【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part10
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150
前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544336981/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙です
レス番気にしてなかった。言われて気が付いた ところで、動画で上がってたチェーンの415化っていうのは公道でも体感出来るの? >>22
つっても、150と共用だからむしろ適正になったんじゃね >>22
ノンシールは良く伸びるからマメにチェーン引きが必要だ Sに乗り出して1年経った
丁度いい時期の乗り出しやったから、去年は花見がてらの慣らしであちこち走り回ってきたなあ
3台持ちだが、去年はこれメインで乗ったなあ ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544318326/
こっちは使わないのか? JCOMでターザン山下が三木のバイクカウル専門店紹介してたな、Sのビキニカウル頼んでみるかな 細身の人が乗るとすごく格好良く見えますね。
女性が乗ると特に格好いい。
中肉中背175くらいの男性が乗ると、すこーしだけ車体が小さく見えますね。
いずれにしても、シュッとした見た目が気に入ってます。 180cmの俺が乗るとすっげー小さい。
でも、足短いのでタンクを膝で挟めない。
タンク側面にパッド貼ったのに意味ねー
今日、家のアドレス110と並べて気がついた。
リヤのウィンカーがアドレス110とおなじだわ。 このバイクでタンクをニーグリップできるヤツいるんか? 自分は色々な人から足が長いですねってよく夢で言われますが、タンクは足届かないですね。タンクパッド買いましたが、貼る前に届かない事に気付いてゴミになりました。
タンク下の部分に貼ればいいんですが、ビジュアル的にSUZUKIの部分が隠れて変になるので、貼るならクリアのニーグリップパッドがあればいいですね。 S125車体右SUと左KIの部分にパッド貼ってるな。
ブラックだから気にしなかったが、他の色だとデカールが隠れてしまうな。 イージーグリップのタンクパッドはハングオフ体勢の時に外足が安定するから意味はそれなりにある
https://i.imgur.com/i0RH2zZ.jpg >>40
クリアのパッドいいですね、ありがとうございます! アドレス110との二台持ちなんて、今自分が思いつく中で、現実的な贅沢の最高峰 >>43
SとDio110とM3な
私の評価オナシャス(^o^)
激安中華レバーセット買った。
2500円也。
ちゃんと付くか心配。。。 >>45
M3って車の?
現行ならぐぅ羨ましいわ
車に対してバイクがしょぼく感じるけど やっぱりバイクならM3といえばこれじゃないですかね。
https://i.imgur.com/3aCy8lp.jpg
>>45
もう、自分からみたら贅沢すぎて殿上人です。 >>43
原2を2台か贅沢???
どんだけ貧相やねん!! ワイは最近大型バイク納車されたで
R125とは違って長距離ツーリングが楽でまた面白いわ 750とr125と原二スクで完全に使い分けてるわ。車買えないからバイクたくさん買うぞ! 台数が増えると明るい照明が付いたガレージが欲しくなる
建てたら休日は、一日中引きこもりそう 俺はバイク専用のシャッター付きガレージがある
休みに雨降りはメンテ日にしてる
俺のが3台あるが、まだ大型2台は入るからツーリングの集合場所にしてる いいなぁ。
背中押された感
大型買うか、ガレージ建てるかの2択も悩みどころ 田舎に引っ越して土地潤沢生活ってのは正直憧れる。
んだが就学年齢の子供や定年前の仕事を思うと如何ともしがたい。
家族も職も失ってかつ原資がそれなりにあるなら踏み切るだろうが。
そもそも独りが合ってるバイク乗りの自分が家庭なんぞ持ったのが間違いの始まりだったのかも。
だが後悔はしてない。 R1000RとR125と原ニスクだわ
田舎サイコー 生活環境によって、複数欲しくても置けないよね。
マンションとかで整備場所も厳し場合は、オイル交換とかも店任せってなっちゃう。
バイクスタンドとか工具が置ける駐車場って幸せ。
アパート時代、部屋からせっせか出すのしんどかったわ。 月の小遣い3万前後で就学前の子供がおり、社宅に住みながら鬼嫁の目をかいくぐって攻めている(数台持ち)漢の方はいらっしゃいますか。 それがお前さんかい?なら大したもんだ、尊敬できるな! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています