【SYM】台湾メーカー総合スレ46【PGO・他】
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>>311
いや、紹介出来る幅がな
免許大型まで持ってるなら千葉のスワップ業者（フレームビルダー）に頼んで
大型のエンジンスワップした車両作って貰えばええんじゃね？と思っただけだよ
過去ネットでT-MAXのエンジン載せたマックススターとかシルバーウイングのエンジン積んだPS250とか
あったから、結構楽しいんじゃないかなと思ってな
他にも原付1・2種車両に250エンジン載せたのとか色々あるから、ベースの生産国にこだわりなければ
それも選択肢の一つなんじゃないかな？
他にもアドレスV125にスーパーチャージャー載せたのとかあるだろ？、他の業者だけど
あそこだと車両預けといたら作ってくれそうだぞ
他にも大阪だったかなにもシグナスXにターボ載せてくれる業者が居たような・・・・
168Rよりも楽しいって事はモアパワー派なんだろ？
どこにたのしさを求めるかは人それぞれだけど、単純に軽量ハイパワーだと
スーパーチャージャーやターボ車両の方がいいかも知れんね
>>314
原付のボアアップ車両（2st）は楽しいよね >>319
エンジン乗せ替えまでのカスタムも想定するなら
このスレには関係無いな ボアアップとかエンジンスワップしてる人って
ちゃんとナンバーや保険関係にも排気量変更の申請してる？ 雑誌とかブログに載ってる奴でもピンクのままってのが大杉 そう考えるとV125を陸運ナンバー付けて乗ってる人って偉いね
今日見かけたよ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 いくらバイクの加速が良いといってもピンクナンバースクーターだと
ベタ踏みのフィットにすら勝てないからなぁ。
俺もボアアップしたいけど、事故った時に保険屋は車両を徹底的に
調べるって噂を聞いたから無申請は怖くて出来ん。 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 そうそう、駅前やら都心部は125cc以下の駐輪場が多いんだよね。 >>326
それバレても逃げ道がいくつかあってな
新車で買った物でなければ、バレた際逃げる方法あるぞ
まあ修理に出したバイク屋の協力もある程度必要だけど
あとは乗ってる人の体重にもよるからな
乗ってる人の体重は軽けりゃ軽いほど加速等が早くなるからね
免許があるならボアアップはオススメせんけどね
ちゃんとした排気量のに乗ってた方がいい
ボアアップ車両はエンジンやフレーム＆サスなどへの負担が大きくなるからね
オイル管理がシビアになってくるし、交換頻度も早くなるし、消耗頻度も・・・・ ヤフオクにピンクナンバーのポンコツレーキン出ててワロタ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>332
免許は大型まであるけど停めとく場所がね。
マンションは原付は無料だけど陸運ナンバーになると18000円で車と同じ駐車場を契約しなきゃだめ
自分の車と、最近嫁の軽自動車も買ったしでこれ以上駐車場代増えるのは薄給の俺には無理だなぁ
会社も原付き乗り入れ許可出ない >>335
駐車場たけーなー！都会か？
さらに敷金レーキン更新料もかかるんでしょ？
うちの田舎も駅前駐車場は原付縛りでデカイのは完全に趣味の乗物扱いだな >>335
そう考えると俺の住んでる団地は天国だよ
原付でも大型でもただで止められるし、長年住んでるけどイタズラされた事もないしね
それもバイク置き場と自転車置き場が分けられてるから自転車が風で倒れて来る心配もない
ちなみに車も建物の目の前に止めてるから何時でも窓から見れる 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 SYMの代理店は誰もが驚く会社に。
ラインナップもガラリと変わる模様。
トンガった車種だけを厳選して輸入してくるので乞うご期待。 おーイイね今更日本メーカーと同じようなラインナップ揃えても仕方ないしね 野狼乗り出し20万以下ならそこそこ売れんじゃね
NH TrazerとNH Xcionは乗り出し30万以下でよろ combiz150を日本で売ってればsymはこんな事態にならなかったろうにな 問題は何処まで値上げするかだよね
キムコジャパンみたいな値上げ高級路線なら見切りつけられるだろうし 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>355
ニッチ狙いなんで当然数は出ないの想定での値付けになります。 kymcoはG-ＤＩＮＫ250みたいに廉価のモデルを後出ししたからＳＹＭも売れなければお買い得っぽい
のを出すかもね 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 Xpro100の中古買おうと思うんですが、現車確認の最に見ておくべき点はありますか？ >>362
隣に並んでいる別メーカーのバイクを買うのが正解です！（笑）
お金無いなら、グランドアクシスなんかいいと思うよ？
遅いけど、一応台湾車だしオヌヌメ！（爆笑） 原付感覚で乗れるリミットはTigra168Rまで
これ以上の排気量だとみんなこれよりデカくなる
そういう意味でもTigra168Rは貴重 Tigra200
いつもの台湾の紹介番組で観たがいいなコレ ナーベナルフォースに問い合わせたけど返事がない・・・・シカバネ状態かも xpro100のセルモーターが欲しいんだけど、どこで買えば良い？ ティグラ200待ち続けても永遠に来ないよ
死ぬまで待てば 200いいな
今まで125ベースだったのがSMAXぽくよせてきたね >>369
優しい俺が調べてみたよ
純正品番 31200-A45-010 (31200-A45-0102)
日本国内で純正品をさっくり入手するならココで売ってる 12000円（現物は台湾から送ってくる模様）
ttps://www.jwl-sports.com/items/22468877
また社外品なら3分の1で済む模様 4000円
ttps://www.jwl-sports.com/items/21101197
フットワークの軽い人向け、純正品を台湾で調達（但し代行業者探してね） 1100NT$（送料別）
ttps://tw.bid.yahoo.com/item/SYM-%E4%B8%89%E9%99%BD-%E5%8E%9F%E5%BB%A0-%E6%AD%A3%E5%BB%A0-%E8%B5%B7%E5%8B%95%E9%A6%AC%E9%81%94-%E9%AB%98%E6%89%8B100-%E6%96%99%E8%99%9F-31200-A45-100356433403
簡単に済ませるなら現物外してアマゾンでにらめっこすれば出て来るよ
現物外してアマゾンでGY6用モーターとつき合わせてにらめっこすれば外装そっくりのセルモーター出てくるよ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 社外品スターターモーターを外見で判断するのは危険
トルクが足りないかも知れん >>377
純正買えばいいんだよ
購入先2件書いてあるんだから
台湾から送料別12000円か、台湾から送料諸経費別で1100NT$か、好きな方選べばいい
俺だったらまず付いてるモーター焼ききれてるのかOHで何とかなるのか、まずそっちを調べるけどな 某バイク屋さんのHPにティグラ１６８が現在入荷未定になっており、２００が国内導入
される前触れかもとか書いてあった >>379
いつまで夢の世界にいるんだ
現実を知れ ぶっちゃけあの200は要らねーわ
原二なみの大きさという150/168の長所が消えたんだもん 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>382
前々から俺はくどく言ってるんだけどね
原二並の取り回しで一番速いのは168までが限界
だからこそ168は貴重なわけ
ランナーは実用性ないしすぐ壊れるから条件外 168Rが地味にフェードアウトしかけてるのな
もう数年経つのにユーザーレビューとかほとんどなかったからな >>３８６
デザインがアグレッシブ過ぎるし、ボディーカラーに白系がないからな。
内容は良いんだが乗る人を選ぶよね レーキン180から頑張ってTigra168Rに乗り換えた人が見苦しいスレはこちらですか？ マット塗装は言われてるほど手入れは面倒ではない
コーティング剤を軽く塗ってマイクロファイバーのタオルで軽く拭くだけ >>389
なんか日本語おかしいぞ
大丈夫か？
もう一回自分で読み返してみな
そうムキにならずあせらずゆっくり書き込めよw 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>392
艶有りの普通の塗装も同じことだよ
むしろマットのほうが汚れや傷が目立たない >>396
目立たないが一度傷が付いたら取れないしごまかせない
それがなければ確かにマットの方がカッコいいけどな
バイクもヘルメットもマットだ
経験者は語る Tigra168Rが販売終了になる前に1台行っとくか いっといたほうがいいよ
あのサイズとあのエンジンの組み合わせはなかなか希少 これの150でさえ50000km乗ったくらいだから、今乗ってる168だったら100000kmは乗れるだろう
というか実際乗るつもり
もちろん定期的なメンテはするよ
こんな希少価値のあるバイクを簡単に手放したくないからね 168はもう販売終了だろう
買えたとしても消耗部品がめちゃくちゃ高いから金に余裕のある人向き
スタートで前輪が浮き上がるような過激さ求める人はやめたほうがいい
168はツアラーだから期待はずれになる そういう馬鹿者は何れ事故ると思うから
逆に168で良かったよ
168は大人の仕様 168今日納車だった。
慣らしで5000rpm縛りでウロウロしてるが
速度が足りないので幹線道路は怖い･･･ ありがとう！
やっぱり新車の時分の
足まわりはしっとりしてないけれど
色んな所がスムーズな状態は嬉しいですね 慣らしは6000まででいいんじゃないの？
駆動系も慣らしをやらないと
とにかく変速させてベルトとかウェイト動かさないと慣らしにならないから なる程。取説の慣らしの項が
スロットル開度で書いてあるので
ただの適当な自主規制です
150kmで6000rpm、500kmで7000rpm
1000kmでノンリミ＆高速解禁位で
やってみます。 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>401
消耗品で比較的高いのはベルトだけじゃない？
ベルトとプーリーボス以外の駆動系は過去TIGRAと共通だしな
日本で買うとお高いベルトも代理業者経由の輸入だと半額位で入手出来るけどな
もしくは現物外してベルト屋持ってって、CVT用ダブルコグの国内生産品で合うサイズ探して貰うって裏技もあるんだけどな
実際台湾で日本生産品CVTベルト出回ってるしな >>331
SYM代理店変更って話と、あなたの部品供給再開信じてSYMのHPに有る取り扱い店舗行ったら
SYMは代理店撤退でて取り扱えない、費用は高くなるけど個人輸入で部品取り寄せて修理しましょうか？っ言われたよ
どうすりゃいいねん ＳＹＭのＨＰ自体が昨年から更新されていないので、ＨＰに記載されていても
取り扱いを辞めたお店が多々あるのでは >>414
有難う、へっぱ部品取り扱いは復活してるんだね
たぶん>>411さんの言うように代理店辞めちゃって取り扱ってないパターンなのかな
他探してみる、皆有難う 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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