【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part50【トリシティ】
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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part49【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543405668/
※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>373
間寛平とかグレーゾーン金利とか何言ってんだ？ 1型155のシートって、
そんなに酷いものとは思えない。
下道500kmでも、普通だったが。 シートが低くなったのは大きい。
3ctまで待つか迷うわ 体感できると思うよ
シートの高さが変えられる機能のあるバイクのシート高が15mm差ずつくらいだからね 両足のつま先がやっとの人でも15mm下がれば親指の腹まで付くようになるだろうし、それだけでも安心感は高まると思う。 >>373
せっかくの長文がくだらない単語のせいで台無しだよ。
こういったのは普通に書いた方が良いよ。全く面白くない。 >>379
酷いとは思わない。六時間半乗り続けた事あるけど快適だった。 初バイクがトリシティな俺
これから夜間降雨走行を初めて行う俺にアドバイスください >>363
ちゃんと猶予期間内に免許センターで実技試験を受けて合格すれば、限定免許がもらえました
元fuoco乗り >>393
mp3を廃車にしたら次からは乗れるバイクは50ccだけになるわけね。 まあスマホの予測変換なんだろうが 普段からホンダカスと書き込んでるんだな間寛平金利さん >>394
トリシティは運転出来ます
私のは「排気量650L以下の特定大型自動二輪のAT車に限る」です
原付の次には大自二になってます(笑) >>398
二輪車は排気量650L以下の特定（大型自動）二輪のAT車に限る >>377
２０１８年モデルの在庫あったんだ、２週間前に白は無いって言われた この漫画の影響で、まさにこの女子高生が乗ってたビーノが売れたらしいからな。水色の奴
ファンミーティングみたいなツーリングもこの前やってたし、これはトリシティもブーム来るか？w トリでキャンプしてるからこういうの辞めてくれねえかな… ヤマハのページの漫画、ゆるキャンだけじゃなくて、ばくおんのバージョンもあるのね
ゆるキャンのリンが乗ってるの、水色繋がりで2018モデルの水色なのね >>407
思ったわ
どうせなら新色に塗り直してもらえよって
Vinoも廃盤カラーだった筈だし間が悪い 実際冬の山道をあんな軽装で50ccスクーターで走ったら死ねる
フル防寒の上にイージス重ね着して更にハンカバでも装備してなきゃ嘘臭さ過ぎる
マンガの影響で素人さんの死人が出てなきゃ良いけど ばくおんやゆるキャンはヤマハのバイク出てるから分かるけど、バイク関係ない終電ちゃんまでコラボしてて草 誰も気にしてないのに必要以上に身構える自意識過剰兄貴すこすこ 初バイクにこれを購入しようと思うのですが、新車から買ってちゃんとメンテしたとして走行距離はどれくらいまで乗れますでしょうか？ >>417
一年で1000km走る人と30000km走る人じゃ違うだろ。
一年10000kmで5年は確実に走ると思うよ。 >>418
ありがとうございます！
5万も走るんですね 排気量と走行寿命には相関関係があるとすれば
軽自動車が２０万キロ
普通車が２０００ｃｃで５０万キロ
からざっくり１５５ｃｃだと５万キロはいけるのかな？
メンテナンスと保管で個人的には１０万キロいけると思うけど >>417
安いから三年前後で乗り変える程度。長く乗るほどの魅力も価値もない。 >>419
メンテナンスさえしていれば5万キロどころか10万キロは走るだろ。
俺が前に乗っていた台湾コマジｪでさえ三年前に8万キロ乗って友達にタダで譲ったけど、今でも現役で友達が乗ってるぞ。 魅力も価値もないスクーターのスレに書きこむイキリマン 何日か前まではフレンドリーやったのに、急に態度変わるヤツ怖いわ… 「信号待ち時やたら見られる」
「よく話しかけられる質問される」
嘘だと思うそんな事全くないよね >>434
トリでコンビニ行ったら155が停めてあって「155が二台並ぶって珍しいですね〜」って話し掛けた。お互い照れ笑い。 バイクと出会い頭にチラッと見られる
ガソスタで年配の作業員に何cc？と聞かれる
郵便局で客のおじいさんと一言二言話す
駐輪中に高校生？が跨がってる
今んとここれぐらい ワイに話しかけてくるおっさんらはロックできる？しか聞いてこない まったり走ってて信号待ちしてたら後ろから来たトリシティおじさんにドヤ顔で振り返られ親指立てられた事があったや 綺麗なおねさんに写真撮らせてもらって良いですか、と言われたこともあった。 これって倒れないの？って何回も聞かれた
いや普通にバッタリ倒れますと必ず答えてる この前初めて、このトリシティってどんな感じですか？てスーパーの駐輪場で話しかけられたわ。 トリで声かけられたことないな。
ん十年前VMAXのってたら、話しかけてくる奴が多くてうんざりしたが。 ゆるキャンも好きだけど、一昨日このマンガ買ってはまってた。
https://imgur.com/9TEubBs.jpg
トリシティ乗りのあおいちゃんが出てくる。 >>452
この女、身長180ｃｍくらいの設定かな？ >>454
車体を傾けてるし、椅子の先端をマンコに挿れる勢いの位置なら
百六十ｃｍくらいでもこの姿勢は取れると思う >>453
そいつは朝になると勃起したチンコが生える奇病 >>453
このマンガの作者は元はエロ漫画家だからねぇ ホンダも3輪出すらしいね
3ctモタモタしてると先越されるぞ イイじゃないの、国内３メーカー出して欲しいな
できれば転倒しないモーターサイクルとしてね まぁホンダには、ストリーム、ジョイ、ジャスト、ロードフォックス、そして現行まで続くジャイロシリーズあるからね
全部後輪2輪だけど >>457
便所で女装メイドが局部を小学生に見せて
ボコられるやつね ヤマハも、これまでの3輪車とは別に
他社3輪車のスタンダード的なサスアーム使った、ウィッシュボーン方式でアテント出願してるらしいな
トレッド460mmだとアーム長取れなくてストローク足りなくなりそう
でもデザイン自由度は高くなるんだよね >>458
これは不味いね
ホンダが出すって一行で気持ちがそっちに移ったわｗ トリシティのクラスにぶつけてくるなら選択肢広がっていいな PCXでの3輪ならまだしもX-ADVベースならトリシティでいいかなぁ･･･って アテントって紙おむつじゃね？
パテントは特許だけど何か漏らしちゃう？ ホンダの３輪はナイケンまでいかなくても３桁目前でしょ ハイビームの警告灯が眩しくてパネルが外すの簡単なら内側になんか貼って光源狭めたいんだけど
他に良い案があるなら教えて欲しい なんか、インナーチューブカバーしないでアーク溶接しちゃうし、フォーク一本でタイヤ支えちゃう
１０km位で分解しそうだな、乾電池（ニッカド？）の集合体も笑う
フロント過重でコーナー入るともの凄いアンダーが出そうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
