【HONDA】CRF250RALLY part21

[0001 774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-t6jO) 2019/03/21(木) 20:02:47.52 ID:6OVzOIC3d]

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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538702982/

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[0359 774RR (ﾜｯﾁｮｲ a46c-Q2ES) 2019/05/19(日) 20:45:27.30 ID:dQvde8430]

>>355
・カウルのおかげで高速道路がそこそこ快適なこと。
・ヘッドライトが明るいこと。
・6速トランスミッションであること。
・水冷エンジンであること。

オフロード性能はセローの方が上だと思うけど、このバイクの本質は、高速道路で
100kmくらいポンと移動して、各地の林道や秘境に遊びに行けることにあると思う。

セローで高速道路は結構苦行。5MTなこともあって、100km/h巡航ではCRFより
500rpm以上多くエンジンが回る。（6600rpmくらいか？CRFは6000rpmちょい）

[0360 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8709-36MR) 2019/05/19(日) 20:55:56.23 ID:53FxepKZ0]

>>355
ツーリング先で軽いオフを走るのに丁度、良かった
セローは、小さすぎた(身長180にはきつい)