【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 225台目【HONDA】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
万年渋滞、道幅狭、信号過多、山岳地多的日本是最適排気量。 >>850
普段使いと遠出両方そつなくこなしたかったから
250ccだと長時間の高速辛いし大型なると色々普段がしんどい
それに音が好き 俺にとっては重心が低くて車体も軽い。
全開に回しても、捲れない。
シート広いから2ケツも余裕。 そこそこ快適に走れるパワーがあって中期以降のSBのスタイリングが好きで足が短いからだ!
足が短いからだ! 俺はもうCB650Rに移行しちゃう。荷物積みにくくなるのが気になって保留してたけど、サイドバッグをけっこい簡単に取り付けられるの知って決断した
165cm短足の俺だけど、シート高755mmから810mmになってもなんとかなるやろ多分
乗り心地はあんま変わらん気がするな。まあ排気量相応じゃない?リアタイヤは1幅80になるな 旧CB1000Rから400SFに最近乗り換えた。決め手は形が好きなのと、そろそろカタログ落ちかもと思って最後に乗っておこうかなって感じ。 >>848
今のモデルはコンバインドABSじゃないよ >>741
>モチュール10W-40(化学合成油) MOTUL最高。金が無いからG1だけどさ(´・ω・`) (^p^)<ぼきのスーフォアは高級バイクなんだ!
(^p^)<大型バイクに引けを取らない性能なんだ!(大型二輪免許ないけど)
(^p^)<金のない学生なんかが乗れるわけないんだ!
こういうことか 安くはないけどそう高くもないと思うよ
まあ性能の割には高いと思うけどな 大学生でも乗ってるから高くないはアホやろ
そこらのDQNがLEXUS乗ってるからLEXUSは安いっていってるようなもんやん 大学生で新車は無理だろ
新車買えるような大学生はもっとブイブイ云わせてるバイクか車買うわ >>871
NC750とかMT07あたりに金額でマウントとって御満悦の短足多いよ 深夜の高速ツーリングは標識も見やすくて道も空いてるし月も奇麗だし最高! (´・ω・`)暇になってきたので夜の福岡都市高速環状線をぐるぐる回ってみようかな >>875
短足とは言っちゃいけないよ。
その言葉は俺にくる 30過ぎてから2輪の免許とって
運動神経に自信あるわけじゃねーから
まず250買って1万キロ走って次にSF買った
また1万キロ走ったら次のバイク考えるつもり
あと4000キロだわ 中古ならまああり得る
ワイは今のバイク4万は乗ってるな
次の車検には買い換えかなぁ
またCBになるとドリーム行くしかないんだよな 2-3年で買い替えと思えばそんなに不思議なことでもないだろ
車検出さずに乗り換え勢だって居る訳だし >>850
乗りたいバイクが400ccのSFだったから
これ買った
大型免許は趣味で取得しただけだ ひとっ走り行こうかと思ったが風強すぎてそれどころじゃなかった(´・ω・`) ほんと風が強いな。
でもひとっ走りしてきた。
週末しか乗れないからなあ。 今日はチェーンのメンテナンス。スプロケカバーの中は、開けるの面倒だから次回に持ち越し エアクリとキャブ外れん
冷却水ホース交換したいけど厳しい
youtubeじゃバール使ってる人もいるし
ってか外すのにここまで苦労したらマジで付ける事できなさそう みんなスゲェな
セミプロ並みにいじってんだな。
ぼくぁー今日デイトナのGIVIのフィッティングとかいうキャリアにSHADの箱付けて喜んでるよ。
(前にこの板に質問したら「やってみろ」って言われてやってみたんだ) ガソリンスタンド入り口で立ちゴケしたバイクみかけたからぐるっと回って助けに行ったんだけど
いざバイクから降りようとしたら短い足がネットでくくりつけたネットに引っかかって初ゴケ...
またカスタムせなあかんのかー ネットにくくりつけた荷物だ
レバーとバーエンドで1万、マフラーとかの傷はどうしようかね エンジンの傷も平気なの?当分手放すつもりないけどさ なんかクラッチレバーのダイヤルが硬いと思ったら変な虫の死体がダイヤルの隙間に入り込んでた
きたねぇ(´・ω・`) そうなんだ知らなかった
エンジンの傷はペンかなんかで隠せばいいかな。 みんなどこまで自分で弄れるの?
エンジンオーバーホールまでできちゃう猛者おるん? 俺はKTCの1万円ぐらいの工具セット買ってやる気満々マンになった
オイル交換とレバー交換とチェーン注油&張り調整ぐらいはやった。あとタンク外してエアクリの状態見たけど超きれいだったからそのままにした
ブレーキパッド交換はまだ機会がない GWに向けて久々にバイク洗車したったわ
ツインサス掃除しにくすぎて困るわ 自分が不器用なの自覚してるから、
お店に任せきりだわ。 消耗品の交換くらいかな。
キャリーパーのOH簡単そうだし気になってる タイヤとブレーキは走行中何かあったら死ぬのでやらないけど他はできるだけやる 新車で2018年モデルを買ったんだけど、大型バイクのツーリング集団に出くわすと劣等感みたいなのを感じませんか、、? もうCB SB/SFはあまり売れてないからそのうち気にならなくなるよ
今走ってるバイクが廃車になるまで20年待て >>921
これを機会にアップハンドル化しようぜ^^ >>916
周りがiPhoneばかりだとAndroidに劣等感を持ったり
周りがヴィトンの財布ばかりだとヴィトンじゃない財布に劣等感を持ったり
自分に自信が無い為に周りと同じであることで精神の安定を得るタイプの人間っていうのが一定数いる
幼児期に十分な親の愛情を感じられないと結構優秀な人でもそういう風になりやすいらしい https://i.imgur.com/rwPjoLD.jpg
なんかさ、左足乗せる部分の先端が上にひん曲がってるんだが
もともとこういうデザインだったったけ?
足乗せるとき違和感あるんだが…
昨日まで気にならなかったのに >>915
劣等感を感じるなら、蔑む相手を作っておけばいいのよ(笑)
大型に対して劣等で有る事は何一つ変わらないけどね 私のもそうなってますね。選ばれし者のみが与えられるプレミアムステップです。 クランクケースカバー交換した人いる?金額を知りたい >>908
FフォークのOHとキャブ同調くらい
>>917
被る新型乗りが羨ましい(31前期) 大型で欲しいのないしCBでいいよ
Z900rsはタンクがカッコ悪くて止めた POSHのウルトラヘビーバーエンドって本当に効果あるのかしら…
なんか純正のバーエンドより手の痺れが大きくなったような
見た目はカッコいいけど POSHのはSFは元から振動少ない方だから微妙だよね >>934
高いのね
2012年式SBのジェネレーターカバー(右側)
の交換もそのくらいするのかしら? >>932
手が痺れるようになる効果はあるぞ
これを買ってPOSHはクソメーカーだと判断したわ ガソリン満タンにして
街乗りだと走行距離200kmに届く?? 自分は街乗り20km行くか行かないか?ってところ。17年式 >>943
そもそもあのスタンドの給油量の数値がどれだけ正確なのか まじかよ
NC42だけど
ガソリンメモリ残り1で
トリップメーター150kmぐらいなんだけど
みんなエンジン何回転ぐらいまで回してるんだ 巡航4000〜5000たまに回してあそんで燃費22〜24km/lくらい 自分の(走り方)は、大体燃費が15・5位と換算してて、
最悪15x18リットルタンクだから、
270キロ走ったら、極限値だと思ってる、
(残量が9キロ走れるかな?レベル)
セルフガソスタで無理して入れれば、18・5位は入ったかな? 下道か高速かで大分変わるし、タイヤ、チェーン、体重その他諸々の影響がモロに出るからねえ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。