ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part51
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>>980
セル回るなら持病のプラグオイルドボン状態かもな。 1100だが、先日ひとつき半ぶりにエンジンかけたが厳しかったな
やっぱキャブ車はエンジン定期的にかけて最低限30分くらい乗ってやるか、
はたまたバッテリーのマイナスのに抜いて冬眠させるか、冬場の愛車の扱にはこの二卓だね。 >>984
何が厳しいのかは謎だけど…
もっと乗ってあげなさい。 この場合かかりが悪いって意味での厳しいじゃないの
うちのももう2週間乗れてないからそろそろ遠出したい… 皆はどこでタイヤに空気を入れる?
GS? 自分家?
ホームセンターで買った口を替えたら色々な種類に使える足踏み式のポンプを使っていたんだが、昨日は空気を入れた後なかなか口が抜けずに往生した。
お勧めがあれば教えてください。 >>988
まぁ、ツーリング前とかselfのスタンドで事足りる。 >>989
踏み逃げかたてれないのと違いますかね?
仕方ないナー、帰宅後に新スレがまだなら立てたるわ。 >>988
コンプレッサーは中古のでいいかヤフオクか何かで買っとけ。
100ボルトのでいい。
色々使えるし買っといて間違いないぞ。 ワシの1100も先日一月半ぶりにエンジンかけたが、セル一発始動だったぞ >>988です
990,992レス有り難う
ガソリンスタンドへ行ってみます ハッキリ言ってホムセンの足踏み式の方が使いやすい。SS のだと、なかなかバイク用がない バルブ横向きのヤツに替えてないと、ガソリンスタンドだと入れにくいかもね。 え?みんなバルブはノーマルのまま?
フロンとは特にローターが邪魔で入れにくいからタイヤ換えるときに横向きバルブに換えるのがデフォと思ってた。
周りのバイク乗りもそうしてるし。
バルブは高くないからお薦めです。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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