【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 7斬目【新型刀/カタナ】

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-sniU) · 2019/02/24(日) 19:45:49.49

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=TD7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://www.youtube.com/watch?v=iTV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 6斬目【新型刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548991311/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f79-kWmh) · 2019/03/03(日) 20:56:50.67

ショーの写真よりカッコいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f79-kWmh) · 2019/03/03(日) 20:59:33.80

https://mobile.twitter.com/mfd_kobe/status/1100981230160367618/photo/3
このトップブリッジ下についたセパハン、いいなぁ
フォークキャップがよく見えてトップブリッジがすっきりしてる
やっぱりカタナといえばこれを求めてしまうなぁ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/03(日) 21:36:59.41

SVはいいんだけど、あのマフラーのデザイン、どうにかならないのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 376b-IBRN) · 2019/03/03(日) 21:42:47.15

オリジナルの顔は偉大だわ
タンクやテールがぜんぜん違うのに、こっちの方がカタナに見える
ぶっちゃけた話、今回のはそのまんまイナズマカタナでよかったんじゃないかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1766-IBRN) · 2019/03/03(日) 21:49:47.21

マフラーなんてカスタムとしちゃ真っ先に変えるトコだから適当なデザインでいいんじゃね？
R1000のマフラー見ただろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3792-vPdH) · 2019/03/03(日) 21:54:00.91

https://i.imgur.com/6Bt62ah.jpg
https://i.imgur.com/8Zr4FME.jpg
https://i.imgur.com/LDpLgWu.jpg
https://i.imgur.com/VeKt5HS.jpg

GSX-S1000ベースのカスタムバイク
これもみんなの大嫌いなアップハンだけどなw

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-guZP) · 2019/03/03(日) 22:04:12.36

>>408
確かにアップハンはいただけないが
17Lタンクって点でこっちの勝ちかな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-lHnl) · 2019/03/04(月) 06:24:48.80

アップハンだけど新型よりは全然低いじゃん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-E5Ih) · 2019/03/04(月) 06:46:39.30

ライトの間にGoPro仕込んであるし、なかなかの発想力

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-fQsh) · 2019/03/04(月) 08:19:52.97

>>402
2気筒のカタナとか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/04(月) 08:22:45.01

ハリボテタンクにして12ℓになったんなら鉄で17に作りなおせよ。と。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-fQsh) · 2019/03/04(月) 08:27:31.61

金無いんだろ。
普通ならフルリファインして後部座席下とか
工夫してタンク容量増やすだろうけどフレーム
エンジン使い回しだからそこまで出来ない。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-WpHm) · 2019/03/04(月) 10:14:24.63

>>412
カタナじゃなくて短刀って名前なんだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-E5Ih) · 2019/03/04(月) 10:33:38.32

良く知らんけどアレ市販化されるん？SV650Xは最近国産じゃSS以外にトップブリッジ下のセパハンなんてアレくらいで個人的には高評価なんだが、同じスズキで何故出来んかった・・あれなら普通にスマッシュヒットしそう。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-nudY) · 2019/03/04(月) 10:48:53.58

短刀買うなら750Sカタナの方がいいなぁ。
Vツインは嫌いではないがやはり4気筒がいいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57b4-dJz2) · 2019/03/04(月) 11:31:46.53

1000が売れてスズキがいけると踏めば750Sベースも出すかもね
ヨーロッパの免許制度向けにもいいし由緒ある750エンジンでカタナ第2弾登場、みたいな売り込みもできる
フレーム幅も1000より小さいからカタナデザインが馴染みやすいだろう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-kWmh) · 2019/03/04(月) 12:12:05.44

短刀のベースになったsvのタンク容量は13Lだから新型カタナとそんなに違わない
不満が出てないのは燃費の差で、SVのエンジンは良燃費で有名で25??30L走るから航続距離は300kmある
つまり新型カタナはGSX-R600のエンジンを積めば良かった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1766-WpHm) · 2019/03/04(月) 12:28:32.69

750SベースのKATANAなんて需要あるかなぁ
それならGSR400ベースで400KATANAの方が
マルチエンジンだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-nudY) · 2019/03/04(月) 12:53:03.81

750ならツーリング実燃費25kmぐらい走る
車両本体価格も安く抑えれる
CB650R とかミドルクラスも人気
ナナハンに惹かれるオッサンライダーは一定数いる
くらいかなぁ。

中免用に400もあってもいいとは思うが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-SKB1) · 2019/03/04(月) 13:00:00.41

こちらは、1型カタナのカウルとシートをそのまま流用したようですけど。
https://twitter.com/Ram_chop_mc/status/1091337802908725248
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dJz2) · 2019/03/04(月) 14:57:25.80

S1000ベースだとパワーはあるがフレームが幅広なせいでガワの形が丸く平べったくなる
市販バージョンがカタナ3,0仕様のハンドルさえ付けにくそうなのもその幅広さに一因がある
日本刀じゃなくて中国の青竜刀みたいだという人もいる

S750ベースだとそのあたりが多少マシにならないかなと思って

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-fQsh) · 2019/03/04(月) 15:23:39.15

FZ250フェザーに似てるよな。
あれをボリュームアップしたらこれっぽい。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-E5Ih) · 2019/03/04(月) 16:10:58.15

Phazerのフェーザーね
実は新型カタナ出た時にカタナってよりアレに似てると思った。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf07-xwrV) · 2019/03/04(月) 18:25:26.29

Bkingをベースにしろ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-XUbb) · 2019/03/04(月) 18:47:49.78

みんな買ってよ
モデルチェンジするまで生かせて

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-D0qm) · 2019/03/04(月) 19:13:42.87

嫌だよお前が買えよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d725-MJ6Y) · 2019/03/04(月) 19:57:11.91

やけくそで刀-KING作ろう

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-GsoQ) · 2019/03/04(月) 20:42:33.91

本物の怪物は誰も欲しがらなかったってやつねw
でもV-maxも怪物だけどヤマハの頂点モデルにずっと君臨してる。
刀-kingいいんじゃないかな？
初代イレブンは世界最速頂点バイクだったんだし。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-MJ6Y) · 2019/03/04(月) 20:52:37.85

夢が広がる刀-KING

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-8aWD) · 2019/03/04(月) 21:02:15.61

>>427
多分買うけど実際の注文は値段が分かってからだなぁ150万超えるよーならイラネ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57b4-dJz2) · 2019/03/04(月) 21:29:44.02

刀-Kingか
BMWのK1300Rみたいになりそう

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-go9V) · 2019/03/05(火) 00:28:02.50

>>364
突っ込まれなくて可哀想

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1b-guZP) · 2019/03/05(火) 05:25:26.26

>>432
それが普通の感覚
絶賛し買う買う言ってる人だってそんな感じでしょ、だから先行予約報告がない。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-eMjF) · 2019/03/05(火) 07:54:22.56

KATANAじゃなくてカタナが欲しいんや！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/05(火) 08:31:54.58

BMW　K1300R　知らなかったので画像検索して見た。
ドイツデザイン、むしろ、先代カタナの遺伝子を色濃く受け継いでる感じがする。
アキラチックテイストも入ってるし。
あれでノーズだけ変えれば現代版カタナになると思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57b4-dJz2) · 2019/03/05(火) 10:10:06.63

初代カタナを作ったターゲットデザインの人達がBMW出身だからね
当時のBMは保守的でカタナ的なものは許されなかったらしいが、何か思想的なものが原液のまま脈々と受け継がれててもおかしくない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/05(火) 10:24:44.18

スズキは次のカタナキングはベンベにデザイン依頼するべきだな。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-wh6V) · 2019/03/05(火) 12:23:36.88

BMWのR65LSや、MVアグスタのコンセプトマシンを見ると、もともとああいうデザインがあって、スズキでの「刀をモチーフにした」てのは後付けなんだろうか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/05(火) 12:48:23.27

引用と模倣は違うからな。変革が最も難関。
自己模倣はマンネリとか陳腐化って言うし。パカタナとかがそれ。
引用から変革の頂点に奇跡のように至った。それが前作ケルンカタナだった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3792-vPdH) · 2019/03/05(火) 12:54:49.61

>>440
初代カタナのデザインイメージはアボリジニのブーメランだぞ
カタナになぞらえたのはスズキの後付け

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dJz2) · 2019/03/05(火) 13:21:30.05

>>440
あれはBMWではできなかった秘蔵っ子アイデアで日本刀云々は後付け
ターゲットアグスタを見てスズキが依頼したってのもスズキが作ったストーリーだよ
実際は1100の作業をしてた時にムートが取ってきた仕事
カタナはもともとハンスムートがスズキヨーロッパの中の人と付き合いがあったのがきっかけ
BMWのリストラに乗っかって3人で退社、ターゲット設立という流れらしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/05(火) 13:34:58.65

カタナはある意味、まぐれ当たりのクールジャパンの先駆けだったんだろう。
カタナの成功に気を良くしたスズキがまた依頼したら、東京タワーの櫓と鳥居の赤をイメージした
頓珍漢な日本イメージのインパルスを出した黒歴史もある。w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57b4-dJz2) · 2019/03/05(火) 13:42:14.66

>>444
あれはスズキが悪いんだ
カタナはムートデザインですと宣伝して引っ込みがつかなくなってムートの抜けたターゲットと裁判、結果はスズキの負け
その後でムート個人と再度コンサル契約してる
しかしイモくさいムートの芸風でカタナの進化型なんか出てくるはずもなく…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7c8-jjfe) · 2019/03/05(火) 17:55:32.45

>>445
現在のターゲットデザインが考えたカタナは新型よりマシだけど
やっぱりズレてるのに変わらないのがな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 376b-IBRN) · 2019/03/05(火) 18:41:11.38

ターゲットデザインって名前を久々に見た気がする
そういや昔、あそこののヘルメット、MR-1被ってたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/05(火) 20:02:18.60

ドイツのクラフトマンシップも東ドイツ出身の女首相がナチスの過度の反省から
移民を入れすぎておかしくなったようだ。
中国を信用して入れ込みすぎたのもあるな。
昔のドイツ品質を信頼してると裏切られる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d725-MJ6Y) · 2019/03/05(火) 20:32:00.96

ドイツ製品って品質よくないよね
部品買うとまずそのままは付かない
バイクは見た目はいいけど、耐久性無さすぎるくせに部品は高い
ハーレーのほうが全然まし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57b4-dJz2) · 2019/03/05(火) 21:02:48.68

>>446
そうねえ
トレンドセッターにはなれないよな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-a63f) · 2019/03/05(火) 23:12:02.36

>>435
やっちまったじ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/06(水) 09:41:23.69

値段発表しなけりゃ予約だって入らないのはメーカーもわかってるはず、
タンクとハンドル問題で高いと売れないし、きっといくらにしていいか
悩んでいるんだろう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3792-vPdH) · 2019/03/06(水) 11:09:49.37

噂だけど海外価格と比べて日本価格が安すぎるから海外のスズキから不満が出てるらしい
だからギリギリまで日本価格は発表しないんだと
本当かな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-sQqH) · 2019/03/06(水) 11:53:47.50

海外価格は出てるの？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-kWmh) · 2019/03/06(水) 14:57:25.59

なんか書き込みしない減ったなあ
詳細の発表で失望した人たちがしばらく書き込んでたけど、もう関心すら無くなってしまったか？
無関心で閑散としてるよりは、まだ批判要望の書き込みがあったほうがよかったね
なんか新型カタナ、悲しい結末になりそうな悪寒

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf07-xwrV) · 2019/03/06(水) 15:20:21.13

zと並べられたらキツイわな。カワサキはよくここまで作ったと思うよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-E5Ih) · 2019/03/06(水) 15:41:56.37

Z900RSが発表された時、こりゃ黙ってても売れるわって思った記憶が
新型カタナは逆でヒットする要素が見当たらない。最後の希望は価格だが違う意味で予想を裏切り税込100万円ならそれなりにヒットするんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3792-vPdH) · 2019/03/06(水) 15:44:42.11

>>454
スペインで予約開始してて税込約192万円
車両単体で150万円ぐらいだと思われる
そこから予想すると日本価格は130～140万円ぐらいになりそうなもんだが
それよりも安いから文句が出てるんだろう
Fより数万円だけ高い値段とかだったら嬉しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/06(水) 18:18:18.22

>>457
誰か動画で上げてたけど、投機として持ってれば
確実に500万になるって言い切ってた。
初期型は金あって保管できるなら財産として買っておいてもいいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/06(水) 18:22:10.57

逆に考えたら今度のKATANAは投機になるとはとても思えない。
その差は天と地ほど大きいな。笑

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-9MeB) · 2019/03/06(水) 18:43:42.49

海外でこのカタナどうすんだろ？
隣のスタンドまで300～400kmって普通にあるのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3792-vPdH) · 2019/03/06(水) 18:50:46.32

>>461
オーストラリアだと予約者しか買えないみたい
あの国じゃ12リッターなんてマジで使い物にならないだろうし
それでもいいから欲しいって人だけ買ってねということなんだろう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-guZP) · 2019/03/06(水) 18:51:39.87

>>459
はぁ？新型カタナが？どうなりゃそんなプレミアつくんだよNR750だってそんなに行ってないのに。全世界で5 台しか売れなきゃ超レア車で行くかも知れんが、そんな意味なんか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d725-MJ6Y) · 2019/03/06(水) 19:18:41.57

限定販売でもなければかっこよくない新型にプレミアは付かないのでは？
東京タワーと同程度かそれよりましってレベルで落ち着くと予想

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/06(水) 19:33:38.24

>>463
Zな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-sQqH) · 2019/03/06(水) 19:36:45.11

大型水冷ネイキッドにプレミアなんかつかないよ・・・・。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5721-GsoQ) · 2019/03/06(水) 19:39:11.88

>>463
Z1の初期型の程度のいいのは500万平気で行く。
今度のZ900RSも10年20年後はそうなるって動画で言ってたんだよ。
流れよく読めば解る。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-guZP) · 2019/03/06(水) 20:41:42.52

流れからZ1の事だと察しろか・・
それもよく解らんがZ900RSはどうだろ
タマ数が多そうだからな、今年もダントツに売れるだろうし希少価値は付かんだろ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-xwrV) · 2019/03/06(水) 20:56:13.79

Z1が出た時とは時代が違うしね。当時は買いたくても買えない人が多かったんじゃないかな。今のz900rsなら大抵の人は買えちゃうよね。昔の刀リトラクタブルでいいね。今は出来ないんだっけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f79-kWmh) · 2019/03/06(水) 21:29:00.56

>>461
家の中で実物大バイク置物として観賞用に
街の中だけで乗る足用に

こんなとこじゃね？
ただでさえ日本よりガススタの密度が低い上に、24時間休日営業の店がないアメリカ・ヨーロッパでツーリングには使えないしなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-RtyU) · 2019/03/06(水) 21:32:54.40

単純に価格を比較すれば値段は上がってるけど、物価上昇分も考えたら大して上がってないけどな。
50年前の日本人でZを買えるの相当だよ

(ﾜｯﾁｮｲ 3779-Sgq4) · 2019/03/06(水) 21:49:40.36

>>467
平気で500万とか言うけど
Z1でそんなに高いの見たことない
お店が幾らつけようが自由だけど売れる値段かどうかは全く別だろうに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3779-Sgq4) · 2019/03/06(水) 22:50:49.71

車でも同じ事が言える
今年の東京オートサロンで赤のケンメリGTRが予想価格で1億越えるって話題になったけど
結果は開始価格の4500万円で終わった
https://option.tokyo/2019/01/11/15747/

他にもハコスカ5台が出品されて
4台が最低落札価格にも届かず
売れた1台も予想価格1800～2400万円を下回る1600万円で取引された
https://www.autocar.jp/news/2019/01/11/340712/

バイクにも同じ事が言えるんじゃないか
雑誌なんかはスポンサーが大事だから価値があると紙面で煽る
そんな事２ｃｈで20年も前から言われてることなのに

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-vPdH) · 2019/03/06(水) 22:56:32.54

Z900RSなんてタイ製のストファイにZ1風の外装乗っけた着せ替えバイクじゃん
古くなって価値が出るバイクじゃないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3779-Sgq4) · 2019/03/06(水) 23:02:38.36

ネットの無かった時代は雑誌の情報が総てだった
今は海外の情報も手に取るように分かる
海外で人気だとか言っても
スゲーニッチな人気だったりする
いいかげん騙されるのはアホだと気づくべきだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf07-xwrV) · 2019/03/06(水) 23:29:20.09

32GTRはすでに高いなこれから値段上がっていくのかね
隼なんかも後継が出なかったら値段上がるかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-s6Gp) · 2019/03/06(水) 23:31:35.95

>>467
どこの誰だか知らない奴が動画で言ってたから信じるんだ、10年前のバイクで500万になったものを挙げてくれ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a341-OF2w) · 2019/03/07(木) 05:52:15.23

>>476
先月大阪のオークションでvスペが1200万いってたな<r32
r32はアメリカの右ハンドル規制やらの影響もあって高騰気味だけど、フツーに輸出されてるバイクはそれ程でもないでしょ。とは言えこのKATANAも3年～10年後が底値で30年後は新車価格程度までなら上がってるかも、500万は無いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8379-2PjF) · 2019/03/07(木) 06:44:20.37

アメリカラスベガスのオークションで
ホンダRC30が約1,350万円で落札された
小売価格が148万円だったから約1,200万円ものプレミア付いたことに

ホンダRC30　121,000ドル (約1,350万円)
ビモータBS2　56,650ドル (約633万円)
スズキGSX-R750　18,700ドル (約208万円)
ホンダCB750 Sandcast　27,500ドル (約307万円)
ヤマハRD400　12,100ドル (約135万円)
カワサキZ1　　18,700ドル (約208万円)
ttps://www.americanmotorcyclist.com/Home/News-Story/userid/27927/what-are-the-bikes-you-rode-or-lusted-after-worth-now-1

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-ak2Z) · 2019/03/07(木) 07:48:26.79

>>459
確実に500万になるなら、そんな儲け話誰にも言わず買い占めるだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8379-2PjF) · 2019/03/07(木) 08:18:00.86

冗談で言ったことを真に受けてしまっただけかもしれないし
そんなに責めなくてもいいのでは
マジレスするとプレミアなんて予想するのは不可能

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-pJFi) · 2019/03/07(木) 08:27:17.51

今の20代が50とかになってもそんな無駄な
ことしないし無いわ。

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SDea-I98U) · 2019/03/07(木) 08:27:22.89

アメリカは25年経つと規制がとれるから、新車当時にアメリカ仕様が無かったのが解禁されて人気が出るって話
あとは限定モデルとか極端に生産数が少ないやつだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8379-2PjF) · 2019/03/07(木) 08:48:18.46

11年前に発売された限定車のmotoGPレプリカD16RR
新車が即決70,000ドルで売りに出されてる
当時の現地価格が72,500ドルだったから値引き価格
同じく発売されてもうすぐ4年経つ
motoGPレプリカのRC213V-Sの新車もグーバイクに
こちらは定価の約25％のプレミアを上乗せして売りに出されてた
中々売れないみたい
どちらも直ぐに絶対に凄いプレミアつくって言われていたよね
D16RRが発売された時に誰が10年後にプレミアついてないって予想できた
予想なんて誰にも出来ないよ
ttps://www.ebay.com/itm/2008-Ducati-DESMOSEDICI-RR/312510497146

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-9sLK) · 2019/03/07(木) 08:53:41.44

最終型のナイトロッド乗ってたけどもっときゃプレミアついてたかもなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef21-sUGG) · 2019/03/07(木) 10:39:41.56

バイクに限った話じゃ無いけど、作る側の本気度ってちゃんと伝わって
そのレベルが高いものがヒットしたり残ったりする。
こんなもんでいいかみたいな手抜きはすぐ見抜かれてしまうな。
結果安くしても売れないって事になる。
作る側の本気度、すげえものが出来たぞ！みたいなものに
プレミアが付いたりするんだろう。
だけど、美術品と同じで将来のプレミアなんて誰にも判らないのは当然。

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SDea-I98U) · 2019/03/07(木) 11:34:57.09

技術力のPRとかで採算度外視のがあるね
H2とかGTRは売れば売るほど赤字になるとか

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMea-eWF8) · 2019/03/07(木) 12:03:02.87

>>486
分かる
今回のがどちらかは言うまでもないが

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-+U26) · 2019/03/07(木) 12:05:43.21

いまプレミアがついてるバイクは、バイクブーム当時の若者が憧れてたけど手が出なかったっていうバイクだろ。年取って裕福になったから、金に糸目をつけずに昔の憧れを満たしてるんだろ
今の若者にそんな憧れるようなバイクは無いというか、そもそもバイクに興味を持ってないからプレミアなんてつかんよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 124e-OF2w) · 2019/03/07(木) 12:21:27.48

>>486>>489がミョーに説得力あるわ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-fG6z) · 2019/03/07(木) 12:28:11.06

>>489
今の若い子は、バイク乗ってたらスマホ使えないじゃんとか言いそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef21-sUGG) · 2019/03/07(木) 12:42:24.85

>>489
バイクブームは小学生のスーパーカーブームの次で
いずれも発信源はジャンプ、マガジン等漫画週刊誌なんだよな。
今のスマホが昔は漫画週刊誌だったと思えばイメージ出来る。
電車内で殆どの若者は漫画週刊誌読んでた。
外人が見ると異様だったらしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebdc-eKmP) · 2019/03/07(木) 12:54:17.72

>>486　>>489を一発で論破するキーワード

GS1200SS

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-3OWg) · 2019/03/07(木) 13:18:31.72

>>493
憧れてたけど買えなかった保菌者も居ると思うぞ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-+U26) · 2019/03/07(木) 14:50:44.57

そうか
新型カタナがあんなにも手抜きバイクなのはGS1200の失敗がトラウマになってるからか
デザイン外部からの買取で外装以外は既存バイクの生産ラインそのまま使えるからコケても痛くない
でないと社内の稟議が通らなかったんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 124a-eWF8) · 2019/03/07(木) 15:07:06.17

GSの存在はバイクから遠ざかっていた時期なので知らなかった
今新車があればカタナよりそっちを即買いしてるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebdc-eKmP) · 2019/03/07(木) 15:11:11.08

ちなみに俺は当時GSを新車で購入した
このカタナも買うつもりだ　つまり・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 124a-eWF8) · 2019/03/07(木) 15:13:35.71

>>497
をいw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-l96j) · 2019/03/07(木) 16:09:44.33

GS1200SSが不人気だったのは見た目だろ
カタナは実用面等も含まれるかな一緒じゃねーよ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0225-cJbE) · 2019/03/07(木) 16:51:39.89

カタナはスズキのゲテモノバイクのペットネームだし

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-3OWg) · 2019/03/07(木) 19:36:42.03

>>497
既に戻れない一線を越えてしまったんだね

スズキやめますか？それとも人間やめますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6392-hPm9) · 2019/03/07(木) 20:39:10.80

誰かこの不細工バイク買うの？