【新世紀】アドレス110 40台目【通勤快速】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543760592/ http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l8/top >>43 >>46 >>48 キックするときもブレーキにぎれと教わったのだが キックスターターはブレーキをかけろと言われた覚えが無い。 えｗｗｗガチでかｗｗｗ やっと2回目給油 知識豊富なえらい人教えて。 給油したついでに空気入れようと思ったら、バルブがまっすぐ生えてるから入れられない 日本語説明書が見つからないので、英語版だが ま、確かにそうしないと始動しないとは書かれてないかもしれんが... 昨日21000キロでウェイトローラーとベルト交換したわ 要はただの電線で回路を作ってるだけなので、 >>52 >>61 ブレーキ握りながらキックがそんなにアクロバティックか？ ブレーキ握りながらキックがアクロバティックってどういうこと？ 通常はセルだろ、非常時しか使わないキックにそんな目くじら立て無くても・・ 自動車に乗るならブレーキかけてエンジンかける習慣がついてるはず スクーターはセンタースタンドを立ててる前提で スタンド立ててないとセルは回らなかった気がする >>76 >>74 今年に入って劇的に燃費が悪くなった >>78 >>80 この機体はキック硬いからシートに座ったままじゃ無理じゃない？ 定期的にID:vdqwLP9I0みたいなバカ出てくるなｗ アド１１０の場合は後ブレーキにロック機構があるので、それを使ってキックしてた。 >>79 >>78 >>84 >>85 >>88 ＞必死にぎゃあぎゃあ喚く事に頭使ってるBAKAだよｗｗｗｗ 新しいヘルメット買ったよ〜 >>92 そういえば日本語の取説にどう書いてあるかだけど、ブレーキ握ってキックしろって書いてあったよ それはシステム的な問題じゃないよ、 >>92 >>96 >>87 >>92 燃費がリッター45まで回復した 空気圧って、車種やタイヤで決まってるわけじゃなく重量（荷重）で決められてる、 説明不足だったかな、 残念、 ふさふさ家系なんだよ、 まあ髪自体は歳とともに細くなってるけどね、 高校時代なんか天然で強俺の伊藤だったしｗ 激安スクーターだから乗りごこち悪いのは仕方ないかなぁ >>120 今年初の通勤アドレスが雨のために延ばし延ばすになっている中 リアタイヤの山が減るのが早い気がするのは、私だけ？ 20k目前で乗り換え決定 本当にありがとうこざいました。 俺のアドもう47000キロ走ってんだが オレ、四万超えたけど、オイルフィルター未交換。 俺も通勤使用だから1年2ヶ月で17000km。 >>127 >>134 >>135 V125に9万km乗ったけど110はそんなに耐久性なさそう 回路図を見た >>139 >>139 エンジンが動いているか、動いていないか判断できるでしょ。BCMは。 https://www.suzuki.hu/motor/en/article/easy-start-en イグニッションを始動の意味で使ってるかな 回路図もってないならＵＰするけど？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
