【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
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>>576
難癖つけてんのは質問者じゃなくて
別の回答者な、オイル仕様の読み方知らんらしい >>570
だからそれが粘土でしょ
>>572
理解力ないなあ
誰も問題あるなんて言ってないでしょ？
何で相手の文章をしっかり読んで理解しないの？
>563と570だがg1指定車にg4入れても問題無いぞ、g4の粘度はg1の粘度域にすべて入ってるし安定した粘度
領域が入ってる云々じゃなくて、領域が違うでしょそのグラフ見ても
だからこそ、推奨とは違う症状が出る原因の一つとして考えられるという事
>ちなみに指定オイルと推奨オイルがメーカー公式で違う場合もある
>http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/w3-6.jpg
粘土はどちらも10W-30じゃん、G4の0W-30はどちらでも推奨になっていない
>〜使えないっていうアホな事になる
くどいな、使えないって言ってるのは貴方だけ
で、貴方的にオイルが原因ではないと思うなら、なにが原因と考えられるの？
難癖つけたいだけ？ >>570
>>572
もう1度言うけど、納得はしなくていいから相手の発言をしっかりと理解してから反論してね >>578
難癖はどっちだよ、、、
おれの見解は552に書いた通りだが？
粘度に関してはメーカーのグラフ読めないのか？
cbr1000rrの取説P114見てみg1推奨
貼っつけたページではg4だろ
設計温度変化#30にどの温度帯でも近い粘性なのはg1かg4かグラフ見れば一目瞭然だろ？
因みにだが新車にドリームで5w-30入れても車両保証は継続する。
問題無いからな。 >>580
理解する気がないの？それとも理解できないの？
貴方と俺は話してるポイントが違うから、貴方がそれを理解するまでは話は平行線のままだよ
自称オイルマニアとか言ってるから、質問者の事などどうでもよくて、ただ語りたいだけなんだろうね >>580
ちなみにあなた歳おいくつ？
話が通じない人は一体いくつくらいの年齢でどういった職業の人なのか気になる >>582
ちゃんと読んでくれ
故障の疑いは プラグ周り、コイル周り、ECU周りと
522 に記載している
オイルに関してはG1は問題無いので原因から除外した
572に貼った画像にあるグラフから読み解くと
G1の限界温度近くの-20度でもG4だと固まらず0度のG1と同様の粘性を保てる。
逆に高温だとG4は140度になってもG1の130度と同じ粘性を保てる
100度時点の粘性は#30規格なので同規格
粘土が違うから故障の原因になりうる言うけどオイルの粘度は温度によって一定じゃない
G4を-20〜140度の極環境で使用しても、G1の0度〜130度と同様の粘度で使用できる
これが故障の原因として挙げられる理由が理解できない
御教授賜りたいので教えて頂けませんか？ >>583
522じゃなくて552じゃないの？
>>552は>>563の貴方のレスなの？
ご教授じゃなくてご教示じゃないの？
故障なんて話をしているのは貴方だけ、まずはここを理解して
俺からは一つだけ、G1/G2（10W-30）とG4（0W-30）の粘土の違いで、
>>551の症状が出ることは絶対にないと断言できるなら話は終わり
出来るか出来ないかの2択 横からだが
むしろ551の症状でオイルの粘性云々にいきつく理由を知りたい メーカーの規定する通常使用の範疇じゃ出ないと断言出来る
なぜならメーカ規定内だから >>586
こういう逃げの一言は要らない
”メーカーの規定する通常使用の範疇じゃ”
>>551は”メーカーの規定する通常使用の範疇”かどうか？
そういう疑問が出てきてしまう >>587
g1オイルで保証されてる範囲は平気だよ >>588
そうやって逃げてばかりいるなら大人しくしていればいいのに
>>551は”メーカーの規定する通常使用の範疇”かどうか？に対しての答えはYESかNOしかない
”g1オイルで保証されてる範囲”なんて返事はない
どうせ>>551はg1オイルで保証されてる範囲であるなどとは言ってないとか言い出すんでしょ
付け焼き刃の知識だから断言できないの？
本当に詳しいなら簡単でしょ
>>551はG1オイルで保証されてる範囲の通常使用なので、G4オイルの影響ではないと断言できる以上
これで終わるのに 逃げるってか車試台に乗っけて無風でレッドゾーン付近で回し続けるみたいな無茶振りすればg1だろうがg4だろうが焼け付くわ
なので言い換えようg1の代わりにg4入れて壊れることはない
ただし劣化含むオイル以外を原因とする故障はこの限りではない >>590
日本語が通じないみたいだからこれ以上相手をするのは時間の無駄だと思うよ >>590
日本語が通じないみたいだからこれ以上相手をするのは時間の無駄だか止めるよ なんかひらすら「お前には理解できない」ってID真っ赤にして言い続けるヤバいやつがバイク板にもいたよーな >>591
見苦しくてすまんね
仕事合間に遊び過ぎた
>>592
スーフォアというかマルチの車種も持って無いの、、、？
相手にするの辞めるよｗ
高回転型エンジンの5000回転って慣らしの回転域スーフォアだと6500回転迄、それで点火タイミング不一致起こすと新車なら費用メーカー持ちで即瑕疵修理になる。
勿論メーカー想定内の使用方法ですよｗ >>593
俺は理解できないって言ってるんじゃなくて、理解する気がないのか？って言ってるんだよ
>>595
2018年モデルのボルドールだけどなに？ 年数的にとか言ってるけどプラグも年数じゃなくて走行距離じゃないの？
>>595は言ってることが色々とおかしい オイルはオイルスレでどうぞ
バイク板でスレがあるぞ
熱くなりすぎて熱ダレ起こすぞ君ら 真っ赤に熱くなりすぎて引くに引けなくなってんのかな >>599
自身満々にさも正しいかのように人に説明してる奴が多くて嘆かわしいだけ >>551は問題ないだろ
常にボッボッいってるんじゃないんだから >>596
同じだよ
たかが2chで熱くなるなって キャンキャン噛み付いて負け犬の遠吠えまでとは今どきなかなか珍しい >>601
皆さん騒がせて申し訳ないorz
ドリームのメカニックさん曰く「問題なし」
VTECもあるから6000回転くらいだと余計そんな症状出るみたい。
でも今回はプラグの交換をしてもらった。
オイルもG4 は全然無しだそうだが
G2以上が良いとのこと。
エンジンのところのシールはG1って書いてるけどね。 >>601は俺だけどな！
>>606
問題なかったらよかったじゃん 梅雨明けまだかね
そろそろ県内一周くらい走らせたいな >>608
関東か東北かい？
近畿以西は梅雨明けしたぞ
来週末には走れるよ 関東だよ
千葉県だけどな
高速道乗って県外出たいけど今はね……
沿岸一周したい >>607
アンカ付け方分かりにくかったか？ｽﾏｿ
結局スロットル一定にして「ボッ、ボッ」いうの
プラグ交換しても出てるけどドリームで問題無しって判定でした。
新車から2万キロのプラグは少し減ってました。
尚均一には減ってませんでした。 不調は出たままなのに問題無しなのか
いっそ問題ありだった方が結果的によかったのにな ディーラー判断で問題無しなら不具合だとしても許容範囲って事なのかね
プラグの摩耗具合が違うって聞くと外れ気味のプラグが混ざってたようなイメージ持つけど >>614-615
だから不調じゃないって
>>616
オイル君はほんと口だけだね、ドリーム店で問題ないって判断なら不具合でも何でもないんだよ
やれ許容範囲だ何だって逃げの発言多すぎ >>617
キミはSAEの規格は理解出来たのかい？ 負け犬くんには先日の犬小屋くんに似た気持ち悪さを感じるね 面白いなコイツｗｗｗ
>しれっと間違った情報をさも正しいかのように断言しちゃう人が多いけど、
>不具合のような症状が出ている以上、可能性の一つとして考えておいたほうがいいと思うけど
>推奨の粘土を合わせてG2やG3などにしてもデメリットないだろうけど、G4は推奨範囲ではないからね
>故障とはいかないまでも、何か症状が出ないとは限らない
>特に>>563みたいに部分的にレスする人ね
>オイルは問題なくて、別のどこどこが原因みたいに書いてあるならまだしも
>だからこそ、推奨とは違う症状が出る原因の一つとして考えられるという事
>俺からは一つだけ、G1/G2（10W-30）とG4（0W-30）の粘土の違いで、
>>551の症状が出ることは絶対にないと断言できるなら話は終わり
からの手のひら返しで
>だから不調じゃないって
>ドリーム店で問題ないって判断なら不具合でも何でもないんだよ
ネットで得た知識だけの頭でっかちな初心者ライダーをあまり虐めるもんではないか >>551
そもそもだ
何故この症状に対しオイルの関係性を持ち出したのか？
どう考えてもオイルなんて関係ねえよあほ (´・ω・)つ総合オイルスレッド87本目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1589432008/
煽るのも程々にな。油膜切れ起こすから
朝からバイク乗って飯でも食いに行こうかと思ったら雨降ってやがる >>624
こっちも雨が止んでカラッと晴れた様だ
夏用のバイクウェアでも二輪館に買いに行くかな >>618-619
キミはここがオイルスレではない事が理解できないのかい？
>>620-621
しつこい男は嫌われるよ？ go toキャンペーン、どうにかしてバイク旅行でも利用できる方法ないかな？ >>627
昨日は真っ赤だったけど一晩たって落ち着いたかい？ >>624
晴れた、どころか暑すぎて出るのしんどいわ >>630
いじめたら、また暴れだすぞ！馬鹿にはバカと言われたら怒り狂うからな！
秀才にバカと言っても笑われるだけ。 頭が悪い連中は、調べようともしないし、やはり
カスや >>631
夏はテンション下がるわ
乗るとしてもナイツー
冬は昼夜乗るけど 俺も夏は夜だけで、冬は逆によく乗るな
今日久々に梅雨空けて一日中乗れるからって300km程走ったらジーンズ履いてたが内股低温火傷したわ
revoで真夏の日中はは無理だなこれ >>638
ナイツー気をつけてな。
7月31日に三重県で深夜におっさんがバイク
事故起こして亡くなってるし。 まあ積雪と凍結無い限り冬の方が格段に快適なのはバイク乗りなら共通の常識だもんな >>640
ありがとう
俺もおっさんだから気をつけナイト
冬の満月の日、空が澄んでいて星が良く見える深夜に高速飛ばしてると最高
ETCの深夜割もあるし 夏は暑くて嫌、冬は寒くて嫌
バイクが快適な時期は短いよ そんでも電熱系のアイテムが増えた現代は冬は大分良いよ
夏はTシャツ1枚でも暑いからな･･･
そのうちエアコン機能付きのヘルメットとか出るだろうか？ 春は花粉で辛いしな
秋冬の天気の良い日が走りやすくて良い デイトナ のブラストバリアー付けたんだけど効果が思ったより遥かに凄かった
全然風に怖くなくなった
でも見た目がダサくなってしまったわ外すか悩む >>646
心配するな。
誰もお前のことなんか気にしてない。 >>648
まさにそう
自分が気にするほど他人は見てないからな
でも見られてるって思ってしまうんよ
気にする人は >>644
冬は貼るカイロも重宝するよ。安いし
靴の中にも入れるやつあるし
冬のツーリングはグリヒとカイロで凌いでる
本当は電熱ウエアも欲しいけどね ほんとにそうかねー、2ちゃん見てたらアレがださいだのアイツがださいだの人のことジロジロ見てるような書き込み多いしなー >>651
2ちゃんで他人の批判する奴は、粘着質で
変な奴が多いからな。
ほとんどのライダーはチラ見はするものの
すぐ忘れちゃうよ。 >>652
梅雨が明けたら急に暑くなったな。
エンジンの熱気で股が蒸れる。
たまにトイレでブツを出して冷やしてる。 子供がこれからの若もんは気を付けないと。
精子危ないお股の熱よ(´・ω・)
今のCB400系は爆高熱じゃないけど、タマキャンにじわじわダメージ入る熱さ 真面目な話バイクやロードバイクに乗り続けると前立腺へのダメージが蓄積されると思う
若いうちは気づかないけどある年を境に色々と症状が出る >>653
逆に忘れられないような凄い奴に出会ってみたい笑 スーフォアの方は高速でどれくらい出してます？
風防つけてない人です 自分は100キロが限界です 平均で140から160くらい
瞬間的には190まで引っ張る事も まじですか
どうやったらそんなに出せるんですか？追い越し時に120キロ出したら身体が飛びそうになりました
伏せてるんですか？
常に左側の走行車線を走ってて軽自動車やトラックに邪魔そうに抜かされると虚しくなってきます >>660
まともなジャケットを着る
前からの風に寄り掛かるというか風を抱く感じで体を任せれば全然違うよ >>662
モリワキの当たり確定プレミアムレインボーの色が苦手で俺もブルーチタンにしたわ
質感高いし良いと思うよ
でも俺のサイクロン、だんだん青色が色褪せてきた…
今度車検迎えるしガワと消音材だけ交換修理に出すわ >>664
うん、俺はだけど見た目でモリワキはないわ
ヨシムラは純正同等の音量って聞くけど実際の所どう？
うるさいマフラー嫌いなんだ >>660
状況によってポジションなり姿勢なり変えるのは当然だと思うぞ
そんなにつらいならビキニカウルでも付ければ？GIVI箱並にダサいけど ビキニカウルかブラストバリアー付けようかな
でも、やっぱダサいのか？ スタイル的にはそんなにダサくない
超個人的偏見だけどそんなん付けるなら最初からSB買っとけや！ってビキニカウル付きSF見るたびに思う
そう言う意味でダサい >>661
SSBでも着ければいいと思うんだよ
高いならプロスマンもあるし
SBはコケるとウィンカーの付け根からカウルがバキバキになるから >>669
立ちごけ程度なら、ウィンカーの方が先に壊れてカウルが割れることはそうそうない。
ウィンカーは割と高い確率で壊れるけど。
2014以降のSBは少しカウルがスリムになったから、たぶんそれ以前よりそうなり難いはず。 >>670
なるほど
自分の乗ってるのは2013年車だわ
去年の台風で倒れて右のカウルが割れてしまってね
まあ風が49mも吹けば立ちゴケとはちょっと言い難い状況だわな
シフトインジケータ以外にも結構変わってるんだな ビキニカウルは
昔流行って1ジャンル作った位だし人それぞれの好みだから自分が良いか悪いかだけじゃね
スクリーンはデカイと楽だよ 今日は配線やハンドル周りまでシュアラスターで磨いて終わったでござる・・・
所用で2Tで道の駅あたり走ったけどバイク多かったな
小排気量が増えてきた気がする 原付2種とか >>665
まぁカスタムマフラーだし音はそれなりにウルサいよ
でも多分2018年以降の純正とは大差ないと思う あんま見られてないようだけどダサいカスタムは結構印象残るよ。まぁ精々半日もすれば忘れるけど
それでも相当ヤバい粘着質はネット晒しなりするのかもしれないが >>674
そうなんだありがとう！
（実はレス貰う前に勢いでぽちってしまった） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
