【YAMAHA】YZF-R25 Part52
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棲み分けできていいんじゃない?
600SSでは無双してるわけだし >>36
形変わる前のEU4対応モデル(2017)から1馬力落ちて35だぞ サイクルショーで実車見てきたけど、格好いいな。
カウルのデザインとかもgood
売れるなこれは。 でこっぱちもだけど、真ん中の穴もなんかダサい
ドロルメイジみたい 新型のタンクのカウルだけ欲しいな。旧型に付くかな? 新型はハザードあるんだな
旧型乗っているがハザードは羨ましい! ハザード付いてるバイクも乗ってるけど
ハザード使ったことないな みんな新型どう?
俺は触ってきただけなんだけど、ちょっとエンジン吹かしてみて
旧型よりもエンジンが静か滑らかになってる気がしたんだけど気のせいかな?
なんとなく上質なエンジンになったような
エンジンは変更無しと聞いてたけど何かしら変わってるのかも
あとメーター見やすいよねー、大きな白黒液晶ほんと見やすい
カウルが大きくなったよね、運転席からみるとトゲトゲしたとこがなくなって
普通に大きなカウルに見える、防風性高そう
残念なのはninjaにあるアシストクラッチが無いってとこかな
あれ軽いんだよなー >>50
まぁ必要ないっちゅぃゃぁ〜必要ないけど、
路肩にちょっと停まる時なんかハザード点けた方がいいだろう 高速道路で渋滞に追いついた時に後続車にハザード出して知らせるが
周りはハザード出しているのになんでこのバイクはださねんだと思われたりしてるんじゃないかと思うと辛い アシストなくてもクラッチ軽いやん
新型はもっと軽いの? >>56
無知とは恐ろしい
ninjaのクラッチはR25の数倍は軽い
それこそR25が重い!と感じるくらい シート高もっと低くしてくれねーかな?
むかしのレプリカ並の735くらいにせめて740くらい
小さいおじさんはつま先しか付かねーし・・・ 自分も170に届かない身長だけどブーツのおかげもあって足付きは問題ないね >>58
無知もなにもニンジャ250に興味がない
14Rユーザーだからカワサキが嫌いなわけでもない
今度ニンジャ250見てこようかな クラッチが軽く切れるのはスリッパークラッチの副次的なメリットであってメインじゃないし、そもそも大型ならいざ知らずこのクラスくらいのクラッチは別に重くて苦労するわけでもないからね。 >>63
まだ副次的とか言ってんのかよ
別にスリッパーつければ必ず付いてくるもんではない
アシストできるように従来のスリッパーから構造を変えたFCCの特許だ かといってR25のクラッチは別に重くはないよな
比べりゃニンジャが軽いかもしれんがね 13日にある R25ミーティング in 九州 に行く人いる? 少しだがninjaよりも高くなったしな
正直このR25ってninjaより魅力ある?
俺はちょっと・・・ >>78
倒立フォークくらいかな?
でもニンジャの方が全然イケメンだからな
へんな顔したバイクはやっぱりダメだろw Kwasakiなんか乗るかよ!
ロッシヘルメットかぶってYAMAHAに乗るのが最高なんだよ! コイツといいMT-10といい最近のYAMAHAのデザインは度を超えてダサいな。R1や6は高評価なのに。
YAMAHA車でデザイン人気投票したら未だにSR400がトップになっちまうんじゃないのか? >>82
R1カッコいい?
初代が出たときは衝撃的なカッコ良さだったのに
モデルチェンジする度にどんどん変な方向にいってカッコ悪くなっていった気がするけど 別に日本で好評じゃなくても東南アジアで好評なら良いんだよ! 無邪気に楽しめる(法令内で)=オッサン(俺)
無邪気に過ごせる=若者(未成年?) なぜホンダに対抗して高級仕様にしなかったのか
こんな代わり映えしない駄作機出してしまって辛いわ >>93
お前が出した訳でもないのに辛いとか頭大丈夫か?
黙ってホンダ買え HY戦争で懲りてるんだろ
たださえ当時よりパイが小さいんだからうまく住み分けないと会社がもたん でも高級路線じゃなくてもカワサキに負けてるよな
R3出してきてもNinja400に勝てそうもないし >>93
ホンダと同じ事しても売れないのは実証済みだからなあ
日本人ホンダびいき多すぎだろ、よくわからんからホンダ買うが多すぎ
それならホンダと違う事しないと
20万安いってのは武器だと思うが、サーキットの速さもほぼ互角だし >>96
たかが1馬力勝ってるなw
ラップタイムは負けてるみたいだけどw >>98
あ、1馬力上なんだっけ?
かなりどうでもいいなそこw
とりあえず顔が変すぎるのがな、、
見た目ならへたすりゃGSXのがカッコいいし 新型は顔デカに見えてカッコ悪いったらありゃしない。販売店側も「実物はカッコいいから観に来て」みたいな必死コメントばっかりだし。 R1みたいなちっこいライトが良かったけど新型も悪くは無かったよ
まあどうせなら逆スラントを継承して欲しかったけどな 雑誌系の紹介記事とか宣伝系の動画とかでも
この角度からみた新型のフロントマスクは実にカッコいいです!
とか見る角度も指定してたからなw なんでこんなパキケファロサウルスみたいなデザインにしちゃったんだろうな >>107
辛すぎて頭おかしくなったか?
黙ってホンダ買えよ馬鹿が移るからあっち行け >>102
新型のヘッドライト触ってみ
逆スラントは継承されてるよ ルックスは国内4メーカー250SS(風味)の中では最下位だな 一番かっこいいのはスズキの250R
スペックさえ良ければ… 売れてるみたいだからカッコいいと思ってる人もいるって事で
嫌いな人もいるだろうけど個人的な主観を押し付けなくてもいいんじゃないかな?
納車が待ち遠しい 納車待ちか
まあ来るまではワクワクするな
来るまではな バイクが眺める物なら顔、顔言ってろ
俺は乗ってるし顔も嫌いじゃないから鬱陶しい ブサイクでもバックでやってれば気にならないみたいな言い方はどうかと思うな そうだな、バックからするならくびれのラインとかが大事だからな
なるほど、新型はタンクの形とかがいいのかも知れないな >>123
外野が何を言おうと気にしなきゃいいんやで?
好きで買ったんだろ? >>127
外野が言うセリフじゃねーだろ
マジで頭悪くて草も生えない おーこわ
期待の新型が不細工だとこうもカッカするんかよ
落ち着けよ
グチグチ言ったって今更デザイン変わんねーぞ 新型はあのデコッパチと真ん中のマヌケな口みたいなダクトが無ければ
目付きはキリッとしててカッコ良かったかもね 新型は倒立フォークだしスペックも最新だし
新型買った奴は間違ってないと思うよ?
顔は変だけど MT-10のスレが静かになったと思ったらこのスレに居た件 おでこの部分にステッカーとか貼ればいいんじゃない?
肉 とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています