【新世紀】アドレス110 40台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 39台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543760592/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l8/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量99kgの110ccスクーターです
2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)
EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured リード125がホモバイクと聞いたのでこれかう
これほもバイちゃうよね >>899
半年経ったら、走行少なくても交換していいんだよ？ クランクシャフト及びジェネレータロータ 改善対策リコール
これ車体購入店舗以外だとどこで見てもらえる？二輪館は断られた >>902
リコール作業は低賃金なのでどこの店もやりたがらない
売った店は売った責任あるから仕方なくやってる、
他所の店で買った奴のまで診てやる義理は無い
スズキに電話してやってくれる店を紹介してもらえ >>903
だよなあ一円も払わないのに直すのとか面倒なだけだろうし
スズキのHPから販売店検索して他に電話かけてみたけど断られた
走行距離低いと結局交換はなかったってのが多いみたいだし今回のハガキも放置するわ >>902
>>904
というかベルトウエイトローラー交換頼みに行ったら、一緒にやってくれた。 >>904
どこの店舗?
オイル交換頼んで一緒にやって貰えるかな >>907
練馬
ウエイトローラーとベルト交換して、って頼んだらリコール対象だから一緒にやったら？っていう流れ。
工賃はちょっと安くなったと思う。
親切だったよ。 >>905
公式HPに載ってる店舗で断るってかなり問題だと思うけど？
スズキのお客様相談に電話して断った店舗晒してあげたらいいよ。 >>902
ホンダ、スズキのリコールを断る2りんかんがあるのか
びっくり！ よっぽど忙しかったんだろうか 2輪館ってそもそもスズキのリコールに対応する義務なんかあるのか？
例えばオートバックスがトヨタや日産のリコールに対応するか？ >>905
スズキの客相に電話して文句言え、スズキがどんな対応するのか知りたい
店に断られたぞ、どうすりゃいいんだってゴネろ
引っ越して馴染みのバイク屋が無いなんてのは普通にありえる
そういう時、メーカーはどうするのか知りたい リコール対応はメーカーからのバックが大きいから販売店はウハウハって聞いたけどスズキはちがうの？ >>911
もちろん四輪ディーラーと違って義務ではないが
HPでスズキ、ホンダ車「お任せ下さい」としているからさ
https://2rinkan.jp/pit/service/bike_recall/
それこそ昔乗ってた原1を買った中古ショップで>>913と同じことを店長から聞いてたし 忙しくて物理的にできないとか代車が無い場合は今はできないと答えるだろう
買った店に持っていってもそうだった 仕事柄、いろんな部品製作企業とお話するけど
先日、とある樹脂成型企業にお話を聞いていたら
自動車の樹脂部品製造の依頼が来てもスズキとだけはやらないと言ってた。
とにかく単価がショッパイとのこと。
HONDAやトヨタ、日産に比べて割に合わないって言ってた。
リコール工賃もショッパイんじゃないかと想像してる。 >>917
メーカーがそこでケチると修理する側は手を抜きかねないから困るね。実はヤバそうでも金にならないから異常なしにしておこうとかあり得るし。
スズキがそうで無いことを願うしかない。 今日ボックス付けて走ってたので手を離したらすげぇハンドルブルブルしたわ。
大して荷物積んでないのに凄いもんだねー 空でもブレるん？荷重の問題じゃないのか。俺のアドちゃんもブルってた。>>881が教えてくれなかったら販売店に相談するところだったよ。 最近はブルブルの話題okになったのか…
いつだったか俺が書き込んだときには
「そもそも手放しで運転するんじゃねーよ！」
なんて叩かれて、誰も答えてくれなかったんだけどな… 箱に常時荷物入ってるけどFタイヤ交換したら直ったよ 今試したけど箱に雨具上下と半帽入れてるくらいじゃブレなかった 個体差なのかね。自分のはリヤボックスあろうがなかろうがブルブルする
アドレスみたいにフロントが軽くて14インチの大径だと少しのタイヤブレでもブルブルしやすいのかな >>914
メーカーからのバックが大きい？そんなの聞いた事ないわ
俺は「メーカーからはちょびっとしか金貰えない、リコール対応なんて損しかない、だから他所の客は拒否ってる」
と聞いたが、つい最近な
お前昭和の話してんだろ >>913
>>914
嘘じゃないならその店や店長名を出せよ、>>902も喜ぶぞ、そこなら診てもらえる助かったって >>925
乗り手の重さとか、路面とか色々あるのかもね
俺の愛車GN125だとブルブルは一切しないが 今年も任意保険の申し込んだけど年3.2万か
まだゴールド免許じゃないのと年齢がな...
みんなはどれ位くらい？ 乗り続けるなら最終的にファミバイ特約より安くなるって聞いたけど
31歳以上でゴールド免許になったら1マン円台にはなりそうだけど >>932
若いし将来バイク乗る可能性あるなら等級育てたほうがいいね。
もし乗らなくなっても10年間だったかな等級保管出来るからね！
俺みたいにおっさんで通勤以外乗る可能性ないならファミバイ。 >>935
原付だろうが大型だろうが同じバイク保険だから出来るよ。 昨日初めて最高速試したらメーターで99km/hってとこだったわ、実測だと95程度かな
購入ちょうど1年、走行距離6000kmの規制前モデル >>938
よくやれる場所あったね
俺は一級河川の堤防でチャレンジしたけど、ハンドル軽すぎて信用できなくて95kでやめた
あのままもうちょっと我慢できたら100ちょいいくような手応えはあったよ おススメのバッテリー教えてください
アマゾンで購入予定です ファミバイってロードサービスとか弁護士特約とかあるんだっけ？ 今、PCX買いに出てきたんだけど土壇場で俺にはコレで十分かなと思い始めて茶店で考慮中
実は何気に走り自体は変わらんよな、出足から最高速まで >>939
確信犯的に原付２種駄目なバイパスに突入でオッケー
間違えましたペコリでなんとかなるよ >>942
出足から最高速まで全部勝てないけど
別に50の原チャに煽られるほどドンガメとか言う訳でもない >>944
なんとかなるのか？
今は交通安全週間だから容赦なさそう
でも過去に何度か走ったことあるけど...
100cc以下禁止とかに変えて欲しいね >>926
すまん、確かに昭和か平成かわからなくなるくらい昔に日産の営業さんに聞いた話しだったわ。でも、リコール対応で割に合わないくらいだと修正も適当になるんじゃね？だから当然バックが大きいもんだと今まで信じてたが違うのか？ このスクーター試乗したけどウィンカー出したとき音小さすぎて出てるのか糞不安だったわ
昼間だからついてるのかもわからないし焦った
それとも最近の奴ってみんなこんな感じなのかね。125の方も音が静かだったし ウインカーの出し忘れよりも、消し忘れの方が酷い。
一年半乗ってるけど未だに消し忘れる。 はい終身雇用終了。byトヨタ自動車社長
はいいろんな業種へ派生。
技術を身につけよう 年寄りは耳が遠くなるらしいからアドレスのウインカー音量は厳しいかもね >>949
俺も消し忘れが気になってウインカースイッチをいつも押すクセがついてしまったよ。
リレーを付け替えるしかないかな。 >>953
音が低いと思ったら交換すれば？＞リレー >>956
尼にブザー付きのがあるけど、そこまですると深夜はうるさいかなぁと… 50ccのディオに乗ってたとき、ウインカーLED化に合わせて中華製の「音ありICリレー」とやらを買ったら
4輪が後退するときみたいな「ﾋﾟｰｯ! ﾋﾟｰｯ!」って音が鳴る奴で笑ってしまった事がある >>959
じーさんのカブとかでたまに聞くよね。
あれはオプションなのかな？ 購入予定なのだが色がどうしても決まらない
紫外線による経年劣化が一番目立たないのはシルバーかな？ 塗装部分よりも黒の樹脂部分だな。自分のは二年で白濁してる 青にしとけ停めといてわかりやすいだろー。
あとは地味カラー、似たようなもんだろーが。
樹脂白っちゃけたら諦めろ。 自意識過剰だが、あんまり目立つ色だと何か恥ずかしいんだよなぁ
言うほどおっさんって歳でもないんだけど。青だと路上でなんか無駄に鮮やかだし 青はなんか嫌なんだよな
色味がもう少しネイビー方向ならいいんだけど 塗装部分誤って傷つけてみるとわかるけど
アドレスの塗装は若い女の薄化粧並みだよ？ 若く無くなったら厚くするだけの話
人間もバイクも一緒やがな >>963
あれ、なんとかならんのかね。
タイヤワックスやアーマオールだとすぐ取れちゃうし。 黒でええ
オッサンでも引き締まって見える
シルバーはまんまシルバー層にみえてまう >>963
普段からカバーをかけておけばそれほど劣化はしない。 >>947
バックが大きいなら、「他所の店で買ったのもうちでみますよー、よろこんでー（稼げるぜー）」ってなるだろ
ならねーって事はそういう事だよ、察しろよ、まともな大人なら、世間知らずのおこちゃまか
今まで他人に騙された事ないのかな
メーカーだって削れるとこは削りたいよ、リコールなんて車なら場合によっては何十万台にもなるんだからな
それに正規の工賃払ってたら倒産するわ
店だってそんな安い金でやらねーよって言いたいけど、それを言ったら
じゃあお前んとこにもうバイク卸してやんね、
とか契約切られるのがオチだから我慢してやってんだよ
社会人ならそれぐらい分かるだろ？仕事農業か？ >>947
> 割に合わないくらいだと修正も適当になるんじゃね？
適当は当たり前だよ
低賃金で他人を働かせる、使い捨てにするから、
バイトテロとか発生するし
車でも完成検査の大嘘とか
VW、ベンツ、BMW、のディーゼル大嘘とか
カルロスゴーンの使い込みとか発覚してるんだが ホムセンに売ってる銀色のブルーシートでカバー自作したけど
性能的には良い。
風防付けてるから普通のカバー諦めて自作した。
自分はミシンでなんとか縫ったけど鳩目打ち？とかで接合すれば作れると思う。
布質が良く揉んだダンボールってくらい硬いけど風でバタ付かないしタイヤも
ほとんど隠れるし全部隠すように作れるし、光はまず通さない。
大きく作れるからＢＯＸ付けてる人も大丈夫。
作るのはとても面倒 >>951
普通のバイクは全部音なしだが
>>962
シルバーが無難だね
>>963
素地のとこはしゃーないね、海外産になってからあそこはもう諦め。
昔の日本産はほんと品質よかった
>>969
不思議だが青って合ってないよな、V125に青は似合ってたのに
実際青は新色なのにあんま見ない希ガス あの青は流石に無いよなw
デザインした奴が中国人なのか疑うレベルのビビッドなダサさ
青でももう少し落ち着いた色に出来ただろ わかる。
アジア産なんだから赤と黄色くらいあってもいい。
色はあればある程いい。どうせお前らは白黒銀。
一番嫌いなのは地味色のメタリックやマットカラー。 >>974
ホリデーライダーならいざ知らず通勤ユーザーには手間だろうね >>963
どうせ下取りとか関係ないんだから 自家塗装しちゃえ >>986
１分も掛からないけどな、
日中に何度も買い物に使ってる業務用ならいざしらず通勤なら朝夕１回だからカバーしたほうがいいと思うな、
小サビや汚れが少ないと掃除やメンテも楽になるよ。 そりゃ地域性でしょ
すくなくとも俺の近隣では普通の放火はもとよりバイク放火とか聞いたこと無い。 カバーってはずした後どこに置いてるの？
マンションとかだとカバー持ってまた部屋まで戻るの？
そんで帰ってきたら部屋まで戻ってカバー取ってくるの？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
