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アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
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0065774RR (ﾜｯﾁｮｲ e755-pemo)
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2019/03/07(木) 08:22:02.50ID:ZJYDkZjh0
50の原付よりタイヤが太いから多少はいいんじゃないかな。
スクーターならsh125やターセリーsみたいな大径でタイヤが太いのが理想だね。
0066774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ed5-ouaW)
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2019/03/07(木) 14:59:25.52ID:DyUptsao0
Amazonで買った中華製のブレーキパッドが純正のと形が微妙に違うんだけど、誰か使ったことある人いる？

あと、パッドを固定してるボルト（8mmの）ってねじ山の最後まで締まらないもん？
0067774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ed5-ouaW)
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2019/03/07(木) 15:00:59.91ID:DyUptsao0
訂正
Amazonで買った中華製のブレーキパッド×
Amazonで買った中華製の純正ブレーキパッド○

表記は中国語になってるけど純正パーツみたい。
0068774RR (ｽｯﾌﾟ Sd52-MDn0)
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2019/03/07(木) 18:21:42.17ID:X6Pu3LZmd
>>62
ぬかるみでも砂利道でも問題なく走れます。
結構楽しいよ！
0074774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47aa-DZHv)
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2019/03/08(金) 13:23:55.51ID:C6dDYnHt0
なんでスズキはゴムパッキンになったんだろうね、
他と一緒でワッシャでええやん、安いし簡単だし
普通でいいんだよ普通で、変わった事するな
0077774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ed5-ouaW)
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2019/03/11(月) 00:48:25.46ID:PmHHkts/0
>>76
思ったより減ってなくてそのままにしました。
両側とも形状が微妙に違ってますが、たぶん合うとは思います。
0078774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-Q6aG)
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2019/03/11(月) 15:54:33.64ID:VRz5HANj0
全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S
0079774RR (ﾜｯﾁｮｲ af41-/Er5)
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2019/03/12(火) 14:42:37.73ID:W0qJX59I0
チェンシン雨の日怖すぎて履き替えたいんだけど
HOOP　D307　MB520
どれがいいかなー
シティーグリップ履きたいけどリアのサイズがない
0080774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-BAw6)
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2019/03/12(火) 20:01:17.54ID:JyBgYTm70
リッター40越え記念ｶｷｺ


>>79
リアは減りにくいMB520、フロントはハイグリップなHoopでどうだ？
0083774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12aa-V4pZ)
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2019/03/13(水) 01:27:03.96ID:BQmtPwgs0
車体がゴツイからフルヘやジェッペルでも違和感少ないな
v125のフルヘはひったくり犯臭が出てた
0084774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-Q6aG)
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2019/03/13(水) 15:33:27.90ID:loyF175w0
全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S
0086774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-cvDj)
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2019/03/13(水) 20:23:27.58ID:9qnLa1gBd
いやいや、MB520もロングライフなだけあってグリップは期待できんぞ
どんだけ違いの判る男なんですか貴方？
0089774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-+aqj)
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2019/03/15(金) 06:49:00.84ID:zrFXBkb40
まだ250kmくらいしか走ってないけどタイヤは結構すべるなあと思う
新車タイヤって車でもそうだけど同じ型番でも流通モデルと違ってロングライフに作ってたりするんだよね
もちろんその分乗り心地は落ちる
メーカーも余計な事しなくていいのに
0093774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-xUsi)
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2019/03/15(金) 10:41:03.98ID:MQpNFZ/Zp
>>89
同じ型番で意図的に異なる品質のタイヤを生産してるってこと？
生産管理や在庫管理大変じゃね。
車も含めたら純正タイヤを卸してるメーカなんて10社以上あると思うけど、全部の会社でそんなことしてると？
0094774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-xOws)
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2019/03/15(金) 12:40:03.52ID:edZB7Mii0
>>89
滑るとか全然無いんだけどなぁ。
公道レースでもやってるのかな？
0095774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7307-B/CD)
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2019/03/15(金) 14:03:54.51ID:qYnaXDFA0
>>94
たぶん皮むきが終わってないから、まだわからないと思うよ。
４輪のタイヤと違ってバイクのタイヤは丸いし車体を傾けて曲がるから、まっすぐ走ってもサイドの皮むきは出来ていない＝カーブでは滑る。
0096774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3aa-FwCK)
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2019/03/15(金) 14:17:47.97ID:fa8MzHS+0
ちょっとでも砂が落ちている時にブレーキかけると、低速でも滑るよな。HOOPとかだったらどうなんだろう。
0097774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-zTy/)
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2019/03/15(金) 15:47:41.31ID:ADAOJt4kd
>>94
別に滑って転倒するとかじゃないし、あきらかに滑ってるわけではないけど、カーブで一瞬滑ったような安定しない感じがする事がある。
柔らかいタイヤだとカーブでも安心感があるでしょ。
今のタイヤが駄目になったら少し高くても柔らかいタイヤに換えるつもり。
0100774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-rgz/)
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2019/03/15(金) 19:33:14.09ID:rgtAhHrid
100均で時計買ってきて付けようと思うんやが両面テープは何となく不安なんでモールで括るんで平気か？
時計付けてる人おるならどこに付けてる？
0102774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f07-TaVs)
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2019/03/15(金) 22:20:57.41ID:vZWBxrOb0
>>100
ダイソーの300円腕時計をアクセルの根元部分に車外パーツ用の強力両面テープで貼り付け。
取れる気配は全くなしだよ。
0103774RR (ﾜｯﾁｮｲ 335d-kdx8)
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2019/03/15(金) 22:56:10.98ID:JHhUcWHx0
>>100
俺も両面、スコッチのＫＰＲ－１９。
１００円デジタルで、雨が入りそうな隙間はセメダインスーパーＸでシーリング。
どうせ１００円だし。
0108774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43aa-slxn)
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2019/03/17(日) 14:54:00.80ID:H9JE+ZZV0
>>99
後輪は4200KMで交換したよ。純正って持たないね
0109774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-9y3r)
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2019/03/17(日) 15:05:31.44ID:kMxSFPwgr
>>108
なにしたらそんなに早く減るんだよ
0110774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3aa-FwCK)
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2019/03/17(日) 18:48:46.82ID:KuQ3+gMF0
時速40キロからフロントブレーキを握りこんでいったらタイヤがいとも簡単にロックした。
交換したい。
0111774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff16-Dr3t)
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2019/03/17(日) 19:22:27.84ID:1cakaqq90
ちゃっちゃと交換しろよ。命に関わる。
0112774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-PKKy)
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2019/03/17(日) 23:01:29.77ID:ymNzZafU0
ポン付け出来るLEDバルブを取り付けてきた。
普通にやったらライト部分が入らず、車体側を物理的に削って付ける事になって大変だったけど明るくなって満足。
0113774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43aa-slxn)
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2019/03/18(月) 00:50:15.21ID:49LImNN50
>>109
毎日一生懸命走ってただけ。
お店にも「早いよ」って言われた。
0114774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f41-Cp6o)
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2019/03/18(月) 02:25:31.01ID:XYwlXMVK0
納車一週間でD307に替えた
一万で安心できるし替えたら？
タイヤはオクに流した
0117774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-kdx8)
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2019/03/19(火) 17:47:36.14ID:58rgu8Sx0
本スレここ？随分過疎ってるが・・・

１１０ｃｃとどっち買おうか迷ってるんだが１２５ｃｃって異常に小さくない？
それにちょっとダサイ
１１０はシャープで長いのに・・・というかでかい排気量の方がボディ小さいって珍しいな

でもあんだけ小さいのに１２５ｃｃならさぞや走るだろうって思惑もあってどっち買うか迷う
値段はそう変わらんみたいだな
0118774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-kdx8)
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2019/03/19(火) 17:48:51.47ID:58rgu8Sx0
１２５ってなんで尻尾ないんだろうなそのせいでデザインがいまいち
小さく見えると煽られやすいしね
俺は１８０あるデカブツなんで１２５だと違和感ありそうなのも気になる
バロンでまたがったら小さかった
0119774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-kdx8)
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2019/03/19(火) 17:54:12.83ID:mZc4TUEP0
ｐｃｘ　シグナス　アドレス１１０　アドレス１２５で迷うな
でもシグナスは本体が無駄に高い割に糞スペックだからまずないだろうな
後三択だ
0120774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4355-mJBy)
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2019/03/19(火) 18:27:56.17ID:ruxDw8GA0
>>117
あなたが言ってるのはアドレスv125じゃないかな。
Vのないアドレス125スレだよ。
V125はバイク板にあるよ。
0121774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-13+i)
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2019/03/19(火) 19:08:13.26ID:3A9fOkml0
>>117
異常に小さい？この馬鹿なにいってんだ？V125と間違えてるだろ
しかもバロンで？あっこは小２以下のスクーターは扱わんぞ？中古ならあるのかな

過疎るというか別に改造オタクた子供が嬉しがるスクタじゃないからな
荒らしもいない平和な証拠
0124774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f07-TaVs)
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2019/03/19(火) 20:18:40.31ID:k/bc5yIE0
>>121
おれはバロンで買ったけどな。
0127774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-13+i)
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2019/03/20(水) 03:48:56.54ID:FBPlNVVW0
>>123
V50はあるが50はねえぞ、V50だぞ、アホの上塗りうれしい？ねえ嬉しいの？バーーーーーカ
キチガイのノータリンはそれが精一杯か？てめーの言い訳にもなってねーぞドブネズミ

>>124
バロンで新車か？電話して確認するからその店教えろやハゲ
ここに書かなければお前はただの嘘つき認定だから覚悟しろや
0128774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-13+i)
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2019/03/20(水) 04:39:32.88ID:FBPlNVVW0
>>123
１１０と１２５の話してるのに突然５０の話でドヤ顔する馬鹿
おーーーいボンクラちゃーーーん
お前の頭はどうなってんのーーーー？
馬鹿自慢はお前のチラ裏にでも書いとけやバーーーーカ

ゴミは黙ってろ？黙るのはてめーだろエテ公、ゴミはゴミらしくしてろゴミ
0130774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-rgz/)
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2019/03/20(水) 08:24:10.90ID:SjBP8mM0d
シート下にメット入れると5㎜くらい浮くんだが押し込めば入る
この使い方って普通？
悪影響与えるとしたらシートとメットどっちかな？
0142774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9325-13+i)
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2019/03/20(水) 15:08:31.19ID:w+WRH92u0
中卒って肉体系に行くから意外と高収入なんだよな、
３流大卒半ニートの俺なんて２４０万、嫁の給料に依存しながら気楽に生きてる。
0145104 (ﾜｯﾁｮｲ 6fda-WmpR)
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2019/03/20(水) 22:01:58.50ID:mKQ1khjy0
13400キロでまだ2mmくらい残ってるけど明日ついにタイヤ交換してきます。
0148774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-ZWlH)
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2019/03/20(水) 22:50:50.35ID:jamK8MC8d
10インチのタイヤ1万以上保たすって単純に感心するわ
オイラは7千保たないし昔乗ってた2スト150は4千保たなかったんだが、どんな走りしてんだか知りたいわ
0158774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-rJuU)
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2019/03/21(木) 16:23:23.65ID:tN4WJJD0a
ははは、そうだったのかwこだわっては無いけど
今までの経験から、長めのを選んだ結果ね。
勿論安いに越した事はない。
0161774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6725-8ZX8)
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2019/03/21(木) 19:17:59.35ID:WQ2Z0XGN0
>>157
それ使ってるけど意外といいよ、※可能前提で

固定方法がヤワで前後に動いてすぐグラグラになるのでワッシャと緩み止ナットできっちり締める必要がある
あと平面なのでコンロやヒートガンで炙って風が上手く流れるように曲げた方がいい。
0162104 (ﾜｯﾁｮｲ 674e-/mZx)
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2019/03/21(木) 19:36:50.96ID:3UiSvbij0
>>147
良いと思いますよ～。タイヤ変えたら尚良しですがw

>>148
40km/日で1000km/月は行かないくらいですかね～。保たすというか勝手に持った感じ、10000で一応バイク屋行ったらまだ全然大丈夫と。最初の頃と比べると路肩の軽い段差で終盤はちょっとだけ足取られたようには感じましたが、特に走行中に滑ったりとかはなくって感じでした。
0163774RR (ﾜｯﾁｮｲ de39-XD4T)
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2019/03/21(木) 21:46:56.31ID:RQIa2/Dr0
>>161
いいのは知ってるよ俺持ってるもんｗ
ただ平面じゃないし厚みが3mmもあるのでヒートガンで曲げられるものじゃないです
あなたが使っているのは別のものです
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