56.20

>>95
俺最初青にしようかと思ってたけど黒の実物見たらかっちょ良かったから黒にした
もう新型いつ出るかわかんないからYou買っちゃいなよ

**774RR** · 2019/02/20(水) 23:27:22.65

黒金いいよーあれはまじかっこいい
前のすぐ消えた黒グレーも凄くよかった、あれが消えたのはまじもったいないわー

AEROX新色のグレーイエローまじかっこいい
https://www.yamaha-motor.co.id/product/aerox-155vva
でも4.6Lというちっこいタンクだけはあかんわあ

グレードによるけどアイストやスマートキーもあるし１１６ｋｇと軽量だし
その技術を日本でも出せよと思うわ

**774RR** · 2019/02/21(木) 01:02:27.27

アイスト、スマートキーの必要性は感じない。

**774RR** · 2019/02/21(木) 01:20:00.79

N MAXは、リックディアスみたくカッコいいよ

**774RR** · 2019/02/21(木) 06:44:33.65

前にも言ったけど、色に飽きたら外装交換したらいいだけよ。
もちろん125にも155の色を選べるよ。逆も可能。ほんでもってPCXよりも安い。

**774RR** · 2019/02/21(木) 06:48:31.39

NMAXはイスラム国家で作られています

インドネシアの10代のカップル　外で抱き合っただけで公開鞭打ち
ttp://gogotsu.com/archives/47835
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/02/01-2.jpg

> インドネシアの10代のカップルが公共の場で抱き合ったという理由に公開鞭打ちの刑になった。
> カップルは2人とも18歳で、31日インドネシア、パンダ州バンダ・アチェにて
> 数百人の見物人が見守る中、数十回鞭打ちされた。
> カップルは公共の場で抱き合ったあとに、逮捕され数ヶ月刑務所に収監された。
> カップルは黒い覆面を被った刑執行者の前にひざまずき、竹鞭で打たれるごとに悲鳴をあげていた。
> 少女は刑が終わったあと、自分の体を支えられずに泣きながら連行されていった。
> 一方、男性の方は苦痛の表情を浮かべており、それを見ていたギャラリーは
> 歓声をあげまた楽しそうに笑っている者もいた。

イスラム国家インドネシア製

　　　　　　NMAX

**774RR** · 2019/02/21(木) 08:31:25.45

>>96
輸入したら？納車まで2ヶ月もかからないし
今月買ったけど今は燃費は35ぐらいよん

**774RR** · 2019/02/21(木) 08:32:30.19

>>98
ガソリンタンクを9Lに換えましょう

**774RR** · 2019/02/21(木) 08:36:35.10

>>99
確かに納車時アイドリングストップはOFFにしといてくださいと店から言われました
日本語マニュアルがないのが欠点ぐらい
とにかく台数出ないとタイヤの単価が高い
バッテリーもタイヤより高い

**774RR** · 2019/02/21(木) 08:38:58.59

大型ガソリンタンクはeBayで売ってるから買って付けろよ!

**774RR** · 2019/02/21(木) 09:56:07.10

>>106
何リットルですか？

**774RR** · 2019/02/21(木) 14:56:32.92

>>102
やっぱインドネシアって異常だは

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:03:32.69

FUEL TANK BIG 12 LITERS YAMAHA NMAX 155 2013-2018
www.ebay.com/itm/FUEL-TANK-BIG-12-LITERS-YAMAHA-NMAX-155-2013-2018/183487527016?hash=item2ab8b57868:g:sAAAAOSwL4tbxIsI:rk:1:pf:1&frcectupt=true
最後の１つだとよｗ

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:12:54.43

【豚コレラ、殺処分ヤメロ、加計学園獣医学部】　安倍と加計が、補助金詐欺をしている結果、逮捕しろ！
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550721992/l50

**774RR** · 2019/02/21(木) 17:54:42.75

aeroxはsoxで売ってるぞ
神奈川だったら丸富でも売ってる

**774RR** · 2019/02/21(木) 18:26:06.16

125 155最速はスペックから考えればおそらくclickだろうw
乗りたいとは思わんけどwいやまぁ腐ってもホンダだし悲惨な事は無いんだろうけどさ

**774RR** · 2019/02/22(金) 08:16:53.46

>>49
低燃費走行って安全運転に繋がりそうだけど…

**774RR** · 2019/02/22(金) 08:28:52.46

>>113
そういう普通の話は通じない相手だよ

**774RR** · 2019/02/22(金) 10:25:11.93

>>113
程度によるんじゃねぇ。
トラックの後で空気抵抗減らしたり、周り車両の速度を無視して
まったり加速や法定速度で走ったりブレーキの代わりの惰性走り、
事故る確率と事故を誘発する確率は上がってるでしょ。

**774RR** · 2019/02/23(土) 10:38:44.22

低燃費走行とか言ってるのって、基本燃費優先の自己中運転だから。
流れに乗って走れないのは、十分事故誘発要因だよ。
普通に安全優先で走るのが大事。

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:12:38.55

普通に運転すればもともと低燃費だよ
フルスロットルで回すバカが異常なだけ
半分でも回せば十分な加速なのに

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:20:12.42

まぁそうなんだけど、同じように低燃費走行に振れてるバカもいるんだよね。
アクセルじわわ～っと空けて、後続車の事なんか考えないバカ。

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:43:09.51

>>118
あれ実際はそんなに低燃費走行してないんだってね
アクセルパカっと開けて速やかに加速したのとほとんど変わらないらしいじゃん

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:45:45.02

たしかに低燃費には関係ないね
エンジンに負担がかかるか、かからないかだけ

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:58:01.23

出来るだけ素早く加速させ、その後巡航させた方が燃費が良いのは確かだね。
でもそれを理解出来ない低燃費バカが多いのよ。
アクセルじわわ～
アクセル早く戻して惰性でじわわ～
人が歩く速度になってもいつまでも止まらずにじわわ～

そのくせに信号が赤になりそうになったら急に加速して突っ込んで行くんだよね。

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:15:07.57

そんな人見た事ないけど...
そんなに連投してなんか嫌がらせでもされたのか？笑

**774RR** · 2019/02/23(土) 13:06:00.50

車だと結構いる

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:37:59.24

ようは速いスピードは
怖くてだせねーんだろうよ。

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:59:56.43

要はさ、低燃費坊はアドレスやDioやPCX乗ってればいいじゃん。
なんでわざわざ低燃費や航続距離を求めにくいN MAXスレで喚いてるんだよ。
N MAXは燃費が良くない、タンクが小さいから航続距離が短い。
だが加速が良く、パワーが有り、他の原二よりスポーツ走行が気持ち良い。
で良いじゃない。

**774RR** · 2019/02/23(土) 16:57:26.80

>>125
そんな事書くとサスペンション厨が湧いてくるぞ

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:10:53.21

>>126
おいおいライト暗い厨も来るぞw

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:23:59.17

>>126>>127
オマイら…これじゃN MAXの良いとこ無いみたいになってるじゃん。

**774RR** · 2019/02/23(土) 18:16:42.95

なんやその半角スペースは

**774RR** · 2019/02/23(土) 18:17:09.09

>>125
足りないよ！
シガーソケットやUSBポートが無いから、スマホ充電できないて不便

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:14:57.11

高いバッテリーも足りないよ！

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:23:49.69

発進時にアクセルをジワジワ開けてゆっくり加速すると、
燃費悪くなることがほとんどで良くなることはほぼ無い。

燃焼効率の悪い回転域を使って、低いギア比で長く走る事になるので悪化するだけ。
(長い下り坂などで勝手に加速していくような一部の状況は除いて)

変速機構の付いた内燃機関では常識の話。

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:30:13.39

街でTMAX見てもデカいと思わない
バグ200を見るとデカいと思う

尻の大きさのせいかな

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:33:07.55

マフラーも一年で錆びて腐るしな。

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:44:05.11

乗り潰すの考えるとヤマハ、特にこのエンジンてどうなんだろう
あくまでイメージだけどヤマハのエンジンて癖なく優等生だけどホンダやスズキほど高耐性のイメージないんだよね
長年乗って乗り潰す前提の人にこのバイクオススメする？

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:58:12.16

ようは速いスピードは
怖くてだせねーんだろうよ。

**774RR** · 2019/02/23(土) 21:00:32.76

>>135
＞特にこのエンジンてどうなんだろう

NMAX
・SNSを中心に謎のエンスト報告【多数】
・カーボン噛み持病あり
・マフラーが1年でサビる

トリシティ（NMAXと同型エンジン）
・NMAX同様、SNSを中心に謎のエンスト報告あり（多数、というほどではないが）
・駆動系設計不良によるリコール
・燃料タンクキャップ設計不良によるエンジン不調、リコール

正直、呪われてると思う

**774RR** · 2019/02/23(土) 21:01:39.29

書き忘れ

NMAX
・SNSを中心に謎のエンスト報告【多数】
・カーボン噛み持病あり
・マフラーが1年でサビる
・カムチェーンテンショナーに異常があるにもかかわらず
　リコールをせず、販売店にパーツリストの品番変更の通知をDMで送ってごまかした

**774RR** · 2019/02/23(土) 21:22:30.42

ちっとも明るい話題が無ぇなこのバイク

**774RR** · 2019/02/23(土) 22:09:27.38

新型最低でも１年後で日本導入未定じゃ
現行モデルマイナーチェンジしてタンク容量大きくしろや

**774RR** · 2019/02/23(土) 22:29:13.03

>>139
ヘッドライトが暗いからね。しょうがないね

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:13:34.72

明日納車ですが明るい話がないですね～

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:26:52.85

>>135
乗りつぶすこと考えたらヤマハは勧めない、2年保証以内でエンジン分解整備が必要とかありえないよ
水冷、ダイアジルシリンダ、ＶＶＡとハイテクなのはいいがどれも耐久性の検証しきれてない気がする
自分の個体は17000キロでエンジン腰上まるごと新品になってるし
ブルーコアは辞めておいたほうがいい、特に冬場乗るのは鬼門だ

**774RR** · 2019/02/24(日) 04:36:00.34

立体駐車場でエンジン掛けずに無音で坂を下ってくる人怖すぎ！燃費気にしすぎると事故するよ！

**774RR** · 2019/02/24(日) 07:45:17.02

> ・カムチェーンテンショナーに異常があるにもかかわらず
> 　リコールをせず、販売店にパーツリストの品番変更の通知をDMで送ってごまかした

これマ1?
ヤマハ最低。。。

**774RR** · 2019/02/24(日) 09:48:35.81

補助灯　https://i.imgur.com/hjv23Xu.jpg

**774RR** · 2019/02/24(日) 11:10:08.35

>>146
モーターサイクルショーでパニアケースが傷だらけになってたな。
ちょうど跨るときに、足が当たる位置にあるのよね。
でも乗りやすいバイクだね。

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:05:49.05

MyNmaxバッテリー交換してきたが
バッテリー高くなってんぜ
前どっかで18,000円くらいって聞いてたが
バッテリー代だけで19,190円掛かった

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:06:57.07

後、Nmaxのバッテリーは型が珍しいらしく
バイク屋が常時在庫していないので
何も連絡せずいきなりバイク屋に持って行っても
バッテリーが無いので直ぐには交換してもらえない
これ豆な

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:15:31.01

楽天で13,200円で売ってるけどな

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:19:28.66

自分でバッテリー交換できる人はネットで注文すれば安く済ませられるけど
古バッテリーの廃棄が面倒臭いので結局バイク屋に頼んだ方が手間が無い

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:26:57.70

2万弱とかどんな高級バッテリーだよ

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:35:11.01

2りんかんなら無料引き取りしてくれるぞ
手間もシートあけて二本ネジ外してカバー外してマイナスプラスと電極外して逆にするだけ

手間に金払ってるのだから高いというのはお門違いだな

**774RR** · 2019/02/24(日) 13:22:49.66

>>152
NMAXの使用しているYTZ-7Vっていう型番のバッテリーは
採用している車種がNMAXの他にTRICITYしか存在せず
製造数が少ないためバッテリー単価が非常に高い
バッテリーは時価で変動するがYTZ-7Vは1万6千円～1万8千円で前後している
そして安価な互換バッテリーも全く発売されていない
ユアサ純正のみ

ちなみに滅多に使われないのでバイク屋さんも常時在庫していないから交換の際は事前注文が必要

**774RR** · 2019/02/24(日) 14:09:46.80

7sで問題なく使えてるよ。
一万もしない。

学べよ！カス！

**774RR** · 2019/02/24(日) 14:51:48.71

問題ないなら初めから7Sが付いてるし
トリシティに7S装着した人は1年でバッテリーが上がった

**774RR** · 2019/02/24(日) 15:19:13.93

それな。7ｓで問題ないならコスト増加にしかならない7ｖなんて使うわけない
俺はYAMAHAを信じる

**774RR** · 2019/02/24(日) 17:34:27.42

またアホが暴れてるよ
電気の事少しでも知っていれば7sで壊れるなんて言わねーよバーカ

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:03:54.16

>>158
違いをご教示くだはい

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:13:29.46

>>142
新型がでるよ

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:19:33.25

>>158
＞7sで壊れるなんて言わねーよバーカ

誰がどこでそんなこと言ったの？
具体的に誰？

**774RR** · 2019/02/24(日) 19:55:32.23

>>156
買ってすぐにバッテリーダメにして、安い7Sで2冬目だけど問題ないですよ。エンデュランスグリップヒーター使ってますが、アイドリングでも13.9Vなのでたぶん大丈夫。

**774RR** · 2019/02/24(日) 19:59:24.77

嘘松乙

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:09:09.73

真面目な話7zの説明見ても特に特殊な機構付いてるとは明記されてないし
何かあっても誤差程度じゃね

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:13:43.24

YTZ-7S
　重量2.1kg　体積830.5cm3
YTZ-7V
　重量2.5kg　体積979.4cm3

バッテリーの体積は16%違うし
バッテリーの重量も16%違う

16%も違うのは「誤差」で済ませられる数値じゃないよ

スマホのバッテリーが2割縮むようなもの

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:17:04.81

充電する時の電力が同じで、充電する時間も同じまま
スマホのバッテリーが5分の1も小さくなったら
そりゃそのうちバッテリーが枯渇して干上がっちゃうよな
7Vより小さい7S使うにはジェネレータ強化する必要あるだろ

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:21:53.04

容量が小さい分早く酷使するから寿命が来るってんなら分かるけど電力枯渇するとかならNmaxの設計に問題あるわ

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:23:41.97

ちなみに俺nmax乗りじゃなくて買おうか考えてるだけね

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:37:03.45

ytz7sってpcxのバッテリーだろ?nmaxにpcxのバッテリーなんか入れたくない

**774RR** · 2019/02/24(日) 22:33:15.24

>>165
電流の容量は同じ。

**774RR** · 2019/02/24(日) 23:04:55.74

NMAX155バイク屋に引き取りに行ってきました。
この前スレでヤマハのバイクカバーがちょうどと聞いていましたが、本当にちょうどでよかったです。

**774RR** · 2019/02/24(日) 23:06:43.69

>>165
鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリー比べられてもねぇ…全然比較になってないし

**774RR** · 2019/02/25(月) 02:15:54.90

>>165
こいつ必ず体積言ってるアホやろ。
こんなガバガバの設計でしょーもない体積差になんの意味があるw

**774RR** · 2019/02/25(月) 06:30:17.26

一定の電圧を放出できる時間にモロ影響するよ
電気容量はエアコンプレッサー使う時のタンク容量と同じ

**774RR** · 2019/02/25(月) 06:39:38.36

ROMってたけど
今のところ「問題あるよ」派の言い分の方が
根拠がハッキリしていて共感できるなあ

「問題ないよ」派は「問題ない」とする根拠が
まだ1回も出てないし

**774RR** · 2019/02/25(月) 06:42:35.81

俺は規定のモン使っとけって思う方だけどスマホのバッテリーやらエアタンクに例えてる奴って根本的におかしいだろ
その理屈だと発電量が追いついてないって事になってしまう

**774RR** · 2019/02/25(月) 06:49:31.06

問題あるよ
･体積および重量がそれぞれ16%も小さくなるのに問題ないはずがない
･16%もの違いは誤差の範囲を超えている
･スマホで例えるならバッテリーが5分の1縮むようなものだ
･YTZ7Sで良いなら初めからそれが付いてるから俺はYAMAHAを信じる
･

問題ないよ
･

問題ない派は問題あるという指摘に対して屁理屈反論を繰り返すのがやっとで
7Sで問題ないといえる自己の主張や根拠が全く出てないね

**774RR** · 2019/02/25(月) 08:26:32.47

どうでもいいんじゃね？
自己責任ってことで
問題ないって人は7s
不安な人は7vにしろ

**774RR** · 2019/02/25(月) 09:49:56.64

はいはいまとめのふりした体積君の自演はいいからw
バッテリーの持続力はメーカーが公称してるAhがすべて。

**774RR** · 2019/02/25(月) 09:55:24.51

>>174
その通り。
その電気容量とやらはAhそのもので、体積容量じゃないからね。
論点すり替えてる馬鹿には分からんのだよ。