【純正厨】Vmax1200 part4【お断り】

**774RR** · 2019/03/13(水) 22:12:38.19

前スレ
【純正厨】Vmax1200 part2【お断り】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461037457/
【純正厨】Vmax1200 part3【お断り】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493005459/

残念ながら、Vmaxは07MYで販売を終了。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/index.php
プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/07_vmx1200_catalog.pdf
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版）　[Parts&Service　→　PartsCatalog]　[Catalogs　→　Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
携帯から見れる締め付けトルク一覧
http://ideapad.jp/256d6b92/show/

**774RR** · 2019/10/01(火) 07:59:24.09

ラジエターリザーブタンクにオイル混入してた。ついにセパレーターのシールがダメになったようです。
96年式だから23年落ち、さすがにあちこち痛んできたな。
でも乗り換え対象が出てこないんだよねー

**774RR** · 2019/10/01(火) 09:03:47.69

MT01みたいなのが現行車種であれば乗ってみたい
トレーサーGTもいいと思うけどバイクが単なる移動手段になりそう
Vmax唯一無二のエンジンとスタイルだから離れられない

**774RR** · 2019/10/01(火) 10:14:55.85

VMAX2020に期待

**774RR** · 2019/10/01(火) 10:22:45.30

>>312
程度そこそこの06.07を探す

**774RR** · 2019/10/01(火) 10:40:29.01

>>314
Vmax Classicとかっていう名前で初代を復刻してくれた方が嬉しい

**774RR** · 2019/10/01(火) 10:51:33.96

レストアすればいいだろ

**774RR** · 2019/10/01(火) 10:55:29.44

車体そのままFI化と触媒つけたらユーロ４対応できると思うけど
今新型車はABS義務化されてるんだっけ？

**774RR** · 2019/10/01(火) 14:53:55.17

>>317
そろそろ部品欠品が出始めてる件

**774RR** · 2019/10/01(火) 15:33:26.97

96年から二台乗ってるけど…
新型（出始めから10年w）買って、ヘッドライトを旧型みたいな感じにしようかなぁ

**774RR** · 2019/10/01(火) 20:40:21.84

>>315
程度そこそこってのがもう壊滅的に見つからないよな

**774RR** · 2019/10/01(火) 20:46:41.71

>>321
そうでもないと思う

**774RR** · 2019/10/01(火) 20:47:26.12

>>321
ちなみに何基準？

**774RR** · 2019/10/01(火) 22:19:17.19

走行距離で1万前後、無転倒、室内保管は最低限。
かと言って60万とか論外。

自分の価値観だとそのくらいの程度でも30万が適正価格かな。

別に自分のを淡々と直しつつ乗るのと、多少綺麗な高年式に乗り換えての差を考えても、どちらも消耗は同じように進むし結局長い目で見たら同じかなと。
そう考えると今車両を持ってない人が買うのと同じような感覚にはならないんだよね。

**774RR** · 2019/10/01(火) 22:43:35.35

>>324
夢見すぎんなハゲ

**774RR** · 2019/10/01(火) 22:57:55.85

>>324
高年式、無転倒、室内保管とか100万くらいするんじゃね？
俺のは2004年式だけど買い取りで44万だそうだ。

**774RR** · 2019/10/01(火) 23:21:24.76

92年式だけど知り合いのバイク屋数人から絶対売るなっていわれるよｗ
もちろん売るつもりないけど

**774RR** · 2019/10/01(火) 23:47:33.94

こないだ98年式売っちゃった

**774RR** · 2019/10/02(水) 06:56:39.67

走1万㌔、立ちゴケ数回、少々錆び腐食あり、タイヤヒビだらけ
エンジン好調、車体良好、走行無問題、車検２年付き
てのをオク15万で買って、15万かけてかなり綺麗にした
バイク屋で同じ程度くらいのを見ると40～50万くらい

**774RR** · 2019/10/02(水) 07:09:20.08

最終型で5000キロくらいなら70以上だな

**774RR** · 2019/10/02(水) 07:13:59.92

最近は古いってだけで何でもかんでも異常な高値を付けてる傾向があるけどその実際は全く売れてないからな。
唯一活発に動いてるカワサキのZ系に便乗してるつもりなのか知らないけどwバカげた流れだよホント。

**774RR** · 2019/10/02(水) 07:16:58.94

VMAXの古いのは底値だろうな。
60万70万付くのは最終モデルのみ。

**774RR** · 2019/10/02(水) 08:54:33.97

07年7万㌔mで買取15マソと言われた思い出がある。

**774RR** · 2019/10/02(水) 09:12:52.99

>>331
数年前にゼファーも爆上げしたけど
爆上げしたのは業者だけで消費者がついて来れず
また値段が下がってきたよ笑

**774RR** · 2019/10/02(水) 11:41:05.53

>>333
07でも、中古情報サイトだと30000キロ以内くらいじゃないと日本国内じゃ売れないわな
海外行きだね。
俺も8万キロ弱で10万円しかならなかった。
ロシアに売ると言っていたw

**774RR** · 2019/10/02(水) 13:22:51.04

まぁ内容から言ったら一般量産車で10年落ち残価8%とか妥当だと思うよ。
新しいバイクが相対的にクソみたいなのばかり&バイク乗る人口が高齢かつ減少で売れない→古いものにジジイが群がる→高騰って図式なんだろうが、ジジイに人気があるのはダントツで空冷カワサキだからなぁ

で、そこに手が出ない貧乏なジジイは新車のZ900rsとかに手を出す事はあれど古いヤマハやスズキに金は使わない。

便乗値上げ失敗（笑）
あと5年もしたらvmaxは底値に落ちて上がってこないだろうね

**774RR** · 2019/10/02(水) 14:32:45.40

値段が下がったら部品取り用に1台買うか

**774RR** · 2019/10/02(水) 17:10:52.11

Wmax作ろうず(´･ω･`)

と言うか昔から噂は耳にするけど、実際有るん?>エンジン2基max

**774RR** · 2019/10/02(水) 17:16:58.95

ボスホスでよくね？

**774RR** · 2019/10/02(水) 17:48:18.31

>>338
vmax本のvol1に載ってるヤツじゃなくて？

**774RR** · 2019/10/02(水) 18:28:57.54

>>340
ニワカで済まん、その手の書籍ノーチェックでした。
そうか、本当に有るんだ。

**774RR** · 2019/10/02(水) 18:30:18.47

>>341
いえいえ
vmax v8で画像出るみたいです

**774RR** · 2019/10/02(水) 21:59:16.92

ＷＭＡＸ懐かしいなー
フレーム3台分使ってピラミッド状に
重ねて作ったとかなんとか...
VMAXファイル1～3まで持ってるけど
こっちはプレミア付かんかな？

https://i.imgur.com/7uenm9C.jpg

**774RR** · 2019/10/03(木) 09:20:12.11

どう考えても曲がれん

**774RR** · 2019/10/03(木) 12:14:52.62

トライクに近いハンドリングなのかw
特に乗りたい衝動は起きない

**774RR** · 2019/10/03(木) 14:45:16.32

>>343
こうゆうのいいね、バカっぽくってさ。

**904** · 2019/10/04(金) 08:08:42.53

前輪も太くして貰いたい。

天気は悪いし、晴れれば暑いし。
走る気がしない。

**774RR** · 2019/10/04(金) 09:04:05.46

でもあっという間に峠は路面凍結の季節がきちゃうよね

**774RR** · 2019/10/04(金) 11:23:37.45

>>347
明日乗る

**904** · 2019/10/04(金) 13:15:33.00

>>349
東京は31°明日は３3°でピーカン…
半袖なら日焼け止塗らんと火傷するから気をつけて。

**774RR** · 2019/10/04(金) 15:37:16.22

>>350
ありがとう。
都内は朝のうちに抜ける予定

**774RR** · 2019/10/05(土) 18:09:40.37

数か月乗らないでいたら絶不調
とりあえずバキュームピストン外したらニードルに緑色のカスが付いてて詰まったようだorz

**774RR** · 2019/10/05(土) 21:04:52.34

9月に二回も立ちゴケしてもうた

**774RR** · 2019/10/06(日) 03:07:46.52

>>353
気が緩んでたんじゃないの？

**774RR** · 2019/10/06(日) 08:52:42.63

同調見てやるかアイドリング高めにするか。
下がバラつくとあっさりエンストしてコテンと行く(´･ω･`)

**774RR** · 2019/10/07(月) 00:14:13.51

>>355
同調取ってアイドル1100rpmにしたらフルロックターンが怖くなくなったわ
アイドリング発進も余裕だし低速の取り回しがすごい楽

**774RR** · 2019/10/09(水) 11:31:05.63

バキュームゲージ買ったけど2回しか使ってないw

**774RR** · 2019/10/09(水) 11:59:48.01

>>357
オレは一回w

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:08:20.95

>>357-358
くれ

**774RR** · 2019/10/09(水) 13:00:11.66

軽く同調取るだけならゲージはいらない

**774RR** · 2019/10/09(水) 13:23:36.89

屋外駐車のVmax台風対策どうしよう
前回の１５号は何もなかったが今回はヤバそうだから心配だ
Vmaxはハンドルロックが右だからサイドスタンド側と右側にも倒れにくいのかな
もちろんギア１速に入れてフロントブレーキに輪ゴムかける

**774RR** · 2019/10/09(水) 13:32:53.56

電柱に縛り付けとけ

**774RR** · 2019/10/09(水) 15:17:27.71

>>361
何か段差でも何でもいいので前輪をぶつけた状態でサイドスタンド立てる
で大丈夫じゃね？
もちろん1速に入れた状態で

もしくは最初から寝かしとく

**774RR** · 2019/10/09(水) 17:22:29.22

>>360
軽くとそれ以外の方法の違いを教えてください。

**774RR** · 2019/10/09(水) 18:32:08.47

>>364
軽いかどうかは知らんがバタフライバルブを目視で合わせるだけでも
それなりに同調整う(´･ω･`)

モノに寄るけど手持ちの直四（ミクニBST40SS）はスローポートの裏から
LEDライトを当てて、バタフライバルブの隙間から漏れる光の具合を
揃えてやると同調取れてた。

**774RR** · 2019/10/10(木) 12:58:54.40

バタフライバルブを目視で合わせてアイドルバラバラになったらどうやって戻すんだ？って話はあるなw
｢より調子よくする｣が目的なんだから、手抜きはしないほうがいいぜ

**774RR** · 2019/10/10(木) 19:00:09.50

安物の4連ゲージ使うくらいならバタフライ目視やマフラーに手を当て調整したほうが精度は高い。

**774RR** · 2019/10/10(木) 19:03:12.85

>>367
どれくらいの値段のゲージがオススメですか？

**774RR** · 2019/10/10(木) 19:09:37.14

>>368
ストレートのヤツかアストロのヤツならまあまあかな。
15000円くらい。
間違ってもヤフオクの6000円くらいのやつは買ってはならん。

**774RR** · 2019/10/10(木) 19:52:25.47

>>369
ストレートのやつを10000で新品買った（二回使用w）
安物とそれなりの区別ってどこかね？

**774RR** · 2019/10/10(木) 19:53:45.91

とても単純な機構だけに細かい違いが素人のオイラにはさっぱりでしてw

**774RR** · 2019/10/10(木) 22:34:02.70

自分もストレートの安物だけど、ちゃんと校正してやれば使えなくは無い(´･ω･`)

逆にツルシのままで試しにメーター2つを三つ叉ホースで繋いでシリンジで
吸ってみたら、見事に針がバラバラ。

**904** · 2019/10/11(金) 10:41:35.18

>>363
カバーを外すかどうか悩み中。

**904** · 2019/10/11(金) 16:32:11.79

>>373
カバーを外す。
ギアは1速。
ブレーキはゴムなどで固定。
マフラー、鍵穴など養生テープなどで塞ぐ。
スタンドはサイドスタンド。
右側に倒れる対策、丈夫な塀や家など？

こんなものかなぁ…

**774RR** · 2019/10/11(金) 18:59:21.26

北部九州の俺は高みの見物させてもらうわ。

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:09:42.52

じゃぁ広島県南部の俺も

**774RR** · 2019/10/11(金) 20:15:11.27

>>375
お、ご近所さんやんけ

**774RR** · 2019/10/11(金) 22:29:28.47

>>377
なんならツーリングにでも行こうかレベルの予報だな。

**774RR** · 2019/10/12(土) 06:24:18.40

>>375
年間通してみると九州は台風の影響多いんだろ
カワイソウダナ

**774RR** · 2019/10/12(土) 08:56:05.03

土砂降りの中カバーをはずした。
@世田谷

**774RR** · 2019/10/12(土) 10:42:32.91

>>380
歌詞になりそうな悲壮感

**774RR** · 2019/10/13(日) 09:19:37.85

カバー外さないで紐で下から風が大量に行かないようにしたらいいんでないのw

**774RR** · 2019/10/13(日) 14:47:44.33

重い腰を上げてセパレーターのガスケット交換したけど、オイルシールがペタンコになってたな。
あれじゃ水とオイル混じるわ

**774RR** · 2019/10/13(日) 20:50:00.95

風より雨が凄かった。
家の前の道路は川になってたが、
家の敷地には入っこなかった。
@二子玉川
東北の方々にお見舞いを…

**774RR** · 2019/10/14(月) 07:34:58.78

>>384
なんかね
都内もそれなりに被害は受けたけど、結局また東北かって感じ
@練馬

**774RR** · 2019/10/14(月) 08:59:19.22

こんかいは雨台風でしたね
UDX地下に避難させてたけど神田川警戒情報が出て焦ったわ

**774RR** · 2019/10/14(月) 11:49:53.18

>>386
地下に避難って止水板と吸水土嚢で大丈夫？
そこ独自の保証はあるのかね？
保険は各々なんだよね

**774RR** · 2019/10/19(土) 18:44:31.06

んー、今日ちょこっとラーメン屋行くついでに市街地乗ったけど
2,000回転のパーシャルが維持し辛くなってる(´･ω･`)

試しにスロットルを閉じる方にグググイっと捻ったら幾分改善したが
同調狂っただけかな?
キャブはバラしたく無いよﾏﾏﾝ。

**774RR** · 2019/10/20(日) 17:12:20.14

>>388
> 試しにスロットルを閉じる方にグググイっと捻ったら幾分改善したが

そもそもこれがあってはならない事では

**774RR** · 2019/10/20(日) 17:58:34.00

パーシャル(パーシャルではない)

**388** · 2019/10/20(日) 21:49:14.11

閉じる方向に捻り込んだのは普段スプリング依存のバタフライ戻りに
ガタが生じていた可能性を考え、リターンワイヤーで同調スクリュー
一杯まで戻らんか試した限り(´･ω･`)

一通りプラグと同調に手を入れ直して試走→最初調子良かったものの
30キロ程走ったら同じような所でハンチング発生。良い機会だし
キャブ開けてみるかぁ…。

**774RR** · 2019/10/20(日) 21:56:01.44

戻しワイヤー切れたまま7年くらい経つが不自由無いなぁ。

**388** · 2019/10/20(日) 22:45:06.15

別の車両だけど引きワイヤー1本のキャブで、バタフライリンクに
ドレンホースが引っ掛かり出先でアクセル閉じなくなった事有り(´д｀;)

ちょろっとweb画像見た感じなんだが、V魔のプラグ焼け具合って
センター白め、円周部黒め（下が濃く上が薄い）がデフォなんじゃろか。

**774RR** · 2019/10/20(日) 23:05:42.16

>>393
先々週にプラグ交換したが全体的に黒っぽいキツネだったな。
アライグマ程度か？

**774RR** · 2019/10/21(月) 07:15:37.97

>>394
キツネザル程度かな

**774RR** · 2019/10/21(月) 09:00:48.09

「時代はパーシャル！」って冷蔵庫のなにがパーシャルだったのかしら

**774RR** · 2019/10/21(月) 09:52:06.84

オイル交換ってあまり乗ってなくても一年に一回はしたほうがいいですよね？

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:13:30.04

>>396
ドア半開き

**774RR** · 2019/10/22(火) 00:02:45.56

>>394
アライグマラスカルを想像して言ってるんだろうけどあれはレッサーパンダがモデルだからね

**774RR** · 2019/10/22(火) 00:53:33.82

>>399
黒っぽいつってんだろ。
あ　ら　い　ぐ　ま
だ。

**774RR** · 2019/10/22(火) 05:52:50.18

レッサーパンダがモデルだからね！( ・`ω・´)ｷﾘｷﾘｯ

**774RR** · 2019/10/22(火) 08:01:08.00

ガイジか

**774RR** · 2019/10/22(火) 10:36:57.52

郵便局の窓口にラスカルの描かれた小物売ってたけど
あれは色が黄色っぽいだけで完全にレッサーパンダの顔だわ
可愛くて買いそうになったけど留まった

**774RR** · 2019/10/22(火) 13:55:20.98

レッサーシュミット

**774RR** · 2019/10/22(火) 21:09:09.08

レッサーパンダコパンダ

**774RR** · 2019/10/23(水) 06:36:29.01

パンタグラフ
ファンタオレンジ
フルーツパンチ

**774RR** · 2019/10/23(水) 18:24:51.83

>>396
冷凍と冷蔵の中間

冷蔵→約5度
チルド→約0度
パーシャル→約-3度
三菱のCMやってる冷蔵庫の「切れちゃう瞬冷凍A.I.」→約-7度
冷凍→約-18度

**774RR** · 2019/10/23(水) 19:27:25.87

最近乗ったらガソリン臭くてインシュレーターが濡れてるようだったけど持病？

**774RR** · 2019/10/23(水) 20:57:05.61

経年劣化だろ

**774RR** · 2019/10/23(水) 21:05:19.31

ヒビ割れてないか

**774RR** · 2019/10/24(木) 07:13:23.82

>>408
お前のパンツが臭いのは持病だな

**774RR** · 2019/10/24(木) 08:58:08.39

インシュレーターは外から見てひび割れてても中はまだ繋がってるから慌てて変えなくてもいいんだってね