アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
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前スレ
アドレス125 8台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543213921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured キチガイ貼っとくわ
ワッチョイ 8f25-8ZX8 [114.191.89.56])
i114-191-89-56.s41.a033.ap.plala.or.jp
http://hissi.org/read.php/motorbike/20190325/cWFoalZVV3Uw.html >>228
そうなんだ!
熱でスクリーンの傷って消せるかな?
ただで教えて下さい。
>>229
そうか。俺が買ったやつは塩ビって記載があって迷ったけど買った。
そして合わなくて高いやつを買いなおしたorz
違うタイプなのか記載が間違ってるのかもしれないな。 >>230
GJ
ところでみんな何キロでオイル交換してる? 111 774RR (ワッチョイ 8f25-8ZX8 [114.191.89.56])[sage] 2019/03/26(火) 10:16:26.88 ID:oKZTW6sw0
>>87
100回ローンなのに、なんで初回車検限定なんだ?
> 月2万でも年間24万3年間72万使えるんだから、そこから払えるローン計算して必要な諸経費を算出するんだよ阿呆だなw
だから具体的に、書けよ。
半分以上経費で使って残ってないだろ?
> ああ…お前、大型新車すら買えない原2底辺かw
車に2台有るからね、子供が自立するまで当分は大型は自粛、
原2底辺なりに小型収集して楽しんでるよ、月3万あれば5台は余裕で維持できるし楽しいぞw 月2万だと車検代、保険代、税金が払えないのでは?
ホントはR125なんだろ >>64
このスレ的に笑い話にしてみたかっただけなんだが、悪気はないよ。
つか、大型で任意保険入ってないの?
あと、83万を9000円/月って100回払以上になりそうだが、、、
でツーリング先では飲み喰いなし?
俺、ガス代+出先の食事だけで1万/月では無理なんだが、、
ほとんど乗ってないのかな? やっぱ嘘だったのか、、、
まあ無理だよね、自動車税も重量税もかかるし車検費用などの理解もできてないみたいだし車検サイズを所有してないのは明白。 >>85
じゃ月の明細説明してみ
ローンが9000円、
車検貯蓄が1000円だっけ? あれ積み立てても3万にならないぞ?
ユーザーでも印紙代とかかかるし車検大丈夫か? 100回ローンで10年位乗るんだろ?
あと毎年の自動車税
任意保険、
オイル交換は年二回くらい必要だよな、
で、幾らの任意保険に入って、月何キロ走るんだ?
月2万じゃ無理じゃね?
車体は貯金で買って、維持費が2万ならあり得るが、月9000円ローンと言った時点で設定が破綻してるんだよ。
ちなみに俺小型バイク収集が趣味なのでファミバイ特約でアドレスもDioもカブものる殆ど中古だけど、
今GSXかグロムがほしいなと思ってここ見てるだけ、
少なくとも月2万の小遣いじゃ大型所有してたらもうGSX持てないだろ、 お前さんこそスレ違いじゃないの? >>236
> 熱でスクリーンの傷って消せるかな?
深さや傷の種類にも寄るだろうね、
でも俺はやったこと無い、
擦り傷ならペーパーやコンパウンドで磨くかな、車のライトはポリカなのでその情報が参考になると思う
つか安いので気になるほど傷ついたら買い換えるよ、
少し曲げ方変えて風当たりの変化試したりしたいし。
> ただで教えて下さい。
真摯な人は無料ですw
今はほとんポリカだと思うけどな、誤記じゃないかな?
塩ビだと衝撃でわれるしね、
あと塩ビは素材は若干安いけど、ポリカみたいに打ち抜き加工とか出来ないので加工コストが高くなると思うんだよね。 112 774RR (ワッチョイ 8f25-8ZX8 [114.191.89.56])[sage] 2019/03/26(火) 10:38:10.47 ID:oKZTW6sw0
111投稿した後にアドレススレ見たら100回ローン君が発狂してて吹き出したw
こんな火病全開の奴って居るんだねw >>237
年一回で交換という人のほうが多いような気がする >>245
GSX-R125スレで大型を100回ローンで買ったという変なのが火病ってあちこちにコピペして暴れてるんです 盆栽車は年一だけど、普段乗りは年二回だな、
容量少ないし自動車ほど面倒じゃないしね。 117 774RR (ワッチョイ 8f25-8ZX8 [114.191.89.56])[sage] 2019/03/26(火) 15:17:44.93 ID:oKZTW6sw0
>>113
また低能ぶりを発揮かw
116が計算してくれてるけど83万の100回9000円のそんな超低金利のサラ金有るなら紹介してくれ、銀行でも無理だろ。
知らないんだろうけど3.5%でさえかなり低金利だぞ。
で、金あるのになんで長期ローン?
金利分が損だろ、家族にめちゃ迷惑かけてるw 即金で買って金利分で外食でもしろよ!
つか100回ローンって惨めすぎるだろ、バイクが100回なら家は50年ローンか? 118 774RR (ワッチョイ 8f25-8ZX8 [114.191.89.56])[sage] 2019/03/26(火) 15:28:44.21 ID:oKZTW6sw0
このスレに居るんだから、最初からGSX-*125を5年ローンで買いました! って言えばよかったのに、、
反論するほど深みにはまってるのを自覚してないのかな?
でさ、他のスレに迷惑掛けるの辞めようようよ、そんなに自分の無能っぷりを広めたいの? >>247
違う違う
>>252はGSX-R125スレに居る自治厨でコイツが勝手に貼ってるだけだわw ブレーキかけたときパッドがなくなりかけてる時みたいなゴーって音するんだが
あと70ぐらいで走ってるとフロントから嫌な振動感じる >>254
慣れだよ慣れ
いちいち気にしてるとハゲるぞ >>254
タイヤバランスが悪いのでは?
高速のブレは思わぬ事故につながるかもしれないので不安点はきっちり解消した方がいいよ。 >>209
じわじわ来た
でもVWより原付二種良いわー 会社近くでたまに見る小豆色アドレス悪くないんやが次あるとしたらもうちょい鮮やかな赤がええかもな
あとブラックはマットタイプも欲しい メーター周りの上部のカウル外したいんだけどyoutubeの外し方を参考にネジ4本外して手前の爪まではずせるんだけどそれ以上は剥がせなくて無理すると割れそうで恐い
外した人、何かコツとかある? カラーのオススメとかありますか?
シルバーにしようと思っているのですが…。 >>261
俺はネジ6本外してライト回りを引っ張って外したけど,ネジ4本で外せるのか? とある店で、やっと届いた発注から3ヶ月、って呟き見た
まじで?ほんとやったらスズキちょっとおかしない?
そこまで売るの嫌か、てか110ですら届きにくいって言うてる
あれか、どうしても儲けのでかいウイシュを売る作戦か
届くの待ちきれん客がキャンセルしてスイシュに変えてくれるのを期待してるとか >>265
確かトラブルの原因解明でしばらく流通にストップかけてたんだよね >>265
スウィッシュより中国製のアドレス125の方が儲けでかいと思うよ。
ただ中国の生産ラインが適当だから来ないんじゃね。 いくら安かろうが給油しに行く度にストレスたまるんじゃ嫌だな 乗っても他は買えないだろうから乗らない方がいいよw パッドとローターとシューV125と同じみたい
捨てようとしてた在庫使えるぜ
よかった >>265
アド110→Dio110
アド125→アクシスZに流れるだけや
大多数の新車購入ユーザーは走れば十分と捉えてるから
SWISHみたいな10インチの下駄スクに30万出せるのは鈴木信者だけや 30万こえるなら150ccのほうが良くね?つ って気分になる まだ免許持ってないけど >>274
原付と普通ATはある 4月から二輪とる >>268
ガソリン入れる作業は楽しいが、スタンドまで行くのがめんどくさい >>272
アドレス125からアクシスはないでしょ
アドレスの20万が激安なだけで30万出せる人が出したらいいでしょ
シグナス買ってる人は出してるんだし >>262
夕暮れ時や薄暗いとこだと樹脂部分がマットグレーぽくなり黒だと統一感が出てかっこよく見える
最初から色付けるなりしろや鱸と思うが。 >>277
こういうもともと安い商品は、出せるか出せないかではなく、出す気になるかならないかの問題。
1000円のたこ焼き、500円のカップ麺みたいなもの。 >>280
何度読んでもわからないし伝えたいこともわからない >>277
昨日アクシス走ってるとこ始めて見たけど遠目に見たら一瞬アドレスに見えた
会社の近くでアドレス乗ってる人よく見るからその人と思ったってのもあるけど
家に帰ってアクシス色々調べたけど、こっちはこっちで結構良いなと思ったよ
足はのばせるし何といっても積載量が魅力的 スズキ車の125cc以下はブレーキパットはほとんど共通だよ ありがと
純正なんかしっくりこないから社外にかえてみるわ >>285
鼻先のデザインが微妙にアドレスの勝ちじゃなかろうか。
確かに似てるよね。 初スクーターがこれだから分からんのやが、足元絶壁のスクーターって風当たらんの?
こいつ朝とか足首結構寒いんやが >>285
AXISZ色々惜しいんだよなー、
ここがダメそこがダメってとこが多すぎて、
見た目はけっこういいのに惜しい
>>290
俺もそれ思ってた、14インチ勢は絶壁でしかも足に近いから
足元の防風がたぶん良い筈なんだよね、
まあ少しマシ程度だろうとは思うけど
俺はひざ掛け使ってるからどうでもいいけどね
逆に夏はこっちのほうが快適かもしれんし みんな何かしらの装備を付けてるんだね。
俺はボックス以外はノーマルのまんまなんだけど。 軽二クラスだと左右サイドに取付ける風除けパーツが販売されているが現二用も
あるのじゃないか? >>294
両面テープで付けるタイプとかあるみたいね
足前放り出したら干渉しそう そんな上の方まで足投げ出さないから、干渉しないでしょ。 >>291
そんなこと言ったらアドレス125なんてダメだらけだ
どっちも時計なしはお互いダメなとこだが、アクシスZは給油口の位置がいいし、メットインも広いし、全長も短いから取り回しも良い。
唯一アドレス125の気にいってるとこはミラーの形だけ。アクシスZのミラーはダサいね。 >>297
広くてもフルフェイスが入らない時点でダメだろう。
アクシスzが惜しいと言われてるのはポケットが小さいとか融通が利かない点と思う >>299
フルフェイスが入らないくせに、簡単に折れそうな構造の駄目なリアキャリアしか無いもんな
キックスターターもないし日常の足として失格 スズキはアドレスXまで日本での使い勝手をよく考えたスクーターを廉価で販売していた。 SWISH
もその延長線上にあるのだろうがやや価格設定が高い。110やDT11Aは廉価なグローバルモデル
で、「ついでに日本でも売ってやれ」みたいなスクーターだと思う。アクシスZも含めて、自分の使用条件に
あったのを選べばよいのでは
、 >>297
フルフェも入らない浅底トランク
リアキャリア無い
キック無い
値段高い
この辺かな
お前AXISZがいいなら早くこのスレ出て行けよ、2度とくんなゴキブリ
AXISZ買ってシネヨ馬鹿 >>302
グローバルモデルはアドレス110だぞ。
DT11Aは中国とおまけで日本しか売ってない。 あと違いと言えば前後10インチってどんなもんなの?
結構乗ってて分かるもん? >>305
良い点悪い点をひっくるめて違いはわかるよ。
ケチをつけている奴は、甘いモノが好きな奴が辛いモノを食った印象をネチネチと言いふらしているだけ。
俺みたいに甘かろうが辛かろうが好きなものは好きって奴にはキャラの違い程度にしか感じない。 . /.::::::::::/ヽ::::::::::::ヽ ( じゃあかえよ っと … )
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〔丁 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ::::::::::::| ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄{二二二二l____|二二} フロントインナーポケットなんぞふき取り用のタオルと
鼻水フンッ!したティッシュを入れるゴミ箱にするぞ
昔からトランク給油口だから昔からのアドレスユーザーとしてははこれで良い
これから暑くなるとムレムレの足をウォーターシューズで水浴びして足でさっぱりした後そのまま乗って
スクーターの利点で靴が傷まなく帰りにビールを買ってドカッと足元に置いて
お家で真夏の一杯やるんだ >>303
アドレス125を買うのが精一杯な小型ATしかない貧乏小僧か(笑)
そもそも俺が乗ってるのは軽二輪クラスだよ
お前じゃ乗れないし買えないよ
アクシスZやアドレス125みたいな貧乏小僧専用のスクーターなんて乗るわけないだろ
この2つを比べればまだアクシスZの方がマシだと言っただけ >>311
いや、マシじゃないって話してるだろ
読めよ 125スクーターのスレで軽二輪とか、なに言ってんだろ。 大型二輪とか小型二輪とかは言ってたけど、軽二輪とは何の事だ? パワーウェイトレシオはアドレス110の方が上ですが
実際は125と比べると動力性能はどちらが上でしょうか? >>311
フルフェも入らない浅底トランク
リアキャリア無い
キック無い
値段高い
この辺かな
お前AXISZがいいなら早くこのスレ出て行けよ、2度とくんなゴキブリ
AXISZ買ってシネヨ馬鹿
頭おかしいのかな、てめーが何のってようがしるかBOKE
軽2ごときでいきってんなKASU
早くしねばいーんだよ社会のGOMI >>316
一般にはアドレス125のほうが速いと言われているし、実際のパワーウェイトレシオも一般にはアドレス125のほうが上。
でも体重50kg以下の人なら逆もありうる。 >>313,315
マジで言ってる?
軽二輪って126〜250ccの事だぞ、
中型だと126〜400になるから車検のいらない中型をさして軽二輪というだろ、
つか逆に他にどういうんだ? 車検のいらない中型とか125から250のバイクって言うの、長くて面倒でしょ。
まあ免許制度と車体クラスや精度がリンクしてなくてバイク乗りじゃない人には理解しにくいかもね、
そういう意味では軽二輪という方がバイクを知ってると思うけどね。 >>318
体重を含めたウェイトレシオですね
私は80kg近くあるデブなので、そこも考えないと
ご助言ありがとうです >>319
世代の問題だろう。
俺のようなオッサン世代は免許を取ったころは軽二輪は一般道での制限速度が最大50km/h、高速道路の最高速度も80km/h以下で、道路上に軽二輪とでかでかと書いていることが多かった。
約20年前に軽二輪や原付二種の一般道での最高速度が60km/hに上げられて、それ以降はあまり目にしなくなった。 >>319
313は、
軽二輪クラスに乗ってると言わずに250に乗ってるとか言うでしょ、という意味で >>322
それを言うなら、150と250に乗ってるかもしれない、
複数台所有時の車検コストとか気にして250以下複数って場合あるよ、現に自分もオフロード200とロード250所有してたし。
そういう人はだと所有ポリシーとして自分は軽二輪乗りですというと思う。 重量で運転ってかなり左右する?
今度タンデム始めてするんだけど気を付ける事何かある? 後ろの人が慣れてないならコーナーで逆に体重かけられるかもしれないから最初のうちは特にゆっくり曲がった方が良いかも >>328
相手によるな、
可愛い子だとピッタリ胸着けられた時に勃起しないようにすることかな。 >>328
タンデムで遠出する時は頻繁に後ろの人に話しかけた方がいい。居眠りされる危険がある。。
マジでタンデマーに居眠りされて落っことしそうになったことあるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています