【HONDA】CRF250RALLY part21

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-t6jO) · 2019/03/21(木) 20:02:47.52

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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538702982/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cd06-XTNn) · 2019/06/09(日) 00:08:10.31

LDならいんじゃね
ここで馬鹿にされるけど

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp69-Tc21) · 2019/06/09(日) 00:17:36.49

身長はあるのでローダウンは考えてないです
昔2stのkdx200に乗ってたことはあるんですが、あれとは車格が違いますよねえ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df48-to8s) · 2019/06/09(日) 00:28:57.47

CRFでチョイ乗りならLで十分

**774RR** (ｽﾌｯ Sdd7-tCrF) · 2019/06/09(日) 02:29:16.51

>>532
ちょいのりならラリーじゃなくなるけどMの方が良いのでは。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-XtOW) · 2019/06/09(日) 07:12:45.99

車高よりも駐車時のたち過ぎる車体が
問題だろう。

台風並な突風を伴う爆弾低気圧だと
駐輪場で右側に将棋倒しになる可能性
が、かなり高いからな。

お前ら車体右下にジャッキかウマかましとくか、左側に支柱見つけてロープで
縛っとけよｗ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-Ckab) · 2019/06/09(日) 09:48:32.93

イナバのガレーディアってやつでガレージ保管だわ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp69-Tc21) · 2019/06/09(日) 12:28:54.92

>>536
やっぱり長距離走ってナンボですかねえ

見た目がこれが好きだからってだけだと持て余しちゃうかなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df48-K3Ee) · 2019/06/09(日) 14:21:37.01

高速乗らない近場の林道目的なら125ccの方が楽しめそうだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 877b-l9+J) · 2019/06/09(日) 14:29:30.29

125ccのオフ車って現行はあんまないんよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cd06-XTNn) · 2019/06/09(日) 14:31:10.55

xtz125は最近よく見る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 016c-r8+6) · 2019/06/09(日) 15:29:29.15

>>539
持て余してるフラストレーション？
イジけることにいつから慣れたのさ？
セオリー通りじゃとてもたまらないぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df48-K3Ee) · 2019/06/09(日) 16:33:57.57

RX125ならラリーに負けないぐらいカッコいいよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3daa-0oMj) · 2019/06/09(日) 19:53:48.29

RX125の方がカッコいい
ラリーはライトがダサ過ぎるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 016c-r8+6) · 2019/06/09(日) 21:14:10.89

>>545
テメー、IDがちょっと格好いいからって調子に乗ってるなよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM23-xdNV) · 2019/06/09(日) 21:17:40.58

あーあ、、、
本田から赤紙が届いた。。。
俺のラリーエンジンバラバラにされる（泣
エンジンassy新替してくれないものか、、

**774RR** (ﾛｿｰﾝ FF73-mFFn) · 2019/06/09(日) 22:17:42.52

俺ならボアアップ!
ドリームじゃやってくれないか

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdcf-tizm) · 2019/06/09(日) 22:19:13.28

車検のご予約お待ちしております

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-74Qr) · 2019/06/09(日) 22:48:53.01

発表された時ヘッドライトに文句言ってる人多かった気がしたけどカスタムしてる人ほとんど見かけないな。俺は全部交換するが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 877b-4IVq) · 2019/06/09(日) 23:24:44.41

早めにリコール修理出しといた方がいいっぽい。
レブルとCBもだから店によっては結構順番待ちになっとる。

**774RR** (ｽﾌｯ Sdd7-tCrF) · 2019/06/09(日) 23:24:53.90

>>539
見た目も大事だな！
乗って楽しむ、見て楽しむ！
ラリーちゃん、ちょっと重いけどな(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83d3-GtnX) · 2019/06/10(月) 07:37:44.57

>>550
ステー残してライトユニットだけかえるの?

**774RR** (ｽﾌｯ Sd2f-GtnX) · 2019/06/10(月) 08:18:55.07

ヘッド周りの改造はライトの選定と取付ステー作成が難しそう
いくら車検がないとはいえ対向車には迷惑かけたくないし...
後、スクリーン作れる気がしない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-GC2g) · 2019/06/10(月) 08:35:10.12

別の車種で自作スクリーン作ったけど試作から本採用まで10枚ぐらい作った・・・

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-74Qr) · 2019/06/10(月) 11:47:10.10

>>553
そうだよ。

ステーはあとからどうとでもなるからとりあえずライト買ったよ。バハデザイン風のやつ。
カットラインをどうやって出すか考え中だけどバイザーみたいなのをつければ行けるんじゃないかと思ってる。
スクリーンは流用する。

**774RR** (ｽﾌｯ Sdd7-GtnX) · 2019/06/10(月) 13:04:48.19

>>555
大変だな...

>>556
なんのスクリーン流用するのか気になる
結果報告楽しみにしてます!

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-0zwS) · 2019/06/10(月) 15:45:53.36

中古の用品店に置いてあるスクリーンを自分もよく愛車に合わせてみてる。ムルティのスモークが合いそうだったけどライトが暗くなりそうで躊躇。5000円出す勇気が出なかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-GC2g) · 2019/06/11(火) 08:11:55.24

スクリーンて丁度ヘルメットの頂点にかかるぐらいに風が当たると
音なのか周期振動のせいなのか判らんが頭痛に悩まされることになるよ
そんで完全に頭の上を通すと今度は体の後ろで渦になり前は負圧になるから
背中を押されるようなことになることもあるし

だから風を頭の上を通すかメット全体に当てちゃうかもしくは乱流化して
ヘルメットに当たっても強風にならないようにするか形状が難しい

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp63-CKQI) · 2019/06/11(火) 10:58:01.37

初期の試作モデルのスクリーンがカッコ良かったのになんで変態マスクになってしまったんだ？
角度も垂直に近かった気がする

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM65-X7z+) · 2019/06/11(火) 11:17:49.31

宝くじを期待！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df48-K3Ee) · 2019/06/11(火) 11:27:21.89

スクリーン角度はステーで調整出来るやろ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-bmem) · 2019/06/11(火) 12:09:32.89

プロトタイプのライトめちゃかっこよかったなぁ。
現行のデザインは法規が原因らしいけど、テネレ700は割とそのまま出たし、なんとか工夫できないんだろうか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-0zwS) · 2019/06/11(火) 12:10:03.35

まあレプリカモデルだからアレに近い形が一番かっこいいんだろうけどね…
自分は公道ツアラーに特化したいんでスクリーンを替えるなら角度調整式にしたい

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5b-l9+J) · 2019/06/11(火) 12:48:26.35

俺はあのガスマスク結構気に入ってるよ

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM6f-XTNn) · 2019/06/11(火) 13:40:17.83

俺もあの巨神兵マスク可愛くて好きだよ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b92-8GiV) · 2019/06/11(火) 17:53:41.00

俺もあの独占女の60分可愛くて好きだよ！

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-ZhHw) · 2019/06/11(火) 17:59:18.13

はいすべったー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f57-LJAA) · 2019/06/11(火) 22:20:00.85

独占女の60分のレオタード占いの女が出てた心霊回が忘れられん

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-uQfi) · 2019/06/12(水) 06:10:30.31

女のための、女による、女の60分

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1b-ZhHw) · 2019/06/12(水) 17:36:42.65

国内メーカーでレプリカキットだしてくれるのが楽でいいんだけどな。
ライトまわりだけでいいから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 016c-r8+6) · 2019/06/12(水) 18:55:49.05

>>569-570
小学生の頃、ランボー1作目の上映があって、その頃はまだ週休二日ではなかった世代だな？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-74Qr) · 2019/06/12(水) 22:56:45.80

なんか、こう、オススメ新パーツ情報とか無いのか！？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e48-vI2o) · 2019/06/13(木) 00:10:22.63

もう過疎ってるからCRF250L＆CRF250Mスレと統合が良いのでは？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-pm3+) · 2019/06/13(木) 00:59:50.22

今ちょっと見たらDRCのハードフォークスプリング出てんのな。テクニクスの約半額じゃん。早速楽天ポイント使ってゲットしたわ。

**412** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-KOvS) · 2019/06/13(木) 10:43:26.13

次のモデルチェンジで、ライト四角にならんかな～それだけで印象変わるのに。
買い換え対象だけど、買ってちょっとしたらデザイン変わりそうで躊躇してる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab57-AFaF) · 2019/06/13(木) 19:01:34.80

次のモデルチェンジなんか10年後だろ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-pm3+) · 2019/06/13(木) 22:03:19.15

印象は変わるだろうがそれカッコいいか…？つーかラリーで四角に変わる要素ある？450RALLYが四角ならともかく。
自分でトラックの投光器でも付けたほうが早そう。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-Wrey) · 2019/06/14(金) 16:57:46.04

どんだけダカール・ラリーで活躍しててもKTMのデザインはないわ
日本車贔屓抜きにしてもホンダの方が絶対にカッコいいと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b57-wZ97) · 2019/06/14(金) 17:35:49.56

KTMはまずオレンジの壁があってさらにデザインの壁が立ちはだかるからな
790ADVを横から見るとニワトリみたいなんだもん

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-SLjJ) · 2019/06/14(金) 18:43:10.71

>>580
そんな事言ったらラリーだって正面から見ると
頭悪そうな鳥っぽいw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f1-f+/0) · 2019/06/14(金) 18:43:42.98

割とよく出来た、ハッタリコスプレバイクだろw
このバイクからデザイン取ったら何か残るんだよwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f1-f+/0) · 2019/06/14(金) 18:45:12.45

>>580
あのデザイン、特にライト周りは二分しかしないだろうが
790アドベンチャーに乗れる、免許と脚の長さあるの？

まさか、LD乗ってそんなコト並べ立ててるワケじゃないよね？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-SLjJ) · 2019/06/14(金) 18:55:39.85

TENERE700出たら速攻で買い替える！
TENERE700が待ちどうしい…

**774RR** (ｽﾌｯ Sdba-1pkc) · 2019/06/14(金) 19:22:20.37

デザインならDRが一番や

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-pm3+) · 2019/06/15(土) 00:22:40.87

KTMはあの2分割ヘッドライトやめてほしい。1290SDRも前期のほうがよかった。790アドベンチャーもラリーキットつけたやつは結構カッコよかったよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-mx8U) · 2019/06/15(土) 02:08:51.05

アフリカツイン700あたりも出るんだろ？
ラリー450の方が興味あるわ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-k2hW) · 2019/06/15(土) 06:47:51.44

でないぞ

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMf7-iVUk) · 2019/06/15(土) 06:52:48.51

500xにしとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-Wrey) · 2019/06/15(土) 08:20:22.76

xはなんか違うんだよなぁ
ネイキッドの外装だけちょっとオフっぽく味付けしただけのような中途半端さ嫌

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-pm3+) · 2019/06/15(土) 08:48:57.11

てかスパイラルのハイシート全然販売再開しないな。黒買っちゃったけど赤がほしいんだよな。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-k2hW) · 2019/06/15(土) 08:57:59.82

染Qだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e48-2qry) · 2019/06/15(土) 14:38:40.10

信号待ちで横断歩道を渡る2,3歳の幼女にずっとガン見された
早くもバイクに興味あるのかな？w

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-pm3+) · 2019/06/15(土) 16:57:53.55

ありません。キモいので通報します。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-u/B7) · 2019/06/15(土) 18:41:01.53

結局オンメインのツーリングバイクとしてのニーズなんだな。ドリームで聞いたところ競合はカワサキのベルシス250(水冷ツイン)みたいだし。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7fEm) · 2019/06/15(土) 18:51:34.92

｢オフメインのツーリング（家出てから帰ってくるまでの走行距離の大半が未舗装路）｣なんてあり得るのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-u/B7) · 2019/06/15(土) 19:12:28.47

>>596
アスペは消えてどうぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-pm3+) · 2019/06/15(土) 20:01:17.70

他人の使い方がそんなに気になるのか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a01-2qry) · 2019/06/15(土) 20:45:37.67

オフ車って大型乗りのセカンドバイクって側面もあるんだけどな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd4b-r6Jh) · 2019/06/15(土) 20:57:35.63

>>595
250アドベンチャーは今んところヴェルシスしかないですもんね…
vストはちょっと違うし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-UzaM) · 2019/06/15(土) 21:30:13.54

>>599
そう、まさに俺はR1200RTとラリーに乗っている。

ラリーに乗るとその身軽さ、気軽さに感動し、RTに乗るとそのトルク感と安定性に感動する。
どちらもどちらの代わりになれないから、手放せない。

とはいえ、ラリーでも平気で日帰り500㎞程度は走れちゃうところが、他のオフ車にはない利点。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab57-AFaF) · 2019/06/16(日) 00:49:34.51

>>583
いまどき大型免許は普通にもってるだろ
つか790ADVとLDのシート高同じやで？脳みそ腐ってるだろｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e48-2qry) · 2019/06/16(日) 02:06:24.26

最近の大型は軽くて足つき良いから誰でも乗れるしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a01-2qry) · 2019/06/16(日) 09:56:19.70

乗りたいバイクがなければ普通は免許なんか取りにいかんよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-kll/) · 2019/06/16(日) 11:16:15.91

普二取ったあと期間内に大型取ったら安くなったり釣られて取っちゃう人は結構いるけどね

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-u/B7) · 2019/06/16(日) 12:07:00.83

こいつ、ツーリングバイクとしては最強じゃね？
観光地の駐車場めっちゃ混んでたりするとアフツイやGSの連中の足手まとい感ハンパ無いけど、こいつはスイスイ行けるし取り回しも楽だしな。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-pm3+) · 2019/06/16(日) 12:53:10.50

長距離プラスオフロードでは現状ベストな気がする。

今日も元気にギア抜けするな…。早くリコール持ってかねば。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e48-2qry) · 2019/06/16(日) 13:04:46.68

メーカーも大型バイクをスピード超過前提で販売しているのが笑える
馬力が～トルクが～って言ってる人でサーキット行ってる人の割合どんだけだよ
調子こいて公道で他者巻き込んで自爆すんなよ

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMf7-iVUk) · 2019/06/16(日) 16:31:22.80

単気筒250だししゃーないけどもう少し走りに余裕欲しい
つまりテネレ700はよ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-1pkc) · 2019/06/16(日) 17:51:32.59

走りに余裕がほしいって人ベルシス25じゃだめなの
たぶんフルサイズじゃなきゃ駄目なほどのダートも走らないでしょ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-pm3+) · 2019/06/16(日) 17:53:04.38

大型コンプレックスはここに書き込んでも解消しないので教習所に行こうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76d3-mQp0) · 2019/06/16(日) 17:54:16.56

大体の道路は40~50キロ制限くらいなのにラリーですら80キロは快適と言える速度な訳で、それ以上は自分には不要だな、レーダーなしでは走れない。最近は街の中も怖いね、取り締まり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-u/B7) · 2019/06/16(日) 18:30:25.68

よちよちしながら押し引きしてる大型ツアラーやアドベンチャーに乗ってる爺さん見てるとものすごく哀れなんですよね
こいつに乗ればいいのにって思うんだ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7fEm) · 2019/06/16(日) 18:35:06.03

何に乗ろうがその人の自由だぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-u/B7) · 2019/06/16(日) 18:37:11.73

強制はしないよ
でも公共の場でよちよち取り回されると後続は
迷惑なんですよね、爺さん>>614

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a01-2qry) · 2019/06/16(日) 19:27:40.27

700程度は排気量あったほうが無駄に回さなくて済むからのんびり乗れるんだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0e25-R62x) · 2019/06/16(日) 19:38:17.32

ミドルクラスの選択肢が全然ないんだよなぁ。テネレ700が市場刺激してくれるんじゃないかと期待してる

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdba-Kskd) · 2019/06/16(日) 21:37:28.10

数年前BMWのG650GSセルタオ持ってたけど、振動すごいし、重いし、5MTだし、高速は楽だけど、林道とかはつまらなかった。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-kll/) · 2019/06/16(日) 21:57:29.42

俺の場合、大型は何よりまず取り回して出発するのが億劫

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-mx8U) · 2019/06/16(日) 23:09:51.99

1000万円近くする四輪外車は見栄や優越感に多少浸れるかもしれんが、大型バイクは200万円あれば殆どの車種が買えちゃうぐらい敷居が低いからなぁ
もちろん俺も大型免許も遙か昔から持ってるし過去に複数台所有してた事もあるから偏見を述べてるわけではないと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a01-2qry) · 2019/06/16(日) 23:13:41.37

くだらないことにポンと200万出せる経済力が褒められるわけで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-mx8U) · 2019/06/16(日) 23:23:22.45

でもバイクの200万円クラスだとクルマ並みの燃費だし、転倒の修理代も高いからまあまあステータスあるか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b57-wZ97) · 2019/06/17(月) 08:33:13.04

ステータス的な意味で200万円出せるなら
むしろTE27かAE86のレビン・トレノを買ったほうが目立てるで

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-pm3+) · 2019/06/17(月) 09:35:01.21

心底どうでもいい話題

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df09-2+wv) · 2019/06/17(月) 14:51:36.21

このバイクならこのままで300cc位が丁度良いと思うの
けど車検のある無しは大きいから現状維持で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e48-vI2o) · 2019/06/17(月) 15:37:14.04

環境性能良くなってるんだからバイク業界活性化のために
排気量区分を250→300、400→500な感じで底上げして欲しいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a81-2qry) · 2019/06/17(月) 20:09:12.45

バイクの乗り方を知らんアホだらけだな
それならラリーなんか乗らずにＢＭＷのリッターオーバーだけ乗ってろ
無礼者すぎるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbea-Xzpz) · 2019/06/17(月) 21:05:21.08

>>623　たわけ者
>>625　うつけ者
>>626　愚か者
>>627　無礼者

>>629　狼藉者

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0357-sA98) · 2019/06/17(月) 21:18:18.74

>>628　ニート

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0e25-R62x) · 2019/06/17(月) 22:30:23.22

流石にバイクから離れるのはどうかと思うが、実利をとるか所有感とるかってのは割と永遠の問題だと思うけどね。
特にオフ車は軽快な方が実利に叶うのは間違いない一方で、バイクは趣味性高いので、所有感というか見栄的な要素も全く馬鹿にはできないというか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aad3-1pkc) · 2019/06/18(火) 01:47:10.80

BMやKTMのビッグオフにそういったものを求めるのは分かる
でも250のタイバイクにまでそんなもの求められるとメーカーはつらいよね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-pm3+) · 2019/06/18(火) 08:25:21.67

ろくに走らないけど道の駅によくいるジジイみたいな話題