アドレス125 9台目【スズキ DT11A 】

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:13:52.08

前スレ
アドレス125 8台目【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543213921/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:14:27.69

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:14:59.04

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:15:34.31

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:15:46.86

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:16:19.25

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:16:33.51

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:17:37.14

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:17:48.25

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:18:24.04

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:18:36.65

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:19:00.54

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:19:11.51

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:19:57.87

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:20:15.49

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:20:31.58

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:20:45.24

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:21:00.65

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:21:15.51

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:21:54.09

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:38:56.22

本スレは↓
アドレス125 9台目【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550903409/

こちらは落としてください。

**774RR** · 2019/03/10(日) 17:53:46.87

全長　全幅　軸間ｼｰﾄ高ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　最高出力　　最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

**774RR** · 2019/03/10(日) 18:59:54.19

唯一無二の存在カタナ
安全運転で末永くカタナと走りましょう！

■みんな同じKATANA乗り、仲良くしましょう。
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置です。
■sage進行で行きましょう
■カスタム、パーツの流用情報等は大歓迎です。
■次スレは980までに立てましょう。

前スレ
KATANA】GSX250S/400Sのスレ 37振り【カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532403293/

**774RR** · 2019/05/24(金) 08:37:05.03

あげ

**774RR** · 2019/05/24(金) 08:42:09.61

ここか？？？

**774RR** · 2019/05/24(金) 09:09:21.87

違うよ。
本当は10台目になるんだけど。
これも間違えて作られた無駄スレ。

**774RR** · 2019/05/24(金) 09:20:48.83

本スレ誘導
アドレス125 10台目【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558657126/

**774RR** · 2019/05/24(金) 09:22:47.00

わっちょいとかいらんからここでえーわ
このほうが話しやすいし

**774RR** · 2019/05/24(金) 09:55:18.85

>>28
お前だけ糞スレで引きこもりしてろ

**774RR** · 2019/06/03(月) 18:58:22.45

プラグ交換するときはシートとボックス取らないとダメ系ですか？

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:16:07.05

だめだね

**774RR** · 2019/07/31(水) 01:00:28.96

まずプラグとか交換しなくていい

**774RR** · 2019/09/09(月) 19:35:11.50

私はアラブの富豪なのでプラグ交換時期が来たら乗り換えるのだ

**774RR** · 2019/09/09(月) 20:25:56.94

ある時謎の運転手、ある時アラブの大富豪
https://www.youtube.com/watch?v=_pBepGy9SY8

**774RR** · 2019/09/13(金) 23:46:53.03

やったあ在庫車投げ売り？
んなことないか……

**774RR** · 2019/12/11(水) 09:08:10.83

11台目のスレの続きはこちらですか？

**774RR** · 2019/12/11(水) 10:20:08.31

思ったんだがスウィッシュと同じエンジンならWRも同じ重さにした加速良くなるかな

**774RR** · 2019/12/28(土) 15:09:38.44

これ使ってもダメだった。もうグラインダーで破壊するかw
https://i.imgur.com/eAtSZtE.jpg
https://i.imgur.com/vzr76Is.jpg

**774RR** · 2020/01/15(水) 01:28:28.92

>>30
メンテナンス性は悪いからなアドレスは

**774RR** · 2020/04/19(日) 15:01:34.31

タイヤ交換時期なんだが何履いてる？

**774RR** · 2020/04/19(日) 15:08:04.18

ん

**774RR** · 2020/04/19(日) 15:42:27.44

>>40
DURO

**774RR** · 2020/04/19(日) 18:13:55.69

>>40

まだ減ってないけど、変えるならMB-520を考えてる。

**774RR** · 2020/04/19(日) 22:49:42.29

タイヤでそんなに変わるんです？

**774RR** · 2020/04/20(月) 02:36:54.12

乗り心地は全然違うよ。

**774RR** · 2020/04/20(月) 07:59:36.23

全開直進の安定性はかなり良くなった

**774RR** · 2020/04/20(月) 09:43:27.00

まぁタイヤメーカー云々より、タイヤ自体の劣化が大きいだろうけどね>乗り心地他

時間が経てばゴムは硬化して乗り心地悪くなるし、どんなに丁寧に乗っても
減り方には偏りが出るから安定性も悪くなる。

新車で着いてくる中華タイヤ（?）も、最初どんなモンかといぶかしく
思ってたが、特に滑るでもブレるでも無く普通に使えるし。

**774RR** · 2020/04/20(月) 21:47:22.37

純正のスクリーン使ってる人いる？
写真だとくそダサいけど実物はどうですか？
ショートスクリーンが欲しいんだけどこれしか選択肢ないよね？

**774RR** · 2020/04/20(月) 22:55:57.05

旭風防最高

**774RR** · 2020/04/21(火) 21:17:50.27

２ヶ月ほど乗ってみて、最初のウキウキ感も薄れて不満も出てきた。キー回すとき、回りにくくてイライラする。シート上げるとき、エンジン切るとき。

**774RR** · 2020/04/21(火) 21:32:38.31

>>50
そのうち慣れるわ。

**774RR** · 2020/04/25(土) 00:25:32.35

http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1587715793/
これって盗まれるほどのバイクだったんか
今後気使うな

**774RR** · 2020/04/25(土) 08:30:39.30

盗まれたのは気の毒だけどなんか好感は持てない奴だな

**774RR** · 2020/04/25(土) 10:20:24.30

なんか日本語が変
国語の成績悪かったのかな

**774RR** · 2020/05/06(水) 18:34:58.64

納車から3ヶ月、1,000キロ走行まで待ってたら真夏の作業になりそうだし、
ステイホームの暇つぶしに早めのオイル交換実施。

オイルの汚れは距離なりだし鉄粉も微量しか出てないけど、噂に聞いた
液体ガスケットのカスみたいなのがホントに出やがった。

**774RR** · 2020/05/10(日) 18:09:14.33

電圧計装着するため配線当たってたんだが、メーターカバーから
キーシリンダーに向かって2線（キー連動12v&恐らくアース）と
1線（常時12v通電）のカプラーがぶら下がってたんだが、コレ何だ?

**774RR** · 2020/05/11(月) 22:11:09.96

ＯＢＤ（みたいなもの？）を繋ぐ端子とかかな、故障の時になんか機械繋いでエラーのログを見れるらしいし

**774RR** · 2020/05/28(木) 13:12:47.70

グリヒ付けようと思うんですがスリーブの段は削ったほうが良いでしょうか？
キジマのgh08です

**774RR** · 2020/06/21(日) 09:59:19.38

>>56
サービスカプラだろ。以前乗ってたPCXにもあった。
俺、そこの４極（2線）からUSB電源とってるけど何も問題ないよ

**774RR** · 2020/06/29(月) 01:11:50.21

agew

**774RR** · 2020/06/29(月) 14:36:54.88

次はこっちでいいのかな？

**774RR** · 2020/06/29(月) 14:58:17.93

ちびっこもあるよ