【SYM】台湾メーカー総合スレ46【PGO・他】
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>>389
なんか日本語おかしいぞ
大丈夫か？
もう一回自分で読み返してみな
そうムキにならずあせらずゆっくり書き込めよw 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>392
艶有りの普通の塗装も同じことだよ
むしろマットのほうが汚れや傷が目立たない >>396
目立たないが一度傷が付いたら取れないしごまかせない
それがなければ確かにマットの方がカッコいいけどな
バイクもヘルメットもマットだ
経験者は語る Tigra168Rが販売終了になる前に1台行っとくか いっといたほうがいいよ
あのサイズとあのエンジンの組み合わせはなかなか希少 これの150でさえ50000km乗ったくらいだから、今乗ってる168だったら100000kmは乗れるだろう
というか実際乗るつもり
もちろん定期的なメンテはするよ
こんな希少価値のあるバイクを簡単に手放したくないからね 168はもう販売終了だろう
買えたとしても消耗部品がめちゃくちゃ高いから金に余裕のある人向き
スタートで前輪が浮き上がるような過激さ求める人はやめたほうがいい
168はツアラーだから期待はずれになる そういう馬鹿者は何れ事故ると思うから
逆に168で良かったよ
168は大人の仕様 168今日納車だった。
慣らしで5000rpm縛りでウロウロしてるが
速度が足りないので幹線道路は怖い･･･ ありがとう！
やっぱり新車の時分の
足まわりはしっとりしてないけれど
色んな所がスムーズな状態は嬉しいですね 慣らしは6000まででいいんじゃないの？
駆動系も慣らしをやらないと
とにかく変速させてベルトとかウェイト動かさないと慣らしにならないから なる程。取説の慣らしの項が
スロットル開度で書いてあるので
ただの適当な自主規制です
150kmで6000rpm、500kmで7000rpm
1000kmでノンリミ＆高速解禁位で
やってみます。 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>401
消耗品で比較的高いのはベルトだけじゃない？
ベルトとプーリーボス以外の駆動系は過去TIGRAと共通だしな
日本で買うとお高いベルトも代理業者経由の輸入だと半額位で入手出来るけどな
もしくは現物外してベルト屋持ってって、CVT用ダブルコグの国内生産品で合うサイズ探して貰うって裏技もあるんだけどな
実際台湾で日本生産品CVTベルト出回ってるしな >>331
SYM代理店変更って話と、あなたの部品供給再開信じてSYMのHPに有る取り扱い店舗行ったら
SYMは代理店撤退でて取り扱えない、費用は高くなるけど個人輸入で部品取り寄せて修理しましょうか？っ言われたよ
どうすりゃいいねん ＳＹＭのＨＰ自体が昨年から更新されていないので、ＨＰに記載されていても
取り扱いを辞めたお店が多々あるのでは >>414
有難う、へっぱ部品取り扱いは復活してるんだね
たぶん>>411さんの言うように代理店辞めちゃって取り扱ってないパターンなのかな
他探してみる、皆有難う 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 Tigra168Rのロービーム
夜に80km/hぐらいで走ると
照射距離不足な気がする 車のHID用プロジェクターヘッドライトユニット移植して使うか
台湾で流行った魚眼レンズ入り爆光LEDヘッドライト入れるかで解決するよ
ティグラのヘッドライトってHIDやLED入れると光が拡散しやすいから困るよね
>>429
125の車体にエンジンスワップすれば？ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 良さげだな
新代理店で新生SYMとしてしっかり広告宣伝費使ってメディアに露出させて
価格もキャンペーンで頑張ってお値打ち価格打ちだしたらけっこう売れるんじゃね？と思わせる2台
2019 Sym NHX & NHT 125 REVIEW
https://www.youtube.com/watch?v=f2GQ2xoB3q0
Sym NH-T 125 Review
https://www.youtube.com/watch?v=UzcyTlYJtKQ >>434
combizブログに依ると、新代理店はまだ車体は扱わないやうだな。 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 百歩譲って、作品や登場人物、作者を理解した上で
現実のその場で日本語を喋る登場人物だったら、もしくは作者が日本人だったらこういう言い回しを使っただろう
と、判断して意訳を行うならまあリかなとは思える。
しかしその場合でも、意訳について批評や議論はあって然るべきだし、甘んじてそれは受け入れなくてはいけない。
戸田の場合は、苦手なジャンルやたいして知らない映画でも深く考えずに（としか思えない）意訳し
しかも作品世界とは関係無く「戸田ワールド」とか言う自分の作風に染め上げているんだから、どうやっても戸田を擁護するのは難しい。
他人の創造物を自分の趣味指向で上書きするのは許される事では無い。 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 Tigra168Rより楽しいスクーターが見つからない 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>444
symの部品なら今まで通りの正規店舗で取り寄せ可能。 去年の11月に10年以上乗ったV-Link125のインジェクションから5年落ちで走行4000kmの
G-MAX220に乗り換えたよ
KYMCOに比べてちょっと作りが甘いなと思えるところもあるけど､カッコいいからある程度は目をつむれる >>451
前のオーナーも足が届かなかったらしく､盛大にアンコ抜きしてた
ただ､シート先端はそのままに尻の部分だけ抜いたものだからブレーキかける度に
玉と棒がシートに圧迫されて不快でw 少し前にウレタン買ってきて元と同じくらいまでアンコ盛り直したよ
身長166cmしかないから当然両足の爪先がどうにかってレベルだけど､車体重くないし
片足付くだけで十分支えられるから困ってないかな アンコ抜きしてたシート不細工だったし､それが直るだけでも十分
ところで､このバイク純正マフラーの出来悪いね 発進加速がもたつくのこれが原因だった >>452
片足つま先つけるだけでも尻がずれるだろ >>453
オリジナルのシートは前下がりになってるからことある毎に尻が前方にずれるんだろうけど
少しだけ座面後方を凹ませる形であんこ盛ってるからずれることはほぼないかな
ただ､1時間も乗ったら尻が痛くなってくるのでもうちょっと対策したいところ 台湾車ネタじゃなくてすまんが
今日市役所の駐輪場でマラグーティのブログが停まっててなめまわすように見てきた
ぜんぜんピカピカじゃなくガンガン使われてるっぽかった
維持する苦労は台湾車の比じゃないだろうに、好き者っているもんだな >>455
変態スクーターをヨダレ垂らして舐め回してるド変態が〜って通報される案件だった >>455
もう自転車しか作ってないからね
意外と日本に数あるっぽいけどレア車だね 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 . Tigra168Rより便利で楽しいスクーターが見つからない Tigra168Rより便利で楽しいスクーターが見つからない >>461
そんなスクーターちょいノリ位しか無いからな… >>462
チョイノリが最高のスクーターなのかよ
欲しいなあ変に値上がりしてないよね？ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 . チョイノリは168Rに勝てないだろ
168Rはメットインに長ネギが入る
かなり楽しい 台湾スズキのGSR125はメットインにサーフボードが入ってた 168Rで靴買いに行って箱入りで買ったんだが、靴箱って案外デカいだろ
最初はコンビニフックに掛けて帰宅するつもりだったが、試しにダメもとでメットインに入れたらぎりぎり入ったよ
ちょっぴり感動w 中古だけどZ1買った
凄くいいけど、夜液晶が薄くて見づらいんだけど、これは経年劣化？
濃度調整出来れば治りそうな気はするんだけど
因みに、速度によって液晶の色が変わるが赤は問題ない
青がバックライトと液晶の色が重なって見づらい 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 . >>476
いいね
リア周りのデザインがかっこいい
それに比べてティグラ200のフェイスはなんであんなのっぺりなんだろう？アルファマックス出したメーカーとは思えない マジェスティSや新型TIGRAの対抗馬なのかな
しかしシート高805mmはチビにはキツイぞ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 . YouTubeにあげられ始めてるSYM DRGの動画見たけど
デザイン部門は素晴らしい働きをしたね
リア周りは流行りモノって感じだけどフロントの斬新さは良い感じ
重量配分50:50謳ってるし実際に乗ってみたい1台だね
新しい代理店入れてくれないかなー これか
ttps://forum.jorsindo.com/thread-2546616-1-1.html
デザインはいいよね
Tigra200もデザインこういうのだったらよかったのにね
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 DRGの動画みたけど速いな
あっという間に70キロ80キロ出てる
でもメット逆さまで収納してるとこ見るとメットインかなり小さそうね >>479
マジェSよりもFORCEの対抗馬だろうね
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/ ヽ:: ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ DRGの現地価格がTIGRA150ABSとどっこいなので、日本に入ってきたとしたら
43〜50万位になるんじゃないかな？
入ってきても台数少ないだろうからマジェSやPCX150みたいな価格にはならないと思う 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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