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KATANA】GSX250S/400Sのスレ 38振り【カタナ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2019/06/17(月) 20:46:55.28ID:d/35vPda
マイトの出番だバラバラバラ
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2019/06/21(金) 13:51:01.17ID:3DPq02Nm
カタナ250でカーブ差し掛かった時、身体を少し後ろにずらしてステップに体重かけてるんですけどこれがカタナの曲がり方で合ってますか？
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2019/06/21(金) 14:34:07.41ID:RdCqfHwe
リーンウィズで倒してる
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2019/06/21(金) 14:36:19.40ID:BWW43BHq
本能のままに
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2019/06/22(土) 11:07:32.96ID:Wz/U7U+D
昇圧したぞー
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2019/06/22(土) 13:47:29.43ID:jWZwX70v
WR'sからヨシムラにマフラー替えたらパワーアップした
高回転の音はWRの方がよかったんだが
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2019/06/22(土) 14:19:34.88ID:8SE/CwxS
>>397
ダイノジェットで計測したんだ
何馬力くらい上がった？
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2019/06/22(土) 21:20:18.95ID:UAo6ptRU
>>397
自分もつい最近ヨシムラ・チタンサイクロンに変えた
それまでが純粋な4-1だったので4-2-1になったことで低中速でトルクアップして
低回転からの繋がりは明らかに改善した
同じように高回転での音質＆レスポンスは「？」だが、まぁ常用域では無いので
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2019/06/22(土) 22:22:56.83ID:jWZwX70v
>>398
すまん、測っていない
>>399　と同じで、明らかに出だし加速がよくなった
パワーアップというより、低速トルクが増したという方が正解かな
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2019/06/22(土) 22:53:01.06ID:I2Jca1J/
>>400
まぁそれもパワーアップだよ。
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2019/06/24(月) 03:25:39.90ID:MIIiQKuY
>>400
プラシーボか…
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2019/06/24(月) 06:48:16.84ID:H7v3K/Nt
レッドバロンで250Sの宣伝してるね。
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2019/06/25(火) 16:09:39.18ID:MvEQTTC9
タンク下のサイドカウルのグロメットの型番を教えて貰えませんか?
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2019/06/25(火) 20:55:47.79ID:xbJuqZpZ
09320-08018
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2019/06/25(火) 22:31:47.99ID:ojcn2/Xo
ライトステーの曲がりがひどい。前のオーナーの立ちごけかな？どーやって元の形状に修正してますか？
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2019/06/26(水) 03:46:36.19ID:t9XjV5GR
>>405
ありがとうございますー。
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2019/06/27(木) 04:02:10.13ID:WNcmKy8N
電圧計をつけたがアイドル12.4vと低い
こんなもん？
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2019/06/27(木) 07:30:42.52ID:R6wRIMwq
低い
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2019/06/27(木) 08:05:42.81ID:8wrVfh95
>>408
電圧計をどこに繋いだか知らんけど12Vだと低い
テスターをバッテリーに充てて計ってエンジン停止状態で12Vくらいで
エンジン掛けて14Vくらい出てれば大丈夫だけど
エンジン掛けて12Vくらいだとダイナモが死んでる可能性大
それか他の電装系が死にそうな感じ
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2019/06/27(木) 08:47:46.59ID:OGTtviTG
>>406
腕力で直るぞ　やってみ
腕力が無いなら鉄パイプやらメガネレンチやらでテコテコやりな
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2019/06/27(木) 23:15:06.51ID:Psxsu0lL
>>402
でたでた
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2019/06/29(土) 00:42:03.56ID:fG/XHHe2
＞＞402
こういうの出て来るよね。
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2019/06/29(土) 07:23:13.71ID:d322uQUu
フルエキゾーストに交換して全くノーマルと同じ特性でしたってのがあったら
逆にすっごいマフラーだな
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2019/06/29(土) 15:28:51.65ID:vFbn5eDr
安物クソマフラーでもない限り、少しは性能向上が望めるとは思うが
僅かな差ならタイム測るか後軸測定でもなきゃ一般人には分からんかも
少なくとも軽量化にはなるので良くはなってるんだろな
音はデカくなるから同じ回転数でも高く感じてフケが良くなったバイアスはかかるかも
そこのあたりがプラセボとか言われる部分なのか
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2019/06/29(土) 16:38:09.57ID:ZBKx97D0
>>415
色々パーツ交換したこと有るの？有るんならこんな考えにはならんけどｗ
あるいは余程鈍感なのか？
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2019/06/29(土) 17:00:07.86ID:TCgBHfKI
セッティングまで出せればいいけどね
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2019/06/30(日) 23:36:01.44ID:xw1FBaoU
M-TEC中京のショート管つけてる人いますか？
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2019/07/01(月) 00:23:56.38ID:15JUb2PH
>>416
バイクに詳しいパイセンちーっス！
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2019/07/01(月) 17:23:48.16ID:4IcYv4PB
400のクラッチを油圧に改造できますか？
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2019/07/01(月) 19:12:09.22ID:xqWvEXLN
できます。
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2019/07/02(火) 18:27:29.18ID:5BCFeBAa
NINJAも250で4気筒出すし、小刀も4気筒で出ないかな
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2019/07/03(水) 01:10:01.85ID:aRfeL73h
嗚呼…モリワキのショート管が欲しい…
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2019/07/03(水) 06:50:25.66ID:gQBkFNlE
>>422
ほんと?
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2019/07/03(水) 15:55:58.04ID:1nUm34MU
>>424
昔だったらOEMやってくれたかもだけど今のカワサキとの関係じゃやらないでしょ
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2019/07/03(水) 17:44:08.39ID:mcoN05n7
俺は別に単気筒でもええよ
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2019/07/03(水) 19:21:18.70ID:XctO3Fn6
四発だろうが単発だろうが現行カタナと同じような格好ならｲﾗﾈ
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2019/07/04(木) 22:19:54.75ID:+SRIwvrw
ってか、スズキさんVストームにニューカタナっぽい外装付けて売りだしたりしてww
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2019/07/04(木) 22:53:04.60ID:Ao/yylul
それも新型カタナの売れ行き次第だろうね
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2019/07/05(金) 03:36:09.37ID:HhGSRBtb
>>429
ストームではなく、ストロームな
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2019/07/05(金) 17:51:13.99ID:qeOTfeSc
>>425
はい！音がカッコくて…
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2019/07/05(金) 19:54:20.98ID:CAyMDo/5
川崎から4気筒250のエンジンOEMされないかな
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2019/07/05(金) 21:13:47.51ID:hbWgzkBD
俺は別に単気筒でもええよ
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2019/07/06(土) 00:17:42.19ID:0Qji7HCj
じゃGSX250E KATANAで。
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2019/07/06(土) 19:07:50.92ID:N2qCMHCU
カタナとsv650Xの前傾ってどっちがキツいんですかね…どなたか二台持ちされてる方居ませんか？
0437774RR
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2019/07/07(日) 02:21:17.61ID:DoLwixot
刀はタンクが長いからキツイ
0438774RR
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2019/07/08(月) 22:07:54.30ID:L/RU43hV
プラグ変えた
ブリスクとかいうのが試したかったが
高かったので、2極タイプのにした
調子はなかなか良い
そう言えば、交換前にエンジンかけたらバックファイヤがなった
びっくらこいた
0439774RR
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2019/07/08(月) 22:41:25.51ID:4EmJAr85
>>438
バックファイアは頻繁になるようだとやばいぞ
下手するとエアクリのスポンジに引火して
バイク燃えるぞ
0440774RR
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2019/07/09(火) 08:23:48.92ID:+kpsaf9K
バックファイアはマフラーの中の生ガスに引火する認識なのだが…
俺が無知なだけか
0441774RR
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2019/07/09(火) 08:33:21.81ID:8v7sPf7B
正式には排気側で燃焼するのがアフターファイアで
吸気側がバックファイアなのだが
機械を触らない人の間では
排気側がバックファイアと呼ばれている
0442774RR
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2019/07/09(火) 09:57:30.18ID:nCbyM+ya
無知な奴に限ってドヤ顔で語る
マニュアル車を「ミッションに乗ってる」って言うのは鉄板ネタ
0443774RR
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2019/07/09(火) 14:14:59.76ID:+kpsaf9K
そうか！アフターファイアだったか

走行中ギア入れたままエンジン切って、再接続するとアフターファイアでマフラーから火を噴くのを楽しんでる
0444774RR
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2019/07/10(水) 17:00:27.33ID:lfkjv7cA
なるほど
アフターファイアって奴てした
パーンとかいって通りがかりのおばちゃんが目を丸くしていた。
謝りました。
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2019/07/15(月) 17:26:31.84ID:mBaLmRqw
250刀を不動車を直してるんですが、エンジンかからないんで誰か助けてください

スロットルパーシャル以上かチョーク全引きで初爆～三千くらいまでは回る、がそのあとアイドリングせずに落ちる
時間にしてエンジンが爆発し続けてるのは3秒ほど
エキパイを触ると1番4番はぬるく、2番3番は熱かった

この症状、何が悪いですかね...
ちなみにキャブは5回くらいバラして洗浄し、燃料コックも変えたました、あと変えたのはスロットルワイヤーくらいかな

自分でやるたけやってどーしよーも無ければ店に丸投げします
0446774RR
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2019/07/15(月) 18:12:20.22ID:7RqNrEv8
>>445
スロットルスクリュー詰まってない?
インテークのプラかガスケットにひび割れとかエアー漏れとか。
それでダメなら丸投げしなさい。
0447774RR
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2019/07/15(月) 18:16:09.73ID:c6WngCQ+
>>445
今が自分でやるたけやってどーしよーも無い状態なんだから
店に丸投げするのが今でしょ
0448774RR
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2019/07/15(月) 21:06:37.01ID:+avRSBw7
>>445
イグニッションコイルだろ
コード劣化だけですんでるかもしれんけど、どっちにしろ点火系
0449774RR
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2019/07/15(月) 21:43:18.06ID:a1yiBFAC
初っ端から店に丸投げした俺には助言出来ねぇ
0450774RR
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2019/07/15(月) 22:05:23.05ID:zz5eKM8s
意外とプラグだったりして
0451774RR
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2019/07/16(火) 02:34:25.85ID:+gk/MzDp
1,4失火ならイグニッションコイルっぽい
2,3ののコイルと差し替えて確認をしてみては？
あと400の不動を直した経験から、サービスマニュアルの故障診断？を順に当たってみるのがおすすめ
ゲージやテスター等で初期投資こそかかるが、手を出してきたやり方の中で1番確実だった
0452774RR
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2019/07/16(火) 03:51:57.87ID:xD+gzJEC
てか自分で見れないなら任せた方がいいかなと。
1番と4番が失火して悪いんかね。
やはり皆さんが言うプラグとコードチェックですか。
あとレギュレータの電圧チェック。
でダメならフルトラですかね。
生産中止して20年の古いバイクなので、やはりメカと電気解らないとかなり苦しいかと。
0453774RR
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2019/07/16(火) 08:36:09.77ID:S/P2wVmU
手荒く扱われた可能性の高い250の不動車はなぁ・・・
素性もわからなければ尚更
これから中型カタナに乗りたいヒトはなるべく400を探したほうがいいね
まだハズレを引く確率が小さいだろうから
維持費なんてほぼ同じだし、ユーザー車検も簡単だよ
車検を通せる程度の最低限の整備は250だって必要だよ
まぁ今回のケースはイグナイタかコイル（＋電源のチェック要）だろうね、1と4なら
0454774RR
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2019/07/16(火) 13:13:13.18ID:WQ9tomhD
20年一回も変えてないならイグナイタ
0455774RR
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2019/07/16(火) 17:40:52.86ID:LMNf8TjT
ひとつずつトラブルシュートしないと、直ったときに何が原因だったのか解らなくなる

まずはお金のかからないコイル左右差し替え→コンデンサーパンクしてるであろうイグナイター交換または自分で修理ですね
0456774RR
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2019/07/16(火) 18:06:59.90ID:Bm7lA2CN
せっかく頑張って不動車直そうってんだから俺は応援するぞ
2.3番が生きてるならイグナイタからの電圧は来てるからアース側の断線とかが怪しいな
コイルに入ってる二本のリード線抜いてみて電圧チェックとイグナイタまでの導通チェックしてみ
多分オレンジ色が12vで黒っぽいのがアース
どっちも異常無いならコイルとイグナイタの二択まで絞れる
0457774RR
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2019/07/16(火) 18:48:15.94ID:b0onrsAh
400ですが、ヨシムラサイクロンが上品な感じなのでRPM管入れようかと考えてます。入れてる方いましたら感想とか聞かせていただけたらと思います。
0458774RR
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2019/07/16(火) 19:32:37.15ID:S/P2wVmU
>>456
アース側の断線？
あなたの言う「アース線」は確かに「アース」として機能するけど
実態はイグナイタによるスイッチング（点火タイミングでコイル側アースと接続）ですよ
アイドリングすらできないので十中八九イグナイタだろうね
全く適合しない中華パチもんがセットされてる可能性すら有るね
0459774RR
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2019/07/16(火) 19:36:48.37ID:S/P2wVmU
>>456
ごめん導通の問題だったね、おっしゃる通りです
0460774RR
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2019/07/16(火) 19:39:10.62ID:Bm7lA2CN
>>458
そうだよ、コイルから出てるアース線はイグナイタに入ってそこでスイッチングしてる
当たり前だけど右と左のIGコイルでそれぞれスイッチングのタイミングが逆になっててそれぞれ別の端子に入力される
だからここが断線するとスイッチング自体できなくなって片側のコイルだけ死んだように見える
2・3番は点火してるからイグナイタは無事と予想
0461774RR
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2019/07/16(火) 19:43:19.16ID:Bm7lA2CN
>>459
そそ、黒線の導通
一回ここの端子に緑錆溜まって二発になったことがある
でも、まぁどうせイグナイタもやばそうだから割ったほうがいいだろうけどねぇ
0462774RR
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2019/07/17(水) 03:30:37.36ID:QgPrspam
カタナ400の不動車引き取ってきて
フルレストアするといくらぐらい掛かるもんなの？
0463774RR
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2019/07/17(水) 04:25:48.79ID:J2yTN3Qr
考えたくない金額
0464774RR
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2019/07/17(水) 07:04:43.86ID:0WHZG1oR
そんなの不動の理由によるだろうよ
バッテリー交換で動くタマだったらラクショーだし、
キャブの中が腐食で高質化したガソリンが詰まっててシリンダーの中まで錆びたのならもう無理だ
0465774RR
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2019/07/17(水) 16:05:21.65ID:tgqayHY9
エスパーじゃないから何とも
状態次第だし何処までやるかによっても変わってくるし
0467774RR
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2019/07/17(水) 19:29:59.18ID:h8kruBW6
>>466
おう、凄いね。
買うのは無理だが、乗ってみたいな
0468774RR
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2019/07/17(水) 20:05:28.11ID:VkWbQSyr
これ、フロントカウルがオリジナルじゃなくて
穴あいてんだよ
0469774RR
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2019/07/17(水) 21:51:43.51ID:QgPrspam
>>466
こんなするの？
どんなに掛かっても30～40万ぐらいでフルレストア出来ると思ってたわ
0470774RR
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2019/07/18(木) 00:14:51.19ID:SY95h9b0
自分でやればそんなもんじゃね？

>>466
オーリンズとヨシムラマフラーええな
しかしこの値段見ると新車で買えた時代が羨ましい
0471774RR
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2019/07/18(木) 06:49:38.56ID:lwO55eNW
また250、400を刷新して出すかなぁとは思ってたが、この前出た新型の1000見たら「こりゃダメだ」としか思えん
0472774RR
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2019/07/20(土) 00:48:04.41ID:kjzgzSdq
250か400に新型カタナの外装つけたら天才だな
0473774RR
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2019/07/21(日) 06:57:46.25ID:7mzh6nTx
今月号のMr　Bike　BGがカタナ特集で
旧カタナでバイクとして一番いいのは400みたいなことが書かれている

まあ、1100より設計が10年新しいもんね
ブレーキもいいし
0474774RR
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2019/07/21(日) 08:20:22.32ID:xvZMs0wH
エンジンはだるいけどね。
0475774RR
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2019/07/21(日) 11:44:14.44ID:lBbaqFmh
凛ちゃん大喜びだろうなw
0476774RR
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2019/07/21(日) 22:06:20.91ID:M3b6QP+7
>>473
それって結構言われている事だよね。
でも今の技術で同じ形を復刻して欲しかった。
0477774RR
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2019/07/21(日) 22:34:26.36ID:MDLrMT7Y
カタナに限らずリッターバイクは基本的にパワー過剰だわ
淡々と高速使って巡航するなら安定感の高さとパワーの余裕は有効だが
一般道では恐る恐る（ビクビクしながら）スロットル開けなくちゃならん
レッドゾーンまでの70％程度まで常用できたほうが楽しめるもん
そんな元ダエグ乗り
0479７７４ＲＲ
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2019/07/22(月) 09:12:15.83ID:NF4mO3kw
1100カタナはそんなでもないよ
一般道でもトルクで楽に走れる
車体が重たいので気軽さは250/400には及ばないけどね
0480774RR
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2019/07/23(火) 09:07:19.80ID:Y1J/hDZ3
>>477
リッターバイクに乗った事ないの？
大排気量は低回転でもそれなりに走っちゃうし
街中でガンガンアクセル開けるなんて考えられない。
H2でさえガバ開けしなければビクビクする事もないし
ましてや30年も前の空冷エンジンなんて推して知るべしだ
0481774RR
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2019/07/23(火) 12:42:53.17ID:fGGhXhel
いや規制前の方がパワフルなんだが
0482774RR
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2019/07/23(火) 13:58:36.54ID:ndOoafxT
>>481
H2よりカタナ1100の方がパワフルとか意味不明
0483774RR
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2019/07/23(火) 19:51:40.65ID:M/HKCjTC
大型の事なんかどうでも良いよ。
好んで中型乗ってるんだから、
0484774RR
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2019/07/23(火) 20:05:26.02ID:tYZm8Xyo
>>480
でたでた
0485774RR
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2019/07/24(水) 11:53:06.92ID:+YrpKw8v
600ccでさえデカすぎ重すぎと思ったからなぁ
いざという時に高速乗れる150ccが良さげだが、選べるようにもっと色んな車種が出て欲しいもんだ
0486774RR
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2019/07/24(水) 20:43:52.93ID:dtdHzd5d
パニックブレーキでこけた
痛い
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2019/07/24(水) 21:20:31.10ID:z+aWX1kU
お大事に
0488774RR
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2019/07/25(木) 13:27:51.24ID:kAFeeYhX
>>436
中免なんで650Xは跨がっただけですが…
基本的にポジションはよ～く似てます。しかしシートがちょっと高いぶんXのほうが前傾が僅かにきつく感じました。またハンドルの開いてる角度が400カタナよりほんのちょっと広かったような。
0489774RR
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2019/07/25(木) 14:18:33.12ID:a9IwoEr/
>>487
サンキュー
0490774RR
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2019/07/26(金) 23:40:48.57ID:uizRKQfc
EKチェーンのスクリュージョイント使ってる人います？折りとった部分がスプロケカバーかチェーンカバーのボルトに干渉してると思われる。削ってる人いるかな？
0491774RR
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2019/07/27(土) 00:12:13.11ID:rGODmlx9
DIY派だけどカシメに慣れちゃってるから使ったことないな
あれってそんなに飛び出るもんなの？
0492774RR
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2019/07/27(土) 08:02:26.75ID:nUf3RzxS
飛び出ない
明らかに付け方間違えてる
危険なヤツだ
0494774RR
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2019/07/27(土) 14:39:34.12ID:YC7OrkmS
>>490
オーバーサイズのホイール（あるいはタイヤ）入れたりして大幅にチェーンライン変更してなければ、あり得ない
0495774RR
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2019/07/27(土) 14:46:59.87ID:vz49orvc
>>493
燃料投下だな？
400がカタナの末弟だとよ。じゃあメーカーが公式に出した250はなんだって事になるよな。モーターサイクルショーでその辺りを聞いたら250はカタナとは見なさないと言っていた。
そんなのはお前の店が勝手に考えた事でホームページに明らかに間違えた事を載せるのは如何なものだと思う。
250のオーナーはバイクにお金を掛けないから対象じゃないんだって。

ハッキリ言ってこの店は無愛想だし嫌いだが、250のオーナーに面と向かってそこまで言い切るのは逆に潔さすら感じた。
ハッキリ言って本当にムカつく。
0496774RR
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2019/07/27(土) 15:02:12.91ID:nUf3RzxS
ずっと前は水冷はカタナと見なさないと言ってた店だからなぁ
カネの匂いがすれば今度は250も含めちゃうでしょう
0497774RR
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2019/07/27(土) 15:15:51.83ID:+FcW/IUQ
>>495
あそこのオッさん明らかにコミュ障なうえに自社サイトで暴言吐くとか
カタナとみなさない、じゃなくて弊社では扱わない、が正しいだろ
スズキもよくあんなのと対談したりするよな。
0498774RR
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2019/07/27(土) 17:12:27.15ID:nUf3RzxS
カッパソングを聞き続けるとカタナ嫌いになってしまうから相手にしない方がよいよろし
0499774RR
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2019/07/27(土) 18:06:20.62ID:bmtpqf/d
20年所有して大型を増車、その後二台体勢を維持できず250刀は売ってしまったけど素晴らしいバイクだった。
特に気に入ってたのは長距離走ってもお尻が痛くならないシート。
0500774RR
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2019/07/27(土) 18:34:18.31ID:edaKlFdF
本当あそこのおっさんコミュ障だよな
なんであれでモタサイに出てくるんだろう
初めてバイク買うから何も分からずに聞きに行って嫌な目に合ったわ
0501774RR
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2019/07/27(土) 18:46:02.57ID:nUf3RzxS
そりゃkwskして貰おうか
0502774RR
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2019/07/27(土) 20:37:16.67ID:edaKlFdF
>>501
ん？自分？
前にも書いた気がするけど普通二輪の免許証取ったからモタサイ行ったんですよ
1番乗りたかったのは刀だったしユニコーンとか有名だったから中古でも変なの売ってないだろうからお話し聞きたいじゃないですか？
で250や400の在庫とか無いのか聞いたら…あー…っ感じでやる気なさそうにうちじゃ中型は扱ってないんだよねーって最初っから客に対する態度と口調じゃなかった
何か薄ら笑い浮かべながら中型買う人は金出さないとか文句言うとか何かグチグチ言ってた
自分は初めて行ったんで知らんがなそんな事って思ったけどな
とにかくこっちの話聞かないでシャットアウトって感じだった
ブース出す意味ないだろあそこ
状態によって値段変わるのは分かってんだからそれ説明すりゃいいのに
前に嫌な客居たからって違う客に八つ当たりは違うだろ
凄い楽しみに行ったのにスゲー嫌な気分にさせられたよ
家に帰ってユニコーンからブクマそっと外してそれっきりやな
0503774RR
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2019/07/27(土) 21:04:54.74ID:g25KK5cr
イナズマカタナ事件
0504774RR
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2019/07/27(土) 22:17:29.65ID:lLrE/u5w
若造のころからの憧れ

250に乗り始めた、最近中型取得した50overオヤジです

遅いし重いしすぐに機嫌悪くなるバイクだけど、今には無いこのメカニカルな250　４発にずっと乗り続けます
0505774RR
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2019/07/27(土) 23:33:56.33ID:J7Qts2eo
>>494
もしかしたらチェーンカバーのボルト変えてるからそれが原因かな…スプロケット等全て純正です
確認してみます。
0506774RR
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2019/07/28(日) 02:54:36.09ID:6QEKlRW/
＞＞504
おれも一年前から400乗り始めた50オーバー

400のほうが幸せになれると思う
0507774RR
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2019/07/28(日) 09:24:07.69ID:g+0dQVoi
エンジンパーツの大きさや動く速さで250の方が厳しいだろうけど、
生産終了から20年も経てば250も400も流石にもう関係無いんじゃないかな
0508774RR
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2019/07/28(日) 10:47:37.18ID:61t6qfM0
程度いいの探してて250見つけたからそっち買っちゃったなあ
車検がないから気楽ではある
0509774RR
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2019/07/28(日) 10:53:28.83ID:Hxz9L6in
最近250欲しい～15年前にフルカスタム15万で売ってくれる話あったけど買えばよかったな。
0510774RR
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2019/07/28(日) 11:17:07.44ID:M2amFvtq
すみません。1992年の400に乗っていますが、エアクリーナーの型番を教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします
0511774RR
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2019/07/28(日) 12:28:49.34ID:j1VvvSkG
>>504
わかるわ～俺も若い頃に買えば良かったと思ってリターンする時にカタナにした。
今は大型免許も持っているけど体力的に250で充分かな。
0512774RR
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2019/07/28(日) 12:31:25.81ID:j1VvvSkG
>>506
なんとなく解る気がするけど俺は250で充分だな。
次はアメリカンかスクーターにするつもりだし。
0513774RR
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2019/07/28(日) 12:53:18.67ID:txvWpK4g
スクーターは道具として便利だけどつまらんかった…
今迄は興味なかったけどアメリカンも乗ってみたくなって来た
ドラスタに乗り換えようかと思ったけどやっぱりもうちょっと刀に乗りたいから乗る
レブルとか軽そうだし姿勢厳しくなって来たらあれでもいいかなーと思ってる
とか言いつつ軽い筋トレ始めたら結構体幹良くなって来た
まだ刀乗れそうw
0514774RR
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2019/07/28(日) 16:10:28.41ID:g+0dQVoi
事情があって今アメリカンに乗ってるが（名変したけど預かりモノみたいな感じ）
ドラッグバーハンドルとドラッグパイプマフラーに替えたら大分よくなった
カタナはノーマルで形が出来上がってて改造幅があまり無いけど、この手のバイクは
凝り出したらとんでもなくカネと時間を遣うことになりそうだ
0515774RR
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2019/07/28(日) 19:05:55.92ID:6QEKlRW/
>>512
250はエンジンが小さくて、なんか迫力に欠けるんだよね
個人的な主観だが

＞次はアメリカンかスクーターにするつもりだし。
スカブ250とカタナ400二台持ちの俺は最高ということかｗ
ええ、スズ菌感染者ですとも
0516774RR
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2019/07/28(日) 20:14:53.99ID:EDJ97PGS
ようやく休日に晴れたからちょっと乗ったけど久しぶりにファン回った
今年は暑すぎるな
0517774RR
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2019/07/28(日) 20:32:48.16ID:SxUFQeQk
ホント今年は雨が多いな
梅雨と言ってもこんな毎日雨降りなんてことは無かったがなぁ
まる一月以上ろくに乗れなかったわ、ちな埼玉
0518774RR
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2019/07/29(月) 18:32:37.71ID:Ws4ax/nI
>>515
おお！最高だな。
俺は車がスズキ。
スズ菌が車にも侵食したぜ。
0519774RR
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2019/07/29(月) 21:00:28.30ID:xvt1oMqc
最近の日本車は高くなったが
スズキだけは値段頑張っているよな
0520774RR
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2019/07/29(月) 21:01:47.91ID:8SLKWcT8
250の細いトルクで低速を乗り回すってのも、パワーをテクで補っていると考えると、また楽し

原チャからのステップアップで、乗り回し原チャでできないのが、250 400で出来るようになったてのは、パワーで誤魔化してるだけ

総じて下手くそ
0521774RR
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2019/07/29(月) 21:31:50.78ID:gDZ0awui
125のつもりで乗ってれば楽しい
0522774RR
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2019/07/29(月) 21:44:39.38ID:fHrczjkO
原チャリで出来なくて中型でできることってなんだ？
0523774RR
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2019/07/30(火) 00:14:12.92ID:Ig5sT0l2
高速巡行
0524774RR
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2019/07/30(火) 06:15:13.36ID:19+nk6AZ
もっと端的に「高速道路に入れること」でいいんじゃね
0525774RR
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2019/07/30(火) 12:25:07.96ID:kS+mBxwR
エンジン特性やギヤ比、ジャンルにもよるけど、排気量が小さい程
同じ距離を走るのにエンジンをたくさん回すことになる
てことは同じ走行距離なら400より250の方がエンジンの総回転数が多い計算
好調を維持しようとしたら整備にかかるお金は大して変わらなそうだから
余裕のある400の方が良いかと思ってる。
問題は250よりタマが少なくて中古相場が高いところかな。

てか誰か520の「乗り回す」「乗り回し」の意味を教えて
0526774RR
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2019/07/30(火) 12:32:05.11ID:vG+j57bo
乗り回すは乗りこなすという意味かなと思いました。で、522の質問となった次第です。
0527774RR
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2019/07/30(火) 13:27:24.42ID:B5QRIIq+
>>526
「低速を乗り回す」ってのがイミフで。
乗りこなすに変えてもやっぱり分からないなあ。
どっかの方言かな？
0528774RR
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2019/07/30(火) 18:37:55.69ID:EINMrb+p
あんまり細かいことは気にしないほうが、、
0529774RR
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2019/07/30(火) 21:03:37.60ID:hlhggQhy
カタナに限らず250の4気筒はおもちゃだと思ってる
（乗っている人ごめん）
確かに最高速は速いが、回さないと遅い遅い
音は勇ましいのでレーシーな気分は味わえるが
0530774RR
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2019/07/30(火) 22:12:08.78ID:Llx7JHgS
>>529
乗ってないのか？
0531774RR
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2019/07/30(火) 23:52:21.72ID:EUZ5jAin
50ccからなら250刀だって十分速い
原チャリよりもずっと重いのがずっと速くて感激したけどなあ(遠い目)
0532774RR
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2019/07/31(水) 07:06:38.88ID:1kOFFxOw
250Eカタナが「遅い」ってんなら分るけどねぇ
0533774RR
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2019/07/31(水) 22:06:18.54ID:atavsOmK
>>529
そう、確かにその通りなんだが実際にリッターバイクで同じ事をすると死ぬ。
だから250のエンジン音を聞きながらテンションを上げつつ実際はスピードが出ていなくて安全という良いとこ取りをするのだ。
0534774RR
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2019/08/01(木) 21:35:27.47ID:w9nwGtkn
>>533
リッターバイクで一般道では回せないよね

カタナ250は乗ったことないが、アクロスに乗ってたことがあるので
250の４気筒は二度と乗らないと思った
0535774RR
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2019/08/01(木) 21:41:17.37ID:AYWvt1Fm
アクロスは燃料タンクをテールにもってた弊害で、160km/hくらい出してて段差拾うと
ハンドルが大暴れして死にそうになった事があるんだろう
カタナというかアクロス以外はあれは起きんぞ
0536774RR
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2019/08/01(木) 21:47:12.33ID:XUdQSbPo
アクロスなら毛糸洗いに自信が持てます
0537774RR
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2019/08/01(木) 23:47:55.61ID:7zyHnlqO
ainetのスクリーン付けてる人いる？クオリティとか教えてください。
0538774RR
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2019/08/02(金) 05:52:07.27ID:wmtYXhmu
>>535
160も出さないって

250の４気筒だと、信号ダッシュで、単気筒や二気筒に置いてかれることばっかりでね
0539774RR
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2019/08/02(金) 05:59:10.87ID:MW0aiJJK
8000rpm以上をキープしてやれば単気筒や二気筒に置いてかれることは間違っても有り得ないが
近所迷惑な事と駆動系、特にクラッチによろしくない事と、何よりも操作がムズいからなぁ
0540774RR
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2019/08/02(金) 21:39:31.50ID:K41ccRk8
>>539
別に他のバイクに置いていかれても良いじゃん。
0541774RR
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2019/08/02(金) 23:30:14.10ID:aS7faGL5
レースしてるわけじゃないしね

さて、レブルブルブルブルーッてナイトツーリングしてくるかね？
0542774RR
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2019/08/03(土) 07:05:47.66ID:vVEE/ycG
そのままレブルスレに帰ってここにはもう来るなよー
0543774RR
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2019/08/03(土) 07:16:33.35ID:4S8gla58
小柄体型にはきついポジションを克服して、転回とか白バイ並みにできるのに憧れるな
0544774RR
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2019/08/03(土) 10:43:21.21ID:Jdiy2rNa
>>542
ごめん、素でスレ間違えてたわ

まことに、申し訳ありませんでした！
0545774RR
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2019/08/05(月) 08:08:40.81ID:tnf3S5rb
>>544
冗談かと思ったら本当なの！？
0546774RR
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2019/08/06(火) 06:13:46.56ID:2vKDn76Q
誤爆が無いと過疎るんですよ
0547774RR
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2019/08/07(水) 01:16:41.12ID:JTcOhufW
250の２番キャブとエアクリ接続部、歪んでどうにも隙間ができてしまうのだが、エアクリボックス付けたままで熱加工ってできるものですか？
0548774RR
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2019/08/07(水) 01:27:42.56ID:Y7fMup0A
ちょっと考えたらわかると思うが、取り付けたままヒーターガンで加熱したら
キャブや周辺のパーツに悪影響が出る可能性が高い
しかも入力の角度も非常に限定されて時間をかけてもなかなか上手くいかないだろう
結局、ボックスを外して作業した方が時間もかからずに満足度が高いと思う
後で戻らないように細いアングルをビス止めするとかのかこうもできるし
急がば回れの典型系な結果になる
0549774RR
垢版 |
2019/08/07(水) 17:13:16.64ID:Xw0m4xwZ
>>548
結論としては「外す（取り出す）しかない」んだよね
でも外すまでには難関が・・・
ロック剤付きのプラス皿ボルトを８本も緩めてインシュレーターも外すしかないよね？
0550774RR
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2019/08/07(水) 18:08:07.12ID:tIQwrU6e
俺は付けたままやるけどな
周辺パーツ言うてもキャブはどうせ外さんとできんし、他はバッテリー下ろしとくくらい
インシュレーター外す時はドライバーじゃなくラチェットと＋ビットでやるといい
0551774RR
垢版 |
2019/08/07(水) 19:25:06.43ID:Ziemx3FD
エアクリの中から押しながらバンドのネジ締めたらあかんの？
0552774RR
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2019/08/07(水) 19:53:58.99ID:tb+/IOoB
>>551
滝クリの？
0553774RR
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2019/08/07(水) 21:35:16.84ID:CeeoGbWz
お・も・て・な・し


　　　　ろくでなし？


　　　　　ひとごろし？
0554774RR
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2019/08/08(木) 08:36:36.19ID:bXj/XRdf
>>551
無理無理ｗ
付けたままなら内側から平面的に押せるように適当な長さに切った木片とか入れて
ヒートガンで加熱しながらかな
内側から押す係とヒートガンで加熱しながら修正度合いを確認する係、二人がかりが理想
0555774RR
垢版 |
2019/08/08(木) 20:17:15.86ID:0M1v0AZm
インシュレーターはアングルドライバー使うと外しやすかったよ
0556774RR
垢版 |
2019/08/09(金) 21:24:21.54ID:u4n3rx3F
>>555
なるほど、その手があったか。
購入するべ
0557774RR
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2019/08/11(日) 00:40:35.79ID:M2pB/kXK
あー！クラッチワイヤー切れた！
0558774RR
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2019/08/11(日) 06:01:51.26ID:mNouMyh7
アクセルワイヤーも切れた！
ついでにシートロックのワイヤーも切れて外れなくなった！
0559774RR
垢版 |
2019/08/11(日) 07:52:33.96ID:1sGvGR5j
その悲しみを力に変えて…！！
整備に向かってライド・オン！

>>558先生の次回走行にご期待ください
0560774RR
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2019/08/11(日) 11:09:01.67ID:Rj5tfJMa
昨日久しぶりに250で走ったんだけど、もう疲れちゃって苦行になったよ。
前は1日で300キロくらい走ったんだけど昨日はそに半分でヘロヘロだった。
0561774RR
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2019/08/11(日) 11:43:00.36ID:AV4lvBTY
頑張っているのはエンジンだろ？
小排気量は頻繁なシフトチェンジが歓びだと思っている
言っても250は4速3000回転でもそこそこ粘ってくれるから街中走りもそこそこだと思うがな
ポジションのキツさは腹筋背筋股力を鍛えようぜ
0562774RR
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2019/08/11(日) 15:03:54.97ID:XP45X1zP
250バイクより自分の体がポンコツの人のが多そう。
0563774RR
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2019/08/11(日) 18:45:53.96ID:xlt+SLAw
たまに股関節攣ったりして体力落ちてるのを実感してるんで筋トレ始めたわ
長く乗るには体のほうも整備しとかないとな
0564774RR
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2019/08/11(日) 18:50:07.67ID:xiV2lB+W
いやクソ暑くて人間辛いよ
筋トレはやっぱりすると楽になるよ
バイクだけじゃなくて日常生活も
0565774RR
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2019/08/13(火) 08:01:57.46ID:qQXxcC7Q
今年は突然のように暑さMAXになったので、カラダが対応できんかった・・・
出だしでバテバテ状態だよｗ
事故りたくないので、メンテでもしながら少し涼しくなるのを待つわ
0566774RR
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2019/08/16(金) 17:17:36.18ID:HPe4PcIF
カタナ250のニーグリップの位置についての質問があります。
ニーグリップする時ってカタナのタンクに陰部を密着させて挟みますか？
それともお尻をシート後方にズラして陰部を密着させずに挟みますか？
どちらもしっくり来るような来ないような感じなので皆様の意見をお聞かせくださいm(__)m
0567774RR
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2019/08/16(金) 17:32:44.32ID:BwsveMK+
決まった場所なんて無い
0568774RR
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2019/08/17(土) 08:42:32.35ID:H6GvEYUZ
俺はタンクに押し付けてる
0569774RR
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2019/08/18(日) 03:01:57.15ID:wdyQCiqt
つま先はハの字、両膝を内に絞り太股内でサイドカバーを挟み込むようにグリップ、そしてアシストポールをタンクに擦りつける

これで人馬一体へと昇華する
0570774RR
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2019/08/18(日) 04:14:27.69ID:PsjGaRrE
デカ尻負けた模様

ポルシェ 964 3.8RSとスズキ GSXR1000が接触事故
https://socom.yokohama/wp-content/uploads/2018/03/a8186a43636b611bf2df78e8622e0ec8-620x350.jpg
ポルシェは大破、スズキのバイクは傷がついただけ
スポーツカーはバイクや軽自動車やコンパクトカーよりボディ剛性が弱い
（軽量化してるんでペラペラ）

首都高でカタナとポルシェ911が衝突して911が大破したのも笑ったw
0571774RR
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2019/08/18(日) 14:01:08.87ID:9fu504Uw
今日初めて新型刀とすれ違ったが
小さくて乗りやすそう
あれで1100あるの？
刀Ⅲより良いかも
0572774RR
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2019/08/18(日) 14:17:01.21ID:W6y2jB1c
>>571
アレは1000だな、S1000がベース。
コンパクトに見えるけど足つきは極悪らしいぞ。
0573774RR
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2019/08/18(日) 14:21:20.61ID:iZ1iXCb6
2018年3月11日　
ポルシェとスズキのGSXR1000が事故を起こす　
午前8時半ごろの出来事だった
0574774RR
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2019/08/18(日) 14:25:51.86ID:K7p17MFD
もうちょっと四輪についても知識あった方がいいと思う
0575774RR
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2019/08/18(日) 15:04:30.23ID:Okr079dK
>>571
アレの試乗したけど足付きも悪いけどステップ位置に対してハンドルが高いから不自然な格好になる
多分、あのカウルを付けた為に無理に上に逃がす必要が出たのかなぁ
0577774RR
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2019/08/19(月) 13:16:10.39ID:Zv0MXGWZ
質問した>>556です。
様々な回答ありがとうございましたm(__)m
0578774RR
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2019/08/19(月) 21:25:40.86ID:TKIqkgVS
純正ミラーがカタカタ鳴ってるんですが、中のウエイトが落ちた？もう一度純正かタナックスのクロス2で悩んでるんですが、みなさんならどっち選ぶ？
0579774RR
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2019/08/20(火) 07:37:54.39ID:6noUAZMi
ホムセンのピンクの「じゃんけんミラー」が良いんじゃない
0580774RR
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2019/08/20(火) 08:27:33.30ID:6pUKipum
あれいいよな
隠れた名品
0581774RR
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2019/08/20(火) 19:00:32.31ID:0LUQfz9/
タナックス　AZ3
ネイキッド用？と思うかもしれんが純正や
タナックスのクロス2より高さ・幅も追い込める
0582774RR
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2019/08/26(月) 10:00:53.05ID:TdFCDb7n
カタナ400は最高のバイクだな
0583774RR
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2019/08/26(月) 10:11:30.12ID:R26gYgnM
250も最高だぜ
0585774RR
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2019/08/26(月) 10:56:13.04ID:py+ltKQt
発売当時から斬新な近未来的なデザインは今でも目を引きますよね

古いバイクなら尚更です
0586774RR
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2019/08/26(月) 15:36:18.99ID:zRgTsE9Y
最近は一時期に比べると大分250ccの車種が増えてきたから買い替え時かもね
0587774RR
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2019/08/26(月) 15:44:39.52ID:7X+Bxhcb
キリンは替えない。
0588774RR
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2019/08/26(月) 16:55:41.11ID:M9+kWBLa
250カタナちゃんの燃費12キロってもうバイクの燃費じゃない…
0589774RR
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2019/08/26(月) 17:00:19.37ID:5VAkK5Hr
400のフロントのスプロケを15丁にしたら、最高になった！
0591774RR
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2019/08/26(月) 17:30:15.21ID:UJa8LVS/
AliExpressでkoso RX-2N「風」メーターをポチってみたｗ
オリジナルにはないギヤポジション・インジケーター機能もあって
なんと￥2665！！！（送料無料）
しばらく前に買って取り付け済みのGN125用ギアポジションセンサーは￥960！！
現在は同時に買ったインジケーターとの組み合わせで無問題で作動中だｗ
本家RX-2Nと設定方法まで同じか届いたら試してみる
0592774RR
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2019/08/27(火) 00:00:09.94ID:Sg6q8Sl2
>>576
ポルシェはリアエンジンでフロントは空だからクラッシュすると潰れ易いということかな
0593774RR
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2019/08/27(火) 08:19:43.03ID:1+WQp2JX
ポルシェはスーパースポーツカー→高速時での事故が予想される→
クラッシャブルゾーンが適切でないと、衝突時のエネルギーを乗員が受ける→
内臓破裂などでアボン
クルマは前後が潰れてもドアが開くことが理想
0594774RR
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2019/08/27(火) 19:26:23.26ID:WTD89mpc
小刀は1100と純正ミラー共用？部品番号違うけどどう考えても形状同じに見えるんだが。教えて
0595774RR
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2019/08/27(火) 20:11:29.58ID:T6sGNALq
確か形も微妙に違う筈だ
まぁ付くけどね
0596774RR
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2019/08/27(火) 21:04:52.12ID:ytJO7+Jo
クラッチレバーは全く同じものだった
0597774RR
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2019/08/28(水) 06:43:22.01ID:aWHvTgza
レバーはカタナのもボルティでもイントルーダーでも一致するわい
0598774RR
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2019/08/28(水) 12:43:57.96ID:gbWTuPIb
どなたか教えて下さい。
エンジンがかからず、バッテリーとレクチファイア
を交換しましたが改善されませんでした。

ジェネレーターのコイルを交換しなきゃいけないんでしょうが、このコードが気になります。
元々の仕様なのか、ハーネスから抜けたものなのか
判断しかねています。
わかる人がいたら教えて下さい。

https://i.imgur.com/Y6V1mDM.jpg
0599774RR
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2019/08/28(水) 12:45:43.44ID:gbWTuPIb
598です。

補足
400カタナで、レクチファイアのハーネスのそばでぶら下がっていました。
0600774RR
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2019/08/28(水) 16:48:25.92ID:XDbkf225
その先を辿る。
0601774RR
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2019/08/28(水) 21:38:36.02ID:RFLq5Rgx
>>598
コイルだめでもバッテリー新品ならエンジンかかるはず。
長くは動かないけど。
プラグから火花でてるか確認した？
抜けてるハーネスは辿ってみるしかないね。
または近くのコネクタみてオス側端子はコネクタに入ってるけどメス側に端子がないコネクタを探してみて。
0602774RR
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2019/08/28(水) 22:31:33.22ID:X9OBJmf1
押しがけでかかるのかどうか
0603774RR
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2019/08/29(木) 12:20:20.32ID:ifFMUTLM
598です。

>>600、>>601、>>602
THXです。

ハーネスの件は辿ってみます。

書き忘れてましたが、ブースターをつなぐと一発で
エンジンはかかります。
気長にやってみます。ご回答ありがとうございました。
0604774RR
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2019/09/01(日) 22:10:58.68ID:xpWRBoJP
ジェネレーター変える前にテスターで各部チェックするのが吉
0605774RR
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2019/09/02(月) 07:24:43.30ID:ukwwJ/UT
>>604
うぉーテスター新調した。
0606774RR
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2019/09/03(火) 07:26:13.69ID:XtsqxnLv
極端に始動が悪いんなら毎度おなじみのブローバイガスに起因する吸気トラブルじゃね？
0609774RR
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2019/09/06(金) 20:55:50.69ID:7ucdXRqL
質問よろしいでしょうか？
両国ラッキーウイングで購入した400S 92年式走行56000kmの売却を考えています。手放す際は同店に里帰りさせるつもりでしたが廃業のためどうすんべーと。
今のところバロンやSOX持ち込みや買取業者複数に査定依頼で一番高額のところにと考えていますが、恥ずかしながらバイク売却初めてなのでそんな感じでよろしいか意見をいただけたらと。
0610774RR
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2019/09/07(土) 11:54:00.76ID:IRyZJedi
その距離なら二束三文だろう。パーツ単体でオク出したほうが金にはなるだろうが手間がかかる。
0611774RR
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2019/09/07(土) 15:36:20.20ID:gZZG+lI5
まあ自分も同じで近所のバイク屋に下取り査定頼んだけどオールペンされてるから高い金額付けられないって言われたなあ
あんまり安すぎたのでもう少し乗る事にしたw

業者のが手間掛からないけど安い
オクは手間だけど業者よりは高く売れる
まあお好きな方で
あ、後はここで欲しい人いたら個人売買もありかな
ちょっと手間だとは思うけど
0612774RR
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2019/09/10(火) 00:56:10.14ID:JCUxNKWM
1番死んでたからプラグコード引っ張ってみたらスルッと抜けた
0613774RR
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2019/09/12(木) 20:01:55.95ID:DgU13LPJ
皆でカタナミーティングへ行こう
15日浜松だぞ
0614774RR
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2019/09/12(木) 20:26:08.43ID:N3pMowKO
興津でミーティングダイブですね。
0615774RR
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2019/09/15(日) 05:58:43.80ID:DWSpzfKF
さっき、千葉ナンバーの1100が走っていた＠埼玉
話しかけたら、今からミーテイングに出るために
浜松に行くそうだ
95年式だそうなので、俺の400より新しいな
0616774RR
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2019/09/18(水) 22:05:36.78ID:yMUP04nC
ドラッグサイクロンを購入したのですが、取り付け時、連結部には液体ガスケット等塗るのですか？

そのまま差し込んで排気漏れ等問題ないのでしょうか？
0617774RR
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2019/09/18(水) 22:08:34.03ID:duAsMTyY
まず大丈夫
0618774RR
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2019/09/19(木) 04:48:30.27ID:3GmamY72
エキパイ切断して社外サイレンサー付けることってできますか？
やってる人いますか？
0619７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 06:57:15.96ID:xLC/ayuW
>>616
パイプの差し込み部分なら絶妙の寸法なので、むしろ余計なものをつけると抜き差しが困難になる。
スプリングで引いてもいるので漏れ対策は不要です。
エンジンのEXポートとエキパイの間に入れるアルミのアタッチメントとエキパイの間は僅かに吹き抜けることがあるけど、フランジボルトの緩みに気をつければ良いレベル。
0620７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 06:59:25.46ID:xLC/ayuW
あ、ゴメン、機種間違えた…
0621774RR
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2019/09/19(木) 07:20:08.66ID:sIcPRKeN
>>618
250の集合管なら難しくないだろうからやってる人いそう
400の２本出しは難しいだろうからやってる人いなさそう
0623774RR
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2019/09/23(月) 21:36:09.34ID:9jijOC/1
やっぱよ、"ヨシムラ"の「集合管」じゃねえとナ…
どノーマルはありえねえしナ


？！
0624774RR
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2019/09/24(火) 20:20:22.44ID:0KDNR0Po
この間1500キロのロングライドをして、各部点検をしてたらオイルが1リットルぐらい減ってたんだが…
オイル交換からは3000キロぐらい、ブローバイ対策でキャッチタンクを付けてるから200キロ毎に10ccぐらいは捨ててるんだけど、これはおかしいよな？
0625774RR
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2019/09/24(火) 20:51:28.10ID:ytszmQ/9
白煙出てないかチェック
0626774RR
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2019/09/25(水) 18:46:13.73ID:Ey5RD4w+
>>624
上がってるにせよ下がってるにせよ、そんだけ減るんならエンジンの不調が
体感できるレベルだと思うがね
0627774RR
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2019/09/25(水) 21:34:49.82ID:8j1qQglw
>>626
白煙も出ないし燻りもないからよくわからん
不具合といえばキャッチタンクを通り過ぎたブローバイでエアクリとキャブが汚れやすいぐらい
0628774RR
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2019/09/25(水) 22:19:07.56ID:9CrfVUh7
>>627
じゃオイル漏れしてるんだろ。
0629774RR
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2019/09/26(木) 03:30:27.09ID:bHCs+hIv
>>628
まぁそうなるよなあ
オイル漏れ含めもう少し探ってみる
ありがとう
0630774RR
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2019/09/26(木) 17:40:38.95ID:Zxef5uA2
気をつけて走ってくれ！
0631774RR
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2019/09/26(木) 20:43:25.49ID:CRWLucjO
自分のバイクのオイルに乗らない様にねん。
0632774RR
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2019/09/26(木) 20:44:04.13ID:CRWLucjO
転倒リタイヤしない様にねん
0633774RR
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2019/09/29(日) 16:16:05.58ID:+3uVorNY
転んでもキリンは泣かない。
0634774RR
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2019/10/19(土) 07:50:13.75ID:tvwj/44X
あげ
0635774RR
垢版 |
2019/10/20(日) 16:29:26.68ID:qCMr7xMl
キリン首上げ
0636774RR
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2019/10/20(日) 20:29:17.27ID:fSzLaD5j
MOTO GPにて400カタナけっこう多くて嬉しかったです。
0637774RR
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2019/10/21(月) 22:43:01.29ID:LBzDpPd8
400のキャブ径は32だよね？
0638774RR
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2019/10/22(火) 00:12:49.73ID:z08pW5G2
そうですねーBST32でーす
0639774RR
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2019/11/04(月) 19:44:22.45ID:awg85w6K
カタナ250のリアサスペンションでオススメのサスあったら教えて下さいm(_ _)m
因みに今使ってるのはRFYです
0640774RR
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2019/11/04(月) 19:59:05.41ID:YjRW5CCm
>>639
RFYのどこが不満？
0641774RR
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2019/11/04(月) 22:29:17.73ID:q/McQTYU
スーパーフォアかゼファーのがいいよ
0642774RR
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2019/11/04(月) 23:29:41.45ID:Pp3yU50N
250カタナな皆さん、スマホホルダーってどう取り付けしてますか？

やっぱり取り付け用のバーをミラーにかましたりですか？

その場合、オススメなホルダーやバーを教えて下さい。



セパハンに直接つくオススメ、ホルダーとか有ったら教えて下さい。
0643774RR
垢版 |
2019/11/05(火) 00:13:49.44ID:LIfZMm3r
リアサスはYSSとかがいいのかな
0644774RR
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2019/11/05(火) 11:13:28.66ID:CbaV8523
>>639
オーリンズなんかは良いんだろうけど価格に見合うかと言えば…
見た目のドレスアップ効果と所有欲的な部分で満足できれば。
安価なYSSに換えてみて違いを試すのが順当なんじゃね？
0645774RR
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2019/11/05(火) 12:00:06.39ID:9c3GDzLh
>>639
走っててどこがどんな感じになればいいの？
君の理想のリアサスってどんな動きをする物なの？
カタナ250に何を求めてるの？
0646774RR
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2019/11/05(火) 17:24:50.59ID:jblc6IXI
少し深くバンクして曲がるとRFYがそうなのか分かりませんが、リアが横滑りするというか接地感が薄い感覚がするんです…
なのでYSS等のサスを付け替えるのも良いかもしれませんね！
アドバイスありがとうございます！
0647774RR
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2019/11/05(火) 18:50:28.34ID:7LT4j9fA
>>646
中華サスはバネレートの関係でソロだともれなく跳ねるｗ
プリロード程度しか調整できないので改善不可能
ダンパーの伸び側・縮み側を多段階で調整できるYSS一択だと思うよ
コスパは非常に高い
0648774RR
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2019/11/05(火) 19:01:41.96ID:C0sTxnfs
>>646
へー
深くバンクさせると横滑り．．．２５０のカタナで．．
　　　　へー
　　で、リアの接地感が薄いと．．２５０カタナでね～
それはどこのサーキットのどこのコーナーでの話？
横滑りはブレーキング時？コーナー脱出時？
ちなみにタイヤは新品？数時間走ったタイヤ？
0649774RR
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2019/11/05(火) 19:03:53.84ID:C0sTxnfs
↑間違えた
横滑りはコーナー進入時？
0650774RR
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2019/11/05(火) 22:32:48.21ID:dFLPlu/p
おっ、でたでた君か？
0651774RR
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2019/11/05(火) 22:57:30.28ID:xdbbNR15
>>648
いやらしい書き方するなよ。性格悪いな本当に。
>>646は「気がする」って書いてあるだろ。
そう思い出したら気になっちゃうんだろ？多分。
…で何か良い方法はないかと相談しているんだから何かしらのアドバイスをしてやれよ。
0652774RR
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2019/11/06(水) 14:43:25.51ID:j8L9iyaK
自分もRFYだけど段差でガッツン！って来るもんなw
中古で買ったから純正(普通)がどんなのか分からんから皆が色々書いてくれると参考になってありがたいです
0653774RR
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2019/11/07(木) 15:39:59.38ID:gYPzIjcB
刀語り
0654774RR
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2019/11/07(木) 18:13:14.46ID:3m7TRoWV
鬼滅の刀
0655774RR
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2019/11/08(金) 07:56:51.48ID:UU0O0nKE
>>642
同じくみんなに聞きたい。
どこにつけてる？
0656774RR
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2019/11/08(金) 09:39:57.36ID:tkdnFZJM
トップブリッジのボルトに共締めして付けてるよ。
0657774RR
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2019/11/08(金) 10:32:54.72ID:3rlbO9E1
純正状態のカタナにホルダー付けるのは
トップブリッジの所にステーを付けるか
ミラーの付け根にステーを付ける２択しか無い
0658774RR
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2019/11/08(金) 20:10:34.94ID:uqMV4CjC
>>656
ステムボルトのところ？
0660774RR
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2019/11/08(金) 22:24:56.05ID:OzASJQ1P
>>659
いや、それはボルトだろ。
0661774RR
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2019/11/08(金) 23:45:27.09ID:X8NFB0zW
>>660
ステムボルトとは言わねーんだよ
ステムシャフトっつうの
0662774RR
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2019/11/09(土) 04:14:50.55ID:T2mDFEau
キリンは言わない
0663774RR
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2019/11/09(土) 07:21:59.11ID:KjTDhAxh
ステムナットにネジ切ってあるんだろ
0664774RR
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2019/11/11(月) 12:27:08.56ID:Ve516dNd
>>659
ありがと。この付け方がいいね。
0665774RR
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2019/11/25(月) 22:41:21.31ID:kB5yQzez
寒くなってきたが、電熱フルセット仕様の方はいますか？バッテリーの容量が心配で…
0666774RR
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2019/11/26(火) 12:47:29.09ID:SDvf3d/+
>>665
フルセットではつけてないが、電圧計をつけてモニタするのおすすめ
発電電圧と電圧降下のバランスを見てヒーター温度を調節すると便利
0667774RR
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2019/11/27(水) 16:44:37.08ID:e5OFU/0Y
グリップヒーターの電圧計付きを使ってるが、アイドル時より走行時のほうが電圧下がる。なぜかはわからない。
0668774RR
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2019/11/27(水) 16:55:08.78ID:8pMJld+u
>>667
バカなの？
あ、釣りかｗｗ
0669774RR
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2019/11/27(水) 16:57:56.62ID:PYdXsJey
モバイルバッテリーで使えるグリップヒーターあるよ
0670774RR
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2019/11/27(水) 19:29:00.63ID:KJV1zCGl
電圧計付けてるとセル回す前から、あーこれ掛からんわって分かるから無駄なく押し掛けできる
0671774RR
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2019/11/27(水) 19:31:52.79ID:mCz5s/L9
>>667
もしかしてお前のバイクってガソリン満タンにしても走ると減ったりする？
0672774RR
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2019/11/27(水) 20:52:40.20ID:p4u7oEiN
665だが、何か１人憎しみの塊のようなのがいるな。荒れさせてすまん。素直に電圧計でリアルチェックするよ。サンクス
0673774RR
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2019/11/27(水) 22:26:23.48ID:8ALBBmxH
おう、がんばれー
0674774RR
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2019/11/28(木) 08:23:21.93ID:CPyJAaFg
ホワイトベースの動画で電圧下がる理由説明してるのがあった
0675774RR
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2019/11/28(木) 10:28:50.35ID:ZB47t2ky
年式的に電気系はそろそろメインハーネス丸ごと交換した方が根本的な解決になると思って早三年。誰か交換した強者はいないかねー
0676774RR
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2019/11/28(木) 14:56:30.16ID:DIUcXso4
結局交換していないのか
0677774RR
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2019/11/28(木) 21:56:08.21ID:ZB47t2ky
結局も何も問いかけだし
0678774RR
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2019/11/29(金) 07:44:48.71ID:lZc1jTzq
>>675
何度も話題に出たはずだが重要な部分を適宜リレーを使いながら
引き直したほうがいいと思うが？
0679774RR
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2019/11/29(金) 23:41:53.87ID:LElXl/4l
燃えるのも心配なのでユニコーンのリプレイスハーネスに入れ替えたよ
二十数年もののハーネスと比べると被覆のしなやかさは全然違うし、ヘッドライトにかかる電圧が1v近く差があった
でも乗ってて特に変化はないものなので安心料といったところでしょうかね
0680774RR
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2019/11/30(土) 07:52:28.50ID:FGxVhdwl
>>679
奮発したなぁ
純正のハーネスはコストと生産性との兼ね合いの産物だから
>>678の言うリレー使用が理想かも
思いつくだけで、メインキー部・点火コイル・ヘッドライト等だね
0681774RR
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2019/11/30(土) 17:50:02.63ID:jtDO243p
ユニコーンが250/400カタナのハーネス売ってる？そんな話聞いたことないぞ。
0682774RR
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2019/11/30(土) 18:09:18.39ID:r9BKvOLm
レッドバロンで400カタナ契約してきました！
0683774RR
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2019/12/01(日) 01:21:28.42ID:wiSU+zqY
>>681
売ってるよ
そのままの字で調べれば出てくるから見てみて
ただ値段にギョッとするが
0684774RR
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2019/12/01(日) 18:06:28.87ID:81wHOopn
>>682
おめ。
0685774RR
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2019/12/01(日) 21:42:16.65ID:U9zGBBhW
こ
0687774RR
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2019/12/01(日) 22:25:03.72ID:E3ttjlcm
400ccも4気筒もバロン始めてなのでバイク受け取ってからチェックしておいた方がいいところあったら教えてほしいよ
0688774RR
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2019/12/02(月) 00:05:16.81ID:dxdkmDTD
受け取る前に消耗品の類いはチェックしてる？ブレーキパッドやフルード、エアクリ、プラグ、チェーンとか。
納車後なら走行距離にもよると思うけれどホイールベアリングやキャリパのシール類なんかのゴム類。
そこそこ古い車体だから電装系もイグナイタ始め気にしておきたいところ。
0689774RR
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2019/12/02(月) 11:12:28.62ID:RfJp6ydw
納車整備の内容次第かな？
旧車の場合、とりあえず動いてれば「車検をパスする程度」で
売りさばかれるような気がするし・・・
実作業はカネさえ払えばバロンがやるけど「ちょっと調子悪いかな？」と
判断できる感性と知識は必要だよ
0690774RR
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2019/12/02(月) 12:25:42.24ID:IEwEeSbb
バロンなんて金取るだけで整備なんかしてないでしょ
旧車は自分で調べて整備できる人じゃないと手を出すべきじゃない
バロンで買うようなトーシロがここでちょっと聞いた程度で整備できるようなもんじゃないんだよ
0691774RR
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2019/12/02(月) 16:38:01.01ID:Eyj1TP89
受け取る前にチェックが基本かなぁ
その時店に気を付ける箇所を聞いておくのがいい
カタナが初めてのバイクなら初心者向けのサイトとか見てチエックポイントとか勉強すればいいよ
0692774RR
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2019/12/02(月) 16:54:25.89ID:s3wZzSq/
契約したのなら今更だけど見た方がいい所は
アッパーカウルとタンクとのクリアランスが左右均等か
どっちかのクリアランスが大きいと以前転倒してる可能性大
あと、メーターの針が微妙に上に反ってると近いうちに
針が折れる
0693774RR
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2019/12/02(月) 17:47:28.61ID:RUAnJNwc
ブローバイガスの対応が前のオーナーが大気開放だった場合、店が戻してる可能性がある
全年式、そのままだと循環機構に欠陥があるから対処しないとね
0694774RR
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2019/12/02(月) 23:29:31.68ID:u6h2hJfg
とにかく、買う前に相談すれば良かったのにな
。バロンか…
0695774RR
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2019/12/03(火) 00:36:36.31ID:edpBBBja
ヤフオクで買った方がまだマシな車体安く手に入るのにな
0696774RR
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2019/12/03(火) 03:53:07.79ID:LsqanRIA
ここで聞けばヨカタね
0697774RR
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2019/12/03(火) 08:48:36.70ID:6Yy+mGJs
>>695
それは何とも
0698７７４ＲＲ
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2019/12/03(火) 09:00:04.93ID:YJDBF3Mo
基本的な納車整備はあったとしても、
ブレーキ分解整備、ステムベアリング交換、フロントフォークOH、キャブ清掃
などの踏み込んだ整備まではなかなかやらないし、
基本整備工賃でそこまで求められるものでもないよね。
自分でやるか、できる店に追加でやってもらうかは想定した方がいいかも。
0699774RR
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2019/12/03(火) 12:57:56.25ID:Ppi5kZLJ
>>698
バイク屋は横の繋がりが強固だから他店購入品にはいい顔しないけどなｗ
スキルに不安があるなら最初からカタナに強い店で探してもらうのが情強
0700774RR
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2019/12/03(火) 18:10:20.70ID:UgdzL1kH
400刀なんだけど、急な下り坂と停止時にフロントが沈んだときにアイドリングが1000回転を下回ってエンストするかしないか位まで回転が落ちます。そのまま平地に移動すると少しずつ回転が上がり1300位になるのですが、これは油面が低いって解釈になりますか？
0701774RR
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2019/12/03(火) 18:33:50.35ID:h8C2Rsu/
逆で油面が高いと思います。
フロントダイブでオーバーフローっす
0702774RR
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2019/12/03(火) 19:54:54.37ID:7frEoprl
東京住みならラッキーウイングの元メカさん達が両国近くで独立した店があるよ。
旧車寄りでニンジャ900R辺りの扱いが多いようだけどカタナの面倒も見てはくれるみたい。

ちなみに自分は今夏大型増車したけれど置き場が無いので泣く泣くカタナ手放した。普段乗りしてたので始動、機関好調56000km走行ネット経由個人売買で¥130kてとこ参考までに。
0703774RR
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2019/12/03(火) 20:59:57.53ID:6Yy+mGJs
400？250？
0704774RR
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2019/12/03(火) 21:13:41.94ID:bvbwfb0I
>>701
油面が高いんですか？勉強不足だ…。そのような症状になるんですか
0705774RR
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2019/12/03(火) 21:38:54.09ID:wmeGNJSB
>>704
油面はそう簡単に狂うもんじゃないから信じる必要ない
標高の高いとこに行ってアイドリングが下がってるだけ
0706774RR
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2019/12/03(火) 22:52:43.81ID:RhPRLpbT
>>702
店名とか住所とか詳しく教えて
0707774RR
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2019/12/03(火) 23:39:32.27ID:IaMpGQ6M
>>704
フロートとかニードルバルブ周りがへたってるんでない？
どっちにしろアイドリングが落ちるのは濃くなった時だと
0708774RR
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2019/12/04(水) 07:57:26.79ID:STR4KN9x
オーバーフローだろうね
バンディットとかの持病とそっくり
>>707に一票。ニードルバルブの消耗とかかな？
残念ながらフロートASSY交換以外無いんじゃない？
キースターがニードルバルブだけ売ってくれればいいのにｗ
0709774RR
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2019/12/04(水) 10:01:04.30ID:NbgGIyKT
キャブのO.Hなんて一度もした事無いなら
ニードルバルブ、ニードルジェットとかも摩耗してるだろうし
ジェットブロックのOリングもカチカチだろうから
キースターのセットを買って交換できるパーツを
全部変えてみたほうがいい

400カタナは400にしては大きいBST32なんて使ってるからかもしれないけど
7000～8000回転からの加速はかなり気持ちが良い
さらに社外マフラー入れてる時の加速音はZXR250とかの
クォーターマルチの高回転型エンジンに匹敵するくらい
いい音がするんだよな

カタナ400は比較的エンジンは丈夫だったしいいバイクだったな
0710774RR
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2019/12/04(水) 19:52:11.45ID:FDmgLm4A
俺ノーマルだったからいい音しなかった。
エンジンも何か重たい感じ。
0711774RR
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2019/12/04(水) 21:19:38.49ID:1WGD1ImO
エアクリに水たまってない？
0713774RR
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2019/12/04(水) 23:04:22.85ID:pj+/n2EK
>>712
ありがとう。さっそく連絡とってみる。
0714774RR
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2019/12/05(木) 12:25:33.20ID:3uVSC139
そろそろタイヤ交換しなきゃ
0715774RR
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2019/12/05(木) 23:46:04.59ID:QAU1tFUQ
ラッキーウィングの後継店がオープンしてるとは。これは応援したい。
0716774RR
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2019/12/06(金) 07:23:48.83ID:SYr4Ns14
>>715
そりゃ立ち退き料他で潤ったオーナーはともかく、従業員には生活が有るからねえ
それでも元の店舗の近郊で始めたことは高く評価する
だがつい最近まで放置されていたHPでなんの告知もしていなかったのはダメだ
0717774RR
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2019/12/06(金) 18:00:58.28ID:KsJnFUTZ
元メカさん達の店の事最初に書いたものだけど開店自体はラッキーが閉める1年くらい前みたいだよ。
そこそこ近所に独立開店した訳だからしばらくはカタナには手を出してなかったんじゃないかな？

閉店？て噂が立ったとき夜中の店前で田宮若社長とバッタリ会って閉める事といずれサイトで告知するって聞かされたけど結局なんもせずトンズラ放置はどうかと思ってたけどそこはティエスエムにどうにかしろってのは流石にお門違いかと。

自分は売却考えていたとき偶然後継店？の存在知って結局個人売買にはしたけれど、これからカタナ乗ろうって人やそれなりに自己メンテするけれど重整備やらの相談も出来るショップの存在をと思いココに投下した次第。
もう手放したしステマとかでは無いけれどティエスエムにいるメカさん達はラッキーウイング時代に工賃発生しないようなメンテ相談とか本当に親切丁寧に乗ってくれてたし信用出来ると思うよ。
0718774RR
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2019/12/08(日) 13:41:26.85ID:SsrzImqc
>>682です
実車見たらタイヤが古い&摩耗してたので変えようと思いますが
GT601でも大丈夫でしょうか？もうちょっといいもの履かせた方がいいです？
0719774RR
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2019/12/08(日) 13:56:09.66ID:Gok51XpS
>>718
タイヤは価格の高い安いじゃない
ゴムが生きてるか死んでるかだから
0720774RR
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2019/12/08(日) 14:03:45.63ID:40oEK3D8
>>718
ホイールノーマルなら二択なんだが
0721774RR
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2019/12/08(日) 21:13:32.24ID:W4sSY2C4
俺はBT-45にしたけど、凄く良いよ。
0722774RR
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2019/12/08(日) 22:01:01.46ID:TE/TU7ms
>>717
自分のカタナもラッキーウィングで買ったから情報はありがたいよ
買った時点でちゃんと整備されてたのでまだ暫く重整備は必要なさげですがw
0723774RR
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2019/12/09(月) 04:18:14.50ID:aZInKuEx
>>718
バイク板のタイヤスレにカタナでGT601の感想書いてるの見たよ、参考になれば良いね。
0724774RR
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2019/12/09(月) 08:22:41.75ID:0w6xnLZg
>>720
Fを90-90にすれば二択じゃないんだよね
0725774RR
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2019/12/09(月) 08:43:49.68ID:gwi9SGr3
>>717
ラッキーが扱っていたパーツが欲しかったので週末に訪れてみた
良い感じの店長さんで話し込んで仕事の邪魔をしてしまい申し訳ない
肝心のカタナについてはこれから力を入れていく方向性だそうで
都内近県のオーナーには心強いんではないかな
で、欲しかったパーツも取り扱いを検討してくれるそうだ

整備中のフルカスタム400はフレームの後ろ半分がアルミ製ワンオフ(ﾟДﾟ)
撮影はさせて貰ったけど掲載の許可をもらってないのでうpは勘弁してw
0726774RR
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2019/12/09(月) 09:05:10.95ID:oDB2wW31
切り替わると思ってた新型カタナが大コケしたから、排気量に関係なく旧カタナの需要が伸びてしまったからなぁ
0727774RR
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2019/12/09(月) 10:33:05.04ID:1C0wwUrT
ああ…新車のカタナ乗りたかったけれどもコレジャナイ感
姿勢が辛くて無理になるまで250乗る
軽い筋トレ初めたんで腰は暫く大丈夫
0728774RR
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2019/12/10(火) 07:38:52.70ID:qeUFALla
来年のオフシーズンには点火系をDIC化しようと思うんですが
おすすめの流用コイルはどのモデル用でしょう？
400でコイルは新品を使うつもりです
0729774RR
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2019/12/10(火) 08:18:02.28ID:TNMDwO0u
そろそろコイルがあったまってきやがったぜ
0730774RR
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2019/12/10(火) 08:56:47.53ID:9sjoWQG7
>>728
隼用一択
0731774RR
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2019/12/10(火) 12:54:36.02ID:qeUFALla
>>730
ありがとうございます、やはりGSX1300R用ですかね
33410-24F11をWebikeでポチりました
純正コイル２個分と大差ない金額でした
カプラその他は別途用意します
MSDI、16V点火、ブリスクプラグときてこれで点火系は打ち止め
0732774RR
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2019/12/10(火) 13:17:19.95ID:tNKa0CM0
メインハーネス交換は？
0733731
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2019/12/10(火) 14:20:44.58ID:qeUFALla
>>732
私に質問？
単純にメインハーネスの交換なら費用対効果が小さいのでやってません
大電流の流れる経路にはことごとくリレーを使用して引き直しました
そもそも純正状態がバッテリーからメインキーをグルっと周ってヒューズBOXに戻り
そこで分岐してまた延々と引き回す、という非効率さですから
0734774RR
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2019/12/10(火) 14:53:12.32ID:9sjoWQG7
>>733
MSDI、16V点火、ブリスクプラグは費用対効果のメリットがあった
ってことなんだと思うけど効果があったってのは何判断？
シャシダイで導入前と導入後を計測しての判断とか？
その場合、数値的に何がどう変わったの？

それかまさかの体感での判断？
0735774RR
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2019/12/10(火) 19:39:31.87ID:Gm0TEEh8
>>733
なるほどー
私も同じカスタムで、これからハーネスに取りかかるから質問したのよ
734みたいな奴はシカトしてよし
0736774RR
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2019/12/10(火) 21:04:29.66ID:CPWRbbOT
>734
そりゃ当人の判断に決まってんだろ、電産馬鹿はそういうところがダメなんだよ。
0737731
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2019/12/10(火) 21:17:45.46ID:qeUFALla
>>734
もちろん体感ですよｗ
例に上げたパーツによる変化を感じ取れないとしたら破滅的に鈍感ですｗ
まぁ貴方はASの調整でもベンチ乗せるんでしょうね
0738774RR
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2019/12/10(火) 22:09:15.47ID:yMFU9fbS
>>734
最初は純粋に興味あったんだろ？
余計な事書かなければ良かったのに。
0739774RR
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2019/12/13(金) 04:02:07.02ID://nfsXe7
カウルに傷が入ったから補修しようと思ったんだが、デューングレイメタリックってホルツもソフト99も出してないのな
純正塗料も廃盤だし、皆さんどうしてます？？
0740774RR
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2019/12/13(金) 04:15:56.72ID:xBBPt9N7
プラカラーを調合してエアブラシで吹く
0741774RR
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2019/12/13(金) 08:10:52.91ID:glY1TXoP
プラモデル用は塗膜が弱いよ
0742774RR
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2019/12/13(金) 18:45:26.80ID:bi0Ppqq7
塗り替え
0743774RR
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2019/12/13(金) 20:14:05.67ID:0WfMve5z
適当なシルバーでタッチアップ
やらんよりは良い感じになる
0744774RR
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2019/12/13(金) 21:34:12.68ID:Xvfhbxan
何個かのタッチアップシルバー買って色会わせとか。
0746774RR
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2019/12/14(土) 08:20:53.78ID:JtbGzXwL
小キズならタッチアップのクリアーを根気よく重ね塗りして埋めたあと
ペーパー研ぎ出し、コンパウンド処理だけど、広範囲だとなぁ・・・

ステッカーチューン、ラインテープチューンの出番ですよｗ
0747774RR
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2019/12/14(土) 10:46:15.28ID:25/VfB+w
ﾖｼﾑﾗのｽﾃｯｶｰを貼ると二馬力upするらしい
0748774RR
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2019/12/14(土) 10:51:41.04ID:OUf2vVJ4
バイクを赤く塗ると3倍の速さになるらしい
0749774RR
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2019/12/14(土) 12:07:10.49ID:8Q69lyGO
マジかよ
買いに行かなきゃ！
0750774RR
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2019/12/14(土) 20:18:53.55ID:tmpD2Any
>>747
序でに2倍煩くなるウルサイクロン
0751774RR
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2019/12/22(日) 00:13:24.19ID:lGildbVH
電熱フルセットだとバッテリーがあがってしまった
0752774RR
垢版 |
2019/12/22(日) 02:02:40.75ID:r46EOB4c
エンジンスライダー付けようか迷う
0753774RR
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2019/12/22(日) 13:31:03.70ID:vffTc1O5
昨日　400売りました

いいバイクでしたが、大型免許を取得したので
大型を買うことにしました
0754774RR
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2019/12/22(日) 13:46:34.32ID:evtDZKvW
そーすかそれは残念ですね。
0755774RR
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2019/12/22(日) 13:59:15.94ID:r46EOB4c
大型免許あるなら大型の方がいいよね
400は250より大きく見えるって言われるけど実際のサイズ一緒だし
やっぱ大型カタナの方がかっこいいよ
0756774RR
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2019/12/22(日) 14:20:30.24ID:evtDZKvW
そーすね。
1100刀いいすね。
余談で750刀乗ってる人とか居るすかね。
0757774RR
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2019/12/22(日) 19:33:23.80ID:vffTc1O5
>>753
です
1100カタナの悪いところ
古すぎるので、ハンドルロックがアメリカンバイクのように
メインキーとは別

ウィンカーがプッシュキャンセルでない
0758774RR
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2019/12/22(日) 19:51:07.92ID:evtDZKvW
ああそうだねーそーだねー。
そう言う時代だねー。
0759774RR
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2019/12/22(日) 22:15:04.96ID:gn4aVwCL
俺は大型の免許持ってるけど1100のカタナには乗る気にはならないな。
それを買う金を出すならもっと良いバイクあるだろうって思っちゃうな。
0760774RR
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2019/12/23(月) 04:47:55.98ID:hhqWY4cg
そこがヴィンテージ好きとそうじゃない人の差でしょうね。
骨董品に喜びを感じる人もまた居る訳です。
0761774RR
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2019/12/23(月) 07:29:42.02ID:HnKphh8K
そうだろうね。確かに1100に120万出す人がいる一方俺は別の新車探しちゃうな。
こりゃ好みの差としか…
0762774RR
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2019/12/23(月) 08:38:21.13ID:q27/2Ftp
>>753
です

個人売買で安く購入しました
150万以上だすなら
私も他の新車か
少し足して中古のH2とかに
したでしょうね
0763774RR
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2019/12/23(月) 13:04:06.32ID:hhqWY4cg
>>761
自分のお財布に合った現実的な対応じゃないかと。
どうして1100sじゃないと嫌と言う人も居ればあっさり妥協出来る人も居る訳ですよね。
0764774RR
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2019/12/23(月) 14:07:01.39ID:G5sT1JbR
750ならカスタムしたくなるから1100を購入したい。パワーが違う。と言う思考が繰り返して結局400に乗り続けてる。
400Sもいいバイクだよ
0765774RR
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2019/12/23(月) 17:16:44.88ID:fWcwJz2j
400Sは腰痛かったス。
0766774RR
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2019/12/23(月) 17:32:31.55ID:rA8PEbUB
400もいいバイクだけど、それはバイクとしていいって話であって
やっぱカタナとしては大型の方がいいんだよなあ
0767774RR
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2019/12/23(月) 20:00:24.47ID:iGy/6Z8f
それはやはりオリジナル刀ですから。
0768774RR
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2019/12/23(月) 21:45:14.70ID:LWSulAPa
俺はスズキから出しているんだから250だろうが400だろうがオリジナルだと思う。
ユニコーンみたいなのがパチモンなんだよ。
1100や750はバイクとしてコスパ悪いと言うかそこまでの魅力を感じないんだよね。
今は250に乗っているけど空冷より水冷が好きだからね。大型買うならアフリカツインかX -ADVが良いかな。
DCTで乗る。NCでもいいか。
カタナ愛が足りなくてスマン。
0769774RR
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2019/12/23(月) 22:05:32.14ID:9FY0kaMd
バイク手放していた時期はバイク乗りが羨ましくて仕方なかった。それがどんなバイクでも。
でも興味ない人からは、刀はおろかオフ車もアメリカンもレーサーもネイキッドも全部バイクで区別つかないのな。
結局乗ってる奴だけがグダグダ能書き垂れて区別してるだけなのよ。
小さいこと気にしないでおおらかに生きようZ
0770774RR
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2019/12/24(火) 08:29:29.37ID:XXxysk2d
なんかオラもう一度MBX50に乗りてえ
0771774RR
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2019/12/24(火) 09:55:17.02ID:CKxwlUqd
>>770
クリスマスプレゼントで買ってもらえ
0772774RR
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2019/12/24(火) 11:54:48.59ID:CBAu/KV4
250は別物、ホール違うからオリジナルでも何でもない。
>>770
チャンバーからミミーンとか言う音出して走るんですね。
0773774RR
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2019/12/24(火) 13:25:19.36ID:XXxysk2d
あの匂いをもう一度嗅ぎてえ
0774774RR
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2019/12/24(火) 13:36:25.76ID:CBAu/KV4
カストロールの焼ける匂いスか。
0775774RR
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2019/12/24(火) 16:04:45.25ID:6EBQjcHl
今まで買ったバイクにもう一度乗れるとなれば何がいいかなぁ
CBXかなぁ
KRはだけはナシだな
0776774RR
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2019/12/24(火) 16:51:28.26ID:VshmjkXq
>>772
その感覚わからないな。
結局カタナ乗りって排他的で偏屈なのかね？
0777774RR
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2019/12/24(火) 16:55:53.40ID:dLk+OP15
CBXあれはいいものだ。
パワー無いのに何て乗りやすいバイクなんだろう。
KRだけはナシ。
ひどすぅww
>>776
拘るて事はそう言うもんでしょうかね。
別に良いとも悪いとも思いませんけど。
0778774RR
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2019/12/24(火) 18:49:26.56ID:C/zk5JvM
750以外の3車種に乗った。
1100は怒涛の加速(途中まで)が楽しかったが、いかんせん重過ぎ
250は回さないと走らないのでちょっと余裕が無い
結局400が加速取り回しとバランスが良いイメージ
ただ一番タマ数が少なくまともな個体が無いんだよね…
0779774RR
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2019/12/24(火) 19:59:53.99ID:klAse8iL
>>778
設計古い1100のフレームは捩れないですかね。
0780774RR
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2019/12/24(火) 20:21:48.41ID:DiVQFb7w
>>770
俺も最初のバイクがMBX
あれはいいバイクだった
原付に見えないのがいい
0781774RR
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2019/12/24(火) 20:34:38.40ID:GLnY5Htw
>>779
捩れるとかよく分からんかった
ただ、今の高剛性なブレーキとは全く違う乗り味
高速で大きめのギャップがあると「ドキャン」って感じで分解するかと思ったわ
程度の差こそあれ、その辺は250や400も同じ傾向かと
あの時代の標準なんだろな
捩れるとかフレーム弱いとかマンガの読みすぎ
80年代のバイクで200キロとか出したら分解しそうになるでしょ
0782774RR
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2019/12/24(火) 20:43:19.69ID:klAse8iL
>>781
東名走っても400はしっかりしてたよ。
カタログに補強してるって書いてたかな。
トキコのブレーキも本当にいい。
0783774RR
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2019/12/25(水) 07:50:14.78ID:vNAl3FJn
400Γは軽く200出たぞ
0784774RR
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2019/12/25(水) 09:39:03.33ID:eChYUwWC
400刀も200ぐらいなら出るでしょ。
確かエンジンRF400とかと同じじゃなかったっけ？
0785774RR
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2019/12/25(水) 10:58:35.76ID:YpEijWHM
400ガンマは雑誌計測で実測233km./h出ていた
ゼロヨンは11秒前半で同クラスではぶっちぎりの性能だった
ライダーはなんと水谷さんだった
0786774RR
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2019/12/25(水) 11:19:38.17ID:55PTFvEO
それノーマルじゃないだろwww
0787774RR
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2019/12/25(水) 11:39:08.52ID:YpEijWHM
いや、昔はノーマル車の性能テスト記事は定番だったよ
0789774RR
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2019/12/25(水) 14:15:55.97ID:YpEijWHM
>>788
それはちゃんと整備しなかったから
スクエアフォーはキャブ周りにトラブル多い
0790774RR
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2019/12/25(水) 18:05:19.82ID:h9vRkojF
400カタナが200も出るの？
0791774RR
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2019/12/25(水) 18:30:16.60ID:IunYD4su
まぁそんくらいなら出るんじゃないの。
0792774RR
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2019/12/25(水) 19:37:34.62ID:uqwQueCq
>>789
400Γはノーマルでも200オーバーできる説と
実はマフラーの形状でその辺りになると速度が
出なくなる説もある。
だからスガヤに変えるだけで180以上も出せる
ようになる。という話を聞いたことがあるが
試す前に売却したからホントかどうかは知らん。
確か400刀のエンジンはGSXR400のエンジンが
使い回しで、同じエンジンで糞重いRF400でも
200ちょい(900用の260キロメーターに変えてた)
出たから400刀でも出るんじゃないのかな？
0793774RR
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2019/12/25(水) 20:14:32.47ID:IunYD4su
400ガンマはRZV500とかもそうだけど、チャンバーで無理矢理抑えてるから変えると全く別物になるよ。
そう言うフルパワーを一度は乗って見たかったなぁ。
0794774RR
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2019/12/27(金) 17:32:01.93ID:Q+hqlX0G
250刀に乗っています。
個人売買で購入し半年ほどになりますが雪が降るので整備を始めました。
プラグ交換をして、キャブのパイロットスクリューの戻し回転を見たら
右から3回転、2回転3/4、2回転半、1回転3/4とバラバラで
基準の1回転3/4に合わせました。

その後エンジンを掛けたら調子が悪く排気音もバラバラと鳴り
右から2番目のエキパイも冷たく爆発していないようです。
プラグを外すとガソリンが来ていない感じで乾いています。
プラグを外してエンジンアースさせてセルを回すと点火はしていました。

暗くなったのでタイムアップになりましたが、この様子だとやはりキャブ内部詰まりが濃厚でしょうか？
元々アクセルを開け気味にしないとストールしたり、燃費がリッター12ぐらいと悪かったです。
0795774RR
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2019/12/27(金) 17:57:00.40ID:VHkKGYa8
ジェット詰まったかね。
キャブの水抜き開けてガソリンが抜ければ燃料ホース系詰まりじゃない。
そしたらキャブ分解清掃。
0796774RR
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2019/12/27(金) 18:38:38.97ID:81dDP0CI
>>794
SJの詰まりをPSでごまかしてただけだな
キースターの燃調キット買って交換できる
部品は全部交換しろ

あと、プラグ、エキパイはエンジンを跨いだ状態で
左側から１番、２番、って呼ぶんだよ
お前が言ってる
>右から2番目のエキパイも冷たく．．．
これ４気筒だったら通常は３番のエキパイってことだから
よく覚えておけ
0797774RR
垢版 |
2019/12/27(金) 19:26:15.22ID:z1uhceGx
何故に部品出るのにいきなり燃調キットなのか
つーか先にばらして清掃やろ
ただ詰まってるだけならそれで解決する
0798774RR
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2019/12/27(金) 20:04:33.43ID:81dDP0CI
>>797
SJが詰まってるなら他も摩耗してたりするだろうから
やるなら全部に決まってるだろ
メンテするならそんな事あたりまえの話だろ

何故キースターを使うのか？だって
そんなの安いからに決まってんだろ
燃調キットに入ってる物を純正部品で揃えたら
いくらになると思ってんだよ
0799774RR
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2019/12/27(金) 21:33:18.84ID:GRXU2JZI
ジェット類が磨耗してるとエンジンが不安定になるんだよね。
0800774RR
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2019/12/28(土) 00:54:15.66ID:wAY4cS/P
キースター買ったけど精度ガバガバで使わんかったわ
廃番で選択肢ないなら仕方ないけどな
ニードルバルブだけ売って欲しい
0801774RR
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2019/12/28(土) 01:13:26.69ID:wAY4cS/P
何年か前に純正だけでジェット類全交換したが丁度20000くらいだったな。参考までに
PJとか一個600円くらいで買えるからそっからやってみては？
0802774RR
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2019/12/28(土) 08:13:04.80ID:rzUF5Y0S
メンテナンスってのは摩耗、劣化したパーツを
交換して調子を回復させることなんだよ
セッティングじゃねぇんだからPJからやって
次はニードル変えてとかそんなの効率の悪い事しても
ダメなんだってのがなんでわからんの？

そもそも「右から2番目のエキパイ君」に
どれだけのスキルがあるかわからんけど
ショップを頼らず個人売買でバイクを買って
ここの掲示板で聞いて自分でメンテをやろうなんてのが
到底できる話じゃないけどな
0803774RR
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2019/12/28(土) 08:29:12.02ID:pdSl5ZaK
ここは素人が質問するスレじゃないし
バイクのメンテナンスましてやレストアなんてのは
知識があって自分でできる奴がする事であって
他人に聞かないと出来ないような奴は高い金出してバイク屋に直してもらってろよ
0804774RR
垢版 |
2019/12/28(土) 09:46:11.52ID:NgN1ZEao
でたでた。いろんな奉行がしゃしゃり出てきましたよ
0805774RR
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2019/12/28(土) 10:10:45.82ID:8gvtRVQ8
ホント、知っている事があれば教えてやれよ。
0806774RR
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2019/12/28(土) 10:15:00.51ID:IwyOa9pM
>>800
精度がガバガバ？
どのパーツのどの部分がガバガバなん？
はぐらかしたりごまかしたりしないで詳しく言ってみろ
0807774RR
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2019/12/28(土) 12:17:43.25ID:wAY4cS/P
>>806
・メインジェットの流量がおそらく正確じゃない、番手通りに組むと燃調があやしい
・ニードルジェットの加工精度が悪くて外径が純正よりでかくい。ジェットブロックに嵌めこむ時ギチギチで恐ろしくて使わんかった
・Oリングは汎用品でサイズがあってない。一番困るのはフロートに付いてるやつでガソリン通すと膨潤して油面合わせる時に飛び出してくる

こんなもんかね、特に2番目と3番目はあかん
あとニードルの材質違うが摩耗性とかどうなんだろうな
0808774RR
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2019/12/28(土) 12:39:58.23ID:xUHnsPGP
まぁ教えてやれよ。
刀総数の延命の為によ。
若者を苛めないで頂きたい。
0809774RR
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2019/12/28(土) 14:24:08.98ID:IwyOa9pM
>>807
>・メインジェットの流量がおそらく正確じゃない、番手通りに組むと燃調があやしい
そんなものはいままでメインが狂ってたのを他でごまかしてたのが
メインが正確になったんで燃調が狂ったんだろ
てか、感覚でガバガバとか言ってんの？呆れるな
精度がなんて言ってるからにはピンゲージで測って100分台の数値のズレを
言ってだとしたら、返品交換してもらえばいいっておもったら
まさかの感覚で言ってんじゃ話にならねーな

>・ニードルジェットの加工精度が悪くて外径が純正よりでかくい。ジェットブロックに嵌めこむ時ギチギチで恐ろしくて使わんかった
径がでかいって言うならマイクロメーターで測って純正と比べて外径がどれくらいで
かいのかメーカーに言って交換してもらえばいいじゃん
てか、そもそもメーカーでもニードルジェット単体で部品はでないから
そもそも外すもんじゃねーんだよ　きつくて当たり前
そんなこともしらねーのか？

>・Oリングは汎用品でサイズがあってない。一番困るのはフロートに付いてるやつでガソリン通すと膨潤して油面合わせる時に飛び出してくる
>あとニードルの材質違うが摩耗性とかどうなんだろうな
純正が出るなら純正品使えばいいじゃん
なにがなんでもキースターの物を使わなくてもいいんだし
そんなんことはバカじゃなければ考えれば分かる事
0810774RR
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2019/12/28(土) 14:29:14.22ID:wAY4cS/P
ダメじゃこいつ、ニードルジェットとニードルバルブの区別すら付いてない
0811774RR
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2019/12/28(土) 14:33:18.71ID:Ga35yET8
出るだろ、ニードルジェット
ブロックは出らんけど
0812774RR
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2019/12/28(土) 14:41:27.27ID:Ga35yET8
つーか鍵星は値上がりしてからお得感無くなったな
年長弄って遊ぼうって人には良いけど
0813774RR
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2019/12/28(土) 15:04:47.89ID:IwyOa9pM
>>810
はぁ？
0814774RR
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2019/12/28(土) 20:57:00.07ID:OVREcYl6
＞＞813
ばかはおめーだよ、恥ずかしい
しばらくROMってろ、クスクス
ちなみに特殊形状のPJも本家本元のミクニのがWebikeで入手できるよ
そういう状況でわざわざ社外品使うかよ
しかもいらねーもんまで抱き合わせだし
0815774RR
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2019/12/28(土) 22:07:23.87ID:we2461qF
1コ2コサンコウ
0816774RR
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2019/12/29(日) 10:50:51.55ID:FS3dzaiS
みんな性格悪い
0817774RR
垢版 |
2019/12/29(日) 11:14:16.32ID:46bOyBbV
若者を苛めないで頂きたい。
0818774RR
垢版 |
2019/12/29(日) 11:36:42.84ID:e1x4zZ20
マジレスすると>>794は同調取った方がいいと思う。
0819774RR
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2019/12/29(日) 12:18:58.46ID:46bOyBbV
うむ、金掛けずそのまま乗るであれば。
さもあろう。
0820774RR
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2019/12/30(月) 01:54:24.38ID:3rxmmNIu
ブロックはアッシじゃないとでないけど、ニードルジェットは単体ででますよ
それなりに走ってる個体だと摩耗して経が大きくなってるので交換おすすめ
0821774RR
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2020/01/06(月) 14:54:24.46ID:HbdTbWUi
カタナして
おめでとう
ございます
0822774RR
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2020/01/06(月) 16:59:17.66ID:tPRA8cEF
これはこれは
ごていねいに
カタナじけない
0823774RR
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2020/01/06(月) 17:15:41.94ID:K05zeVHR
カタナは泣かない
0824774RR
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2020/01/09(木) 05:56:38.25ID:wsNccJWo
400Sのサービスマニュアルとパーツリスト2冊で5000円ぐらいなら欲しい人いる？
0825774RR
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2020/01/09(木) 07:57:15.63ID:5s2zfNKN
パーツリストは２冊もいらない
0826774RR
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2020/01/09(木) 08:46:58.39ID:wsNccJWo
説明するのもバカらしいけどサービスマニュアルとパーツリストの計で2冊だよ。
0827774RR
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2020/01/09(木) 09:35:32.11ID:5s2zfNKN
400Sのサービスマニュアルとパーツリスト【の】2冊で5000円ぐらいなら欲しい人いる？

ここでは文字でちゃんと書かないと伝わらないんだよ
１文字抜けても伝わるものと、抜けると意味がちょっと変わることが
あるのをよく覚えておくといいよ
0828774RR
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2020/01/09(木) 09:44:18.99ID:wsNccJWo
パーツリストはご希望の通り1冊のみですがあなたがご購入いただけるので？
0829774RR
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2020/01/09(木) 13:11:58.08ID:sDNgF7AE
5000円はちょっと
0830774RR
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2020/01/09(木) 18:09:42.19ID:6fkZQYwb
普通読めば分かるような事。
分からないアホか嫌味ったらしく揚げ足とるような輩が常駐してるから注意が必要ですね。
0831774RR
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2020/01/09(木) 20:18:50.86ID:VtWSU89A
せやな
0832774RR
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2020/01/10(金) 18:59:43.76ID:C3G7m8Js
せやかて工藤
0833774RR
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2020/01/11(土) 02:39:02.85ID:WiI86oxN
400刀契約してきたけど何か用意しといた方がいいものありますか！！！！
0834774RR
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2020/01/11(土) 03:21:04.24ID:/J0hhb0D
>>833
オメ!
いい色買ったな。
0835774RR
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2020/01/11(土) 11:37:41.20ID:DyLunHHC
>>833
十分な手元資金だね
長く乗るつもりならタイヤ・チェーン・スプロケ等の基本はもちろん
各種ベアリング類交換、FサスOH、イグナイタのコンデンサー交換＆FET化等もろもろ
最初に手を入れておけば基本丈夫なモデル
納車整備とはオートバイが動いて車検に通るレベルでしか無いんだと理解しておいてね
とにかく楽しいカタナ・ライフを・・・
0836774RR
垢版 |
2020/01/11(土) 12:09:40.60ID:FVlL7ibW
>>833
安全運転の意識とバッテリーテスター
0837774RR
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2020/01/11(土) 13:36:11.68ID:FHLK2/U/
>>833
充分な刀愛じゃないか？
俺は最近失いかけている。
…が乗ると取り戻す。
0838774RR
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2020/01/11(土) 14:20:47.39ID:/J0hhb0D
刀語り
0839774RR
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2020/01/11(土) 14:53:58.44ID:5yQIHXw+
乗らないときはgoobikeみたりしちゃうけど乗ると毎回惚れ直す。RPM管きもちいい～
0840774RR
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2020/01/12(日) 21:11:23.97ID:l/49yv9L
昨日400受け取ったけど
純正マフラーがもったいないから通勤買い物で使わないでくれって言われてワロタ
確かに言われた通り停めるとマフラーから結構水出てくる
どのぐらい出るのが正常かわからんけど
0841774RR
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2020/01/12(日) 22:36:52.33ID:tpbJMIjM
>>840
純正保管で集合付けるとか。
0842774RR
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2020/01/13(月) 07:40:00.40ID:w0i4QZtt
純正マフラーの需要ってあるの？
400でもオリジナル原理主義ってあるの？
新車から2000ｋｍ走行程度で外したままでシートに包んで保管中だが
0843774RR
垢版 |
2020/01/13(月) 08:31:06.02ID:YzDApwCE
車検を気にするのなら純正じゃなくてもいいわけだから
純正フォルムに拘る人には需要があるんじゃね
ただ、このご時世400カタナを乗っていて尚且つ
純正マフラーに拘ってる人が居ればの話だからね
仮に居たとしても価格的にはそれほど高額な話には
ならない可能性大だろ
現に車両のほうにプレミアが付いてるZ400FXやCBX400Fの
純正マフラーでさえヤフオクでは高くても２万もしない
価格で取引されてるし

個人的には400カタナのマフラーはドラッグサイクロン
がカッコいいと思うんだけどね
0844774RR
垢版 |
2020/01/13(月) 12:30:41.74ID:OApOzOCm
>>840です
なんとなく純正で乗りたい気持ちだったからわざわざ純正マフラー付けてるやつ探してもらったのでそのままで乗りたい
とりあえずたまにヤフオクチェックして良さげなのあったら確保するかな
自分の素人管理でマフラーが朽ちるのと他がダメになるのどっちが先かわからんが……
0845774RR
垢版 |
2020/01/13(月) 12:31:30.55ID:kJcK668w
純正穴開くしなー
0846774RR
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2020/01/13(月) 13:16:24.66ID:5CpVg0Dh
勝ったな
0847774RR
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2020/01/13(月) 18:41:25.80ID:Rciryu9J
ほう
0848774RR
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2020/01/14(火) 17:31:43.40ID:dQ7pZhZ+
カタナ400リアブレーキキャリパーのダストカバー品番を教えてくれませんか、ピストンの先端が普通の円筒形の物です、お願いします
0850774RR
垢版 |
2020/01/14(火) 22:10:25.90ID:cKZELsJR
>>848
これでわかるけ？
2のシールは品番変更かかってたはず(手書きの品番に)
0852774RR
垢版 |
2020/01/14(火) 22:15:08.52ID:uD30/dRt
>>849
ウィンカーとハイビームつけてからやり直せ
0853774RR
垢版 |
2020/01/14(火) 23:01:55.33ID:dQ7pZhZ+
>>851
ありがとうございます。
早速、モノタロウで発注します。
0854774RR
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2020/01/14(火) 23:57:45.97ID:1RJQaVBj
>>849
俺、メーター球はLEDにしてる
見やすくなってオススメ
0855774RR
垢版 |
2020/01/15(水) 07:51:11.12ID:73Evtd7H
>>849です。解決しました
レッドバロンに見せたところこれで正常ですと言われましたが
しつこく言ってなんとか確認してもらったところ3個中2個死んでました
0856774RR
垢版 |
2020/01/15(水) 11:25:41.27ID:tQuD8+gZ
>>855
バロンなら修理するより別のメーターに替えそうだな
0857774RR
垢版 |
2020/01/15(水) 11:29:18.07ID:73Evtd7H
>>856
このメーター、もともと付いてたもののスピードメーターのブレが大きいからとバロンの整備済み0km戻しのメーターに取り替えてあるんですよ……
0858774RR
垢版 |
2020/01/15(水) 20:17:09.33ID:4WWchLpp
>>857
実際の走行距離はどれくらいなの？
0859774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 09:03:12.79ID:MVqufjgm
車検証の「過去に表示された最大値記載」も2017年1月からだからね
それまでに車検（２年に一回だけって決まりはないので）を三回以上受けとけば
偽装なんて思いのままだったから
その偽装された距離を元に走行距離計交換歴車シール貼っとけば・・・
0860774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 10:46:37.55ID:uwgACfss
赤男爵整備士
「メーターが暗い？　冗談じゃありません。現状でメーターの球は3個中1個は点いてます」

849氏
「走行距離が多いな」

赤男爵整備士
「あんなの飾りです。童貞早漏君にはそれがわからんのですよ」

849氏
「エンジンの掛け方はさっきの説明でわかるが、400カタナな、私に乗れるか？」

赤男爵整備士
「849氏のメカ音痴能力は未知数です、保証できる訳ありません」

849氏
「当たってるだけに言い返せないが．．気にいらんな」

赤男爵整備士
「どうも。気休めかもしれませんが、400カタナはどんなバカでも乗れますから」

849氏
「ありがとう。信じよう」
0861774RR
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2020/01/20(月) 10:58:23.73ID:IZEotSQo
中型カタナは初心者が漫画見て欲しがるパターンが多いから中古屋にとっていいカモだろうな
0862774RR
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2020/01/20(月) 12:27:17.01ID:OQjfsZ6r
849だけど
納車5日後にクーラントのタンク確認したら、Lより下に水面あったので、バロンで入れてきて貰いました
整備士の人が車体を頑張って傾けて「見てください水平にすると(水平ではない)Lの所まで出てくるのでちゃんと入ってますよ。でも減ってるには減ってるので足しておきますね」と言って足してくれました！
0863774RR
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2020/01/20(月) 12:31:01.49ID:OQjfsZ6r
帰って少し置いてから確認したところ、サイドスタンドで立てていてもゲージから水面が見えない状態だったので、
これは入れすぎではないかと電話したところ、「エンジンが完全に冷えたら下がってくるので正常です」と教えてくださいました
再度1日置いて確認したところ、確かに下がってきていて
サイドスタンドスタンドで立てていればFの上に水面が見える状態になりました！
0864774RR
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2020/01/20(月) 20:03:25.73ID:8yiKqHwK
おまけにエンジンブレーキという機能も新しく設置してくれました！
0865774RR
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2020/01/22(水) 02:03:42.00ID:TXMhO6FC
キリンは泣かない
0866774RR
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2020/01/22(水) 08:54:24.94ID:5Wa1hpwJ
キリンキリンうるせーよ
書き込んでの特定個人だろ？
0867774RR
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2020/01/24(金) 12:10:44.57ID:OeS37/id
そんなにカタナへ樽型グリップは似合いませんか
0868774RR
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2020/01/24(金) 16:15:22.39ID:0Fbb+V/n
樽型グリップｗｗｗ
旧車仕様で3段シートとか付ければ似合うんじゃない？
若しくはカウル外してSRっぽく改造するとかｗ
0869774RR
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2020/01/24(金) 21:16:08.50ID:OeS37/id
>>868
あなたのようなガワだけくそ人間とは話しになりませんね。私は本質的な問題提起をしただけなのですが、低能カスめ。
0870774RR
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2020/01/24(金) 21:46:32.00ID:CJ9oXpe/
>>869
『似合わない』って言ってるんだよ。理解しようよ。
0871774RR
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2020/01/24(金) 23:13:30.75ID:ofUy4d7r
グリップもヨシムラ！
0872774RR
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2020/01/25(土) 00:50:44.87ID:e2jghwal
>>869
問題提起ｗｗｗ
何の問題だよ
低能カスでごめんね～
0873774RR
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2020/01/25(土) 22:24:43.58ID:T+JuAFV/
ヨシムラサイクロン
0874774RR
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2020/01/26(日) 12:33:24.76ID:rj9Zmble
400Sに10年乗っているが、１度もキャブをあけたことがない
調子悪くなってから弄りたいのだが、好調をキープしてる
あけて調子狂うと嫌だしなぁ
0875774RR
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2020/01/26(日) 16:45:55.00ID:gwnXR0em
>>874
そりゃー弄らない方がいいね。
燃料タンクにキャブクリーナー入れて様子見でいいんじゃないの。
0876774RR
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2020/01/27(月) 14:16:18.95ID:ABQtYcOE
>>875
やっぱりそうだよなぁ…
サンクスです！
0877774RR
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2020/01/29(水) 17:40:38.98ID:IvN+CKiE
ヤフーブログにカタナの情報たくさんあったのでよく読んで参考になったが、閉鎖してから追いかけられなくなった。
いまどこが一番面白いの？
0878774RR
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2020/02/01(土) 10:33:03.98ID:X3EbTkBn
>>877
それわかる。消えちゃったブログ多いよね
0879774RR
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2020/02/01(土) 12:49:21.64ID:+lrrfQ5T
更新にも結構な時間吸われる上、一銭にもならんし
それどころか個人情報を晒すことに成るので多大なリスクが有る
余程自己顕示欲が強くなければブログなんぞやってられんと思う
役に立つ情報も多々あったのでブラウザの保存機能を利用してストックさせてもらったわ
今までありがとう、とお礼はさせてもらいます
0880774RR
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2020/02/01(土) 17:46:40.98ID:MbfCZMsi
確かに仲間内のコメントは嬉しい反面煩わしいと感じるやり取りだったなぁ。
今はようつべ辺りを見ることが多いが、いつの間にかネコ動画ばかりみることになる。
0881774RR
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2020/02/03(月) 20:22:07.30ID:PZSiR0aN
ねこつべに成ってるよね。
0882774RR
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2020/02/14(金) 23:32:49.46ID:csVJKcP9
メーターパネルの日焼けを再塗装したよ
紺の色褪せは再塗装かなーと思ってたけどクリアを塗ったら元の色味に戻った
日焼けメーターのユーザーにはおすすめ
0883774RR
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2020/02/15(土) 01:00:22.44ID:mu/OOhlx
ほう。
0884774RR
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2020/02/16(日) 10:57:15.07ID:MrIrT5Co
メーターは針が反り返って数年経つがまだ折れないのでさわる勇気がない。
0885774RR
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2020/02/16(日) 11:33:20.71ID:PHsd6nYJ
>>884
そういうのって意外と肝心な時に折れる
・スピードの針が折れたタイミングで警察に止められて整備不良を切られる
・車検に出すタイミングでスピードの針が折れる

俺だったら故障しそうなのが分かった時点で対応する
放っておくなんてありえない
0886774RR
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2020/02/16(日) 12:35:44.97ID:tBNbcDTE
>>885
ご親切にどーも
益々ほおっておくことにする
0887774RR
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2020/02/16(日) 13:01:27.88ID:JIUH6lM6
それこそクリア塗装したら
粘りでもつんじゃないか？
0888774RR
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2020/02/16(日) 13:13:21.60ID:4NiIUyg6
>>887
お前頭いいな。
やってみる！
0889774RR
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2020/02/16(日) 13:19:49.39ID:PHsd6nYJ
>>886
>益々ほおっておく
>ほおっておく
>ほおって

そもそも頭の悪いお前には修理なんてできないから
お前に買われたバイクが可哀そう
0890774RR
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2020/02/16(日) 16:11:07.06ID:JbxjT6mk
ぐへへ
0891774RR
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2020/02/16(日) 18:17:40.08ID:Sa1dOUdb
>>889
お前は一言どころかいちいちうるさいな
匿名掲示板でしか吠えられない悲しい奴なのはわかった
これからがんばって生きろよ。
0892774RR
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2020/02/16(日) 19:34:24.31ID:PHsd6nYJ
>>891
バカがうつるからレスするな
お前のバカはエボラなみにやばいからな
消えろクズ
0893774RR
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2020/02/16(日) 21:25:56.55ID:JbxjT6mk
刀は折れない
0894774RR
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2020/02/17(月) 01:56:27.46ID:zTemckl9
オレの刀は、中折れ中…
20代の若さが羨ましい
0895774RR
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2020/02/17(月) 03:20:33.78ID:KBJn/gHd
オレの刀は先っぽで枯れてる。
0896774RR
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2020/02/17(月) 22:49:01.87ID:XCz45ee4
模型用だけどUVカットのクリア塗料とかあるし使えそう
0897774RR
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2020/02/18(火) 00:49:11.03ID:IYvp6yXD
折れたら裏からUVレジンで留める
0898774RR
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2020/02/18(火) 12:43:21.07ID:ZVRpvsWW
UVレジンとやらをググってみたが
0899774RR
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2020/02/18(火) 14:44:13.11ID:R+ID0MB8
レジンは100均にも置いてるね
ネイル用みたいだから強度は分からんけど
0900774RR
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2020/02/18(火) 17:51:33.97ID:IYvp6yXD
まぁ安いからやって見ればいいんじゃね。
0901774RR
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2020/02/23(日) 02:02:24.98ID:N9payMKc
1番2番のエキパイの熱が3番4番と比べて低いのでプラグ変えようと思ったのですが
400カタナのプラグ2番と3番、フレームとか他のケーブル類邪魔で外せないんですがどうやってます？
0902774RR
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2020/02/23(日) 02:33:17.82ID:KodWzUXu
>>901
自分のやり方はフレキシブルジョイントだけ付けたソケットを先に入れて、後でラチェットレンチ繋いで外してる
あそこはホース外さない限り真っ当にアクセスできないので試行錯誤で頑張れ
0903774RR
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2020/02/23(日) 02:47:44.04ID:RpcfkD8R
俺も>>902に近いけれど先にソケットタイプのプラグレンチだけ突っ込んで後からエクステンションバーを差し込んでラチェットかけてる。
プラグ緩むぐらいまで回せたらラチェットはぶつかって動かしにくいから外してエクステンションバーを手で回して外す。プラグはめるときは逆の工程。
慣れれば簡単に出来るようになるよ。
0904774RR
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2020/02/23(日) 02:55:42.60ID:aW3coId3
タンク外して、車載のプラグレンチで不自由なくやれる
四発はこんなもの
0905774RR
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2020/02/23(日) 07:22:14.94ID:zFjsJsqp
>>904の言うとおりなんだがなぁ
２番３番に限ってはタンク外して、車載工具使用だね
そもそもタンク外さなきゃプラグを斜めに入れかねん。大トラブルの元
0906901
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2020/02/23(日) 20:37:14.90ID:N9payMKc
ありがとうございます。今度プラグが入ったらタンクを外して頑張ります！
いやタンクは流石に外して試してたけど……
プラグキャップとコードも変えたいけれど、プラグキャップのダストブーツ？をなんとかしないと心配だね
0907774RR
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2020/02/23(日) 21:35:27.72ID:gmhpec1k
そんなとこまでそうそうゴミ入らないしプラグちゃんと締めてれば問題ない
気にせず社外品のプラグキャップそのまま使えばいい
0908774RR
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2020/02/24(月) 01:22:36.64ID:wT4YOYFZ
NGKのプラグコードに変えたけど、シリンダー側には排水穴が開いてるし余程のことがなければ大きなゴミは入らないよ
0909774RR
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2020/02/26(水) 13:31:30.26ID:hqDFaSwe
ちょうどプラグコード変えようと思ってたから、参考になりました。
古い車体だから、みんな考えることが同じタイミングなんだなぁ。
0910774RR
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2020/02/27(木) 00:53:38.03ID:8Ue1cCUY
古くなってきたしせっかく変えるなら…ってなるね
そうやっていつの間にかもう一台組めそうな部品たちが…
0911774RR
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2020/02/27(木) 02:32:55.93ID:Sr5wzRLi
どの位のサイクルでプラグ換えてる？
プラグコードはどう？
0912774RR
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2020/02/27(木) 07:46:35.60ID:zOKnwoJV
プラグコードなんてそう悪くなるもんじゃ無いから完全にダメになるまで放置でしょ
0913774RR
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2020/02/27(木) 19:04:45.02ID:pJ60+9Sk
>>912
目視点検だけじゃ不十分だし、カタナの場合プラグキャップからのリークも多い
１０年に一度程度は最低限必要だと思う
コード、キャップからのリークは「なんとなく調子がいまいち」に直結すると思う
0914774RR
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2020/02/27(木) 19:44:17.40ID:GeNubzDz
まあ、フィーリングより吹け上がりとか燃費で判断すればいいよねぇ
0915774RR
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2020/02/27(木) 22:20:34.34ID:e8bHFK3B
1番のキャップ根本付近でリークしてた事あったよ。幸い根本だったんでキャップ外して損傷箇所だけチョキンして再度キャップかぶせておしまい。
0916774RR
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2020/02/27(木) 22:27:39.56ID:e8bHFK3B
ちなみに途中でトラブル無い場合の交換頻度は
オイル3000～4000kmで交換
オイル交換2回を目安に
オイルフィルタ
エアクリ
プラグもローテーションで換えてる。
少なくとも自分の環境ではエアクリとプラグは10000km保たない感じで
明らかにフィーリング落ちるので。
0917774RR
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2020/02/28(金) 00:01:53.93ID:cJjygsm8
そりゃプラグは１万持たないだろ。
バイクは3000で回さなくて5000だろ。
0918774RR
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2020/02/28(金) 08:00:49.98ID:fUADAblh
>>908
排水穴あったのか
俺のはまだ純正付いてたから気にした事無かったが
0919774RR
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2020/02/29(土) 01:52:00.11ID:9ulbgmMY
>>918
そう、あったんだよ
腰上O/Hしたときプラグ穴も掃除しようと上からクリーナー吹いたら、エキパイ付け根部あたりから垂れてきて知った
0920774RR
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2020/03/06(金) 19:54:47.31ID:4kRtKoeY
フロントフォークが強めにブレーキ握るとすぐ底付きする気がする
スプリング変えてる人いたらオススメ教えて欲しい
0921774RR
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2020/03/06(金) 20:50:50.59ID:ydpk6gtf
オイル固くするか油面を上げる
0922774RR
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2020/03/07(土) 00:10:49.67ID:5pIR4JVe
逆に油面が高いとか？
オイル量間違えるとリジットフォークになるよ
0923774RR
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2020/03/07(土) 12:45:16.32ID:fWV/GkTx
ADF付いてる？
0924774RR
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2020/03/07(土) 19:46:39.81ID:k961XCBz
はぁ?
0925774RR
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2020/03/08(日) 09:26:59.26ID:aJLpKdtr
アンチダイブフォーク知らんの。
0926774RR
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2020/03/08(日) 09:56:21.96ID:dpQvJBqz
>>925
スズキはANDF（アンチノーズダイブフォーク)って言うんじゃ
知らんのはお前だろ
0927774RR
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2020/03/08(日) 11:52:44.58ID:pufWmTnI
フォーク内径より少し小さい塩ビパイプをスペーサーにすればいいよ
0928774RR
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2020/03/08(日) 17:29:39.48ID:dpQvJBqz
>>927
スペーサー入れたら今までより
早く底付きするだけだろ
何が「すればいいよ」だよｗ
0929774RR
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2020/03/08(日) 18:18:41.96ID:MbdkFEgI
そもそもストローク量（120ｍｍ）使い切って底づきしてるのか確認済みなのかね
オイルの粘度や量も把握してる？話に出たのでスペーサーの長さもだね
>>922が指摘してるがオイル量が過剰でもあっさりガツンとくるよ
0930774RR
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2020/03/08(日) 18:28:44.84ID:EhetD/RM
いやだから
ADFってそういうもんだて
0931774RR
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2020/03/08(日) 19:26:48.64ID:dHc2izvK
底付きしてると思い込んでるだけの可能性あるよね
わざわざ聞かないとわからない素人だし
0932774RR
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2020/03/08(日) 19:50:19.21ID:MbdkFEgI
>>928
プリロードとストローク量についてどう理解してるのかな？
>>250,400には関係ないけどな
0933774RR
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2020/03/08(日) 19:52:29.73ID:MbdkFEgI
>>930あてだった
アンカー違いすまん
0934774RR
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2020/03/08(日) 19:58:53.93ID:dpQvJBqz
>>932
底付きするのは普通に考えればバネがヘタって
自由長が短くなってんだろ
そこへスペーサー入れればどうなるかバカじゃなければ分かるはず
プリロードとストローク量？何言ってんのって感じだなｗ
何も知らない素人は黙ってないと恥かくだけですからｗ
0935774RR
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2020/03/08(日) 20:00:55.07ID:dpQvJBqz
>>933
安価ミスってんのかい
レスしちゃったじゃねーかよｗ
0936774RR
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2020/03/09(月) 04:45:18.41ID:H4Y6ckXW
昔のスズキにはANDFとPDF着いてたけど400と250にADF何か着いてるたっけ?
0937774RR
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2020/03/09(月) 05:36:37.26ID:XLpZ/4Pl
バイク屋で診てもらえよ
0938774RR
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2020/03/09(月) 10:51:15.61ID:hcdloz+3
>>936
ついてないし、ANDFだけどな。
素直にOHを勧めたい
0939かたちゃん
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2020/03/09(月) 16:36:51.61ID:jXuOetEF
gsx250s のサイドカバーに
gsx1100sのサイドスイッチってそのまま付かないんですかね？😓　誰か教えてください、、
0940774RR
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2020/03/09(月) 18:08:10.62ID:WslQVVwj
そのまま付くかと言われれば、そもそも250のサイドカバーにはスイッチを固定するネジ受けが無いので無理です
0941774RR
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2020/03/09(月) 19:09:36.86ID:VCq0iM4G
>>939
自作を勧めたい
0942774RR
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2020/03/09(月) 23:53:41.94ID:p8tlY4qU
>>939
400でDIYしたけど、スイッチの固定さえできればつけられるよ
プラリペアとかのアクリルリキッドでベース作ってネジ固定がおすすめ
0943774RR
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2020/03/10(火) 13:01:49.61ID:hYefy4xs
アンチノーズダイブって突っ張る感じが嫌い
ボトムしないからトラクションかかりにくい
0944774RR
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2020/03/10(火) 14:12:44.12ID:S4h59idU
ま、いろいろあって廃れた^_^だけどな
0945かたちゃん
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2020/03/12(木) 12:32:22.33ID:NDcoG7aS
ご返信ありがとうございます！！　なるほど、これは自作してみるしかないですね😂　　
固定するねじ穴は置いておいて、ボタン穴と穴どうしの距離は250と1100はおなじなんでしょうか？🥺
0946774RR
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2020/03/12(木) 17:29:29.50ID:E3oE5QdN
顔文字やめたら教えてやるよ
0947774RR
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2020/03/12(木) 20:18:36.89ID:S5hZ/vxF
ぐへへ
0948774RR
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2020/03/13(金) 11:02:43.99ID:RhmDsu2s
>>946
>>945はＪＫ(かも知れないん)だぞ
優しく教えてあげなさいよ
0949774RR
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2020/03/15(日) 17:52:06.06ID:6xvBCPRv
次スレは975が踏んだ奴な。
お前らちゃんと覚えておけよ。
0950774RR
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2020/03/15(日) 22:12:42.35ID:zgviDIgk
テンプレちゃんと入れてな
0952774RR
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2020/03/20(金) 00:14:44.29ID:JGkQ2mQf
ああ、なんということだ
２ちゃんだと976までレスが伸びていたのでスレ立てしたのに
５ちゃんはまだ950だった
掟破りだったらごめんなさい
0953774RR
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2020/03/20(金) 06:10:50.38ID:r6gOV5PY
ええよ
0954774RR
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2020/03/22(日) 20:56:20.31ID:2J6eILKc
油面測るのにホースにエア噛んだりしてうまく測定できないんだけどいい方法ありますか？
0955かたちゃん
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2020/03/27(金) 12:13:04.51ID:qC8C8RQO
ご返信ありがとうございます！！　なるほど、これは自作してみるしかないですね　
固定するねじ穴は置いておいて、ボタン穴と穴どうしの距離は250と1100はおなじなんでしょうか？
0956774RR
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2020/03/28(土) 07:25:06.86ID:9xi/MYMr
知らない。現物合わせすれば。
0958774RR
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2020/03/29(日) 08:05:37.50ID:CaUQlhf0
爪折れ修理にチョーク外れ防止ネジ
ですよね
0959774RR
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2020/03/30(月) 00:27:56.17ID:t0TGIBqi
ですね
反対側のツメは完全に取れたので定番のアクリルリキッド複製です
チョークは苦肉の作ですが意外と一般的なのかな
0960774RR
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2020/03/31(火) 03:33:09.74ID:kQY6wFlt
あーやっぱりサイドパネルの爪折れるんだ。ウチのも両側共に逝ったよ。
同じく片側はプラ粘土とプラリペアの代替品で複製した。
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2020/03/31(火) 12:53:28.55ID:58xkn+sK
ニーグリップすると浮いてくるような構造だしね
左右全て真鍮棒で芯打ちしたよ
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2020/03/31(火) 16:04:18.40ID:qvZHYy3O
ほう。
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2020/03/31(火) 16:32:59.82ID:0GEFVXLq
>>961
>左右全て真鍮棒で芯打ちしたよ

何それ？詳しくおしえろください
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2020/03/31(火) 18:40:45.73ID:5J4Juder
折れたら嫌だから定期的にマウントのゴムにシリコングリス塗りたくってる。
0966774RR
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2020/04/01(水) 20:59:30.92ID:nNJOm7Lt
マウントのゴム全部交換したよ
こんにゃくぐらいの柔らかさで気持ちいい
0967774RR
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2020/04/01(水) 22:28:11.05ID:G0GVPhaJ
>>966
こんにゃくで気持ちいいって．．．
なかなかのスペシャリストだな、おいｗ
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2020/04/02(木) 06:12:53.68ID:8toVPfnm
ワロタわw
0969774RR
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2020/04/05(日) 16:56:34.69ID:/1oQ0Ayd
バイクでちょこっと一回りも散歩に含まれますか？
0970774RR
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2020/04/05(日) 18:30:32.79ID:BXDsOYf9
カタナのパーツリストほしいけど
パーツ買うのにまず5000だかよこせって言われてる思うとなんか嫌だな
0971774RR
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2020/04/05(日) 22:06:57.33ID:dXKhkAgW
じゃ買うなよ
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2020/04/06(月) 00:03:51.29ID:83xYXFl+
>>970
手渡し出来る距離なら半額ぐらいでどう？@東京
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2020/04/06(月) 08:43:20.17ID:VFxD94+f
誰か俺の250買わない？
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2020/04/06(月) 11:46:26.11ID:9jRd188I
そんなゴミ要りません
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2020/04/06(月) 12:30:05.67ID:FXHVXiVL
俺の250はゴミじゃないぞ
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2020/04/06(月) 19:13:58.57ID:hTFPpKAs
>>972
緊急事態宣言出るぞってとこに取りに行くのはちょっと
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2020/04/08(水) 01:56:37.88ID:VLK++Rk7
マニュアル欲しいな
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2020/04/08(水) 02:53:42.13ID:pTGbeTtU
せやな
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2020/04/08(水) 18:00:49.71ID:S8vszYho
おおおおおお、実に実に素晴C～デス。
テンプに入れてくだちぃ。
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2020/04/11(土) 05:47:26.70ID:tc4+zJMB
まさにスズキ
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2020/04/11(土) 07:17:38.23ID:KdY7zEWN
頭突
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2020/04/19(日) 23:07:59.82ID:kZcc4n/u
アイドリングとか半クラ時の回転が落ちたタイミングでえっらいガラガラ言うんだが、テンショナーが死んでチェーンがダルダルで暴れてるって線で睨んでいいかな？
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2020/04/19(日) 23:17:40.15ID:dufWb+v6
俺のは止まったら言わないけど20km/hぐらいまで減速するとゴリゴリ石臼みたいな音鳴る
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2020/04/19(日) 23:24:02.41ID:kZcc4n/u
>>985
俺のは停まってもなるんだよな

てかテンショナーって新品出るのか？中古で漁るのも怖いんだが
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2020/04/20(月) 08:23:58.01ID:xo/ZnvDe
部品出なかったらテンショナーを分解して回転部ベアリングをホームセンタで買って来て交換とか。
ベアリングの回転部のグリスが古くなって酸化固着してる。
他物でベアリング手に入らなくて、根性で分解してブレーキクリーナーでグリス取ってウレアグリス封入したら軽く回る様になった。
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2020/04/20(月) 16:05:07.22ID:ER1daHAZ
>>985
チェーン張り過ぎじゃね？
0989774RR
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2020/04/20(月) 20:46:37.13ID:m4oaD5Cl
>>987
テンショナー新品まだ出るらしい
ガスケットも出るし早速買って交換する
0990774RR
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2020/04/22(水) 03:37:10.25ID:rPhV0Nz6
ほう。
0991774RR
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2020/04/22(水) 04:58:41.60ID:E8u1CjHN
サイドの1100スイッチ移植の彼はうまくいっただろうか
0992774RR
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2020/04/22(水) 15:52:06.00ID:NVt1uwMu
こんにちは。
このバイク、すごく格好いいですね。
タンデムさせて下さい。
0993774RR
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2020/04/22(水) 15:56:41.90ID:vUa7opK3
密着しすぎて病気がうつりチンコから膿が出てくるけどいいですか？
0994774RR
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2020/04/22(水) 16:02:21.00ID:CW/BMvFe
うぁわいー
0995774RR
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2020/04/23(木) 07:17:53.06ID:jsY9XCik
埋まりそうだな
0996774RR
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2020/04/23(木) 07:18:49.60ID:jsY9XCik
黄ばんでると評判のマスクまだ届かないな
0997774RR
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2020/04/24(金) 00:04:48.46ID:w/X6t1Y+
その前にスクリーンの黄ばみを何とかしなくては
0998774RR
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2020/04/24(金) 06:42:27.27ID:jqUSJf2U
紫外線ヤケなら中まで侵食してるから何ともならんでそ
0999774RR
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2020/04/24(金) 06:44:11.68ID:jqUSJf2U
スクリーンと珍スポ外して大アップハンドル付けて初期型750レプリカにしてしまえ
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