アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
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前スレ
アドレス125 8台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543213921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>569
イグニッション電源ですかなるほど
>>572
ミラーをちゃんと見えるようにしようw 四輪側が、スペースあるんだから勝手に入ればいいのに、と思ってる場合もある。実際にはスペースが無くても。 アドレスに合うサイズのリアボックスってどれぐらいですか? 道交法の範囲内で付けられる箱全てがアドレスに合います似合います
そこがアドレス125のフトコロの深さとでも言いましょうか
見た目はちょっとアレだけど頼れるお父さん、みたいですね >>561
そろそろ泳ぎ疲れたんですけど、、、 答えを教えてもらえないでしょうか? >>579
俺giviの27L使ってるけど見た目はちょうどいい大きさで、俺は満足してる。
ただ容量的にはもっと大きい方がいいかも。 >>581
答えってなんの?5000円の4kなんて使いもんにならんやろ
車のナンバーなんて映らんぞ >>581
そもそもSDカードも映せよふつうのでは録画なんてできんよな
IDも付けてな GOPROを買えるものはGOPROに
中華でもGOPROモドキはホムセンの5000円のドラレコの画質とはレベルがまるで違う 初心者でいろいろ検討したところ
中古も結構な値段がするので
これかv125sを検討してます
v125sは近所のバイク屋に新品1台在庫が残っていました
これは全長がpcxより25センチ短いだけで大柄ですね
使用目的は休日の暇つぶし用です たぶん見た目で気に入った方を選んでOKだと思います。
個人的には、毎日通勤すり抜けキングを目指します、って人以外には無印125をおすすめしますね。 >>588
125はオイルフィルター付いてないよv125sは付いてるけど
よく考えようね >>590
問題ない、とキングになれる、は違うのでは? 暇つぶしならミッション付きがいいけどな、スクーターなんてつまらんよ
通勤の実用性ではお勧めする >>588
え、いまさらV125…
名器かもしれんがBBAですよ…、若い方をお勧め。V125ゴリ押しする方達も昔は良かった爺が大半です
それにこれは足スペシャルで、ツーリングにもお使いのつもりならギア車かせめてカブ
AT限定でお探しならPCXの方がよいかと思います カブはチェーンメンテが面倒くさいのとチューブタイヤが嫌やわ &ホンダ車はホーンボタン位置がな >>597
え…でもオイルフィルター付いてるからエンジンの寿命長いですよ… ウェイトローラーを軽くしてる人いますか?
出足を速くしたい 寿命って、何十年乗るつもりだよw
おっさんだから俺より長生きされたら困ってしまうわ まあ今更とは思うね、v125。
規制前ならともかくv125sなら検討しなくて良いと思う。
十年以上前のエンジンだし 純正風防付けて走行したけど、あごひも近辺の風圧がひどくなった
アッパーカウルと風防に隙間が1pぐらいあるからそこから風が増幅して入ってくるんじゃないかと思う?
隙間にタオル挟んで効果あれば、スポンジで加工してみる >>603
俺も純正だけど気にした事無いな
買った時から付けてたからかな?
それより最近は風より虫を弾いてくれてるのに気付いて感謝してるw >>604
そうでしたか
まずは取付等もう一度確認してみます 信号で止まってたら対向にPCXが止まってて、こっちを見てた。
やっぱりお互い興味あるんだな。
PCX買うかアドレス買うか迷ってPCX買った人と、アドレス買った人の御対面だったのかな。 お互いにあれじゃなくて本当に良かった!
って思ってるはず >>607
そうだろね。
少なくとも俺はそうおもった。 風防の取付を再確認したら、上から見て左下がりと風防が右方向に歪んでた
調整してある程度我慢できるとこであきらめたけど
ポン付けでビッタリ決まるものだと思ってたよ >>610
自分のもこんな感じで安心しました
純正だから、アッパーカウルと一体化するような作りを期待してたけどこんなもんですね(笑い
写真付きレスありがとうございました! PCXがど−たらとか言ってる馬鹿なんなの?
あんな本国じゃスポークホイール履いてる土人向け推すって感覚が解らん
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ミニバイクに乗った77歳女性が引っかかり重傷 給油口がシートを開けなくてもいい場所にあって時計付きなら絶対買ってたのに残念 >>616
子供の一生のお願いくらい信用ならない言葉やな 100均の時計は2年目すぐに両面テープ外れた
幹線道路だったから、救出できず >>616
あんたがアドレスの隠れファンだとみんな知ってるから。 そんな奴らを一発で黙らせるリッター50kmという武器 毎日通勤で使ってて燃費はリッター41キロくらいだったけど、それでもハイブリッドの車より比較にならないほどいいもんな。 給油口がシートを開けなくてもいい場所にあって時計付きなら絶対買ってたのに残念 じゃあ買ってから そういう風に改造しちゃいなよ ユー >>624
でもさ。
ガソリンが高くなったとか騒ぐなら原二にすればいいのにと思うよ。
特に新型アドレスは燃費がいいし。 アドレス125はリヤブレーキのロック機能はついていないのでしょうか? >>629
後付けのパーツなら社外品で5千円ぐらいで売ってる やはり付いていないのですね
さっき画像を見て気になったものですから >>628
燃費がいいのは十分承知だが給油口の位置がここじゃ半分ストレス
燃費も良くて給油口の位置も俺好みだとあれしかないのか 自動車税払うのがストレスだわ
すみっこしか走ってないのに金取るとかひどいよな
逆に軽自動車が安すぎる 軽自動車乗りだが10日に1度くらいしか乗らなず
駐車場代が馬鹿にならんからアドレス買おうか悩んでる
全く足がないのも困るからね 俺も月に3〜4回程度しか乗らないのにHVの普通車所有してる
何かもったいないよね
それに軽二輪のスクーターも乗ってる
8対2の割合でスクーター
そろそろ車処分しようかどうか検討中 土日祝日にはクルマ使わない人で専ら平日か夜間や深夜にしかクルマ使う人ならカーシェアリング利用を考えて四輪を手放してもあまり不都合無いかも。 俺も軽と原二を持ってて8割位はバイクなんだけど、田舎だから車も無いと困る。
時々車に乗る時は運転が楽しい。 アドレスかN-BOXで悩んでる。週末しか乗らないので維持費考えるとアドレスだけど たまにしか乗らないから普通車から軽にしようかなとも思うが、軽にするくらいならまだバイクオンリーの方がマシかなとも思う。
軽だけは絶対乗らないぞという信念でいたからね。偏見だとはわかってはいるが >>644
>>645
わかるわー、オレも車とバイクあるんだけどもっぱらバイクばかりで車ほとんど乗らない、埃被ってる
金食い虫の車は処分したいんだが、いざ無いとなると困るんだよなあ、でも金かかる・・・
>>648
カーシェアってのは結構不便、車の場所までがまず遠い、結構汚れてる、予約取れない
借り物は気を使う、返しに行かなきゃならない、時間で焦る、数回借りると車買うほうが安いというオチ
>>650
値段が違いすぎるけどw
結局は使用頻度だよ、頻繁に使うなら金かかっても車だろうし、それ以外ならバイク
ツレには歩いて5分の距離でも車出す奴おったわw 都会に住んでる時は車なんて必要ないと思ってたけど、田舎に引っ越したら車は必需品。
自分は良くても周りが許さない。
お金はかかるけど仕方ない。 俺も古い軽だけど、13年目なので今年から自動車税が倍近くになる。
車検有るうちに売っ払う。 >>656
重量税(2年に1回の車検時支払)増税率21%
自動車税増額分(毎年5月支払)増税率19%
大したことない 都会でも田舎でもない
千葉埼玉神奈川辺りだと両方持ってると便利だが、車かバイクかどっちかあれば特に不自由はないね 雨の日は車がありがたい
早くアドレスお店に来ねーかな 雨の時くらいしか車乗らないから..>>659さんみたいにボロい軽に乗り換えてもいいが、俺のプライドが邪魔するんだよな アドレス乗りは質実剛健。
つまらないプライドは捨てるんだ。
そんな俺はボロボロの軽に乗ってる。
本当はお金が無いだけだけど。 軽に乗るのは恥ずかしいとか、お年寄りか?
誰も人が何に乗ってるとか気にしてないから ムキになって必死にいい訳してるとこが貧乏人らしくいいね
それと周り見ればわかると思うが
年寄りの方が軽に乗ってる奴が多いだろ はっきり言わせてもらうよ
軽乗りは高齢者か女か貧乏小僧しか乗らない 30代後半で年収550万円で妻子なしだけど軽に乗ってるよ
偏見が強すぎるんじゃない? コンパクトカー乗ってるけど、昨年スタッドレス買い替えで4万越えはきついなと見送ったけど
今は、SHOEIのNEOTEC2買う気満々なんだが・・・困ったもんだ >>664
ハッキリ言わせてもらうよ
お前 気持ち悪いんだよ
脳みそ腐ってんじゃねーのw 車はもってない、いつもタクシーかハイヤー使う、俺こそが真の金持ち 車と大型バイク と原ニ持ち
って結構多い気がするけどね ワイ車持ってない
大きい買い物はネットでポチ〜ッや >>670
なんや、ここは乞食スレか?金持ちきたらあかんと?
乞食はお前だけにしときーや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています