【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part50【トリシティ】
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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part49【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543405668/
※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>631
新規開拓に必死なんだよ、難癖は付けられん >>634
バージョンというくらいなので特殊なオプションがついてると思ってました。
期待していたのは、サイドバーを加工したナイケンGT風のサイドボックスを付けてればと・・・
でも現物はデジタルグリーン迷彩カラー、 市販のソフトサイドボックスとソフトトップケース。
あまり参考にならず、せっかくのショーなのにとても残念でした。 役に立たない標準のウインドシールドが、ちゃんとウインドをシールドしてくれる様になれば
後から変なの買わなくて済むのにね ツーリングバージョンには可変スクリーンとか新しいオプションに期待してたんだけどな 前回の快適セレクション見てたから、今回も似たようなモンだろうと思ってたからね仕方ないね♂ 単にキャンプであってゆるキャンなわけじゃなくね？
ツーリングセローがあんなだから現行オプションパーツで組める程度だとわかってたけどあのカラーリングはなんの参考にもならんな トリシティ通勤用に欲しいと思ってみたら意外と高いなこれ
しかもこれ自立しそうでしないんだな ツーリングバージョンの箱って言うよりもタナックスのシステムバックに近いな
それよりも、前２輪の間にある補助灯が気になる >>643
片道8キロ位の通勤で使ってるけど快適ですよ155トリシティ。 >>646
電動アシストで十分。
トリは、片道40キロ通勤で風にも雨にも強く
安全超便利と言ってる爺さんと比べて贅沢。 ツーリングトリシティyoutubeでやっと見られた
スペシャル感ゼロでキャリアだけ大きいねって感じ
キャリアだってキジマのスライドキャリア付けてゴールドウィンのサイドバックくっつけたら似たようなの出来るじゃん >>647
そんなんじゃ役には立たないからトリシティ乗ってるだけ。 ＞>>646
＞電動アシストで十分。
＞トリは、片道40キロ通勤で風にも雨にも強く
＞安全超便利と言ってる爺さんと比べて贅沢。
電動アシストスレでどうぞ >>651
パニアケース取り付けはどんな商品つこたん？ 一通りパーツくっつけて満足出来たら磨く位しかやることなくなるな
マットブルーだからピッカピカって訳にはいかないけど貰ったトヨタのコーティング剤とヤマルーブの樹脂コート塗ってるけどブルー部分はプレクサスとかでも塗ってみるか >>602
初期型は溢れるまで入れて6.7Lだよ。？ これかー
こんなに装備充実のセローとトリシティ155なら、キャンプツーリングしたくなるかも！ ／大阪モーターサイクルショー2019・ヤマハ
https://motor-fan.jp/article/10008694 >>602
センスタで蓮金具の下まで入れる人と
サイドスタンドで蓮金具の上まで入れる人では
コンマ何Lか違うはず。 >>661
トリシティのガソリンキャップ糞みたいに取りづらいんだけどなんとかならねーのかな。キンキンに冷えた朝にあのキャップを触ると指が死ぬ。 >>662
老人用ドアノブ楽々回せるゴムがダイソーに売ってますよ キンキンに冷えた朝にあのキャップを触らなければ良いのではないか ヤマハのでトリシティにも使える黒くてオレンジのスイッチ？がついたキャップがあるんだっけ ２０１９年モデル入荷しましたってさっき店からメールあった、２１日納車です。 ホンダのESPエンジンは最低10万キロメートルは持つけど、
ヤマハのブルーコアエンジンの耐久性はどうなん？ 普通にメンテしてりゃ今のバイクなら10万くらい走れるやろ、きっと >>667
そうそうブルーコアの耐久性の裏付けがな ダイヤ汁シリンダーって耐久面では不安要素よな
おとなしくスリーブ突っこんで欲しい ブルーコアエンジン自体は問題ないが、
,ガソリン噴射の制御が通常のエンジンより難しくなるので、エンストの原因になる。
濃い噴射が続くとカーボンが溜まりやすい。 2019年モデルをオーダーした者だけど明日販売店に入るらしい
登録はどうしますかと聞かれたけど仕事が忙しいから月が変わってからの登録でお願いした
他の人もそろそろかな？ 関係ないけど、これ一度始動に失敗したら、失敗し続けるよね
あれなんでだ？ >666 >673
おめっとさん
おいらも夕方連絡が来たよ
第一陣の受注分は無事に渡ったっぽいね サイクロンでる予定ないんかのぉ
ずっと待ち続けてもう2年近い155 低速走行時と右折時にキュキュキュキュ鳴るのホント何とかならんかな
近所のYSPで見てもらっても、そんな音はしない！とか言われて
その帰り道でソッコー鳴ってるし
YSP大丈夫か？？ キュッキュッ音はサイドブレーキのホースだよ。フロア下からグイっと後ろに引っ張ってタイラップで縛ると止まります。 リコール対応したんだけども、バイク屋のおっちゃん曰く
かなりボロボロになってる車体もあったってことなんで、とっととやったほうがいいとおも >>683
自動二輪小型AT限定とか超珍しい免許持ってんの？ >>681
超低速走行時に前輪のサスの辺りがガガガッとかならない？あれはサスの油がたりてないのかな？ >>688
155は小型限定免許じゃ乗れないのでは？ エンジン始動後最初の発進時にガガガガって鳴るのはABS初期化(?)の音 >>690
いやいや、免許取って早く155に乗りたいって書いてあるから今は125のっているのかなと思って。 >>688
そこから取る人は居るんじゃね？
俺は手間も金も大差ないから125乗るつもりなのに中免取ったけど >>689
それは鳴らないかな
キュキュ音以外は問題ない155青 何か凄いトラブル抱えた車両に思えるけど自分はどれも経験がないな
そんなに異音するならホントにバイク屋に暫く預けた方が良いんじゃないかね
許容出来るか出来ないかは個人差あるだろうけど >>688
免許は車しか持っとらん
今教習場で普通二輪AT取ってる最中 >>677
3月登録でも良いけどその分値引きしてもらったら良いじゃん
契約書に納車日が書かれてたりしたらアウトだけど書いてないならいけるよ 税金の関係があるから登録時期は別にして
店が客の為にいち早く手配して確保したのに、登録月内だったら値引きしろってよく言えるな 民度低すぎ。そこまで汚いなら乗るのやめればいいのに。 >>699
普通だろ、なに意識他界した振りしてんだ貧乏人ｗ
決算月だし、値引きも引き出しやすいし、営業努力してるちゃんとした販売店なら
普通に値引きしてでも売るだろ
逆に、経営努力ゼロの弱小販売店なら、買わなくていいよ的なアホ対応もあるだろうけど 意識他界
なんと言うか俗世のしがらみから解放された徳の高い人物のようだ
偶然から産み出された言葉としては響きが美しいな 意識他界はお釈迦様の境地だよ
今世の今の環境でそこか極楽浄土になると説いている 客商売やれば分かるけど日本人はガイジばっか
TVで日本は民度が高いなんて聞こえた時は鼻で笑うわ >>699
そう思うのならそれで良いじゃん
自分は2400円か3600円お店の為に払うなんて嫌だから月が変わってから登録する
まあでも急いで引っ張ってくれた事には感謝してるから金は昨夜のうちに振り込んだ >>709
車両代金をお支払いされたのなら、お店も安心しておられると思います、さすがです。
軽自動車税はお店のために払うのではなく、市区町村の普通税です。
その金額を値引きしてほしい、と言われるとお店としても厳しいかもしれません。
ただ、決算期として値引き、ではありかもしれません。 個人店で言われるままにお金払ったな
個人店だと15%位が利益なんだっけ？
5%引きで特に交渉もしなかったけどそんなもんだろと納得したわ
ただ日常メンテと消耗品交換は自分でやって記録簿のためだけに定期点検は店舗に依頼する美味しくない客だけど >>654
同じく・・・やること無くなりますよね。
私は黒トリなんですが、最近シリコン洗車してます。
で、埃落としは昭和の伝統洗車ツール、毛ばたき。
ちょっといい毛ばたきがオススメです。
手入れがぐっと楽になりました！ >>709
この時期、バイク屋でも所有してる中古車を一時抹消して四月に入ってから再登録ってするみたいだし
店に依頼しての四月登録は問題無いと思う
自分は、今週末にでも乗りたかったから最短納車選んだよ
車検付きバイクからの乗り換えだから税金は幾らか安くなるからね >>713
そこって送料が高いんだよな
仕方ないっちゃ仕方ないが
合計して10万近くになるなら国内メーカーのを買うって人の方が多そうだな >>717
送料
25kgまで \19,500。それ以上は増加重量加算。
梱包後の重量： 29.00 kg←重すぎ。 ゾロや帝都の本体は10 kg以下。
消費税（商品代金合計の60%に8%課税）
・通関料 \200
・関税（バイク本体につけるバイク用品の関税は（０％））
価格＋3万弱程度になる。 8万だすならもうちょっと出してワイパーとかもつく帝都やゾロのほうがよさげだな >>719
ブログ探しても付けてる人がいないのはそういう事かもね。 >>713
ウインドシールドに五万は掛けれないなあ。 >>721
フロントフォークのパッキンのメンテって、シリコンオイルを塗っておけば大丈夫？ >>713
ワイパー無しだと夜間の雨天時走行は自殺行為だな
KAPPAスクリーンで良いや
ﾔｽｸﾃ高性能だし >>725
ご存知かもしれませんが・・・超小情報
KAPPAエンブレムシールの裏には、GIVIがいます。 カッパのスクリーン人気高いな。
値段的に手頃で、手に対する防風効果も少しあるし。
似た形の物としてファブリのスクリーンがある。 >>726
見なかった事にしてるんだから余計な事言わんでよろし
KAPPAステッカーの裏の四角いシールに バイク屋から台数が足りないから月内登録させて欲しいって言ってきた
自動車税は負担するのでお願いしますって向こうから言ってきたわ
バイクでも登録台数とか関係あるのかな？
販売店のノルマ？
良く分からんけど金曜に住民票を取って月曜くらいの登録になりそうだ >>729
生臭い話をすると、台数に応じてメーカーから報奨金が支給されるんだよ >>718
29kgは梱包の緩衝材とかも含むんじゃないの？
梱包材が山盛りの木箱に入って届くのを想像する 697 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-9j4J [221.93.199.4]) sage ▼ 2019/03/19(火) 07:54:56.76 ID:f9BE1dAJ0 [1回目]
>>677
3月登録でも良いけどその分値引きしてもらったら良いじゃん
契約書に納車日が書かれてたりしたらアウトだけど書いてないならいけるよ
729 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-9j4J [221.93.199.4]) sage ▼ New! 2019/03/20(水) 21:06:26.15 ID:xYaUOyCn0 [1回目]
バイク屋から台数が足りないから月内登録させて欲しいって言ってきた
自動車税は負担するのでお願いしますって向こうから言ってきたわ
バイクでも登録台数とか関係あるのかな？
販売店のノルマ？
良く分からんけど金曜に住民票を取って月曜くらいの登録になりそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
