【純正厨】Vmax1200 part4【お断り】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
エンジン挟み角70度の1200と65度の1700では点火タイミングも違う >>889
俺も正常進化だと思う。
ここのアホどもは1700を買えない理由をガタガタ抜かしてるけど結局は金が無いだけ。
何が共通点は名前だけだよw
新型出して全く同じな訳ねーだろバカと言いたい。 なるほど、わからん!
旧型が筋肉モリモリマッチョマンで
新型が筋肉モリモリモリモリマッチョマンってこと? >>890
最近乗り始めた奴はそうなんだろうな
Zとゼファーも一緒とか言いそう
そもそも誰一人1700に乗りたいなんて言ってないのに デザインは旧型、中身は最新みたいな懐古バイクイラネ
中身が最新なら見た目も最新が良いわ 昔欲しかったけど金がなくて買えなかったな1700
今は買えてもバイクにそんな金かける情熱がなくなったけど >>895
1700が昔なら1200なんか化石時代だなw 1700は乗ったけど結局買わなかった。
デカすぎ重すぎと、なんか気張りすぎてコレじゃない感だったからね。
今1200に乗るのは街乗りに気負わず乗りたいからなんだよ。
これでツーリングも行かないし。 このバイクの使い方なんて自分の好きな様にすればいい
ただ言えるのは、ここで文句言ってる
重たさや燃費、曲がらないなんてほざいているのは
バイク乗りじゃ無いわなw
正に、盆栽じじいかな 単にスペック厨がウザいだけ、数字を出してきてああだこうだ…
当たり前だろ、40年前の設計のバイクだぞ?
いったい何を比べてんだ? アホだろ
だから、なら良いバイク乗れば?ってなる
俺はもう30年乗ってるけど、他のバイクって選択肢がこれまで一度も無い
1700も含めてだ、要は違うバイクだから
つまりスペックじゃないんだよ
そういう事が全然わからないんだよなぁ
延々あれはどうでこれはどうで…
ほんとにどうでもいいんだけど
そういうのが理解できないらしい
要は、ならなんで買った? そっち買えよ、誰も反対しないぞ?
てこと 最近コロナが怖くて職場までVmaxで通ってるが今日の帰りは突風に恐怖を感じた。
千代田区瞬間最大風速23.4mでコケる恐怖に怯えながら左車線を40km前後で帰ってきた。 ID:g8RK/Nci
うだうだ面倒くさいコイツはNG推奨 >>896
そりゃもう旧車の分類に片足突っ込んでるだろ >>904
だよな
10年以上だもんなw
でも新型って呼ぶんだよなw >>904
"昔すごかった伝説のバイク"カテゴリなのに
ヤフオクで二束三文な現実
Vmaxに限ったことじゃないけど笑
プレミア付く前にガソリン禁止されて本当にゴミになりそう >>907
どこで仕入れた知識か知らないけど
「ゼファーみたいにプレミア付いて高くなってるんじゃないの?」って聞かれたときに
「そんなことないですよ〜」といいながら二束三文の言葉が頭によぎったことあるw ↓>>890を分かり易く意訳↓
俺も正常進化だと思う。
ここのアホどもはマジェスタを買えない理由をガタガタ抜かしてるけど結局は金が無いだけ。
何が共通点はクラウン同士なだけだよw
新型出して全く同じな訳ねーだろバカと言いたい。
↑マジェスタはデカ過ぎるという至極真っ当な話も聞かないエアドライバーに多い意見↑
茂木サーキットでもランエボ9やインプWRXが軽トラに負ける超タイトコースが存在する。
住居周辺の道路事情を慮った見方が不可欠だが、コイツらはそういう事を考えない。
ハーレーでさえ1584cc、1689cc、更に純正カスタムで1801cc各モデルを売る傍らで
883cc、1200ccのモデルを売る。こういうバカが恥を覚える事も無く
「排気量が大きい方が、エラいんだ!」とか喚いて周囲から白い目で見られる。 Vmaxも売れる見込みが有るならヤマハは排ガス性能達成が難儀な事ごときで新開発を断念しなかっただろう。
等間燃焼でない事が排ガス性能追及の障害なので70゚や65゚ではなく
60゚バンクとした上で120゚クランクとすれば排ガス性能追及でき、
後はアルファロメオみたく排気系で低音を演出すれば良いだけの事、
こうする事でVmaxのキャラクターの旨味もキープできる。
だったら何故ヤマハはそうしないのか?それは儲かる程の数で売れないから。尚且つ其処に
北米の「(二輪車を含む)自動車製造販売企業平均燃費規制」がVmaxの販売を遮る。
結果、現在ではヤマハはアメリカでVmaxが売れれば売れるほど損益を被る事態となった。 >>903
ディアベルがどうのとか言い出す奴から始まってんだけど
アホかと
ウゼーって言われたらウゼーって言い返す
子供かよほんと、みっともない 両者共言える事は長い文で反対意見を謳う奴は嫌われるw
知らんけど >>913
いやこっちは一貫して良いのが良ければ良いバイク買えば?
って言ってるだけで
他のバイクがどうのって一言も言ってないよ?
1700に関しては違うバイクだって当たり前の事を言っただけ
べつに否定もしてないんだけど 俺はレンタルしてみれ派
で、好きなの買え!って意見だなw 要は文句言うならそういうバイクだって知らなかったお前が悪いって言ってんだよ
今のバイクに比べたらゴミみたいなもんって当たり前じゃん
40年前の設計って、これ何度目だ?言うの
好きでなきゃ乗れないよこんなゴミ
だから、好きかどうかしかもう基準が無いんだよ
スペックがどうのがウザイって意味、わかった? まあね、もうネタも出尽くしたバイクなのだから
どうでもいい話でも、たまに盛り上がるのは悪くない 俺が妄想夢語り御花畑野郎にカチンと来たから、いつも以上だろ。
>>妄想夢語り御花畑野郎
ヤマハがVmaxの3代目をダウンサイジングごときで開発販売して儲かる世なら
クラウンやセンチュリーがTHS併用ダウンサイジングなんかしねぇだろうが。
THS併用とは言えクラウンが直4回帰だぞ、センチュリーがV8回帰だぞ。頭沸いた事を言ってんじゃねー。 本当にオーナーだったら今どきリアルで1200の性能をドヤ顔で語ってたらどんな目で見られるか分かっているはずなんだが >>927
ガソリン臭さは構わないけどくだらんウンチクの長文は臭くてたまらん。 モンキーやCB750フォアなどの値段がアホみたいに吊り上がって久しいんだが、
旧VMAXの逆車の値が吊り上がってくるのはいつくらいからだろう。 >>930
別に売る気ないから
その様な考えは無いなぁ 多分ファイナルは上がると思うよ。俺は売る気ないけどw 06年乗ってるけど5万キロ超えたから
探し始めてるけどねw
前の96年式は8万キロ乗って10万円w 新型VMAXの夢や希望を語る、1200の弱点や不満点を愚痴るくらい普通だろ?
わざわざ噛み付いて攻撃的に批判叩く必要あるか?
できたら良いよねって共感してあげたらそれで平和だし喧嘩にならないのになぜ攻撃的に批判するんだろうかね
器が小さすぎるわw
一つだけ言えんのは、批判してる奴らは絶対モテないし、嫌われるタイプだろうな笑(特に若者からは)
日常会話でも、相手が言ったことに、わざわざ粗探しして否定したり、楽しく夢や恋愛語ってる若者達に、自分の浅い経験と主観のみで、現実的には〜
とか言って反対する老害w 正直このスレ的にはVmax1200が唯一神なのである
まだ見ぬ未来の話をしたけりゃ他でやってくれ それにさ、規制規制言ってるが、ユーロ5で一部を除き世界共通化されたし、日本国内の規制よりかは緩いわけだから出そうと思えば出せる。
ドゥカティも1100ccV4エンジンで210馬力オーバーのパニガーレ出してきたし、ディアベルは1300cc弱V2エンジンで160馬力弱出ている。
トライアンフのロケット3はさらに排気量とパワー上げてきた
ヤマハだけができない、やらない理由にないな
ヤマハもそのうち3代目VMAXは出すのは間違いないかと
ただ、VMAXはヤマハの歴史あるかつ近年のフラッグシップモデルであり、そう簡単には出せないってこと
ヤマハが細部までこだわりにこだわっまた新型VMAXが出る 既にVMAXの名称は海に出てしまったよ
https://www.yamaha-motor.co.jp/marine/lineup/outboard/v-max/
1800cc4気筒125馬力から4200cc6気筒275馬力まで6種類もラインナップされてる
バイクより船外機のが市場が大きいのだろうな羨ましいわ >>937
全世界の規制が変わる2022年に間に合いません、ハイ終了さようなら。
但し今からでもヤマハが中国か台湾か香港の企業の傘下になればギリギリ可能。
嫌だろ、そんなの? Vmax・・初めて見たのは13か14のガキの頃だったなあ
唯一無二でライバルもなく孤高で憧れだったが限定解除がガキにとっては現実的じゃあ無かった
かっこいいが自分が乗ることはないかなって
NSRやCBRやGSXやZXRFZRが現実的なマシンだった
ガキにとっちゃあ中型レプリカでさえ速くかっこよかった
が、人間っておかしなもので50馬力程度に馴れるとその上はどうなんだと知りたくなる
そして20代になってなんとか現行で残るVMAXを免許とともに手に入れた。
いやおもしろかったな、くっそ重たい車体でわけのわかんねえ加速、高速のコーナーでは
車体がよじれるのが素人でもわかるし、タイヤもサイズがねえし、Vmaxファイルという
1〜4ぐらいまである指南書はくそたけえしw
ただなエンジンの鼓動がよw生きてるんだわあれ
不等間隔のV4はクランクとピストンの織り成す偶然の産物だな
猛獣がガルゥウウウと唸るようなアイドル、生き物の鼓動のようなパルス感
あれを味わっちゃあ細かな事はどーでもいいよ
あんな単車はもう二度と出ないだろうよ、今乗っている輩は大事にしろよ
俺はもう乗り替えて外車にいってしまったがあの鼓動は忘れることはない
重たい?曲がらねえ?壊れる?熱い?止まらねえ?そんなことはどーでもいいんだよ 久しぶりに来たらスレの伸び見てビビったわ
新型でも発表になったかと思って覗いてみたら…
まぁ賑わうのはいい事だw ふと思い出したが最近「V魔」とか呼ぶ痛々しいヤツいないな。
まぁ長文オッサンなんかは言いそうだがw >>943
本当に忘れられないならまだ乗ってるはずだが、乗り換えたということはまあその外車未満だったということだろう
やはり最新のバイクの性能乗りやすさには敵わないね >>951
まあな。他のを乗ればVマのネガな部分も見えてくるぜ
俺の場合「故障」かな
何度、ジェネレーター交換したか・・
それでもキャブ弄ってブースト常時解放、ダイノジェットだっけかとか?
マフラーやフレーム補強溶接とか学んだのは楽しかったが
重量級を乗れば次は軽量級を望むし
シングルを選べば次はマルチに乗りたくなり
ネイキッドの次はカウル有を望むし
オンロードに乗ればオフに乗りたくなる
女と一緒だ。若い子、熟女、スリム、ぽっちゃり、要はすべて試したいのよ
俺には一生同じ女で我慢する芸当は・・無理
それには散々遊んで納得して決めるしか納得いかないぜ?
だからVマックスだけならきっと常に他に目が行くと思うし
今だからこそVマの良さが俯瞰で見れるんだと思うぜ
危うい空気があり機械の色気もある
こんな猛獣にまたがり手なずける喜びもある
近頃のガリガリ童貞ボーイにこいつのセンスタかけることはできるかい?
こいつを寝かして起こすことができるかい?
V4の不等の鼓動を感じられるかい?
こいつでブースト全開でハンドルに引っ張られてんじゃねーぜ?
乗せられるな、乗りこなせ
交差点ではかもしれない運転だが俺の人生はだろう運転で58年だぜ
独身貴族だ >>952
お前は書き込むなと言われてるだろうがバカ そういえば昔からワイズギアから出てた長いトルクロッドってもう無いのね。
ずっとタンク無しのハイパープロ使ってたんだけど、友達からタンク付きオーリンズ買って、付けたはいいがタンクとキャリパー留めるボルトが干渉する事に気付いてテストしてみたら低頭ボルトじゃ全然ダメ。
なんか取り付けがビロボールだから若干左右に動くせいで、ボルトどころかキャリパーサポートにも当たりそうな勢い。
長いトルクロッドって何かいいのありませんか? vmax乗りは半数以上がお宅と不細工メンズだよな
オフ会の写真みたら分かるw >>958
小太りのオッサンが多いと思う
長文のアホも含めて Vmaxのスレにも呪われた年があるんだなw
ジジイも毛の生えてないガキも入り乱れてる。
流石、唯一無二の存在。 ウオタニつけてる人に聞きたいんだけど、点火時期の設定やレブリミットの回転数はどう設定してる?
純正は余裕持たせてることが多いと聞くけど、やや進角させた方がトルク、パワー出るかな? >>966
V魔wwwにスギちゃんGはいないだろw
カワサキ乗りに多い
長文バカは着てるかもw 長文さんのやつ普通にあるあるじゃないの?
なんで叩かれちゃってんの、長いから? 段差でガツンと腰がやられる・・・
前の車の挙動である程度わかるから段差のとき腰上げてるけど
間に合わなかったり道路の真ん中だけ凹んでたりするとガツンとくる 長文の自分語りはどこもあるあるじゃないし新型Vmaxねだりはヤマハの将来を無視した暴論
そんな奴の言う事なんか国沢光宏みたく二輪報道界からも二輪ユーザー総勢からも追放されて然り
(願わくば四輪報道界も国沢光宏を追放して頂きたい) それこそ言論弾圧的な暴論だよ
各自何を語ろうが求めようが自由
メーカーが作った製品を消費者として批評するのは自由
それを封じ込めようとして、追放するべきなどよく言えたもんだ >>977
着てない
シンプソンズもイエローコーンも着てない >>976
ウザー
さっさと他のもっと良いバイクに行けよ
誰も止めないし、むしろそうしてくれ
そっちでもウザがられるとは思うけど >>976
は?ふざけんなよ?お前ごとき小虫ならいざ知らず、何で評論で飯ぃ食ってる国沢光宏さえ
許される理屈を通そうとするんだ?数多の犯罪教唆記事をお前は自由と言うのか?
自由に責任を伴う事を忘れた片手落ち擁護してくれるなよ? >>982
そいつとスレで愚痴ってる奴らのことを同列に語って発狂してるお前が一番馬鹿
犯罪者云々言い出して笑えるわw
こういう奴が過激派思想やファシズムに走るんだろうな >>980
そうなんだよ。
ツーリングでVmaxを見掛けると仲間だと思って嬉しくなるけれど、
このスレで自分と異なる考えを持つ者を攻撃する人達がリアルVmaxオーナーだったらイヤだと思うし、別のバイクに乗っている人がVmaxオーナーはこんな性格の人達なんだなとは思ってもらいたくない。 >>985
はぁ?
いったいいつお前と仲間になんかなったんだよ、気持ち悪い
俺の仲間は俺の仲間しかいねーよ?
バカじゃねーの? 別にたまたま同じバイク乗ってるだけで仲間意識とか無いわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。